路基土工格栅施工方案.doc
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1、路基土工格栅施工方案根据云阳至万州高速公路E合同段设计文件要求,对纵向挖填交界处在路面底面以下采用了铺设3层土工格栅的处理方法。经研究,确定以K159+960985作为实验段,该段处理长度为25米,铺设土工格栅1078平方米。通过试验段的施工,以确定合理的施工方法、施工工艺,现拟定施工方案如下:一、 施工测量和放样根据原始导线点及加密导线点,用全站仪恢复K159+960985路段的路线中桩,并放出路基用地边桩和路堤坡脚,复核路基横断面远地表高程,如与设计图纸提供的数据有太大出入,及时报监理工程师复测,并由监理工程师认可。二、 平整场地对地基土有其他配套处治措施,则需完成这些措施后再进行土工格栅
2、的施工。三 、 土工格栅的铺设(一)、土工格栅工作机理:土工格栅的抗拉强度大,可增加路堤的稳定性;格栅网眼的存在制约了土的横向移动,形成了良好的嵌锁作用,使土体具有较好的整体抗剪能力;土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载力。土工格栅的技术要求:土工格栅采用双向拉伸(GSL)土工格栅,抗拉强度80KN/m,每延米纵向极限抗拉强度不小于25KN/m,横向极限抗拉强度不小于35KN/m,延伸率不大于13%,断裂(屈服)延伸率5%,格栅接点强度不得小于抗拉强度的80%。土工格栅网孔尺寸为30mm40mm,肋条截面为矩形。(二)、底层土工格栅铺设土工格栅按设计拟定的位置在平整的下承
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