建筑公司车辆管理制度.doc

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1、建筑公司车辆管理制度1. 总则1.1机动车辆的安全管理工作，是电建公司建筑分公司企业整个安全管理工作的重要组成部分，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针。1.2机动车辆指各类汽车、拖拉机、摩托车等机动车辆。1.3本办法是根据交通法规和电力部门的有关安全规程制度和管理条例制订和适用于本公司。2. 组织领导2.1公司应明确一名领导主管机动车辆的安全工作，负责机动车辆安全的监督、检查、考核等安全管理工作，车辆的业务及技术管理工作应由调度负责。2.2机动车辆的行政主管领导必须贯彻执行使用，同时管安全的原则，具体负责贯彻落实机动车辆的各项安全规章制度，及时总结经验教训，制订防范措施，预防车辆事故的发生。

2、2.3公司应配备一名兼职技安员，参与一般事故的调查、处理工作。3. 管理制度为了加强车辆管理，预防事故，保证安全行车，提高车辆利用率，为施工生产正常用车服务，特制定基本车辆管理制度。3.1分公司车辆小辆归综合、调度、生产用车及其它管理统一归汽车调度员管理。3.2为利求节约，降低消耗，本公司车辆全面实行单车核算，全年发生的修理费、油料以及其它修理发生的材料消耗等费用，都列入个人核算内容。3.3车辆维修必须经调度同意，主管领导批准到指定的修理厂修车，鉴定修理换下来的所有配件，如：钢板、轮胎、以及其它维修换下的汽车配件等，必须按修理项目如数送交到库房，有保管员出示配件回收、验收单后，由调度在发票上签

3、字登记，财务凭收单和发票的签字注明和登记即可报销。3.4车辆更换机油必须经调度同意后，按规定时间统一到现库修理班，将换下的废旧机油交回库房(修模板用)，如不按规定交回配件和废机油等，所修车材料换机油发票一律不予报销，油料及配件应有调度批准才能发放，汽车维修驾驶人员在红库进行自己修理，并保证次年施工用车。3.5驾驶人员必须按时上下班，不得迟到、早退，一定要坚守岗位，每天出车必须凭派车单，在没有接到出车任务和出车返回在工作8小时内，必须停放在施工现场及办公室院内待命，如临时离开，需向调度请假批准，并说明去向。3.6驾驶员出车凭调度派车单，没有按此规定，出现的问题责任自负，考勤与派车单相符，修理时间

4、考勤注明修车，只发工资，不发效益工资。3.7派车单必须由用车人写明出车时间、用途路线、派车单填写不明的派车单作废，对作废的派车单不予结算差费。派车单必须每月5日前交回，以便调度核算。3.8大型车辆主要服务于项目部施工生产用车，用车项目部提前申报用车计划，调度可根据项目部施工生产任务的轻重缓急调剂使用，用车人应合理使用，巧安排，提高满负荷用车效率，并由用车人员在派车单上填写用车内容、时间、路线、趟数以及需要注明后再签字。3.9有车库的车辆夜间一律入库，不得乱停放，未经批准严禁车辆在外过夜，否则按私自用车处理，车辆发生的意外及费用由本人驾驶员负责，并扣当月效益工资。3.10未经批准，驾驶人员不得更

5、换车辆，否则发生事故由本车驾驶员负责，并承担全部费用，按私自用车追究责任。3.11法定节假日、周六、日调度安排的值班车，必须服从调配，不得离开值班现场。3.12我分公司车辆不外借，确因需要由主管领导批准，由调度办理交费手续。3.13在库内严禁烟火，不准堆放易燃易爆品或私人其它物品，驾驶员离库后，必须认真检查车门、库门是否锁好，必须切断照明电源，预防火灾和意外发生。3.14我分公司所有车辆必须服从调度安排，服从用车人合理派车，无特殊情况，不得拒绝出车或为难用车者。3.15年油耗超过汽车规定标准，属于非机械性耗油，要追究驾驶人员责任，如材料、油料和私自送人，经发现送多少扣多少。3.16驾驶人员必须

6、遵守公安交警每月安全学习，如遇外出不能参加学习，应及时请假，对无故不参加学习的，油料本人负责。3.17禁止工作时间喝酒闹事，不得把车私自交给非本司机和无证人员驾驶，不得用公车跑自己私车。3.18驾驶员应自觉勤检查车辆，定期保养车辆，保持车次良好车容整洁，制动器、喇叭、利水水后、后视镜、灯安装置等必须有效，不定时抽查落实。4. 车辆管理4.1机动车辆管理办法。在管理办法中主要明确机动车安全管理，规定车辆调度手续，规定车辆事故的调查、报告、处理方法等基本的管理方法。4.2行车安全措施。其基本措施是“一管、二严、三勤、四慢、五掌握、六不开”。一管：树立安全第一的思想。二管：严格遵守交通规则，严格遵守

7、操作规程。三勤：出车前、行驶中、收车后，做到勤检查、勤调整、勤保障。四慢：情况不明确慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交叉路口、狭窄路段、冰雪路面、泥泞路面、桥梁弯道、陡坡、车站、城镇繁华街道集镇慢。五掌握：掌握车辆技术情况。掌握道路情况，掌握气候变化情况，掌握地区特点，掌握车、行人动态。六不开：不开英雄车，不开赌气车，不开冒险车，不开带病车，不开与证件不符的车，不开超员、超载车。4.3机动车驾驶员违章处理方法4.3.1轻微事故的主要责任者：应停止工作一日，令其写出书面检查及经过在班组安全会上做检查，并扣发半月效益工资。4.3.2对轻微事故的全部责任和一般事故的次要责任者处100元罚款。

8、4.3.3对一般事故的主要责任和重大事故的一定责任者处200元罚款。4.3.4对一般事故的全部责任者，重大事故的次要责任者300元罚款。4.3.5对重大事故的同等责任者和特大事故的次要责任同等责任者给予300元罚款。4.3.6对重大事故，特大事故的主要责任者，全部责任者，给予500元罚款，并给予行政处分。4.3.7以上事故责任者，如果司法机关已经追究刑事责任或移交交通部处理机关进行处罚。4.3.8发生由本单位司机负主要责任交通事故，除交通管理部按规定进行处罚，事故司机要承担全部经济责任的30%。4.3.9凡发生致人身伤亡和重大事故的驾驶员，不论责任大小，均应暂时停止驾驶工作，安排其它工作，不再

9、恢复其驾驶工作。4.3.10车辆定期检验保养制度，车辆要求做到科学管理合理使用计划维修，使车辆保持良好的技术状态。5. 对驾驶人员的要求5.1所有机动车驾驶人员的人身条件，应符合公安部的标准，必须有电力公司发的上岗证，公安部发放的驾驶证。5.2未在本单位驾驶籍簿上登记的持证驾驶人员，不允许驾驶，本单位机动车辆(由组织借调者除外)。5.3对发生人身伤亡的重大事故的主要者和全部责任者或13年发生二次以上一般事故的主要责任及全部责任者，取消驾驶资格。5.4驾驶员应严格遵守交通规则和本单位制订的机动车辆管理制度，不断提高驾驶水平，改进服务质量，做一个安全文明的驾驶员。5.5凡发生一般事故及以上的交通事故，不论责任大小，均在24小时内报告公司安质部，待事故责任确定后15日内公司安质部填报车辆入调整处理报告书，一式两份。