一个完整桥梁施工组织设计.docx

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1、 第 篇施工组织设计XXX路二期工程第一标段施工组织设计编制人：路基工程师（签字）-桥梁工程师（签字）-测量工程师（签字）-质量工程师（签字）-初审：项目总工（签字）- 复审：项目经理（签字）- 审定：企业总工（签字）- 企业法人或托付人（签字）- 企业名称（公章）- 2012年1月14日目 录1 施工组织设计总说明- 1.1 工程概况- 1.2 编制依据-第一章 概 述一、 工程概况XXX工程第一标段内梅窿1号, 2号大桥先后跨越梅窿水库，其中1号大桥起点里程，终点里程，全长；2号大桥起点里程，终点里程，全长。大桥处于低山丘陵区，山的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，水深

2、6m左右。（一）桥型布置大桥均采纳双幅分别式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁，箱梁顶宽，底宽，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中1号大桥的跨径组合为40m+60m+40m，2号大桥的跨径组合为48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位于肯定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度。（二）基本参数及主要技术指标两座大桥结构形式及设计基本参数一样，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，主要表现在：1、 基本参数如下表示：编号内 容 指 标 桥 宽 构 成2设计行车速度 80km/h3标 准 横 坡 0.2% 4设 计 荷 载双向六车道, 汽超20设计, 挂120验算

3、5地震烈度及基本风压地震基本烈度度, 基本风压800Pa6温度改变及支座沉降按顶板升温5度计, 支座不匀称沉降取10mm7主 要 材 料砼：箱梁C50, 桥墩台C30, 基础C25, 锥坡号浆砌片石一般钢筋：级, 级 系统预应力：高强低松弛钢绞线, 32精扎罗纹钢筋, OVM锚固系统GPZ盆式橡胶支座, BF160型伸缩缝2, 各桥主要技术指标编号内 容1 号 大 桥 2 号 大 桥1桥 面 纵 坡 0.5% 0.3%2凸曲线半径 200000m25000m3平曲线半径500m桥面设3%的超高横坡2200m4箱梁截面截面高度由按二次抛物线变至由按二次抛物线变至底板厚度由40cm按二次抛物线变至

4、25cm由50cm按二次抛物线变至30cm腹板厚度腹板等厚35cm支座旁边50cm, 跨中35cm顶板厚度 等厚28cm 等厚28cm5竖曲线要素R=200000m, , R=25000m, , 6预应力张拉吨位顶板28束, 中跨底板20束, 张拉力均为束；竖向张拉力54t顶板40束, 张拉力束；中跨底板30束, 张拉力束；竖向张拉力54t7墩台及基础桩基, 双柱式桥墩, 肋式桥台桩基, 双柱式桥墩, 肋式桥台8桥面铺装4cm粗粒式+4cm细粒式沥青砼，纵横向等厚铺设4cm粗粒式+4cm细粒式沥青砼，纵横向等厚铺设二、 水文, 地质, 气象桥位处地层由亚粘土层, 全风化花岗片麻岩, 弱风化花岗

5、片麻岩, 微风化花岗片麻岩构成，地下水在强透水岩土层具弱分解类腐蚀性，场地土为中硬土，地基土类别属类。桥位地基稳定，工程地质良好。1号大桥各墩位处有310m左右的亚粘土覆盖层；2号大桥除3#, 4#墩位处有35m的亚粘土覆盖层外，其余部位基岩袒露。两桥位处地表陡峭，坡角较大，对施工平面布置和材料运输极为不利。三、 工程量汇总表工程项目说明单位数量1号大桥2号大桥基坑基坑开挖3m以上干处M3基坑开挖3m以内湿处M3基坑回填M3基础工程25号钢筋砼钻孔桩/承台M3级钢筋钻孔桩/承台钢筋kg103832/32568钢护筒t钻孔平台M2412548钻孔桩, 有圬工, 粘土m104/68钻孔桩1.5m,

6、 有圬工, 全风化页岩m80/104钻孔桩1.5m, 有圬工, 强风化页岩m216/328钻孔桩1.5m, 有圬工, 砂质页岩m212钻孔桩2.0m, 有圬工, 粘土m32钻孔桩1.2m, 有圬工, 全风化页岩m12/12钻孔桩1.2m, 有圬工, 强风化页岩m222/408钻孔桩2.0m, 有圬工, 砂质页岩m88工程数量汇总表（续）工程项目说明单位数量1号大桥2号大桥墩台身30号钢筋砼桥台身M3级钢筋桥台身kg117441895230号钢筋砼桥墩身M3级钢筋桥墩身kg级钢筋桥墩身水平连接筋kg梁部50号钢筋砼箱 梁M3级钢筋箱 梁Kg340589520374kg8081614481632精

7、扎螺纹钢筋kg水纹管内径90mmmOVM1512锚具套400504YGM锚具套19442880A3钢板kg6744挂蓝t400400桥面系细粒式沥青混凝土桥面铺装M3160粗粒式沥青混凝土桥面铺装M316030号钢筋混凝土防撞护栏M3级/级钢筋防撞护栏钢筋kg铸铁泻水管1005600mmKg/个行车道伸缩缝BF160型延米43支座盆式橡胶支座GPZ1500SX块4盆式橡胶支座GPZ1500DX块4盆式橡胶支座GPZ8000GD块2盆式橡胶支座GPZ8000SX块2盆式橡胶支座GPZ8000DX块4盆式橡胶支座GPZ2500SX块4盆式橡胶支座GPZ2500DX块4盆式橡胶支座GPZ15000G

8、D块2盆式橡胶支座GPZ15000SX块2盆式橡胶支座GPZ15000DX块4附属工程25号钢筋混凝土桥头搭板（长8.0米）M3121121级钢筋桥头搭板钢筋Kg1941219510填渗水土锥体及台背M3填一般土台背M3砂砾垫层锥体铺砌垫层M3锥体及桥墩防护M3672二、 总体施工思路1、 全桥施工依次主墩基础围堰及基坑开挖临时设施施工承台施工钻孔桩施工箱梁悬浇0#块施工及墩梁临时固结墩身施工桥台施工边跨合拢边跨现浇段施工桥台基础施工桥面及附属结构施工箱梁体系转换中跨合拢工程收尾及清理施工现场拆除施工支架 2, 关键施工方案概述1）开工前先开挖1号大桥左侧和2号大桥右侧接线路基，作为大桥施工基

9、地，修建临时设施和混凝土拌和站，两桥均设50m3/h拌和站一座，混凝土用BT60拖泵干脆输送。2）大桥左右两侧临时施工道路通过浮桥连接，将施工材料从一侧的加工场运输至另一侧的施工现场。3）由于梅窿水库水深较浅，且两主墩均在岸边，水库两岸地形陡峭，依据墩位处覆盖层厚度和承台设计底标高处地层状况，实行先围堰后开挖基坑，搭设钻孔平台或筑岛整平埋设孔口护筒施工钻孔桩，用回转钻机泵吸反循环成孔，浇水下混凝土成桩。4）主墩承台在钻孔桩施工完毕后利用围堰干施工或开挖基坑浇垫层混凝土后干施工。5）两桥台钻孔桩将基础整平后埋设孔口护筒，回转钻机泵吸反循环成孔，浇水下混凝土成桩。6）桥墩及桥台拟采纳大刚度定型钢模

10、板翻模施工。7）0号箱梁搭设施工托架现浇，并利用施工托架将墩梁进行临时固结。8）箱梁利用挂蓝悬浇，边跨现浇段利用落地支架现浇，平衡压载合拢。3, 施工留意事项1）钻孔桩施工时应依据各墩位处的不同地质状况选择钻头型号和钻进方式。浇注水下混凝土成桩前，要求孔底清淤干净彻底，确保桩底沉渣厚度符合规范要求，桩身混凝土应连续浇注，防止出现断桩，确保成桩质量。2）承台施工前要求桩头表面清洁密实，承台施工时应实行有效措施对大体积混凝土水化热进行限制，防止混凝土因温度应力而开裂，墩柱预埋筋应精确定位。3）箱梁施工 临时固结措施应稳妥牢靠，操作简便，能够满意设计施工要求。 挂蓝应受力明确，操作平安便利，在刚度足

11、够的前提下，有效地降低挂蓝自重，减小施工荷载，挂蓝悬浇施工时应确保施工不平衡荷载不超过设计要求。 各梁段混凝土浇注均须一次连续完成，应严格限制混凝土质量和浇注工艺。 应实行有效措施进行施工观测，并请专业队伍对箱梁悬浇施工进行施工限制，确保大桥个项指标均符合设计要求。 应仔细拟订大桥合拢方案，严格按设计要求支协作拢依次，科学配置合拢混凝土协作比，选择最佳时机合拢。4）预应力施工 预应力管道预埋应位置精确，爱护及固定措施牢靠，不允许偏位。 纵向水纹管在浇注混凝土前均须设置内衬管，管道接头应平顺严密。 预应力筋张拉前水纹管道清洁, 畅通, 潮湿。 预应力材料的选购, 储运, 检验, 制作, 安装均应

12、符合设计及规范要求。 严格按设计及规范规定的步骤和要求进行预应力施工，确保施工质量。5）一般钢筋在保证混凝土爱护层厚度的前提下，当与预应力筋位置发生冲突时，可作适当调整。4、 施工测量利用业主供应的全线施工测量限制基点，依据规范和设计要求，结合施工须要和现场地形条件，按三维坐标法建立相对独立的大桥施工测量限制网点，用高精度经纬仪, 水准仪协作全站仪进行放样和施工测量限制。5、 工期支配 依据本合同段总体工期支配，结合两座大桥的实际工程量，拟组建两个桥梁专业作业队，在18个月（550个日历天）内完成两座大桥的工程内容。三, 施工方案1, 下部结构施工由于水库两岸山势陡峭，无陆上道路可供利用，大桥

13、前期施工所需材料和设备均须通过水上运输进场，故在进场后应马上在水库一侧桥位旁边填筑一施工临时码头，开挖大桥施工所需局部临时道路，建设大桥施工临时基地。由于1号大桥的3号桥墩和2号大桥的2号桥墩墩位处覆盖层很薄或无覆盖层，且承台嵌固在基岩内，故实行先围堰后开挖基坑，搭设钻孔平台的施工方法施工钻孔桩，然后利用围堰强排水干施工承台。号大桥的2号桥墩和2号大桥的3号桥墩墩位处覆盖层较厚，且承台基底地层仍为粘土，承台施工时不须要开挖基岩，故实行筑岛整平地基埋设孔口护筒的方法施工钻孔桩，然后开挖基坑，浇垫层混凝土后干施工承台。（1）围堰填筑主墩基础施工围堰利用开挖临时道路弃土或在桥位旁边取粘土填筑，由于水

14、库边坡较陡，特殊是2号大桥2号桥墩处，基岩袒露，围堰施工时应合理确定其外侧边坡，防止围堰在基础施工期间由于受水长期浸泡在施工荷载作用下向外侧滑移。施工时应在围堰外侧基底抛填肯定厚度的岩石弃渣或由潜水员在水底肯定范围内堆码袋装粘土，作为围堰的抗滑基础，然后分层填筑夯实粘土作围堰。围堰顶标高按高于设计施工水位1.5m计，顶宽不小于2.0m，外侧边坡1：1.5，内侧边坡1：1，如图31所示。应严格限制围堰填筑质量，有效降低堰体透水性，便利基坑开挖，减小承台施工时的排水难度。土围堰在大桥施工结束后应按要求拆除清理。（2）基坑开挖围堰施工完毕后，清除基坑内覆盖土层，人工协作小药量光面松动爆破开挖基岩，基

15、坑内侧岩体开挖时可不考虑放坡，外侧岩体开挖边坡应与土围堰内坡一样，以保持围堰稳定。基坑开挖时应确保基底尺寸比承台设计外形轮廓尺寸大1.0m以上，开挖至承台设计底标高以上2030cm处，基坑开挖时应依据岩体裂隙的发育状况及围堰的渗水程度，确定基坑的渗透系数，布置集水井。对于渗水较大的裂隙应作特殊处理。（3）钻孔桩施工基坑施工完毕后，测量放线，人工开挖孔口，开挖边坡1:1，埋设直径井圈护筒，护筒直径比桩径大10cm，护筒壁厚=10mm，埋入深度1.0m，用C25砼回填，利用钢护筒和贝雷桁架搭设钻孔平台。钻孔平台顶标高设为+53.5m，将左右两幅平台连成整体，1号大桥3号墩钻孔平台的平面尺寸为101

16、8m，护筒直径1.60m，单根护筒长度为3.5m，桩径1.50m，每墩8根，左右幅各4根，桩深约45.0m；2号大桥2号墩钻孔平台的平面尺寸为1220m，护筒直径2.10m，单根护筒长度为5.5m，桩径2.0m，每墩8根，左右幅各4根，桩深约36.0m。均为全嵌岩桩，桩顶为全风化花岗片麻岩，桩底嵌入微风化花岗片麻岩层不小于2.0m，岩石抗压强度为55.0MPa。用QC250型钻机（合金钢球齿钻头）泵吸反循环清水钻孔，成孔后空钻循环清除孔底沉碴，检验合格后，移走钻机，检查孔深孔径，安装钢筋笼及超声波检测管，浇筑水下砼成桩。如图3-2所示。（4） 承台施工 8.8m，厚3.5m，均属大体积混凝土施

17、工。待钻孔桩施工完毕，全部检验合格后，进行基坑排水拆除钻孔平台和护筒，清理钻孔岩碴。人工凿岩至设计标高下5cm，浇5cm厚砂浆垫层整平及覆盖基岩，测量放线后，绑扎承台钢筋，并在承台中部埋设一层冷却水管，待钢筋检验合格后，支立侧模，绑扎墩身预埋钢筋，检验合格后浇筑承台结构混凝土，待砼初凝后，洒水养护。当承台中心砼温度达到40时，开启循环冷却水进行温度限制，温控过程中应依据砼内外温差随时调整循环水的温度, 循环速度及水流量。1号大桥2号墩和2号大桥3号墩采纳筑岛埋设孔口护筒，回转钻机泵吸反循环，泥浆护壁，浇水下混凝土成桩的施工工艺，待桩基施工完毕后，开挖基坑，按大体积混凝土的施工方法施工承台结构混

18、凝土。其施工工艺如图33所示。1.2, 墩身施工1.6m横撑。两桥主墩均采纳脚手支架翻模施工。翻模必需有足够刚度，每次浇筑高度6.0m，一套模板的总高度为8.0m，两桥各需2套模板，单套模板重量约10t左右。两柱间横撑在墩柱施工过程中预埋钢筋和承重牛腿，待墩身施工完毕后，利用承重牛腿安装横撑施工托架，绑扎接长钢筋，安装模板浇注混凝土。墩身施工期间应依据0#块托架设计及墩梁临时固结方案，精确预埋各种预埋件。由于墩身施工脚手支架同时作为施工人员上下的通道，应有肯定的刚度和整体稳定性，可考虑每隔10m通过对拉螺杆与墩身连接，并有牢靠的平安防护措施，保证人行通道畅通和作业人员平安。每个墩设40t.m塔

19、吊一部，砼用HBT60拖泵干脆泵送，立筋用锥螺纹接头接长，用经纬仪协作全站仪三维坐标法进行施工测量限制。1.3, 桥台施工两座大桥桥台均为钻孔桩承台基础，肋板式桥台，其中1号大桥桥台桩径为1.0m，长24.0m，每墩8根桩，左右各4根，哑铃状承台，承台厚度2.0m，台高5.70m；2号大桥桥台桩径为1.5m，长30.0m，每墩4根桩，左右各2根，方形承台，承台厚度2.0m，台高3.20m。两桥桥台钻孔桩均采纳先开挖基坑至承台设计底标高整平后埋设孔口护筒，用QC250型钻机泵吸反循环钻孔，其中1号大桥1号桥台钻孔桩穿过13.0m左右的亚粘土层，钻孔期间须要泥浆护壁，孔口护筒长度约6.0m左右其余

20、3个桥台基坑均已开挖至基岩，采纳合金球齿钻头清水钻孔，孔口护筒长度约3.0m左右，护筒直径分别为1.10m和1.6m，利用孔口护筒和基坑岩壁搭设钻孔平台，基坑作为循环水池，浇水下混凝土成桩。钻孔桩施工完毕，桩基检验合格后拆除钻孔平台，清理基坑，清洗桩头，浇注基底垫层沙浆，绑扎承台钢筋，支立侧模，浇注承台结构混凝土，待混凝土初凝后，应加强养护，防止开裂。承台施工时应留意预埋肋墙钢筋。肋墙混凝土用大钢模板一次浇注到位，盖梁利用肋墙施工时的预留孔穿插80mm钢棒作为承重牛腿，安装托架现浇，托架采纳2根40a作为承重梁，用18a按100cm间距布置作为横梁，其上铺设底模，测量放线后绑扎钢筋，支立侧模，

21、泵送混凝土入模。如图34所示。2、 上部结构施工上部结构施工包括：0号块现浇, 墩梁临时固结, 箱梁悬浇, 边跨现浇段施工, 边跨合拢, 中跨合拢及体系转换等。其中1号大桥0号块长9.0m，箱梁对称悬浇节段7对，单节长3.5m，边跨现浇段长8.85m，合拢段长2.00m，双幅桥共有70个施工节段；2号大桥0号块长12.0m，箱梁对称悬浇节段10对，单节长度3.5m的4对，单节长度4.0m的6对，边跨现浇段同时为边跨合拢段长3.85m，中跨合拢段长2.00m，双幅桥共有90个施工节段。2.1 0#块施工及临时固结由于1, 2号大桥主墩刚度较小，难以反抗箱梁悬浇施工期间不平衡荷载产生的弯矩，且墩顶

22、截面较小，临时固结困难，故拟采纳搭设临时墩安装施工托架现浇0号箱梁，并实现墩梁临时固结。两桥0号箱梁高度分别为3.0m和4.5m，箱梁高度和混凝土方量均不大，但为便利施工，混凝土分两次浇注。施工托架2.0m的钢架作为临时墩，其上安装墩梁固结装置和托架承重梁。托架安装前先按要求安装好墩顶盆式橡胶支座，实行措施将支座与墩顶固结，防止0号块施工期间支座滑移偏位。安装托架铺设底模时，应保证底模与支座之间接缝严密，完全受力后顶标高一样。托架承重梁由6根I56a组成，其上安装12根I36a作为纵梁，用楔形架调整坡度，铺设大钢模板作为底模。如图35所示。施工前用堆载法对支架进行预压，以消退非弹性变形并测量记

23、录各级荷载作用下托架的弹性变形值，结合设计给定的梁体变形，确定0号块底模的立模标高。 施工措施及留意事项a, 0#块外模采纳挂蓝外模板，内模采纳组合钢, 木模板，脚手支架支承。b, 模板设计应有足够的刚度，能够满意多次重复运用要求，加工制作精度应符合规范要求。c, 由于0#块内预应力水纹管道数量较多，管道预埋位置应精确，定位措施牢靠，砼浇筑时应特殊留意爱护水纹管，防止破损和移位。d, 两次浇筑接缝应顺直清洁，可在分层面适当布置剪力钢筋。e, 在砼浇筑过程中应对托架进行连续变形观测。1）挂篮设计及制作由于两桥0号块长度均较短，特殊是1#桥0#块仅9.0m，挂蓝设计时必需充分考虑施工现场的安装难度

24、，合理选择挂蓝的结构形式。且因为悬浇工程量不大，但须要的挂蓝数量较多，必需实行有效措施降低挂蓝造价，节约工程成本。挂篮主要由主桁架, 行走及锚固系统, 吊带系统, 底篮平台系统, 模板系统五大部分组成。以悬浇最不利节段的相关参数作为依据，按刚度限制设计。 主桁架系统主桁架由两片三角桁架和前后上横梁构成。主桁杆件采纳H型钢两侧焊钢板，杆件间销子连接。前后横梁桁片及其平联采纳焊接薄壁方钢管和角钢。桁架顶部设置防雨遮阳棚。 行走及锚固系统挂蓝在悬浇完一段箱梁，砼强度达到设计强度的90%以上，张拉预应力钢筋完毕后起先前移。挂蓝前移时，前支点采纳底贴四氟板组合滑船，后支点由锚固小车轮反扣于工字钢轨道。由

25、液压油缸顶推前移，采纳焊接型钢的轨道分长轨和短轨两种，由锚固梁与箱梁竖向预应力钢筋连接并锚固。浇筑砼时挂篮尾部锚杆与箱梁竖向预应力钢筋连接并锚固。在施工过程中如需加大锚固力，可自行预埋精扎螺纹粗钢筋。 吊带系统用钢吊带来联接挂蓝主桁架和底模平台。吊带用32精扎螺纹钢筋及45#号锰钢带加工组成,下端与底模平台紧固连接，上端在主桁架的横梁上固定，用液压提升装置来调整底模平台标高。 底平台系统底平台系统由前后横梁, 纵梁等组成，模板干脆铺于底模平台上。前后横梁悬吊于主桁架，浇筑砼时，后横梁锚固于前段已完成的箱梁底板上。 模板系统模板结构包括外模, 内模, 堵头模等。外模分模板, 骨架及滑梁，外模模板

26、由6mm钢板和型钢组成，与内模模板用对拉螺杆连接，外加支撑固定。支承模板及骨架的滑梁前端悬吊于主桁。内侧滑梁后端悬吊于已浇箱梁翼板上，外侧滑梁后端悬吊于主桁架上，浇筑砼时均锚于前段箱梁翼板上。拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。内模亦由模板, 骨架, 滑梁组成。支承模板, 骨架的滑梁前端悬吊于主桁，后端悬吊于前段已浇箱梁顶端。拆除的内模板落于滑梁上，挂蓝行走时，滑梁同时随挂蓝移动。内模板采纳组合模板和型钢带组成，与外模对拉，内支撑固定。内支撑调整螺栓支撑。在顶部中部，整个内模板断开，设夹板连接钢带，用以调整内模宽度适应腹板厚度改变，内侧设有收分模板，以适应后面每一段箱梁高度改变。堵头模板因有钢

27、筋和预应力管道伸出，其位置要求精确，采纳钢模板，依据钢筋布置分块拼装，随后和内外模连成整体。附：挂篮侧面示意图（图3-6）。 挂蓝拼装步骤：轨道安装, 锚固主桁架安装主桁前, 后横梁桁片安装挂篮后锚外模板系统安装底篮系统安装内模系统安装各工作平台安装调 试 挂篮试压为了保证挂蓝结构的牢靠性和了解挂蓝施工中的弹性变形，以及消退挂蓝的非弹性变形，在运用前必需对挂蓝进行预压，对拼装好的挂蓝设计最大荷载加平安系数进行试压，并将测试结果中的挂蓝的竖向位移，挠度曲线供应应大桥施工限制小组。试压拟采纳“千斤顶反预压法”。挂蓝拼装试压完毕，在0#块或已浇箱梁上移动时，移动步骤如下： 将挂篮前支点用千斤顶顶起，

28、然后利用液压油缸将轨道经过反复几次移动至待浇箱梁位置，并将轨道找平。 前支点下落，前支点滑船落至轨道面，利用锚固梁锚住轨道梁（利用预埋的粗钢筋，下同，然后拆除后锚，将挂蓝上拔力转为由后锚行走小车承受。 利用液压油缸，将挂蓝顶推前移，反复几次，直至下一梁段施工位置。 安装挂篮后锚杆，利用后锚千斤顶将挂蓝上拔力转为后锚杆承受。挂蓝后锚必需锚固牢靠。 依据施工限制单位供应的立模标高调校模板高程及平面位置。预应力管道施工要点： a, 全部预应力管道均采纳金属镀锌水纹管，钢带厚度不小于0.3cm。b, 水纹管预埋位置必需精确，并用定位筋固定坚固，定位筋沿管道长度方向按90cm左右间距布置，并与主筋点焊，

29、管道位置的偏差纵向不大于1cm，横向不大于0.5cm。c, 管道之间的连接以及管道与喇叭管的连接应确保起密实性，不得漏浆。d, 管道轴线应与垫板垂直，预应力筋采纳砂轮机切割，严禁电焊割。e, 预应力筋与一般钢筋位置冲突时，以预应力筋为主，调整一般钢筋位置，确保预应力管道位置精确。锚垫板位置必需精确坚固，压浆管埋设应畅通牢靠。f, 全部纵向管道必需设置内衬管时才允许浇混凝土。g, 每一梁段混凝土浇注后应马上检查管道是否漏浆或堵塞。h, 在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道。钢绞线及精扎螺纹钢筋a, 应按有关规定对每批钢绞线抽检强度, 弹性模量, 截面积, 延长量和硬度，对不合格产品严禁运用，同时

30、应就实测的弹性模量和截面积对计算伸长量作修正。b, 精扎螺纹钢筋竖向平行于箱梁幅板，不得有弯曲。c, 留意对预应力材料的保管，防止锈蚀和碰伤。 预应力施工a, 穿束：纵向短束人工穿束，分一次或多次均可；长束（或者人工穿束感到困难时）采纳卷扬机穿束，即把这一束的n根钢绞线焊成一束（采纳氧焊），用卷扬机牵引穿过水纹管。下料时适当加长，避开工作部分质量受影响。b, 张拉：预应力张拉必需符合设计及要求，并采纳双控原则，张拉用千斤顶必需按规范要求进行标定，锚夹具应清洁无杂质。张拉时做好原始记录，出现滑丝, 断丝时应找出缘由，提出处理意见报监理认可后方可接着施工。0.8Mpa，要求28天强度大于50Mpa

31、，并严格按规范规定的要求施工。d, 封锚：刚好封锚，以免锚头夹片或预应力筋受腐蚀。预应力质量限制a, 混凝土强度超过80%的设计强度时才允许张拉。b, 千斤顶在下列状况下应重新标定：运用三个月或张拉50次；严峻漏油；部件损伤；伸长量出现系统的偏大或偏小；千斤顶和油泵必需配套标定和配套运用。c, 预应力张拉采纳张拉力和伸长量双控，以张拉力为主，伸长量校核。伸长量误差应在+10%5%范围内。d, 压浆水灰比不大于0.4，标号不小于40Mpa，允许掺膨胀剂，压浆要求饱满密实，质量应作抽查。混凝土工程 主箱梁砼协作比设计的基本要求：a, 主桥箱梁砼设计标号大于50Mpa，3天强度应达到90%，即40M

32、pa以上。轴心抗压设计强度Ra28.5MPa，轴心抗拆设计强度R12.45MPa，计算弹性模量Eh=（3.5-3.65）104MPa。b, 拌合物初始坍落度不小于15cm。拌合物和易性良好，沁水率小，易于泵送。c, 初凝时间为15h20h。d, 粗骨料最大粒径30mm。 箱梁混凝土基本参数的确定箱梁混凝土基本参数的确定包括不同龄期的收缩和徐变系数, 强度及弹性模量等，以作为预应力计算和施工限制的依据。试验室应严格依据有关规范要求取样，测得所需数据。温度修正通过实测来进行。砼收缩强度, 预应力张拉, 日照温度等引起的挠度修值。 依据设计要求，箱梁各节砼尽可能一次性浇筑完毕。要求砼浇筑速度不得小于

33、50m3/h，缓凝时间不得小于15h，严格限制砼坍落度，在15-18cm范围内。砼采纳泵送，自后场搅拌站通过砼罐车及拖泵运输至施工现场。由于箱梁高度较大，砼振捣应开窗进入箱室内进行振捣，以保证砼质量。依据设计要求，挂蓝悬浇必需对称浇注，不平衡重不超过一个底板的重量。 养护采纳在浇砼前在模板上涂养护脱模剂和洒水联合养护。 2.3边跨现浇段施工 （1）1号大桥边跨现浇段长8.85m，2号大桥边跨现浇段同时也是边跨合拢段长3.85m，均采纳万能杆件搭设落地支架，上铺型钢及底模，一次性连续浇注完毕。箱梁内部为脚手架支模。支架搭成后应进行预压，消退支架的非弹性变形，并按实测的弹性变形量，确定底模标高和预

34、拱度。（2）为保证边跨底板预应力钢束张拉时，箱梁和支架间水平方向自由变形，在现浇段底模与支架承重纵梁之间安设48钢管。在砼浇注前将钢管固定在支架上，在预应力张拉之前，解除钢管约束，使之能自由动。（3）边跨现浇段支架纵向示意图（图3-7）。箱梁的合拢是限制全桥受力状态和成形的关键工序，因此箱梁的合拢依次, 合拢时间和施工工艺都必需严格限制。如图38所示。1号大桥左右幅各有中跨合拢段一个，边跨合拢段2个，节段长度均为2.00m，施工时依据先边跨，后中跨的依次合拢。2号大桥边跨已在边跨现浇段施工时合拢，只有左右幅桥各一个长2.0m的中跨合拢段。（1）施工要点 施工前应将挂兰退至箱梁悬臂根部。 依据设

35、计要求在T构悬臂上加配重，配重拟采纳水箱。 施工前应按设计要求用型钢锁定在已浇箱梁上。 严格依据施工依次组织合拢段施工，中跨合拢段必需是在边跨合拢施工结束，解除墩梁临时固结以后才能进行。 合拢段砼采纳早强, 缓凝, 微膨胀砼，用拖泵泵送入仓。浇筑合拢段砼时，边浇边调整配重。等达到设计强度时张拉预应力筋。 合拢段的全部预应力钢筋张拉完成后，拆除施工吊架，清理施工现场。（2）施工留意事项：1）按设计要求加配重：2）选择最佳合拢温度20左右锁定，焊接合拢段劲性骨架及浇筑砼时选在气温改变不大的天气进行。3）浇筑混凝土，同时水箱同步等效放水。在当天气温最低时起先浇筑，尽量在最短时间内浇注完砼，砼采纳早强

36、剂和微膨胀剂。4）所浇筑混凝土强度大于45MPa后张拉底板预应力。5）合拢段施工时，若气温高于设计温度，应对箱梁进行洒水, 覆盖降温，削减箱梁上, 下表面温差。6）合拢段养生至设计张拉强度后，立刻起先张拉纵, 横, 竖向预应力，防止砼开裂。7）合拢段施工工期为一个月。（1）悬浇施工限制要求箱梁施工限制是全桥线型保持设计要求的关键，箱梁每节段模板立模标高，必需按监控小组供应的高程调整。1), 由于悬臂施工砼受自重, 收缩徐变, 预应力张拉, 温度改变等箱梁会产生挠度纵向伸缩, 扭曲等变形，为使合拢后的桥梁线型符合设计要求，必需对悬臂施工中的挠度进行观测，以便随时调整标高。2), 观测内容 挂蓝模

37、板安装就位后的挠度观测： 砼浇注前预拱度调整： 砼浇注后高程观测； 张拉前高程观测； 张拉后高程观测； 合拢段合拢前温度观测； 应力观测。（2）温度观测传感器布置在每个T构的若干个断面（按限制要求设置），应力观测传感器布置在这些断面的4个角点。1), 温度观测包括箱室内外的温度测量。每节段施工过程中要对已完梁段进行常常性观测，以便建立气温, 挠度相对关系，确定日照修正值。2), 应力观测主要观测挂蓝前进时, 浇注砼及气温改变时箱梁结构应力的改变。（3）立模标高计算：立模标高=箱梁顶面设计标高+设计施工预拱度+挂蓝变形值日照温差修正值。其中挂蓝变形值包括：挂蓝自重引起的本身变形，以及砼浇注后的挂

38、蓝变形。设计预度修正通过实测来进行。砼收缩强度, 预应力张拉, 日照温度等引起的挠度修正值。（4）施工测量各梁段长度时，均应从限制点为准，计算长度，防止误差。3, 桥面系及附属工程锥坡铺砌包括60cm（10cm厚的砂砾垫层+50cm厚的7.5号浆砌片石）厚的锥坡基础处理和35cm（10cm厚的砂砾垫层+25cm厚的7.5号浆砌片石）厚的坡面护理，两桥锥坡纵横向坡角均为1：1.5，各锥坡的纵横向尺寸及高度如下表示。 锥坡尺寸参数表（单位：m）1号大桥2号大桥1号桥台4号桥台1号桥台4号桥台左侧右侧左侧右侧左侧右侧左侧右侧高度纵宽横宽 台背回填应选择透水性较好的砂性土，划线分层填筑，单层松铺厚度不

39、大于30cm，用蛙式打夯机夯实，要求密实度不小于98%。砌筑材料：用于砌筑锥坡的片石规格应满意设计及施工技术规范的要求，砌筑砂浆为7.5#水泥砂浆，勾缝沙浆为12.5号水泥砂浆。施工前按设计坡角整平夯实坡面，填筑砂砾垫层，然后按依次相互锁合砌筑片石护理锥坡，砌体外露面的镶面石应人工修凿，正负误差小于5mm，外露面达到每寸3钻的修凿标准，砌体缝宽，便于勾缝。勾缝工艺：勾缝前将原砌筑砂浆掏2cm深，保证勾缝砂浆与石料粘连坚固。除勾缝宽度内，其余石料表面不得有砂浆，严防砂浆污染石料表面。砌体一律勾凹缝，凹缝缝宽，呈半圆状，用扁钻将凹缝四周的石料凿平，宽度。砂 浆：在每一砌筑工点设一台砂浆拌和机拌和，

40、严禁人工拌和。 大桥台后搭板设计为8m长的现浇钢筋混凝土实心板，板厚35cm，板宽分别为4.25m, 3.75m, 2.75m，由中间向两侧对称布置。台背回填检验合格后，在搭板施工范围内填筑23cm后的水泥石渣稳定层，间隔分块浇注搭板混凝土。大桥桥面由4cm厚的粗粒式和4cm厚的细粒式沥青混凝土构成，用沥青摊铺机在全标段路面施工时统一铺装。 泄水管埋置要精确，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的进水口应略低于桥面板510mm,下缘应伸出结构物底面约1015cm。在通道处按图纸要求用纵向排水管将雨水等从墩顶处引入地下排水设施。(1) 防撞护栏施工时不但要保证其内在的质量，而且要留意其外观质量。本工程防

41、撞护栏采纳纵向钢滑模连续施工，以保证护栏设计形态, 尺寸的精确, 外观光滑, 线条顺直。(2) 钢护手安装时测量随时监控钢护手平面位置和顶面高程。对全部外露铁体均采纳镀锌, 上漆等手段进行防腐, 防锈处理，并留意其颜色与主桥一样协调。(1) 伸缩缝埋置时，应按图纸规定进行。间隙的大小应与安装时的桥梁平均温度相适应，接缝应在日平均温度+520摄氏度范围内进行安装。(2) 安装前将预留槽内砼打毛，并清扫干净，并校正预埋钢筋。(3) 安装时在预留槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，用起重机或人工将伸缩装置安放到位，利用夹具校正伸缩装置的位置及安装高程。然后将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定后松开夹具。(4) 模板采纳厚泡沫板，塞缝严密，防止砼进入限制箱, 伸缩装置型钢之间。(5) 伸缩缝砼由拌和站拌制，由车运输至现场，人工布料。在浇砼之前，由胶带贴在型钢上面以防止砼污染橡胶带。伸缩缝砼施工期间，禁止一切车辆通行，当全桥伸缩缝施工完毕后且最终浇筑的砼达到设计强度时才开放交通。