综合物流园区可行性研究报告.doc
《综合物流园区可行性研究报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《综合物流园区可行性研究报告.doc(18页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、泸州市泰黄综合物流园暂定名工程可行性报告二0一三年四月目 录第一章 工程投资商概况第二章 工程概况第三章 工程分析第四章 工程建立第五章 工程总投资概算及财务分析第六章 工程风险分析及控制风险措施第一章 工程投资商概况四川国荣实业投资集团源于蚕桑生产、收购、加工、经营以及绸缎等纺织品生产与经营,是省级农业产业化经营重点龙头企业。随着企业的开展,同时涉足房地产开发、矿业开采、水电开发、物流运输和融资担保等实业投资,亿元。集团现有独资和控股公司7个,参股公司3个,公司资产逾12亿元,是一个跨行业、跨区域经营的成长性民营企业集团。公司拥有管理学硕士、经济师、会计师、工程师等高、中级管理人员35人组成
2、的现代化管理团队,现有员工1300人。公司管理体系科学标准,拥有的生产设备500余台套,产品质量一直处于全省领先水平,产品供不应求。拥有长期合作的经营商家和覆盖全国以及印度、欧美及东南亚的市场网络。集团公司拥有“生产自主经营出口专营权,连续多年被中国农业银行四川省分行评为“四川省银企合作诚信单位。荣获“农业产业化经营先进企业、“乐山市明星企业、地方纳税“A级企业、“重合同、守信用企业等称号。公司遵守“诚为本,和为贵,自强不息,做大做强的经营理念,坚持“诚信经营,共谋开展的经营方针,结实树立“以质量求生存,以诚信求开展的经营思路,力争把国荣实业做大做强,为创造和谐社会而努力,为国家经济建立和社会
3、开展奉献力量。第二章 工程概况一、建立背景在经济全球化的今天,物流成为继生产和营销之外的“第三利润源泉,物流产业在国际上被喻为促进经济开展的“加速器,物流正在成为全体经济开展的热点和新的经济增长点,是国家和地区经济综合实力的重要表达。物流园区是现代物流开展标志之一,其综合物流效劳功能能有效改善投资环境,有力促进本地及周边区域经济开展,并推动第三方物流企业成长,因此加快物流园区的规划建立成为了加快现代物流开展的突破口。泸州市全市人口505万,主城市人口约110万。是中国历史文化名城,是长江上游实施沿江轴线战略的重点开展城市之一,是四川对外开放的重要门户,是成渝经济区商贸物流中心,北邻重庆市,东接
4、贵州省,南抵云南省,西连宜宾市、自贡市、内江市;长江自西向东横贯全区,沱江、永宁河、赤水河、濑溪河、龙溪河等构成区内主要的水系网。赤水河沿市区南侧和东南侧通过,向北汇入长江,是四川省重要的交通节点和港口城市。泸州市资源丰富,仅矿产资源无烟煤储量约69亿吨,硫铁矿储量约32亿吨,煤层气储量约1000亿立方米,天然气储量约650亿立方。同时随着改革开放不断深入,泸州农业根底及机械、酿酒全国唯一拥有两种名酒“泸州特曲老窖、郎酒的城市、医药、化工等工业支柱产业稳步开展;城乡建立、人居环境明显改善;餐饮娱乐、生态旅游等效劳行业日益繁荣;环境保护、教科文卫等其他各项事业进一步提高。以“一横二纵五港区的水运
5、体系和“一环七射一横的高速公路网,以及“三横四纵的铁路网和4C泸州蓝田机场航空港形成泸州立体交通运输网络已初具规模。按照泸州市委、市政府提出的“以港兴市开展战略的要求,充分发挥区位独特、交通便捷、物流储藏量大等优势,加快物流根底设施和物流公共信息平台建立,开展第三方物流,形成布局合理、装备先进、运作标准的现代流通效劳体系。目前,泸州港已经开展成为背靠四川、辐射滇黔、连接长三角、通江达海,以杂货和内外贸集装箱运输为主的区域综合物流主枢纽港。到2021年,初步形成港口城市的主体框架,全港货物吞吐量到达1716万吨,集装箱吞吐能力到达100万标箱以上,集装箱吞吐量到达80万标箱以上。二、建立条件泸州
6、泰黄综合物流园紧邻泸州机械工业集中开展区和泸州国际集装箱码头,水运条件良好;距沿江高速公路约1.5公里,紧邻片区主干道泸合路,通过绕城高速与高坝化工园区相连,公路运输条件良好,区位交通优越。该物流园建成后是泸州市主要的滚装作业区以及重要的机械主导型物流园区。以实现效劳于机械园区和酒业园区的原料及产品、周边散货的物流功能为主,兼城市配送功能。三、建立规划该工程规划以泸州机械化工工业园、白酒产业园、泸州国际集装箱码头为依托,以水路、公路、铁路、航空立体交通网络为支撑,突出“港城一体特色,打造西部物资贸易集散基地、西部陆、空、江、海多式联运基地、西南临港产业基地,实现以物流业为引领的现代制造业、现代
7、效劳业联动开展为总体指导思想。采取统一规划、分步实施、滚动开发的战略。物流园区总体划分为机械及酒类产品交易与配送区、散货作业区、城市配送区、综合办公生活区四大功能区域,具体包括现代仓储区、中央商务交易区、流通加工区、配送作业区、物流信息科创开发区、堆场区、停车区、综合效劳及生活区。同时配套建立水、电、道路等效劳设施。四、建立规模1、总体建立规模根据泰黄综合物流园的主要功能和生产经营需要,总体建立规模的主要技术经济指标为:1、方案用地m2,约1295亩,预计总投资约10亿元不包括土地费。建立周期为6-7年。2、建筑物面积:198,000 m2,占地128,522 m23、堆场、作业场:116,0
8、00 m24、道路、停车场:137,660 m26、绿化面积:169,190 m27、绿化率为:19.6%9、主要机械设备:500台套*本工程主要建、构筑物工程量见表2-1。主要建、构筑物工程量汇总表 表2-1序号工 程 项 目单位工程量1货运交易市场m2478002各类仓库m21110003生产辅助建筑m238004生活辅助建筑m2140005维修加工车间m257006综合办公楼m2157007道 路m2972008停车场m2404609作业场m28450010堆 场m23150011绿 化m2169190第三章 工程分析一、泸州市物资流通开展状况分析随着经济的全球化和科学技术尤其是信息技术
9、的迅猛开展,物流作为一种实现经济高效运行和直接决定企业的生产和效益、商品流通的本钱和效率、消费者对效劳的满意度,进而涉及到工商企业乃至国家经济核心竞争力、国家和地区投资环境以及产业构造调整的融高新技术为一体的先进组织方式和管理技术,在经历了几十年的开展后,目前正在成为全球经济开展的一个重要热点和新的经济增长点,并成为一个国家和地区经济综合实力的重要表达。我国自上世纪80年代初引进“物流概念和理论以来,随着我国社会主义市场经济体制的初步建立与完善,经济持续、快速、稳定增长和科学技术的迅猛开展,物流对提高地区乃至国家的综合经济竞争力的作用,已开场为各界所关注,现代物流工程的规划与实施,正成为社会经
10、济开展的新亮点。泸州市近几年社会经济开展快速,仅泸州临港工业园现有人口约50万人。区域内有中海油、北方化工等规模以上工业企业120户,2021年实现工业总产值约200亿元;区域内有各类物流企业210户,实现物流等效劳业增加值25亿元。但由于地处内陆地区,经济开展的总体水平与全国水平尚有一定的差距,与沿海和经济兴旺地区相比差距更大。泸州市在交通、仓储设施虽已有一定的根底,但从现代物流的理念看,规模,水平还都比拟低,还需从实际出发,借鉴兴旺国家的经历,进展全面规划和整合。1、交通根底设施开展状况泸州市的综合运输建立以“一横二纵五港区的水运体系和“一环七射一横的高速公路网以及“三横四纵的铁路网和4C
11、泸州蓝田机场航空港形成泸州立体交通运输网络已具规模。辖区内的水路、公路、铁路、航空交通干线辐射四面八方,通达全国各地。交通区位优势明显。2、货物运输状况泸州市是以酒业、化工、机械、能源产业为主导,以高端装备制造、新能源、新材料、生物医药等新兴产业为补充。是全国重要的以名优酒为主导的食品工业基地、循环型的化工基地、清洁能源生产基地和生产装备制造基地。物流资源丰富,物流量十分巨大。年物流货运量到达10084.40万吨,同比增长了5.91%。社会货运量的持续增长,为泸州市物流市场带来大量需求,为物流行业的开展提供了良好的市场环境。二、泸州泰黄综合物流园的辐射范围与客户定位1、辐射范围泰黄综合物流园直
12、接经济腹地为泸州市所辖的区县等地区,间接腹地为四川地区、重庆、贵州及国内各省市。2、客户定位要实现不同开展阶段的战略目标,泰黄物流园区必须通过科学规划和建立,充分发挥其地理区位、综合交通、功能齐备、信息通信、标准管理等优势,吸引众多与现代物流严密关联的企业入驻,共同开展。综合物流园区吸引的主要目标市场客户应包括以下几类企业。1、物流效劳提供商。社会化、专业化的物流效劳提供商是现代物流业开展的根本推动力量,他们入驻园区不仅有利于整合配置凌乱、分散的物流资源,而且有利于物流企业重组、构建有规模和实务的湘中市场物流龙头企业。湘中物流园区可吸引的物流效劳提供商既包括交通运输、货代、配载、仓储加工、包装
13、、装卸、配送、车场管理等效劳功能比拟单一的物流企业,也包括可提供较综合的物流效劳功能的第三方物流企业。后者可利用园区各种优势在园区内建立开展具有不同功能特色的物流园或配送中心2、物流效劳关联度高的加工及贸易企业。泰黄综合物流园区也可吸引城区及周边地区的都市型生产企业,例如,食品加工、农产品加工、机械及化工建材配送等企业等;也适合开展一些大型贸易商及生产企业建立原材料采购和产成品销售的区域中心库。园区内聚集大量高水平的第三方物流企业为生产贸易企业选择物流效劳战略合作伙伴提供了良好条件,而入驻生产企业为园区开展提供物流需求源头,物流效劳供需双方在园区的聚集有利于实现共赢的互动开展。湘中物流园区同时
14、还适合开展一些大型贸易商、生产企业建立全国原料采购和产成品销售的中心库,特别是冶金、能源、建材、化工、机械五大传统产业、特种陶瓷、矿山机电、农用机电三大特色产业;新材料、新能源、先进制造、电子信息、生物医药等高新技术产业。泰黄物流园区可建立特色工业产品、农机产品与农产品等类别的专业交易市场和展示中心,使商流、物流、资金流相互融合,使泰黄开展成为面向全国和境外的批发交易市场的集聚地。3、信息效劳提供商。泰黄综合物流园区将聚集大量的物流及部份生产企业,园区的运作及管理将具有规模大、效率高的特征,需要采用先进的现代信息通信技术来支撑高效率的物流效劳体系,需要吸引信息网络、电子商务、软件开发等高科技信
15、息,效劳提供商参与园区经营开展,同时也为这类信息效劳企业提供巨大的开展空间。4、其他效劳业企业。泰黄综合物流园区内大量生产交易商及物流效劳商的聚集,为报关、金融、保险、法律咨询代理、商务效劳、广告、汽修、加油、餐饮、住宿、文化娱乐、园林绿化、物业管理、生活效劳等各类效劳业行业企业入驻园区可提供良好的市场环境和开展空间,而这些企业的入驻也将以其配套效劳进一步提升物流园区的综合物流效劳功能。第四章 工程建立该工程根据总规指导思想,结合工程所处的地理情况,总平构思拟定在与机械大道平行的路段中央布置物流园区出入口,大门距公路后退30米,作为出入通道的缓冲区和临时停车区。大门中间面对集装箱作业区,西边是
16、货运展示交易区,东边是货载配送作业区,这样可使过往的车辆和行人在途经此处时很直观地看到物流园堆码的大型国际集装箱与正在进展作业的大型装卸机械,和体形高大的现代化仓库,以及货运交易区的繁忙景象,使人们感受到现代物流的新气象;二是物流园区内各作业区综合办公区生活区、海关监管区、公共仓储区、货运交易区、加工增殖区等划清楚确,有条不紊地进展各自作业;三是物流园区内外交通组织顺畅,保证了进出车辆平安、有效地运行。同时,有效利用市政规划各干道组织交通,做到既不破坏原有的市政规划,又使每个作业区各自形成小环路,尽可能地降低了车流、货流、人流的穿插,减少了迂回线路,到达园区路与市政路顺畅连接。一、主要技术标准
17、1、满足现代综合物流园区建立硬件要求。2、满足泸州市整体规划及物流规划。3、满足国家交通运输设计标准的要求。二、建立方案1、研究原那么1、整体规划、分步实施、滚动开发的原那么。2、尽可能满足陆路、水路运输装车建立标准要求。3、尽可能满足各物流企业和客户的要求。4、注重物流开展模式与城市开展需求相适应的原那么。5、注重定性与定量相结合的原那么。6、注重科学管理模式与技术运用并重的原那么。2、规划方法调查法、专家咨询法、模型法、系统分析法、类比法。3、规划重点:1、近期:物流根底设施布局规划、物流公共信息平台建立、泸州市物流开展政策与措施。2、中期:物流公共信息平台建立的完善、科学管理公交政策与措
18、施实施的完善。3、远期:形成布局合理,集运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息一体化的现代物流系统。三、实施方案按照滚动开发、分期实施的战略,泰黄物流园区分为两期建立。一期方案用地406亩,方案投资亿元,预计2021年10月开工建立,建立周期为3年3个月。其主要技术经济指标为:m2,约406亩,2、建筑物:75,902 m2,3、堆场、作业场:15,006 m24、道路、停车场:60,780 m26、绿化面积:56,615 m27、绿化率为:21%9、主要机械设备:142台套*本工程主要建、构筑物工程量见表4-1主要建、构筑物工程量汇总表 表4-1序号工 程 项 目单位工程量1货运交易市场m
19、2189222各类仓库m2420953生产辅助建筑m29904生活辅助建筑m256735维修加工车间m233896综合办公楼m246337道 路m2467808停车场m2140009作业场m23300010堆 场m21200011绿 化m256615第五章 工程投资该算及财务分析一、投资估算的编制依据 1、 综合物流园建筑安装工程量概算及设备需用量概算2、 交通部建立工程概预算编制规定3、 四川省建筑工程计价定额4、 四川省安装工程估价表5、 四川省建立工程费用定额6、 全国统一建筑安装工程工期定额二、投资估算的根本前提泸州泰黄综合物流园工程投资估算不包括今后材料、设备政策性调价,故暂不计列物
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 综合 物流园区 可行性研究 报告
限制150内