汽车电控技术复习题刘老师给的.docx

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1、第1、2章习题一、 填空题1.在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、_和_控制。2.电控点火系统最根本的功能是_。此外，该系统还具有_控制和_控制功能。3.传感器的功用是_。4.凸轮轴位置传感器作为_控制和_控制的主控制信号。5.爆燃传感器是作为_控制的修正信号。6.电子控制单元主要是根据_确定根本的喷油量。7.电控系统由 、 、 三大局部组成。8.电控系统有 、 两种根本类型。9._是采集并向ECU输送信息的装置。10._是发动机控制系统核心。11.汽车电控系统的执行元件主要有 、 、 、 、_元件。12、发动机工作时，ECU根据_信号判断发动机负荷大小。13、负温度系数

2、的热敏电阻其阻值随温度的升高而_。二、 简答题1、汽车电子技术开展的背景是什么？2、说明为什么很多汽车都采用CAN总线技术？2、请分析汽车如果采用42V电源系统供电，有什么好处？3、请介绍一下你所了解的最新汽车电子控制技术。4、汽车电控系统的组成及各局部的作用是什么？5.什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？6、汽车常用的传感器有哪些？7、汽车电子控制系统电子信号一般哪几种类型，各种类型信号的特征有哪些？试举例。8、执行元件有哪些类型，各自的适用范围？9、开环控制和闭环控制的区别，汽车常用那种控制，举例说明。10、汽车热敏式温度传感器原理和应用。11、汽车空气流量传感器有哪几种类型，说出它们

3、原理及特点？12、进气歧管压力传感器作用？13、节气门位置传感器 类型和作用？14、爆震传感器作用？15、氧传感器类型和作用？16、凸轮轴/曲轴位置传感器起什么作用？有哪几种类型？各有什么优缺点？ 第3章习题一、 填空题1.电控燃油喷射系统简称为“_ ，是由该系统的英文“_ 简化而来的。 2.电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为_和_两种方式。3.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为_、_、_。4.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为_ 和_型两种。 5.电控燃油喷射系统按有无反应信号可分为_系统和_系统。6. 电控燃油喷射系统一般在_

4、 、 _ 、 _ 、 _满负荷等特殊工况需采用开环控制。 7.电控燃油喷射系统的功能是对_、_、_及燃油泵进展控制。8.电控燃油喷射系统由_ 、 _ 、 _组成。9.燃油供应系统的功用是_。10.节气门体主要由_ 和 _等组成。11.各种发动机的燃油供应系统根本一样，都是由_、 _ 、_ 、 _及油管等组成。12.电动燃油泵按其构造不同，有_ 、 _ 、 _和侧槽式。13.脉动阻尼器的功用是_。14.热式空气流量计的主要元件是_，可分为_ 和 _。15.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为_和 _。16.节气门位置传感器可分为_ 、 _和综合式三种。17.凸轮轴位置传感器可分为_、 _和光电

5、式三种类型。18.常用的信号开关有_、_、_动力转向开关等。19.单点喷射又称为_喷射或_喷射。20.顺序喷射正时控制其特点是_。21.在采用顺序喷射方式的发动机上 ，ECU根据_、 _ 和_确定各缸喷油正时。22.同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入_行程的缸为基准。23.当喷油器的构造和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于_。24.在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对_的控制来实现的。 25.L型电控燃油喷射系统，ECU根据_和_确定根本喷油时间。 26.发动机起动后，在到达正常工作温度之前，ECU根据_信号对喷油时间进展修正。 27.发动机转速超过平安转速时，喷油器停顿喷

6、油，防止_。28.流入进气室的空气量取决于_、 _。29.节气门体的作用是_。30.内置式燃油泵具有_等优点。31.燃油流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到_、 _的作用。32.滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须安装_。33.燃油滤清器的作用是_。34.在L型电控燃油喷射系统中，由_测量发动机的进气量。35.在D型电控燃油喷射系统中，由_测量发动机的进气量。36.叶片式空气流量计缓冲器的作用是_。37.多点燃油喷射系统根据喷油器的安装位置又可分为_ 和_两种。38.缸内喷射是指_。 39.进气系统的作用是 _。 40.节气门位置传感器有_ 和_两种形式。 41.多数车型使用_的节气

7、门位置传感器。 42.节气门位置传感器信号输出端子VTA及E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而_。 43.同时喷射方式的缺点是_。 44.采用顺序燃油喷射方式的发动机必须具备_信号。 45.发动机冷却液温度越低，燃油越不易雾化，喷油脉冲宽度就应该_。 46.电控燃油喷射系统按有无空气量计量可分为 、 。47.电控燃油喷射系统按喷射位置分为 、 。48.进气管喷射式按喷油器的数目分为 、 。49.多点喷射是在每缸 处装有 个喷油器50.单点喷射是在 上方装有一个中央喷射装置。51.在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器 。52.喷油器的喷油可分为 和 两种类型。53.大

8、负荷工况喷油量修正中，ECU根据 或 以及 输送的全负荷信号判断发动机负荷状况，大负荷时适当 喷油时间。54.节气门位置传感器是用来检测 。56.电动燃油泵按安装位置不同分为 和 。57.喷油器的喷油量取决于喷油器的 、 、和 。58.空气流量计分为 、 和 三种类型。59.进气温度传感器随着进气温度的增高，其热敏电阻的阻值 。60.L型EFI中，进气温度传感器一般安装在 内。61.凸轮轴/曲轴位置传感器可分为 、 和 三种类型。62.汽车电控系统使用的ECU主要由 、 、 和 组成。63.喷油器分为 和 两种。64.喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值 的高阻和阻值为 的低阻。65.喷油器的驱动

9、方式分为 、 。66.冷起动喷油器安装在 上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的 性能。67.由于电压驱动方式中回路中阻抗大，存在着喷油滞后的现象，高阻喷油器的喷油滞后时间比低阻喷油器 。68.A/ D转换器的作用是_。 69.喷油器不喷油的时间称为_时间。 70.喷油控制包括_ 、 _两种控制。 71.轴针式喷油器主要由_ 、_ 、_以及电磁线圈等组成。 72.燃油泵中平安阀的作用是_。 73.燃油泵中止回阀的设置是为了_。74.燃油压力调节器和燃油脉动衰减器一般安装在_上。 75.根据白金热线在壳体内的安装部位不同，热线式空气流量传感器分为_、_两种构造形式。 76.进气管绝

10、对压力传感器根据信号产生的原理可分为_、 _ _ 、_,现在应用最广泛的是_和_。 77.发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制_、 _、 _ _、 _和_。 78.开关量输出型节气门位置传感器有两副触点，分别为_和_。 79.温度传感器包括_、 _和 _。 80.发动机冷却液温度传感器信号输送给发动机控制模块，作为_、_、_和_的主要修正信号。 81.凸轮轴位置传感器又称_。 82.四线式线性输出节气门位置传感器相对于三线式线性输出节气门位置传感器而言，这种传感器多了_。 83.光电式车速传感器有一个缺点，即_。 84、电动燃油泵按其构造不同，有_ 、 _ 、 _和侧槽式。85、在目前应用

11、广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为_、_、_。86、流入进气室的空气量取决于_、 _。二、 选择题1、闭环控制系统将输出信号通过反应环节在 信号进展比拟，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。A.输入及输入 B.输入及输出 C.输出及输出2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是 。A.便于控制 B.降低噪声 C.防止气阻3、属于质量流量型的空气流量计是 。 A.叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计 C.卡门旋涡式4、当构造确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于 。 A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 5、以下哪项通常采用顺序喷射方式？ A机械式

12、汽油喷射系统 B电控汽油喷射系统 C节气门体汽油喷射系统6、发动机关闭后 使汽油喷射管路中保持剩余压力。A燃油泵中止回阀 B汽油滤清器 C汽油喷射器 D回油管7、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力 。A提高 B降低 C保持不变 D以上都不正确8、关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？ A是用来调节汽油喷射器的供油量 B是用来调节混合气的浓度 C以上都正确D以上都不正确9、单点喷射系统采用以下哪种喷射方式 。10、当进气温度在 时，空气密度小，可适当减小喷油时间。20 C.小于20 D. 1511、最小点火提前角为 。 A.-100 B.010 C. -1010 D

13、. 102012、电容式进气管绝对压力传感器中电容量及弹簧膜片的位移成 ，当电容量大时弹簧膜片的位移 。A正比大； B反比大； C正比小； D反比小13、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压( )。 A升高 B降低 C不变 D先降低再升高14、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( )。 A针阀升程 B喷孔大小 C.内外压力差 D针阀开启的持续时间15、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( )。 A曲轴皮带轮之后 B曲轴皮带轮之前 C曲轴靠近飞轮处 D分电器内部16、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。 A升高 B降低 C不受影响 D先高后低17、微

14、型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用( )中的处理程序和数据进展运算处理，并把处理结果送到( )。 A中央处理器AD转换器； B内存AD转换器； C内存输出通路； D中央处理器输出通路18、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：19、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为_。.7103kPa；.7690 kPa；.6269kPa；.207275 kPa20、 Ne信号指发动机_信号。A凸轮轴转角 B车速传感器 C曲轴转角 D空调开关21、电控燃油喷射发动机以下哪个工况不是采用开环控制_。22、当过气歧管内真空度

15、降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力_。A提高 B降低 C保持不变 D以上都不正确23、讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供适宜的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供适宜的空燃比。试问谁正确？_A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确。24、在讨论发动机电喷系统时，甲说在电喷系统中，假设燃油压力高于正常值，那么导致稀空燃比；乙说在电喷系统中，假设燃油压力高于正常值，那么导致浓空燃比。试问谁正确？_A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确。25、三元催化转换器正常起作用是以减少_的排放。 A. HC、NOX B. CO、HC. C. CO 、NOX D. CO、HC

16、、NOX26、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的_。A针阀升程 B喷孔大小C. 内外压力差 D针阀开启的持续时间27、在MPI多点汽油喷射系统中，汽油被喷入_。A燃烧室内 B节气门后部 C进气歧管 D进气道28、当进气温度在_时，空气密度小，可适当减小喷油时间。20 C.小于20 D. 15三、 简答题1.电控技术对发动机性能有何影响？2汽车在加速和减速过程中发动机对混合气的要求？3.电控燃油喷射系统的优点? 4.简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？5.什么是同步喷射？什么是异步喷射？起动后同步喷射的根本喷油持续时间如何确定？6.发动机温度冷却液温度是如何影响根本喷

17、油持续时间的？7.电动燃油泵中的单向出油阀和平安阀有什么作用？假设损坏，会出现什么问题？8.燃油压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压及进气歧管内气压的差值保持为常数？9.什么是高阻喷油器和低阻喷油器，各有什么特点？10.喷油正时?11.喷油器是怎样工作的?12.电喷系统中常见的喷射方式有哪些？12.电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量？13霍尔式曲轴位置传感器是根据什么原理工作的?它有什么特点?14光电式曲轴位置传感器是如何工作的?18、简述电磁感应型车速传感器的构造及工作原理？ 16什么情况下ECU除了进展同步喷射控制外，还需进展异步喷射控制?17什么情况下

18、ECU执行断油控制?18、如以下图所示，简述丰田LS400轿车燃油泵控制电路原理图？第4章习题一、填空题1.点火提前角的修正方法有_ 和 _两种方法。2.在传统的点火系中，由_来控制断电器触点的开闭。 3.点火线圈初级电路的接通时间取决于_和 _。4.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为_。5._是爆燃控制系统的主要元件，其功能是_。6.电感式爆燃传感器利用_原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用_原理检测发动机爆燃。7.对应发动机每一工况都存在一个_点火提前角。8.最正确点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后_。9.最正确点火提前角的数值及_、 _、 _、 _ 等很多因素有

19、关。10.汽油发动机的负荷调节是通过_调节。11.辛烷值较低的汽油抗暴性较_。点火提前角那么应_。12.发动机起动时，按_对点火提前角进展控制。13.日本丰田车系TCCS系统中，实际的点火提前角等于_ 、_ 和_之和。 14.点火提前角的主要修正工程有_ 、_、 _等。 15.水温修正可分为_、 _修正。16.空燃比反应控制系统是根据_的反应信号调整喷油量的多少来到达最正确空燃比控制的。 17.在现代电控点火系统中，用灵敏可靠的_和 _取代了传统点火系中的断电器和分电器凸轮。 18.随发动机转速提高和电源电压下降，初级电流通电时间需_。19.爆燃传感器一般安装在_，其功用是_。20.爆燃传感器

20、向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用_模式。21.发动机工作时，ECU根据_信号判断发动机负荷大小。22火花塞的作用是_。23.发动机正常工作必须满足_ 、_、_三方面条件。24.汽油机电控点火系统的功能主要包括 、 、 三个方面。25.点火提前角随着发动机的负荷增大而_。 26.点火提前角的控制包括_ 、_两种根本工况控制。27.汽油的辛烷值越高，抗爆性越 ，点火提前角可适当 。28.点火提前角还及 、 、 、 、 等因素有关。29.点火提前角控制可分为 点火提前角控制和 点火提前角控制。30.采用 系统时，可使发动机的实际点火提前角接近于理想点火提前角。31.为了防止初级电流过大烧毁点

21、火线圈，在局部电控点火系统上的点火控制电路中增加_ 电路。32.消除爆燃的有效措施为 。33.汽油机点火系统有 和 两大类。34.电控点火系统一般由电源 、 、 、 、 和火花塞组成。35.节气门位置传感器向ECU输送 信号。36.无分电器电控点火系统分为 、 、 三种类型。37.ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越 。38.利用爆震法检测爆震的传感器有_和_两种类型。 39.压电式爆燃传感器可分为 、 两种。40.一般采用 的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。41.点火提前角随着发动机转速升高而 。42.爆震和 有密切关系，同时还及汽油的 有关。43.无分电器独立

22、点火方式其特点是每缸有 个点火线圈。 。 ，将点火线圈产生的 依次输送给各缸火花塞。 、 、 、 等因素有关。47.发动机正常运转时，主ECU根据发动机 和 信号确定根本点火提前角。48.为了稳定发动机转速，点火提前角需根据 的变化进展修正。49.压电式非共振爆燃传感器中，当发生爆燃时，压电元件将 信号转变为 信号输送给ECU。50.要保证正确的点火正时，必须对_进展控制；为了获得强烈的火花，必须对_进展控制。 51.点火过晚会造成_-。53.IGT为_ 信号，IGF为_信号。 54.气缸判别信号是_产生的信号。 55.起动后点火提前角控制包括_ 和_两种点火提前角控制。 56、IGt为_ 信

23、号，IGf为_信号。57、消除爆燃的有效措施为_。58、发动机正常运转时，主ECU根据发动机_和_信号确定根本点火提前角。59、无分电器电控点火系统分为_、_、_三种类型。60、发动机转速越高那么点火提前角_；发动机的负荷越大那么点火提前角_。61、辛烷值较低的汽油抗暴性较_。点火提前角那么应_。二、选择题 1、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进展点火。 AECU B点火控制器 C分电器 D转速信号2、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。 A通电电流 B通电时间 C通电电压 D通电速度3、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向 。 A不变 B增大 C减小 D及温度无关4、以下说法正

24、确的一项为哪一项 。 A在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角； B辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小； C初级电路被短开瞬间，初级电流所能到达的值及初级电路接通时间长短无关； D随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大。5、以下哪个不是怠速稳定修正控制信号 。 A车速传感器 B空调开关信号 C冷却水温度信号 D节气门位置传感器信号6、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是 。 A实际点火提前角初始点火提前角根本点火提前角修正点火提前角 B实际点火提前角根本点火提前角点火提前角修正系数 C实际点火提前角根本点火提前角点火提前角修正系数修正点火提前角 D实际点火提前角

25、初始点火提前角根本点火提前角点火提前角修正系数7、ECU根据 信号对点火提前角实行反应控制。 A水温传感器 B曲轴位置传感器 C爆燃传感器 D车速传感器8、 Ne信号指发动机 信号。 A凸轮轴转角 B车速传感器 C曲轴转角 D空调开关9、起动时点火提前角是固定的，一般为 左右。 A15 B10 C30 D2010、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角及理想点火提前角关系为 A大于 B等于 C小于 D接近于11、点火线圈初级电路的接通时间取决于 。 A断电器触电的闭合角 B发动机转速 CA、B都正确 DA、B都不正确12、当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应 A提前

26、B延迟 C 不变 13、在讨论无分电器双缸点火系统时；甲说当一对火花塞跳火时，气缸中的一个处于排气行程，另一个处于膨胀行程；乙说每对火花塞串联跳火。试问谁正确？_A甲正确B乙正确C两人均正确D两人均不正确。14、混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点_左右时，发动机输出功率最大。A后10 B前10 C前5 D后5三、简答题1点火提前角2信号3实际点火提前角4.最正确点火提前角 5.初始点火提前角6.电控点火系统的主要优点有哪些？7.影响发动机点火提前角的因素有哪些?8.影响最正确点火提前角的主要因素有哪些？9.最正确点火提前角是如何确定的？10.点火提前角过大或过小对发动机有何影响？11.

27、发动机起动后根本点火提前角是如何确定的？12.通电时间对发动机工作的影响？13.暖机修正控制信号主要由哪些？14.发动机爆燃产生的原因是什么？爆燃怎样被控制？15.常用的爆震传感器有哪几种型式?它们各有什么特点?16.电控点火系统是如何对爆震进展反应控制的?17.点火器主要有哪几局部组成？它的主要功能是什么？18说明独立点火和同时点火的区别？19.为什么要在电控点火系统的点火控制电路中增加恒流控制？20.分电器作用是什么？试述有分电器电控点火系统的工作原理？21、压电爆燃传感器有哪几种型式?它们各有什么特点?第5章习题一、填空题1.评价制动效能的主要评价指标有_、_、_。2车速传感器头从外形上

28、可分为_、_和 _等。3可变容积式调节器的根本构造，主要由_、_、_和 _组成。 4.循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于_、_、减压三种状态。5ABS系统是防止制动时车轮抱死而_，ASR是防止驱动轮原地不动而不停的_。6.ASR的传感器主要是_和_。7.ASR不起作用时，辅助节气门处于_位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变_开度。8. 节气门驱动装置由_和_组成。步进电机根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角，通过传动机构带动_ 转动。9.ASR控制系统通过改变_来

29、控制发动机的输出功率。二、选择题1.为保证转速传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头及齿圈间留有一定的空气隙，约为 。A5mm B.1mm C 2汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装于 。3当滑移率为100%时，横向附着系数降为 。4循环式制动压力调节器是在制动总缸及轮缸之间 一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。5循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压位置，此时电磁线圈的通入电流为 。 A .0 B. 较小电流 C. 最大电流 D .均不正确6循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压位置，此时电磁线圈的通入电流为 。A .0 B.较小电流

30、 C. 最大电流 D. 均不正确7循环式制动压力调节器在减压过程中，电磁阀处于“减压位置，此时电磁线圈的通入电流为 。A .0 B. 较小电流 C. 最大电流 D. 均不正确8当滑转率为 时，附着系数到达峰值。A20% B 0 C 100% D。50%9.在以下防滑控制方式中，反映时间最短的是 。A发动机输出功率控制B驱动轮制动控制C防滑差速锁控制D差速锁及发动机输出功率综合控制.三、简答题1滑移率、滑转率2制动时汽车的方向稳定性3ABS的根本功能是什么?4ASR的根本功能是什么？5ABS及ASR的一样点和不同点是什么？6简述电控ABS是如何工作的工作原理？7简述电控ASR是如何工作的工作原理？8电磁式车轮转速传感器和霍尔式车轮转速传感器各有什么特点？9防滑转控制的方式有哪几种? 第6章习题一、填空题1、电控自动变速器主要由_、_、_、_和电子控制系统五大局部组成。2、典型的液力变矩器是由_、_、_组成。_是液力变矩器的输入元件；_是液力变矩器的输出元件。3、液力变矩器的失速状态是指_