机组启动过程中的危险点及其控制.docx
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1、机组启动过程中的危险点及其控制(热机局部)启动阶段危险点控制要点备注系统准备不存在制止启动条件,各试验正常。投运消防水系统喷淋装置误动根据厂临时安排,关闭喷淋阀前手动门。投运厂用压缩空气系统检查无漏气点,检查机组间联络门、去制氢站各手动门状态正确。仪用压缩空气压力正常。投运辅助蒸汽系统管道振动、冲击1. 充分疏、放水,暖管期间阀门开关要缓慢,切忌操之过急。2.#5、6机组间及与老厂汽源保持联络特别是投运高辅,中辅母管时,注意稍开联络门,定期进展管道充丰疏水暖管,防止水冲击,管道大幅振动,支架松动掉落。投运闭式定子内冷水系统电机过流、系统跑水1. 系统放水后启动,应检查闭式定子冷却水箱在高水位。
2、开启泵时严密监视水箱水位,发现水位降至报警值后,应立即停泵,待补至高水位后再启动泵。2. 启动前保证最小通路,水冷器闭式水侧应节流调整定子内冷水压力和流量,防止电机超电流。3. 启动过程中加强监视,随时调整。检查温度设定调节正常,水箱水位正常。及时手动补水。备用水冷器、备用泵备用良好。闭式水箱补水调节阀失电后全开,造成水箱满水溢流、投运循环水系统循泵控制系统、循泵倒转电机冷却风供给缺乏,线圈温度快速上升检查凉水塔水位正常、蝶阀联锁方式正确,就地试转风扇扇控制方式正确正常,转向正确。1. 风道畅通,无异物。加强893线圈温度监视。CRT、就地均可对蝶阀暂停,然后根据需要操作。润滑油温突降启动首台
3、循环泵前应关闭或者关小润滑油冷却器进水门,特别是冬天,防止润滑油温大幅突降,造成密封油泵过负荷跳闸,漏氢发生。振动、跑水投运前检查凝坑内排污泵工作正常,循环水、开式水侧放水门、放气门关闭应特别注意凝坑内循环水系统,防止系统跑水。1. CRT、就地对蝶阀操作灵活。先启动辅助首台循环水泵,出口蝶阀放在“单动位置,就地手动操作出口蝶阀先开15左右,向系统充水排尽管道及凝汽器内的空气,待循环水母管压力稳定后,再继续开阀至全开为止,并将出口蝶阀切至“自动位置。2. 对凝汽器注水放气,注水期间,蝶阀切忌大幅度开关,如果凝汽器A,B两侧循环水压力不平衡,就地查看循环水系统各门是否完全开启。投运开式水系统跑水
4、1. 启动前保证最小通路,检查各系统开式水侧放水门、放气门关闭,防止系统跑水。2. 启动泵前全关出口手动门,启泵前后注水放气应彻底,防止电流、压力晃动,最后调整母管压力正常。3. 备用泵备用良好投运EHG油系统油温低、阀门位置控制方式开关位置不对应1. 油温低时提前启动投入加热泵器,启动循环泵,尽快提高油温。2. 油箱油位正常、系统阀门位置正确,007、切换阀TF030/31位置正确。3. 检查系统各压力指示正常,无漏油、渗油现象。4. 油压正常后,切记首先启动泵方式开关切至“备用,备用另一泵方式开关切至“备用,检查泵备用良好。局部系统阀门有开关限位,操作要防止损坏。投运主机润滑油系统油位、油
5、温、油质、联锁保护1. 油箱补油时应联系化学化验油质合格前方可补油,否那么使用滤油机或油净化装置补油。2启动前保持油箱高油位大于350mm,油温正常及时投停电加热器。注意虚假油位负压的影响。 确认集装箱充油至高油位+250mm,油质合格,活动就地油位计灵活,高、低报警信号正常。3 系统阀门检查正确,备用冷油器备用良好。4.启动油泵,系统充油时认真检查系统油流正常,有无漏油、渗油现象,根据油位变化及时分析查找原因。5.试启、停直流油泵正常。6.投运顶轴油系统时,检查备用泵有无倒转现象,有无渗漏现象,顶轴油压力是否正常。7.投运盘车,检查电流、偏心度、运转声音等情况。8.系统热量少,润滑油温调整要
6、缓慢,要全过程监视、调整。9.油净化装置投入运行前,应试验上下报警及联锁是否正常,否那么严禁投入运行。投运后应加强巡回检查,防止跑油。投运密封油系统、发电机充入气体发电机进油发电机充入压缩空气,先投运主机润滑油进展密封,调节差压正常。尽可能提高机内压力30KPa-50kPa,气体压力过低时小于430kPa,差压阀自动跟踪不良,须手动调整旁路门,以防发电机进油。1. 6.9米浮子箱油位会逐渐上升。油位异常时应使用旁路门调整。注意:油位高于可视窗时严禁开启浮子油箱回气门。以防系统跑油。气体置换期间,保持机内压力不低于70kPa,可有效地防止发电机进油。排死角要全面。CO2投运时要保证加热投运正常,
7、防止管道结冰,温度太低而影响发电机平安。3.及时联系化学化验气体纯度,控制置换速度。#6机氢气纯度仪为微流量直接排空,投运时要防止憋压。2. 真空箱注油时观察主油箱油位、真空箱油位调整情况。抽真空时切忌调节过快,以防油位迅速上升造成真空泵向外抽油。4.启动主密封油泵时#5机应稍开出口门,切忌长时间瞥压。主油泵启动后开启出口门时油氢差压会迅速上升,应及时调整。5.试启停直流密封油泵,备用泵备用良好。控制发电机气体升压速度,监视密封油跟踪情况。6.为保证操作平安,局部系统阀门有开关限位,操作要防止损坏氢气系统阀门目前均用徒手操作。密封瓦向外滲油排氢风机入口管道加强排污,防止影响抽吸能力.凝结水系统
8、凝结水管道振动1. 检查关闭凝汽器底部汽侧放水门,启动凝输泵向凝汽器注水应协调好向除氧器的上水,凝结水系统应注水至#5低加,注水放气要彻底。2. 启动凝结水泵,要确保密封水,保证最小流量通路,系统正常后可切换至6.9米大循环。凝升泵启动后应开启入口链条门。开启凝结水至制氢站、弱酸手动门。真空泵别离器注水。备用凝泵、凝升泵试启停正常,投入备用。发电机定子水系统压力、温度、流量、水质1. 联系化验水质合格,冲洗定冷水水箱。2. 启动泵注水、放气,检查各系统正常。压力、温度、流量等参数调节正常。注水完毕后,水箱水位应稳定。#5机水泵轴承使用开式水冷却3. 投运水冷器开式水投运,备用水冷器、水泵备用良
9、好。调整设定好定子进水温度,防止温度低影响定子绝缘。各辅机润滑油系统油温、油压、油位、联锁1. 检查油温、油压、油位正常,及时投停电加热器。2. 备用设备启停试验正常,联锁控制方式正确,冷油器投运正常。主机送轴封、抽真空管道振动、轴加风机进水冷态启动先抽真空、再送轴封。管道要充分疏水,防止轴加风机进水。轴封压力在以不内漏吸气汽、不外冒泄汽为准。一般控制在40-45kPa50kPa间,注意轴封压力调阀、泄载阀、分流阀溢流阀动作正常。1. 及时调整低压轴封减温水,保持供汽温度与转子温度匹配。2. 主机轴封投入后,应定期检查主机各轴承回油观察窗是否有水珠,否那么,降低轴封压力。3. 启动真空泵时调整
10、运行真空泵及备用真空泵的别离器水位正常。#5机注意管道泵的启动顺序。#5机注意开启抽真空联络门。4. 调节凝汽器真空破坏门水封至稍微溢流位。5. 抽真空前投运多级水封。6. 真空系统投入后检查各负压侧疏水、放气、放水门关闭,各门水封投入正常,应用手试探负压敞口门看是否吸气。燃油系统投运一般已运行正常。不是炉前油系统。除氧器加热制水水位、加热1. 启动凝输泵上水时,应协调好其它各用户,严禁凝输泵超流。除氧器初始上水控制在2.2米即可,太高加热后会迅速上升而溢流。联系化学除氧器加药。2. 除氧器加热应充分疏水暖管,手动控制调门开度,一般使用单侧汽源调阀开度在15%以内即可,除氧器加热投入后及时启动
11、除氧器循环泵。3. 水位适宜后应及时向锅炉上水、给水泵注水放气。锅炉上水上水温度、进水速度、上水时间、保护省煤器、汽包水位跑水、太长时间不见水。1、 按阀门检查卡对系统全面检查。2、 按规程规定控制上水温度、进水速度、上水时间、省煤器再循环开关。3、 上水过程中,加强就地检查。省煤器满水后,关省煤器空气门,汽包见水后,适当放慢上水速度。长时间不见水,应对系统全面检查,除氧器水位情况、除氧循环泵工作情况、给水系统疏放水门状态等等。5.上水至就地水位计有指示时,应及时核对就地水位计,差压式水位计和电接点水位计,发现问题应联系检修消除。6.环境温度低于5,应有防冻措施。炉底加热投停管道水冲击、振动、
12、炉水倒灌1 充分疏水暖管。投运时,进汽阀门应从前向后缓慢开启,停运时相反。对辅汽联箱加强监视。2 炉底各手动加热支门开度应一致,使进汽均匀,减少振动。风烟系统投运1、 启动空预器前,确认密封间隙自动调节装置在最大位置。空预器停转信号投入正常。2、 风机启动前,必须提前将油系统投入运行,六大风机各油站方式正确。3、 吸风机启动前,必须提前翻开其出口挡板,且在就地位置,冷却风机必须提前试转正常,以免延误启动时间。风烟系统投运4、 吸送风机启动前,对风机油泵进展切换,并注意风机油泵运行方式,两台风机油泵尽量运行在两段母线上。风机并列时,尽量在手动控制方式,以防风机进入不稳定工况。5、 吸送风机启动后
13、迅速开动叶在15%以上,防止喘振发生。炉前油系统投运漏油1、 炉前油系统必须在吸风机运行正常、炉膛负压正常以后投运。投运后必须全面检查系统,发现异常及时联系处理。2、 炉前油投运后,应检查各油角阀手动门关闭,防止漏油爆燃,油枪投入前再翻开手动门。燃油母管泄漏试验、锅炉吹扫磨煤机电机全部送电,如果有正在检修的磨煤机,应将工作票押回,将该磨煤机开关送至试验位置。在至少一套制粉系统运行正常前,严禁磨煤机停电操作。锅炉点火、升温升压爆燃、MFT、二次燃烧、燃烧不充分、汽包壁温差、水循环建立、升温升压率控制、汽包水位控制1、 锅炉复位后,必须在10分钟内投入一对油枪,以防延时点火保护动作。点火前联系热工
14、强制:全炉膛火焰丧失 失去所有燃料 首支燃烧器点火推迟 首支油枪点火失败。2、 锅炉点火前必须投入锅炉主保护。汽包水位保护退出运行必须由总工批准扩展至土300MM。锅炉点火前必须进展实际汽包水位传动试验。3、 锅炉点火前,必须确认火焰电视冷却风机运行正常。4、 第一只油枪投运,必须就地观察着火情况,及时调整二次风,待燃烧稳定后,且60秒后才能投运第二只油枪。5、 油枪投运时,必须控制好燃油压力。以免因油压低引起IFTOFT保护动作。同时注意监视调整炉膛负压。6、 油枪投运,尽可能均匀对角投运,且轮流切换。7、 点火后及时投入炉膛烟温探针,控制炉膛出口烟温不超过540。将PCV投自动,确认省煤器
15、再循环开启,投入空预器连续吹灰,并就地确认吹灰器工作正常。8、 加强监视空预器烟温。9、 通知空压机值班员及时启动一台备用空压机,保证雾化空气压力大于油压150kPa以上。910、保持锅炉送风量维持在3540。1011、按规程规定控制升温升压率。112、按规程规定及时关闭有关疏水放气门。123、用大流量定排放水、连排协调控制水位。134、连排二次汽排大气,直至锅炉汽水品质合格。15、注意过再汽强制翻开减温水管道冲水闭锁阀,解除一次风压低MFT条件。锅炉点火后开启疏水气动门按规程规定检查主、再热蒸汽管道、抽汽管道、蒸汽阀门疏水开启。制粉系统投运1、 汽包压力1.5MPa以上时,启动一次风机运行2
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- 机组 启动 过程 中的 危险 及其 控制
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