物流管理第九章试题及复习资料.docx

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1、第九章 国际物流一、名词说明1国际物流2国际贸易3转口贸易4过境贸易5理货6保税货物7保税仓库8国际货运代理二、填空题1广义的国际物流是指_。2国际物流具有高风险性的特点，其风险主要包括_。3_是指世界各国（地区）之间的商品以及效劳和技术交换活动，假如从一个国家（或地区）的角度来看这种活动，则称为该国的_。4商品由A国运往B国途中，途经本国，对于本国来说为_。5_指进口的外国商品未经加工又输出到国外，如进口货物的退货，转口贸易等。6在常用国际贸易术语中，_、_和_只适用于海运。7_又称贸易会谈，是指买卖双方就交易的各项条件进展会谈，以期达成交易的过程。一般包括四个环节，即_、_、_、_，其中_

2、和_是不行缺少的环节。8报检是对外贸易关系人向检验检疫机构申请检验。对于入境货物，应在_向入境口岸、指定或到达站的_办理报检手续。9_是国家设在进出境口岸的监视机关，在国家对外经济贸易活动和国际交往中，代表国家行使监视管理的权利。10海关海规定，进出口货物必需经_进境或出境。11_是反映船舶载运货物在港口交接时的数量和状态的实际状况的原始记录，具有凭证和证据的性质。12货物溢短单是记载进口货物_。13_是出口货物实际装舱部位的示意图。14保税是指_。15_是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。16_是指经海关批准设立的特地存放_以及其他未办结关手续货物的仓库

3、。17_又称保税仓库区，是海关设置或经海关批准注册的，受海关监视的特定地区和仓库。18海运风险包括_和_两类。19_是指被保险货物在海洋运输中，因遭遇海上风险而造成的损坏或灭失。就货物损失的性质而言，可分为_和_。20全部损失是指被保险货物遭遇全部损失，按损失状况的不同，可分为_和_。21根据我国现行的海洋货物运输保险条款的规定，在根本险别中包括_、_和一切险。22_是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。23根据船公司对船舶经营方式的不同，可将海洋运输分为_和_。24根据货物是否已装船，可将提单分为_和_。25集装箱运输方式根据货物装箱数量和方式不同可分为_和

4、_两种。三、不定项选择题1CFR条款下，买方应：（ ）A担当货物在装船时越过船舷后的风险B负责租船订舱，支付到指定目的港的运费C办理货运保险，支付保险费D办理出口手续E办理进口手续2交易磋商中不行缺少的环节是：（ ）A询盘 B发盘 C还盘D承受 E以上四个环节必不行少3商品由A国运往B国途中，途经本国，对于本国来说为：（ ）A进口贸易 B出口贸易 C过境贸易D转口贸易 E复出口4我国对外贸易商品检验检疫的范围包括：（ ）A全部进出口的商品 B船舶 C集装箱D海运出口危急品的包装 E进出境动植物检疫法规定的商品5出境货物最迟于报关或装运前_天报检。（ ） A7 B15 C20 D30 E606对

5、一般的进出口货物报关时需交验以下哪些单证？（ ）A进出口货物报关单 B发票 C商品检验证明D减免税或免检证明 E提货单、装货单或运单7海上风险包括：（ ）A恶劣气候 B流冰 C船舶搁浅D偷窃 E斗争8根据我国现行的海洋货物运输保险条款的规定，根本险别包括：（ ）A平安险 B偷窃、提货不着险 C水渍险D一切险 E串味险9平安险的承保责任范围包括：（ ）A由于自然灾难和运输工具发生意外事故，造成被保险货物的全部或局部损失B由于运输工具遭遇搁浅、触礁、漂浮、互撞、及流冰或其他物体碰撞造成被保险货物的全部或局部损失C在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或局部损失D货物在运输过程中

6、，因一般外来缘由所造成的被保险货物的全部或局部损失E货物在运输过程中，因特殊外来缘由所造成的被保险货物的全部或局部损失10出口货物的报关报检等工作可由_办理。（ ）A出口商 B进口商 C国际货运代理D理货机构 E船方11以下单证具有物权凭证作用的有：（ ）A提单 B提货单 C货协运单D航空货运单 E多式联运单据12根据货物外表状况有无不良批注可将提单分为：（ ）A记名提单 B指示提单 C不记名提单D清洁提单 E不清洁提单13国际海上货物运输有关国际公约有：（ ）A海牙规则 B海牙/维斯比规则 C汉堡规则D华沙公约 E海牙议定书14国际集装箱运输中，拼箱货的装拆箱业务是在_进展的。（ ）A发货人

7、仓库 B收货人仓库 C发货人工厂或仓库D集装箱货运站 E集装箱堆场15构成国际多式联运应具有下列哪些条件：（ ）A至少采纳两种不同的运输工具 B有一个多式联运合同C有一份全程多式联运单据 D有一个多式联运经营人对全程运输负责E必需是国际的货物运输16以下属于多式联运的是：（ ）A海海联运 B海陆联运 C陆空联运D海铁联运 E国际铁路货物联运四、简答题1什么是国际物流，有什么特点？ 2简述国际物流及国际贸易的关系。 3简述出口合同履行的程序（以CIF为例）。4简述进口合同履行的程序（以FOB为例）。5简述理货单证的作用。6国际货运代理有何作用？7简述海运提单的作用。8什么是国际多式联运，构成国际

8、多式联运应有哪些条件？9国际多式联运有何优点？五、阐述题1国际货运代理在国际物流中充当什么角色，有何作用？2什么是国际多式联运，和传统的单一运输方式相比有何特点？3什么是国际物流，和国内物流相比有何特点？操作中应留意些什么地方？六、案例分析1某货轮在海上航行时有一船舱突然发生火灾，危及船货的共同平安，于是船长下令灌水将火扑灭。事后检查该船舱中的800包棉花，除被烧毁部格外，剩下局部有严峻水渍，只能作为约浆原料出售给造纸厂，得价占原货价值的30%，即损失了货价70%；原装在该舱内尚有300包大米，经检查这300包大米只有水渍损失，而无烧毁或热熏的损失，经晒干处理后，作为次米出售，得价占原价的40

9、%。根据上述状况，棉花的损失价值占原价的70%，大米损失价值占原价的60%，分析这两种状况的损失属于什么损失？为什么？2我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批，合同规定投保一切险加斗争险、罢工险。货到纽约后适逢码头工人罢工，货物因港口无法作业不能卸载。第二天货轮因无法补充燃料，以致冷冻设备停机。等到第五天罢工完毕，该批冷冻羊肉已变质。问：如进口商向保险公司提出索赔，保险公司是否应当赔偿？为什么？第九章习题答案一、名词说明1国际物流广义的国际物流是指货物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（如邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家和地区间的流淌和转移。狭义的国际物流指当消费和消费分别在两个或两个以上的国家

10、（或地区）独立进展时，为了克制消费和消费之间的空间隔离和时间间隔 ，对物资（商品）进展物理性挪动的一项国际商品贸易或沟通活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方承受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。 2国际贸易国际贸易是指世界各国（地区）之间的商品以及效劳和技术交换活动。3转口贸易转口贸易，指本国从A国进口商品后，再出口至B国的贸易，本土的贸易就称为转口贸易。4过境贸易过境贸易，指商品由A国运往B国途中，途经本国，对于本国来说即为过境贸易。5理货理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，托付港口的理货机构代理完成的在港口对货物

11、进展计数、检查货物残损、指导装舱积载、制作有关单证等工作。6保税货物保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。7保税仓库保税仓库是指经海关批准设立的特地存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。8国际货运代理国际货运代理协会结合会的定义：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定的定义：承受进出口货物收货人、发货人的托付，以托付人的名义或者以自己的名义，为托付人办理国际货物运输及相关业务并收取效劳费的行业。二、填空题参考答案1货物及物品在不同国家和地区间的流淌和转移2政治

12、风险、经济风险和自然风险3国际贸易，对外贸易4过境贸易5复出口6FOB，CIF，CFR7交易磋商，询盘，发盘，还盘，承受，发盘，承受8入境前或入境时，检验检疫机构9海关10设有海关的地点11理货单证12件数溢出或缺少的证明13货物积载图14海关保存对货物征税的权利15保税货物16保税仓库，保税货物17保税区18海上风险，外来风险19海上损失，共同海损，单独海损20实际全损，推定全损21平安险，水渍险22国际货运代理23班轮运输，租船运输24已装船提单，收货待运提单25整箱，拼箱三、不定项选择题1ABE 2BD 3C 4BCDE 5A6ABCDE 7ABC 8ACD 9BC 10AC11A 12

13、DE 13ABC 14D 15BCDE 16BCD四、简答题1什么是国际物流，有什么特点？ 广义的国际物流是指货物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（如邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家和地区间的流淌和转移。狭义的国际物流指当消费和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进展时，为了克制消费和消费之间的空间隔离和时间间隔 ，对物资（商品）进展物理性挪动的一项国际商品贸易或沟通活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方承受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。 国际物流的特点：国际性、困难性、高风险性、运输方式的多样性。2简述国际物流及国际贸易的关系

14、。 国际物流是随着国际贸易的开展而产生和开展起来的，并已成为影响和制约国际贸易进一步开展的重要因素。国际贸易及国际物流之间存在着特别严密的关系。 （1）国际物流是开展国际贸易的必要条件，国际物流是完成国际贸易必不行少的环节。 （2）国际贸易促进了物流国际化。跨国经营及国际贸易的开展，促进了事物和信息在世界范围内的大量流淌和广泛交换，物流国际化成为国际贸易和世界经济开展的必定趋势。 （3）国际贸易不断对国际物流提出新的要求，如：质量要求、效率要求、平安要求、经济要求等。3简述出口合同履行的程序（以CIF为例）。出口合同的履行包括：（1）备货；（2）报验；（3）催证；（4）审证；（5）租船、订舱，

15、投保；（6）制单结汇。4简述进口合同履行的程序（以FOB为例）。（1）开立信誉证；（2）派船接运货物及投保；（3）审单和付汇；（4）报关；（5）验收货物；（6）办理拨交手续；（7）进口索赔。5简述理货单证的作用。（1）承运人及托运人或提单持有人之间办理货物数字和外表状态交接的证明；（2）承运人、托运人、提单持有人以及港方、保险人之间处理货物索赔案件的凭证；（3）船舶发生海事时，处理海事案件的主要资料，这里主要是指货物积载图的作用；（4）港口支配作业，收货人支配提货的主要根据。这里主要是指货物实际积载图和分舱单的作用；（5）船舶在航行途中，保管照料货物的主要根据；（6）买卖双方履行合同状况的主要

16、凭证；（7）理货机构处理日常业务往来的主要根据。6国际货运代理有何作用？国际货运代理的作用主要有：（1）可以平安、快速、精确、节约、便利地组织进出口货物运输。（2）可以就运费、包装、单证、结关、检查检验、金融、领事要求等供应询问，并对国外市场的价格、销售状况供应信息和建议。（3）可以供应优质效劳。为托付人办理国际货物运输中某一个环节的业务或全程各个环节的业务，手续便利简洁。（4）可以把小批量的货物集中成为组货物进展运输，既便利了货主，也便利了承运人。（5）可以驾驭货物全程的运输信息，运用现代化的通信设备随时向托付人报告货物在途的运输状况。（6）货运代理不仅能组织协调运输，而且影响到新运输方式的

17、创建、新运输路途的开发以及新费率的制定。特殊是在国际多式联运中发挥着重要作用。7简述海运提单的作用。提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。其作用有：（1）提单是运输合同的证明；（2）提单是承运人拉收货物或货物装船的收据；（3）提单是物权凭证。8什么是国际多式联运，构成国际多式联运应有哪些条件？国际多式联运是指根据多式联运合同以致少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接收货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。构成国际多式联运的条件有：（1）必需是至少采纳两种不同的运输方式的连接运输，且是两种运输方式的组合；（2）

18、必需要有一个多式联运合同；（3）必需运用一份全程多式联运单据；（4）必需是国际间的货物运输；（5）必需由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任；（6）必需是全程单一运费费率。9国际多式联运有何优点？国际多式联运具有以下优点：（1）责任统一，手续简便。（2）缩短运输时间，进步质量。由于多式联运是集装箱运输，又是连接式运输，中途无需拆箱换装，使货物更加平安，速度更快。（3）降低运输本钱，节约运杂费用。多式联运经营人通过对运输路途的合理选择和运输方式的合理运用，可以降低全程运输本钱。同时，由于采纳集装箱运输，可以简化甚至取消货物包装，节约包装费用。五、阐述题1国际货运代理在国际物流中充当什么角色，有

19、何作用？国际货运代理是指承受进出口货物收货人、发货人的托付，以托付人的名义或者以自己的名义，为托付人办理国际货物运输及相关业务并收取效劳费的行业。从国际货运代理的根本性质看，它主要是承受托付人的托付，就有关货物运输、转运、仓储、保险，以及及货物运输有关的各种业务供应效劳的一个机构。它是一种中间人性质的运输业者，既代表货方，爱护货方的利益，又协调承运人进展承运工作，其本质就是“货物中间人”，在以发货人或收货人为一方，承运人为另一方的两者之间行事。而随着国际物流和多种运输形式的开展，国际货运代理的效劳范围不断扩大，其在国际贸易和国际运输中的地位也越来越重要。在理论中，国际货运代理对其所从事的业务，

20、正在越来越高的程度上担当着承运人的责任。很多国际货运代理企业都拥有自己的运输工具，用来从事国际货运代理业务，包括签发多式联运提单，有的甚至还开展了物流业务。在国际物流中，国际货运代理发挥着重要作用：（1）可以平安、快速、精确、节约、便利地组织进出口货物运输。（2）可以就运费、包装、单证、结关、检查检验、金融、领事要求等供应询问，并对国外市场的价格、销售状况供应信息和建议。（3）可以供应优质效劳。为托付人办理国际货物运输中某一个环节的业务或全程各个环节的业务，手续便利简洁。（4）可以把小批量的货物集中成为组货物进展运输，既便利了货主，也便利了承运人。（5）可以驾驭货物全程的运输信息，运用现代化的

21、通信设备随时向托付人报告货物在途的运输状况。（6）货运代理不仅能组织协调运输，而且影响到新运输方式的创建、新运输路途的开发以及新费率的制定。特殊是在国际多式联运中发挥着重要作用。2什么是国际多式联运，和传统的单一运输方式相比有何特点？国际货运代理是指根据多式联运合同以致少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接收货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。和传统的单一运输方式相比，国际多式联运具有以下优点：（1）责任统一，手续简便。在传统单一运输方式下，发货人如要运用多种运输方式，则必需和多个承运人签订运输合同，屡次办理托运手续，并且还得做好在不同运输方式下的货物连接工作，工作量

22、特别大。而在多式联运下，发货人只须办理一次托运，签订一个运输合同，付一次运费，获得一份多式联运提单，就可将货物从起运地运到目的地，大大简化了运输及结算手续。同时，由多式联运经营人对全程运输负责，一旦货物在运输途中发生问题，只需及多式联运经营人交涉就可解决。（2）缩短运输时间，进步质量。由于多式联运是集装箱运输，又是连接式运输，中途无需拆箱换装，使货物更加平安，速度更快。（3）降低运输本钱，节约运杂费用。多式联运经营人通过对运输路途的合理选择和运输方式的合理运用，可以降低全程运输本钱。同时，由于采纳集装箱运输，可以简化甚至取消货物包装，节约包装费用。3什么是国际物流，和国内物流相比有何特点？操作

23、中应留意些什么地方？国际物流指当消费和消费分别在两个或两个以上的国家（或地区）独立进展时，为了克制消费和消费之间的空间隔离和时间间隔 ，对物资（商品）进展物理性挪动的一项国际商品贸易或沟通活动，从而完成国际商品交易的最终目的。 国际物流连接了不同国家的物流系统。由于其是在不同国家（或地区）之间进展的物流活动，因此及国内物流相比，更为困难、风险也更高。详细来说，其特点有：（1）困难性国际物流的一个显著特点就是各国的物流环境存在着较大的差异。不同国家（或地区）不同的物流根底设施、不同的经济和科技开展程度使国际物流处于不同的条件支撑下，有些国家（或地区）可以运用先进的科学技术和方法，到了另一些国家可

24、能根本无法应用，从而导致整体物流程度的下降。除此之外，各国适用法律的不同、物流标准的差异、历史文化及人文风俗的千差万别也使国际物流受到了极大限制。（2）高风险性物流本身就是一个困难的系统，而国际物流在此根底上增加了不同国家的要素，这不仅仅是地域和空间的简洁扩大，更是涉及了更多的内外因素，这些因素使国际物流的风险增加。这些风险主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要是指由于所经过国家的政局动乱，如罢工、斗争等缘由使货物可能遭遇损失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险；自然风险则是指在物流过程中，可能因各种自然因素，如台风、暴雨等造成的风险。例如在国际物流中，由于运输间隔 的大大加长，增

25、加了货物运输时间和中间的装卸搬运次数，使物流过程中货物灭失和短缺的风险增大。（3）运输方式的多样性国内物流中，由于运输路途相对较短，运输频率较高，因此主要以铁路和马路运输为主。而国际物流涉及多个国家，地理范围更大，运输间隔 更长，因此需合理选择运输路途和方式，尽量缩短运输时间，降低运输本钱。运输方式选择和组合的多样性是国际物流运输的一个显著特征。结合国际物流的这些特点，我们在进展国际物流的组织和管理中应留意：（1）理解不同国家的不同的物流环境，选择适宜的物流方式（2）充分相识国际物流的风险，适当地加以防范（3）由于运输本钱、时间在国际物流中所占比重较大，因此必需重视运输路途的组织和规划，尽量降

26、低运输本钱和时间。六、案例分析1某货轮在海上航行时有一船舱突然发生火灾，危及船货的共同平安，于是船长下令灌水将火扑灭。事后检查该船舱中的800包棉花，除被烧毁部格外，剩下局部有严峻水渍，只能作为约浆原料出售给造纸厂，得价占原货价值的30%，即损失了货价70%；原装在该舱内尚有300包大米，经检查这300包大米只有水渍损失，而无烧毁或热熏的损失，经晒干处理后，作为次米出售，得价占原价的40%。根据上述状况，棉花的损失价值占原价的70%，大米损失价值占原价的60%，分析这两种状况的损失属于什么损失？为什么？水渍的棉花和大米都是为理解除船舱大火危急所致，所以属于共同海损。2我方按CIF纽约出口冷冻羊肉一批，合同规定投保一切险加斗争险、罢工险。货到纽约后适逢码头工人罢工，货物因港口无法作业不能卸载。第二天货轮因无法补充燃料，以致冷冻设备停机。等到第五天罢工完毕，该批冷冻羊肉已变质。问：如进口商向保险公司提出索赔，保险公司是否应当赔偿？为什么？保险公司应当赔偿。因为我方投保了一切险加斗争险、罢工险，冷冻羊肉的变质是因为码头工人罢工引起的，属于罢工险的承保责任范围，所以保险公司应当赔偿。