轻轨轨道工程联络通道兼泵房施工方案.docx

《轻轨轨道工程联络通道兼泵房施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轻轨轨道工程联络通道兼泵房施工方案.docx（50页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、轻轨轨道工程1#（右K23+611）, 2#（左K24+724）联络通道兼泵房施工组织设计二一三年七月二十五日目 录1概述11.1工程概况12施工方案的选择规范32.1方案编制依据及参照的标准, 规范32.2冻结土体加固, 矿山法暗挖构筑方案32.3方案设计技术要点32.4联络通道施工依次53冻结加固设计63.1冻结帷幕的设计要求63.2冻结孔布置及制冷设计63.2.1冻结孔布置63.2.2测温孔布置73.2.3卸压孔布置73.3制冷设计73.3.1冻结参数73.3.2单个联络通道需冷量计算和冷冻机选型83.3.3单个联络通道冻结系统协助设备83.3.4管路选择83.3.5其它84打算工作94

2、.1施工进场人员的平安技术交底工作94.2设备吊运及管线铺设94.3螺栓复紧95冻结孔施工105.1冻结孔施工依次105.2冻结孔的定位105.3冻结孔开孔及孔口密封装置105.4冻结孔钻进与冻结管设置105.5钻孔质量技术要求115.6钻孔质量限制程序116冷冻站安装136.1冻结站布置与设备安装136.2管路连接, 保温137主动冻结与维护冻结147.1冻结系统试运转与主动冻结147.2维护冻结147.3冻结施工参数147.4冻结质量限制程序158开挖与构筑施工168.1具备开挖冻结技术指标168.2施工打算168.2.1四通168.2.2隧道内工作平台搭设168.2.3抢险物资的堆放17

3、8.2.4钢管片接缝焊接178.2.5预应力支架, 平安应急门及应急盖板安装178.3开挖188.3.1拉管片188.3.2土方开挖188.3.3临时支护208.3.4防水层施工218.3.4.1遇水膨胀橡胶条及注浆管施工218.3.4.2防水板施工228.3.5永久支护228.4收尾工作248.5开挖与构筑质量限制程序259融沉注浆269.1注浆管的布置269.2注浆工艺269.2.1浅部注浆孔注浆工艺269.2.2深部注浆孔注浆工艺279.2.3注浆施工过程的监测279.2.4融沉注浆结束标记2710监测监控设计2810.1监测内容2810.1.1水平孔施工监测内容2810.1.2冻结系统

4、监测内容2810.1.3冻结帷幕监测内容2810.1.4四周环境和隧道土体进行变行监测内容2810.2监测方法2810.2.1冻结孔偏斜冻结器密封性能监测2810.2.2温度监测2810.2.3压力监测2911临时用电组织设计3011.1冻结工程用电电压等级3011.2施工用电负荷统计3011.3供电方案3011.4规范标准3012现场平安生产, 消防, 治安施工措施3213市容环卫和文明施工措施3214质量保证体系3214.1, 建立质量组织机构3314.2, 混凝土质量保证措施3314.3, 施工期间对隐藏工程的质量保证措施3414.4, 防渗漏保证措施3414.5, 思想保证体系3514

5、.6, 组织保证体系3514.7, 过程保证体系3514.8, 检验保证体系3615施工进度及资源配置支配3615.1, 施工进度支配3615.2, 劳动力配备3615.3, 设备与材料供应支配3616施工应急预案4016.1施工风险分析和主要技术措施4016.1.1 冻结孔施工风险分析及主要技术措施4016.1.2 冻结施工风险分析及主要技术措施4116.1.3 开挖与构筑施工风险分析及主要技术措施4216.2施工应急预案4416.2.1 冻结孔施工应急预案4416.2.2 冻结施工应急预案4416.2.3 开挖与构筑施工应急预案4416.3应急抢险人员支配4416.4雨季施工措施4616.

6、4.1 雨季施工质量保证措施4616.4.2 雨季施工防汛抢险组织机构4716.4.3 雨季施工平安保证措施471概述1.1 工程概况宁天城际轨道交通一期工程六合区政府站雄州站区间设置两座联络通道兼泵站，1号联络通道兼泵站位置里程为右线K23+611，2号联络通道兼泵站位置里程为左线K24+724处，旁通道左, 右线隧道中心线距离18m，联络通道中心标高左线-18m, 右线-18m。联络通道位于江北大道和雄州南路下，车流量大，加固范围内地表有多条通信电缆, 光缆。联络通道平面见图1-1, 图1-2。图1-1 1#联络通道平面示意图 图1-2 2#联络通道平面示意图1号联络通道所处地层为-1d2

7、-3层粉砂, -1bc3粉质黏土与粉土互层，2号联络通道所处地层为-2b4粉质黏土层。通道所处地层为-3b1-2层粉质黏土层。联络通道地质剖面图见图1-3, 图1-4。拟构筑联络通道所在位置的隧道管片为钢管片，隧道内径为5.5m，管片厚度350mm。联络通道衬砌采纳二次衬砌方式；临时支护层和永久结构层之间设防水层，联络通道结构见图1-5, 1-6（具体结构以施工图为准）。依据各区间联络通道的特点以及所处地层的特性，实行冻结法加固土体，然后用矿山暗挖法进行开挖构筑施工。图1-3 1#联络通道地质剖面图 图1-4 2#联络通道地质剖面图图1-5 1#, 2#联络通道结构图图1-6 1#, 2#联络

8、通道结构剖面图2 施工方案的选择规范2.1 方案编制依据及参照的标准, 规范（1） 宁天城际轨道交通一期工程施工设计第五篇第十一册第二分册联络通道, 泵站结构设计图北京城建设计探讨总院有限责任公司；（2） 矿山井巷工程施工及验收规范（GBJ213-90）；（3） 煤矿井巷工程质量检验评定标准（MT5009-94）；（4） 锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）；（5） 混凝土结构设计规范GB50010-2002；（6） 钢结构设计规范GB50017-2003；（7） 地基基础设计规范GB50007-2002；（8） 地下铁道设计规范GB50157-2003；（9） 建筑结构荷载

9、规范GB50009-2001；（10） 建筑抗震设计规范GB50011-2001；（11） 旁通道冻结法技术规程DG/TJ08-902-2006。（12） 地下工程防水技术规范（GB50108-2008）（13） 地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）（14） 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（15） 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）（16） 施工现场临时用电平安技术规程（JGJ46-2005）2.2 冻结土体加固, 矿山法暗挖构筑方案依据上述联络通道施工条件并结合南京地铁联络通道施工的阅历，采纳“隧道内水平冻结加固土体, 隧道内矿山法开挖构筑

10、”的全隧道内施工方案。即：在隧道内利用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地层，使联络通道外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻结帷幕。在冻土中采纳矿山法进行旁通道的开挖构筑施工，地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道内进行。2.3 方案设计技术要点由于联络通道所处地层主要为粉质黏土层，工程施工风险大。在施工中必需实行切实牢靠的技术措施，以确保联络通道施工的平安并保证施工工期。依据本公司施工联络通道阅历，提出以下技术要点：（1）依据南京市联络通道冻结孔施工的胜利阅历，用金刚石取芯钻开孔，跟管钻进法下冻结管。冻结孔开孔前，在布孔范围内打小孔径探孔，探测地层稳定状况。如发觉有严峻漏水冒泥现象，先进行水泥水玻璃双

11、液壁后注浆，以提高孔口旁边地层稳定性，然后再钻进冻结孔。每个钻孔设有孔口管，并安装钻孔密封装置，以防钻进时大量水, 砂涌出。（2）针对施工冻结孔时简单产生冒泥涌水现象，采纳强力水平钻机，尽量实现无泥浆钻进。如发觉钻孔泥水流失，刚好进行补浆充填。（3）由于混凝土和钢管片相对于土层要简单散热得多，会影响隧道管片旁边土层的冻结速度，从而影响冻结帷幕的整体稳定性和封水性。全部的钢管片的格栅要用砼充填密实，同时管片外面采纳PEF(B2级)板隔热保温，以削减冷量损失。在冻结帷幕与管片胶结处放置测温点，以加强对冻结帷幕与管片胶结状况的检测。（4）加强冻结过程检测。在冻结帷幕内布置测温孔，以便正确推断冻结帷幕

12、是否交圈和测定冻结帷幕厚度。对侧隧道管片旁边土层的冻结状况将成为限制整个联络通道冻结帷幕平安的关键，为此，在对侧隧道管片上沿冻结帷幕四周布置测温孔，以全面监测冻结帷幕的形成过程。（5）在联络通道两端布设卸压孔，以减小土层冻胀对隧道的影响。可利用管片上的注浆孔来卸压，该孔亦可作为冻结帷幕压力改变的观测孔。 （6）联络通道开挖前在隧道内设预应力支架，以防打开预留钢管片时隧道变形和破坏。施工完联络通道临时支护层后再打开对侧隧道联络通道的预留钢管片。在联络通道衬砌中预埋压浆管，采纳注浆方式以补偿土层融沉。注浆应协作冻结帷幕溶化过程进行，注浆材料以双液浆为主，单液浆为辅。（7）开挖前必需安装通道平安应急

13、门。（8）在开挖过程中必需刚好进行冻结帷幕变形和温度观测，如遇冻结帷幕有明显变形，马上用钢支架加木背板支撑，调整开挖构筑工艺，并同时加强冻结。（9）由于冻胀力和冻土融沉的作用，影响四周土层的力系平衡，使隧道产生水平位移和沉降，故在整个施工过程中，加强隧道变形的监测，确保隧道平安。在冻结帷幕关键部位，多布置测温孔，监测冻结帷幕的形成过程和形成状况。（10）采纳快速冻结削减冻胀，采纳强制解冻，加强融沉注浆，限制融沉量，爱护隧道管片。2.4 联络通道施工依次施工主要分三个部分：冻结孔施工, 冻结施工, 开挖构筑施工，其工序见下图2-1。图2-1 联络通道施工流程图3 冻结加固设计3.1 冻结帷幕的设

14、计要求（1） 冻结帷幕平均温度设计为-10；（2） 冻结加固范围详见图3-1。图3-1 冻结加固范围图3.2 冻结孔布置及制冷设计3.2.1 冻结孔布置1#, 2#联络通道冻结孔按上仰, 水平, 下俯三种角度布置在隧道内，共66个，左线布置51个，右线布置15个。具体布置详见附图7, 附图8。联络通道设置4个穿透孔，供对侧隧道冷冻排管制冷用。施工技术要求：（1）冻结孔的开孔位置误差不大于100mm，应避开管片接缝, 螺栓, 主筋和钢管片肋板。冻结孔最大允许偏斜150mm。（2）冻结成孔限制最大允许孔间距为1300mm。（3）冻结孔有效深度不小于冻结孔设计深度。冻结管管头遇到冻结站对侧管片的冻结

15、孔，不能循环盐水的管头长度不得大于150mm。（4）冻结管用898mm 20#低碳钢无缝钢管，冻结管耐压不低于为0.8Mpa，并且不低于冻结工作面盐水压力的1.5倍。（5） 冻结管接头抗拉强度不低于母管的75%。（6）施工冻结孔时的土体流失量不得大于冻结孔体积，否则应刚好注浆限制地层沉降。（7）首先施工透孔以复核对侧隧道预留口位置的偏差及钻孔施工质量，如大于100mm应按保证冻结壁设计的厚度的原则对冻结孔布置进行调整。（8）冻结站对侧隧道上沿冻结壁敷设冷冻排管，冷冻排管采纳453mm无缝钢管。3.2.2 测温孔布置联络通道测温孔布置8个，目的主要是测量冻结帷幕范围不同部位的温度发展状况，以便综

16、合采纳相应限制措施，确保施工的平安（具体布置见附图8）。（1） 测温管浅孔选用323mm,深孔选用898mm无缝钢管；（2） 测温管长度每个25.5（m）；（3） 管前端焊接密封，管内不得渗水。3.2.3 卸压孔布置在冻结帷幕封闭区域内各通道均布置4个卸压孔（具体布置见施工图）。在卸压孔上安装压力表，可以很直观的监测冻结帷幕内的压力改变状况，通过每日观测，刚好推断冻结帷幕的形成，并可干脆释放冻胀压力。（1） 卸压管选用323mm,无缝钢管；（2） 卸压管长度每个2m；（3） 管前端开口，进入土体段钻孔呈梅花状,以确保冻结帷幕内的压力有效传递。3.3 制冷设计3.3.1 冻结参数（1） 主动冻结

17、期盐水温度为-28-30，维护冻结期温度为-28。（2） 主动冻结时间为4045（d），维护冻结时间为28（d）（暂定，实际从开挖起先至主体结构施工结束）。（3） 冻结孔单孔流量不小于5m3/h。3.3.2 单个联络通道需冷量计算和冷冻机选型冻结需冷量计算：Q=1.2dHK式中:H冻结管总长度；d冻结管直径；K冻结管散热系数；计算得需冷量为 8.37104Kcal/h，依据以上计算需冷量，考虑到盐水干管较长，2#联络通道选用TBS1100.ZJ型螺杆机组2台套，其中1台运转，1台备用。单台机组设计工况制冷量为23104 Kcal/h，电机功率220KW，1#联络通道选用W-YSLGF300型螺

18、杆机组3台套，其中2台运转，1台备用。单台机组设计工况制冷量为8.75104 Kcal/h，电机功率110KW，完全满意各旁通道的制冷需求。3.3.3 单个联络通道冻结系统协助设备（1） 盐水循环泵选用IS200-50315型1台，电机功率55KW ;（2） 冷却水循环选用IS150-125315型1台，流量200m3/h，电机功率30KW;（3） 冷却塔选用YHA-200C型2台，补充簇新水15m3/h。3.3.4 管路选择（1）供液管选用453mm钢管，采纳焊接连接。（2）盐水干管和集配液圈选用1596mm无缝钢管。（3）冷却水管选用1334.5mm无缝钢管。（4）冻结站对侧隧道的冷冻排管

19、选用323mm无缝钢管。3.3.5 其它（1） 制冷剂选用氟立昂R-22。（2） 冷媒剂选用氯化钙（Cacl2）溶液。4 打算工作4.1 施工进场人员的平安技术交底工作施工人员进场后，技术人员及平安人员要对每个施工工人进行技术及平安交底，形成书面记录，职工熟识施工过程和平安技术规范后方可进行施工，技术平安交底要有针对性。4.2 设备吊运及管线铺设钻孔设备及零星材料等用吊车从工作井吊到井下隧道口，再采纳简易的水平运输车将设备及材料等运到联络通道位置。冷冻设备采纳25t吊车从车站吊到区间风井二层平台设立冻结站，冷却塔吊放在区间风井顶板上。供电：从地面的变电箱处敷设2条5芯120mm2动力电缆，沿地

20、面围栏挂设至冻结站位置。钻孔用电电缆采纳50mm2动力电缆沿隧道挂设至联络通道处。供水：从地面水箱2趟管路用水管路分别至联络通道位置和冻结站清水池。4.3 螺栓复紧首先把靠近旁通道中心的管片各环之间的连接螺栓全部进行复紧一遍。5 冻结孔施工5.1 冻结孔施工依次先施工透孔，依据穿透孔的偏差，进一步调整有关的钻进参数。然后依据联络旁通道施工的孔位，采纳由上向下的依次进行施工，这样可防止因下层冻结孔的施工引起上部地层扰动，减小钻孔施工时的事故发生率。5.2 冻结孔的定位依据施工基准点，按冻结孔施工图进行冻结孔孔位放线，孔位布置首先要依据管片配筋图和钢管片加强筋的位置，在避开主筋, 管缝, 螺栓及钢

21、管片肋板的前提下可适当调整，冻结孔开孔位置误差不大于100mm。5.3 冻结孔开孔及孔口密封装置开孔选用J-200型金刚石钻机，配130mm金刚石取芯钻头进行钻孔，深度约300mm，限制不得钻穿管片。用钢楔楔断岩心，取出后，打入加工好的孔口管，并用至少有4个固定点固定在管片上，然后安装孔口密封装置，如图5-1所示。图5-1 冻结孔开孔及钻孔示意图5.4 冻结孔钻进与冻结管设置（1） 钻孔选用1台MD-80钻机，BW250泥浆泵协助施工，钻具利用898冻结管作钻杆；冻结管之间采纳套管丝扣连接，接头螺纹紧固后再用手工电弧焊焊接，确保其同心度和焊接强度。（2） 正常状况下，钻进时安装简易钻头，干脆无

22、水钻进。假如钻进困难时，在钻头部位安装一个特制单向阀门，采纳带水钻进。冻结管到达设计深度后冲洗单向阀，并密封冻结管端部。（3） 钻进过程中严格监测孔斜状况，发觉偏斜要刚好纠偏，下好冻结管后，进行冻结管长度的复测，然后再用灯光测斜仪进行测斜并绘制钻孔偏斜图。（4） 在冻结管内下供液管,然后焊接冻结管端盖和去, 回路羊角。5.5 钻孔质量技术要求（1） 冻结孔成孔轨迹与设计轨迹之间的距离应限制在150mm内，否则应补孔。（2） 冻结孔钻进深度应不小于设计深度。钻头遇到隧道管片的，不参加制冷循环的长度不大于150mm。（3） 冻结管长度和偏斜合格后再进行打压试漏，压力限制在0.8MPa，稳定15分钟

23、压力无改变者为试压合格。5.6 钻孔质量限制程序钻孔结束开孔，安密封装置测斜, 检漏测斜纠偏单孔完成正常钻进钻机安装找正冻结孔测量定位生产打算图5-2 钻孔质量限制程序6 冷冻站安装6.1 冻结站布置与设备安装将冻结站设置在区间风井二层平台。站内设备主要包括冷冻机组, 盐水箱, 盐水泵, 清水泵及配电限制柜等，冷却塔安装在区间风井顶板上。设备安装按设备运用说明书的要求进行。其布置参见(附图9：冻结站平面布置图)。6.2 管路连接, 保温管路用法兰连接，隧道内的盐水管用管架敷设在隧道管片斜坡上，以免影响隧道通行。在盐水管路和冷却水循环管路上要设置, 阀门和测温仪, 压力表等测试组件。盐水管路经试

24、漏, 清洗后采纳双层保温，第一层保温板厚度为20mm，第二层保温板厚度为20mm，保温层的外面用塑料薄膜包扎。集配液圈与冻结管的连接用高压胶管，每组冻结管的进出口各装阀门一个，以便限制流量。冷冻机组的蒸发器及低温管路用棉絮保温，盐水箱和盐水干管用保温板或棉絮保温。旁通道两侧管片保温：由于混凝土和钢管片相对于土层要简单散热得多，为加强冻结帷幕与管片胶结，旁通道两侧管片表面实行保温措施，以削减冷量损失。将钢管片格栅内用素砼填充密实，然后采纳PEF板保温板对冻结帷幕发展区域管片进行隔热保温。在冻结站对侧隧道的冻结管的端部区域范围内布置冷冻板，同样将钢管片格栅内用素砼填充密实，然后采纳PEF板保温板对

25、冻结帷幕发展区域管片进行隔热保温。7 主动冻结与维护冻结7.1 冻结系统试运转与主动冻结设备安装完毕后进行调试和试运转。在试运转时，要随时调整压力, 温度等各状态参数，使机组在有关工艺规程和设备要求的技术参数条件下运行。冻结系统运转正常后进入主动冻结。此阶段为冻结帷幕的形成阶段，主动冻结期盐水温度为-28-30，设计冻结时间4045天，要求冻结孔单孔流量不小于5m3 /h；主动冻结7天盐水温度降至-18以下，主动冻结15天盐水温度降至-24以下，去回路温差不大于2；开挖时盐水温度降至-28以下。如盐水温度和盐水流量达不到设计要求，应延长主动冻结时间。7.2 维护冻结在主动冻结过程中，要依据实测

26、温度资料推断冻结帷幕是否交圈和达到设计厚度，同时要监测冻结帷幕与隧道的胶结状况，测温推断冻结帷幕交圈并达到设计厚度且与隧道完全胶结后，可进入维护冻结阶段，维护冻结盐水温度-25，冻结时间贯穿旁通道及泵房开挖和主体结构施工始终。7.3 冻结施工参数表7-1 单个联络通道冻结施工参数一览表序号名称单位数值备注1冻结帷幕设计厚度m1.8m2冻结帷幕平均温度-103设计冻结孔个664测温孔个8孔深25.5（m）5卸压孔个4孔深2m6冻结孔总长度m727.3927冻结成孔限制间距m1.38冻结孔单孔流量m3/h579898冻结管m727.39220#低碳钢无缝管10323卸压管m820#低碳钢无缝管11

27、323测温管m1220#低碳钢无缝管898测温管9.512主动冻结期设计盐水温度-28-3013维护冻结盐水温度-2514最大总需冷量Kcal/h8.371047.4 冻结质量限制程序生产打算冻结站基础施工设备试压冻结站安装冻结器安装试压, 保温冻结孔验收冷却水供应充氟, 试运转监 测主动冻结开挖与结构施工维护冻结冻结结束冻结站拆除图7-1 冻结质量限制程序图8 开挖与构筑施工8.1 具备开挖冻结技术指标要确定打开管片进行开挖还需结合测温孔资料, 卸压孔压力, 探孔状况等方面综合考虑，需具备如下条件，方可开挖。表8-1 具备开挖技术指标表项目数值备注冻结帷幕平均温度-10用成冰公式法计算盐水温

28、度主动期-28-30用测温仪监测维护期-25盐水去, 回路温差(包括各支路)主动期2以内冻结至设计温度时维护期1.0以内卸压孔交圈前静水压力通过压力表观测交圈后剧增至0.150.3MPa8.2 施工打算打算工作是整个工程施工进展顺当的前提和保证，具体工作内容如下：8.2.1 四通（1） 水通：将水管接送至施工场地，水量为10m3/h；排水，从旁通道到区间风井利用排水管路，水泵设在旁通道口旁边，形成排水系统。（2） 电通：从冻结施工用电处取电，不低于400KW供电量。（3） 路通道路能允许510（t）卡车进出施工场地。在已建区间风井内安装载重1t的货运提升机，供井上，井下垂直运输用。区间风井与旁

29、通道之间采纳手推车或翻斗车做水平运输用。（4） 信息通：井上, 井下通讯联系运用内部专用 及安装远程视频监控系统。8.2.2 隧道内工作平台搭设按联络通道出口尺寸及施工须要，工作平台由上下两层平台和一斜坡道构成。（1） 在旁通道开口处的隧道支撑架底梁上表面搭设中间工作平台，主要作为通道材料运输手推车换向之用，面积约为2m3.5m=7m2。（2） 在旁通道运输侧，搭设斜坡道与中间平台相连接，斜坡道高端宽约3m，坡长约18m，坡度以便利手推车运输为原则可以适当调整。（3） 在中间平台的另一侧搭设材料设备平台，为节约材料，平台面可低于中间平台0.3m，面积8m4.5m=36m2。平台梁可用长4.5m

30、，间距为2m的槽钢，干脆搭在砼管片上，台面用50mm厚木板铺盖而成。8.2.3 抢险物资的堆放为了应付冻结孔施工及开挖构筑过程中可能出现的突发状况，施工现场须要堆放肯定数量的抢险物资：应急沙包（5m3）, 水泥（3t）, 125mm, 109mm等规格的木楔麻丝, 木板（3m3）等，以保证旁通道施工的平安。应急抢险物资应堆放有序，并设立醒目的标识牌，抢险物资应专项专用，不得随意挪用，并设有专人看护, 保管，定期检查。8.2.4 钢管片接缝焊接将联络通道开口部的钢管片之间（欲拉开的管片除外）环向及纵向接缝采纳满焊的方式将每条拼装缝一一焊接好，提高其整体稳定性，以限制隧道管片变形。留意事项：（1）

31、 焊接前应首先对拼装缝进行除锈除垢处理，避开虚焊。（2） 焊接时，划分区域，实行对称方式焊接，以防止应力集中，引起钢管片变形。（3） 焊接材料选E4303型结构钢焊条，用手工电弧焊焊接。8.2.5 预应力支架, 平安应急门及应急盖板安装（1）在主动冻结和开挖构筑期间，左侧隧道内要进行铺轨施工，右侧隧道在冻结期间进行推动，双侧均安装特殊预应力支架。为防止碰破冻结管，预应力支架可在进行冻结之前安装。预应力支架具体布置见图6-1和6-2。（2）其中左侧隧道内共设2榀预应力支架，右对侧隧道内安装能通电瓶车的预应力支架，共设4榀。预应力支架安装方法：在区间隧道左侧和右侧联络通道开口两侧各架两榀，两榀钢支

32、架间距2.4m，并在联络通道两端沿隧道方向对称布置，预应力支架加工及制作详见设计图纸。施加预应力时每个千斤顶要同时渐渐平稳加压，每个千斤顶以压实支撑点为宜。留意事项：架设时要有专人负责指挥，拼装时螺栓必需拧紧，高处千斤顶应固定在主架上，防止脱落。要定期检查千斤顶压力状况，发觉松动等异样状况要刚好处理。（3）预应力支架安装时，其支架中心线应与隧道管片环向对齐，误差不宜大于20mm。（4）安装好预应力支架后顶实千斤顶，但每个千斤顶的顶力不得大于100KN，且各个千斤顶的顶力要基本匀称。 依据实测隧道收敛变形子调整各个千斤顶的顶力，收敛大的部位要求千斤顶力大，不收敛的部位千斤顶不加力，隧道收敛达到报

33、警值10mm时，千斤顶顶力达到设计最大值320KN。平安应急门是开管片前进行安装，是防止开挖过程中发生位移变形超值，或冒泥, 涌水，其它措施抢救无效的状况下，为确保隧道平安而运用的。依据结构施工图要求，设计平安应急门（其结构见附图11：应急平安门）。8.3 开挖 8.3.1 拉管片加固土体强度达到设计要求及打算工作就绪后开挖构筑工作就可正式起先，探孔后即可开管片。开管片前，首先打算2台5t千斤顶，5t和2t手拉葫芦各一个。将两台千斤顶架在被开管片两侧，中间用一根型钢横梁同钢管片干脆相连接，通过千斤顶顶推横梁向外顶推钢管片。操作时，要仔细视察管片受力及位移状况，消退局部受阻因素，防止管片变形。5

34、t葫芦作为协助拉拔管片用，一端挂住欲拆管片，一端系在对面隧道管片上，水平方向稍加力向外（隧道内）拉拔管片，要协作千斤顶操作。2t葫芦悬吊在欲拆管片的上方，一端钩住欲拆管片，以防管片拉出时突然砸落在工作平台上（如图8-1所示）。图8-1 拉钢管片示意图8.3.2 土方开挖经探孔确认可以进行正式开挖后，打开钢管片，然后依据采纳矿山法进行暗挖施工。依据工程结构特点，联络通道开挖掘进实行分区分层方式进行。上部通道结构施工完毕，强度达到60%后，再进行泵房的开挖，其施工依次如下图所示。其施工依次如图8-2所示。图8-2 联络通道及泵房开挖依次图由于土体采纳冻结法加固，冻土强度较高，冻结帷幕承载实力大，因

35、而开挖时（除联络通道端头处侧墙和拱顶外）可以采纳全断面一次开挖，端头开挖步距为0.5m，通道开挖步距不超过0.8m。两端端头处断面较大，为减轻开挖对隧道变形的影响，开挖步距限制为0.5m。开挖断面超挖不大于30mm，开挖中心线偏差不大于20mm。泵房开挖过程中将有部分冻结管被暴露，为确保平安，依据冻结孔布置图孔位布置特征，跟班技术员跟踪监测开挖面深度，当开挖面距离泵房内冻结管约1015cm时，关闭该组冻结管的去, 回路阀门，等该组冻结管全部暴露后，再打开原先关闭的阀门，复原冻结。等泵房250mm厚的临时支护层施工结束后，即可将泵房内暴露的冻结管割除，进行永久结构的施工。冻土强度高，韧性好，采纳

36、风镐进行掘进。为了提高掘进效率，加快施工进度，缩短冻土暴露时间，风镐尖需做淬火处理。而且掘进环境温度在0以下，输风管路及风镐中的冷凝水简单结冰，需进行除湿处理，一方面把风管悬吊起来，另外每隔12小时向风管内注入酒精，防止冰屑的出现。并要求每个掘进班配备56把风镐，以避开不能正常工作而影响施工进度。在掘进施工中依据揭露土体的加固效果，以及监控监测信息，刚好调整开挖步距和支护强度，确保平安施工。在开挖过程中，还要刚好对暴露的冻结帷幕进行保温。 开挖的土方用手推车或翻斗车运至中间风井口，转由提升机运至地面指定的堆放处，再集中运出场地。8.3.3 临时支护采纳两次支护方式。第一次支护（临时支护）采纳格

37、栅钢架+网喷0.3m厚C20混凝土。第二次支护（永久支护）采纳0.4m厚P10模筑钢筋C35混凝土。图8-3 临时支护与永久支护结构图(1)临时支架的安装临时支护采纳格栅钢架和挂网喷射混凝土进行支护。端头支架间距为0.5m，通道支架间距为0.6m。为增加支架的稳定性，相临两排支架间用钢筋12500mm焊接相互连接。最终在格栅钢架外挂6.5150mm钢筋网，用喷砼机进行喷砼支护。喷射混凝土强度为C20，喷砼厚度300mm。(2)喷射混凝土工艺流程 各种材料（不含水）依据设计配比要求进行干拌和拌和好的松散混凝土干脆喂入喷射机料斗由空压机供应的压缩空气裹携物料通过输料管送到喷头处在此处加入水与物料混

38、合在风压作用下喷射到受喷面上。(3)喷射混凝土材料要求a骨料粒径为体现喷射混凝土的综合经济指标，采纳骨料粒径不易过大，一般限制在15mm 内。沙选用中粗沙，模度系数大于2.5，必要时用5mm 筛网过筛。石子粒径5-15mm，必要时用5mm 和15mm 筛网分别过筛b. 材料配比水泥：沙：石子 = 1：2：2 ，初期按本配比进行试验，再依据试验进行调整。c. 速凝剂液体速凝剂或粉状速凝剂，初凝时间不大于5 分钟，终凝时间不大于10 分钟，28 天强度保持率大于85%。速凝剂的掺量要严格限制，液体速凝剂3-4%，粉状速凝剂3-5%。运用液体速凝剂时须加速凝剂定量输送单元。(4) 混凝土喷射依据结构

39、要求特点，依据从下到上的依次进行施工，分层进行喷射。施工时要正确地限制喷射机的工作风压和保证喷嘴料流的匀称性。喷射机处的工作风压应依据相宜的喷射速度而进行调整，若工作风压过高，即喷射速度过大，动能过大，使回弹增加，若工作风压过低，压实力小，影响混凝土强度，喷射机的料流要匀称一样，以保证速凝剂在混凝土中匀称分布。 喷射完毕，要刚好进行表面的修整，以便利防水层的施工。(5) 留意事项：a. 开挖及支架架设应按中腰线严格限制，防止支架偏移。b. 在开挖和临时支护过程中，布设通道收敛变形测点（详见监测部分），刚好驾驭冻结帷幕位移发展速度，通过调整开挖步距和支护强度来限制冻结帷幕的位移量，确保施工平安和

40、施工进度。c. 喷射混凝土前，在临时支护层中预埋注浆管，注浆管选用50的焊接管，顶端接管箍，并用丝堵封闭。8.3.4 防水层施工8.3.4.1 遇水膨胀橡胶条及注浆管施工钢管片与支护层和结构层的接缝处设置兜绕成环的遇水膨胀橡胶条和预埋注浆管。端头部位全部刷扩至设计尺寸，临时支护完成后，即可进行橡胶条施工。遇水膨胀橡胶条用粘接剂沿着临时支护断面内侧干脆粘到隧道管片上。粘接前必需对管片进行清洗，止水带肯定要粘牢，不能留有空隙。遇水膨胀橡胶条固定好后，再在管片上安装环绕成圈的IT注浆管，采纳金属件固定，注浆口引出结构层外，注浆管搭拉长度不小于200mm。8.3.4.2 防水板施工铺设防水板前必需对初

41、期支护表面找平，拱墙补喷找平，底部砂浆找平，对外部的钢筋接头切除, 磨平。防水板铺设由拱顶起先，然后沿侧墙下翻与由底板铺设上翻的防水板相接，构成一封闭防水层。防水板的施工须保持连续与完整, 且表面无破损状况。先铺设一层无纺布缓冲层，然后铺设防水板，再铺设一层无纺布爱护层。缓冲层以机械固定方法固定于支护层上，爱护层以点粘法热熔固定。防水板接缝搭接长度应为100mm，焊接宽度为不小于50mm。8.3.5 永久支护永久支护是为现浇钢筋砼结构。为削减砼施工接缝，旁通道开挖及临时支护完成后，一次连续进行浇筑。由于这种结构的特殊性，通道顶板内的砼浇筑较为困难，为提高砼施工质量，实行分段浇筑的施工方式，必要

42、时可采纳喷浆机对浇筑空隙进行充填。 (1)钢筋HRB400用于二衬应满意钢筋抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；钢筋屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3.钢筋最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%；焊条选用E50型号；初支内外侧钢筋的爱护层厚度40，二衬内外侧35；当钢筋直径大于25时，锚固长度（LaE）大于38d，当钢筋直径小于25时，锚固长度（LaE）大于34d；箍筋及拉筋的尾端应做成不小于135弯钩，弯钩端头平直段长度不应小于10d；受力筋直径大于22时，应优先采纳机械连接（或焊接连接），板墙分布筋等构造筋可用搭接连接；直径大于25时，采纳焊接连接；采纳机

43、械连接的连接件须是经国家批准的合格产品，等级不小于级，符合钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2010）并经现场试验合格后方可运用，受力筋接头率大于50%或分期施工缝位置钢筋机械连接接头采纳级接头；采纳焊接连接时，优先选用对焊连接，焊接工艺和焊条选用及质量要求符合钢筋焊接验收规范（JGJ108-2003）；受力筋的焊接和机械连接接头位置应相互错开35d（d指被连接钢筋中较大直径）且不小于500，同一截面接头（焊接和级机械连接接头）的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不大于50%；当采纳搭接连接时，相邻两筋搭接接头均应错开位置，接长钢筋相邻两列搭接接头位置也错开，接头中心点错开距离

44、应大于1.82LaE，同一截面接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不大于50%，搭接长度为1.4LaE。(2)模板依据结构尺寸定制钢模板，立模采纳16#槽钢制作的碹骨作为模板支撑，碹骨间距9001200mm，碹骨立设于已浇底板砼面上，碹骨底脚处加型钢横撑，以防浇砼时侧墙内移，碹骨脚底加垫一层厚20mm的木板防止骨腿下沉。碹骨按中腰线安设并做到坚固牢靠。模板就位前，应在模板上匀称涂刷脱模剂，按结构特征依次安装模板，即先按设两侧墙模板，浇完后再从一端向另一端安齐顶模。检查模板的垂直度, 水平度, 标高以及钢筋爱护层的厚度，校正合格后，将模板固定。图8-4 模板支撑(3)浇灌混凝土结构

45、层混凝土选用商品防水混凝土，要求混凝土强度等级C35，抗渗等级P10。因隧道内长距离运输和结构浇筑时间长，可在混凝土内加入肯定量的缓凝剂。混凝土混凝土由安装在工作井处的溜灰管输入到隧道口的手推车或翻斗车内，然后运至工作面，优先选用翻斗车运输，缩短运输时间，防止混凝土离晰和硬化现象。用人工法将砼送入支好的钢模内并用插入式振捣棒反复匀称振捣。搅拌的混凝土用试模制成标准试块，现场用于检测混凝土强度及抗渗性。通道顶板内的混凝土浇筑采纳分段浇筑的施工方式，必要时用气动输送泵输送混凝土，采纳附着式外部振动器振捣，以提高工作效率，确保砌筑质量。留意事项：a. 砼浇筑尽量连续浇筑，如因特殊缘由不能连续浇灌时，在接茬部位应凿成毛面，