公路监理工程师考题库路桥.docx

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1、为扶植大家理解消化题库的内容，随后将发布道路桥梁的复习指导书,盼望大家能比照着复习。第一部分 单项选择题、在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（ ）。、对路基压实度进展验收评定时,采纳的标准试验方法是（ ）。、灌砂法 、环刀法 、核子密度仪法、在对土进展击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对应的含水量将（ )。、增加 、不变 、减小 、无法确定、对沥青路面而言,为保证集料及沥青之间的粘附性，应尽可能选用( ）。、酸性石料 、中性石料 、碱性石料、若某重交通道路石油沥青的针入度为,则该沥青应属于（ )。、路面水泥混凝土及构造混凝土相比，在协作比设计过程中还应对混凝土的（)提出要

2、求。、强度 、和易性 、耐久性 、耐磨性、水泥混凝土在高温环境下施工时，若需参加外加剂,一般宜采纳（ ）。、减水剂 、早强剂 、缓凝剂 、阻锈剂、水泥混凝土施工过程中，为防止混凝土离析其自由倾落高度不宜超过（ )。、大体积混凝土墩台或根底施工时可在混凝土中埋入厚度不大于的块石，但块石的掺入量不得超过混凝土总体积的（ ）。、水下混凝土灌注对混凝土和易性要求较高,故混凝土的砂率宜为（ )。.桥梁全长（总长度）的计算规定是，有桥台的桥梁为（ ）。 各孔桥跨标准跨径之和 两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的间隔 两岸桥台前墙之间的间隔 桥面系行车道的长度桥梁设计和施工中,要进展强度、刚度和稳定性验算,这刚

3、度是指（ ）。 应力 应变 挠度（变形) 预拱度钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于（ )。静定构造 超静定构造 连续构造 排架构造.桥梁根底形式一般可分为（ )。 明挖基、桩基、沉井根底 明挖根底、桩基、沉入桩根底挖孔桩基、钻孔桩基、沉井桩基 挖孔桩基、沉井根底、明挖根底.下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（ )。 重型击实试验 三轴压缩试验 承载板试验 简支小梁试验.对路基的根本要求是具有足够的( )。 压实度、平整度、强度 强度、水温稳定性和整体稳定性 刚度、稳定性 标高及合格的几何尺寸.路面构造各层次中，主要起调整和改善路基水温状况作用的是（ )。 面层 基层 垫层 联结层.我国沥

4、青混凝土路面设计是以（ )为标准轴载。 或 重的单轴荷载 黄河或解放 磅在石灰土路面中，当其它条件一样时,石灰剂量（ ）。 越小越好 越大越好 应有确定范围 及剂量多少无关、以下哪种属于路基的地面排水设施 ( ) 。、边沟 、渗沟 、暗沟 、渗井、下列哪种土的路用性能最差 ( ）。、砂性土 、粉性土 、粘性土 、砂土、下列哪种仪器是用来确定路表抗滑性能的：( ）。、承载板 、三米直尺 、贝克曼梁 、摆式仪、土的自然含水量较大的潮湿地区，路基填方采纳重型压实机具进展碾压,其结果是（ ）。、土基压实到达密实度要求 、塑性变形削减 、产生“弹簧”现象 、形变模量增大、二灰量指以下哪两种材料( ) 。

5、、水泥、石灰 、石灰、粉煤灰 、石灰、煤渣 、水泥、粉煤灰、热拌和沥青混合料摊铺温度须( ）、桥梁根底形式有( ）、明挖根底、桩根底、钻孔根底 、明挖根底、桩根底、沉井根底、明挖根底、桩根底、沉入根底 、挖孔桩根底、沉入桩根底、钻孔桩根底、当采纳先张法施工预应力钢筋砼时，在砼强度到达设计强度（ ）以下时方可放松预应力钢筋。、进展水泥砼抗压强度评定时,按标准同批试件少于组,则要求其强度平均值不低于（ ）设计值。、倍 、倍 、倍 、倍、水下砼灌注时,灌注时间不得( ）首批砼的初凝时间。、小于 、等于 、大于 、小于和等于、对路基压实度进展验收评定时，采纳的标准试验方法是( ）。、灌砂法 、环刀法

6、、核子密度仪法、在对土进展击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对应的含水量将（ ）。、增加 、不变 、减小 、无法确定、先张法预应力混凝土梁的预应力是通过（ ）来传递并保持的。锚具张拉.预应力筋及砼的粘结.限制、梁式桥及拱式桥受力特征上表现的最大差异是在竖向荷载作用下,( )。.梁式桥无程度反力,拱式桥有程度反力.梁式桥有程度反力,拱式桥无程度反力 .梁式、拱式桥都无程度反力 .以上都不对、钻孔灌注桩按其支撑状况，有摩擦桩和( )两种。.打入桩 .柱桩 .沉入桩.群桩、涵洞完成后，应在涵洞砌体砂浆或砼强度到达设计标准的( )时方可填土。、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（ ）。. 最

7、小弯矩处 . 最大弯矩处 .最大拉力处 .最大压力处、悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外,还应有足够的( )以满足梁段的现场须要。.平面尺寸 .机械设备 .弯度 .刚度、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（ )。根 根 根 根、三组砼的三块试件的抗压强度分别为他们的测定值为一样的是( ）。组及组 .组及组 .组及组 .组及组、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜限制在( )。、下面哪种类型立交属于完全互通立交（ )。环形立交 .菱形立交 部分苜蓿叶立交 .喇叭形立交、当取土间隔 超过时，宜选取的取土作业方式为( ）。.铲运机取土 .推土机 .挖掘机和自卸卡车

8、、含水量较大粘性土最合适的压实机械为（ ）。.振动压路机 .小型振动夯 .凸块式振动压路机 轮胎压路机、重交石油沥青,“”指沥青( )。.延度 .针入度 软化点 .闪点、软土地基埋深,最相宜的处理方法是（ )。.塑料排水板 .粉喷桩 .置换填土 轻质路基填筑、对于梁式桥,标准跨径是指( )、桥跨构造相邻两支座中心之间的间隔 、两相邻桥梁中线之间的间隔 、相邻两个桥墩之间的间隔 、梁板的长度、水下砼灌注时间不得长于首批砼（ ）.终凝时间 .初凝时间 拌和时间 施工时间、钻孔桩孔底沉淀物厚度,对于柱桩不得大于（ ）、在静载试验中,每一小时的沉降不超过( ),并连续出现两次,即可视为稳定。、路堤填土

9、高度为，其基底压实度需满足( ）、路基验收评定时，区层压实度检验频率为（ )、点 、点 、点 、点、粗粒土及细粒土划分的主要根据是( )、颗粒组成 、矿物成分 、液型限指标、不同类型土分层填筑时，一种土最小填筑厚度为（ ）、高速马路及一级马路，一般路段允许工余沉降为( ）、上路床是指路基顶面起至路基顶面以下（ ）范围内的路基部分。、路基施工过程中,各施工层外表不应有积水,填方路堤应根据土质和施工时的气候状况，做成( ）的排水横坡。、山坡路堤,当地面横坡陡于:时,原地面应挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不小于()。、一般状况下,高速马路和一级马路填石路堤施工时,其最大分层松铺厚度不宜超过（ ）。、高

10、速马路下路堤的压实度不得低于（ ）。、市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均（ )、梁桥重力式墩，验算墩身强度和基底最大应力时荷载组合是桥规中的（ ）。、组合或组合 、组合 、组合或组合 、组合、贴式防水层是( )、防水砼 、环氧树脂涂层 、“三油二毡” 、“三油三毡”、“预应力钢筋砼”是( )。、施加少量的预应力进步裂缝平安度 、保证边缘应力不超过规定值、不允许出现裂缝 、裂缝宽度不超过规定值、荷载组合是( )、主要设计组合 、附加设计组合 、验算组合 、偶尔组合、液限大于,塑性指数大于( ）的土不得干脆作为路堤填料。、土石混填路堤施工过程中，石块的最大粒径不得超过（ )。、分层松铺厚

11、度的; 、分层松铺厚度的；、分层压实厚度的； 、分层压实厚度的、高速马路的水泥稳定土基层的压实度不得低于( )。、以下几种岩石中,（ ）轧制的集料最合适于用作沥青砼外表层的原材料。、玄武岩； 、石灰岩； 、花岗岩；、片麻岩、无铰拱桥支座发生相对竖向位移，内力是（ ）、正对称 、反对称 、非对称、桁架拱桥的总体受力图式是（ )。、两铰拱 、无铰拱 、三铰拱、桥规中规定,对于和梁式桥,汽车荷载(不计冲击力)产生的上部构造最大竖向挠度不超过( ）、 、 、 (是计算跨径）、“串连梁”的块件划分方式属（ ）、纵向竖缝划分 、纵向程度缝划分 、纵横向竖缝划分、计算横隔梁时采纳的计算图式是支承于主梁上的(

12、 ）、简支梁 、连续梁 、弹性支承连续梁、钢筋混凝土轴心受拉构件中,配置在接头长度区段内的焊承受力钢筋在受拉区,其接头的截面面积占总截面面积的最大百分率是( )。、马路桥涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于的颗粒含量(按质量计）要求小于或等于（ ）。、贫混凝土基层各种混凝土面层、加铺层、桥面和搭板的纵、横向缩缝均应采纳()施工。、隔离法 、切缝法 、留缝法、明挖地基处理，一般岩层倾斜度大于( )时，基底应凿成台阶以免滑动。、 、 、 、一般状况下,抗压强度到达( )时,可满足撤除侧模时所需各项强度。、钢筋接头采纳双面焊缝的长度不应小于( )、填方路堤路床厚度为( )。、山坡路堤，地面横坡

13、陡及( )时，原地面应挖成台阶。、集料粒径大于( ）的集料,称为粗集料。、热拌沥青混合料的动稳定度主要反映沥青混合料的（ ）、高温稳定性 、低温抗裂性 、密水性、压路机碾压时有沥青混合料沾轮时,可向碾压轮洒( ）、少量水 、少量柴油 、少量柴油和水混合液、沥青混凝土路面的主要承重层是( ）、面层 、基层 、底基层、混凝土的坍落度主要反映混凝土的（ ）、和易性 、抗渗性 、干缩性、涵洞完成后,混凝土强度到达设计强度的( )时，可进展回填土。、施工测量中校对及增设水准基点,高速马路和一级马路的水准点闭合差为( )、细粒土、砂类土和砾石土不管采纳何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量()以内压实。、

14、钻孔灌注桩清孔灌注混凝土前,其泥浆相对密度和含砂率应分别符号( ）的质量标准。、采纳冷拉方法调直钢筋时,级钢筋的冷拉率不宜大于（ ）、作为路基填料土地,其液限和塑性指数应分别不大于（ )、水泥存放时间超过( )个月，应重新取样试验。、特大桥梁测量限制网应（ ）复测一次、年 、年 、年 、年、混凝土须分层浇筑，当运用插入式振动棒振捣时,分层厚度最大（ )、膨胀土的特点是（ )、放在太阳下,明显的膨胀变硬； 、吸水膨胀软化,失水收缩龟裂;、吸水、失水其体积不受影响。、填方路基上路床和下路床的质量区分在()、填料最小强度 、压实度 、厚度、在路基压实度代表值计算中，高速马路采纳保证率为( ）、用于高

15、速马路沥青路面上面层和中面层沥青混合料的动稳定度为( ）次。、热拌沥青混合料路面沥青混合料的分层压实厚度不得大于（ )。、预应力筋采纳应力限制方法张拉时,应以伸长量进展校核,实际伸长值及理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值及理论伸长值的差值应限制在（ )以内。、未实行防腐蚀措施的预应力筋，当空气湿度大于或盐分过大时，在安装后至压浆时的容许间隔时间为( ）、作为路基填土材料，哪种土最优（ )、粘性土 、砂性土 、粉性土、填土高度小于多少米的称为矮路堤( ）、米 、米 、米、在一个墩、台桩基中,同一程度的桩接头数不得超过基桩总数的（ ）、吊桥的主要承重构造是( ）、桥面 、缆索

16、 、桥台、桥梁所受的荷载中,水浮力属于（ ）、永久荷载 、可变荷载 、偶尔荷载、用于推断路基土干湿状态的指标是（ )、土的稠度 、土的含水量 、土的液限 、土的塑限、先张法中，将预应力筋放松时,混凝土强度要到达(）、不低于设计标号的 、不低于设计标号的 、不低于设计标号的 、没有规定、运用矿粉作填料的沥青路面是（ )、沥青外表处治 、沥青贯入式 、沥青稳定土 、沥青混凝土、水泥混凝土路面采纳滑模施工时要求最大水灰比不超过（ ）、路基土方开挖不管工程量多少和开挖深度大小,均应( ）进展。、自上而下 、自下而上 、上下同时 、上下均可、石油沥青的针入度值越大，沥青材料的粘滞性（ ）、越好 、越差

17、、不变 、无关、柔性路面施工时初期碾压应采纳( ）压路机。、重型 、中型、轻型 、振动、重力式挡土墙若向外挪动,墙身承受的主动土压力（ ）、不变 、增大 、减小 、增大或减小、下列关于桥梁受力特性的说法正确的是（ ）、简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力。、斜拉桥主梁属于压弯构造。、考虑连拱作用对拱圈是偏于危急的。、大跨桥梁设计的阶段划分为（ )、初步设计、构造设计、施工设计 、初步设计、技术设计、施工图设计、方案设计、构造设计、施工设计、桥梁通航水位是指（ )、通航要求的最低水位 、最佳行船水位、最高停航水位、各航道行政主管部门规定的允许通航水位、后张预应力筋的预应力损失包含( ）、项 、

18、项 、项 、项、钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采纳(）。、焊接、绑扎、焊接或绑扎、测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。、后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标号的（)。、为使路基压实获得最佳压实效果,较经济而有效的方法是()。、增大压实功率、增大土的含水量、改善土质、使土处于最佳含水量 、以下哪一种措施是较为简洁的进步挡墙抗滑稳定性的方法（）。 、变更墙面坡度、增大墙背和墙面坡度、设置倾斜基底、变更墙身断面形式、波形梁护栏板的镀锌量一般要求得大于( )克平方米。、为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持确定的缆索程度度,防止挠度的产生，一般把

19、缆索的安装长度定为( ）米。、路侧柱式标记的标记板内侧距路肩边线的程度间隔 应在（ ）厘米以上。、滑模摊铺水泥混凝土路面的施工基准线设置,宜采纳( )。、基准线 、滑靴 、多轮挪动支架、石灰稳定土施工期的日最低气温在（ )以上，并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成。、常用的砂浆强度等级分别为( ）六个等级。、马路桥涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料,小于的颗粒含量(按质量计）要求小于或等于( ）。、预应力混凝土的水泥用量，任何状况下不得超过( ）。、在软基处理粉喷桩施工中,桩身上部桩长不小于( )的范围内必需进展二次搅拌，确保桩身质量。、混凝土的坍落度主要反映混凝土的（ ）。、和易性

20、 、抗渗性、干缩性、马路工程抗震设计的根本烈度为（ ）。、在桥梁钻孔灌注桩的施工中,深水处的护筒内径应比桩径大（ ）。、灌注桩护筒高度宜高出地面（ )米或水面（ )米 。 、为了进步沥青外表层的抗滑性能、宜优先选用沥青混合料。 、沥青混凝土碾压作业时，初压温度、碾压终了温度分别不得低于。 、路堤基底原状土的强度不符合要求时,应进展换填,换填深度应不小于 ,并予以分层压实。、水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的。 、水泥稳定土基层在碾压完成后应马上进展养生，养生时间不应少于( ）。、 、 、 、天、路基填方压实的压实机具

21、的单位压力应（ ）。 、等于土的强度极限 、不超过土的强度极限、大于土的强度极限 、不受土的强度极限限制、为削减水泥稳定基层收缩裂缝应实行如下措施（ ）。 、限制集料中细料的含量和塑性指数 、限制水泥剂量不超过 、增加粗集料的含量 、限制施工碾压时的含水量、在压实过程中,施工单位的自检人员应常常检测压实度是否合格，其检测频率为（ ）。、每检验点 、每检验点 、每检验点 、每检验点、后张法预应力筋,采纳钢筋时的张拉程序为( ）。、初应力(持荷) (锚固)、初应力（持荷) （锚固） 、初应力(持荷) (锚固)、含水量较大的粘性土最合适的压实机械为( )。、振动压路机 、小型振动夯 、凸块式振动压路

22、机 、轮胎压路机、采纳反压护道是解决软土地基上路堤的（ )问题。 、强度 、沉降 、稳定性、钢筋混凝土简支梁、板跨中截面的主筋应放在( ）。、上面 、中间 、下面、石灰土作为垫层是运用最广泛的材料之一,它是采纳生石灰(含钙量)和粘土或亚粘土,按（）,经洒水、搅拌、闷料、碾压后结成板体。 、百分比 、体积比 、重量比 、确定比例、高速马路路面基层压实度应不小于:（ ）。 、在桥梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜为( ）。、( )须要进展反复冷弯试验。、高强钢丝 、钢绞线 、细钢筋 、粗钢筋、我国典型收费站收费口的车道净空应大于或等于( )。、高速马路车道分界限为（ )的白色虚线。 、划空 、划

23、空 、划空 、划空、路基支挡构造物应包括( )。挡墙、护肩、护坡、护面墙 .挡墙、护肩、护坡 挡墙、护面墙、护坡 .挡墙、边坡、边沟、盲沟、马路路基的宽度是指（ ）。路基某一断面上两侧路肩外缘之间的宽度 行车道的宽度.路基某一断面上边坡坡脚之间的程度间隔 .行车道及中间带的宽度 、当路基填土较高时，路槽底面以下( )为上部路基。、对路基的根本要求是具有足够的( )。.压实度、平整度、强度 强度、水温稳定性和整体稳定性.刚度、稳定性 标高及合格的几何尺寸、当路基填土含水量接近（ ）含水量时，才简洁到达要求的压实度。.自然 .最佳 、液限 .塑限、对( )材料的根本要求是其应具有足够好的强度、稳定

24、性、耐久性和耐磨性。土基 .垫层 面层 基层、( )是为改善土基的温度及湿度状况而设置的构造层。 面层 .基层 垫层 .联结层、桥梁工程由上部构造、墩台、（ )和调治构造物等四大部分组成。.支座 .根底 .承重构造伸缩缝、按马路工程技术标准( )的规定，特大桥指多孔跨径总长 ( )的桥梁。、桥梁构造体系可归纳为梁式、拱式、悬索桥、（ )四种。.系杆 .斜拉 ,斜拉组合体系 .悬吊体系、按混凝土路面接缝的用处可将其分为( )。纵缝、横缝、工作缝 胀缝、横缝、缩缝 胀缝、缩缝、工作缝 纵缝、胀缝、工作缝、下列路面中，（ )是刚性路面。沥青混凝土路面 .整齐块石路面 砂石路面 .水泥混凝土路面、作为

25、沥青混凝土路面质量检验的马歇尔试验的试件应在( )取样。.拌和机出料口 摊铺现场 .碾压成型后在路面现场钻芯取样、基层、底基层施工时,压实度检测频率为每平方米检查（ ）。次以上 .次以上 .次以上 次以上 、工程质量验收中,评定一段路基或路面密实程度的指标是( )。.容重 .压实度 .压实系数 压实度代表值、混凝土拌和物坍落度试验的取样在( ）进展。 .拌和机出料 运抵现场浇捣之前 在混凝土浇捣的仓内 试验室试拌、目前,国内外测定沥青蜡含量的方法很多,但我国标准规定的是（ )。.蒸馏法 硫酸法 .组分分析法 .化学分析法、对技术困难、根底资料缺乏的建立工程,或建立工程中的特殊大型桥梁工程，必要

26、时可采纳（ )设计。一阶段 二阶段 三阶段 四阶段、梁式桥的标准跨径是指( ）。.相邻两支座中心线之距 相邻两桥墩中心线之距预制梁段的长度 以上都不对、重力式墩台的受力特点是靠( )来平衡外力而保持其稳定。及土的共同作用 .本身材料的强度 .自身的重量 以上都不对、梁式桥的支座一般分为( )和固定式两种。.挪动 .活动 切线式 .板式、路基土压实度试验应由( )。承包商自检，报驻地监理工程师认可批准 .监理试验室检查认可,报驻地监理工程师备案承包商试验室自检，现场监理工程师旁站认可，驻地监理工程师批准承包商试验室自检,现场监理工程师旁站认可、当混凝土抗压试件少于组时，合格的抗压强度标准应是()

27、。 全部各组强度均大于设计强度 平均强度大于设计强度，最小强度大于倍平均强度大于设计强度的倍,最小组强度大于设计强度的倍平均强度大于设计强度的.倍,最小组强度大于设计强度的.倍、路面弯沉值一般可用( )测量。.刚性承载板 .贝克曼梁 .三米直尺 .水准仪、水泥混凝土路面中，要求水的值( )。.大于 大于 小于 。小于、干密度的定义是( ）。干土重/土总体积 .干土重土颗粒体积.干土重/土中空隙的体积 干土重/原土体总重、对短而浅的路堑,可采纳( )开挖法。.全断面 分层 .纵向分段 .台阶式、应用核子密度仪测定压实度,下列说法不正确的是( ）。.核子密度仪法可以作为仲裁试验 核子密度仪法可以测

28、定粗粒料土的压实度.核子密度仪运用前应进展标定 核子密度仪法适用于施工质量的现场快速评定、压实作业应遵循的原则是( ）。 先轻后重、先边后中、先慢后快 先重后轻、先边后中、先慢后快 先轻后重、先中后边、先慢后快 先轻后重、先边后中、先快后慢、路基工程质量监理的根本要求是（ )。 施工前的打算，施工放样,材料试验检查，工序检查，验收检查 测量限制点检查,表土杂草的清理,表层压实度检查 施工放样检查，软基的处理 拆迁构造物及排水的处理、为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做（ )试验。液、塑限 重型击实 回弹模量 颗粒分析、用透水性不良的土作为填料时，应限制其含水量在最佳含水量（ ）之内。

29、.路基干湿类型划分为( )。.二类 .三类 四类 五类.路基干湿类型是根据( )确定。.路基土的含水量 路基土的潮湿度.路基土的分界稠度路基土的分界含水量、当路基原地基横坡陡于（）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于,并予以夯实。、不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于( ）。、对于原地基处理，下面哪个说法不正确( )。.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填当路堤填土高度小于路床厚度(）时，路床压实度不宜小于基底压实度标准.路堤原地基横坡陡于：时，原地基应挖成台阶、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，

30、水泥混凝土路面构造不必检测 ( )。.强度 .厚度 .平整度 .抗滑、填隙碎石基层固体体积率用( )测定。.灌砂法.环刀法 .蜡封法 核子密度仪法、交工验收时,( ）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。.沥青混凝土面层 .水泥混凝土面层 .半刚性基层 .土方路基、环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的( )。.上部 .中部 底部 .随意位置、沥青混凝土标准密度，应由( )得到。.马歇尔试验 .击实试验 .无侧限抗压强度试验 .钻芯取样试验、水泥混凝土面层应按（ )进展质量评定。.分项工程 分部工程 .单位工程 .单项工程、无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测( )。.立方体抗压强度 .无

31、侧限抗压强度.抗折强度 .劈裂强度、水泥混凝土路面是以( )龄期的强度为评定根据。、测定高速马路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采纳（ )。.摆式仪法 .制动间隔 法 .摩擦系数测试车法 .铺砂法、对土方路基质量评定影响最大的指标是（ )。.压实度 .平整度 宽度 纵断高程、高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值( )。大 .小 .一样 .不确定、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为,终读数为。那么回弹弯沉值为（ )。、半刚性基层的下列四个实测工程中,关键工程是（ )。.压实度 .平整度 .宽度 .横坡、含水量的定义是( )。.水重及干土重之比水重及湿土重之比.干

32、土重及湿土重之比 .水重及水所占体积之比、及半刚性基层施工程序相比，沥青混凝土路面施工不须要( )。 拌和 。摊铺 碾压 养生、( )基层施工时，应限制其延迟时间。.无机结合料 .石灰稳定类 .石灰稳定工业废渣 水泥稳定类、沥青混凝土路面施工时，监理人员应（ ）。.在摊铺碾压现场旁站限制施工 在拌和机现场旁站，限制配料拌和施工在摊铺及拌和两地同时旁站限制施工 不用旁站.在有关施工技术标准中,对石油沥青混合料的碾压温度规定为：开场碾压的温度为，碾压终了的温度不低于（ )。.夏季高温时,为调整拌制水泥混凝土的凝聚时间，常用的外掺剂是( )。减水剂 速凝剂 .引气剂 .缓凝剂基层、底基层的承包商自检

33、的无机稳定土材料的强度应在( )取样。.拌和机出 .摊铺碾压现场 成型、养护后,钻芯取样试验 .试验室拌制半刚性基层、底基层施工中，检查水泥及石灰剂量的常用方法是( ）。.抽提法 筛分法 蜡封法 滴定法.( )施工时，应严格限制各工序材料温度。沥青混凝土面层 水泥混凝土面板 .半刚性基层 .无结合料基层.检查水泥混凝土路面板的( )时，应采纳水准仪测量。 平整度 板厚 拉毛、压槽的深度 .横坡石油沥青混凝土路面的摊铺温度须()。.沥青混合料消费过程中主要应检查(）。.矿料级配、混合料出料温度及油石比 矿粉含量、出料温度及油石比拌和温度及油石比 石料含泥量、油石比及出料温度.酸性岩石的粗集料用于

34、高速马路时，宜运用针人度( )的沥.较小 .较大 及针入度无关.对水泥稳定类基层,土的液限不宜超过( )。.水泥稳定类基层施工时,当压实厚度超过( )时，应分层摊铺。、钢筋混凝土中混凝土强度等级不低于( )，当采纳、级钢筋时不低于( )号。、当地基的持力层埋深在()以内时，一般选用自然地基上的浅根底,即石砌或混凝土圬工根底。、钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位( ）。、预应力钢筋在同一截面接头的面积不应超过预应力筋总面积的( ),接头质量应满足施工标准要求。、混凝土墩柱应一次浇完，盖梁混凝土一般应在墩柱浇完( )后才允许浇筑。、构造自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的( )时,钢筋混凝土梁、

35、板、拱的底模应设预拱度。、钻孔桩所钻桩孔的平面位置、钻孔直径、倾斜率和（ ）应符合要求。.轴线 、底面高程 .深度 泥浆深度、在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是（ ).模板、支架和拱架自重 新浇混凝土的重力施工人员及机具等荷载 振捣混凝土产生的荷载、在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（ )拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形.主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变更引起的挠度.由构造重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度、在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入（ ）风力 温度变更力 冲击力 摩擦力、支架或

36、拱架受载后挠曲杆件的弹性挠度不应超过其相应构造跨度的（ ). 、在选用模板时,宜优先选用（ )组合模板 钢模板 木模板 自制模板、常用模板设计中( ）运用胶合板和钢模板。优先 宜优先 .不宜 .不得、在验算根底、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时,应计算的荷载是（ ）振捣混凝土产生的荷载 .新浇混凝土对侧面模板的压力倾倒混凝土时产生的程度荷载 新浇混凝土的重力、验算梁板、拱的侧模板刚度时，应采纳的荷载组合是( ）。模板自重 圬工构造物重力 .振捣混凝土产生的荷载 .新浇混凝土对侧面模板的压力、在验算梁或板的侧模板刚度时,应计算的荷载是（ )振捣混凝土产生的荷载 .新浇混凝土对侧面模板的压力倾倒混凝

37、土时产生的程度荷载 .新浇混凝土的重力、验算模板刚度时，构造外表外露的模板，其挠度不得超过模板构件跨度的( )。、常用模板设计须要考虑设计荷载和（ ）。、模板刚度 、计算荷载 、预拱度 、沉落值、桥梁的四大部分是指上部、下部、( )和调治构筑物。.桥台 .根底 护坡 支座、桥梁构造根据受力特点分为梁式、拱式、( ）、悬索桥及斜拉组合体五种类型。箱梁桥 。刚架桥 .桁架桥 .钢管拱桥、桥梁纵断面设计要确定桥梁总跨径、桥梁的分孔、桥道标高和( )四个部分的内容。桥梁通航 .孔数 .纵坡 .桥台位置、桥梁上部构造形式按受力来分,总离不开弯、压、拉和( )四种根本受力方式改变 偏压 翘曲 .失稳、桥涵

38、放样定位当有良好的丈量条件时可采纳干脆丈量法进展墩台施工定位。桥墩中心线在桥轴线方向上的位置误差不应超出( )。、后张法预应力混凝土构件施工时,预应力钢筋张拉需等到混凝土强度到达设计强度的( )以上时方可进展。、施工组织合理牢靠及否,关键是看其是否满足连续、协调、平衡及( )的原则。.经济 .高效 .高质量 .）以上均不对、桥涵构筑物所用砂浆等级如设计未作规定时重要构造物不低于（ )，其他不低于( )。、沉井下沉过程中，应随时留意偏位和垂直下沉,至少每下沉( )检查一次。并做好观测记录，发觉偏位或倾斜刚好订正。、拱桥台背填土的依次应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈施工以( )完成；梁式桥的轻型桥台台背填土宜在梁体安装( ）,在两侧平衡地进展。.前,后 后,前 .后，后 前,前、调试超声波检测仪时，测得,已知某测点声距，仪器显示声时为，则超声波在混凝土中传播的声速为（ ）。、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是( ）。,(）,相对温度、钢铰线常规检验的标距长度一般不小于（ )。、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为( ）和 和 和和、钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（ ）倍数量的试样进展该不合格工程的复核。、在热轧钢筋的冷弯试验中,弯心直径及钢筋直径之比( )，弯心角度及钢筋直径（ )。.