电厂（2×600MW）机组工程汽机专业施工技术方案.docx

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1、电厂（2X600MW）机组工程汽机专业施工技术方案说明：由于招标方未提供施工图纸，以下方案参照同类型机组编制，假设中标后将根据 施工图纸另行编制详细的施工组织设计方案。1汽机专业施工临时设施方案汽机组合场设施本标段汽机组合场布置在三期 工程主厂房扩建端侧,长85m,宽50m。 布置一台50t/42m龙门吊车作为设备 卸车、装车及管道组合用，使用10t. 50t汽车拖车进行运送。汽机组合场龙门吊车跨距为42m, 在龙门吊跨距内中间设置一条宽4m的运输通道，以备载重汽车进入组合场地，装运管道 和设备。在通道两侧沿纵向依次布置有：设备置场（50X20m）,管道组合场（20X20m）, 钢材堆放场（l

2、lX20m）,管道酸洗场（10X12m）,管道喷砂场及管道置场（51 X 12m）。在汽机组合场管道酸洗场和管道喷砂场之间布置一台6m3空压机，用于管道喷砂和油 管道酸洗，铺设施工用水管道至管道酸洗场及阀门检修场。汽机组合场和汽机间施工用氧 气、乙焕均采用瓶装供应。在汽机管道组合场，布置一座活动式电焊机棚，用于摆放电焊 机；在管道组合场一角还设置一座车管机房，在车管机房内布置一台SDJ800- II型坡口机； 管道组合场分布8套活动式防风棚用于管道组合焊口用。1.1 汽机间临时设施在汽机间布置2台移动式空压机作为设备清扫、检修用。施工用水管道集中布置，接 到汽机间汽轮发电机运转层，在6. 9m

3、和0. 0m布置阀门和联箱。汽机间内的主要起吊设备为80/20t桥式起重机。再配备3t、5t、10t卷扬机布置在 桥式吊车吊不到的地方。炉侧的四大管道安装主要是采用600t履带吊再配以10t卷扬机 进行吊装。汽机间0.0m、6.9m运转层及除氧间等各层布置电焊机并设临时电源盘供施工 中使用，有关方案详见焊接、电气有关专业。1.2 阀门检修场地完成之后才可安装汽缸两端定中心梁垫片。h.排汽装置与汽缸的连接在低压I缸、低压H缸、高中压缸定位后，即可进行低压缸与汽缸排汽装置连接。连 接前检查全实缸状态下的1#低压一2#低压、1#低压一高中压对轮中心值，检查低压转子轴 颈扬度值以及汽缸台板间隙值等；焊

4、接过程中，用百分表密切监视（24h）上述数值的变 化情况；同时在汽缸四角上下、左右方向架设百分表监视汽缸变化，当任一方向变化超过 0.10mm时，立即停止焊接，待冷却下来后，百分表数值恢复到原始值时，方可继续进行焊 接。焊接完成且全部冷却下来后，全面进行复查。i.通流局部间隙测量调整在通流局部测量调整之前，完成高中压、1#低压、2#低压各转子清扫检查工作，其中 包括： 检查、测量各转子前后对轮的径向晃度和端面瓢偏值并做详细记录。 检查、测量各转子轴颈的不柱度、椭圆度和径向晃度并做详细记录。 检查、测量各转子弯曲度和末级叶轮瓢偏，以及监理工程师或制造厂家需要现 场检查的工程。1）低压缸通流局部间

5、隙测量、调整将清扫后的低压I缸的2#内缸、内缸、隔板套、隔板、进汽导流环等依次吊入汽缸， 按图纸要求及编号装入各级隔板汽封、围带汽封及汽缸端部汽封，在此过程中要对以下间 隙进行测量调整，使之符合制造厂要求： 隔板套与汽缸洼窝的轴向、径向间隙； 隔板体与汽缸洼窝的轴向、径向间隙； 隔板与隔板套、隔板套与汽缸、汽封体与汽缸间定位销的间隙；隔板套与汽缸、隔板与隔板套、汽封体与汽缸挂耳的间隙；放入3#、4#轴瓦，吊入1低压转子，并按前侧第1级动叶片进口处的轴向间隙“K” 值进行转子与汽缸的轴向定位，测量汽缸外汽封安装端面至转子对轮端面的距离“17值 并作好记录，做为扣缸后的复测值，测量并调整各通流级轴

6、向、径向的动静间隙，测量时 按转子位置分两次测量，0位置为高中压转子前端第一个离心飞锤出击方向朝上的位置, 按对轮孔编号所对应的低压转子的位置作为第一次测量位置，转子顺时针旋转90后的位 置做为第二次测量位置。各级垂直方向的径向间隙值应以压铅丝或贴胶布的方法在全实状 态下测量值为准。以“K”值为起点，盘动转子作前、后轴向串动试验，以转子装配图上轴向最小间隙 为依据，盘动转子的同时，检查有无异常声音，以确认转子安装的平安性。将测量记录提交质检部、监理公司、建设单位及制造厂代表检查验收。用同样的方法，完成低压n缸通流间隙的测量调整，其定位值“k”符合制造厂给定 值。2）高中压缸通流局部间隙测量调整

7、高中压缸通流局部间隙测量调整与低压缸通流局部间隙测量调整步骤大体相同。按制 造厂给定“K”值进行高中压转子与汽缸轴向定位，同时在汽缸外部确定“L.J值并作好记 录。以“K”值为起点用千斤顶轴向移动转子测量轴串值，以复核转子差胀平安性。高中 压转子轴串值应符合制造厂规定。3）高中压转子用“K”值定位后，实测各转子对轮法兰之间的间隙值，按圆周分四 点或八点测量来确定调整垫片厚度，并按尺寸在专用磨床上进行加工，加工误差小于 0.02mm。测量、检查推力轴承壳体及推力瓦安装面与推力盘的平行度，同时检查推力瓦块 与推力盘的接触情况，要求接触面积达80%以上，且接触均匀；安装推力瓦块，前后推动 高中压转子

8、，测量调整推力间隙，间隙应在制造厂给定值之间，不符合时可用调整推力瓦 定位块的调整螺钉或更换调整垫片的方法进行调整。j.汽缸试扣大盖1）按图纸要求配齐所有零部件。将各种工艺销、工艺垫片等换成正式垫片。2）将各定位中心梁按图纸安装后，实测调整垫片厚度，按测得的尺寸在专用磨床上 加工垫片，并按要求将其安装。测量定中心梁两端定位孔的偏心值，加工偏心套，按制造 厂图纸装配好。安装两个低压缸之间的推拉杆，安装时要监测低压缸的位移情况。安装低 压上、下缸排汽导流环上喷水冷却装置。3）安装低压上缸，同时测量：2#内缸与1#内缸上半之间“L”形调整垫片尺寸，按尺寸制作垫片；实测外缸与连通管接头上法兰处“L”形

9、垫片，按尺寸加工垫片；测量内上缸与外上缸间的纵向键的间隙；测量各水平结合面的间隙情况。4）安装高中压缸，同时完成如下工作：试装内缸喷嘴室压力测量管；/测量各水平结合面的间隙情况；试装进汽短管；试装内、外缸之间的纵销，确定其位置。5）在高中、低压I、低压n各汽缸全实缸状态下，检查测量：复核1#低压转子轴颈扬度，并以1#低压转子为基准，向前、向后进行轴系扬度 的测量复查（包括发电机转子），复查结果应符合制造厂要求。否那么，应进行适当的调整， 并将复查结果记入安装记录；测量复核汽缸和轴承座的纵横向水平，将结果记入安装记录。复查转子对轮圆周及端面中心，应符合制造厂要求，否那么应进行调整，将结果 记入安

10、装记录。盘动转子用听针检查汽缸内有无摩擦声响，如有异常，应查明原因并消除。按设计要求检查调整滑销系统各间隙值,并将结果记入安装记录。k.汽缸扣大盖1）扣盖应具备的条件： 汽缸、隔板、汽封套等部件无损探伤检查合格。对所有合金零部件进行光谱分析复查，以验证其材质符合设计要求。M36以上的 合金螺栓、螺母还要进行硬度检验、金相分析。对需热紧的螺栓进行原始长度的测量。末级低压转子叶片进行着色探伤检查。 完成对所有零部件的最后清扫（包括各轴承、轴承室、进回油管道等），滑动配 合面及螺纹处均匀涂抹二硫化铝。 根据汽轮机扣盖前监督检查典型大纲要求，完成汽轮机扣大盖前的监检工作, 整改工程已整改完并验收合格。

11、 汽缸内部的压力、温度测点 全部正式安装完，内缸疏水等内部管 道安装完并引出缸外。汽轮机试扣盖结束。2）扣盖程序及要求完成以上工作后，汽缸进行 正式扣大盖工作。首先扣低压缸，再 扣高中压缸。各部件按安装顺序逐一吊入安装就位，在上半缸落下距下半缸200nlm距离时 进行汽缸水平中分面抹涂料，涂料要涂抹均匀，厚度在0.5mm左右，在螺栓的四周及内外 缘等处须留10mm空档，防止涂料被挤入螺栓孔或其他通流局部，涂料使用专用汽缸密封 脂，在上半缸落至下半缸上吊索未松前打入汽缸定位销，各汽缸扣大盖工作必需连续进行。 在半实缸状态下，转子按“K”值轴向定位放入后（厂家规定的转子与汽缸轴向定位值）, 复查转

12、子的轴向串动值；在全实缸紧1/3螺栓下，再进行转子轴向串动量复查。盘动转子 倾听汽缸内有无摩擦声响，如有异常，查明原因及时处理。汽缸水平结合面螺栓紧固按“从中间到两边”的原那么进行，螺栓安装之前应对螺 纹局部仔细清除毛刺，用酒精清洗后，再用压缩空气吹干，涂上专用的螺栓防咬剂，试装 螺栓螺帽，应能旋合自如。合金钢螺栓热紧步骤如下：用手拧紧螺帽，用螺栓伸长测量工具，测出螺栓自由长度的初始值L。根据螺栓直径、自由长度查表确定旋转角度。螺栓热紧前，先用液压力矩板手冷紧，力矩按制造厂给定值。按给出的角度热紧，待螺栓冷却后，测量螺栓长度L, LL。即为螺栓伸长量, 要求伸长公差10%4L,假设不合要求需要

13、重新热紧。汽缸扣盖后，对缸上所有孔洞进行可靠的临时封闭并贴上封条。每个汽缸扣盖后，均要及时办理隐蔽签证书。1 .基础二次灌浆彻底检查清扫所有台板下面垫铁周围的杂物、油污等，检查台板间隙符合要求，点焊 垫铁，通知土建有关人员按制造厂及设计院要求对汽轮机组进行二次灌浆。m.机组轴系最终找正及连接1）机组二次灌浆强度到达要求后，复查机组的轴系中心，确认各转子对轮中心符合 要求后，开始进行轴系连接。2）轴系两对轮联接之前，仔细清扫、检查对轮结合面及垫片两平面、螺栓孔等部位 应清洁无毛刺，将i中的3）条中所配准的转子各对轮间的垫片，分别对应加入之后可以进 行各转子对轮之间的正式连接。首先盘动高中压转子，

14、使高中压转子与1.低压转子对轮的 螺栓孔号一一对应。在高中压转子对轮圆周方向左、右、上各支一块百分表，表座吸在1# 低压转子对轮上，表针指在高中压转子对轮上，将三块百分表读数设置为零；然后根据高 中、1#低压转子对轮找中心记录，用抬轴工具调整高中压转子对轮，同时监视并用小千斤 顶适当调整高中压转子左、右方向，使左、右两块百分表读数不变（或变化值之差为零）， 从而使高中压、产低压转子对轮中心对正。最后抬起垫片，调整其螺栓孔号，与高中-1,低 压转子对轮螺栓孔号一一对应，使其螺栓孔与对轮螺栓孔同心，用4只（均布）的工艺螺 栓紧固高中T#低压转子对轮，当高中T#低压转子对轮用工艺螺栓及垫片连接后，用

15、百分 表分别测量高中T#低压转子对轮外园径向跳动量，与其在自由状态下相比，应符合制造厂 要求。否那么，松开工艺螺栓重新进行连接。3）高中对轮临时连接合格后，进行正式连接，将称重后并做好记录的对轮螺栓组, 配合局部涂抹润滑油后，按序号打入对轮螺栓孔，并按规定的力矩及顺序拧紧。用正式螺 栓换下工艺螺栓之后，复查高中T#低压转子对轮外圆晃度与其在自由状态下相比，应符合 制造厂要求。最后装上防风挡板及对轮罩壳。按同样的方法将1#低压-2#低压转子对轮连接。n.轴承座扣盖1）轴系对轮联接后，检查安装各轴承座两端油档，用钢刷、破布清理，最后用面团 粘的方法彻底清扫前轴承座、低压缸各轴承箱内部管路、腔室等组

16、件。2）安装主油泵，并检查泵轮相对泵壳的位置应符合要求（注意泵轮两端浮动环左、 右不能装反）。装接内部油管路。热控测温线及震动、轴串测量引出线应装好，校验合格。 并引出轴承座外。3）检查测量并调整各轴承的轴瓦间隙以及瓦盖紧力应符合图纸要求。测量并记录各 轴瓦桥规值。4）各对轮罩壳安装完毕；相对膨胀指示器安装正确；盘车装置检修完毕，润滑油管 连接无误；各轴承顶轴油管连接正确可靠后，可进行轴承座扣盖。轴承座扣盖时，中分面 涂密封胶。o.盘车装置检修安装1）首先要对齿轮进行检查，齿面接触面积、齿侧、齿顶间隙应满足厂家图纸要求, 外观无裂纹、气孔和损伤。记录齿轮组变速比，记录滚动轴承的型号。2）对自动

17、投入及切除系统，手动切换要进行模拟操作检查，能灵活啮合和脱开。2.3 汽轮机本体有关管道及化妆板安装a.中、低压连通管安装按图纸要求拼装中、低压连通管各部件，地面组合后对各焊口（包括厂家局部）进行 渗透试验。然后整体进行24h泡水试验，最后正式安装。安装时注意低压外缸顶部密封隔 板冷拉量及连通管轴向冷拉量应符合设计要求。b.人孔门及大汽阀安装在汽缸外部管道全部安装完毕之后，揭开人孔临时封条，全面检查无异常后对各汽缸 人孔门进行正式封闭（结合面抹涂料，螺栓拧紧并锁死）。按图纸要求检查、安装低压缸 大气平安阀。C.化妆板安装在汽轮机组的所有外部管道安装完毕，保温工作结束后进行汽机化妆板安装。汽轮机

18、 化妆板安装必须按图纸进行。力求工艺美观，检修方便。2.4 汽机本体保温安装工艺标准a.施工工艺流程检查验芦整理记录抹面层及fW层的施工保温退的施工固定的安装设备、材mF点及核查施工技术交底b.主施工工艺求和质量标准1）汽轮机本体保温应满足厂家技术文件要求,并符合以下规定：上下缸结合面等部位的保温结构应便于拆卸；上下缸连接螺栓应用耐高温隔离材 料隔禺O 轴承箱、油管法兰周边及下方易漏油部位,应安装金属防油罩。汽轮机本体保温时应在轴承座处留出足够的膨胀间隙。保温层的厚度偏差不得超过设计厚度的5%。2）汽轮机本体保温采用喷涂法施工时,还应符合以下规定：骨架生根点现场制备应符合厂家技术文件要求。 骨

19、架安装应焊接牢固，高度宜小于设计保温层厚度5m。拉板网应张紧、平整，绑扎牢固。喷涂施工应均匀连续，喷涂面上不应出现干料或流淌。喷涂物料混合后的雾化程 度及喷涂层成分的均匀性应符合材料厂家技术文件要求。 当分层喷涂时,每层喷涂厚度应不大于40mmo应待第一层表干后再喷第二层,直至 到达规定厚度。喷涂保温层应密实、无孔洞，厚度符合设计规定。 抹面应平整，过度圆滑，无棱角、裂纹，无露铁丝、骨架现象。3)汽轮机本体保温采用粘贴捆扎法施工时,还应符合以下规定。 黏结剂应符合设计温度的要求,并应和保温层材料相匹配,不得对金属产生腐蚀。 黏结剂应涂抹均匀,涂抹厚度宜为2. 5mnT3mm，并应涂满、挤紧和粘

20、车。 保温层铺设应逐层错缝、压缝粘贴,每层厚度宜为20miir40mli1。保温层粘贴绑扎应牢固无脱落。保温层外部铁丝网铺设应平整、固定牢固并紧贴保温层。4)采用成型模块施工时,还应符合以下规定：模块的铺设位置应符合图纸设计要求规定。成型模块应紧贴缸体，模块绑扎应牢固无脱落。c. 质量要求1)主保温材料的现场抽检须取得行业权威检测机构的检测报告，各项指标均应符合 设计要求。2) 主保温层应敷设严密,施工后的厚度满足设计要求。3) 抹面层平整、美观,到达设计厚度，无裂纹。4) 管道及设备的外装板顺水搭接,搭接长度50mm。5) 外护板的安装平整、美观,搭接符合要求，钾钉的间距与要求的尺寸相一致。

21、6) 汽缸及管道的保温要求：当环境温度W27C时，保温层外外表温度W50C :当环境 温度27时，保温层外外表温度W25C+环境温度。汽轮机在任何工况(事故工况除外)下, 高压外缸在调节级附近上、下半外壁温差不应超过50。d. 成品示范汽机低压连通管彩钢板保温工艺汽机低压连通管彩钢板保温工艺汽轮机保温成品示范3发电机安装方案3.1 发电机概述本工程安装的发电机为东方电机股份有限责任公司生产的QFSN6002 2YHG型式 发电机。额定功率600MW,布置在汽机间13. 7m运转层上。本型发电机采用优质钢板焊接结构的机座。两端焊接式端盖支撑着对地绝缘的支持轴 承。机座底脚与台板之间设置有垫片，使

22、机座的负荷集中作用在基础的两端，对称分布在 两侧，确保定子机座两端的载荷均匀分布，以改善与定子机座相联接的端盖轴承的支承刚 度来降低机组的振动。定子机座与铁心间采用高强度弹簧板高效隔振装置，大大减轻铁芯 电磁倍频振动对基础的作用。定子铁芯为多路径向氢外表冷却，端部结构件也为氢外表冷 却。定子绕组、连接线、主引线和出线瓷套端子均采用水内冷，进一步缩小了定子的运输 尺寸及重量。转子采用合金钢整体锻件。转子绕组的直线局部为气隙取气斜流通风，而端部为轴向 两路通风的氢内冷方式。发电机内氢气可由对称地装在转子两端的单级轴流式风扇在发电 机内形成氢气流动的闭合回路，因此这种通风形式具有风摩损耗较少的特点，

23、能有效提高 发电机的效率和出力。出线盒由不锈钢板拼焊而成，既“耐爆”又有足够的刚度，可平安地支撑着定子出线 瓷套端子及套装在瓷套管外的电流互感器。不锈钢板为反磁性，故大大减少了主出线导电 杆上大电流在其周围的钢板上所产生的涡流损耗。在出线盒上与机座结合的大平面上开有 T型密封槽，用以加压注入液态密封胶，杜绝氢从结合面上的缝隙中渗漏出来的可能性。发电机的氢冷却器卧放在机座顶部的氢冷却器外罩内。在汽、励两端的氢冷却器外罩 内各有一组氢冷却器。氢冷却器外罩为钢板焊接的圆拱形结构，横向对称布置安装在发电 机机座的两端顶部。外罩用螺钉把合在机座上，并在结合面的密封槽内充胶密封，连接成 为整体。发电机的密

24、封瓦为双环双流环式，使每个瓦的厚度减少了很多，在轴颈上可以更加随 意浮动，从而减少了对轴径的扰动。发电机配备了静态励磁系统，供氢、供密封油和供定子冷却水等辅机系统。a.主要技术参数型 号：QFSN-600-2YHG额定功率：600MW额定电压：22KV功率因数：0. 90 （滞后）额定转速:3000 r/min额定频率：50Hz励磁方式：静态励磁b.定子重量及外形尺寸（参考值）重量：252 t外形尺寸:9.2X3.82X3.85 m安装流程基础检查a.清除基础上杂物，发电机基础下方搭设好工作平台，机座边缘搭设临时可靠的围 栏。b.准备好测量标高用的水准仪、0.5mm的钢丝、线坠、墨斗以及拉钢丝

25、用的可调 支架。c.按土建给定的基础中心线位置，从汽轮机的前箱头部到发电机的集电环装置尾部 用钢丝拉一条纵向中心线，在发电机的横向中心拉一条横向中心线。检查纵横中心线是否 垂直，可用三角形法进行测量。中心线符合要求后，用线坠将中心位置投到基础埋件或基 础边缘角铁框架上，并做上记号。d.根据基础中心线，检查地脚螺栓以及各定位埋件的实际位置，中心偏差应不大于 2mm,将检查结果记入安装记录中。e.地脚螺栓清理干净，测量螺栓垂直度偏差应小于L/450of.根据土建给出的标高线，用水平仪测量基础台板位置，各埋件及沉降观测点的标 高，作出记录。g.检查基础外形尺寸和孔洞的形状及尺寸，应符合设计要求。h.

26、检查基础外表应无麻面、蜂窝、裂纹、孔洞、露筋等缺陷。3.2 垫铁布置a.按垫铁布置图，在基础上用墨线弹出垫铁位置，混凝土凿毛面积的尺寸应比垫铁 每边大出10mm左右。b.基础混凝土与二次浇灌混凝土的接触外表应凿出新的毛面，渗透在基础上的油垢,必须清理干净，否那么应增加凿毛深度。C.用刨锤将混凝土面初步刨平，将平垫铁的一面涂上红丹扣在混凝土面上进行检查, 根据接触印迹修平，用手按压四角无翘动现象。d.在凿毛过程中应随时用铁水平检查垫铁的纵横向水平情况，应使水泡居中。e.混凝土承力面修平后，重新测量各块垫铁位置的标高，计算出垫铁总厚度。f.凿削后的表层要彻底清理，不能留有残渣、杂质和各种松散物。3

27、.3 垫铁准备、底板安装a.现场配置的平垫铁边长应比厂供斜垫铁的边长大10mm,平垫铁各点的厚度差应小 于0. 10mm。平面光洁无毛刺，锐角磨钝。b.无论制造厂供应的斜垫铁，还是现场配制的平垫铁均须进行研刮。c.台板与垫铁及各层垫铁之间接触严密，0. 03mm塞尺应塞不进。每迭垫铁一般不超 过3块，特殊情况下允许达5块。斜垫铁的错开面积不应超过该垫铁面积的25%。d.配置每迭垫铁，要求标高偏差在0 - 0. 5mmoe.更换垫铁时应用百分表监视该垫铁和相邻垫铁位置处发电机支脚标高，其变化不 得超过0. 05mmof.清理条形底板的上下平面及所有垫片，核对底板尺寸及螺栓孔中心距离和直径， 底板

28、的安装标高与中心位置应符合图纸要求。g.按发电机安装图安装发电机底板及固定底板用的地脚螺栓。h.底板安装标高允许偏差为一0.5mm,底板与螺栓中心线的允许偏差为 1mm,底板 水平偏差不大于0. 02mm/m。3.4 发电机定子出线盒就位a.发电机就位以前必须先将出线盒吊放在发电机下部平台上。b.出线盒就位时尽量注意对准发电机定子下安装窗口的轴向、横向位置。出线盒顶 部平面高度要低于其实际安装高度0. 5m。c.出线盒顶部要严密遮盖好，冷却水接头应封好，以免杂物掉入。3.5 定子吊装就位在汽机间两台机组之间0m检修场地布置GYT-200型钢索式液压提升装置，其纵向中 心线与发电机基础横线中心线

29、重合，其横向中心线在轴线之间距轴5000mm。 定子由大件运输车从汽机间A排外轴线之间直接开到布置的液压提升装置起吊全厂阀门检修场地布置在汽机组合场内，面积20X 12m,在该场地建有阀门检修间， 在阀门检修间内设置一台5t电动单梁桥式吊车作为阀门检修用。阀门打压试验用水，从 汽机组合场施工用水母管引至阀门间。1.4汽机设备检修布置汽机间13. 7m运转层平台形成后，汽轮机、发电机本体设备可按安装顺序依次进入汽 机间进行安装。汽轮发电机本体设备临时摆放位置及设备检修布置，本着摆放有序、载荷 分布均匀合理、检修方便的原那么进行。2汽轮机安装方案2.1综述a.汽轮机概况本工程安装的汽轮机为600M

30、W亚临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、直接空冷 凝汽式汽轮机。机组型号为N600-16. 7/538/538o汽轮机前轴承座为落地式。高中压转子、两个低压转子均为进口无中心孔合金钢加工 的整体转子，采用刚性联轴器相连接形成汽轮机轴系。汽轮机组共有3根转子，由6只径 向轴承支承，1只推力轴承承受轴系的轴向推力。高中压汽缸为双层缸结构，采用单流程反向布置。两个低压缸结构相同，采用典型低 压缸落地轴承结构。低压缸亦为双流结构。汽轮机本体的滑销系统包括：高中压缸的前、 后端各两个“猫爪”分别就位于前轴承座和低压I缸前轴承座下半猫爪支承键上。高中压 缸与前轴承座间及低压I缸下半间都以定中心梁相连。“

31、猫爪”与轴承座间用螺栓相连接， 并留有足够的间隙，使其能自由胀缩。两低压缸支座采用预埋锚固板在基础上定位。汽轮发电机组轴系的轴向位置由前轴承座内的推力轴承定位。推力轴承为汽轮发电机 组轴系的相对死点，转子热胀时，将以此点作为基准向后膨胀。b.汽轮机主要技术参数型号：N600-16. 7/538/538额定功率：600MW主蒸汽额定参数：压力16.7mpa(a) 温度538c额定转速：3000r/min架内，使其与液压提升装置的横向中心线重合，利用液压提升装置将定子吊起卸车，使 用专用定子转向装置将定子旋转90度，旋转时确定好定子安装方向。起吊采用GYT-200 型钢索式液压提升装置提起定子至1

32、3.7m以上，设置好滑道，用布置好的两台5t卷扬机 将定子纵向拖至发电机安装位置，再用液压提升装置落下定子，使其就位于发电机基础台 板上。a.施工流程图施工准备及支撑基础施工- 定子吊装至运转层一拖运定子至基础上一- 定子就位。 b.液压提升装置支撑独立基础施工液压提升装置支撑在四个独立基础上，独立基础由放脚台阶与基础柱头组成，分两次 施工。施工缝留在基础柱头的根部，台阶之间支模采用角钢悬模的方法，顶层基础柱头预 埋lmXlm的钢板埋件。基础基底尺寸拟定为3mX3m,柱头尺寸为ImXlm（见3附图la）, 应与主厂房基础同时施工，具体施工方法可参考土建专业有关方案。c.吊装前具备的条件1）拖运

33、滑轨和起吊架及液压提升装置组装完毕，并进行空载负荷操作；2）汽机间内阻碍定子运输及起吊的设施和基础要暂缓施工，汽机间-轴线之 间平台需预留。3）汽机房行车已投用；4）发电机出线罩预先存放在定子下方基础上；5）拖拽定子用的卷扬机及滑轮组已布置好；6）成立吊装组织机构。d.定子吊装1）将定子由大件运输车直接运至汽机间轴线间液压提升装置支撑架内并 校正定子横向中心使其与发电机基础横向中心线重合。2）按制造厂钢印编号安装定子两侧的四个吊耳，确认连接螺栓均可靠紧固。3）拆卸定子两端的临时端罩，检查定子内部的完好性。4）将四套液压提升装置钢索下的锚头通过钢绳套与四个吊耳连接在一起。5）利用提升装置将发电机

34、定子吊起200mm后停止，检查液压提升装置的工作情况是 否正常，且应同步提升，检查提升架的稳定性，检查提升架基础的牢固性。将定子放到0m 地面专用定子转向装置上，旋转90度并确定好定子安装方向。6）确认各局部正常后继续提升定子，在此过程中应严密监视四台液压提升装置的工 作情况，如异常应及时投入保险装置消除故障。7）在定子底面高于13. 70m层以上时停止起吊。（见3附图1）。8）按3附图2布设定子水平拖运装置。9）利用两台5t卷扬机将定子及上吊装架水平拖运到发电机基础的安装位置上，使 发电机中心线与基础中心线重合。（拖运时为减少阻力，吊装前在上吊装架与滑道之间安 装12台重物移运器。）10）将

35、台板与定子底脚板结合面清扫干净，利用液压提升装置落下定子。11）撤除液压提升装置和提升架。12）用篷布将发电机两端裸露部位遮盖，以防杂物落入。13）撤除液压提升装置支撑独立基础（零米以上及影响施工局部）。3.8 出线盒及主引出线安装a.清理出线盒内部和端面，确保内部清洁。b.按机座与出线盒上的定位标记装配出线盒，注意在结合面上的T形密封槽内先灌 注好液态密封胶。c.装配出线盒于机座底部的出线框上，均匀拧紧螺栓。d.装出线瓷套管、主引线及绝缘引水管，使用引进型卡箍固定绝缘引水管。e.检查定子绕组绝缘引水管的外表质量和对地绝缘。f.主引线、主出线导通性试验及整个定子水支路气密性试验并做好记录。3.

36、9 氢冷器外罩及氢冷器安装a.将氢冷器外罩与机座结合面清理干净，注入密封胶后均匀把紧螺栓。b.氢冷器进行外观检查后做水压试验，试验用清洁的工业水，要求试验压力到达厂 家要求值，保持30min后表压无变化。水压合格后清扫氢冷器管系区。c.氢冷器安装时压条应对号入座，密封框、压条、密封条之间装配时涂抹密封胶。3.10 定子压力试验及内端盖安装a.定子按要求做单独气密性试验，试验用无油空压机进行，用肥皂水检查各接合部 位有无渗漏。b.风压合格后，按制造厂要求做水压试验，试验用水应为合格的除盐水，水压合格后将绕组内积水用无油压缩空气吹干净。C.将内端盖安装面清理干净，按标记分出汽端和励端。d.先将内端

37、盖吊装就位，然后将上、下半组合后再与机座把合，打入定位销。e.将汽、励端导风圈与内端盖把合并打入定位销。3.11 转子检查a.起吊及放置转子时应确保其大齿处于垂直方向。b.测量轴颈的椭圆度、不柱度并记录，检查联轴器法兰面、集电环外表、护环外表 应完好无损，平衡块应锁定无松动。c.对转子进行外观检查，测量绝缘电阻并记录。d.对转子通风孔进行通风试验，试验用专用风机及通风袋和通风检测仪进行并记录。e.确认与汽轮机对轮连接凹台的尺寸符合要求。f.由电气专业人员最后清扫转子。3.12 安装转子概述该发电机转子采用合金钢整体锻件。转子绕组的直线局部为气隙取气斜流通风，而端 部为轴向两路通风的氢内冷方式。

38、发电机内氢气可由对称地装在转子两端的单级轴流式风 扇在发电机内形成氢气流动的闭合回路，因此这种通风形式具有风摩损耗较少的特点，能 有效提高发电机的效率和出力。3.12.1 施工方法a.转子检查1）转子到货后，用拖车将其运进汽机间，并用80/20t桥吊将其吊至13.7m层平台 上。2）由机务及电气人员共同开箱检查并进行清扫。3）测量支持轴承处轴径及油密封处轴径的椭圆度、不柱度并做好记录。4）检查联轴器法兰面、集电环外表、护环外表应完好无损伤。5）由电气人员测量转子冷态直流电阻、交流阻抗、绝缘电阻等并做好记录。6）配合电气人员检查转子槽楔，保证其无松动现象，通风槽内清洁畅通，通风槽的 间隔片撑紧，

39、硅钢片之间接触紧密、绝缘良好。7）进行转子的单独气密试验，重点检查滑环下导电螺钉及中心孔堵板处的密封状况,试验压力及允许压降须符合制造厂规定。8）确认发电机转子汽侧对轮与汽轮机转子对轮连接凹台的尺寸符合要求。b.转子穿装1）发电机转子穿装工作，必须在完成机务、电气与热工仪表的各项工作后，电气专 业人员对定子与转子进行最后清扫检查，确信其内部清洁无任何杂物并经签证后方可进行。2）发电机转子的穿装采用制造厂提供的专用工具，吊装工作应按照制造厂推荐的安 装方法和起吊安装图进行，穿装前应编写穿转子措施并经批准。3）穿转子前应认真检查并确认前轴承洼窝与定子同心，转子联轴器所要通过的全部 洼窝内径均应大于

40、联轴器外径，以保证能顺利通过就位。4）穿转子前，先将汽端下半端盖就位，励端下半端盖放置在安装位置的下部大约 400nlm处，其上插入垫块（厂供），用吊绳固定端盖。5）插入定子铁芯保护板（厂供），并保证其金属局部不与铁芯内圆接触。6）将弧型滑板（厂供）的上外表涂以石蜡，并将其放在定子保护板上面，在定子线 圈端部和定子铁芯保护板露出的局部用布遮盖，以防石蜡污染。弧型滑板角上的孔中穿以 绳索，以便转子穿装后将滑板抽出。7）将汽端轴颈托架（厂供）紧系在转子上，将励端转子托架（厂供）用螺栓固定。 再将拉转子的吊攀（厂供）固定于转子汽端联轴器上，以便将转子拉入定子。8）用桥吊起吊转子，起吊时须用专用吊装索

41、具，索具与转子本体间加装保护层，起 吊时须保证转子水平。9）开动桥吊使转子汽端对正定子励端，并将转子缓慢穿入定子铁芯内，当吊索移至 定子励端端面时，回钩使转子托架承力。10）撤去吊索后，利用转子汽端的吊攀用倒链将转子拉向汽侧，直到汽端联轴器露出 定子汽端端面且能吊挂吊索为止。11）用桥吊吊起转子汽端，使转子继续行进直至到达安装位置。撤除转子汽端托架， 安装汽侧支持轴承，回落转子。12）用桥吊吊起转子励侧，撤除托架并将定子铁芯内的滑板等由励端抽出，用专用工 具支撑转子后回钩。13）安装励侧端盖并安装励侧轴承，撤除支撑工具使转子落在轴承上。至此，转子穿 装工作结束。3.13 下端盖及轴承装配a.清

42、理下半端盖与机座结合面，将端盖吊起与机座用螺栓及定位销定位把紧。b.将转子支撑工具装到端盖上，松开吊绳使转子落在支撑工具上。c.通过转子支撑工具进行轴颈左右两侧找中，左右误差在0.05mm以内。d.用汽机油润滑轴颈和轴承，将下半轴套及轴瓦安装就位。e.松开转子支撑工具，使转子落在轴承上。f.安装汽、励两侧气隙挡风板上半。3.14 气隙测量及风叶装配a.用气隙测量工具分别从汽、励两端分上、下、左、右四个位置测量定子与转子间 的径向间隙，要求相同直径相差90的四点中任何读数不得超过它们平均值的10%。b.定子与转子气隙测量调整完后安装风扇叶片。c.检查扇叶应无毛边及裂纹。d.按汽端、励端进行分类并

43、按每个扇叶与风扇座环上的编号依次安装扇叶，如有卡 涩用塑料或木质榔头轻轻将其打入。e.安装并固定上半扇叶，然后将转子转动1800安装并固定另一半扇叶。f.对称折弯锁紧垫片、锁定垫圈。每个压紧螺栓均有编号，使螺栓号与扇叶号相对 应。g.扇叶装配完以后，将下侧导风环安装于下端盖上，用于紧固螺栓的板手应用绳子 系住，且要防止弹簧垫圈掉入发电机内。下侧导风环与风扇间隙应为1.61.75mm,上部 导风环与风扇间隙调整为2. 25-2. 4mmo发电机找正a.首先进行发电机定子和转子磁力中心的调整。定子相对于转子的磁力中心应向励 侧偏移值符合制造厂规定。b.测量定子和转子的相对位置应在定子两端的对应点进

44、行，确定测量位置后应做好 标记，以保证测量和调整的准确性。c.进行发电机转子与汽轮机低压转子的对轮找正。以汽轮机低压转子中心为基准, 按汽轮机厂提供的轴系找正图中冷态找正预留量即联轴器间的错位值和张口值等数据进 行找正。d.首先在发电机定子机座底脚上各螺孔内旋入千斤顶螺栓。在发电机四个吊耳下各 设好一只100t的千斤顶。在发电机定子的四个角横向卧式各设置一只50t的千斤顶。顶 升发电机应用loot千斤顶，然后用千斤顶螺栓支承，千斤顶螺栓旋紧力矩要基本一致， 保持底板的平直度。发电机的横向移动，由四只横向50t千斤顶执行。测量时汽机转子盘 动0、90、180、270。、0五个位置。然后将发电机转

45、子盘动180 ,再测量汽机 转子0。、90。、180。、270。、0五个位置情况下的数据。使找中心数值符合厂家图纸 规定。3.15 发电机定位a.将定子机座所有基础螺栓拧紧。将机座定位键研磨后插入基础板与定子底脚板相 配合的键槽中，要求定位键与基础板的间隙为。0. 05mm,然后在键的外表涂一层润滑脂， 插入键槽，尾部用小锤轻轻敲击，使键刚好插入并保持良好接触。拧紧固定螺栓，并将定 位块把合就位。见9. 5. 16附图。b.将汽端和励端端盖定位座把合就位，将定位键与定位槽进行装配加工，键与槽间 隙为00.05mm,键研磨就位后拧紧螺栓固定。见9. 5. 16附图。c.找正结束后，将基础螺栓与台

46、板点焊牢固。垫铁与垫铁之间点焊完，进行发电机 台板的二次灌浆工作。d.二次灌浆到达强度后，将发电机机座下找正时的调整垫片转换成正式垫片。3.16 汽发对轮联结a.复查汽发对轮中心，必要时调整。b.对轮外外表清理后测量发电机转子前对轮晃度并记录。c.检查联轴器螺栓外形尺寸应符合设计要求，进行光谱硬度检验、外表探伤检验。d.汽发联轴器按孔编号对正，用临时螺栓按对称方向穿入进行对轮中心校正。e.发电机对轮晃度在临时螺栓紧固后变化应不大于0. 02mm,螺栓按制造厂要求力矩 紧固。f.联轴器按180对称方向进行钱孔，沿孔全长三等分处测量孔的直径，其椭圆度 和不柱度应不大于0. 02mmog.按孔尺寸加

47、工联系螺栓，要求螺栓与孔的配合符合设计要求。h.按制造厂要求紧固螺栓，并测量螺栓伸长量。1.1 更换两个螺栓后复查联轴器的晃度，变化应不大于0. 02mm。3.18 油密封装置安装a.汽端油密封装置安装1）清扫并检查外挡油盖及密封瓦支座和油梳，不应有异物及毛刺存在，不应有裂纹 和铸砂。2）在密封瓦支座垂直结合面涂上粘结剂，将密封垫片粘贴在结合面上，然后将密封 瓦下支座安装就位，调节垂直及水平方向间隙，瓦座油梳与轴顶部间隙为1. 15-1. 35mm, 左右间隙为0. 640. 72mm,下部间隙为0. 100. 15mm。3）瓦座与轴间隙调节完，紧固并锁定挡油盖与端盖的螺栓，将调节螺栓打洋冲固定。4）检查密封座、密封瓦，密封座在上、下半把合时结合面应平整无间隙、无错口 （0. 025mm）,进油孔及油槽应清洁畅通。5）双环密封瓦的上、下半环的连接键上的中10定位销的一端有M5的螺孔，安装时 必须面向环的外侧以利拆卸。6）检查并记录密封瓦的错口、密封瓦的径向、轴向间隙和垂直度以及瓦在槽内转动 的阻