箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案.docx

《箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案.docx（63页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、甬临线宁海段(K60+233K64+450)路面大修工程箱涵深基坑开挖平安专项施工方案 审批： 宁波市马路局路桥工程处甬临线宁海段(K60+233K64+450)路面大修工程项目经理部二0一七年八月五日目 录一, 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则1二, 工程概况2三, 工程地质, 水文地质状况33.1 地形地貌33.2 地质, 水文33.3 气象概况33.4 周边环境3四, 总体施工支配44.1 施工进度支配44.2 施工人员状况44.3 机械设备54.4 施工场地布置5五, 箱涵施工方案65.1 箱涵工程施工工艺流程65.2定位放线75.3基坑开挖75.4 钢板桩支护开挖施工85

2、.5垫层施工125.6钢筋制作与安装135.7模板工程165.8混凝土浇注工程175.9箱涵基坑回填195.10 基坑土方开挖常见问题及处理措施20六, 钢板桩围护结构计算书21七, 基坑监测247.1 基坑监测的目的247.2 监测内容257.3 监测精度要求257.4 施工监测组织机构257.5 施工监测数据处理及信息反馈267.6 限制地面下沉, 防止建筑物下沉开裂措施27八, 基坑巡查措施27九, 平安保证措施289.1 平安保证组织机构289.2 基坑开挖平安保证措施299.3 基坑开挖分级预警制度及应对措施309.4 具体平安保证措施30十, 基坑开挖应急预案3410.1工程风险源

3、分析3410.2 应急领导小组及人员分工3510.3 应急救援物资3510.4 突发事务抢险程序3610.5 突发事务应急抢险具体措施36十一, 雨季施工措施40十二, 质量保证体系及措施4012.1质量保证体系及质量目标的实现4012.2 质量保证措施4212.3分项工程质量保证措施4312.4季节性施工技术措施4612.5原材料质量保证措施46十三, 平安生产保证体系及措施4813.1 平安生产目标及保证体系4813.2 平安防范重点与措施55十四, 文明施工, 环保保证体系及措施6214.1 文明施工保证措施6214.2 环境爱护体系及措施63箱涵深基坑开挖平安专项施工方案一, 编制说明

4、1.1 编制依据1, 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2011）；2, 建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；3, 建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）；4, 建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-98）；5, 建筑物变形测量规范（JGJ8-2007）；6, 建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004）；7, 施工现场临时用电平安技术规范（JGJ46-2005）；8, 建筑机械试用平安技术规程（JGJ33-2001）；9, 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 10, 建筑机械运用平安技术规范（JGJ33-20

5、12） 11, 施工现场临时用电平安技术规范（JGJ46-2012） 12, 钢结构焊接规范（GB50661-2011） 13, 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） 14, 建筑施工高处作业平安技术规范（JGJ80-91） 15, 国家及宁波市颁布的其他平安操作规程及文明施工规定16, 其它有关国家, 浙江省, 宁波市现行技术标准, 施工规范和规定等； 17, 招投标文件及设计施工资料。1.2 编制原则（1）确保技术方案针对性强, 操作性强；施工方案经济, 合理。坚持技术先进性, 科学合理性, 经济适用性与实事求是相结合。依据工程地质, 水文地质, 周边环境及工期要求等条件

6、选择最具好用性的施工方案和机具设备。（2）技术牢靠性原则依据本标段工程特点，依据宁海县及其周边地区类似工程施工阅历，选择牢靠性高, 可操作性强的施工技术方案进行施工。（3）经济合理性原则针对工程的实际状况，本着牢靠, 经济, 合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使基坑开挖施工达到平安, 优质, 高效的目的。（4）环保原则施工前充分调查了解工程周边环境状况，紧密结合环境爱护进行施工。施工中细致作好文明施工，削减空气, 噪音污染，施工污水, 废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。二, 工程概况梅林路（原甬临线K60+233K64+450段）道路整治北起象西线，南至兴宁北路，是宁海

7、县路网结构中南北向最主要通道之一。本次设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m，受现状建筑及香樟树的影响，最窄路段横断面宽40.5m，分四块板布置，双向六车道。依据住建局和水利防洪规划要求以及为保证梅林路渠道排水泄洪顺畅，需在K60+635K62+400路段西侧主车道路面下修建三段排水箱涵以及一处箱涵横穿，箱涵总长度约1.61千米，箱涵净宽4-10m。其中一号箱涵全长571.532m，二号箱涵全长132.838m，三号箱涵全长814.571m，四号箱涵全长46m，平面线型包含直线段, 圆曲线。箱涵内为单向纵坡，利于排水。一号箱涵（用K表示），BH=4.51.9m，起点位于道路桩号K60+

8、635西侧，沿梅林路向南敷设，在道路桩号K61+180向东与二号箱涵（L）汇合排入梅林溪，i=0.0015。二号箱涵（用L表示），BH=4.51.9m，起点位于梅深路口以西，横穿梅林路向东与一号箱涵(K）汇合排入梅林溪，i=0.0015。三号箱涵(用Q表示），双孔尺寸BH=81.9m，i=0.0032，起点位于梅泉路与梅林路交叉口，沿梅林路道路西侧向南敷设，全长630m；在Q0+631.334至Q0+641.493箱涵尺寸由81.9m渐变至102.1m；箱涵BH=102.1m，全长230m，i=0.003,沿线收集后山洪水后，排入槐树河。四号箱涵(用Z表示），BH=4.51.6m，Z箱涵在道路

9、桩号K62+568横穿梅林路，全长46m，i=0.003。本箱涵砼设计强度等级除了垫层采纳C15之外,其它为C35。一号箱涵, 二号箱涵和四号箱涵底板厚500MM，腹板, 顶板厚均为400MM；三号箱涵于桩号Q0+582.888Q0+593.052处渐变段，底板厚500渐变至600mm，腹板, 顶板厚400渐变500mm。箱涵每隔15米设置一道变形缝，并在小半径圆曲线段, 渐变段, 特殊节点段两端设置变形缝。箱涵基坑支护分为2种，其中单孔箱涵采纳放坡开挖，两侧边坡采纳喷砼防护；双孔箱涵在半幅封闭通车的状况下，难以放坡开挖，为确保基坑开挖施工的平安，双孔箱涵基坑两侧挡土支护采纳400125拉森型

10、钢板桩（U型槽钢桩正反相扣），长度8米。钢板桩之间采纳双拼56型钢围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧。采纳一道直径60916的钢管进行内支撑。三, 工程地质, 水文地质状况3.1 地形地貌箱涵全部位于梅林路主干道西侧，梅林路是宁海县路网结构中南北向最主要通道之一，沿线路口众多，两侧都是居民房，交通车辆繁多，施工受交通环境影响较大，施工时对四周群众日常生活影响较大；梅林路现阶段为双向四车道。3.2 地质, 水文3.2.1水文1, 依据设计图纸供应，本工程地表水主要为溪沟水，且对干脆临水或强透水层中的混凝土具有若腐蚀性，长期浸水环境下对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性，干湿交替环境下

11、对钢筋混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。2, 依据安葬条件，本工程的地下水主要以孔隙潜水和基岩裂隙水为主3.2.2地质1, 地层岩性本工程地基土按其成因, 安葬规律, 岩土特征等状况分为4个工程地质层和4个亚层，自上而下分述如下：-1填筑土：该层厚度在2030cm；-2素土层：该层主要有碎石, 砾石, 砂土组成，呈稍密中密状，厚度在0.5m4.2m；-1粉质粘土：该层呈硬塑状，韧性中等，干强度高，主要在箱涵的南端揭露，厚度在2.4m4.4m；-2粉细土：主要由粉砂和细砂组成，呈中密状态，平均厚度1.0m；卵石：主要由卵石, 圆砾和砂土组成，该层在箱涵沿线分布较均，且厚度较大，呈中密密实状，厚度在1.

12、1 m11.5m；强风化粉砂岩：该层岩体基本质量等级多为级，为强风化岩。3.3 气象概况本工程地处亚热带北缘，属亚热带季风潮湿气候区，四季分明，雨量足够，常年主导风向为东北东和东南东，夏季东南季风最盛，常有强台风影响。依据历年资料，极端最低温度-9.6，极端最高温度39.7，年平均温度16.2，年平均降雨量1628.8mm，雨量主要集中在36月份的梅雨季节和79月的台风季节，冬季雨量较小，深秋, 初冬季节常有雾。台风活动频繁，影响时间510月，其中79月比较集中。3.4 周边环境3.4.1 基坑周边地下管线1).本箱涵工程位于宁海县原甬临线K60+233K64+450段道路上，道路底下设有各类

13、市政管线，主要有雨水, 污水, 给水, 燃气, 国防光缆, 电力以及通信等。3.4.2 基坑周边建筑物该地段交通车辆繁多，施工受交通环境影响较大，施工时对四周群众日常生活影响较大。本渠箱工程挖方量较大，挖方土须要外运弃土，弃方场地为业主指定的山下刘村，最远运距约10KM。四, 总体施工支配箱涵工程施工的支配工期为140天，为确保本项目如期按质完成，我公司将考虑已具备施工条件的工作面（箱涵均为沿道路中分带右侧纵向铺设，实行分段施工，先施工三号箱涵，从三号箱涵终点向起点方向进行施工。预料两个月完成三号箱涵；然后施工二号箱涵及一号箱涵；最终施工四号箱涵。为便利各施工点的施工，工程开工后，干脆利用左侧

14、路面作临时道路，实行右幅封闭，左幅通车的方案，将主要的交通通道在施工范围内道路绕改接通，确保人流, 车辆流淌畅通无阻。 本渠箱工程将分成三个施工作业队，分别为1个钢板桩施工作业队, 1个基础土方工程施工作业队和1个结构工程施工作业队，施工时按渠箱施工工艺程序进行施工,加强管理好各关键环节工序施工的限制，做到3个作业队之间在工序连接上要细心协作，以确保本渠箱工程施工的工期要求。4.1 施工进度支配依据总工期的要求和年度支配要求前提条件下，依据目前施工现场开展的状况和实际进度进展状况及开挖支护施工的各工序科学支配，基坑开挖支护工程的进度支配如下：施工进度支配表序号工程部位支配开工日期支配完工日期备

15、注1第一号K号箱涵2017.10.302017.11.302第二号L号箱涵2017.11.302017.12.153第三号Q号箱涵2017.8.102017.10.304第四号Z号箱涵2017.12.152017.12.254.2 施工人员状况依据本工程施工特点, 施工方案, 施工进度支配, 劳务队的劳动生产率等状况编制人员配置：（1）项目部现场主要管理人员：设置现场施工负责人, 技术负责人, 平安员, 物资部负责人及监控测量等共计7人。（2）土方开挖作业队：主管2人，挖掘机司机3人，汽车司机6人，喷砼防护6人，其他6人。（3）型钢支撑作业队：领工员1人，现场技术指导及测量人员3人，安装操作人

16、员6人，机械工4人，电工1人，焊工4人。（4）箱涵施工作业队：主管2人，现场技术指导及测量人员3人，模板工8人，混凝土工6人，机械工3人，电工1人。4.3 机械设备依据施工的工作量及进度须要，配备挖掘机, 运输车, 吊车等开挖基坑与吊装钢支撑设备。基坑土方开挖及支护主要机械配备状况表序号机械名称机械型号单位数量投入运用日期1挖掘机CAT320台22振动压路机3Y18/21台13液压振动锤470型台14汽车吊20T辆15自卸车18m3辆106液压打桩机台17钢筋切割机CQ40台18钢筋弯曲机GW40台19水泵100台610电焊机BS1-500台211平板式振动器ZB110-50台312插入式振动

17、器ZN70台34.4 施工场地布置4.4.1生产用地, 用房由于本工程钢筋用量大，本箱涵所需钢筋制作须要足够的生产用地，支配在甬临线K59+100东侧位置利用部分空地，用来布置办公, 生活区及钢筋加工场地，场地长约100米，宽约35米，占地面积约3500 m。职工宿舍约面积300 m，共计10间活动板房；现场办公为2间砖混搭建办公室，约50 m左右；其余为2间砖混搭建的食堂以及卫生间等。钢筋加工场及生产场地占地面积约2200m，主要分为加工区, 材料堆放区, 成品堆放区以及设备停放区。4.4.2 施工用电及照明由业主与当地供电部门协商实行就近搭接供电系统电路，通过电缆到动力, 照明配电柜安排后

18、引至各分电箱，作为施工及生活用电。另外设250KVA自备电源，以满意紧急停电时小型设备运转及办公, 生活照明用电。现场施工照明按以下方案实施：全部施工用电采纳三相五线制TN-S供电系统，实现三级配电, 二级漏保, 重复接地，变压器输出端设总限制箱，各施工作业面设分限制箱，通过电缆输电至各用电地，“做到一机, 一闸, 一漏, 一箱”。基坑两侧每50m设置一个灯塔，保证基坑照明，并配备足够的高压钠灯扶植局部照明。结构施工时，每层结构隔50m增设一配电箱作为施工照明用电，配电箱设置良好的接地装置，有漏电开关，防止触电。4.4.3 施工场地排水系统为保证基坑开挖处于无水作业状态，基坑开挖前在钢板桩外侧

19、设置30cm30cm的截水沟，每隔50m设置一集水井，集水井为1.01.01.5m，让水流汇合于集水井内，经三级沉淀池沉淀后，排入市政排水系统。五, 箱涵施工方案5.1 箱涵工程施工工艺流程测量放样施打钢板桩基坑挖运土方垫层施工底板钢筋安装底板模板安装底板砼浇注侧墙钢筋及模板安装侧墙砼浇注顶板钢筋及模板安装顶板砼浇注箱涵基坑回填底板钢筋模板制作侧墙钢筋模板制作顶板钢筋模板制作测量放样测量放样测量放样测量放样5.2定位放线依据渠箱中线的限制点复测桩位并定出渠箱的位置，依据高程限制点定出底板的标高和基坑开挖深度，具体详见渠箱施工土方开挖断面图。5.3基坑开挖5.3.1放坡喷砼防护开挖单孔箱涵基础土

20、方采纳2台1.25m反铲挖掘机进行开挖，从北侧沿涵洞纵向向南后退开挖，自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中，采纳水准仪随时进行基底标高限制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。基底不得受水浸泡，基底局部扰动或受水浸泡时，应采纳自然级配砂砾石换填。在基坑边坡稳固后设置供施工人员上下基坑的平安梯。基坑顶部按要求搭设防护栏杆。若基槽内有地下水渗出，应在槽底两侧设置排水明沟，铺设碎石滤水层，将积水引至端头集水坑，采纳潜水泵抽出基槽外。5.3.2土方运输（1）土方运输做好周边防护措施，路口支配专人指挥，支配高峰时投入6台散体物料运输车外运。（2）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场

21、指挥；全部车辆必需严格按规定的开行路途行驶,防止撞车。（3）汽车装土必需低于车箱高度，防止土方掉漏；按业主指定地点弃土。基坑开挖及出土示意图基槽开挖按1：1进行放坡开挖，基坑坡面设置垂直于坡面的插筋，间距2m，按梅花形布。插筋的嵌固深度依据土层状况以及地区阅历确定，插筋顶部应锚入护坡面层。边坡采纳挂6.5300300钢筋网喷射C20砼支护。单孔箱涵放坡开挖支护图5.4 钢板桩支护开挖施工5.4.1 钢板桩施工流程 测量放线打钢板桩土方开挖至基底设计标高主体结构施工拔除钢板桩5.4.2 钢板桩吊运及堆放三号箱涵为双孔设置，在半幅封闭半幅通车的状况下，难以放坡开挖，为确保基坑开挖施工的平安，双孔箱

22、涵基坑两侧挡土支护采纳400125拉森型钢板桩（U型槽钢桩正反相扣），长度8米。钢板桩之间采纳双拼56型钢围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧。采纳直径60916的钢管进行内支撑。5.4.2.1, 钢板桩施工的一般要求 （1）板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。 （2）基坑护壁板桩的平面布置形态应尽量平直整齐，避开不规则的转角，以便标准板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。 （3）整个基础施工期间，在挖土, 吊运, 浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止随意拆除支撑，禁止在支撑上随意切割, 电焊，也不应在支撑上搁置重

23、物。 5.4.2.2, 板桩施工的依次 板桩打算围檩支架安装板桩打设偏差订正拔桩。 5.4.2.3, 板桩的检验, 吊装, 堆放 （1）板桩的检验 对板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的板桩进行矫正，以削减打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷, 长度, 宽度, 厚度, 高度, 端头矩形比, 平直度和锁口形态等项内容。 （2）板桩吊运 装卸板桩宜采纳两点吊。吊运时，每次起吊的板桩根数不宜过多，留意爱护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采纳钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。 （3）板桩堆放：板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚实的场

24、地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应留意： 堆放的依次, 位置, 方向和平面布置等应考虑到以后的施工便利； 板桩要按型号, 规格, 长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明； 板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距。一般为3-4米，且上, 下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。 5.4.2.4, 导架的安装 在板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，限制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入实力，一般都须要设置肯定刚度的, 坚实的导架，亦称“施工围檩”。本工程采纳单层双面导架。导架围檩柱间距按8m设置。安装导架时应留意以下几点：（1）采

25、纳经纬仪和水平仪限制和调整导梁的位置。 （2）导梁的高度要相宜，要有利于限制板桩的施工高度和提高施工工效。 （3）导梁不能随着板桩的打设而产生下沉和变形。 （4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与板桩碰撞。 5.4.2.5, 板桩施打 （1）板桩用吊机带振锤施打，施打前肯定要熟识地下管线, 构筑物的状况，细致放出精确的支护桩中线。 （2）打桩前，对板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀, 变形严峻的一般板桩，不合格者待修整后才可运用。 （3）打桩前，在板桩的锁口内涂油脂，以便利打入拔出。 （4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。 （5）板桩施打采纳屏

26、风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲, 扭转, 倾斜和墙面凹凸，打入精度高。施工时，将1020根板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组板桩打至设计标高或肯定深度，并严格限制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按依次分1/3 或1/2板桩高度打入。 屏风式打入法的施工依次有正向依次, 逆向依次, 往复依次, 中分依次, 中和依次和复合依次。施打依次对板桩垂直度, 位移, 轴线方向的伸缩, 板桩墙的凹凸及打桩效率有干脆影响。因此，施打依次是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采纳正向依次施打；反之，用逆向依次施打；

27、当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采纳往复依次施打；当板桩墙长度很长时，可用复合依次施打。（6）打入桩后，刚好进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行400125型拉森钢板桩400125型拉森钢板桩基坑两侧设置两个300*300排水沟，底铺20cm碎石。基坑两侧设置两个300*300排水沟，底铺20cm碎石。基底标高检查桩体。双拼H56型钢围檁60916钢管双孔箱涵钢板桩防护开挖支护图5.4.2.6, 板桩的拔除 基坑回填后，要拔除板桩，以便重复运用。拔除板桩前，应细致探讨拔桩方法, 依次和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会

28、给已施工的地下结构带来危害，并影响接近原有建筑物, 构筑物或底下管线的平安。 （1）拔桩方法 本工程拔桩采纳振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏板桩四周土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。 （2）拔桩时应留意事项 拔桩起点和依次：依据沉桩时的状况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的依次最好与打桩时相反。 振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm，再与振动锤交替振打, 振拔。 起重机应随振动锤的启动而渐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。 供振动锤运用的电

29、源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。 对引拔阻力较大的板桩，采纳间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。 5.4.2.7, 板桩土孔处理 对拔桩后留下的桩孔，必需刚好回填处理。回填的方法采纳填入法，填入法所用材料为砂。5.4.2.8, 钢板桩的施工过程中遇到的问题及处理 钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采纳如下几点方法解决： （1）打桩过程中有遇上其他不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采纳弧形桩绕过障碍物。 （2）钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同简洁发生偏斜，实行以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔1.02.0m，再往下锤进，

30、如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到订正，削减钢板桩的倾斜度。 （3）钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采纳异形桩来订正，异形桩一般为上宽下窄或宽度大于或等于标准宽度的板桩，异形桩可依据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。 （4）在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采纳的措施是拔相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂削减阻力。5.4.2.9, 施工过程及留意事项 （1）钢板桩施工，作业前对每个板桩的打入状况，作具体调查，以此推断拔桩作业的难易程度。 （2）钢板桩矫正, 除泥, 除锈

31、，在吊机协作下，运用千斤顶，大锤和氧气, 乙炔等工具材料完成包括端部修整, 桩体浇曲, 扭曲及局部变形矫正, 锁口变形矫正等矫正内容。 （3）测量放线，并将轴线延至施工场外以利于观测和检验。 （4）钢板桩打入施工，为达到基坑支护规范要求的各项标准，满意施工图要求，施工机械采纳打拔桩机，协作振动锤及200KW专用（三相）发电机施工，严格限制垂直度。5.4.3由于现阶段施工属多雨水季节，地表水的截流尤为重要，防止地表水对基坑上方边坡的浸泡而造成不必要的塌方。5.4.4基坑开挖过程中，四周和交通道口均应设置围护及明显平安标记，夜间设置红灯示警。5.4.5开挖过程中，管理人员应在现场指挥并应常常检查基

32、坑的几何尺寸，确保基坑开挖的几何尺寸能满意设计要求。5.4.6基坑检查验收：基坑开挖完成后应进行检查验收，检查项目包括开挖断面, 开挖标高, 轴线位置等均需符合设计和规范的要求。5.5垫层施工本工程箱涵垫层采纳碎石垫层，厚15cm；然后在其上浇注C15水泥混凝土垫层，厚10cm。（1）, 摊铺碎石砂垫层摊铺前对基坑底高程, 宽度进行复测，清理杂物，保持基底干净。按支配和摊铺长度进行配料，以爱护摊铺的连续作业。摊铺碎石砂采纳人工摊铺，按设计厚度, 压实系数的松铺厚度进行摊铺，人工摊铺时，压实系数为1.251.30。本渠箱工程的碎石层厚度为15cm，可按一次性摊铺而成。摊铺过程中，保持砂石的匀称，

33、无粗细料集中现象。不得有梅花, 砂窝现象。当人工摊铺到肯定的长度，即可进行洒水振实，振实机械采纳平板振动器，由基坑两侧向中心进行，振实过程中均须随振随洒水，保持在最佳含水量的状况下振实。（2）, 混凝土垫层施工1）.当碎石垫层摊铺完成后，即可安装该段砼垫层模板，安装垫层模板时，各种材料要求堆放整齐。模板要求标高, 位置精确，模板直顺，接头平整，坚固稳定，经过振捣不下沉，不变形，不移位。2).混凝土垫层摊铺应分段进行施工，每段摊铺要连续进行，直到全部捣完。混凝土浇入模板要位置适中，卸料速度要适中，边角部分要掀铲摊铺。3).混凝土垫层的振捣运用插入式振捣器, 平板式振捣器, 增加混凝土的密实度，施

34、工时肯定要振捣充分，防止出现蜂窝空洞等不良状况，抹光压平，砼垫层施工工艺流程要紧凑，振捣, 平整, 抹平, 要严格按规范要求操作，砼不能有蜂窝, 麻面, 裂缝，并作好防雨措施，天气燥热时，刚好遮挡，防止温差裂缝。4).砼垫层施工特殊留意厚度, 标高, 表面的平整度。5).混凝土的养护采纳淋水的方法，在浇注完毕终凝后的12小时内起先。在养护期间，禁止人行在垫层通过和堆载材料。5.6钢筋制作与安装 1, 钢筋制作（1）钢筋加工制作前，要检查进场的钢筋是否有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋表面是否有标记。并按现行的国家标准的规定按批号及直径分批抽样作为力学性能试验，合格方可运用。钢筋加工制作时要

35、将钢筋加工下料表与设计图复核，检查下料表是否有误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到设计和规范要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。（2）钢筋表面应干净，粘着的油污, 泥土, 浮锈运用前必需清理干净，可结合冷拉工艺除锈。（3）钢筋调直可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲, 死弯, 小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。（4）钢筋切断应依据钢筋号, 直径, 长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量削减和缩短钢筋短头，以节约钢材。（5）钢筋弯曲：弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径的5倍。箍筋的末

36、端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整值，即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，依据箍筋量外包尺寸或内皮尺寸而定。钢筋下料长度应依据构件尺寸, 混凝土强度与爱护层厚度, 钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。直钢筋下料长度构件长度爱护层厚度弯钩增加长度弯起钢筋下料长度直段长度斜弯长度弯曲调整值弯钩增加长度箍筋下料长度箍筋内周长箍筋调整值弯钩增加长2, 钢筋焊接钢筋焊接的工艺许多，如闪光焊, 点焊, 电弧焊, 压力焊等等，在本工程用电弧焊。电弧焊分为帮条焊, 搭接焊, 坡口焊和熔槽口和接头形式，在本工程中用搭接焊。搭接焊只适用于I, II, 级钢筋的焊接，属于本工程实际中应用。其

37、制作要点除留意对钢筋搭接部位的预弯和安装，应确保两钢筋轴线相重合之外，施焊应在搭接内侧起先打弧，收弧时弧坑应填满，并向搭接一侧拉出灭弧；尽可能施水平焊，需多层焊时，第一层的电流可以稍大，以增加焙化深度，焊完一层之后，应将焊渣清除干净；当须要立焊时，焊接电流应比平焊削减1015%；3, 钢筋绑扎与安装钢筋绑扎前要细致比照设计图纸确定方向尺寸，钢筋交叉部位，应按有利于结构的原则进行交叉排列。 钢筋绑扎时，14以上钢筋用20#绑扎丝，14以下用22#绑扎丝进行绑扎，并严格按结构设计及有关施工验收规范进行施工。钢筋搭接采纳绑扎搭接时，应留意搭接部位如在受压区，柱筋搭接应在柱高1/32/3范围内进行。各

38、部位钢筋的搭接及锚固长度依据砼标号不同各异。钢筋水平搭接处，不宜位于构件最大弯距处，受拉钢筋的搭接长度L，符合下表规定，受压筋取受拉筋的0.7L。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度表注：在任何状况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm；各受力钢筋的绑扎接头位置应错开，有接头的受力钢筋与受力筋总截面面积的百分率为：受拉区25%，受压区50%。钢筋爱护层的厚度为底板, 搭板及枕梁下层40mm，其佘35 mm，板底筋用1:2水泥砂浆预制垫块支垫，墙侧面用带扎丝的1:2水泥砂浆预制垫块支垫，板上层钢筋与墙筋相交时，必需与墙筋扎牵，以保证上层钢筋不上翻。4, 质量标准

39、（1）保证项目钢筋的材质, 规格及焊条类型应符合钢筋工程的设计和施工规范，有材质及产品合格证书和物理性能检验，对于进口钢材还应增加化学性能检定，检验合格后方能运用；钢筋的规格, 形态, 尺寸, 数量, 间距, 锚固长度, 接头位置, 爱护层厚度必需符合设计要求和施工规范的规定；焊工必需持相应等级焊工证才允许上岗操作；在焊接前应预先用相同的材料, 焊接条件及参数，制作2个抗拉试件，其试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊，此时可不再从成品抽样取试件。（2）基本项目钢筋, 骨架绑扎，缺扣, 松扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中；钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头符合施工规范的规定，搭接长度

40、不小于规定值；（3）全部焊接接头必需进行外观检验，其要求是：焊缝表面平顺，没有较明显的咬边, 凹陷, 焊瘤, 夹渣及气孔，严禁有裂纹出现。机械性能试验, 检查方法依据焊件的机械性能的有关规定进行取样送检。（4） 安装钢筋，其位置的允许偏差，应符合下表的规定。 钢筋位置的允许偏差表（mm）项目允许偏差受力钢筋的排距5钢筋弯起点位置20箍筋, 横向钢筋间距绑扎骨架20焊接骨架10受力钢筋的爱护层基础10柱, 梁5板, 墙, 壳55.7模板工程 1, 模板安装模板施工采纳18厚木夹板或胶合板, 钢木组合支撑体系,为保证质量和施工进度，在首次配备新模板，以备周转之用。为保证墙板混凝土表面光滑, 平整,

41、 圆顺，因此必需保证模板面光滑, 平整，接缝处用胶纸贴好，保证设计尺寸，保证不漏浆，保证位置精确。具体模板及其支架应满意下列规定：1）保证工程结构和构件各部分形体尺寸和相互位置的正确。2）具有足够的承载实力, 刚度和稳定性。3）构造简洁，装拆便利，便于钢筋绑扎, 安装和砼的浇灌, 养护等要求。4）模板的接缝应细致加强检查，确保施工过程不得有漏浆现场发生。2, 渠箱侧墙模板1）侧墙模板采纳18mm厚木夹板装钉。模板施工前做好模板配板及支撑计算，合理运用模板。模板安装依次：钢筋绑扎安装前检查轴线立模板拼装安装墙箍, 墙横杆立杆及立撑全面检查校正整体固定浇筑混凝土浇筑混凝土时木工复核模板, 随时校正

42、2）侧墙模板安装前检查底板砼面是否平整，不平整处以水泥砂浆找平；留开口清除模板内杂物3）侧墙模板采纳木夹板装钉，采纳12对拉螺栓拉结，螺栓间距纵横3, 渠箱底板, 顶板模板1）底板侧模板依据模板的排列图架设支柱和龙骨。支柱与龙骨的间距应依据楼板的混凝土重量与施工荷载的大小，在模板设计中确定。一般支柱间距为8001200，大龙骨间距为6001200，小龙骨间距为400600。支柱排列要考虑设置施工通道。拉通线调整支柱的高度，将大龙骨找平，架设小龙骨。铺模板时可从四周铺起，在中间收口。若为压旁时，角位模板应通线钉固。顶板模板铺完后，应细致检查支架是否坚固，模板梁面, 板面应清扫干净。顶板模板安装完

43、成后，用沥青油毡或胶纸拼缝。2）顶板模板渠箱顶板模采纳18mm厚胶合板，支撑采纳门式钢管架。依据模板的排列图架设支柱和龙骨。支柱与龙骨的间距应依据顶板的混凝土重量与施工荷载的大小，在模板设计中确定。门式架沿渠箱纵向布置，纵向间距按600布置，横向间距按净距1m布置。大龙骨间距采纳双条8080木方，横向通长布置，纵向间距同门式架；纵向小龙骨间距为300。拉通线调整支柱的高度，将大龙骨找平，架设小龙骨。顶板模应横向起拱，起拱高度为全跨长的2。铺模板时可从四周铺起，在中间收口。若为压旁时，角位模板应通线钉固。顶面模板铺完后，应细致检查支架是否坚固，模板梁面, 板面应清扫干净。4, 模板的拆除1)模板

44、的拆除，除了侧模应能保证混表面及棱角不受损坏时，方可拆除外，底模应按混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）的有关规定执行。2)模板拆除的依次和方法，应按配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位以及自上而下的原则。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。拆模时，操作人员应站在平安处，以免发生平安事故，待该段模板全部拆除后，方准将模板, 配件, 支架等运出堆放。3)已经拆除模板及其支撑的结构，在混凝土达到设计强度以后，才允许承受计算荷载，施工中严禁堆放过量的建筑材料,同时将拆下的模板, 配件等，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放，并做到刚好清理, 修理和涂刷好隔离剂，以备

45、待用。5.8混凝土浇注工程1, 浇筑的一般要求1）浇筑前应对模板浇水潮湿；对模板内的杂物和钢筋上的油污等应马上清理干净，模板缝隙，孔应堵严。对模板及其支架, 钢筋和预埋件须进行检查，作好记录，符合设计要求后方能浇筑砼。2）混凝土自料斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必需实行加串筒措施；浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3m时，应采纳串筒, 导管, 溜槽或在模板侧面开门子洞。3）浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应依据结构特点, 钢筋疏密确定，一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm，平板振动器的分层厚度为200mm，浇筑砼时应刚好填写施工记录。4）运用插入式振动器每一振点振捣持续时间，应使砼表