五潭渡桥主拱肋施工方案.docx
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1、 主 桥 拱 肋 施 工一, 工程概况五潭渡桥工程WSXGL-SG-QL2标是芜申线高溧段高淳至溧阳航道整治工程的配套工程,位于溧阳市开发区境内五潭渡村老航道拓宽段,是适应航道整治提升等级而进展的工程建立工程。工程起点桩号为K1+870,终点桩号为K2+780,路途全长910m。包括主桥工程, 引桥工程, 接线路基路面工程, 航道工程拟建桥梁的上, 下游50米范围内的航道工程, 附属设施以及为实施以上工程所必需的相关预埋件以及临时工程等。五潭渡大桥为别离式双幅桥,单幅主桥宽,单幅引桥宽度。全桥桥跨布置为1020+(30+95+30)+820m,主桥为中承式无风撑飞燕式拱桥,引桥为先张法预应力混
2、凝土空心板梁桥,路基标准横断面宽度40米。主要工程量为:钻孔灌注桩188根,立柱108根,盖梁36榀,板梁468片,系杆拱现浇6650 m3。工程总造价9539万元,合同工期20个月。二, 主拱肋施工 支架搭设底模标高调整,设置预拱度主拱肋钢筋绑扎与安装预埋件安放预埋件制作内模安装钢筋加工砼协作比设计安装外模合拢缝砼浇筑砼养护砼拌和及运输主拱段混凝土浇筑合拢缝砼浇筑 拱肋施工流程2.1, 满堂支架搭设拱肋现浇支架采纳满堂碗扣式钢管支架法施工。干脆在主跨桥面上搭设钢管,搭设时支架立杆落在系杆上,在支架底部设置可调底托。顶部设置顶托以便于立模标高的调整,在顶托上面布设1010cm的方木,然后在方木
3、上设置510cm定位木板,其上铺设竹胶板作底模。立杆横桥向间距单个拱肋下面为120603+120cm,顺桥向间距为60/90cm;步距为120cm,同时横桥向的水平支撑钢管步距布置也为120cm。为保证支架的稳定性,在拱肋支架顺桥向和横桥向设置剪刀撑,剪刀撑下端干脆顶在系杆桥面板上,布置角度为4560,同时对同幅两拱肋支架采纳碗扣式钢管进展横向连接,共设置三道,且左右幅支架也一并连接成整体以增加整体稳定性。支架搭设考前须知:1, .支架搭设前检查扣件的质量,凡扣件脆裂, 变形, 滑丝的不得运用。2, 支架搭设完成后检查脚手架的布置, 立杆, 横杆, 剪刀撑, 斜撑, 间距,立杆垂直度等的偏差是
4、否满意设计,标准要求。各杆件搭接和构造固定局部是否牢固,是否满意平安牢靠要求。支架布置图 拱肋支架示意图 2.2, 拱肋钢筋绑扎及预埋件A, 钢筋安装依次, 安装绑扎拱肋底板钢筋;, 安装腹板钢筋骨架及倒角钢筋;, 在内模安装完毕后,安装和绑扎顶板上下层钢筋, 倒角钢筋等。, 吊杆预埋管及钢管拱预埋钢板进展定位固定。B, 钢筋加工及安装钢筋加工时,应依据设计尺寸进展下料, 成型。钢筋安装时限制好间距, 位置及数量。钢筋绑扎要牢固,要求焊接的钢筋,可预先焊接的应提前成批次焊接,以提高工效。焊缝长度, 饱满度等方面应满意标准要求。钢筋加工及安装应留意以下事项:, 拱肋中有和吊杆相连接的预埋件和预埋
5、孔道以及装饰拱预埋钢板,在施工前,主管技术人员必需严格依据设计图纸要求,采纳全站仪精确放出预埋件位置,然后按放出的位置进展相应的预埋件施工;同时细致检查成形预埋件是否符合图纸要求。, 拱肋钢筋绑扎焊接时时,要预留一节接头待施工内膜时进展焊接,从而尽量削减因夏季施工温度过高钢筋热胀产生大的预拱值造成骨架偏位。, 在钢筋安装过程中,刚好对设计的预留孔道及预埋件进展设置,设置位置要正确,固定要牢固。和吊杆有干扰的钢筋必需截断时,在吊杆侧需设置加强钢筋;, 在钢筋骨架成型后,砼浇筑前,用拉杆把拱肋钢筋和支架临时连接,以增加拱肋的整体稳定性。, 装饰拱预埋钢板要竖直焊接,当按图纸施工困难时,可采纳U型加
6、强筋对钢板上下口加固焊接。吊杆预埋钢板下面加强钢筋网片要按标准绑扎焊接。, 钢筋骨架焊接采纳分层跳焊法,即从骨架中心向两端对称, 错开焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量,防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接完毕后,将焊渣全部清理干净。2.3, 模板安装拱肋底, 侧模均采纳竹胶板,背肋采纳510cm方木,底部纵梁采纳1010cm方木;内模为木工板+510cm方木钉成框型支撑。A, 底模安装底模采纳厚为1.8cm的高强覆膜竹胶板,横向宽度要大于拱肋底宽度,拱肋两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm,以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采纳海绵胶条以防漏浆,
7、模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线,防止出现错缝现象。底模铺设完毕后,进展平面放样,全面测量底板纵横向标高,纵向布点间距在直线段不大于3m,改变段不大于1m,横向为边, 中, 边三点。立模标高=设计标高预拱度值。底板标高调整完毕后,再次检测标高,假设标高不符合要求进展二次调整。B, 侧模安装侧模采纳10cm10cm方木钉成框架作为支撑,框架间距30cm,其上再钉竹胶板作为侧模模板。测量放样定出拱肋底板边缘线,在底模上弹墨线,然后安装侧模。侧模和底模接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。侧模安装完毕后,在底模下穿入通长拉条,紧固侧模。拉条采纳Q235,直径20,纵向间距100cm。C, 内模
8、安装由于拱肋混凝土为一次浇筑,拱肋横断面为箱室构造在拱肋底板和腹板钢筋绑扎完毕即可进展箱室内模安装。拱肋内模采纳木工板做内模板,5cm10cm宽高的短方木作为支撑架,用510cm的方木做横撑,同时用定位筋进展定位固定,并拉通线校正模板的位置和整体线型。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置改变状况。2.4, 拱肋混凝土按设计图纸要求主拱肋截面形式为箱型,假设采纳常规混凝土浇筑,考虑到振捣较不便及其砼流淌性较差,主拱肋底板混凝土较难密实。依据我公司以往的施工经验,主拱肋混凝土拟采纳自密实混凝土。2., 混凝土协作比混凝土标号:C50拟采纳混凝土协作比:水泥:P.O5普硅,溧阳产“金峰牌。黄砂:中粗砂
9、,细度模数,表观密度2.594g/cm3,九江产。碎石:520mm连续级配,表观密度29g/cm3,溧阳上兴产。外加剂:PCA聚羧酸高性能减水剂缓凝型,掺量1.5%,江苏苏博特产。水:深井水。水胶比砂率%坍落度mm双掺协作比抗压强度mpa水水泥砂碎石外加剂7d28d0.3445215165485803981目标坍落扩展度:550mm,试配坍落扩展度:560mm坍落度:1822cm初凝时间:14小时左右,终凝时间16小时左右2., 混凝土浇筑1, 为使拱架受力对称, 匀称和变形小,主拱肋混凝土浇筑采纳一次浇筑合拢缝位置设置和拱片C连接处实心段,分缝长度1.2m,分缝面和拱轴线垂直。浇筑时采纳汽车
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- 渡桥 主拱肋 施工 方案
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