试谈《高层民用建筑设计防火规范》执行中遇到的一些探讨性问题.doc
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1、试谈高层民用建筑设计防火规范执行中遇到的一些探讨性问题来源:建筑电气商务网 摘要:针对高层民用建筑设计防火规范(GB50045-95)执行中经常遇到一些有争议的问题,本文结合工作实际对常见的有关问题进行分析,提出了解决分歧的一些探讨性建议。 关键词:高规 执行 理解 探讨 高层民用建筑设计防火规范(GB50045-95)自1995年颁布实施以来,经历了1997年、1999年、2001年几次局部修订,对于及时总结防火设计的实践经验和火灾的经验教训、适应新形势新技术新工艺发展的需要、防止和减少高层民用建筑火灾的危害,起到了十分重要和积极的作用。在执行规范的过程中,往往由于规范的一些内容未明确规定或
2、者执行确有困难,建设、设计、消防部门在理解和执行中出现分歧,导致标准尺度不一,给设计带来不便、给消防监督审核带来负面影响。现将在执行高层民用建筑设计防火规范中经常遇到的一些问题提出来探讨,敬请批评指正。 1 单元式住宅设置一个安全出口的条件:高层民用建筑设计防火规范第6.1.1.2条规定“每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯,且从第十层起每层相邻单元设有连通阳台或凹廊的单元式住宅”。 1.1 执行中遇到的问题:(1)规范未明确设置连通阳台或凹廊的部位,一种理解是相邻单元楼梯间平台或前室相连,利于安全疏散,但影响建筑立面效果且住户之间存在干扰,因而实施起来较困难;另一种理解是可以通过两个单元住户之
3、间的阳台或凹廊相通,疏散须穿越住户房间,使用中该连通阳台或凹廊往往被住户封堵,实际上是一种假连接,不利于安全疏散。(2)在高层民用建筑设计防火规范和住宅设计规范中,12层是一个界限,涉及到是否设封闭楼梯和设置两部电梯(包括设置消防电梯),因而在一些城市中修建11层跃12层的小高层较多,而按规范要求在10层、11层设置利于安全疏散的连通阳台或凹廊,实施的难度较大。 1.2 建议:鉴于单元式住宅一个楼梯户数、人数不多,是否可以考虑1018层单元式住宅每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯,在一定条件下单元间设或不设连通阳台或凹廊,以及设置连通阳台或凹廊明确设置部位。(1)对10层11层的单元式住宅:标
4、准层建筑面积(指每个单元标准层一个楼层建筑面积之和)不超过1500平方米、每个单元每层不超过4户、且楼梯为封闭楼梯间时,单元间可不设连通阳台或凹廊。每个单元每层不超过2户时,可不设封闭楼梯间,但开向楼梯的户门不应采用所谓的防火防盗门。宜设置两扇门,其中一扇为乙级防火门。对10层11层的单元式住宅,建议电梯具备消防电梯的功能。(2)对1218层的单元式住宅:一种措施是标准层建筑面积不超过1500平方米、每个单元每层不超过4户,从第十层起每隔三层在相邻单元楼梯间平台、前室设置连通阳台、凹廊或走道。另一种措施是每个单元按塔式住宅设计,单元间墙的耐火极限达到防火墙要求、紧靠防火墙两侧或设在内转角两侧墙
5、上的门窗洞口符合高层民用建筑设计防火规范第5.2.1条的规定、且每个单元塔脚之间的防火间距或防火间距不足的防火处理措施符合高层民用建筑设计防火规范第4.2.1条、第4.2.2条、第4.2.3条、第4.2.4条的规定时,单元间可不设连通阳台或凹廊。(3)每个单元的疏散楼梯均应通向屋面,且在屋面设置单元间的专用通道,不被屋顶绿化或私家花园占用。 2 高层民用建筑设计防火规范第3.0.1条建筑分类:“建筑高度超过50米或每层建筑面积超过1000平方米的商业楼、展览楼、综合楼、电信楼、财贸金融楼”“建筑高度超过50米或每层建筑面积超过1500平方米的商住楼”属一类建筑。 2.1 执行中遇到的问题:当建
6、筑高度未超过50米、用建筑面积确定是否属一类建筑的时候,存在两种情况。(1)有的建筑大多数楼层建筑面积超过1000平方米或1500平方米,但不是每层超过该面积要求;(2)有的建筑下部几层每层超过1000平方米或1500平方米且高度超过24米,但上部楼层未超过或部分楼层超过该面积要求。这两种情况,从理解上似乎应该属一类建筑,但按规范中的“每层”从严谨的角度上看又不属于一类建筑。建筑分类认定的不同,带来的是消防技术措施上很大的差异。 2.2 建议:根据高层建筑分类的原则和规范制定这一条的本意,我认为“建筑高度超过50米、或标准层建筑面积超过1000平方米、或下部数层每层超过1000平方米且这几层总
7、高度超过24米的商业楼、展览楼、综合楼、电信楼、财贸金融楼”“建筑高度超过50米、或标准层建筑面积超过1500平方米、或下部数层每层超过1500平方米且这几层总高度超过24米的商住楼”应该按一类建筑确定。 3 商业服务网点的定量标准。 3.1 执行中遇到的问题:高层民用建筑设计防火规范对商业服务网点没有术语解释,建筑设计防火规范对商业服务网点的定义是“建筑面积不超过300平方米的百货店、副食店及粮店、邮政所、饮食店、理发店、小修门市部等公共服务用房”,定义中的300平方米不知道是指总面积还是指每个防火隔间的面积。如是指总面积300平方米,该面积很容易在设计中突破,如是指每个防火隔间面积不超过3
8、00平方米,又容易导致多个300平方米的防火隔间形成一个大型商场。而且,确定商业服务网点的定量标准,涉及到建筑定性是居住建筑(包括首层设置商业服务网点的住宅)还是公共建筑(商住楼)的问题。 3.2 建议:根据商店建筑设计规范第1.0.4条的规定,百货商店、商场建筑面积 4 高层民用建筑与其它民用建筑的防火间距是否可以减小。 4.1 执行中遇到的问题:高层民用建筑设计防火规范第4.2.1条规定了高层建筑之间及高层建筑与其他民用建筑之间的防火间距,第4.2.2条、第4.2.3条、第4.2.4条规定了相邻高层建筑之间防火间距可以减小的措施,建筑设计防火规范第5.2.1条规定了民用建筑之间的防火间距及
9、相邻建筑之间防火间距可以减小的措施,唯独没有说明高层民用建筑与其他民用建筑防火间距可以减小的措施。从逻辑上讲,既然高层建筑之间的防火间距都可以减小,为什么高层民用建筑与其他民用建筑之间不可以呢?严格地讲,遇到这类问题发生的纠纷,在规范中找不到依据。 4.2 建议:规范规定的防火间距,主要是综合考虑满足消防扑救需要、防止火势向邻近建筑蔓延、节约用地及防火间距现状等因素,而且发生火灾后高层民用建筑之间蔓延造成的影响、损失比高层民用建筑与其他民用建筑之间更大,因此,我认为只要不是在高层民用建筑的消防扑救面上,高层民用建筑与其他民用建筑之间防火间距是可以减小的,考虑到发生火灾时通常火焰都是从下向上蔓延
10、,单、多层建筑起火时对相邻高层建筑影响较大,其技术措施可以按高层民用建筑设计防火规范第4.2.2条、第4.2.3条的规定执行,即尽可能相邻外墙至少一面采用防火墙,但规范应当给予明确。 5 地下层是设备用房、汽车库、自行车库,首层是汽车库或自行车库,上部是住宅的建筑定性。 5.1 执行中遇到的问题:针对该类建筑定性,有两种理解,一种是综合楼,一种是居住建筑。按照综合楼“由二种及二种以上用途的楼层组成的公共建筑”和居住建筑(包括首层设置商业服务网点的住宅)的定义分析,地下层是设备用房、汽车库、自行车库,首层是汽车库或自行车库,上部是住宅的建筑应该是属于综合楼,若按此定性,在防火分区划分、安全疏散和
11、消防电梯以及消防设施设置等方面与居住建筑的要求差别很大,显得不经济合理,消防设计要求过严。 5.2 建议:根据高层民用建筑设计防火规范第4.1.8条“设在高层建筑内的汽车停车库,其设计应符合现行国家标准汽车库设计防火规范的规定”,我认为该类建筑可以按居住建筑考虑,但尚应采取下列措施。(1)住宅部分的疏散楼梯、消防电梯独立设置并直通室外;(2)与首层车库相通的非消防电梯应采取一定的防火分隔措施;(3)首层汽车库停车数量控制在50辆以内;(4)汽车库的消防设计应符合汽车库、修车库、停车场设计防火规范的规定;(5)消防用水量按住宅和汽车库的消防用水量较大值确定。 6 商住楼、综合楼中的住宅部分疏散楼
12、梯设置数量是按商住楼、综合楼确定还是按住宅确定。 6.1 执行中遇到的问题:因商住楼、综合楼属公共建筑,若住宅部分疏散楼梯数量按商住楼、综合楼确定,则不论住宅层面积多大、层数多少,均应设置两座及两座以上的疏散楼梯,这对于符合设置一座疏散楼梯的塔式住宅和单元式住宅来说是很困难、也是显得不合理的。 6.2 建议:是否可以考虑商住楼、综合楼如果首层、二层是商场或其它使用性质、上部是住宅,其住宅部分疏散楼梯设置按住宅设置,但必须是独立设置,与商场或其它使用性质的楼层分开。如按要求只设置一个疏散楼梯的,尚应满足下列要求:(1)商场或其它使用性质的楼层应采用耐火极限不低于1.5小时的楼板与住宅分隔开,且应
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