复习汽车维修工程课件.docx

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1、汽车维修工程第一章 、汽车可靠性1、 什么是可靠性？它包含的四要素的内容是什么？汽车可靠性是指汽车产品，在规定的使用条件下，在规定的时间里，完成规定功能的能力。四要素： 汽车产品 规定条件 规定时间 规定功能 2、 可靠性的评价指标都有哪些？如何评价可靠性？可靠度 累计故障概率 故障率平均无故障工作时间 平均首次故障时间 可靠寿命 平均维修时间3、 什么叫做故障？如何分类？故障是指产品在规定的条件下，在规定的时间内，不能完成规定功能的现象。分类：1按故障模式分 损坏型故障 退化型故障 松脱型故障 失调型故障 堵塞及渗漏型故障 性能衰退型或功能失效型故障 2按蓝皮书定性分 致命故障 严重故障 一

2、般故障 轻微故障4、 汽车可靠性常用哪些故障分布？简述之。指数分布、正态分布、对数正态分布、威布尔分布。5、 可靠性试验是如何分类的？试验的目的是什么？分类：1按实验性质分 寿命试验 临界试验 环境试验 使用试验目的：寿命试验，为了确定产品寿命分布及特征值而进展 临界试验，为了进一步找出作为平安零件的弱点，进展强制性破坏试验，施以破坏性应力，以证实实际使用中假设发生最大应力时，零件是否具有充分的强度 环境试验，为了观察环境应力的故障效果 使用试验，为了收集可靠性试验数据第二章 、汽车零部件的失效理论1、 说明失效的定义及分类。产品的失效是指在规定条件下，规定时间内，不能完成规定功能的现象也称为

3、故障。分类：过量变形 磨损或腐蚀造成外表损伤 断裂事故2、 汽车常见的失效模式有哪些？ 磨损 疲劳断裂 腐蚀 变形 老化3、 汽车零件失效的原因有哪些？ 原因：道路条件 运行条件 运输条件 气候条件 使用水平4、 说明摩擦及磨损的概念及分类。摩擦：两物体相对运动使其接触外表间产生运动阻力的现象。分类：干摩擦 液体摩擦 边界摩擦 混合摩擦磨损：零件摩擦外表的金属在相对运动过程中不断损失的现象。分类：磨料磨损 粘着磨损 疲劳磨损 腐蚀磨损5、 画图说明汽车零件磨损的规律。 P29 图236、 画图说明疲劳断裂的过程，如何预防？ P31 图26预防：1、延缓疲劳裂纹萌生时间 2、降低疲劳裂纹扩展的速

4、率 3、提高疲劳裂纹门槛值k长度7、疲劳断裂及疲劳磨损有哪些区别？疲劳断裂是指零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象。疲劳磨损是指零件摩擦外表的金属在相对运动过程中不断损失的现象。区别：疲劳断裂的零件在交变应力作用下，疲劳磨损的零件在相对运动过程中 疲劳断裂的零件经过较长时间工作而发生，疲劳磨损的零件失效时间可长可短 疲劳断裂的零件失效内外都有，疲劳磨损的零件在摩擦外表的金属P26、P308、影响零件变形的因素有哪些？ 零件变形失效主要受剩余内应力、外载荷、工作温度及修理、装配精度等因素的影响。P35P369、用系统工程法分析目前零件的失效采用哪些方法？ 有失效模式影响及危害性

5、分析简称FMEACA、故障树分析简称FTA等方法。P373810、用故障分析法分析零件失效的步骤。建立故障树建立故障树的数学模型进展系统可靠性的定性分析进展系统可靠性的定量分析P37第三章 、汽车维护工艺1、 汽车维修思想有哪几类？其主要内容是什么？“预防为主的维修思想，根据汽车技术状况变化规律，再其发生故障之前，提前进展维护或换件修理。以可靠性为中心的维修思想，以可靠性理论为根底，通过对影响可靠性因素的具体分析和试验，科学的制订出维修作业内容、维修时机，以控制汽车的使用可靠性。P442、 汽车维护有哪些分类方法？（1） 按维护性质分，预防维护、非预防维护（2） 预防维护分一级维护、二级维护

6、定期维护、按需维护P47503、 维修制度的主要内容有哪些？清洁 检查 补给 润滑 紧固 检验 调整P534、 汽车维护周期是如何确定的？其根本原那么是什么？汽车维护周期确定方法：回归概率法根本原那么：按汽车单位行驶里程维修费用最小的原那么确定维护周期。P555、 汽车维护的主要内容有哪些？维护工艺有几种组织方法？各有什么特点？清扫 清洗 外表养护 检查及紧固 电气 加注全能工段式 专业工段式特点：全能工段式，除外表维护作业外的其他规定作业，组织在一个工段上实施，将执行各维护作业的人员编成一个作业组，在额定时间内分部位有顺序的完成各自的作业工程的维护工艺组织形式。 专业工段式，把规定的各项维护

7、作业，按其工艺特点分配在一个或几个工段上，各专业人员在指定工段上完成各自的维护工作的工艺组织形式。P586、 汽车维护按作业内容可分为几类？其主要作业内容各是什么？日常维护 一级维护 二级维护 作业内容：清洁 检查 补给 润滑 紧固 检验 调整P61第四章、汽车修理工艺1、汽车修理的方法有几种？主要特点是什么？就车修理法 总成互换法 特点：就车修理法所有的总成都是由原车拆下的总成和零件装成的，大修周期较长 总成互换法车辆车型必须较单一，且互换总成的修理质量必须到达统一的修理标准P782、 汽车修理的作业组织有几种？主要特点是什么？固定工位作业法 流水作业法特点：固定工位作业法要求工人技术全面，

8、难以使用专业设备 流水作业法由几个连续的工作位置组成P803、 汽车修理的作业方式有几种？主要特点是什么？综合作业法 专业分工作业法特点：综合作业法需要全能的修理工人，修理周期长，本钱高 专业分工作业法便于采用专用工艺装备，能保证修理质量，提高工效，易于提高工人的操作技术水平，缩短修理周期P804、 如何统筹及优化汽车修理工艺过程？ 通过统筹法P815、 进厂修理汽车的检验主要内容有哪些？承修车型的构造特点及维修资料数据承修车型使用中的故障规律和各部件的耐久性汽车大修前各部件实际技术情况P856、 如何合理组织拆卸作业及安排工艺顺序？如何在拆卸时保证零件的正确相互位置？7、 如何清洗、零件外表

9、的油污、积炭和水垢？冷洗法 热洗法按污垢特性分：油污清洗 积碳清洗 水垢清洗 老漆清洗 锈蚀物清洗按清洗原理分：机械清洗 化学清洗 超声波清洗 激光清洗 等离子清洗油污清洗：碱水清洗 合成洗涤剂清洗 有机溶剂清洗 积碳去除：机械去除法 化学去除法水垢清洗：化学去除法P898、 有哪些汽车零件的检验方法？形位误差有哪些检验参数？如何正确检测？零件的隐蔽缺陷检测方法有哪些？9、 正确装配典型配合副有哪些要点？10、 影响发动机磨合质量的因素有哪些？如何正确确定发动机的磨合转速和负荷？11、汽车总装的一般顺序是什么？汽车修理的竣工验收标准有哪些根本内容？第五章 、汽车维修工程1、 修理尺寸法的修理尺

10、寸是如何确定的？ P1302、 附加零件的镶套温度如何确定？ ？P1313、 焊接修理法分为哪些方法？简述之。 焊接修理法分为钎焊修理法、气焊修理法、电梯修理法。4、 说明振动焊的原理及主要参数间的关系。将需堆焊的零件装卡在堆焊机床上，工件接负极，焊嘴接正极。电流从直流发电机的正极经焊嘴、焊丝、工件、电感器回到发电机的负极。焊丝自焊丝盘经送丝轮进入焊嘴，送丝轮由小电动机驱动。焊嘴受交流电磁铁和弹簧的作用产生振动，为了防止焊丝和焊嘴黏在一起，焊嘴由少量冷却液冷却。在焊嘴振动过程中，焊丝末端及堆焊外表不断地起弧和断弧，焊丝被熔断并滴在工件外表上。当堆焊旋转型工件时，工件边旋焊边转动，同时焊嘴横向移

11、动，焊道就成为螺旋状缠在零件上。P1395、 说明振动堆焊层的性质。硬度及耐磨性，振动堆焊层的硬度是不均匀的结合强度，堆焊层及基体的结合强度高达5Mpa 疲劳强度，振动堆焊修复后的零部件疲劳强度降低比拟多，最高可达40% P1396、 按金属融化方法的不同，金属喷涂可分为那些修理法？ 按金属融化方法的不同，金属喷涂可分为气喷涂用乙炔氧火焰融化金属、电喷涂用电弧融化金属、高频感应电喷涂用高频感应电流融化金属、等离子电弧喷涂用等离子电弧融化金属。7、 简述金属电喷涂的工艺要点。金属电喷涂工艺要点主要有喷前准备、金属准备、喷后处理。P1461488、 喷焊及喷涂有何不同？简述其工艺过程。喷涂及喷焊的

12、区别主要表现在以下几个方面：1、 工件受热情况不同 喷涂无重熔过程，工件外表温度可始终控制在250以下。一般不产生变形和使工件的组织状态发生变化。而喷焊要使涂层融化，重熔温度可达900以上，不仅易引起工件变形，而且多数工件会发生退火或不完全退火。2、 及基材的结合状态不同 喷涂层及基材外表的结合以机械咬合为主，尽管存在微区冶金结合，涂层结合强度不高，一般为3050 MPa。喷焊通过涂层熔化及基材外表形成冶金结合，结合强度一般可达343440MPa。3、 所用粉末不同 粉末火焰喷焊所用粉末必须是自熔性合金粉末，而喷涂所用粉末不受限制。4、 覆盖层构造不同 喷焊层均匀致密，一般认为无孔隙，而喷涂层

13、有孔隙。5、承载能力不同 喷涂层不能承受冲击载荷和较高的接触应力，适用于各种面接触工件的外表喷涂。喷焊层可承受冲击载荷和较高的接触应力，可用于线接触场合。 当工件承载大，尤其是受冲击负荷作用和在腐蚀介质中使用时，可以采用喷焊为宜，当工件不允许有变形发生或不允许改变其原始组织，而且工件不承受或仅承受轻微冲击载荷时，那么宜采用喷涂。 目前广泛采用的有粉末火焰喷焊及等离子弧喷焊两种工艺。9、 如何计算电镀厚度及电镀时间？P15610、 简要说明刷镀的工艺过程。 零件作为阴极接在机床的卡盘上，石墨镀笔接阳极。刷镀时，吸满镀液的镀笔在工件上相对运动，镀液中的金属离子在电场力作用下，向工件外表扩散，镀在工

14、件外表形成镀层，笔刷到哪里，哪里就形成镀层，直到到达所需尺寸厚度。P16811、 简述压力加工法的概念及经常采用的方法。压力加工法是指零件在外力的作用下，改变零件的几何形状、或使变形的零件恢复到原有正确位置的方法。经常采用的方法有压力校正、敲击校正和火焰校正。P17117812、 说明无机和有机胶黏修理法的特点。无机胶黏修理法多用氧化铜粘接，它具有耐高温的特点有机黏修法多用环氧树脂胶黏法、酚醛树脂胶黏法粘接。环氧树脂胶黏法优点是粘附力强，固化收缩小、耐腐蚀、耐油、电绝缘性好、使用方便，缺点是不耐高温、韧性差。酚醛树脂具有耐热性好的特点。P17817913、 环氧树脂胶有哪些局部组成？简述其黏接

15、工艺过程。14、 环氧树脂胶是以环氧树脂和固化剂为主，再参加增塑剂、填料和稀释剂等配制而成。1外表准备 外表机械加工 外表清洁 外表化学处理2涂胶 3固化P179、P18315、 如何选择零件的修复方法？ 选择零件的修复方法要考虑生产上的可能性符合开业标准、技术上可行、质量上的可靠性修复层的结合强度、修复层的耐磨性和修复层对零件疲劳强度的影响和经济上的合理性。P18418816、 说明零件修复在经济上的合理性通常采用哪些方法？各有何特点？零件修复在经济上的合理性通常采用本钱比拟法、经历公式法、耐用系数法和系统工程法等确定。本钱比拟法只考虑零件的本钱，不考虑零件的寿命。经历公式法考虑旧件修复后的寿命耐用系数法考虑不同修复零件工作环境系统工程法考虑到国民经济和汽车维修的关系P186188