群塔作业专项施工方案设计.docx

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1、目录一、编译说明及依据1二、工程概况2三、铁塔的位置关系及工作特点24、群塔防撞措施5五、组织管理86.群塔运行控制10七、组塔施工平安措施及操作128、设备的日常检查与维护 14九、平安事故应急预案155、组织管理集团铁塔运行平安保障体系满足施工进度的需要，加强组塔作业的管理和规范，成立集团塔机作业领导小组, 全面负责施工现场的各类塔机。作战指挥与协调。分工合作，各司其职，领导小组负责对现场所有塔机的整体指挥和协调。塔 机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、应急抢修、日常维护保养， 并按要求及时完成塔机的锚固、顶升工作，进行技术交底并对船员进行日常管理,组织塔吊。机长负责塔机的日常使

2、用，在使用中加强管控，及时向领导小组提供相关信息，便于及时调整。集团塔机作业领导小组定期召开塔机使用协调会：根据现场实际情况，有效 协调不同时期、不同阶段、不同工作内容的塔机使用，尽量减少塔机交叉作业， 并最大限度地利用塔式起重机的最大效率。1、加强对塔吊司机、信号指挥员、吊车工人的管理：严控人员，所有人员 必须持证上岗，遵守各项规章制度，严格自律，严禁为所欲为。2、现场协调员协调塔吊作业，区分工作面，最大程度防止现场塔吊作业相 交。3、夜间施工，除保证现场照明外，还采用霓虹灯围绕塔吊臂架上缘和平衡 臂下缘，并在塔吊吊钩上涂上荧光漆作为警告。4、恶劣天气条件下施工4.1 .吊装作业中，施工作业

3、面如遇大雨、大雾、6级以上（含6级）大风等恶 劣天气，影响平安施工时，应暂停吊装作业。4.2 .作业人员在施工过程中应时刻注意天气变化，吊钩到位后及时锁紧回转 制动器，以防突然大风将吊杆吹走，造成碰撞事故。施工过程中如遇突然大风，应立即停止工作，锁紧回转制动器，将悬挂物慢 慢放到地面上，使塔机转入状态。4.3 .时刻关注天气预报，提前做好恶劣天气状况的防范工作。4.4 .操作人员应在工作后或塔机闲置时将塔机置于防风状态。4.5 机密码及命令流程1 ）吊钩上下：在塔式起重机作业中，当吊臂和吊钩的位置已经调整到被吊 物中心的顶部时，可以命令吊钩下降起吊。手术。吊钩下落的速度应由快到慢。减速直到停止

4、。指挥员负责系挂物。吊物与吊索系好后，指挥员应仔细检查所使用的吊索和 吊具是否符合平安吊装规范的要求，吊物系结是否牢固，吊点是否吊起。正确， 吊物上是否有漂浮物并注意自己站立的位置是否平安，提醒其他起重人员站在安 全位置，然后告知司机使用单位等信息，悬挂物体的名称，以及将其吊起的位置。 和另一名指挥官并通知司机准备钩子。需要注意的是，指挥员应根据被吊物的重 量和吊臂的偏斜特性，调整吊钩与吊物中心的距离。挂机准备信号准备好后，就 可以执行挂机命令了。起吊物离地50厘米后，停止动作，检查是否有滑钩现象及 吊索、吊具、连接点受力情况。检查无误后，可以再次吊钩，不允许高速吊钩。2 ）塔机旋转：塔机运行

5、过程中，指挥员下达的旋转方向指令密码必须以驾 驶员正常运行时的左右方向为依据，并密切注意动臂和平衡塔式起重机旋转过程 中的臂。以及吊钩挂物的周边情况，在确认无碰撞危险且吊钩已越过障碍物后， 可指令塔机转动。在转弯半径较大的情况下，应先翻开刹车，动作要由慢到快， 逐渐加速。，减速至停止，然后锁住刹车。3）钢构件安装过程中，如吊装物已落位，需要准确吊装，指挥员必须向司机 说明情况，提醒司机注意，必须使用点动密码。4）指挥官密码必须简洁明了。5）操作指挥人员岗位相对固定，无特殊原因不易调换岗位。6）各班次操作与指挥员的搭配相互固定，形成固定伙伴，便于加强相互沟通。7）操作指挥人员必须高度集中注意力。

6、6、群塔运行控制1、明确塔机在施工中的操作原那么：低塔让位于高塔；后塔让位于第一塔;移动的塔让位于静止的塔；轻型卡车让位于重型车辆；客运塔让位于主塔。2、塔机的起重臂上应安装起重臂的长度标记，使塔机司机能清楚地看到塔 机起重臂小车的位置，防止起吊一塔相邻两台塔式起重机回转相交时的起重机。 吊臂与另一台塔式起重机吊臂上的钢丝绳相撞。3、塔机臂架转动前，操作人员应先观察相邻塔机的位置，鸣笛后再行动。 当相邻的两台塔机交叉相遇时，应鸣喇叭提醒另一台塔机注意。4、夜间作业时，塔机应翻开塔机臂架、平衡臂、塔盖上的警示灯，使驾驶 员能清楚地看到相邻塔机臂架和平衡臂的位置。5、司机在操作过程中必须专心操作，

7、操作过程中不得离开驾驶室。起重机 运行时，司机不得离开作业位置。6、司机必须严格遵守轮班制度，不得劳累工作，连续工作不得超过8小时。 驾驶室玻璃应平整、清洁，不得影响驾驶员视线。7、旋转速度要慢，不允许快速旋转。8、工作结束后，塔机禁止将钢丝绳和吊具挂在吊钩上，小车必须收回并离 开覆盖区域。作业结束后，应将动臂转向顺风方向，松开回转制动器，将吊钩提 升至最高点。严禁在挂钩上悬挂重物。9、塔机操作人员和信号指挥人员相对固定，无特殊原因不能随意更换；指 挥员未经负责人同意不得调动岗位，换班必须亲自交接；进入现场的相关人员成 为目标。平安教育和技术交底。10、塔式起重机和信号指挥员必须配备对讲机，以

8、免因使用哨子而造成指挥 信号混乱和对周围人的噪声干扰。可靠和准确。对讲机的配置原那么如下：1 ）塔机使用的对讲机通道应采用技术手段锁定，现场用于其他工作的对讲 机严禁进入塔机通道，以免塔机发生故障。2）对讲机的通道号与塔机自身的序列号一致，对讲机上标有显眼的序列号。3 ）现场有专职协调员，使用的对讲机可以对所有塔机操作人员下达指令，以便现场协调，紧急情况下下达指令。4 ）手术室对讲机应长期处于充电状态，指挥员对讲机下班后应立即给对讲 机充电，以保持工作中的通信畅通。11.加强现场动态管理，对违规违规行为及时制止和纠正。12、加强塔机吊装管理。塔机租赁单位严格按照领导小组的总体部署，按时、 按要

9、求完成塔机的锚固、顶升工作；派专人进行现场平安监督，确保顶升过程安 全，不受相邻塔机干扰。13、划定每台塔式起重机的施工区域。塔机交叉范围内只允许一台塔机工作。 在塔吊离开路口区域前，严禁其他塔吊进入；塔的领导小组有24小时天气预报。 如遇6级以上大风，应禁止塔吊运行，吊臂应顺风停放。七、群塔施工平安措施及操作1、司机必须经过医疗部门考核，具备司机资格。患有色盲、矫正视力1.0 以下、听力障碍、心脏病、贫血、癫痫、头晕、突然昏厥等阻碍起重作业的疾病 者不得驾驶。2、司机必须严格遵守操作规程，经专业培训考试合格，取得有效操作证后 方可上岗。做好机械的日常维护工作，确保所有平安监控报警装置灵敏有效

10、。3、司机必须认真填写机械操作记录。操作塔机时，如突然发现机械故障， 应立即停机排除或补救，并及时向上级有关部门报告。4、塔吊作业人员和指挥员在作业前必须全面了解作业现场周围环境、行车 道路、架空电线、建筑物及部件重量分布情况。操作前必须做好检查工作，确认各部位正常后方可操作。司机进入岗位要精力充分，严禁酒后操作。操作塔机时, 现场应有专职人员指挥，吊装重物时绑扎要稳固牢固。5、吊钩升起接近吊臂顶端时，小车运行到终点或吊车运行接近轨道末端时, 应减速慢行至停止位置。吊钩与吊臂末端的距离不应小于Im o6、起吊重物后，严禁自由下降，下降过程中应防止制动。当重物就位时， 可以用刹车慢慢降低。司机在

11、进行起重机旋转、变幅、行走和起吊前应发出警报。7、司机与指挥员必须密切配合，指挥员必须熟悉指挥下的塔机性能。同样, 应严格遵守指挥官的信号。如果信号不清晰或错误，司机可以拒绝执行。操作人 员和井下指挥人员应熟悉塔式起重机起吊指令信号。同时，应提供完善、良好的 通讯设备，以方便操作和联系。操作过程中，任何人不得在重物下方停留或通过。 严禁使用起重机吊运人员。8、必须按规定的起重机性能操作，不得超载或吊起重量不明的物体。严禁 倾斜、倾斜、吊运埋在地下或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模 板必须松开后才能吊起。吊装松散件时，应使用铁料斗，料斗内物品高度不得超 过料斗上缘。9、吊装满载或接近

12、满载时，应将重物吊起距地面20-50cm,停车检查；起重 机的稳定性、刹车的可靠性、重物的稳定性和绑扎的牢固性。确认无误后，可以 再次上去。对于可能摇摆的重物，必须系好拉绳。吊运有棱角的物体时，应采取 防护措施。10、升降速度要均匀。严禁突然加速、突然减速和突然刹车。左右旋转要顺 畅。在旋转停止之前不要进行定向运动。非重力下降起重机严禁带载自由落体。11.不要在架空电力线附近工作。如果仅限于现场条件，必须在线路旁作业，应采取平安措施。12、遇6级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气，应停工。13、作业中如遇突然暴风雨，应立即停止作业，将塔机调至防风状态。如果 司机必须离开驾驶室，必须切断电源。14、

13、作业完成后，应将塔机转至防风状态，并切断电源。15、司机和人员必须做到“十不挂”：一个。超载或被提升物体的重量不允许提升；乙。指挥信号不明，重物不明，灯光昏暗不挂；丙。吊索及附件绑扎不严，不符合平安要求；d .不要将重物挂在道路上直接处理；e、斜挂不挂；f.工作台或工件上有活物漂浮，不得悬挂；克。氧气瓶、乙快发生器等爆炸物不悬浮；h.菱角块口的物件不加垫，防止钢丝磨损或隔板不挂；我。埋在地下的物体不能被拉起或悬挂；J o单根钢丝绳不挂；八、设备日常检查与维护1、设备租赁单位应配备专职管理人员和专职现场平安人员，负责设备运行 管理。2、设备租赁单位应在现场配备专职电工等维修人员，确保设备正常运行

14、。3、设备租赁单位应当按照工程设备管理的有关规定，每天对设备的运行状 况进行检查，催促操作人员填写交班记录和维修记录。同时，组织人员按照设备 使用说明书对设备进行日常维护保养。每月向总承包商提交相关记录。4、设备租赁单位每周对设备进行一次全面检查，检查结果书面报工程平安 部备案。5、工程平安部和设备管理部每月组织一次重大设备检查，消除平安隐患， 确保设备无病运行。6、易损件、主要电器元件和关键部件，出租单位应在施工现场备有配件， 以保证现场生产。九、平安事故应急预案一旦发生不平安事故，应按照花样年二期工程应急预案的相关内容，立 即采取应急措施，尽量减少人员伤亡和经济损失。一、编译说明及依据.编

15、译说明本方案为某瑞源工程地下室及主体结构施工阶段所用塔式起重机防撞专项方 案。还要积极与相邻塔机联系协调，注意群塔作业的相互协调配合，合理安排塔 机作业，确保平安。所有塔式起重机的安装、操作、拆卸和顶升，必须向政府主 管部门备案，取得许可证后方可实施。1 .编译依据、特种设备平安监督管理条例（2009年修正）国务院令第549号）;1.1 .建筑起重机械平安监督管理条例（中华人民共和国建设部令第166 号；国家质量监督检验检疫总局令第92号）；2.4 .工程机械使用平安技术规程JGJ33-2001 ；.塔式起重机平安规程GB5144-2006 ；2.5 、建筑施工平安检验标准JGJ59-2011

16、 ；、起重机械平安规程GB6067 ；2.6 .现场施工方案及施工组织设计；.瑞源工程施工图；2.7 塔式起重机使用说明。二、工程概况工程位于某市临桂县西城大道东侧，阳阳路北侧。工程总建筑面积 87640. 97m 2 0分别安装在工程22#、24#、35#楼(幼儿园)。本工程施工期安装的塔机主要满足各种钢筋、周转材料、小型机械的进出和 模板、木材等材料的垂直和水平运输的要求。如何保证群塔的平安运行，提供充 足、持续、平安、可靠的垂直运输，成为工程顺利完成的重要条件。3、塔的位置关系和工作特点L塔概述#楼()塔吊与场地西侧围墙外高压电线相交约180米，27 #楼()塔吊与围墙外 高压电线相交场

17、地东侧墙约135米。加强管理、协调和沟通，增加指挥人员，确 保平安施工；为提高工程质量，加快工程进度，到达平安施工的目的，我公司 三期塔机安装了备用电源，使塔机能及时锁定在突然停电的情况下。2、群塔的工作特点2.1 塔机数量多。在有限的区域内，合理组织我单位三台塔机协调配合，是 垂直运输的重要方面。2.2 .为保证施工质量和工期，建设区域之间的资源平衡以及作业团队与单位 之间的协作协调，对塔机管理提出了更高的要求。2.3 塔机数量多，相邻塔机的塔臂高度必须有高度差，转动不得与相邻塔机 发生碰撞；每台塔机的自由高度和锚固后的顶升高度不同，要求每台塔机在有限 的范围内。内部不允许非法工作。2.4

18、塔式起重机安装方案变压器高压线防碰撞区域施工通道，使用时间：全阶段154.003 ，好酉己电柩SZ1=791468.252 Y=-7997.089塔吊1/ 供水线. 供水站 消火栓 供电线路 配电箱 排水沟二二二 集水井 施工电梯由 施工道路fa34#工程名称花样年地产.花样城三期工程7号路改计有图号主体阶段施工总平面 布置图2014.022.5 塔机定位细节1#、2#塔机的定位如下列图所示。由于图纸不详，幼儿园塔式起重机的定位仅 作说明之用。待施工图完成后确定。1 #塔机平面位置图：2#塔式起重机平面位置图4、群塔防撞措施一、安装措施在安装塔机时，我们按照规定调整了塔机之间的高度差，即每台塔

19、机的高度差 在6米左右，有效防止了每台塔机转动时塔臂的碰撞事故大大。二、技术措施2.1 .根据现场实际情况，确保运行中的塔机之间的平安距离和吊装高度满足 施工高度要求，制定可行的顶升方案。2.2 .在主体结构施工阶段，如现场安装施工升降机，其安装高度不能超过与 其相邻的塔吊（吊钩）的高度（或可能与其发生碰撞）。这不仅影响了塔机的工 作效率，关键是平安隐患比拟大，因为两者之间存在盲区。2.3 .做好对塔吊司机、塔吊指挥员的技术交底工作。塔吊交叉区吊装应严格 分开、协调，特别是在21#楼北侧和23#楼东侧吊装重物时。为防止高压线路发生 碰撞，必须保证每台塔机的两名信号工能协调起吊重物。三、具体的防

20、撞措施.低塔吊臂水平方向与高塔吊塔体碰撞这局部的防撞，现场塔机的定位是关键。通过严格控制塔机之间的位置关系， 可以防止低塔机的臂端与高塔机的塔身发生碰撞。塔机的定位必须保证任意两塔 之间的距离相同。比下塔臂长2m以上，以保证这局部不发生碰撞。3.1 、塔吊在垂直方向的碰撞低塔吊臂与高塔吊起重钢丝绳碰撞由于施工需要，塔式起重机将具有交叉作业区域。当两台相交的塔机在同一 区域内施工时，低塔机的臂架与高塔机的起重钢丝绳可能会发生碰撞事故。为防止此类事故的发生，工程必须合理划分每台塔机的工作区域，尽量防止或减少塔机的交叉工作区域。如果发现下塔吊臂进入相互覆盖区域，那么在较高塔吊转动时, 小车应在相互覆

21、盖区域外停止。当上塔吊臂对准装卸点时，司机应观察下塔吊臂 并确认不会发生碰撞后，小车方可进入覆盖区装卸。装卸完毕后，小车必须离开 相互覆盖区域，才能转动臂架。当驾驶员和指挥员观察现场发现在相互覆盖范围 内可能发生臂杆相撞时，必须先发出警告，驾驶员必须控制臂杆离开相互覆盖范 围，以免碰撞到相互覆盖区。最大可能。同时，工程部必须配备有操作证、经验 丰富的信号工。塔式起重机租赁公司必须配备熟练和负责任的塔式操作人员在现 场服务。操作过程中，时刻注意塔机及相关塔机，确保低塔塔机的起重臂不与高 塔的起重钢丝绳发生碰撞；止匕外，每次使用塔机或在非工作状态下，必须将塔机 的吊钩升到顶部，起重小车必须移动到臂

22、架的根部。当现场风速到达6级风速， 等效风速到达10.813.8m/s时，塔机必须停止工作。3.1.1, 高塔吊臂下端与低塔吊臂上端相撞在相邻塔机工作面的交汇处，低塔起重机的臂架可能与高塔起重机的臂架发 生碰撞。工程需要综合考虑各种塔机的尺寸和每台塔机基础的高度，安排好每台 塔机的安装高度，保证高塔机臂架下限与塔机的垂直距离。低塔起重机臂架的上 限不得小于6m o因此，符合塔式起重机平安规程（GB5144-2 ） 10.5的规 定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证高位起重机最低位置的构件（吊钩升 起至最高点或最高位置）配重）与低位起重机中处于最高位置的部件的垂直距离 不应小于2m ”。3.

23、1.2, 吊杆和下垂的钢丝绳与待建结构和脚手架的碰撞等。塔机应有足够的施工高度，并充分考虑吊钩高度、吊索长度、吊物高度和安 全高度余量，确保在吊装钢筋、模板、脚手架等材料的水平运输过程中，结构和 脚手架相对不同。高大的实体发生碰撞。四、群塔建设应遵循的原那么.低塔高塔原理一般情况下，主要位置的塔机和施工繁忙的塔机应安装较高，次要位置的塔 机应安装较低。施工过程中，低塔吊应注意相关高塔吊的运行情况，检查情况后 再进行。行动。4.1 .让后塔让位于前塔的原那么当塔机同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔机应防止塔机先进入该 区域。4.2 、动塔让静塔的原理塔机在交叉作业区作业时，有运动的塔机应避开停在一定位置的塔机进行施 工。4.3 先加载原那么在交叉作业区内同时施工两塔时，无起重载荷的塔机应避开有起重载荷的塔 机，起重载荷较轻或悬挂部件较小的塔机应避开起重载荷较大的塔机。吊重物或 大型吊物。4.4 、客塔让主塔的原那么施工区域明确划分后，闯入异地塔机施工区域的塔机应主动避开该区域内的塔机。