呼和浩特齿轮减速器项目立项申请报告.docx
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1、泓域咨询/齿轮减速器项目立项申请报告呼和浩特齿轮减速器项目立项申请报告一、项目基本信息(一)项目名称呼和浩特齿轮减速器项目减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速机行业在我国发展历史已有近40年,减速机产品在国民经济及国防工业的各个领域都有着广泛的应用。目前,减速机用量比较大的行业主要有:工业机器人、电力机械、冶金机械、环保机械、电子电器等,这些行业使用减速机产品的数量已占全国各行业使用减速机总数的40%60%。(二)项目建
2、设单位xxx有限公司(三)法定代表人向xx(四)公司简介公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。我们将不断超越自我,继续为广大客户提供功能齐全,质优价廉的产品和服务,打造一个让客户满意,对员工关爱,对社会负责的创新型企业形象!本公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质
3、量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。 公司具备完整的产品自主研制、开发、设计、制造、销售、管理及售后服务体系,依托于强大的技术、人才、设施领先优势,专注于相关行业产品的研发和制造,不断追求产品的领先适用,采取以直销为主、代理为辅的营销模式,对质量管理倾注了强大的精力、人力和财力,聘请具有专项管理经验的高级工程师负责质量管理工作,同时,注重研制、开发、设计、制造、销售、管理及售后服务全方位人才培养;为确保做好售后服务,还在国内主要用户地区成立多个产品服务中心,以此辐射全国所有用户,深受各地用户好评。公
4、司不断加强新产品的研制开发力度,通过开发新品种、优化产品结构来增强市场竞争力,产品畅销全国各地,深受广大客户的好评;通过多年经验积累,建立了稳定的原料供给和产品销售网络;公司不断强化和提高企业管理水平,健全质量管理和质量保证体系,严格按照ISO9000标准组织生产,并坚持以质量求效益的发展之路,不断强化和提高企业管理水平,实现企业发展速度与产品结构、质量、效益相统一,坚持在结构调整中发展总量的原则,走可持续发展的新型工业化道路。未来,公司计划依靠自身实力,通过引入资本、技术和人才等扩大生产规模,以“高效、智能、环保”作为产品发展方向,持续加强新产品研发力度,实现行业关键技术突破,进一步夯实公司
5、技术实力,全面推动产品结构升级,优化公司利润来源,提高核心竞争能力,巩固和提升公司的行业地位。上一年度,xxx公司实现营业收入25037.62万元,同比增长20.14%(4197.73万元)。其中,主营业业务齿轮减速器生产及销售收入为22113.63万元,占营业总收入的88.32%。根据初步统计测算,公司实现利润总额5982.09万元,较去年同期相比增长1466.90万元,增长率32.49%;实现净利润4486.57万元,较去年同期相比增长562.98万元,增长率14.35%。(五)项目选址xxx产业园区(六)项目用地规模项目总用地面积33003.16平方米(折合约49.48亩)。(七)项目用
6、地控制指标该工程规划建筑系数62.23%,建筑容积率1.22,建设区域绿化覆盖率6.75%,固定资产投资强度199.79万元/亩。项目净用地面积33003.16平方米,建筑物基底占地面积20537.87平方米,总建筑面积40263.86平方米,其中:规划建设主体工程26885.02平方米,项目规划绿化面积2717.30平方米。(八)设备选型方案项目计划购置设备共计85台(套),设备购置费3363.95万元。(九)节能分析1、项目年用电量899501.13千瓦时,折合110.55吨标准煤。2、项目年总用水量29578.52立方米,折合2.53吨标准煤。3、“呼和浩特齿轮减速器项目投资建设项目”,
7、年用电量899501.13千瓦时,年总用水量29578.52立方米,项目年综合总耗能量(当量值)113.08吨标准煤/年。达产年综合节能量30.06吨标准煤/年,项目总节能率21.86%,能源利用效果良好。(十)项目总投资及资金构成项目预计总投资13690.06万元,其中:固定资产投资9885.61万元,占项目总投资的72.21%;流动资金3804.45万元,占项目总投资的27.79%。(十一)项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入29474.00万元,总成本费用23242.61万元,税金及附加235.15万元,利润总额6231.39万元,利税总额7326.04万元,税后净利润4673.5
8、4万元,达产年纳税总额2652.50万元;达产年投资利润率45.52%,投资利税率53.51%,投资回报率34.14%,全部投资回收期4.43年,提供就业职位597个。(十二)进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。(十三)项目评价1、项目达产年投资利润率45.52%,投资利税率53.51%,全部投资回报率34.14%,全部投资回收期4.43年,固定资产投资回收期4.43年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。2、民营企业贴近市场、嗅觉敏锐、机制灵活,在推进企业技术创新能力建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计企业,有助于企业技术创新能力进一步升级。同时,大
9、量民营企业走在科技、产业、时尚的最前沿,能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识,对工业产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化创新,服务于工业设计,丰富产品品种、提升产品附加值,进而创造出新技术、新模式、新业态。提振民营经济、激发民间投资已被列入重要清单。民营经济是经济和社会发展的重要组成部分,在壮大区域经济、安排劳动就业、增加城乡居民收入、维护社会和谐稳定以及全面建成小康社会进程中起着不可替代的作用,如何做大做强民营经济,已成为当前的一项重要课题。引导民间投资参与制造业重大项目建设,国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见
10、,要求广泛采用政府和社会资本合作(PPP)模式。为推动中国制造2025国家战略实施,中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级(中国制造2025)资金。围绕中国制造2025战略,重点解决产业发展的基础、共性问题,充分发挥政府资金的引导作用,带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展,加强产业链条关键环节支持力度,为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。二、项目建设必要性分析(一)项目建设背景减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,
11、在现代机械中应用极为广泛。减速机在生产过程中,主要使用钢材、铜材等原材料和金属切削机床设备。绝大多数工作机负载大、转速低,不适宜用原动机直接驱动,需通过减速机来降低转速、增加扭矩,因此绝大多数的工作机均需要配用减速机。作为工业动力传动不可缺少的重要基础部件之一,减速机广泛应用于环保、建筑、电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、矿山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、纺织、印染、饲料、制药等行业。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又
12、可分为展开式、分流式和同轴式减速器。从减速机行业的产量来看,2016年中国共生产减速机623.4万台,同比增长3.52%。2017年,中国减速机产量671.2万台,同比增长7.67%。据统计,截止至2018年7月底,中国减速机产量为352.2万台,同比增长8.09%。在中国减变速机行业五大类产品中,摆线减速机的产量占比最高,为34.56%;其次是蜗轮蜗杆减速机,占比为31.89%;齿轮减速机位居第三,占比为27.12%。自下游行业中,起重运输行业使用减速机产品的数量占比约为25.02%,水泥建材行业使用减速机产品的数量占比约为14.89%,重型矿山行业占比约为9.76%。冶金、电力、航空专用和
13、木工机械分别占比9.48%、4.85%、4.54%、4.02%。其他占比27.44%。内资本体领先企业产能爬坡。据统计,国内本体销量第一梯队的企业包括埃夫特、埃斯顿、众为兴、广州启帆、新时达、新松机器人、李群自动化、欢颜等,一方面不断在扩产能,另一方面产能利用率不断在爬坡。减速机行业在我国发展历史已有近40年,减速机产品在国民经济及国防工业的各个领域都有着广泛的应用。目前,减速机用量比较大的行业主要有:工业机器人、电力机械、冶金机械、环保机械、电子电器等,这些行业使用减速机产品的数量已占全国各行业使用减速机总数的40%60%。工业机器人用减速器主要分为5类,分别是:(1)谐波齿轮减速器;(2)
14、摆线针轮行星减速器;(3)RV减速器;(4)精密行星减速器;(5)滤波齿轮减速器。不同类型的精密减速器在传动效率、减速比方面各不相同。RV减速器相比谐波传动具有很强的疲劳强度、刚度和寿命,而且回差精度稳定。相比之下,谐波传动的运动精度会随着时间增长而显著降低。因此,RV减速器在先进机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的发展趋势。全球减速器市场上日本企业纳斯博斯克和哈默纳科形成垄断局面;而国内市场竞争格局尚未定型,目前减速器行业虽以外资品牌为主,但国产品牌伴随我国工业机器人的崛起,也将快速发展。我国2017年减速器需求约30万台。其中,国产主要减速器厂商出货量占据的国内市场份额约为20%,近80%的
15、市场份额由外资品牌占据。由于国产减速器极具价格优势且国产机器人本体企业崛起,2017年,国产减速器在出货量上取得了新的突破。在RV减速器方面,出货量排名前十的企业中,共有5家中资企业;其中南通镇康表现最好,位列第三,排在日本企业纳博特斯克和住友之后。在谐波减速器方面,出货量排名前是的企业中,共有8家中资企业,其中苏州绿的表现最好,出货量仅次于日本巨头哈默纳克。多加中资企业进入减速器销量TOP10,意味着国产减速器开始逐渐赢得市场空间,国产减速器将开始实现市场放量。近几年来,我国工业机器人发展迅速。由于减速器是机械传动的核心,机器人的速度、精度都与减速器有关,工业机器人需求的高速增长,带动了上游
16、核心零部件之一-减速器行业的发展。自2013年以来,国内减速器市场容量不断扩大,截至2017年,我国减速器市场容量超过25亿元。预计2018年中国机器人减速器需求将超过40万台,市场容量将超过30亿元。未来随着工业机器人、高端数控机床等下游行业的快速发展,作为传动系统的关键零部件,精密减速器市场空间广阔。(二)必要性分析减速机的下游应用行业主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用等国民经济及国防工业的各个领域。受益于工业化、城镇化进程的不断深入及国家对机械制造业的重视,减速机行业作为我国基础装备行业之一。与此同时,我国经济发展进入深度调整期,减速机行业也随之进入转型升级。起重
17、运输设备是齿轮减速机应用最为广泛的行业,该行业的发展速度直接影响着减速机市场需求增长的快慢。预计“十二五”期间,我国起重运输设备制造业将继续保持快速增长的势头,受益于此,减速机需求也将得到有效拉动。钢铁产业在经历了长期粗放型扩张后,亟待加快结构调整和产业升级,而这种调整给冶金重型机械制造业特别是高技术含量的高端装备制造业带来了挑战,也带来了市场机遇。齿轮减速机是水泥机械中用到的第二大类通用机械设备,其市场景气度必然伴随着水泥机械行业的旺盛需求而继续上行。我国齿轮减速机行业在历经几代人的共同努力后已经形成了庞大的产业规模,目前,我国减速机产品不仅满足了国内主流市场的需求,还远销国外,并且在国际市
18、场上占据一定的地位,可谓享誉中外,我国已然成为世界减速机制造大国。随着国内经济政策的大力支持,齿轮减速机行业在经历了由粗放型经济增长方式向集约型经济增长方式的转变后,我国减速机行业已初具规模,并形成一条较为完整的产业链,已经具备了向高端产业上游发展的基础。特别是在我国对装备制造业振兴的政策下,生产体系、工艺水平、出口贸易以及发展规划等方面都获得了极大的扶持,取得了可喜的成果。齿轮减速机产业是十二五着力提升的产业部门,直接受宏观经济环境的影响。因此,我国减速机行业的全面发展成为重中之重。据有关专家预测:由于国家整体经济的发展,在“十二五”期间,齿轮减速机行业经济总量的增长速度百分比将达到两位数。
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