5.7生活中的圆周运动学案（人教版必修2）.docx

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1、5.7生活中的圆周运动学案（人教版必修2）生活中的圆周运动导学案 生活中的圆周运动导学案 学习目标1.学会定性分析火车转弯过程中外轨高于内轨的缘由.2.能够定量分析汽车过拱形桥最高点、凹形桥最低点时对桥面的压力,学会用牛顿其次定律分析圆周运动.3.知道航天器中完全失重现象的本质.4.知道离心运动及其产生条件,相识和体会圆周运动中的向心力来源和离心现象.自主探究1.铁路的弯道(1)火车在弯道上做运动,其半径是沿着方向的.由于其质量巨大,所以须要供应很大的力.(2)假如内外轨一样高,则由对轮缘的弹力供应向心力.(3)铁路弯道的特点:略高于.铁轨对火车的支持力不是竖直向上的,而是.供应了火车转弯的向

2、心力.（4）当火车以规定的速度Vo行驶时，轨道与轮缘间没有弹力，轮缘与铁轨不会受到挤压磨损，如下状况，哪侧会受到挤压磨损？VVo时，轨道与轮缘会受到挤压磨损，V/spanVo时，轨道与轮缘会受到挤压磨损。2.拱形桥向心力来源(最高点和最低点):汽车做圆周运动,和的合力供应向心力.3.航天器中的失重问题(1)航天器在近地轨道运动供应向心力,满意关系是,航天器的速度.对于航天员,由供应向心力,满意关系是.由此可得:FN=0时,航天员处于状态.(2)对失重现象的相识:航天器内的全部物体都处于状态,但是并不是不受重力.小组探究一、铁路的弯道水平面上的圆周运动视察火车及轨道的模型先独立思索,画图分析,后

3、小组共同探讨下列问题,得到结论1.在平直轨道上匀速行驶的火车,其合力如何?2.在水平轨道上,火车转弯时,其合力方向如何?向心力的来源是什么?水平轨道上转弯会带来什么样的后果?3.如何改进才能够避开或减小这方面的后果?【归纳总结】1.火车转弯过程中,假如内外轨一样高,则由外轨对轮缘的弹力供应向心力.2.假如外轨高于内轨,则当速度达到肯定的数值时,可以由重力和支持力的合力供应向心力.二、拱形桥竖直面内的圆周运动视察汽车过桥的模型,解决下列问题:1.汽车在水平路面上匀速行驶或静止,在竖直方向的受力状况如何?2.汽车过拱形桥到达最高点时,受力状况如何?此时桥对汽车的支持力与汽车所受的重力一样大吗?它们

4、的合外力方向如何,在做什么运动?3.试分析假如汽车的速度不断增大,汽车的受力状况会怎样改变?假如汽车的速度过大会发生什么现象?4.用同样的方法分析汽车过凹形桥最低点的受力状况.5.前面我们曾经学习过超重和失重现象,那么试利用“超重、失重”的观点定性分析汽车在拱形桥最高点和凹形桥的最低点分别处于哪种状态?【归纳总结】1.汽车过拱形桥时对桥面的压力小于重力.2.汽车过凹形桥时对桥面的压力大于重力.三、航天器中的失重现象观看神舟十号太空授课视频后,解决下列问题1.宇宙飞船在做什么运动?2.飞船内的宇航员受力状况如何?他们处于什么状态?【归纳总结】宇宙飞船内的一切物体都处于完全失重状态.四、离心运动1

5、.物体在做圆周运动时,供应向心力的力突然消逝,物体会怎样运动?2.假如合力不足以供应向心力,物体又会怎样运动?3.什么是离心运动?有哪些应用?有哪些危害?【归纳总结】1.离心运动：做圆周运动的物体沿切线方向飞出或渐渐远离圆心的运动。2.做离心运动的缘由：向心突然消逝或合力不足以供应向心力。 自主探究1.(1)圆周水平向心(2)外轨(3)外轨内轨斜向弯道内侧轨道对火车的支持力和重力的合力（4）外侧内侧2.重力桥面的支持力3.(1)重力mg=v=重力和座椅的支持力的合力mg-FN=完全失重(2)完全失重合作探究一、铁路的弯道水平面内的圆周运动1.合力为零2.合力方向水平向心力来源于外轨给火车的弹力

6、挤压外轨,简单损坏轨道3.火车在转弯时与轨道没有侧向挤压就能够避开或减小这方面的后果,即当轨道对火车弹力的水平分力恰好供应火车在转弯时所需的向心力时就没有侧向挤压4.有;分析的状况与火车转弯类似,当弹力的水平重量供应了汽车在转弯时所需的向心力时,汽车轮胎与地面没有侧向摩擦力.二、拱形桥竖直面内的圆周运动1.在竖直方向上受重力和支持力,且二力平衡2.向下的重力和向上的支持力重力大于支持力向下,做圆周运动3.汽车速度增大,支持力会渐渐减小汽车速度过大会“飞”离桥面4.向下的重力和向上的支持力,此时,支持力大于重力,合力方向垂直于支持面对上5.最高点,失重现象最低点,超重三、航天器中的失重现象1.匀

7、速圆周运动2.只受重力,处于完全失重状态四、离心运动1.沿着切线飞出去2.远离圆心3.物体虽然不会沿着切线飞出去,也会远离圆心的运动应用:洗衣机的脱水、水泥管道制作危害:汽车超速会“甩出去” 生活中的圆周运动 总课题曲线运动总课时第10课时课题生活中的圆周运动课型新授课教学目标学问与技能1能定性分析火车转弯外轨比内轨高的缘由2能定量分析汽车过拱形桥最高点与凹形桥最低点的压力问题3知道航天器中的失重的本质4知道离心运动及产生的条件，了解离心运动的应用和防止过程与方法1通过对匀速圆周运动的实例分析，渗透理论联系实际的观点，提高学生分析和解决问题的实力2通过匀速圆周运动的规律也可以在变速圆周运动中运

8、用，渗透特别性和一般性之间的辩证关系，提高学生的分析实力3通过对离心现象的实例分析，提高学生综合应用学问解决问题的实力情感、看法与价值观1通过对几个实例的分析，使学生明确详细问题必需详细分析，理解物理与生活的联系，学会用合理、科学的方法处理问题教学重点1理解向心力是一种效果力2在详细问题中能找到是谁供应向心力的，并结合牛顿运动定律求解有关问题教学难点1详细问题中向心力的来源2关于对临界问题的探讨和分析3对变速圆周运动的理解和处理学法指导自主阅读、合作探究、精讲精练、教学打算教学设想预习导学学生初步了解本节内容合作探究突出重点，突破难点典型例题分析巩固学问达标提升教学过程师生互动补充内容或错题订

9、正任务一预习导学（仔细阅读教材p23-p25，独立完成下列问题）一、车辆转弯问题的探讨1、火车转弯：(1)内外轨高度相同时，转弯所需的向心力由_力供应。(2)外轨高度高于内轨，火车按设计速度行驶时，火车转弯所需的向心力由_供应。如图示知h,L,转弯半径R,车轮对内外轨都无压力,质量为m的火车运行的速率应当多大? 思索与沟通1、假如超速行驶会怎么样？假如减速行驶呢？2、各种车辆在马路上行驶，向心力怎样供应？二、拱形桥问题情境：质量为m的汽车在拱形桥上以速度t行驶，若桥面的圆弧半径为只，试画出受力分析图，分析汽车通过桥的最高点时对桥的压力（请学生独立画出汽车的受力图，推导出汽车对桥面的压力）引导：

10、请同学们进一步考虑当汽车对桥的压力刚好减为零时，汽车的速度有多大当汽车的速度大于这个速度时，会发生什么现象? 合作沟通：下面再一起共同分析汽车通过凹形桥最低点时，汽车对桥的压力比汽车的重力大些还是小些？ 三、航天器中的失重现象从刚才探讨的一道例题可以看出，当汽车通过拱形桥凸形桥面顶点时，假如车速达到肯定大小，则可使汽车对桥面的压力为零假如我们把地球想象为特大的“拱形桥”，则情形如何呢?会不会出现这样的状况；速度达到肯定程度时，地面对车的支持力是零?这时驾驶员与座椅之间的压力是多少?驾驶员躯体各部分之间的压力是多少?他这时可能有什么感觉?（学生独立分析以上提出的问题，并在练习本上画出受力分析图，

11、尝试解答） 引导：假设宇宙飞船质量为M，它在地球表面旁边绕地球傲匀逮圆周运动，其轨道半径近似等于地球半径R，航天员质量为m，宇宙飞船和航天员受到的地球引力近似等于他们在地面上的重力试求座舱对宇航员的支持力此时飞船的速度多大?通过求解你可以得出什么结论? 四、离心运动引导：做圆周运动的物体一旦失去向心力的作用，它会怎样运动呢?假如物体受的合力不足以供应向心力，它会怎样运动呢?发表你的见解并说明缘由合作沟通：请同学们结合生活实际，举出物体做离心运动的例子在这些例子中，离心运动是有益的还是有害的?你能说出这些例子中离心运动是怎样发生的吗?任务二例题分析 例：一辆质量m=2.0t的小轿车，驶过半径R=

12、90m的一段圆弧形桥面，重力加速度g=10ms2求：(1)若桥面为凹形，汽车以20ms的速度通过桥面最低点时，对桥面压力是多大?(2)若桥面为凸形，汽车以l0ms的速度通过桥面最高点时，对桥面压力是多大?(3)汽车以多大速度通过凸形桥面顶点时，对桥面刚好没有压力 任务三达标提升1火车在转弯行驶时，须要靠铁轨的支持力供应向心力。下列关于火车转弯的说法中正确的是()A在转弯处使外轨略高于内轨B在转弯处使内轨略高于外轨C在转弯处使内轨、外轨在同一水平高度D在转弯处火车受到的支持力竖直向上2汽车以定速率通过拱桥时，下列说法中正确的是()A在最高点汽车对桥的压力大于汽车的重力B在最高点汽车对桥的压力等于

13、汽车的重力C在最高点汽车对桥的压力小于汽车的重力D汽车以恒定的速率过桥时，汽车所受的合力为零3.关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差，下列说法中正确的是（）A.可以使火车顺当转弯，削减车轮与铁轨间的摩擦B.火车转弯时，火车的速度越小，车轮对内侧的铁轨测侧向压力越小C.火车转弯时，火车的速度越大，车轮对外侧的铁轨测侧向压力越大D.外铁轨略高于内铁轨，使得火车转弯时，由重力和支持力的合力供应了部分向心力4.如图1所示，在高速马路的拐弯处，路面筑得外高内低，即当车向左拐弯时，司机右侧的路面比左侧的要高一些，路面与水平面间的夹角为。设拐弯路段是半径为R的圆弧，要使车速为v时车轮与路面之间的横向（即垂直于前

14、进方向）摩擦力等于0，应等于（）A.B.C.D.5在下列状况中，汽车对凸形桥顶部的压力最小的是()A以较小的速度驶过半径较大的桥；B以较小的速度驶过半径较小的桥；C以较大的速度驶过半径较大的桥：D以较大的速度驶过半径较小的桥6一辆汽车匀速通过一座圆形拱桥后，接着又匀速通过圆弧形凹地设圆弧半径相等，汽车通过桥顶A时，对桥面的压力NA为车重的一半，汽车在弧形地最低点B时，对地面的压力为NB，则NA：NB为7如图所示，长度为L=1.0m的绳，系一小球在竖直面内做圆周运动，小球的质量为M=5kg，小球半径不计，小球在通过最低点的速度大小为v=20m/s,试求：（1)小球在最低点所受绳的拉力(2)小球在

15、最低的向心加速度 中学物理必修二生活中的圆周运动名师教案 中学物理必修二生活中的圆周运动名师教案 生活中的圆周运动1 【教学目标】 1、学问与实力 ?在变速圆周运动中，能用向心力和向心加速度的公式求最高点和最低点的向心力和向心加速度。培育综合应用物理学问解决问题的实力。 ?会在详细问题中分析向心力的来源。 ?驾驭应用牛顿运动定律解决匀速圆周运动问题的一般方法，会处理水平面、竖直面的问题( 2(过程与方法 通过向心力的实例分析，体会向心力的来源，并能结合详细状况求出相关的物理量。关注匀速圆周运动在生活生产中的应用。 3、情感看法与价值观 通过解决生活、生产中圆周运动的实际问题，养成细致视察、擅长

16、发觉、勤于思 考的良好习惯。 【教学重点】 1、驾驭匀速圆周运动的向心力公式及与圆周运动有关的几个公式 2、能用上述公式解决有关圆周运动的实例 【教学难点】 理解做匀速圆周运动的物体受到的向心力是由某几个力的合力供应的，而不是一种特别的力。 【教学方法】 讲授法、分析归纳法、推理法 【教学工具】 投影仪、CAI课件、多媒体协助教学设备等 【教学过程】 一、引入新课 老师活动:复习匀速圆周运动学问点(提问) ?描述匀速圆周运动快慢的各个物理量及其相互关系。 ?匀速圆周运动的特征, 合力就是向心力，产生向心加速度只变更物体速度的方向，方向始终指向圆心; 22v4,r2,Fmmrwm2rT 速度大小

17、不变，方向时刻变更; 22v4,r2,arw2rT加速度大小不变，方向时刻变更;大小: ?匀速圆周运动的物体力学特点合力是向心力，向心力是怎样产生的,分析以下几种状况的受力状况。 学生活动:思索并回答问题。 老师活动:倾听学生的回答，点评、总结。 导入新课:学以致用是学习的最终目的，在生活中有许多的圆周运动。 课件展示:赛车转弯、过山车、航天员 本节课通过几个详细实例的探讨来深化理解相关学问点并学会应用。(学习目标)二、新课教学 (一)水平面内的匀速圆周运动(火车转弯问题) 观看火车过弯道的影片和火车车轮的结构的系列图片，请学生留意视察 问题1:请依据你所了解的以及你刚才从图片中视察到的状况，

18、说一说火车的车轮结构如何,轨道结构如何,(轨道将两车轮的轮缘卡在里面。) 问题2:假如内外轨一样高，火车转弯时做曲线运动，所受合外力应当怎样,须要的向心力有那些力供应。 问题3:火车的质量很大，行驶的速度很大，如此长时间后，对轨道和列车有什么影响,如何改进才能够使轨道和轮缘不简单损坏呢,(当内外轨一样高时，铁轨对火车竖直向上的支持力和火车重力平衡向心力由铁轨外轨的轮缘的水平弹力产生(这种状况下铁轨简单损坏(轮缘也简单损坏) 探究活动:再次展示火车转弯时候的图片，提示学生视察轨道的状况。分析:当外轨比内轨高时，铁轨对火车的支持力不再是竖直向上，和重力的合力可以供应向心力，可以减轻轨和轮缘的挤压。

19、最佳状况是向心力恰好由支持力和重力的合力供应，铁轨的内、外轨均不受到侧向挤压的力( ?受力分析:如图所示火车受到的支持力和重力的合力的水平指向圆心，成为使火车拐弯的向心力( 2v0 r?动力学方程:依据牛顿其次定律得mgtan,m v0其中r是转弯处轨道的半径，是使内外轨均不受力的最佳速度( 2v0?分析结论:解上述方程可知,rgtan v0可见，最佳状况是由、r、共同确定的( 当火车实际速度为v时，可有三种可能， v0当v,时，内外轨均不受侧向挤压的力; v0当v,时，外轨受到侧向挤压的力(这时向心力增大，外轨供应一部分力); v0当v,时，外轨受到侧向挤压的力(这时向心力削减，内轨供应一部

20、分力)(例1:铁路转弯处的圆弧半径是1435m，内外轨的间距为1.435m规定火车通过这里的速度是72km/h，内外轨的高度差应为多少才能使轨道不受轮缘的挤压,总结:物体在水平面的匀速圆周运动，从力的角度看其特点是合外力的方向肯定在水平方向上，由于重力方向在竖直方向，因此物体除了重力外，至少再受到一个力，才有可能使物体产生在水平面匀速圆周运动的向心力( 思维拓展极其应用:还有哪些实例和这一模型相同,自行车转弯，高速马路上汽车转弯、绝技摩托表演(视频简洁演示)等等( (二)竖直平面内的圆周运动(最高点和最低点) (展示图片拱形桥凸形桥平直桥)通过提问，引导学生进入状态。 问题1:假如汽车在水平路

21、面上匀速行驶或静止时，在竖直方向上受力如何,假如汽车在拱形桥顶点静止时，桥面受到的压力如何, 问题2:假如汽车在拱形桥上，以某一速度v通过拱形桥的最高点的时候，桥面受到的压力如何, 引导学生分析受力状况，并逐步求得桥面所受压力。 问题3:依据上式，结合前面的问题你能得出什么结论, A(汽车对桥面的压力小于汽车的重力mg; B(汽车行驶的速度越大，汽车对桥面的压力越小。 问题4:试分析假如汽车的速度不断增大，会有什么现象发生呢, 当速度不断增大的时候，压力会不断减小，当达到某一速度时， 汽车对桥面完全没有压力，汽车“飘离”桥面。 问题5:假如汽车的速度比临界更大呢,汽车会怎么运动, 汽车以大于或

22、等于临界的速度驶过拱形桥的最高点时，汽车与桥面的相互作用力 为零，汽车只受重力，又具有水平方向的速度的，因此汽车将做平抛运动。 问题7:假如是凹形桥，汽车行驶在最低点时，桥面受到的压力如何, 问题8:前面我们曾经学习过超重和失重现象，那么试利用“超、失重”的观点定性分析汽车在拱形桥最高点，凹形桥的最低点分别处于哪种状态,总结:物体在竖直面的圆周运动，要求驾驭的是在最高点和最低点的状况，从力的角度看:在最低点，物体除了重力外，还必需受到一个竖直向上的压力(在最高点，重力可以供应同 2v0v心力，即mg,m,rg0r v是最高点的临界速度(可以是最大值，也可以是最小值)，依据在最高点接触物体的0

23、特点，可能再供应竖直向上的力，也可能再供应竖直向下的力，要详细状况详细分析。 例:一辆满载的卡车在起伏的马路上匀速行驶，如图所示，由于轮胎过热，简单爆胎。暴胎可能性最大的地段是() CA BD (三)课堂小结 请同学来完成，老师进行适当补充 通过本节课的学习，同学们对正确推断向心力的来源有了更清楚的相识，从而我们可以引用牛顿其次定律更加从容的解决圆周运动的问题。 (四)、随堂练习 4质量为M=2(010KG的汽车以不变的速领先后驶过凹形桥面和凸形桥面，两桥面的圆弧 5半径为20M，假如桥面承受的压力不得超过3(010N，则汽车允许的最大速率是多少,若以所求速率行驶，汽车对桥面的最小压力是多少,

24、最简单发生爆胎的点是, (五)布置作业 思索与探讨:地球可以看作一个巨大的拱形桥。汽车沿南北行驶，不断加速。请思索:会不会出现这样的状况:速度大到肯定程度时，地面对车的支持力是0,此时汽车处于什么状态,驾驶员与座椅间的压力是多少,驾驶员躯体各部分间的压力是多少,驾驶员此时可能有什么感觉, 中学物理必修二生活中的圆周运动优秀教案 中学物理必修二生活中的圆周运动优秀教案 【教材分析】 本节是人教版中学物理必修2第五章第7节，是曲线运动一章的最终一节。学习本节内容既是对圆周运动规律的复习与巩固，又是后面接着学习天体运动规律的基础，具有承上启下的作用。教材支配了铁路的弯道，汽车过拱桥，航天器中的失重现

25、象，离心现象四个方面的内容，假如四平八稳，难免会蜻蜓点水，为了在教学中突出重点、分散难点，我将教材内容进行了重新整合，分两课时完成。本课为第一课时主要探讨铁路弯道的设计意图。 【学情分析】 通过前面的学习，学生已经对圆周运动有了较为清楚地相识，但是对于向心力的概念理解还不够深化。同时高一的学生思维活跃，求知欲强，他们很希望参加到课堂中来，自主的解决问题。 【三维学习目标】 过程与方法 学问与技能 情感看法和价值观 经验视察思索，自主探究，沟通探讨等活动 进一步理解向心力的概念。 能在详细问题中找到向心力的来源 培育学生的团队精神，合作意识；感悟科学的肃穆性，培育学生严谨的学风 教学重点和难点：

26、在详细问题中找到向心力的来源 【教学策略】 1教法：运用情境激趣、设疑引导、适时点拨的方式引领学生的学习； 2学法：学生在老师的引领下，通过视察现象、自主探究、沟通探讨等方式参加到课堂中来，体验求知乐趣，成为学习的主子。 3教学资源： （1）多媒体课件； （2）演示教具：电动仿真火车； （3）自制教具：车轮模型、弯道模型； （4）分组探究教具：仿真火车和轨道模型、橡皮泥、一次性纸杯和小球。 【教学过程】 一、设置情景、引入新课 首先，播放一段描述火车转弯时脱轨的事故的视频，将学生的留意力吸引到火车转弯这一详细情境中来。我就此提出两个问题：1火车转弯时的限定速度是怎样规定的？2火车超速时为什么简

27、单造成脱轨事故？学生带着问题进入课堂，既引起了他们的爱好，又为他们的学习指明白方向。 二、复习巩固、明确方法 我通过提问的方式，帮助学生回忆计算向心力的常用公式，然后，设置情景，让学生对做圆周运动的物体做出受力分析并找到向心力的来源。 情景一：物块随圆盘做匀速圆周运动。 情景二：小球在杯子内壁做圆周运动。此情景并没有干脆展示给学生，而是提出问题：“你能不用手接触小球，而不使小球落入杯底吗？留意，要保证杯口朝上。”让学生自己设计出小球的运动方式，并对杯中小球的运动状况作出受力分析。通过这种方式让学生参加到课堂中来，提高了学生的学习爱好。而后，老师做出总结：分析圆周运动问题，就是要通过运动分析求出

28、物体须要多大的向心力，通过受力分析找到谁在供应向心力，从而建立供需平衡方程，这是解决圆周运动问题的一般思路。 三、设疑引导、自主探究 这一部分集中了本节的重点和难点，为了降低学习难度，我巧设梯度，从以下三个部分组织教学： 1相识火车车轮的结构特点 首先老师运用教具电动模型小火车，分别展示火车在水平桌面和水平弯曲轨道上的运动，学生通过视察和对比，相识到火车转弯要靠铁轨和车轮的作用。然后，学生运用分组探究教具仿真小火车（如图），视察车轮和轨道结构，描述火车车轮结构特点。学生遇到困难时，老师利用自制教具模型车轮，加深学生对车轮结构的印象，并提示学生思索车轮轮缘的作用。 进一步提出问题：生活中还有什么

29、地方用到了类似的轮子结构？通过学生的回答，和图片的展示（学校门口的电动拉门的轮子），使学生相识到这一结构在生活中也是常见的，从而拓展了学生的相识。接着提问学生：你认为火车在水平轨道上转弯时向心力来自哪里？经过视察和思索，学生已经不难想到向心力的来源。而后追问：你认为这样的转弯方式有什么弊端吗？学生通过思索，结合上课之初播放的视频，不难回答出这样做的危害性。 2真实的火车弯道的状况 那么设计师有什么好的方法吗？通过提问，了解学生对实际铁路弯道特点的相识状况。而后通过图片，使学生相识铁路弯道处内轨低而外轨高的特点；从而发出疑问，弯道处这样设计的用意何在呢？ 提示学生从受力分析入手，找到此时向心力的

30、来源，并要求学生画出受力分析图。 除了正确的分析外，学生很可能将重力与支持力的合力画成沿斜面对下，这是对弯道的圆心位置分析不清造成的，对学生可能做出的两种向心力的方向，我不干脆评论对错，而是运用分组探究教具橡皮泥，引导学生自己做出一段铁路的弯道处的路基。我运用自制教具，展示给学生弯道处路基的特点，让学生的制作有所参照。学生在合作中，制作出一段路基的形态。培育了学生的动手实力和沟通合作的实力。弯道做成后，学生一般并不能由此干脆找到向心力的正确方向，此时，我提示学生将橡皮泥做成的部分弯道拉长、补合为一个完整的环形弯道，学生不难发觉，弯道的内侧与碗的内壁相像，进而相识到和杯子内壁的相像性，把小球在杯

31、子内壁的运动与火车在弯道处的运动作对比分析。经过这样两步，学生已经不难得出正确的受力分析。胜利的突破了这一教学难点。 然后趁热打铁，引导学生从定性到定量，写出重力与支持力的合力的表达式，为下一步的学习做好打算。 3假如你是设计师 为了解决开课时提出的两个问题，我设计了第三部分假如你是设计师。 首先，设置情境：你设计了一段半径为r，倾角为的铁路弯道，你会如何规定火车转弯的速度？提示学生从解决圆周运动一般本思路动身，从供需平衡关系入手，列出方程，从而得出限定速度的表达式。从表达式的得出过程，引导学生理解，限定速度的规定实际是为了保证由重力和支持力的合力供应向心力，从而避开车轮和铁轨间的挤压，保证行

32、车平安。 接着，通过演示试验，让学生视察在杯内转动过快的小球从杯中飞出的过程，提示学生思索，假如火车速度过快会怎么样呢？学生已经不难相识到火车速度过快会使火车脱轨的问题。而后引导学生用供需平衡条件来说明这一问题，深化了学生相识。为了突出重点，这里不提出离心现象这一问题。只是通过现象的分析和相识为离心现象的教学做好铺垫。 四、总结方法、完善相识 通过本节的教学不仅要使学生相识到解决圆周运动问题的一般方法，更重要的是使他们相识到火车转弯的模型在生活中是普遍存在的，相识到生活中的简洁现象往往就是解决实际问题的灵感的来源。进一步启发学生，还有哪些生活中的运动也运用了相同的设计思想？使学生相识到自行车转

33、弯、汽车转弯也有相像的状况，从而从特别到一般，深化学生的相识。同时通过对事故缘由的科学分析，使学生相识到敬重规律的重要性，培育学生严谨的学习看法。 五、布置作业、课后拓展 课后作业是学生再学习的重要途径，本节课后我支配了两项作业。旨在让学生巩固学问的同时，相识物理与社会的联系，将对学生的学问教化和情感教化引向课外。 1课后练习1、2题。 2了解中国铁路提速状况，查找资料，提出你对铁路建设的建议。 【板书设计】 【总体设计思想】 本节课的设计思想是借助问题给学生一个思维的支点，在老师的引领下，从分析生活中的简洁现象入手，找到一般规律。在新的问题情境中思索、发觉生活中的模型。通过类比，把日常生活中的学问联系到新问题的解决当中，在加深学问理解的过程中，也培育了分析应用实力。同时，通过对事故缘由的分析，培育学生严谨科学的分析方法和仔细负责的工作看法。体现“从生活走向物理、从物理走向社会”的物理教学理念。 第22页 共22页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页第 22 页 共 22 页