横五路1号桥墩盖梁计算书.docx
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1、横五路1号桥墩盖梁计算书(2014年5月12日12点38分计算)设计者复核者审核者注:工程文件名:F:我的我的工作2014省委设计成果桥梁通文件,横五路.qlt。原始数据表单位:kNm制正常使用裂缝宽度计算横分系数裂缝宽度限值mm挂车控制裂缝mm不计冲击力00.1600.160注:横分系数。指“杠杆法过渡偏心受压法”,I指“左右偏载按偏压法,对称按杠杆法”,2指“完全杠杆法”。注:重要性系数为lo车道荷载车辆荷载人群集度车道数车道荷载提高系数城-B级城-B级3.50020.000车道荷载数据道车荷载的均布荷载双孔加载的集中荷载左孔加载的集中荷载右孔加载的集中荷载25.000130.000130
2、.000130.000注:集中荷载Pk已经乘以1.2系数,使得竖直力效应最大。向右偏54.0100.3146.6192.9239.2285.5331.81350.3不用0.00.00.00.00.00.00.00.0杠杆法过渡331.8308.7282.9257.2282.9308.7331.8注:1、表中“杠杆法过渡”支反力根据纵向影响值结合横向分配系数由杠杆法(支点)过渡到偏心受压法(1/4跨)插值计算得到。荷载组合按叶工杆法过渡“对应的支反力控制计算。上部梁(板)恒载作用截面内力表(表5)梁(板)作用截面1234567座标X(cm)92218343469594720845左鸾矩(kN-m
3、)0-576147388147-5760右弯矩(kN-m)0-576147388147-5760左剪力(kN)0960576192-192-576480右剪力(kN)-480576192-192-576-9600桩(柱)所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边座标X(cm)97208319469619730841左弯矩(kN-m)-20-55473887-672-20右弯矩(kN-m)-20-67273887-554-20左剪力(kN)-480-480576-192-576-960480右剪力(kN)-480960576-192-576480480注:1、耳墙、背墙、盖梁比
4、重均按25kN/m3取用。盖梁自重作用截面内力表(表6)梁(板)作用截面1234567座标X(cm)92218343469594720845左弯矩(kN-m)-24-111196319-111-24右弯矩(kN-m)-24-111196319-111-24左剪力(kN)-51139690-69-13951右剪力(kN)-51139690-69-13951桩(柱)所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边座标X(cm)97208319469619730841左弯矩(kN-m)-26-1191631-125-26右弯矩(kN-m)-26-1251631-119-26左剪力(kN)
5、-53-115830-83-14453右剪力(kN)-53144830-8311553注:1、耳墙、背墙、盖梁比重均按25kN/m3取用。柱顶最大反力表(表7)按刚架计算内容1号柱2号柱累计上部梁板1440.01440.02880.0盖梁自重259.0259.0518.0人群0.00.0车辆荷载437.4437.3车道荷载1052.01052.0耳墙0.00.00.0注:1、合计值以“恒载+车道荷载+人群”与“恒载+1辆车辆荷载+人群”取大值。单位kN。指定位置恒载0.00.00.0合计2751.12750.92、柱顶反力值与“盖梁横向分配系数选用”有关,活载计算是将车轮荷载经横向分配传递给梁
6、板,再 由梁板传递给盖梁,盖梁视作双悬臂刚架结构,计算得到柱顶反力。3、,盖梁计算与“桩柱计算”因计算方法不同,得到的柱顶反力有所差异。后者活载计算是将梁板 和盖梁视作双悬臂多跨连续梁,计算得到柱顶反力,计算过程和结果见桩柱式桥墩(台)计算书。单项荷载左截面弯矩表(表101)梁(板)作用截面1234567X(cm)92218343469594720845恒载-24-687166451166-687-24人群最大0000000最小0000000车辆荷载最大0-624812348-620最小0-1839519-1830车道荷载最大0010826910800最小0-409000-4080桩(柱)所在
7、截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边X(cm)97208319469619730841恒载-46-67384518-798-46人群最大0000000最小0000000车辆荷载最大13871237-671最小-6-155-551-5-214-6车道荷载最大372142691403最小-14-383-90-9-481-14注:单位:kN-m0单项荷载右截面鸾矩表(表10-2)梁(板)作用截面1234567X(cm)92218343469594720845恒载-24-687166451166-687-24人群最大0000000最小0000000车辆荷载最大0-624812348
8、-620最小0-1839519-1830车道荷载最大0010826910800最小0-409000-4080桩(柱)所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边X(cm)97208319469619730841恒载-46-79884518-673-46人群最大0000000最小0000000注:单位:kN-mo车辆荷载最大1-6771237381最小-6-214-551-5-154-6车道荷载最大301426914723最小-14-481-90-9-383-14单项荷载左截面剪力表(表111)梁(板)作用截面1234567X(cm)92218343469594720845恒载-
9、511099645192-261-715531人群最大0000000最小0000000车辆荷载最大031318460-17-56134最小0515617-60-184-33车道荷载最大072041212900332最小0000-129-412-63桩(柱)所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边X(cm)97208319469619730841恒载-533-595659-192-659-1104533人群最大0000000最小0000000车辆荷载最大3333184-17-56-51134最小-134-13456-60-184-313-33车道荷载最大63634120003
10、32最小-332-3320-129-412-720-63注:单位:kN-m0单项荷载右截面剪力表(表112)梁(板)作用截面1234567X(cm)92218343469594720845恒载-531715261-192-645-109951人群最大0000000最小0000000车辆荷载最大3318460-17-56-510最小-1345617-60-184-3130车道荷载最大634121290000最小-33200-129-412-7200桩(柱)所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边X(cm)97208319469619730841恒载-5331104659-19
11、2-659595533人群最大0000000最小0000000注:单位:kN-mo车辆荷载最大33313184-17-56134134最小-1345156-60-184-33-33车道荷载最大6372041200332332最小-33200-129-412-63-63内力合计表(表13)未计入荷载平安系数梁(板)作用截面1234567座标(cm)92218343469594720845车道最大弯矩-24-687274720274-687-24左截面车辆最大弯矩-24-749214573214-749-24对应剪力-5110991057321-390-715531车道最小弯矩-24-109616
12、6451166-1095-24车辆最小弯矩-24-870175502175-870-24对应剪力-511819645192-261-1126531车道轮距离护轮带横向轮轴数12轮距2车横向间距0.60021.801.30车辆荷载数据车辆轮轴数12轮距23轮距33.601.20轮重合计第1轮重第2轮重第3轮重300.060.0120.0120.00车辆轮距离护轮带横向轮轴数1-2轮距0.60021.80双孔、左孔、右孔分别加载时对应的冲击系数布载方式双孔布载左孔布载右孔布载右截面车道最大弯矩-24-687274720274-687-24车辆最大弯矩-24-749214573214-749-24对
13、应剪力-531715390-321-1057-109951车道最小弯矩-24-1096166451166-1095-24车辆最小弯矩-24-870175502175-870-24对应剪力-5311126261-192-645-181951左截面最大剪力-5119941160354-261-715938对应弯矩-24-1198301789166-687-24最小剪力-511099645192-423-1229450对应鸾矩-24-687166451301-1198-24右截面最大剪力-4501229423-192-645-109951对应弯矩-24-1198301451166-687-24最小剪
14、力-938715261-354-1160-199451对应弯矩-24-687166789301-1198-24桩(柱)所在截面1柱左边1柱中1柱右边12跨中2柱左边2柱中2柱右边座标(cm)97208319469619730841车道最大弯矩-44-6012272022-798-43车辆最大弯矩-45-6361557315-865-45左截面对应剪力-471-532980-321-980-1104471车道最小弯矩-60-1056-2451-2-1279-60车辆最小弯矩-52-82835023-1012-52对应剪力-865-927767-192-766-1824865右截面车道最大弯矩-4
15、4-7982272022-601-43车辆最大弯矩-45-8651557315-635-45对应剪力-4711104980-321-980532471车道最小弯矩-60-1278-2451-2-1056-60车辆最小弯矩-52-101235023-828-52注:1、表中数据用于裂缝计算。单位:kN-m制。对应剪力-8651824767-192-766927865左截面最大剪力-452-5141173-192-659-1104940对应弯矩-43-580174518-798-63最小剪力-940-1002659-354-1173-1999452对应弯矩-63-1143878917-1399-4
16、3右截面最大剪力-45220001173-192-6591002940对应弯矩-43-1398174518-1143-63最小剪力-9401104659-354-1173514452对应弯矩-63-798878917-580-43内力合计表(表13).作用短期效应组合梁(物作用截面1234567座标(cm)92218343469594720845左截面车道最大弯矩-24-687227601227-687-24车辆最大弯矩-24-722193519193-721-24对应剪力-511099876264-333-715531车道最小弯矩-24-916166451166-916-24车辆最小弯矩-2
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