冻土路段路基施工方案设计专项方案报告.docx

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1、冻土路段路基施工方案设计专项方案报告8质检员高登君9质检员熊彦10机械经理刘学元11平安和安保干事李玲(3)、材料、砾石用于置换的砂石应具有良好的透水性，不含有机物、粘土块等有 害物质。砂石最大粒径不得50mm大于5%,含泥量不得大于5%。、复合土工膜和防渗土工布复合土工膜采用两布一膜，土工膜采用0.5mm厚实，抗拉强度三 6KN/m,拉伸断裂伸长率230%,直角撕裂强度，20N/mm, CBR爆破强 度20. 21KN；渗水 土工布断裂强度220KN/m,断裂伸长率230%,撕 裂强度20.5KN, CBR耐破强度，3. 5KN,单位面积质量，40g/m . 五、工程进度计划K66+200k

2、777+370多年冻土路段路基工程计划于2008年5月至2 008年10月完成。6、平安文明施工建立健全平安管理制度，成立以工程经理为首的平安领导小组，明确 生产管理中的平安管理原那么，充分表达“平安生产人人有责“。按照 “平安生产、预防生产”的原那么组织建设和生产，消除事故隐患，达 到平安生产的目的。建立健全岗位责任制，从组织和制度上确保平安生产，实现标准化生产和平安运行。成立“文明工地”创立工作领导小组，全面开展文明工地创立活 动，实施规范化管理；现场施工已做到标志清晰、制度完备、墙上有 图标，管理人员必须在岗；施工现场文明施工，不随意走弃。七、道路平安保持现有道路畅通，保证车辆通行的便利

3、和平安，是保证工程顺 利建设不可忽视的重要环节。施工路段前后设置交通平安标志，限制和引导过往车辆；在重点 路段设置足够的警示灯，在危险路段设置夜间照明指示装置，确保施 工路段24小时行车平安；工程部派专职安保人员看管设置的各种交通 平安标志，确保其位置不歪不掉，真正起到引导交通的作用。每天更换冻土后，必须平整、碾压，以保证道路畅通。路基开挖 后，在施工路段沿开挖边线设置平安警戒线，并设置锥形油缸。发生交通拥堵时，应当执行道路平安预案，确保道路畅通。8、建筑环境保护与水土保持在保证公路建设质量的前提下，注重公路环境设计，将工程、经 济、环保相结合，加强绿化，协调沿线环境。路基开挖、填方时，严禁在

4、红线外乱挖填方，路基填方坡面应种 植草皮保护；施工取土坑、弃土坑使用后应立即恢复；临时工程用地、 工地等正在建设中，建成后将按要求进行复垦。施工期间不污染水资 源，及时、平安地处理废油；洒水车随时被叫到路上洒水。施工过程中，将严格按照环保建设规划进行施工，确保环境保护和水土保持。一,工程概况工程区的雪霜期为11月至次年3月。工程区季节性冻土的初始时 间为12月左右，3-5月日照比拟充足，冻土开始融化。K66+200K77+370断面为路基全长的季节性冻土断面11170m。该 路段26908 m3开挖、砂石回填、砂石26908m3填筑均需采用39132m3 渗水土工布33440m2和复合土工膜1

5、22568 m2。2.施工准备1、料场准备就绪，开始生产和准备材料；2、外购的渗水土工布、复合土工膜已入库；3、检测报告和材料质量检验报告齐全；4.机械设备和测量仪器准备就绪。三、建设方案.路基开挖路基开挖前应做好现场砍树除根等清理工作和地表排水工作，并 结合永久排水设计完成渗沟、渗井等排水设施。开挖路基时，单独开 挖表土（如有草甸等植被，将其移至适当的地方保土），或分土层开 挖，以满足路基填筑的需要。路基的开挖方式根据路基深度、纵向长 度和实际施工条件现场确定。1 1） 土方路基开挖较短的路基采用水平开挖法。开挖深度较小时，采用单层横向全 幅开挖法；开挖深度较大时，采用自上而下分层横向全幅开

6、挖法。土 路基的开挖应因地制宜采用人工或机械方式进行。当进行机械开挖, 弃土（或挖填）较远时，挖掘机与自卸车配合使用。较长的路基采用分层（或渠道纵挖）机械化施工，挖掘机配合自卸车作业。（2）路基开挖施工技术路基开挖施工工艺说明：开挖以机械施工为主，分段施工。各段自上而下分层开挖，及时与挖掘机人工配合清扫坡面。，使用手工 构造。1）施工前，认真调查自然条件下施工断面的稳定性，分析施工 期边坡的稳定性，并及时加强和处理问题，做好工程勘察工作同时地 下设备。2）施工前应做好地表排水工程，排放的水不得危害附近建筑物、 道路和农田。3）对于机械施工不便的死角，采用人工开挖时，开挖工人之间 的间隔要大3米

7、一些，并相互照顾，防止碰撞伤人。4）路堑深开挖，每开挖一个台阶，紧跟保护工程。每天开挖完 成后，必须用平地机整平，以保持临时通车。5）雨季未完工的工程应进行施工期间的临时排水处理。6）、加强测量控制，边坡随开挖成型，保持边坡平整，及早做好 边坡防护。7）路基基床施工过程中，当开挖接近基层时，识别和审查地质 条件，然后按路基设计断面测量放线，开挖修整，或按规定进行压实 更换。到设计。2 .路基填充本段路基填筑按四段八工序进行，采用分层填筑机械化循环流作 业。施工作业区根据构筑物、机械和具体地形条件的生产能力进行划 分。场地由主管技术人员和船长具体确定，长度一般为100 200mo 每个作业区在路

8、基纵向上按5050分为假设干施工单元。60m各施工单位 按四段施工法进行填土、平整、碾压、检验等作业。每道工序完成后， 完成工序的机械将移交下一个单位进行同一施工，各施工单位不得交 叉作业。施工过程中，应合理组织机械，形成循环流动作业，尽量使循环 中的所有机械处于良好的工作状态。由于碾压工序是施工控制的关键, 因此施工中应合理配备压路机，工序作业时间应大致相等。（一）路基填筑施工技术1）、基材处理路基基层应根据施工过程中的地面和土壤质量的实际情况，以及 设计施工图纸和有关规范进行处理。清除地里的草皮、树木、垃圾、作物根系和表土 10cm （30cm草木 移栽，垃圾和废土运到弃土场），路基内的构

9、筑物被清除，坑坑洼洼。 撤除结构被回填和撤除。压实。清理场地后，全面进行预填碾压，使 压实度到达规定要求。2）、填充厚度。当填筑高度H21.4米时，由于填筑高度较高，1.4米应考虑 毛管水上升（低于最高地下水位0.3m）,不会上升到多年冻土范围， 对路基影响不大；路面和边坡渗水，使用路面结构在层下设置防渗土 工布方法。填土高度0. 3米WHV. 4米的路段50cm铺设防渗土工布作为防淤 层。3、填土高度H0. 3米及土体开挖（包括卵石、砾石、粉质粘土等） 段，80cm路面结构层正下方制作砂石防冻隔离层，下方铺设防渗土工 布隔离层作为防淤层，并在边沟下方设置渗水沟，减少地下水。防冻隔离层填充砂石

10、，粒径小于0. 074nlm颗粒含量应小于5%。施工时应清除基础外表的淤泥O 以上所有填充高度均不包括路面厚度。3）、分层填充路基填筑前二十八天，根据技术标准、压实力学性能和填料种类, 选择100m长度大于等于的路段指导施工，并将不同填料的试验结果报 监理工程师批准，作为施工控制的依据。路基填筑采用断面全宽、纵横分层填筑方式。充填时，根据试验 断面确定的充填高度和层厚及压实参数，具体确定计划层数、压路机 运行速度、轧制道次，期间严格控制。施工并根据需要及时调整。原 地面不平整时，从最低点开始逐层填充，从两侧向中心填充。为保证 路肩压实效果，对路基两侧边坡进行超填，0.3m路基压实后对边坡进 行

11、刷平。填料的运输通过自卸卡车进行。不同填料填筑路堤时，各种填料 不得混填，各水平层全宽应填相同填料。各填充层的总厚度大于各层 的总厚度，各层500mm的填充厚度一般不大于此300mm,填充层的数量 应尽量减少。施工时应使用重型机械进行压实。填筑至路基顶面的最 后一层压实厚度不得小于该厚度，100mm施工时应进行调整，严格按 此要求施工。4）、摊铺水平路基填筑段完成第一层卸荷后，用平地机进行摊铺，使填筑面平 整、纵横向均匀。在摊铺的同时，对路面进行初步压实，确保压路机 压在路肩上。不会发生滑点。每层土的顶面设置不小于路拱2. 5%的横向坡度。5）、含水量控制填筑路基时，必须严格控制填料的含水量，

12、要求不超过最正确含水 量的2%或不低于最正确含水量的2%。含水量过低时，将水洒在外表上, 尽量搅拌均匀。增加水分后，滚一下。当含水量超过规定值时，先松 开并晾干。待水分减少后，摊开滚滚。填充图层。厚度可适当减小。 浇水或烘干时，前后施工单元可交叉施工。6）、机械滚压待填砂砾石层松散厚度、含水率和平整度满足要求后，使用重型 压路机。碾压时要遵循先轻后重、先慢后快的原那么，压实度试验合格 并经监理工程师认可后，方可进行下一层施工。压实路线：直线和大半径曲线先压两侧后中压，小半径曲线由内 向外移动，纵向进退；横向接头，振动压路机一般重叠40 50cm,相 邻两段重叠。2. 0m.实现无漏压、无死角、

13、保证滚动均匀。施工时应 正确规定行驶速度，以提高压实效果，不得超过压路机的最高行驶速 度4km/h。7）、路基整形路堤按设计标高填满后，进行平整测量。8）、考察签证在填料的质量、填料的厚度、填料层纵横方向的平整度和均匀度 到达规定标准的基础上，测定压实度。假设面积不达标，需返工；验收 合格后进行下一层施工。9）、坡度整形粗粒土边坡，根据路肩边线桩，按照设计坡率人工刷掉多余填土 局部，并进行整治和拍照。改造后的斜坡在拐弯处有明显的山脊，直 线和平滑的曲线。（2）、路基填筑施工工艺图1）路基填筑按“四段八工序”的方法施工。四段：填充区、整 平区、轧制区、检验区；八道工序：施工准备T施工布置T基层处

14、理T填方T找平T碾压T检测T边坡整形。施工中采用分层填筑，松散 摊铺的厚度和碾压道次由试验断面的结果要求。施工时采用环刀法和 填砂法测试填充层的压实度。2)如中途停工，路堤面不得积水、平整、压实，边坡要平整并 拍照。恢复工作时，路堤面层的含水量只有在碾压到最正确含水量时才 能继续填满。3)在路基两侧开挖护堤外纵向排水沟，沟外土土更填土，防止注 水。3、零填挖路基(1)在零填挖路基顶面以下0-30cm范围内，先松后压实，压实度 不低于95%。(2)特殊路基土层上的零填土开挖路基，应按图纸或现场监理 工程师确定的厚度进行更换、改良或翻倒干燥，分层压实至规定的压 实度。四、子工程建设顺序合理安排子工

15、程的建设顺序，对于提高劳动生产率、加快建设速 度，可以起到非常积极的作用。结合现场实际情况和我司综合施工能 力，组织各类专业施工队伍进行施工。季节性冻土处置工程建设顺序 简述如下：1、开挖段及零填段：施工准备T路槽开挖T纵向盲沟施工T碎 石置换T进入路基施工。2、填筑路段：施工准备-纵向盲沟施工T砾石透水层填筑T进 入路基施工。四、质量平安保障措施1、严格执行监理程序，通过施工技术人员实施施工的各个环节。严格保证每一道工序都通过监理工程师的检验，方可进行下一道工序。2、为保证施工道路通行，冻土段路基采用半宽施工处理，另一半道 路保证运输车辆通行。3、路基中心线的施工放样由专业测量团队完成，并反复检查， 确保测量放样符合要求。4、施工前，进行施工技术交底和平安交底，在施工过程中指派 施工人员对现场进行监督和指导，随时纠正不合理的施工工艺和操作 方法，杜绝质量事故。5、机械和人员（1）、投入机械情况A.挖掘机：4台，平地机1台。B. 2台装载机（50型）和2台压路机C、自卸车：红岩12辆（14T）,洒水车1辆。D、天然砂石筛分机一套。（二）人员配备情况序列号工作类型姓名评论1技术总监李坤2施工组长马建明3建筑工人周文轩4施工组长白舟全5建筑工人王涛6施工组长王凤礼7建筑工人唐川