天然气汽车市场前景分析预测.docx
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1、中国天然气汽车市场深度调查研究与投资策略分析报告(2013-2018年)编号:1308557中国产业调研网行业市场研究是当前应用最为广泛的咨询服务,一份专业的行业市场研究分析报告的主要包括以下几个方面:投资机会分析市场规模分析市场供需情况产业竞争格局行业现状分析未来发展趋势行业宏观背景行业发展概况行业相关政策法规行业市场研究报告注:以上内容的数据和研究分析部分,在报告中的比例各占50%。作为通用型调研报告,行业市场研究注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的天然气汽车行业市场研究报告,可以完成对天然气汽车行业系统、完整的调
2、研分析工作,使决策者在阅读完天然气汽车行业研究报告后,能够清楚地了解天然气汽车行业现状和整体的发展情况,确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网基于多年对客户需求的深入了解,全面系统地研究天然气汽车行业现状及天然气汽车发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握天然气汽车市场变化和天然气汽车行业发展趋势。能源短缺和环境污染受到人类的普遍关注,节能减排、控制主要污染物的排放已经成为全人类的共识。我国在“十二五”发展规划指导思想中明确指出“把建设资源节约型、环境友好型作为加快转变经济发展方式的着力点,把控制主要污染物的排放列为经济社会发展的主要目标”。 因此,汽车能源向多元化、清洁燃料转型是未
3、来发展的必然趋势。天然气作为汽车新能源的典型代表,以其绿色、低碳、环保、减少主要污染物排放最具特色,恰能满足新时代为应对全球气候变暖、保护人类生存环境、走可持续发展道路的需求。随着国家推广天然气汽车的优惠政策不断出台,推广力度不断加大,同时,天然气汽车的产品设计、行业标准、管理机制、研发技术和推广应用体系已经初步建立,为天然气汽车进一步发展奠定了基础。天然气汽车的发展必将成为未来新型汽车领域的趋势所在。在电动车被社会接受尚需时日的阶段,发展天然气汽车是一个正确的途径。天然气汽车在节能减排和使用经济性等因素的考虑下,具有巨大的发展潜力。据国际能源署分析,到2035年全球天然气汽车的总量将达到30
4、00万辆。天然气汽车全球联合会更加乐观,他们相信到2020年,全球天然气汽车的总数就会达到6500万辆。2010年底,天然气汽车的保有量仅有1270万辆。预计到2015年,中国天然气汽车保有量将达到150万辆,2020年将达到300万辆。面对巨大的市场诱惑,国内外车辆制造企业早已摩拳擦掌暗中博弈,积极调整战略布局,大量投入企业资源,部署研发,整装,分销,售后等一系列职能部门,应对市场的变化,在这场没有硝烟的战斗中,谁都不想输在起跑线上。与整个汽车发展史相比,国内天然气汽车的发展历程虽然仅有短短十几年,但技术成熟度不逊于柴油车。并且天然气作为替代性能源,技术最成熟,产品最可靠。在我国较早生产天然
5、气发动机的是玉柴和上柴,并且在公交车上进行大量的应用,其中玉柴产公交车天燃气发动机占其产品比率高达80%。在重型卡车类天燃气发动机领域,中国重汽和潍柴动力在市场上也表现不俗。1999年,由科技部、原国家环保总局牵头,会同国家有关部委联合出台关于实施“空气化工程清洁汽车行动”的若干意见,决定在占汽车保有量10%,占总行驶里程40%50%的公共汽车和出租车行业中推广天然气等清洁汽车,并确定了北京、上海、天津、重庆等19个清洁汽车重点推广应用城市。天然气在我国能源消费结构中所占比重依然偏低。根据BP统计数据,2011年中国天然气消费占一次能源(石油、天然气、煤炭、水、核、再生能源)比重约4.5%,远
6、低于世界天然气消费比重23.7%。天然气“十二五”规划预计2015年我国天然气消费量为2300亿立方米左右,用气普及率将进一步提高,供应能力将超过2600亿立方米(包括煤层气、页岩气及煤制天然气等非常规天然气和进口天然气),到2015年天然气占一次能源消费总量的比重达到7.5%。而随着煤层气、页岩气等非常规天然气的不断开发利用,我国能源“气化”进程将进一步加快。目前国内天然气资源区域分布可以分为两种,一种是本地就储藏着大量天然气资源,比如目前已探明的四川盆地、渤海湾、中北部的陕北地区、鄂尔多斯盆地、西北的塔里木盆地以及南海西部等地区。第二种是处在天然气运输主干线上,比如河南、山东、陕西、湖北、
7、河北等地。在我国,存在天然气价格地域差异,燃气资源稀缺的地区由于运输,储存等成本高企,单位价格明显高于资源丰富地区。对此,作为推广天然气汽车的重要因素,国家应该实行天然气与燃油价格具有绝对比价优势的政策。另一方面,天然气汽车购置单价比柴油汽车高4-9万元。国家需要出台相关的补贴政策. 此外,还可以对“油改气”的汽车购买保险不设门槛,车辆年检时给予方便并准予通过,简化各种审批手续,为现有车辆开展“油改气”工作给予政策鼓励和支持。政府需要进一步讨论制定特别措施,以降低CNG汽车改装成本和天然气汽车购置成本。例如,可以采取改装费用补贴、对用户购买天然气。汽车减免车辆购置税等措施,以推动中国CNG汽车
8、的发展。综上所述,天然气汽车市场是一个极具潜力的新兴竞争行业,目前尚处于起步阶段,其发展受到一定外部因素的制约,包括:能源和加气站分布的区域性、维修能力不足,政策扶持不到位以及天然气价格的门槛过高等。然而,如果能正视天然气能源分布的区域性特点,对于能源集中分布的地区,由于其拥有的丰富资源,加气站点相对密集,相关配套设施也趋于完善,占据天然气汽车市场气源供给的优势,若能充分利用这种优势和政府给予的价格优惠政策,那么,该领域必将成为车企一展所长的“用武之地”。与此同时,天然气汽车生产制造企业也可避免在将资源投放到能源稀缺的地区所耗费的不必要的人力、物力、财力成本,而是集中精力着力打造一片契合自身发
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