汽车构造试题及答案含8套试卷题.docx
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1、汽车构造自测题(一)一、填空题(每空0.5分,共30分)1.现代汽车的类型虽然许多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的根本组成大体都可分为、和四大局部。2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必需经过、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。3.机体组包括、等;活塞连杆组包括、等;曲轴飞轮组包括、等。4.采纳双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必需相(同、反)。5.过量空气系数1,则此混合气称为混合气;当0.4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此值称为。6.汽油滤清器的作用是去除进入前汽油中的和,从而保证和的正常工作。7.废气涡轮增压器主要由、两局部组成。8.按构造形式,柴油机燃烧室
2、分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等;燃烧室,包括和燃烧室。9.和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。10.目前大多数柴油机采纳的是喷油泵。11.现代汽车发动机多采纳和相结合的综合光滑方式,以满意不同零件和部位对光滑强度的要求。12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。13.摩擦片式离合器根本上是由、和四局部组成。14.汽车行驶系由、四局部组成。15.转向桥由、和等主要局部组成。16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统,即和。二、推断题(正确打、错误打,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。 ( )2.活塞顶是燃烧室的一局部,活塞头部主要用来安装活塞环
3、,活塞裙部可起导向的作用。( )3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴及活塞销轴线同向。 ( )4.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180曲轴转角。 ( )5.真空加浓装置起作用的时刻,确定于节气门下方的真空度。 ( )6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开场进展,而柴油机混合气形成是在气缸内。( )7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀及针阀体。 ( )8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径确定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。( )9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。 ( )10.机油细滤器滤清实力强,所以经过细滤器滤清后的机油干脆流向光滑
4、外表。 ( )11.转向轮偏转时,主销随之转动。 ( )12.全部汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 ( )13.采纳独立悬架的车桥通常为断开式。 ( )14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进及后退制动时,制动力相等。 ( ) 三、选择题(每题1分,共10分)1.摇臂的两端臂长是( )。A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长2.获最低耗油率的混合气成份应是( )。A、1.051.15 B、1 C、0.850.953.怠速喷口在( )。A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而变更有效行程可采纳( )。A、变更喷油泵凸轮轴及柴油机曲轴
5、的相对角位移 B、变更滚轮挺柱体的高度 C、变更柱塞斜槽及柱塞套筒油孔的相对角位移5.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是( )。A、机油泵出油压力高于肯定值时,关闭通往细滤器油道 B、机油泵出油压力低于肯定值时,关闭通往细滤器油道 C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力6.冷却系统中进步冷却液沸点的装置是( )。A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵7.越野汽车的前桥属于( )。A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥8.转向盘自由行程一般不超过( )。A、1015 B、25309.在不制动时,气压制动限制阀的进排气阀门的开闭状况是( )。
6、A、进气阀开启排气阀关闭 B、进气阀关闭排气阀开启 C、进排气阀均关闭10在汽车制动过程中,假如只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能 ( )。 A失去转向性能 B甩尾 C正常转向 D调头四、说明术语(每题2分,共10分)1. 气门间隙2. 柱塞有效行程3. 冷却水大循环4. 主销后倾5. 可逆式转向器五、问答及阐述题(1)填写出左边图中各序号的零件名称。(7分)(2)主供油箱的作用是什么?它在哪些工况下工作?(3)怎样调整喷油泵的供油提早角?(4)光滑系有哪些作用?(5)离合器踏板为什么要有自由行程?(6)如下图为液压动力转向示意图,说出该系统各组成的名称及其工作原理。 7.试叙述
7、液力双腔式制动主缸在某一腔限制回路失效时的工作状况。汽车构造自测题(一)参考答案一、填空题(每空0.5分,共30分)1.发动机;底盘;车身;电气设备。2.进气;压缩;做功(膨胀);排气;工作循环。3.气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳;活塞、活塞环、活塞销、连杆;曲轴、飞轮。4.反。5.稀;太浓;燃烧上限。6.汽油泵;杂质;水分;汽油泵;化油器。7.涡轮机;压气机。8.统一式、型、球型;分开式、预燃室、涡流室。9.针阀;针阀体10.柱塞式11.压力光滑;飞溅光滑。12.自然通风,强迫通风13.主动局部;从动局部;压紧机构;操纵机构。14.车架;车桥;车轮;悬架。15.前轴;转向节、
8、主销;轮毂。16.两套;行动制动;驻车制动。二、推断题(每题0.5分,共7分)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 三、选择题(每题1分,共10分)1、B 2、A 3、A 4、C 5、B 6、B 7、C 8、A 9、B 10、A 四、名词说明(每题2分,共10分)1.气门杆尾端及驱动零件(摇臂或挺杆)端之间的间隙。2.喷油泵柱塞上行时,从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽及柱塞套筒上回油孔开场接通之间的柱塞行程。3.冷却水温度上升时(超过86),节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通孔,冷却水全部经主阀门流入散热器散热后,流至水泵进水口,被水泵压入水套,此时冷却水在冷却
9、系中的循环称作大循环。4.主销在前轴上安装时,在纵向平面内,上端略向后倾斜,使主销轴线及通过前轮中心的垂线间有一夹角,即称之为主销后倾。5.当作用力很简洁地由转向盘经转向器传到转向垂臂,而转向垂臂所受到的路面冲击也较简洁地经转向器传给转向盘,这种转向器称为可逆式转向器。五、问答及阐述题1、1-气缸盖;2-气缸盖螺栓;3-气缸垫;4-活塞环;5-活塞环槽;6-活塞销;7-活塞;8-气缸体;9-连杆轴颈;10-主轴颈;11-主轴承;12-油底壳;13-飞轮;14-曲柄;15-连杆。2、主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内,供应随节气门开度增大而渐渐变稀的混合气(0.81.1)。除了怠速工况
10、和微小负荷工况而外,在其他各种工况,主供油装置都参及供油。3.喷油泵供油提早角的调整方法有两种:(1)调整联轴器,或通过供油提早角自动调整器变更喷油泵凸轮轴及柴油机曲轴的相对角位置。(2)变更滚传动部件的高度,从而变更柱塞封闭柱塞套筒上进油孔的时刻,使多缸发动机的供油间隔角相等。4、光滑系的根本作用就是将清洁的压力和温度相宜的机油不断地供应各零件的摩擦外表,以起到削减零件摩擦和磨损的光滑作用。此外,由光滑系输送到摩擦外表问循环流淌的具有肯定压力和粘度的机油,还可起到冲洗“磨料”的清洗作用、汲取摩擦面热量并散发到大气中的冷却作用及减振、密封、防锈等作用。5、离合器经过运用后,从动盘摩擦衬片被磨损
11、变薄,在压力弹簧作用下,压盘要向前移,使得分别杠杆的外端也随之前移,而分别杠杆的内端则向后移,若分别杠杆内端及分别轴承之间预先没留有间隙(即离合器踏板自由行程),则分别杠杆内端的后移可能被分别轴承顶住,使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑,进而不能完全传递发动机的动力,因此,离合器踏板必需要有自由行程。6、汽车直线行驶时,转向限制阀将转向液压泵泵出来的工作液及油罐相通,转向液压泵处于卸荷状态,动力转向器不起助力作用;汽车需要右转弯时,驾驶员向右转动转向盘,转向限制阀将转向液压泵泵出来的工作液及R腔相通,将L腔及油罐接通,在油压的作用下,转向动力缸中的活塞向下挪动,通过转向传动机构使左右轮向右偏转
12、,从而实现向右转向;而左转弯时,状况相反。7、当前腔限制的回路发生故障时,前活塞在后活塞液力的作用下被推到最前端,后腔产生的液力仍能使后轮制动。当后腔限制的回路发生故障时,后腔不产生液压,但后活塞在推杆的作用下前移,并及前活塞接触而推前活塞挪动,从而前腔仍能产生液力限制前轮产生制动。汽车构造自测题(二)一、填空题(每空0.5分,共30分)1.气缸体的构造形式有、三种。2.活塞的形态是比拟特别的,轴线方向呈形;径向方向呈形。3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。4.曲轴及凸轮轴间的正时传动方式有、等三种形式。5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一
13、侧,由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动;它的作用是将汽油从吸出,经油管和,泵送到。7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知,喷油泵的供油量可通过的方法来变更。8.柴油机燃料供应系的及,及,及称为柴油机燃料供应系的“三大偶件”。9.两速式调速器工作的根本原理是利用旋转产生的及调速弹簧的之间的平衡过程来自动限制的位置,到达限制最高转速和稳定最低转速的目的。10.冷却水的流向及流量主要由来限制。11.汽车传动系主要是由、等装置组成。12.万向传动装置一般由、和等组成。13.驱动桥主要是由、和等组成。14.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次
14、将动力经、传给驱动车轮。15.依据车桥作用的不同,车桥可分为、四种。16.前轮定位包括、和四个参数。17.动力转向系是在的根底之上加一套而成的。18、制动器的领蹄具有作用,从蹄具有作用。二、推断题(正确打、错误打,每题0.5分,共7分)1.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180曲轴转角。()2.气门间隙是指气门及气门座之间的间隙。()3.过量空气系数为1时,不管从理论上或事实上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。()4.机械加浓装置起作用的时刻,只及节气门开度有关。()5、采纳具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以进步至100以上而不“开锅”。 ( )6.膜片
15、弹簧离合器的构造特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分别杠杆。()7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。()8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔软以及避开使驾驶员过度惊慌是有利()9.液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。()10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进及后退制动时,制动力相等。()11.真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。()12.采纳放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。()13.汽车上都装有排气制动装置。()14.无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。()三、选择题(每题1分,共10
16、分)1.四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()。A、120 B、90 C、602.在压力差的作用下,汽油从化油器喷管中吸出,并在高速流淌的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒,此过程称为()。A、雾化过程 B、汽化过程3.加浓装置的加浓量孔及主量孔()。A、串联 B、并联4.柴油机混合气是在()内完成的。A、进气管 B、燃烧室 C、化油器5.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉上升,使该缸的供油提早角()。A、不变 B、增加 C、减小6.曲轴箱通风的目的主要是()。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气及废气 C、冷却光滑油 D、向曲轴箱供应氧气7.光滑系中旁通阀的作用是()
17、。A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内8.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。A、只有自转,没有公转 B、只有公转,没有自转 C、既有公转,又有自转9.转向轮围着()摇摆。A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架10.双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是()。A中心对称 B轴对称 C既是A又是B D既不是A也不是B四、说明术语(每题2分,共10分)1.发动机排量2. 柱塞有效行程3. 冷却水小循环4.前轮前束5.方向盘自由行程五、问答及阐述题1.简述四冲程汽油机工作过程。(4分)2.为什么要预
18、留气门间隙?(4分)3. 主供油装置的作用是什么?它在哪些工况下参与供油?(4分)4. 简述柴油机燃料供应系燃油的供应路途。(4分)5. 调速器的作用是什么?6.主销后倾的作用是什么?7述膜片弹簧离合器工作原理汽车构造自测题(二)参考答案一、填空题1.一般式;龙门式;隧道式2上小下大圆锥形;椭圆形3机体组;活塞连杆组;曲轴飞轮组。4.齿轮传动;链传动;齿形带传动。5.主供油;怠速;加浓;加速;起动。6.偏心轮油箱中汽油滤清器;化油器浮子室中。7.转动柱塞以变更柱塞的有效行程8.针阀;针阀体;柱塞;柱塞套;出油阀;出油阀座。9.飞块;离心力;张力;供油齿杆。10.节温器。11.离合器;变速器;万
19、向传动装置;驱动桥。12.万向节;传动轴;中间支承。13.主减速器;差速器;半轴;差速器壳14.差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴。15.驱动桥;转向桥;转向驱动桥;支承桥。16.主销后倾;主销内倾;前轮外倾;前轮前束。17.机械转向系、动力协助装置18.增势、减势一、推断题1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 三、选择题1、C 2、A 3、B 4、B 5、B 6、B 7、D 8、C 9、B 10、C四、名词说明1.多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。2.喷油泵柱塞上行时,从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽及柱塞套筒上回油孔开场接通之间的柱塞行
20、程。3.冷却水温度较低时(低于76),节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启,冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后干脆流回水泵进水口,被水泵重新压入水套。此时,冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环。4.前轮安装后,两前轮的中心面不平行,前端略向内束,两轮前端间隔 小于后端间隔 ,称之为前轮前束。5.转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所转过的角度。五、问答及阐述题1.进气行程中,进气门开启,排气门关闭。活塞从上止点向下止点挪动,由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸;为使吸入气缸的可燃混合气能快速燃烧以产生较大的压力,必需在燃烧前将可燃混合气压缩。此时,进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止
21、点向上止点挪动,称为压缩行程;当活塞接近上止点时,装在气缸盖上的火花塞即发出电火花,点燃被压缩的可燃混合气。此时,进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后,放出大量的热能。因此,燃气的压力和温度快速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转输出机械能,此即为作功行程;工作后的燃气即成为废气,必需从气缸中解除,以便进展下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时,排气门即开启,靠废气的压力自由排气,活塞到达下止点后再向上止点挪动时,接着将废气强迫排到大气中。活塞到上止点旁边时,排气行程完毕。2.在气门杆尾端及气门驱动零件之间留有气门间隙,是为补偿气门受热后的膨胀之需的。但此间
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