2022铁路货运组织复习试题及答案.docx
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1、铁路货运组织复习试题和答案一、填空题(共35题,共70分)验收指货场门卫和线路货运员,检查、核对搬入的货物。发站应()掌握。【答案严格1. 零担车组织站分为()组织站和()组织站两种。【答案】:始发、中转同一车内,同一到站或同一中转站数组货物够核心时,始发站选()的,中转站可以一组。【答案工最大2. 铁路货物运到期限由货物O时间、货物O时间和特殊作业时间三局部组成。【答案I发送、运行3. 货物()是指承运人在规定的地点与收货人进行货物(车)交接后,并在货物运单上加盖 货物交付日期戳记,即表示货物运输过程终止的作业程序。【答案交付4. 在车站公共装卸场所装(卸)车的货物,一般由()负责;在其他场
2、所装(卸)车的货物, 由托运人或()负责。【答案】:承运人、收货人在铁路货场内装车的货物,托运人按承运人受理时签证的货物搬人日期,将货物全部搬人车 站,并整齐堆放在指定的货位,完好地交给承运人的作业,称为()。【答案工进货5. 托运人提出货物运单后,经承运人审查,假设符合运输条件,那么在货物运单上签证货物搬人日 期或装车日期的作业,称为()。【答案】:受理承运人应按()填记的内容,将承运的货物在规定的运到期限内完整地运至到站,交付给 收货人。【答案】:运单货物运单由“货物运单”和“()”两局部组成。【答案工领货凭证6. 托运人托运货物,应向车站()提出货物运单一份。【答案】:按批货物()既是收
3、货人领货的凭证,也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的 凭证。【答案】:运单货物()是货运全过程的一种运送单证,还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。【答案工运单7. 货物运单既是()向承运人提出货物托运的申请,又是()承运货物、核收运费、填制货 票的依据。【答案托运人、承运人8. 托运人向承运人提出货物运单和运输要求,称为()。【答案工托运9. 货物在O所进行的各项货运作业,统称为货物的发送作业。【答案工发站10. 铁路运输的货物运输本钱并非与运距成正比,而是()。所以当前把运价分解为()基价和 运行基价两局部。【答案递远递减、发到11. 保价运输的货物发生损失时,按照实际损失
4、赔偿。全批货物损失时,最高不超过()金额;一局部损失时,那么按损失货物占全批货物的比例()保价金额赔偿。【答案保价、乘以12. 不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时,铁路按实际损失赔偿,但最高不超过铁道部 规定的赔偿()。【答案限额13. 铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、缺少、变质、污染或者损坏, 承当()责任。【答案】:赔偿货物实际运到日数,超过规定的运到期限时,承运人应按所收运费的(),向收货人支付一 定数额的违约金。【答案】:百分比货物运输的终止时间,到站由承运人组织卸车的货物,到()完了时止;由()组织卸车的 货物,到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。【答案
5、】:卸车、收货人普通货物运输以每()运价公里或其未满为Id ;按快运办理的整车货物(指铁道部指定 开行的鲜活货物快运专列车次)那么以每()运价公里或其未满为Id O【答案】:250、 500货物发送期间规定为Id ,由承运人承运货物的()(指定装车日期的,为指定装车日的次 日)起算。即按整日计算。【答案工次日14. 运输条件不同或根据货物性质不能在一起混装的货物,不得按()托运。【答案工一批15. 使用集装箱装运的货物,必须使用同一箱型,每批不得超过铁路()所能装运的箱数。【答案工一辆货车16. 零担货物和集装箱货物那么以O为一批。【答案工每张运单17. 整车货物原那么上以()为一批;跨装、爬
6、装及使用游车的货物以()为一批。【答案】:每车、每一车组一批是铁路办理货物承运的基本计算单位,一批货物就代表一份()。【答案】:运输合同需要冷藏、保温或加温运输的货物不得按O办理。【答案】:零担不易计算()的货物(即散、堆装货物)不得按零担办理。【答案工件数18. 按零担办理运输的货物,铁路规定,一件体积不得小于()(一件重量10kg以上的除外), 一张运单托运的货物不得超过()。【答案工0.02m、300 件19. 一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运那么可按()方式办理运 输。【答案零担20. 一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按(
7、)方式 办理运输。【答案工整车21. 按一批运输的货物,必须()、收货人、()、到站、()地点相同。【答案】:发货人、发站、装卸;二、问答题(共6题,共30分)22. 什么是保价运输?保价运输和不保价运输有何区别?什么是运输保险?保价运输与运输保险有 何区别?【答案保价与不保价不保价:货物在运输过程中造成的损失,按照铁路主管部门规定的最高限额 赔偿。限额:只按重量承运的货物,100元人;按件数和重量承运的货物,2000元/t;个人行李, 30元/kg;实际损失低于限额时按实际;保价:由于铁路责任,货物在运输过程中造成的损失, 按实际损失赔偿,但最高不超过保价额。非铁路责任指除外责任:i、不可抗
8、力;ii、货物本 身的自然属性或合理损耗(半衰期);ii、托运人、收货人或押运人的过错。保价与保险货物 运输保险:货物在运输过程中,因自然灾害和意外事故遭受损失时,在保险范围内,由保险 公司负责赔偿或补偿。承运人责任损失:每件700元及以下局部承运人赔偿;超过局部保险公司补偿。非承运人责任(包括自然灾害):保险公司在保险金额内赔偿。23. 什么是一批?一批的条件有哪些?一批如何划分(整车、零担、集装箱)【答案工答:一批是铁路承运货物和计算运费的单位(有利于货物的交接、装卸、运输费用计算和发生 货运事故后的处理)。按一批托运的货物必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点均相 同(运输条件也须相同
9、,如危货与非危货,易腐与非易腐均不得按同一批托运)。整车货物以 每车为一批,爬装、跨装和使用游车的货物,每一车组为一批;零担、集装箱,以每张货物 运单为一批;使用集装箱运输的货物,每批必须是同一箱型、同一箱主、同一箱态(空或重), 至少一箱,最多不得超过一车所装箱数。(一般一批一份运单,机械冷藏车可以数批合提一 份运单)24. 两站整零车为什么规定第一到站贷物不少于货车标重的20%,第二到站不少于40%?【答案】:满足规定条件时,发站到第一到站之间载重量是标重的60%,大于一站整零车的载重量50%; 第一到站卸后即使没有货物加装,第一到第二到站之间载重量仍为40%,也接近一站整零车 的条件,不
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