车辆段及基地市政工程施工小结(轨道、道路、管线、结构、路基和附属工程).doc
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1、上海轨道交通X号线一期工程XXX标车辆段及基地市政工程施工总结一、工程概况及验收范围1、工程简介上海轨道交通X号线一期工程R405A车辆段及基地市政工程(含站场、路基、河流改道、轨道及其他室外附属工程)位于上海市松江区与闵行区交界处,工程占地34.26公顷,考虑远期预留厂架修、路网大修基地物流中心用地等共征地49.24公顷。本工程(站场、路基、河流改道、轨道及其他室外附属工程)主要包括:河流改道,站场路基,综合管线,试车线,桥涵,铺轨,室外构筑物,电缆沟,室外动力照明的配套设施及各种预留预埋件等。本工程设计范围为:车辆段基线JK0+000JK1+590。2、参建单位建设单位:XXXXXXX业主
2、代表:XXXXXXX设计单位:XXXXXX XXXXXX监理单位:XXXXX施工单位:XXXXX监督单位:XXXX3、工程建设主要的施工时间2005年12月26日,施工单位进场,前期准备工作;2006年1月05日, 小涞港改道工程开工;2006年5月15日,车辆段站场全面开工;2007年5月18日,车辆段一区二区及试车线铺轨完成工务电务预验收;2007年9月28日,小涞港改道工程竣工验收;2007年10月10日,二区三区轨道工务电务联合验收;2007年11月14日,工程竣工预验收通过;2007年11月16日,档案竣工预验收通过;2009年12月20日,油漆库库内轨道施工完成;3、验收范围及单位
3、工程划分情况根据各项必须遵循的强制性标准,在征求质监站和业主的意见后,结合本工程的特点,对车辆段及基地市政工程划分为5个单位工程,各单位工程概况及完成和验收情况如下:(1)小涞港及高猛泾河道改造工程:其中小涞港全长1126m,里程为小涞港里程小0+649小1+775(东岸)、小649小1+766(西岸)。高猛泾里程高0+0000+280。主要施工内容为桩基施工、河岸土方开挖、垫层混凝土浇筑、挡墙混凝土施工、墙后回填土以及河道断面疏浚和河道附属等工程。该工程的所有施工内容已全部完成,并在上海市水利质量监督站的监督下,通过了工程质量的验收。(2)车辆段及基地站场工程:站场工程主要包括站场路基、站场
4、构筑物、站场道路三个子单位工程。站场路基子单位工程已全部完成;站场构筑物子单位工程中除部分围墙及栅栏已全部施工完毕,;站场道路子单位工程全部施工完毕。上述已完工程在铁道质量安全监督站上海站的监督下,通过了工程质量的验收。(3)车辆段及基地桥涵工程:桥涵工程包括江门泾桥涵和站场内的过轨箱涵,所有工程内容均已施工完成,并在铁道质量安全监督站上海站的监督下,通过了工程质量的验收。(4)车辆段及基地轨道工程:轨道工程包括试车线1520m,车场线19.875km。按道床类型分为:碎石道床8131.986m,整体道床10575.2m,过渡段291.617m。道岔总量为59组,包括2组交叉渡线,2组9#单开
5、道岔,55组7#单开道岔。所有轨道均已完成,并在铁道质量安全监督站上海站的监督下,通过了工程质量的验收。(5)车辆段及基地综合管线工程:综合管线工程包括排水管道、通信管线、信号管线、电力室外电缆预埋管、工艺管道、天然气套管、污水泵站及相关构造物。目前所有管线工程均已全部完成,并在铁道质量安全监督站上海站的监督下,通过了工程质量的验收。二、工程合同履约情况及分包情况1、本工程自2006年1月5日开工至今,对于中标合同内规定的承包范围、工程进度、工程质量、工程价款支付、工程造价等都在港铁公司的精心组织协调下、得到了较好的实现,圆满的完成了本合约内所的任务。2、工程实施过程中、本工程的主体由我公司实
6、施、部份附属工程进行了专业分包:主要有以下单位上海青浦水利建筑工程有限公司(小涞港及高猛径改造工程)上海东辰工程建设股份有限公司(站场道路工程)上海市杨浦区质监站中心试验室(工程试验及桩基检测)三、执行的主要标准、规范、强制性条文中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城市建设部分)(2000年版)上海市工程建设地方标准强制性条文(2000年版)地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-1999)水利工程施工质量验收标准(DGJ08-90-2000)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)铁路站场工程施工质量验收标准(TB10423-2003)铁路桥涵工程施工质量验收标准(
7、TB10415-2003)铁路轨道工程施工质量验收标准(TB10413-2003)铁路给水排水工程施工质量验收标准(TB10422-2003)铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准(TB10421-2003)铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准(TB10421-2003)钢轨焊接技术标准GB/TB1632(1-4)-2005闪光焊接(TB/T1632(1-4)-2005)四、施工中主要施工技术方案及措施1、小涞港及高猛泾河道改造工程主要施工流程为:施工准备桩机施工挡墙基础开挖挡墙施工河道开挖附属工程。2、车辆段及基地站场工程(1)站场路基子单位工程站场路基填筑:先进行原地面清理、平整、碾压密实,
8、经检查合格后进行下道工序施工。下道工序为铺设土工布,其上铺设25cm左右砂垫层,再铺设土工格栅、铺设25cm左右砂垫层,然后按30cm每层进行石灰土摊铺、平整、碾压密实,逐层填筑石灰土至设计标高。站场路基排水:测量放线沟槽开挖沟槽砌筑安装盖板、沟槽两侧回填。(2)站场构筑物子单位工程站场构筑物子单位工程包括站场范围内的接触网及拉线基础、试车线检查坑及电缆沟、试车线天线杆基础、工艺管线基础、投光灯塔基础、单项导通装置基础、车辆段围墙及栅栏工程等。站场内的构筑物采用明挖法施工然后进行垫层施工及基础主体混凝土浇筑,最后进行土方回填。施工工艺流程:施工准备定位放样基坑开挖基坑支护混凝土垫层下放钢筋笼及
9、预埋件混凝土浇注基础养护回填土。(3)站场道路子单位工程施工工艺流程:施工准备路基整修、复验垫层铺筑垫层检测基层摊铺基层检测立缘石安装混凝土面层施工竣工验收。3、车辆段及基地桥涵工程(1) 江门泾桥涵施工工艺流程围堰、清淤回填施工PHC管桩施工平整场地降低原地面标高,改河、便桥搭设第一排井点降水管埋设按监测方案设置监测点开始监测基坑第一阶段开挖基坑第二阶段开挖第二排井点降水管埋设测量放线桩头处理砂夹碎石层施工C10砼垫层施工框构桥垫层施工框构桥底板施工施工脚手架及排架搭设框构桥侧墙及顶板施工防水层施工附属工程施工。(2)过轨箱涵施工工艺流程搅拌桩施工基坑开挖砂夹碎石施工C15混凝土垫层施工过轨
10、箱涵主体施工防水层施工回填土施工。4、车辆段及基地轨道工程碎石道床铺碴采用铁路碎石道床碾压工法(TLEJGF-92-02)施工,轨道施工采用散铺法进行施工。车场线的整体道床采用的施工方法为:采用人工散铺法施工整体道床,即把钢轨、轨枕、扣件等轨道材料提前运输到作业面上并散布在线路中心的两侧,然后由人工在现场组装成轨排,依据铺轨基标,对轨排进行状态调整,绑扎道床内部钢筋,浇筑道床混凝土,完成道床施工。车场线、试车线道岔和交叉渡线:采用人工散铺法进行施工。试车线无缝线路施工采用现场气压焊接方式,焊接完成后按照规范和设计要求进行线路锁定。5、车辆段及基地综合管线工程(1)管线施工方法管线施工基本采用明
11、挖,直接预埋的施工方法,对于个别埋深较深,土质不良地段,采用打钢板桩进行围护。其施工工艺流程为:管沟开挖垫层施工(碎石、黄砂、C10混凝土)管道铺设管道回填检查井砌筑管道闭水施工附属工程施工。(2)泵站及配套构造物施工方法施工放样基坑开挖砂夹碎石施工混凝土垫层施工结构主体施工防水层施工回填土施工。(3)机械设备安装施工机械设备订购机械设备安装机械设备调试机械设备运行。五、施工过程中的质量、安全控制1、施工前的准备(1)施工前项目部组织技术人员对施工设计图纸进行图纸会审,掌握设计意图,明确设计内容,并将图纸不明处以设计答疑单的形式提交设计,得到设计解答为止。(2)根据设计图纸,进行材料备料工作,
12、各种材料进场前组织人员进行现场验收,对于无产品质保书、试验不合格的产品作退场处理。(3)根据设计图纸及相关规范,结合本工程的特点,编制施工组织设计,并报监理审批,审批通过后方进行施工。对于有重大安全隐患的专项工程如小涞港西岸以及江门泾桥涵的排架施工,我项目还征求专家意见,组织专家评审,评审通过后严格按照施工方案施工。(4)每个进场的施工队伍,在开工前进行安全技术交底,并进行签字确认,保证交底到个人。2、施工过程控制(1)各种测量、计量仪器在使用前在具有相关资质的检测单位进行检测,检测合格后方允许投入使用,并定期进行校核。(2)对每一道工序经过作业班组自检、项目部质量员及监理检查合格后,才进入下
13、一道工序的施工。 (3)对于关键部位及关键施工工序,项目部安排人员全天24小时进行跟班作业,保证工程按质按时进行。(4)做好工程技术档案资料的管理,按照竣工文件归档的要求,在施工全过程逐项落实、收集、整理、保管,建立有效的管理工作制度。(5)对于现场监理下过监理整改通知单的工序,按照要求及时进行整改,经复检合格后,才进行下一道工序的施工。使施工全过程始终在受控状态下进行。使每一道工序都达到了合格标准。3、施工安全控制(1)工程开工前,由项目部总工对项目部全体人员进行安全技术总交底,由项目部对作业工班进行安全技术交底,确保安全施工落实到个人,严格按安全操作规程进行施工。(2)每日由项目部专职安全
14、员悬挂安全告示牌,并将各项需注意的安全风险写明在告示牌上。(3)实行工班自检、项目部专职安全员检查、安全监理工程巡检制度,对于检查的问题立即进行整改并进行复查,确保不留安全隐患。(4)对于安全风险较大的专项工程,切实做好防护措施以及周边围护,防止人员坠落等意外伤亡事故发生。六、实物质量检查情况1、小涞港及高猛泾河道改造工程(1)原材料检测: 预制混凝土方、板桩进场4841根,检测4841根,全部合格。钢筋原材料共检测29组,检测结果合格。商品砼强度检测320组,检测结果合格。(2)施工过程检测:混凝土方、板桩小应变按20%检测,全部合格。 墙背回填土压实度检测251组,全部合格。(3)质量控制
15、资料河岸基础资料251份,均符合设计和规范要求,检查结果合格。河岸承台资料245份,均符合设计和规范要求,检查结果合格。河岸墙身资料259份,均符合设计和规范要求,检查结果合格。墙背回填土资料112份,均符合设计和规范要求,检查结果合格。河道附属工程资料61份,均符合设计和规范要求,检查结果合格。河道开挖及断面疏浚资料10份,均符合设计和规范要求,检查结果合格。由勘察、设计、监理共同参与验槽7次,均符合设计要求。(4)隐蔽工程验收垫层浇筑前的桩基础检查,检查内容包括桩位、桩顶标高等,共检查188个单元工程,均符合设计及规范要求。挡墙基础施工前的垫层检查,检查内容包括顶板标高、轴线位移、共检查2
16、05次,均符合设计及规范要求。挡墙基础混凝土浇筑前钢筋、模板检查,共验收188个单元工程,均符合设计及规范要求。挡墙墙身钢混凝土浇筑前对承台的标高及轴线位移,共检查188次,全部合格。挡墙墙身钢混凝土浇筑前钢筋、模板检查,共验收217个单元工程,均符合设计及规范要求。(5)外观检查经过现场外观检查,混凝土挡墙的外观尺寸符合规范及设计要求,混凝土表面无蜂窝、麻面等缺陷。挡墙总体检查直线平直,曲线圆顺,整体观感良好。2、车辆段及基地站场工程(1)车辆段及基地站场路基子单位工程原材料检测:原材料名称检 测 项 目检 测 次 数检 测 结 果备 注土击实70合 格石灰钙、镁含量27合 格片石抗压1合
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