视频车位引导及反向寻车系统方案有线无线.doc
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1、视频车位引导和反向寻车系统方案广州市一卡通计算机服务有限公司2015年7月目 录1. 概述11.1. 项目概况11.2. 需求分析11.3. 建设思路与设计目标11.4. 设计原则21.5. 设计依据32. 建设方案42.1. 系统架构42.2. 体验流程62.3. 系统功能72.4. 四大技术优势93. 主要产品113.1. 视频探测器PVD113.2. 灯箱式引导屏DIB133.3. 引导信息屏DIS153.4. 入口信息屏DOB163.5. 自助缴费机173.6. 寻车查询机DCO194. 效益分析211. 概述 1.1. 项目概况xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx1
2、.2. 需求分析视频车位引导&反向寻车项目最亟待解决的问题在于车主寻找空车位、运营商管理和工程施工方施工三个方面。以下从不同群体类型分析针对性需求:车主知道停车场内实时车位情况,快速找到空车位;知道车辆停放位置,快速找到车辆离开;运营商需要降低人力成本、使用成本和维护成本;需要提高停车场周转率和利用率,增加收益;需要对停车场进行有效监控,较少管理纠纷;需要改善停车环境,减少顾客投诉;需要减少盲流,提高停车场交通安全;需要提升品牌形象、增加招商亮点、更具竞争优势;工程施工方需要降低材料/人力成本;需要提高施工效率;1.3. 建设思路与设计目标视频车位引导&反向寻车系统利用视频探测器对车牌信息、车
3、位状态进行识别和采集,并用无线WIFI或有线网络将数据传输到后台。设备运行状态、车位占用状态、车牌停放位置等信息均上传至视频车位引导&反向寻车系统平台,平台再将数据实时下发至室外信息引导屏,告知车主各区域的剩余车位数量,进行车位引导。车主需要驱车离开时,只需要到寻车查询机上进行查询,即可知道车辆停放位置,并按照所显示的地图路线查找,就可以快速找到车辆离开。本解决方案预计完成以下设计目标:整 体 设 计 目 标基础设施1.泊位信息采集:布置视频探测器设备,实时识别占位车牌并采集占位情况,上传至后台服务器;2.信息传输:采用国际标准TCP/IP协议,通过无线WIFI通信或有线RJ45通信传输数据;
4、3.区域车位引导:信息引导屏在岔路口发布各方向实时剩余车位数量,进行车位引导4.反向寻车:在楼道口布置寻车查询机,车主可输入车牌查询停车位置并按照最优的路径快速找到车辆;软件管理1.实时监控:实时监控场内剩余车位,以地图方式直观查看;2.用户管理:可添加设置各级管理员信息;3.数据分析:提供全面细致的报表信息,为客户挖掘出更多商机;4.寻车查找:提供多种查询方式,提供关键字查询、模糊查询和无牌车查询;5.电子地图:独特的跨楼层寻车技术,可以为车主提供最优的跨楼层寻车路径;6.设备管理:各设备运行状态实时监控,设备如有异常立刻报警并显示其位置,方便处理异常情况1.4. 设计原则l 先进性采用先进
5、的技术、产品和解决方案,使系统设计具有一定的前瞻性,以适应信息技术的不断更新。先进性具体体现在以下方面:系统高度智能化、系统高度集成化、开放式的架构适应后续的维护与扩展、管理者和用户均可便捷操作等。l 稳定性在追求技术先进的同时,需要注重系统运行的稳定性,从而保证整个管理系统真正的起到促进管理、促进运营的功能。l 经济性在保证满足各项基础需求的前提下,将系统结构做到精简化,控制成本提高系统的经济性。完善传统服务方案,减少人工成本,提高管理效益。l 安全性平台和终端安全保护系统全方位综合保障平台和终端安全,并以数据安全保护系统重点保护终端敏感数据的安全。1.5. 设计依据城市道路交通规划设计规范
6、(GB50880-95) 道路交通标志和标线(GB5768-99 )智能建筑工程质量验收规范GB50339-2003建筑与建筑群综合布线工程验收规范GB-50312-2007 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB-50198-1994 汽车库与停车场车位引导装置(CJ/T 429-2013)停车诱导系统(DB31/T298-2003)公路交通标志板技术条件(JT/T 279-1995) 停车场规划设计规范中华人民共和国公共安全行业标准出入口控制系统技术要求 GA/T394-20022. 建设方案2.1. 系统架构视频车位引导子系统由:前端视频车位探测器、局域网络与后台中心组成,并且可分为有线系
7、统和无线系统,具体介绍如下:l 无线系统1、前端部分:视频探测器(wifi通讯)、引导屏、入口灯箱、寻车查询机;2、网络传输部分:无线AP、汇聚级网络交换机、开关电源箱;3、后台中心部分:服务器、管理电脑;l 有线系统1、前端部分:视频探测器(六类网线通讯)、引导屏、入口灯箱、寻车查询机;2、网络传输部分:接入级交换机、汇聚级网络交换机、开关电源箱;3、后台中心部分:服务器、管理电脑;系统通过在车道中心线上方安装的视频探测器,可以采集车位数据信息。一个视频探测器监测1-4个车位,并对各车位车辆车牌进行抓拍,再对图片信息进行分析,将分析后的数据通过无线WIFI或有线RJ45传输到服务器进行统一管
8、理。服务器对视频探测器上传上来的车位信息管理分配,并将实时空车位信息通过无线WIFI或有线网络发布到室内信息屏和出入口信息屏,引导驾驶者便捷停车,实现人性化服务。车主取车时,通过在寻车查询机输入车牌号码的方式进行查询,寻车查询机连接后台数据中心进行数据同步,显示顾客停车位置和车辆图片,并提供抵达停车位置的最优路线,引导顾客快速的找到自己的爱车。无线视频车位引导&反向寻车系统 架构图有线视频车位引导&反向寻车系统 架构图2.2. 体验流程车主进入停车场,通过引导信息屏进入有空余车位的区域,视屏探测器的指示灯状态为绿色表示空车位,红色表示车位占用,车主选择空余车位停车,相应车位指示灯变为红色,引导
9、屏空车位数减一。返回时,车主可在电梯口和其他通道处,看到寻车查询机。车主只需在查询机上选择合适的查询方式进行查询,即可查询到爱车位置。寻车查询机会显示车主车辆停放位置,并结合车主所在位置,显示最佳寻车路径。2.3. 系统功能 1、 实时监控:实时监控场内车位利用率,以地图方式实时观察停车场各车位的使用状态,直观了解场内车辆布局;实时监控2、用户管理:可添加设置各级管理员信息;3、数据分析:提供全面细致的报表信息,供管理人员参考统计数据,包括各车位、停车区域的使用频率和周转率等运营信息;统计近期的停车使用效率分布图,为客户挖掘出更多商机提供增值服务;实时监控4、设备管理:查找、添加、删除设备,管
10、理场内各项设备;5、寻车模糊查找:提供多种查询方式,提供关键字模糊查询;6、 电子地图:艾科独特的跨楼层寻车技术,可以为消费者提供正确最优的跨楼层路径,并提供实时的地图显示停车场车位情况以和正确显示最优寻车路径。实时监控2.4. 四大技术优势(1)“一拖四”视频探测技术l 强大的前端处理技术,视频探测器具有车位状态检测和车牌识别功能;l 采用先进图像处理算法,双向探测设计,每个视频探测器可同时监控1-4个车位状态;l 对比传统“一拖一”视频探测技术,节省大量设备成本;l 一体化设计,视频探测器与指示灯有机结合,减少光污染;l 车位状态检测正确率达100%;(2)WIFI无线通信技术l 视频探测
11、器、引导信息屏、入口灯箱和地感探测器都使用WIFI传输数据;l 对比有线传输模式,节省大量线材成本;l 对比有线传输模式,系统负载量小,节省设备成本;l 通信速率高,提高整体系统实时性;l WIFI技术成熟,性能稳定;(3)无卡寻车技术l 停车场找车,无需寻车媒介,只需输入车牌号,即可轻松寻车;l 可有效避免因忘记刷卡、卡片遗失等因素而造成的无法寻车现象;l 减少因使用卡、管理卡而造成的设备和人工成本;l 车牌号识别率达95%以上,精确查询与模糊查询相结合,实现真正无忧寻车;(4)B/S架构技术l 服务端与客户端分开,客户端瘫痪不会影响系统的正常运行;l 局域网内直接通过浏览器访问,免客户端安
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