交通运输方式和布局变化的影响(带答案)(3页).doc
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1、- 第五章交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响一【学习目标】(1)理解交通运输方式和布局的变化对聚落的分布及空间形态的影响。(2)理解交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。二【重点、难点】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响三【学习过程】一、对聚落空间形态的影响1、主要交通方式的变化会引起聚落空间形态的变化(1)新的交通方式的发展会带动 的变化。(2)某种交通方式的 也会影响聚落空间形态的演变。2、交通运输布局的变化对聚落空间的影响聚落空间形态往往沿 ( 、 、 等)扩展,交通干线成为聚落的 。3、交通运输网的影响交通运输网的形成将各聚落更紧密
2、的联系起来,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的 。二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响1、对商业网点的影响:请阅读教材84页图5.8和图5.9, 对比山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响,填写下表。山区和平原的商业网点的分布情况对比地形区域地形特征交通运输状况商业网点的密度商业网点的位置山区平原2、对商业中心的影响:在大城市中,往往形成多个 ,其形成与布局,与 的发展和变化密切相关。3、对集镇的影响:(1)集镇是在 上发展起来的,交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣 或 。(2)有的集镇因位于河道 而商业繁荣,当航道向前延伸,集镇的转运地位消失,商业逐渐 。四 【合作探究】探究
3、点一:商业网点的布局原则(1)以 为原则:商业网点多分布在 边缘或市区边缘的 沿线;(2)以 为原则:商业网点多分布在城市的 处,接近消费人群。探究二:从“双11”的火爆看网购的发展据淘宝公布的数据显示,2013年11月11日,淘宝单日销售额超过350亿元2009年第一届“双11”,这一数值仅为5200万元,4年间发展近700倍。奥维咨询总裁喻亮星总结了双十一四年发展历程。他说,2009年,淘宝等电商还处于懵懵懂懂的状态,缺货是普遍现象;2010年双十一销售额达到9.36亿元,同比增长1700%,当年备货比较充足,节日基本成型,但物流体系不给力,引得网民抱怨不断。2011年双十一,线上的迅猛发
4、力引起了线下渠道的重视,双线之间的冲突开始凸显,这一年物流有所缓解,但是支付体系的弊端又显现出来。2012年各大银行完善了支付体系,淘宝双十一单日销售额突破191亿元。到2013年,各大电商相继了完善了上述不足,纷纷加入“双11”大军,移动支付也开始大放异彩,占比达到21%。根据上述资料及所学知识,分析网购迅速发展的原因。【课堂巩固】1、交通条件不但对聚落的空间形态和发展速度有着深刻的影响,如右图所示,关于交通条件对聚落空间形态的影响,叙述正确的是( ) 聚落空间形态往往沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴 一个地区主要交通线发生变化,不会引起该区聚落空间形态的变化 交通线的发展对
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