匝道桥土方专项施工方案.docx

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1、目 录一, 工程概况.1二, 地质状况.1三, 土方施工方案.2四, 机械设备配置.8五, 人员配置.9六, 质量限制体系.9七, 施工进度保证措施.12八, 平安保证体系及保证措施.12九, 环保, 文明施工措施.13路基土方专项施工方案一、 工程概况齐齐哈尔南站高架平台匝道桥工程位于齐齐哈尔市西北部，共有A, B两座匝道立交桥梁，匝道起始处和高架平台对接，终点处和站前既有道路顺接。桥梁上部构造桥面宽12米，标准横断面布置为0.25米栏杆+1.75米人行道+8米行车道+1.75米人行道+0.25米栏杆，梁底宽8.9米，单箱双室，中心线处梁高1.2米，桥面行车道设1%单向横坡，箱梁混凝土标号C

2、50。桥面铺装采纳8cmC50防水混凝土及8cm沥青聚酯纤维混凝土中间夹防水层。下部构造为实体钢筋混凝土构造，采纳独柱或双墩上承盖梁，承台分矩形和工字型两种，厚度均为1.5米，采纳钻孔灌注桩根底，桩径为1.2米。二、 地质状况依据本次勘察在勘察深度内所揭露的地层为第四纪嫩江冲积层，高漫滩地貌单元，自上而下共分7层，岩性描述如下：杂填土：黑色，主要由建筑垃圾并混有黏性土及细砂等组成，松散。层厚1.504.00米。粉质黏土：黄褐色，灰色，可塑软塑状态，标准贯入试验N=46(击/30cm) ，无摇振反响，切面光滑，干强度中等，韧性中等。层厚0.504.00米，局部高压缩性土。含细砂透镜体。细砂：灰色

3、，稍密，标准贯入试验N=11(击/30cm)。饱和，主要由石英, 长石等组成，颗粒匀称。层厚02.90米。圆砾：褐色，灰色，松散稍密，局部中密，动力触探试验锤击数N63.5=214击/10cm) ，饱和。颗粒呈次圆状。层厚2.4013.60米。局部含细砂及粗砂透镜体。粗砂：灰色，中密，标准贯入试验N= (击/30cm) ，饱和。主要由石英, 长石等组成，颗粒匀称，层厚0.7012.80米。局部有细砂及黏性土夹层。细砂：灰色，稍密，标准贯入试验N=1520(击/30cm)。饱和，主要由石英, 长石等组成，颗粒匀称。层厚02.90米。粉质黏土：灰色，硬塑状态。无摇振反响，切面光滑，干强度中等，韧性

4、中等，层厚1.602.10米，中等压缩性土。粗砂：灰色，中密，标准贯入试验N= (击/30cm) ，饱和，颗粒呈次圆状，本次勘察揭露该层最大层厚6.60米。微风化泥质砂岩, 砂岩：以泥质砂岩为主，呈紫红色，砂粒状泥质构造，中厚层状构造，泥质, 钙质胶结，岩石裂隙稍发育，岩芯较完整，呈10-40cm的块状, 柱状，最大达80cm，岩质较坚硬，锤击声脆, 不碎。砂岩呈浅灰色，中厚层状，泥质, 钙质胶结，岩石裂隙较发育，裂面有少量钙质薄膜覆盖，岩芯较完整，呈10-40cm的块状，岩质较硬，锤击不易碎，局部岩芯较破裂，厚度2.6320.74m。三、 土方施工方案土方开挖采纳挖掘机干脆装车，辅以推土机集

5、料装载机装车；石方开挖依据岩石的类别, 风化程度和发育程度等因素确定起开挖方式。对于软石和强风化岩石能采纳机械干脆开挖的采纳机械开挖，不能采纳机械干脆开挖的采纳光面爆破；填筑采纳分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,依据“四区段, 八流程法施工。四区段：填铺区, 整平区, 碾压区和检测区；八流程：施工打算施工放线基底处理填土整平碾压检测边坡整型。1, 施工打算1施工测量和放样开工前进呈现场复原和固定路途包括导线, 中线和高程的复测, 水准点的复查和增设, 横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘, 坡脚, 边沟, 护坡道, 取土坑, 借土场, 弃土场等的详细

6、位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线限制桩采纳木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个限制桩，为复原供应依据，在构造物两侧要另放一个断面限制桩，防止限制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm, 高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。2路基防水和排水在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施。临时排水设施和永久性排水设施相结合，流水不污染自然水源，不淤积和冲刷。3清理场地路基施工前，去除施工范围内的树木, 灌木, 垃圾, 有机物残渣及原地面以下100-300m

7、m内的草皮和表土。对阻碍视线, 影响行车的树木, 灌木丛等，在施工前进展砍伐或移植及清理。去除下来的垃圾, 废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。2, 填前碾压和基底处理路基填筑前对清理后的施工场地进展填前碾压，采纳18T压路机进展压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。基底处理的方法许多，利用路基填料进展施工的主要有填石碴或砂砾, 抛石挤淤, 路基换回填, 砂砾垫层等。在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量限制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾7080cm填前碾压沉降量限制在17cm左右。抛石挤淤采纳不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。当软土地层平坦时，从路堤中

8、心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。当软土层横坡陡于1：10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。为了保证路基的压实度，在以下路段应进展换回填：在石质挖方路段，超挖局部用石渣回填，制止用土回填；在纵坡较大的凹型竖曲线底部，换填石渣；在山坡底部路基范围应换填50cm厚的满意强度和粒径要求路基填料；在路基填方高度小于150cm的路段，路床厚度范围80cm应采纳满意粒径和CBR值要求的填料进展换填；填土高度小于0.8m(包括零填)时，对于原地表清理和挖除之后的土质基底,

9、将外表翻松深0.30m，然后整平压实，其压实度不得小于96。路堤填土高度(不包括路面厚度)大于0.8m时，对于土质基底，将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤，其压实度符合要求。砂砾垫层采纳干净的中粗砂或自然级配砂砾料。摊铺后适当洒水，分层压实，压实厚度为15cm20cm。如采纳砂砾石要防止粗细粒骨料离析现象。砂砾垫层宽度宽出路基边脚50cm100cm，两侧端以片石护砌或采纳其他方式防护，以免砂砾料流失。3, 路基填筑1填料利用借土填筑路堤不应含有腐殖土, 树根, 草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径符合标准要求。2试验段施工在路基填方前28天，依据技术标准，压实机械性能, 填

10、料类别，分别选择长度大于100m的路段，在新填路基全宽范围内做试验段，确定填层厚度, 压实系数, 碾压机具及工序，据此指导施工，并将结果提交给监理工程师批准后，作为限制施工的依据。3路堤施工填筑采纳分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,依据“四区段, 八流程法施工。四区段：填铺区, 整平区, 碾压区和检测区；八流程：施工打算施工放线基底处理填土整平碾压检测边坡整型。每层松铺厚度，依据试验段所取得的数据确定，但每层松铺厚度不超过30cm，桥涵, 挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm厚度，。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度0.3m，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足

11、够的压实度。路基填料进场前先测定其含水量，随着土方进场整平，或晾晒或洒水调整至最正确含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，压实时的含水量应限制在最正确含水量的2范围内。压实期间土的含水量应匀称，必要时调整含水量直至到达或接近最正确含水量，进展压实工作。晾晒或洒水时，前后的施工单元穿插作业。施工组织以200400m为一施工段或以构造物之间为一施工段。采纳有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能获得匀称一样的厚度。当进展每层压实时，要不断进展整平，以保证其平整度，并使该层整个深度内到处压实匀称。每一施工段上的土根本推平后，用压路机静压一遍，再上平地机精平一遍，对边坡及上下较大的地方用人工进展修整

12、。压实设备的采纳依据各种设备的性能和压实试验确定，并由监理工程师批准。监理工程师认为设备或其组合不能满意压实须要而要求更换时，承包人无条件予以更换和调整。碾压采纳振动压路机，沿线路每隔200m左右设以临时调土平台，路基完成后挖出。碾压时直线段由路边向路中进展，曲线段由内侧向外侧碾压。碾压速度限制在35km/h，轮迹重叠3040cm，碾压遍数56遍，第一遍和最终一遍是静压，其余为震压。碾压除构造物边上可采纳横向碾压，其余均采纳纵向碾压。冲击碾在路基填高累计1.2m时，排压10遍，但桥头填筑局部, 圆管涵局部不得碾压。下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进展。每一水平层均采纳同类填料填

13、筑；不同土质的填料分层填筑，且尽量削减层数，每种填料层总厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床顶面最终一层的压实厚度不小于100mm。在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的局部,重新填筑成符合规定要求的新路堤。以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部做成4%的横坡；如用以填筑上层时，不覆盖在透水性较好的土所填筑的下层边坡上。任何靠压实设备无法压碎的硬质材料予以去除或破裂，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并使粒径匀称分布，到达要求的压实度。填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑那么先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，那么分层相互交叠连接，其搭接长度不小于

14、2m。在施工中每层填土进展压实度试验，为了限制压实质量，协作监理工程师随时随意取样进展检验。压实度要符合招标文件中技术标准的要求。4, 填石路堤填筑为保证压实质量，施工时应通过试验，探讨压实机具, 最大压实层厚, 压实遍数等相互关系和施工工艺，依据现场试验结果，指导填石路堤的压实工序，提出限制压实质量的参数如压实后的干密度, 孔隙率, 竖向变形量等。修筑填石路基时将石块水平填筑，以层厚300mm限制分层，石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不超过压实厚度2/3，大面对下摆放平稳严密靠拢，每层用山皮土, 碎石土其它细料作为填充缝隙的原料不得填粘土，以确保路基质量。填筑时支配好运行路途，由专人指

15、挥卸渣，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中心。卸下的石质填料，用推土机整平，使岩块之间无明显高差，超粒径石料要予以破裂或去除。采纳重型压路机分层洒水压实。碾压时先两侧后中心，行和行之间重叠4050cm，前后相邻区段重叠100150cm，在压实过程中接着用小石块或石屑填缝直到压实层顶面稳定，不再下沉，无轮迹，石块严密，外表平整为止。填石路基一般大粒径石料置于下层，其间用小粒径石子填入，然后用重锤强夯和32吨以上重型振动压路机碾压。在石方填筑段路基边坡设置厚50cm的包边土，以利边坡绿化。5, 土方挖方在路基挖方开工前28天将开挖工程断面土报监理工程师批准，否那么不得开挖；挖方作业要保持边坡的稳定

16、，不得对接近构造物产生损坏或干扰。依据路堑深度, 长度以及地形, 土质, 土方调配状况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采纳单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进绽开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破裂岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采纳阶梯式进绽开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。土方开挖采纳挖掘机按设计图纸要求自上而下的进展。在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界限，并保存真实资料，刚

17、好修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm，其压实度不小于96%。试验方法采纳重型击实法。开挖过程中要留意地下管线, 缆线, 文物古迹等的爱护；实行有效措施，以爱护四周环境，防止破坏；如有弃方，必需弃在指定的弃土场。6基底处理及填前碾压1为使填料和原地面结合严密，需视基底的土质, 水文, 坡度和植被状况及填筑高度实行相应的措施。2路基基底的压实度不小于91%,当填土高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不小于路床的压实标准。填料的选择：1路基填料采纳道路施工

18、的开挖土有机土除外, 石料，缺乏局部填料来自业主指定取土场。2路基填筑施工工艺路基填方施工采纳小段上土, 机群作业, 快速成型的施工方法。1填筑施工工艺流程 按四区段, 八流程的工艺进展。四区段：填土区, 平整区, 碾压区, 检验区；八流程：施工打算, 基底处理, 分层填筑, 洒水晾晒, 摊铺平整, 机械碾压, 检验签证, 路基整形。2分层填筑1路基在每一区段内平行分层填筑。对于细粒土，一般松铺厚度不超过25cm。土方填筑至路床顶面最终一层的压实厚度不应小于10cm。每层填料铺设的宽度，每侧做宽于设计20cm的包边土，以保证路堤边缘压实度，待路基成型后刷坡。不同土质的填料应分层压实填筑，尽量削

19、减层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。2对有植草要求及易冲刷填料的地段，在雨季每层路基填筑完成经检验合格包边土碾压后，内缘浮土清理干净再进展正常填筑，没有培拦水埂的路段，不允许进展路基填筑。培完拦水埂的同时在路基边坡上每50m设一道临时泄水槽，和包边土连接处形成八字入口，防止雨水冲刷边坡。3用细粒土, 粗粒土及卵石, 碎石填筑路堤时，按路堤横断面全宽水平分层填筑，每层松铺厚度不宜超过30cm；在填筑透水性材料前，应先做本层包边土，压实度到达85%以上后待透水性材料摊铺后一同分层压实。摊铺后的透水性材料应洒水并刚好进展碾压，以防止水分蒸发而影响压实效果。透水性材料路基应依据压实试验段施工确定

20、的压实机械类型和压实遍数, 摊铺厚度及压实度进展施工。4用自然混合料填筑路堤时，最大压实厚度不得超过25cm，石块最大粒径不超过其厚度的2/3。当石料超过70%时，先铺筑大块石料，大面对下摆放平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石混合填筑，但要防止石块集中。5涵前, 台背及构造物回填土方的分层松铺厚度不大于15cm。6对于细粒土, 粗粒土及路床顶面的级配砂石料，利用推土机协作人工进展初平后用平地机精平；填筑路堤下层时，顶部做成4%的单向横坡；对于填石料采纳推土机协作人工平整。3区段划分及接头处理 每区段长度不少于40m，保证当天作业的区段当天完成。两相邻

21、段交接处不在同一时间填筑时，先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，那么分层相互交叠连接，搭接长度不小于2m。4分层碾压 1填土路基利用光轮静碾协作振动压路机分层压实。施工中先用轮胎式压路机稳压12遍，匀称压实后再碾压相宜的遍数。碾压时遵循先轻后重，先稳后振，先低后高, 先慢后快以及轮迹重叠等原那么。2碎石土和包边土同时碾压。平地机精平后，用振动压路机静压2遍，再用振动压路机振压46遍，振压速度先慢后快，由弱到强，再用18-20T压路机沿同一路途碾压56遍，以提高填土的整体性和压实度，用振动压路机静压2遍，消退轮迹，保证填土外表平整, 密实。3填石路堤运用重型振动压路机分层洒水压实。压实

22、时接着用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定, 外表平整无轮迹为止。4密实度检测按施工标准要求，用灌砂法测定其压实度。当路基距离封顶标高60cm时，要求严格限制标高, 横坡度, 平整度，每层都要精挂线，人工找平。初步压实后，用平地机刮平。每个路基封层作业面配备一名测量人员，随时检查路基标高。1路床表层基底平整, 坚实并具有规定的路拱。2在基床表层施工前，进展线路中线, 水平的测量，增加测点密度，保证路床顶层的压实厚度不小于100mm。3在摊铺填料前挂摊铺线，其高度依据填料的松铺系数确定。初平采纳人工协作推土机，以“米字线限制标高，人工精确整平。4人工整平后，撤掉“米字线，用两轮压路机静压12遍

23、后重新挂线测量标高，符合要求后用振动压路机快速碾压至规定的密实度。5进展封层施工时，施工区段内不宜过长，集中人力及机械设备快速进展，防止时间过长造成碾压不密实的现象。(6)封层完成后，刚好进展密实度, 平整度, 标高, 弯沉值检测，保证符合设计文件及标准要求。在隐藏工程检查合格并在桥涵及挡墙圬工到达设计强度后，进展水平分层填筑压实，每层松铺厚度不超过15cm。涵洞两侧同时对称填筑，保证涵洞平衡受力。涵洞缺口及挡墙填土平整后，采纳蛙式打夯机进展压实。涵洞顶60cm内用轻型静力压路机压实，填超群过1米前方可通行大型机械。路堤高度小于20米时，按平均提高的02.5%预留沉落加高量；在地基较坚硬地段，

24、填筑级配良好不易风化的块石且用重型机械碾压的路堤，预留沉落量可限制在00.5%。7不良地质路段路基工程施工依据地质状况本工程主要采纳换填透水性土。本合同段换填透水性材料软土为饱和粘土。清淤时基底根系植物, 腐植土, 膏状流淌物须去除干净，基底要晒干压实，回填时对基底开挖台阶，分层填筑压实，不得夹杂挖除的淤泥。换填透水性材料须满意设计和施工标准的要求，淤泥在指定设置的临时弃土场堆放。对于浸水软土地段先筑堤围堰，做好抽水清淤, 沟渠排干水, 翻晒，然后推土机或挖掘机去除淤泥，用挖掘机协作机械运至弃土区。路基断面尺寸的限制及路基整修1. 路基断面尺寸的限制1中线限制桩的移设：开工前将中线主要限制桩移

25、到线路两侧机械行走范围以外，并设置护桩。2路基边桩：测放边桩时，按每20m钉出路基边桩，将边桩按正确位置外移。3路基边坡及填挖高度的限制1机械在边线位置沿纵向铲除表土后按边界限填土或挖土。2路基每填高或挖深1.01.5m，刚好测量中线及边坡，并复核填土或挖土面的宽度。3路堤填土距路肩1.0m，挖土距路基面0.20.3m重新复测中线，校核宽度。2路基修整包括整平路基面并作出路拱, 整修路堑边坡, 整修取土坑及弃土场。四, 机械设备配置施工机械一览表名 称型 号数 量挖掘机小松2202台压路机振动式压路机TY221台推土机TY1201台自卸汽车20T8台洒水车10T1台平地机PY1901台装载机Z

26、L502台五, 人员配置为了保证路基填筑顺当, 有序的进展并取得良好的施工效果，工程部拟投入以下人员以进展宏观限制及现场施工限制： 编号姓 名职 务 职 称备注1工程经理高级工程师2工程副经理工程师3总工程师高级工程师4质检工程师工程师5测量工程师工程师6路基工程师工程师7试验室主任工程师8机械工程师工程师9路基一队队长工程师10路基二队队长工程师六, 质量限制体系质量限制体系框图 工程组织机构(管理制度, 管理职责)质量方针, 目标, 指导思想, 措施施工组织设计图纸审核质量筹划：工程工程质量方案正确全员培训有误进度方案方案机械设备需用及购方案物资选购方案设计变更特种作业人员持证上岗采 购作

27、废, 更改, 有效运用标识进货检验和试验及方案实施隔离标识不合格合格标识施工过程限制进度限制质量记录搬运, 贮存, 包装, 防护及交付的质量限制 质量内控标准及样板引路现场标准化管理征求业办法见作业指导书分项, 分部, 单位工程质量检验评定过程检验和试验检验, 试验, 测量, 计量, 设备状态限制 质量检查评审标识质量不断改良最终检验和试验全面, 全方位创优交付及为业主效劳限制质量管理领导小组组 员 ： 组员：组员利利组员：组员：组员：】爱宏组员组长：副组长：1, 质量限制要点1, 开挖自上而下进展，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖；2, 开挖过程中，去措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，预留肯定宽度

28、，保证边坡平顺；3, 做好临时排水设施，确保施工作业面没有积水；4, 边沟和截水沟从下游向上游开挖，开挖后，刚好进展防渗处理，不得渗漏, 积水和冲刷边坡； 5, 原地面横坡为1:5-1:7.5时，挖不小于1m的台阶；原地面横坡陡于1:7.5时，按设计对路基进展处理。6, 路堑开挖，无论是人工或机械作业，必需严格限制路基设计宽度边坡。(7), 依据设计坡度，做出坡度尺，限制边坡坡度。2, 质量限制措施1, 由工程部副经理统一协调管理两个土方施工队，负责工期制定, 宏观调控。2, 工程部设路基工程师2名，主要负责解决施工中的问题及施工质量。各个施工队设技术员1名，带着队内技术班子对施工质量随时进展

29、限制，刚好发觉施工中的问题并妥当解决。3, 工程部测量班设测量工程师2名，负责路基中线放样和标高测量，防止中线偏位并进展高程限制。4, 试验室设路基试验工程师1名，负责检测压实度, 原材料等路基试验数据。5, 工程部路基工程师具有质量推翻权，发觉施工中违反施工程序, 不按标准施工的，有权进展制止，必要时，可下短暂停工令，令其限期整改。对危害施工质量的行为，有权进展处分。6, 对于监理工程师及设计人员提出的问题，工程部马上组织专人探讨，限期整改。每一道施工工序都要承受监理工程师的检查，确保工程合格。七, 施工进度保证措施1, 施工管理以施工组织设计为根底，以实施性施工组织设计为依据，搞好工序的统

30、筹，工序支配科学合理。牢牢抓住关键工序的管理和施工，抓好各工序的后勤保障工作，限制循环作业时间，削减工序搭接时间，提高施工进度，确保实现总工期。2, 制定科学合理的施工进度方案，建立严密的工期目标体系。依据工期要求，编制详细的施工方案，使施工进度详细化，从而实现确保总工期的目标。3, 依据工程进度须要, 生产方案状况编制材料供应方案，加强材料的选购工作，超前定货，按时供货，并备有肯定的库存量，防止施工过程中因材料供应缺乏而影响工期。4, 配备现代化的施工机械设备，在施工中加强调试管理工作，抓住有利的施工日期，强化组合施工要素。保证设备正常运转，提高利用率。5, 提前做好各项打算工作，对施工中可

31、能存在的问题和困难进展分析探讨，实行防范措施，对施工中暴露的冲突要实行有效措施并刚好处理。6, 春节期间, 农忙季节的施工支配。我单位参与施工的人员均为在岗的全民合同制职工，春节期间, 农忙季节的施工均不放假，职工休假探亲都依据工期要求和施工进度方案由单位统筹支配，任何时间都能满意施工生产的须要，并能满意工期要求和施工形象进度方案的完成。7, 雨季施工。在雨季驾临之前，能够施工排水沟和边沟的段落要提前把排水沟和边沟施工完毕；不具备施工排水沟和边沟的段落，要提前做好临时排水系统。路基施工的段落必要时可实行覆盖措施。八, 平安保证体系及保证措施1, 平安保证体系1, 平安目标加大平安投入，坚持“平

32、安第一，预防为主的原那么，建立平安标准化工地，杜绝因工亡人事故，防止重伤。2, 平安保证体系为确保施工平安，要加强平安教化，提高广袤职工的平安意识和防范平安事故的实力；刚好开展平安生产大检查，消退事故隐患；建立高效精干的平安组织机构，制定切实可行的平安技术措施，在施工中严格执行；刚好解决施工中的平安问题，以确保实现平安目标，创立平安生产标准化工地。2, 平安保证措施制定切实可行的平安措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际状况，刚好解决施工中的平安问题，以到达平安目标的实现。详细制定以下几点：1, 全部施工人员必需佩戴平安帽。2, 制止私拉乱接电线。3, 开炸石方地段要设明显标识牌，必

33、要处要设置肯定的防护措施。4, 施工过程中，不许闲杂人员进入施工场地。5, 施工现场机械要摆放整齐，排列有序。6, 在林区处要防止点火，消退可能出现火灾的危急源。九, 环保, 文明施工措施1, 环保措施制定详细的环保措施如下：1, 挖基土, 石要堆放到指定地点，不准乱倒乱弃。2, 如遇地下水，要设有特地的排水沟，尽量防止污染原河道。3, 以绿色施工为标准，不破坏或尽量少破坏原地形地貌。2, 文明施工进场后，成立文明施工组织机构，制定详细措施，保持现场及生活区整齐卫生。制定条文如下：1, 施工现场应设立警示牌，闲杂人员不得入内。2, 施工人员佩带胸卡，戴平安帽，特别工种应穿平安防护服装以及实行必要的爱护措施。3, 在作业面设立明显的施工标识牌，注明工程简介, 建立, 设计, 监理, 承包商主要负责人姓名及 。4, 场地内设置肯定数量的质量平安标语牌及彩旗。