最新LNG燃气管道保护施工方案.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateLNG燃气管道保护施工方案编 号:浙安科【评】字第目 录一、编制依据1二、概述11.项目简介12.LNG燃气管道概况13.LNG管线保护措施设计2三、管道保护施工方案31. 组织管理和调查32基坑开挖及支护33抛石挤淤44混凝土结构施工55涵洞内填沙、台背回填及涵顶填土6四、安全措施7五、管线破坏事故的应急预案7-一、编制依据1. 长乐市营融线(峡漳线-占前路)道路工
2、程施工图设计文件;2. 长乐市营融线(峡漳线-占前路)道路工程岩土工程勘察报告;3. LNG燃气公司提供的LNG燃气管道平面图 ;4. 工程区域现场勘查资料。二、概述1.项目简介长乐营融线(峡漳线-占前路)道路工程位于长乐市营前街道,道路起点为省道203交叉口再往北105.133米,终点为武警指挥学院门口。本项目为新建道路工程,道路全长1.88km,等级为乡道二级公路兼城市主干路,路面类型为水泥混凝土路面(设计年限30年),设计速度60km/h,道路红线宽度46m,双向六车道。 本次施工内容:道路工程、交通工程、涵洞工程、给排水(雨、污)水工程、电力排管工程、通信管道工程、道路照明工程、雨水泵
3、站工程及人行天桥工程。道路标准横断面:人行道4.5m+非机动车道5.0m +侧分带2.0m+机动车道23m+侧分带2.0m+非机动车道5.0m+人行道4.5m=46m。2.LNG燃气管道概况LNG燃气管道QDD065至QDD067位置在道路桩号K0+500处横穿,管顶覆土3m。根据现场勘察,原地面高程为黄海高程3.25m,管顶埋深约为3m(黄海高程0.25m、土质为粉质粘土)。路基为处于挖方段,开挖至黄海高程1.342m(高于燃气管道1米)。涉及综合管线有雨水管道工程,雨水管道管内底黄海高程为1.03m,基槽底黄海高程为0.73m(高于燃气管道0.48米)。LNG燃气管道横穿道路平面图3.LN
4、G管线保护措施设计根据LNG管道公司提供的资料、本道路工程设计图纸及现场勘察资料,考虑路基施工及雨水管线施工对LNG管道的影响。根据工程实际情况,对LNG管线提出以下施工方案:先在燃气管道管理单位的指导下将燃气管道开挖出来,并由燃气管道管理单位将道路范围内燃气管进行割除,增加一个2*2m的钢筋砼盖板涵(涵洞顶高程-0.26m,比路基面高程低1.6m,)。考虑基坑土方均为淤泥质土且基坑离沈海高速公路、中石化石油管道距离较近,基坑开挖采用每延米根300*300*1200型钢支护,石油管道方向增加一排相同的型钢支护。再由燃气管道管理单位在管涵内重新接一根燃气管道,盖板涵内回填黄砂,盖板涵台背回填碎石
5、灌砂。三、管道保护施工方案施工工艺流程:场地平整 定位放线 原有管道开挖 原有管道割除基坑开挖及支护 基坑底抛石 盖板涵底板施工 管道安装 盖板涵侧墙施工 涵内回填黄沙 顶板施工 台背回填 钢板桩拨除涵顶路基回填。1.组织管理和调查项目部成立LNG管线保护领导小组,由项目经理担任组长,燃气管道单位现场负责人及专职安全员担任副组长,测量员、施工员等与管线附近施工有关的人员为成员,全方位全过程监控管线的安全情况,及时汇报与汇总,随时掌握管线附近的施工情况及土体的扰动情况,将管道全部开挖出来。再由燃气管道管理单位将管道割除。2基坑开挖及支护2.1.钢板桩的施工钢板材料采用300*300*1200型钢
6、,打桩设备:采用1台振动锤进行打桩施工。(1).测量放线由测量人员放出钢板支护结构的轴线,然后在边线位置撒上白灰进行钢板桩的打设。 (2).钢板桩的打设a.采用振打入法,单桩逐块打设。振动锤将型钢桩上端夹紧。然后将钢板桩吊至插桩点进行插桩,插桩时对准锁口后将钢板桩振动打入。b.打桩前,对型钢逐根检查,剔除锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用。c. 在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。2.2.基坑开挖型钢支护完成后,采用2台200型挖掘机配合1台200型长臂挖掘机开挖。(1).开挖过程中禁止机械碰撞围护结构,且机械必须顺一边走,不
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