最新MH10t-24m-7m+17m门式起重机安装方案.doc
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1、中铁三局华海公司 MH10t-24m-7m门式起重机安全专项施工方案编制: 审核: 审批: 南京登峰起重设备制造有限公司二零一二年四月 目 录1 编制依据12 施工概况22.1施工场地情况22.2龙门吊基本状况32.3龙门吊主要部件重量43 安装吊机及吊装索具的选用43.1安装吊机的选用43.2吊装主要钢丝绳选用及受力计算54吊机的运输及其要求55龙门吊机安装方案65.1施工准备65.2龙门吊部件吊装场地规划75.3安装工艺流程95.4龙门吊吊装工艺95.4.1支腿吊装(重13T)95.4.2主梁的拼装155.4.3主梁吊装(重10T)156龙门吊验收196.1试运转和自检196.1.1试验前
2、准备:196.1.2常规检查:196.1.3空载试验:196.1.4载荷试验:196.1.5静载试验:206.1.6动载试验:206.2检测取证、交付使用207、人员组织218、工具准备219 施工进度计划2210 龙门吊吊装安全保证措施2210.1一般措施2310.2施工机械的安全控制措施2410.3吊运作业安全技术措施2411.专项应急预案2611.1重要危险源预测及防范措施2611.2安全生产应急处理领导小组及职责2711.3安全生产应急预案27中铁三局华海公司 1 编制依据起重机械安装工程施工及验收通用规范 GB 50231-2009电气装置安装工程施工验收规范 GB 50259-96
3、 机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB 50231-2009 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T 5972-2006 重要用途钢丝绳 GB 8918-2006 起重设备安装工程施工及验收规范 GB 50278-98起重机械安全规程 GB/T6067-2010 建设工程安全生产管理条例(国务院第393号令) 特种设备监察条例(国务院3号令) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)MH10t-24m-7m型龙门吊设计图纸徐工50t汽车吊使用说明书施工现场场地情况说明。2 施工概况 2.1龙门吊基本状况华海公司施工配置1台MH10t-24m-7m龙门吊。龙门吊机吊重
4、10t,跨度24m。龙门吊主梁采用箱式焊接结构形式,单列。分三段制造,段间采用螺栓连接,主梁从悬臂支腿向刚性支腿方向节段组成为9m+10m+10 m,总长度29m。主梁与支腿托架采用高强螺栓连接,主梁设天车导电架。支腿采用双刚箱梁结构,高度8.7m。刚性支腿与托架采用高强螺栓连接,龙门吊机总体布置见图2-1。图2-1龙门吊机总体布置图2.2龙门吊主要部件重量序号名称数量重量(kg)备注1主梁1100002支腿14500不含电器系统3支腿14500410t电葫芦113003 安装吊机及吊装索具的选用3.1安装吊机的选用根据吊装部件重量及现场场地条件,选用50t汽车吊一 台。汽车吊参数见下图。表1
5、徐工QY50K型汽车吊起重参数表支腿全伸,不支第五条腿,吊臂位于起重机侧方或后方,支起第五条腿,360回转作业。臂杆长度作业半径18米21.6米25.3米32.7米主臂角度起重能力Kg主臂角度起重能力Kg主臂角度起重能力Kg主臂角度起重能力Kg3772800079240003.57528000782400047428000772400079200004.572280007624000782000057028000742400077200005.56925600732320076200007914000667235007121500752000079140006.5652180070199007
6、4186007814000763200006918400721730077135007.5611850067171007116200761300085917000661590070153007512500956141006313600671360073113001051116005911400651140072103003.2吊装主要钢丝绳选用及受力计算 进行龙门吊主要大件的吊装使用8m长,直径39的钢丝绳,两根钢丝绳进行吊装,每根钢丝绳穿过一个吊孔, 50t汽车吊吊挂两根钢丝绳,钢丝绳与水平面夹角为45度,单根钢丝绳受力最大值为10/(2sin45)=7.07t,钢丝绳破断拉力为93.58t
7、,钢丝绳绳端固定按照钢丝绳破断拉力的75%计算,钢丝绳安全系数=0.7593.58/7.07=9.936,满足使用要求。4吊机的运输及其要求MH型门式起重机主要部件的运输,均能满足普通公路的运输要求,重要部件如电机、电气部件等采用包装箱整体运输,避免运输途中损坏或遗失。出厂发货时要根据现场拼装步骤按大车走行机构、主梁、支腿、电气控制、电动葫芦、栏杆、梯子、护圈等顺序,前后协调,统筹配发,以避免在现场造成堆压和不必要的周转倒运。装卸车时,要确保装吊安全,特别是主梁等大件,要利用所设专用吊耳,临时存放时,大件下要抄垫枕木或方木,并进行固定绑扎。机电设备的包装箱在装吊时注意不能倒置,不得以大压小,运
8、输及存放时要有防雨防潮措施。在设备装卸期间,如果物体的最大尺寸阻挡了起升控制人员的视野,应该由另外的操作人员来指引进行操作。在装卸设备之前,检查起升设备和相关物品(绳索,链条,带子,钩子等)是否满足即将起吊负载和适当的稳定性要求。5龙门吊机安装方案5.1施工准备 在设备安装前,先检查施工现场环境,查看是否有异物存在,及时清理;然后测量施工现场平面距离,在大车轨道中心距附近预埋好地锚。地锚布置见图所示。地锚受力计算:由风缆受力分析计算可知:单根风缆最大反力为1.4t按跨内地锚承载4根风缆计算地锚承受最大反力:a.已知X=12m,Y=8.6m,Z=0.9mb.L=14.8mc.地锚承受垂直方向的拉
9、力总和为:T地锚拉直Y=48.6/14.8F风缆=48.6/14.81.4=3.25td. 地锚承受水平方向的拉力总和为: T地锚拉平X=212/14.8F风缆=28.6/14.81.4=2.27tT地锚拉平Z=40.9/14.8F风缆=40.9/14.81.4=0.34t现场施工做的每个地锚体积为2.5m,混凝土比重按2.5t /m计算,每个地锚总重6.25t,所能承受的最大竖直拉力为6.25t,安全系数6.25t/3.25t=1.92,为确保施工要求在每个地锚顶部放置3t重的配重,安全系数(6.25t+3t)/3.04t=2.852。5.2安装工艺流程办理开工告知手续签订安装合同到货和开箱
10、检查首次安装监检支腿吊装大车轨道安装电气系统安装和调试主梁拼装主梁吊装试运转自检监检验收5.3龙门吊吊装工艺 5.4.1支腿吊装(重4.5t)将两侧的走行台车和均衡梁分别先在平地整体拼装起来,然后用50t汽车吊机(主臂长25.3m,作业半径9m,最大起重重量13.6t),将其分别立于大车轨道上,找好中心距(轨道中心24m)及对角线,并固定好,垫好走行梁,用木楔将走行轮塞好止动;然后将右侧支腿用50t汽车吊机,用2根39钢丝绳捆绑支腿,用卸扣扣好后,逐步将支腿立起调直,上好螺栓,拉好风缆;再用50t汽车吊将左侧支腿立起调直,上好螺栓,拉好22的风缆。用手拉葫芦预紧,风缆预紧力F风缆=3t。设附加
11、受力绳,风缆预紧后,张紧并固定附加受力绳,松掉手拉葫芦。支腿在正式吊装前,须由横放转为直立状态即翻转90,吊装使用39钢丝绳两根,钢丝绳捆绑在支腿上部,缓慢提升汽车吊吊钩,同时缓慢旋转吊车主臂,翻转时保持支腿底部相对地面不动,使支腿缓慢翻转直到直立状态。支腿吊装及固定见图所示。风缆受力分析计算选取:(1) 风力、偏重载荷和支腿偏摆量(按3度计算)在支腿方向引起的单根风缆反力计算(即X、Y方向产生的风缆拉力a.风力、偏重载荷和支腿偏摆量在支腿方向引起支腿的倾覆力矩:M倾1=FWhW +GbHb=15604.7+450000.25=18582N.m其中FW=CKhqA=1.31.01508=156
12、0N,hW=4.7m,Gb=45000N,Hb=0.25mb.按低处总共2根风缆承受倾覆力矩计算:F风缆总1= M倾/h1=18582/4.2=4424N,其中h1=4.2mc.单根风缆承受X方向拉力:F风缆单1= F风缆总/2=4424/2=2212N(2) 风力和支腿偏摆量(按3度计算)在龙门架方向引起的单根风缆反力计算(即X、Z方向产生的风缆拉力)a.风力和支腿偏摆量在龙门架方向引起支腿的倾覆力矩: M倾2=FW1hW1+Gb1Hb1+Gb2Hb2=109207.9+1000000.52+450000.25=149518N.m其中FW1=CKhqA=1.31.015056=10920N,
13、hW1=7.9mGb1=100000N,Hb1=0.52m,Gb2=45000N,Hb2=0.25m按低处总共4根风缆承受倾覆力矩计算:F风缆总2= M倾2/h2=149518/4.4=33981N,其中h2=4.4m单根风缆承受X方向拉力:= F风缆总2/4=33981/4=8495N(3) 按支腿方向和龙门架方向叠加风缆拉力F风缆单= F风缆单1+F风缆单2=2212+8495=10707N1.1t(4)风缆按610倍安全系数选取,要求钢丝绳破断拉力大于11t选取(5)为安全计,选取钢丝绳629-22-1770,钢丝绳破断拉力F=28.5t5.4.2主梁的拼装主梁在拼装区域地面平台上(距主
14、梁就位2米处)采用50t汽车吊机逐节拼装并将螺栓紧固到位。5.4.3主梁吊装(重 10t)主梁吊装图见下图所示。主梁的吊装由一台50t汽车吊配合完成。吊装钢丝绳选用直径39的两根,吊装钢丝绳分别捆绑在主梁吊装孔后将钢丝绳挂在吊机上进行提升。吊主梁时,50t吊机保持9m作业半径,主臂长25.3m,额定起重重量13.6t。两吊点位于主梁中节相距2.7m。由个指挥员指挥,明确各个手势之间的含义到位,起吊已拼装成29m长度的整根主梁(重10t),吊至轨道面以上12m高度,并在信号指挥下缓慢旋转使主梁摆正,下落整根主梁,将主梁安装就位。连接端主梁与支腿,待全部螺栓装好后再对位另一端支腿。6龙门吊验收6.
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- 最新 MH10t 24 17 起重机 安装 方案
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