横十路1号桥墩盖梁计算书.docx

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1、横十路1号桥墩盖梁计算书(2014年5月12日14点56分计算)设计者复核者审核者注：工程文件名:F:我的我的工作2()14省委设计成果桥梁通文件横十路.qlt。原始数据表原始数据表单位:kNm制注：横分系数0指“杠杆法过渡偏心受压法”，1指“左右偏载按偏压法，对称按杠杆法”，2指“完全杠杆法”。正常使用裂缝宽度计算横分系数裂缝宽度限值mm挂车控制裂缝mm不计冲击力00.1600.160车道荷载车辆荷载人群集度车道数车道荷载提高系数城B级城B级3.50020.000注：重要性系数为lo车道荷载数据注：集中荷载Pk已经乘以1.2系数，使得竖直力效应最大。道车荷载的均布荷载双孔加载的集中荷载左孔加

2、载的集中荷载右孔加载的集中荷载25.000130.000130.000130.000车道轮距离护轮带横向轮轴数12轮距2车横向间距0.60021.801.30车辆荷载数据车辆轮轴数1 2轮距23轮距33.601.20轮重合计第1轮重第2轮重第3轮重道向右偏-85.8-48.9-12.124.761.598.4135.2172.0208.8245.7799.5不用0.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.0杠杆法312.7287.8266.2244.6223.0223.0244.6266.2287.8312.7过渡向左383.2333.6283.9234.3184.7135

3、.185.535.9-13.8-63.41599.0偏向右-63.4-13.835.985.5135.1184.7234.3283.9333.6383.21599.0列偏车道不用0.00.00.00.00.00.00.00.00.00.00.0杠杆法393.3360.9331.8302.8273.7273.7302.8331.8360.9393.3过渡注：1、表中“杠杆法过渡”支反力根据纵向影响值结合横向分配系数由杠杆法（支点）过渡到偏心受压法（1/4跨）插值计算得到。荷载组合按“杠杆法过渡、对应的支反力控制计算。上部梁（板）恒载作用截面内力表（表5）梁（板）作用截面12345678910座标

4、X(cm)13030748466083710141191136815441721左弯矩（kN-m）0211349-433270332-4463502270右弯矩（kN-m）0211349-433270332-4463502270左剪力（kN）059878-44255535970450-70520右剪力（kN）-63478-442-96235-599450-70-5900桩111122223柱3柱344柱4柱（柱）柱柱柱2柱柱柱3左3柱右跨左4柱右所在左中右跨左中右跨边中边中边中边截面边边中边边中注：1、耳墙、背墙、盖梁比重均按25kN/m3取用。座标1318234363677292112117

5、122142162166171X(cm531108665311086)左弯矩-32-33-2430-29-60-3430-33-62-30314-21-50-26(kN-628937131992m)右弯矩-32-52-2430-29-61-3430-33-61-30314-21-27-26(kN-828947137996m)左剪-63-6359-44-9655-59-59-59-59力448782253599450-7000520(kN)右剪-635959-445555-59-59力48878255359970450-700520520(kN)盖梁自重作用截面内力表（表6）梁（板）作用截面12

6、345678910座标13030748466083710141191136815441721X(cm)左弯矩(kN-m)-471850-903535-905018-47右弯矩(kN-m)-471850-903535-905018-47左剪力(kN)-7267-30-12849-4912830-6772右剪力(kN)-7267-30-12849-4912830-6772桩(柱)所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边23跨 中3柱左边3柱中3柱右边34跨中4柱左边4柱中4柱右边座标1323437292112117122142162166171X(cm5183116306786

7、65311086)左弯矩-5-93-459-53-11-557-53-11-5359-49-10-50(kN-093338m)右弯-5-10-459-53-11-557-53-11-5359-49-93-50矩(kN-m)089333左剪-7-1010-11-1311-11-13-10-13力519-118000711119675(kN)右剪-710-1111-11-10力51369-111370001381111910175(kN)注：1、耳墙、背墙、盖梁比重均按25kN/m3取用。柱顶最大反力表（表7）.按刚架计算内容1号柱2号柱3号柱4号柱累计上部梁板1231.81517.41569.1

8、1109.65428.0盖梁自重236.8274.6274.6236.81022.8人群0.00.00.00.0车辆荷载284.6360.0360.0284.6车道荷载799.4863.1863.1799.4耳墙0.00.00.00.00.0指定位置恒载0.00.00.00.00.0合计2268.12655.12706.82145.9注：1、合计值以“恒载+车道荷载+人群”与“恒载+1辆车辆荷载+人群”取大值。单位kN。2、柱顶反力值与“盖梁横向分配系数选用“有关，活载计算是将车轮荷载经横向分配传递给梁板，再 由梁板传递给盖梁，盖梁视作双悬臂刚架结构，计算得到柱顶反力。3、“盖梁计算”与“桩柱

9、计算”因计算方法不同，得到的柱顶反力有所差异。后者活载计算是将梁板和盖梁视作双悬臂多跨连续梁，计算得到柱顶反力，计算过程和结果见桩柱式桥墩（台）计算书。单项荷载左截面弯矩表（表10-1）梁（板）作用截面1234X(cm)130307484660恒载-47229399-522人群最大0000最小0000车辆荷载最大05789-1最小0-7-9-105车道荷载最大01562360最小0-16-20-271梁（板）作用截面1234X(cm)130307484660恒载-47229399-522人群最大0000最小0000车辆荷载最大05789-1最小0-7-9-105车道荷载最大01562360最小

10、0-16-20-271567891083710141191136815441721305367-535401245-470000000000006161-1895701717-105-9-701251250236156000-271-20-160桩（柱）所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边23跨中3柱左边3柱中3柱右边34跨中4柱左边4柱中4柱右边X(cm)1351832314316306787269261125117312211421162016681716恒载-82-429-291366-352-716-401357-387-733-362372-269-610-7

11、6人群最大000000000000000最000000000000000小车辆荷载最大2201079-3-2-1161-11-24-37910212最小-7-72-56-8-72-147-7618-76-136-72-8-56-128-7车道荷载最大4452321200012500021223474最小-20-208-151-19-184-375-1790-179-311-184-19-151-346-20注：单位：kN-mo单项荷载右截面鸾矩表（表10-2）梁（板）作用截面1234X(cm)130307484660恒载-47229399-522人群最大0000最小0000车辆荷载最大0578

12、9-1最小0-7-9-105车道荷载最大01562360最小0-16-20-271梁（板）作用截面1234X(cm)130307484660恒载-47229399-522人群最大0000最小0000车辆荷载最大05789-1最小0-7-9-105车道荷载最大01562360最小0-16-20-271567891083710141191136815441721305367-535401245-470000000000006161-1895701717-105-9-701251250236156000-271-20-160注：单位：kN-mo桩（柱）所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2

13、柱中2柱右边23跨中3柱左边3柱中3柱右边34跨中4柱左边4柱中4柱右边X(cm)1351832314316306787269261125117312211421162016681716恒载-82-636-291366-352-726-401357-387-730-362372-269-368-76人群最大000000000000000最小000000000000000车辆最大2211079-3-24-1161-11-2-37910202荷载最小-7-128-56-8-72-136-7618-76-147-72-8-56-72-7车道最大4472321200012500021223454荷载最

14、小-20-346-151-19-184-311-1790-179-375-184-19-151-208-20单项荷载左截面剪力表（表11）梁（板）作用截面12345678910X(cm)13030748466083710141191136815441721恒载-7266547-570604-141098481-137592人群最大0000000000最小0000000000车辆荷载最大014918412412361101135最小0-23-1-11027-17-4-18-38车道荷载最大0406451027425892872393最小0-51-2-2870-20-10-45-86桩（柱）所在截

15、面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边23跨中3柱左边3柱中3柱右边34跨中4柱左边4柱中4柱右边X(cm)1351832314316306787269261125117312211421162016681716恒载-709-73570777-554-110066535-709-736562-69-699-725595人群最大000000000000000最小000000000000000车辆荷载最大3838149184-71241-27-2711012323135最-135-135-23-1-110-23627-1-124-124-4-18-149-149-38小车道荷载最大

16、86864064510027420028725151393最小-393-393-51-2-287-5890-2-274-274-10-45-406-406-86注：单位：kN-mo单项荷载右截面剪力表（表112）梁（板）作用截面12345678910X(cm)13030748466083710141191136815441721恒载-706145-473-109084-648578-39-65772人群最大0000000000最小0000000000车辆荷载最大38184-71-271101230最小-135-1-110-236-1-124-4-18-1490车道荷载最大86451002028

17、72510最小-393-2-287-589-2-274-10-45-4060桩（柱）在截1柱1柱1柱12跨2柱2柱2柱23跨3柱3柱3柱344柱4柱4柱所左边右左边右左边中右边跨中左边中右边面中中中中边边300.060.0120.0120.00车辆轮距离护轮带横向轮轴数1 2轮距0.60021.80双孔、左孔、右孔分别加载时对应的冲击系数布载方式双孔布载左孔布载右孔布载冲击系数0.2500右偏角（度）桥面净宽左护栏宽左人行宽左隔离栅宽右隔离栅宽右人行宽右护栏宽45.0012.500.500000.000.000.000.000.50000左右支座梁板数中距1223344556677889910

18、对称101.251.251.251.251.251.251.251.251.25恒载反力梁（板）编号1号2号3号4号5号6号7号8号9号10号合计左孔支反317.0260.0260.0260.0260.0317.0260.0260.0260.0260.02714.0力注：单位：kN-m。X(cm)1351832314316306787269261125117312211421162016681716恒载-70973370777-55469266535-7091108562-69-699621595人群最大000000000000000最小000000000000000车辆最大381491491

19、841241241-27236110123135135荷载最小-135-23-23-1-1102727-1-1247-4-18-149-38-38车道最大86406406451027427420589287251393393荷载最小-393-51-51-2-28700-2-2740-10-45-406-86-86内力合计表（表13）未计入荷载平安系数梁（板）作用截面12345678910座标(cm)13030748466083710141191136815441721左截面车道最大-47386635-522429492-535637401-47弯矩车辆最大弯矩-47286489-5243664

20、28-537490302-47对应剪力-72107193-570878-141098767-182592车道最小弯矩-47213379-793305367-806381229-47车辆最小弯矩-47222390-628322384-641392238-47对应剪力-7261445-857604-141688471-135592右截面车道最大弯矩-47386635-522429492-535637401-47车辆最大弯矩-47286489-524366428-537490302-47对应剪力-706190-759-109084-921578-84-106372车道最小弯矩-47213379-79

21、3305367-806381229-47车辆最小弯矩-47222390-628322384-641392238-47对应剪力-706143-463-168084-648865-37-60672左截面最大剪力-721155103-558947-121820829-1341061对应弯矩-47417685-526464459-865687225-47最小剪力-7260145-919604-161098468-192485对应弯矩-47209374-852305456-535376433-47右截面最大剪力-599201-460-109086-648927-36-59372对应弯矩-47417374

22、-522393367-865376225-47最小剪力-1175142-821-181282-991566-95-114772对应弯矩-47209685-852397526-539687433-47桩（柱）所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边23跨中3柱左边3柱中3柱右边34跨中4柱左边4柱中4和右义座标(cm)135183231431630678726926112511731221142116201668171左截面车 道 最 大弯 矩-78-383-268579-352-716-401482-387-733-362584-246-563-72车 辆 最 大 弯 矩-

23、80-408-281446-355-718-412419-398-758-365452-258-589-74对应-623-649656122-554-110066535-709-736562-114-648-674505剪力车道最小-102-637-442348-536-1091-580357-566-1044-546353-420-957-96弯矩车辆最小-89-500-347358-424-863-477375-463-869-434364-325-738-82弯矩对应剪-1102-1129111374-840-168993935-983-1009848-66-1105-11319&力车右

24、截面道最-78-589-268579-352-726-401482-387-730-362584-246-323-72大弯矩车辆最大-80-615-281446-355-751-412419-398-733-365452-258-348-74弯矩对应剪-623682656122-55469266535-7091108562-114-648535501力车道最小-102-983-442348-536-1037-580357-566-1105-546353-420-577-96弯矩车辆最-89-764-347358-424-862-477375-463-877-434364-325-440-83小弯矩对应剪-11021140111374-84096693935-9831698848-66-11051015981力最大剪-601-6281197132-541-1100100837-709-736910-66-635-661106力对应弯-77-372-474623-359-716-623448-387-733-586349-240-551-10i左截矩