路基填方试验段总结报告新.doc

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1、福永高速公路A12合同段路基填方试验段总结报告为全面展开路基土方填筑施工,我标段在K61+160K61+260段进行了路基填方试验段施工，试验段长100米,填筑土方2250m3。根据路基填方试验段施工方案，我部成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。施工总结如下： 一、在本标路基试验段施工期间，得到了JC3总监办A12监理组、JC3检测中心的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守JTG F10-2006公路路基施工技术规范要求，进行了路基试验段的整体施工，并获得了宝贵的路基填筑试验数据。二、进行所属试验段的目的1、通过

2、路基试验段施工，摸索并总结出一套本合同段路基填方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。3、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。主要为： 、确定填料辗压时的最佳含水量 、确定适宜的松铺厚度 、确定合适的辗压遍数和辗压速度、最佳的机械组合和施工组织。三、试验路段开工准备情况 在试验路段开工前，我部主要进行了以下准备工作： （1）对原地面进行了施工放样、标高测量、填前碾压和压实度检测。 （2）由技术负责人组织，项目经理参与，对所有参建人员进行了相关技术交底。 （3

3、）对参加试验段施工的挖掘机、推土机、压路机、自卸车等施工机械进行全面检查，确保不出现任何故障，机械完好率为100%。 （4）对填料做了颗粒分析试验、含水量试验、击实试验、强度试验（CBR）土石比筛分试验等，试验结果已得到JC3总监办、JC3检测中心认可。四、施工人员及设备配置情况如下1、参加施工的主要人员如下：序号姓名职务分工备注1余义志项目经理总指挥2侯明中项目副经理副总指挥3陈新建项目总工总体技术负责人4贺国强项目副总工技术负责人5王岩工程部长现场技术负责人6吴步庭安质部长现场质检负责人7雷宗楼现场工程师现场技术负责人8陈国物资部长机械物资供应9颜青测量队长测量负责人10郝昌旺试验室主任试

4、验负责人11余香平施工队长现场施工负责人12余乃兴现场安全负责人现场安全负责人2、投入的机械设备见下表：序号名称型号额定功率(kw）或容量(m3)吨位（t）单位数量1装载机ZL503.0 m3台22挖掘机卡特3241.5m3台13挖掘机神钢2201.0 m3台24推土机D80180KW台15压路机三明YZ1818t台26自卸车中国重汽15t台67平地机PY180120KW台18洒水车东风8t台19RTK中海达台110全站仪TOPCOM台111水准仪DSZ2台212钢卷尺50m把113钢卷尺5m把2五、施工过程1、取土场1 取土场位于路基K61+600-700段处挖方。2 取土时，适用填料采用挖

5、掘机挖装，自卸车运输至试验段。3 开挖时结合取土场原有地形，取土后坑底整理平整,作业面不能有积水,设置完整的排水系统。2、填筑前的准备 1 路基填筑前，已对原地面进行清理并压实,并经监理工程师检验合格。2 用RTK准确测设路基每20m的保护桩、中桩、边桩位置；为保证路基边缘压实度，路基两侧各加宽填筑50cm。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高。 3、填筑土方1 自卸汽车每车装土10m3,按压实厚度25计算，则每车卸料面积为40m2。在填土范围内按5m8m方格洒灰线，施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。2 填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按设计宽度每侧加宽50cm。4、标高及平整度的控制1 摊铺

6、填料时采用推土机粗平，平地机精平。2 根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。5、辗压及压实度控制1 该段取土场土样最佳含水量为11.8%，最大干密度1.84g/cm3。2初次检测填料的含水量为13.5%时开始碾压。3 辗压时，采用压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到规范要求止。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/3、最大速度不超过4km/h，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。4 辗压开始后，试验工程师在辗压第二遍过后，每辗压一遍检测一次压实度，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。5 根据现场检测记录，振动辗压第二遍和三遍后，压实度不能

7、满足设计93%要求。6 辗压四遍后，检测点的压实度满足设计93%要求，检测合格，碾压4遍（含一次静压）达到93区填筑要求。7 振动碾压第五遍后，检测点的压实度满足设计94%要求，检测合格，碾压5遍（含一次静压）达到94区填筑要求。8 振动碾压第六遍后，部分检测点的压实度满足设计96%要求。9 振动碾压第七遍后，全部检测点的压实度满足设计96%要求，检测合格，碾压7遍（含一次静压）达到96区填筑要求。 6、标高、横坡检测1 压实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度。2 根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。六、数据总结1、压实度检测对照记录 见下页桩号碾压遍数 压实度（）

8、压实度平均值含水量注释备注K62+2141（静压）8181.7 10.1最大干密度：1.84g/cm3最佳含水量：11.8%K62+23282.611.8K62+14882.69.5K62+17981.510.9K62+18679.98.7K62+20982.610.5K62+1982（振动碾压）85.986.5 12.2K62+2288711K62+23587.58.9K62+18187.510.8K62+20485.39.3K62+16485.910K62+1613（振动碾压）90.291.3 12.4K62+17391.312.3K62+23290.88.4K62+14892.410K6

9、2+16890.211.7K62+23092.99.1K62+1454（振动碾压）93.393.5 12.4达到93区要求K62+1659413K62+18593.413.5K62+20593.513.1K62+22093.512.7K62+23593.512.2K62+1455（振动碾压）94.694.9 8.5达到94区要求K62+15295.110K62+188948.8K62+1849410.9K62+23295.710.6K62+14495.78.4K62+1666（振动碾压）95.795.7 8.9K62+20396.710.4K62+22095.711.1K62+18595.71

10、0.4K62+15295.18.7K62+16195.111.1K62+2087（振动碾压）97.897.7 11.5达到96区要求K62+15097.811.7K62+1419812.3K62+23196.712K62+23597.810.2K62+22997.88.9通过对以上结果的分析，第4遍压实后压实度能够达到93%要求，第5遍压实后压实度能够达到94%要求，第7遍压实后压实度能够达到96%要求.第一遍（静压）压实度平均值为81.7，第二遍压实后压实度平均为 86.5；第三遍压实后压实度平均为 91.3；第四遍压实后压实度平均为 93.5；第五遍压实后压实度平均为94.9；第六遍压实后压实度平均为95.7；第七遍压实后压实度平均为97.7。2、松铺系数数据详见附表由以上数据得出93区松铺系数为1.06，93区松铺系数为1.10，96区松铺系数为1.13。3、含水量控制：含水量应控制在13.5%左右即不大于最佳含水量2%时开始辗压效果最好。4、完工后各检测项目的检测结果满足规范及设计要求。 通过本试验段的施工和总结,我部认为可以用此方案指导全标段路基土方填筑施工。