钢管扣件式高大支撑方案专家论证.doc
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1、目 录一、编制依据1二、工程概况1(一) 工程简介1(二) 结构概况5(三)本工程高大模板支撑体系特点:9三、高大模板体系设计总思路9(一)水平杆设置9(二)剪刀撑设置9(三)立杆支撑设置9(四)顶托、支座设置10(五)立杆下楼面顶撑10四、模板支撑体系施工总部署10(一)施工准备10(二)施工流程说明12(三)模板支撑体系设计13五、高大模板施工方法14(一) 模板组拼精度要求14(二)模板定位14(三)模板的支设规范要求14(四)满堂架搭设15(五)剪刀撑的设置16(六)核验标高16(七)柱模安装16(八)梁模安装16(九)板模安装16(十)边梁模板加固17(十一)高支模与非高支模部分整体
2、性处理17(十二)高低强度砼交接处理17(十三)穿梁、板孔、洞口模板17(十四)高支模施工注意事项17六、高大模板拆除的工艺要求18(一)高大模板拆除工艺要求18(二)高大支模拆除安全要求19七、施工组织管理及验收19(一)高大模板支撑系统施工管理19(二)高大模板支撑系统验收管理20(三)高大模板支撑系统质量验收20(三)高大模板支撑系统整体稳定性和安全可靠性验收20八、安全、环境保障措施23(一)安全教育措施23(二)安全防护措施23(三)泵送砼安全措施23(四)施工安全技术措施23(五)环境保护措施24(六)安全检查24九、危险源分析及预防措施24(一)危险源预防措施24(1)坍塌事故的
3、安全技术预防措施24(2)高空坠落事故安全预防技术措施25(3)施工现场安全用电及触电事故预防措施25(4)机械伤害安全预防措施26(5)物体打击安全预防措施26(6)火灾安全预防措施26(7)雨季施工措施26(8)高温施工技术措施28(二)危险源应急措施30(1)模板坍塌30(2)高处坠落30(3) 触电30(4)机械伤害31(5)物体打击31(6) 火灾31十、高支模支架监测措施32(一)高支撑模板支架重点监测措施32(二)高支撑模板支架搭设时监测措施33(三)高大模板支架使用时监测措施34(四)高大模板支架拆除时监测措施34十一、高大模板支架应执行的强制性条文35十二、成品保护36十三、
4、高大模板安全应急预案36(一)机构设置36(二)人员职责及分工37(三)应急救援工作程序37(四)救援方法38十四、模板体系设计计算书40(一)高大模板支撑架计算书40(1)825mmX650mm梁板扣件钢管高支撑架计算书(梁上搁置500mm板)40(2)300mmX700mm梁模板扣件钢管高支撑架计算书(梁上搁置500mm板)54(3)500mmX1200mm梁模板扣件钢管高支撑架计算书(加300牛腿)68(4)350mmX800mm梁模板扣件钢管高支撑架计算书(11.93)82(5)250mmX600mm梁模板扣件钢管高支撑架计算书(11.93)89(6)350mmX800mm梁模板扣件钢
5、管高支撑架计算书(5.5M)99(7)250mmX600mm梁模板扣件钢管高支撑架计算书(5.5M)113(8)500mm板模板扣件钢管高支撑架计算书(5.925m)126(9) 500mm板模板扣件钢管高支撑架计算书(9.2m)136(10)250mm板模板扣件钢管高支撑架计算书(11.93m)144(11)150mm板模板扣件钢管高支撑架计算书(5.5m)154(12)1000*1100mm柱模板扣件钢管支撑架计算书164(13)700*700mm柱模板扣件钢管支撑架计算书170(14)400*400mm柱模板扣件钢管支撑架计算书177(15)500*500mm墙模板扣件钢管支撑架计算书1
6、83十六、高大模板支撑系统附图192一、编制依据 相关国家规范、地方标准等技术文件:建筑施工安全检查标准JGJ 59-2011;建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ 130-2011;混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-2002(2011修改版);建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300-2013;高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3-2010;建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008;建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91);施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012);建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012);建筑结构荷载规范 (GB500
7、09-2012);钢管脚手架扣件(GB15831-2006);建设工程安全生产管理条例;南京市纬三路过江通道N线江南风塔项目施工图纸和本工程施工组织设计等;品茗施工安全设施计算软件2015版。二、工程概况(一) 工程简介序 号项 目内 容1工程名称南京市纬三路过江通道N线江南工作井2工程地点南京市纬三路过江通道N线江南出口处3建设单位南京中交纬三路过江通道有限公司4设计单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司中交公路规划设计院有限公司5监理单位上海建通工程建设有限公司6建筑面积3221.49平方米7结构类型框架剪力墙结构8工期要求2015年9月10日至2015年12月31日9质量要求合格工程下部
8、剖面图 (二) 结构概况南京市纬三路过江通道N线江南风塔项目工程建设地点:南京市纬三路过江通道N线江南出口位置,扬子江大道西侧,树人学校旁;属于框架剪力墙结构;建筑物:地上6层;地下3层;建筑高度:47.9m;地下结构层高为3.9、5.925、9.2米;地上结构层高5.5米。其中风道转换层至一层顶板高度为11.98米。我司计划在第二道围檩梁位置搭设钢平台,将地下地上部分分割开来,以便上下层同时施工。总建筑面积:3221.49平方米;总工期:112天。按照住建部危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文要求,将模板工程及支撑体系划分为三种类型。第一种,普通模板及支撑体系,搭设高度5
9、m以下、搭设跨度10m以下的模板及支撑体系;第二种,危险性较大的模板及支撑体系,搭设高度大于等于5m小于8m或均荷载大于10KN/m2或搭设跨度大于等于10米小于18米的模板及支撑体系;第三种,超过一定规模的危险性较大的模板及支撑体系,搭设高度8m及以上或均荷载大于15KN/m2或集中线荷载20KN/m及以上的模板及支撑体系。本工程为第二和第三种危险性较大和超过一定规模的危险性较大的模板及支撑体系专项方案,需要经过专家论证。(1)均荷载的计算方法: 荷载的组成:均荷载=永久荷载(钢筋砼自重+模板木方的自重)分项系数+施工均布活荷载分项系数 钢筋砼自重=板厚(m)25KN/m3(25KN/m3为
10、钢筋砼比重换算成KN/m3 为单位,在计算均荷载时钢筋砼比重取值为25KN/m3。) 模板木方的自重:0.3KN/m2(计算均荷载时取值为0.3KN/m2) 施工均布活荷载:3KN/m2 分项系数:永久荷载分项系数取1.2,施工均布活荷载分项系数取1.4 例: 1.2(25M+0.3)+1.43=15 M=0.348米,取整M=35 即板厚达到或超过35时需要专家论证。 (2)集中线荷载的计算方法 荷载的组成: 集中线荷载=永久荷载(钢筋砼自重+模板木方的自重)分项系数+施工均布活荷载分项系数 钢筋砼自重=梁的截面积(m2)26KN/m3(26KN/m3为钢筋砼比重换算成KN/m3 为单位,在
11、计算集中线荷载时钢筋砼比重取值为26KN/m3。) 模板木方的自重=梁截面模板的周长(m)0.5KN/m2(计算集中线荷载时取值为0.5KN/m2) 施工均布活荷载=梁宽m3KN/m2 分项系数:永久荷载分项系数取1.2,施工均布活荷载分项系数取1.4 (3) 根据以上的计算方法进行反推,楼板厚度大于或等于350mm,其模板支撑系统属于高大模板范围。 (4) 根据以上的计算方法进行反推,梁截面积大于或等于0.52m2时,应验算 其集中线荷载是否超过高大模板范围,以确定是否需要专家论证。 注:以上计算方法的依据为JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(5)模板划分本工程搭设高
12、度大于8m的模板及支撑体系构件主要有地下结构上层坡道至风道转换层(-10.16-0.984m),由于风道转换层至一层之间搭设钢平台,故层高被分割,小于8米。本工程均荷载大于15KN/m2以上模板及支撑体系构件有地下结构,下层车道板、上层车道板、风道转换层板,板厚500大于350。本工程集中线荷载20KN/m以上模板及支撑体系构件有地下结构,SKL2(825*650)/KL1(500*1200)/KL2(500*1100),梁截面积大于0.52。由上述分析可知,地下风井结构下层车道、上层车道、风道转换层梁板都属于高大模板。由于地下一层车道要留置施工通道通车,两层车道间模板支撑体系须留设施工洞口,
13、我司计划使用型钢支撑体系,故该层模板支撑体系不在本专项施工方案以内。由于本工程工程量小,梁板柱数量少,故只做一份模板工程专项施工方案,进行专家论证。梁板模板支撑参数表楼层基础支模高度板厚纵向跨度横向跨度梁截面尺寸梁底纵向间距梁底横向间距横杆步距梁底立杆数梁底形式梁底木方梁侧木方对拉螺栓梁计算书顶板计算书下层坡道底板3.9050096.6725*650700132515002顶托510+150计算书1计算书8825*650700142515002顶托510+150300*7007009001500220+200计算书2上层坡道楼面5.9350096.6725*650700132515002顶托5
14、0+150计算书1计算书8825*650700142515002顶托50+150300*700700900150020+200计算书2风道转换层楼面9.2050096.6500*1200700110015001顶托450+350+700计算书3计算书9500*1100700110015001顶托450+300+600300*7007009001500230+200计算书2一层楼面11.932504.53.95350*80070095015001顶托330+300+550计算书4计算书10350*70070095015001顶托330+250+450350*60070095015001顶托330
15、+350250*60070085015001顶托230+350计算书5250*50070085015001顶托230+250200*40070085015001顶托230+1502-6层楼面5.502-3层150、4-6层1204.53.95350*80090095018001顶托330+300+550计算书6计算书11350*70090095018001顶托330+300+600350*60090095018000+250+500250*6009008501800220+500/400/300计算书7250*500200*400墙柱模板支撑参数表楼层基础支模高度墙截面尺寸小梁间距主梁间距对拉
16、螺栓间距计算书下层坡道-6层楼面4.6500*500200400400计算书15楼面5.5300*300200450450计算书15楼层柱截面尺寸柱箍间距对拉螺栓根数(每边)下层坡道-6层楼面4.61000*11001504004005计算书12楼面4.6900*9001504004005楼面5.5750*7501505005004计算书13楼面5.5700*7001505005004楼面5.5650*6501505005004楼面5.5600*6001505005004楼面5.5400*4002005005003计算书14楼面5.5300*3002005005003(三)本工程高大模板支撑体
17、系特点:1、高支撑面积大,下层车道、风道转换层是满堂高大模板支撑2、跨度大,框架梁最大单跨度9m,可供拉结的柱相对较少,基本上所有梁板的模板拆除都要求砼强度达到100%;3、风道转换层梁较大,梁高达1200mm;4、本工程支撑高度较大,风道转换层最高部分高度为9.2m;三、高大模板体系设计总思路(一)水平杆设置1、在立杆底距底板或楼面板200处沿纵横水平方向按纵下横上的程序设置扫地杆,步距均地下结构为1500,地上结构为1800mm。2、梁底处加设一道水平杆,并在最顶步距两水平杆中间应加设一道水平拉杆;所有满足与建筑四周墙柱顶紧顶牢或与结构柱加设水平箍箍牢水平杆的端部均应与结构连接,增强整个支
18、撑系统的刚度。(二)剪刀撑设置1、竖向剪刀撑a、在架体外侧周边及内部纵、横向按施工图位置,由底至顶设置连续竖向剪刀撑,剪刀撑宽度8m;b、为了便于实际操作,剪刀撑统一采用6000钢管搭设。纵向剪刀撑按附图布设,与楼面夹角成4560沿高支架四周从低至顶连续布置;搭接处采用直角扣件搭接,搭接长度不小于1000,并且搭接处扣件不少于三个,端部旋转扣件距杆端不小于100mm固定。剪刀撑与立杆交接处用旋转扣件与立杆扣牢。2、水平剪刀撑在竖向剪刀撑部位的顶部交点平面、扫地杆处设置水平剪刀撑,在支架中部再加设一道水平剪刀撑。水平剪刀撑与支架纵(或横);3、竖向剪刀撑,水平剪刀撑的布置详见附图。(三)立杆支撑
19、设置1、搭设高度为9.2m时立杆设置(风道转换层)a、5001200截面梁:枋木间距160,梁支撑立杆的纵向间距700,横向间距700。b、500厚楼板:枋木间距200,立杆的纵距b=700,立杆的横距l=700,能满足安全施工要求;为结合工程实际开间尺寸进行施工操作,立杆纵横间距统一按立杆布置图所示尺寸进行调整,严禁超过验算尺寸。c、立杆支撑详见附图。2、搭设高度为3.9m时立杆设置(下层车道)a、825650截面梁:枋木间距200,梁支撑立杆的纵向间距700,横向间距700。b、500厚楼板:同9.2m高支模搭设。c、立杆支撑详见附图。3、高度为11.93时立杆设置(一层结构)a、3508
20、00/700/600截面梁:枋木间距175,梁支撑立杆的纵向间距700,横向间距700mm。b、250400/500/600截面梁:枋木间距200,梁支撑立杆的纵向间距700,横向间距700。c、250厚楼板枋木间距200,立杆的纵距b=700,立杆的横距l=700,能满足安全施工要求;为结合工程实际开间尺寸进行施工操作,立杆纵横间距统一按立杆布置图所示尺寸进行调整,严禁超过验算尺寸。4、设高度为5.5m时立杆设置(上部结构)a、350800/700/600截面梁:枋木间距175,梁支撑立杆的纵向间距900,横向间距900。b、250400/500/600截面梁:枋木间距200,梁支撑立杆的纵
21、向间距900,横向间距900。c、150/120/100厚楼板枋木间距250,立杆的纵距b=900,立杆的横距l=900,能满足安全施工要求;为结合工程实际开间尺寸进行施工操作,立杆纵横间距统一按立杆布置图所示尺寸进行调整,严禁超过验算尺寸。(四)顶托、支座设置支撑架顶部采用可调撑托。顶托螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm,螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm,安装时应保证上下同心。架体立杆下设置底座及垫板,垫板厚度50mm。(五)立杆下楼面顶撑风道转换层楼面高大支模搭设架体立杆下为上层车道板,500mm厚C35钢筋砼板,下层车道楼面板高大支模搭设架体立杆下为2000mm厚C35钢筋砼板
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