六盘水市白鹤高架桥施工组织设计.docx
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1、六盘水市白鹤高架桥施工组织设计六盘水市白鹤高架桥施工组织设计一, 工程概况:六盘水市白鹤高架桥桥梁部分全长404.42米,由主桥与引桥两部分组成,孔跨布置为:11.92米空心板+120米中承式系杆拱+1220米简支梁。其中主桥结构为钢筋砼双肋工字形截面中承式拱,净跨径120米,净矢高30米,矢跨比1/4。工字形拱肋高度320CM,宽150CM,中部肋厚90CM,两拱肋之间设置七道风撑,其中一字形三道,K字形四道;吊杆共设32根,顺桥向中距510CM,横桥向中距1700CM;钢筋砼拱座,重力式扩大基础。引桥在钟山中路一侧为一孔结构为L=11.92米钢筋砼空心板;引桥在中山西路一侧为12孔20米预
2、应力砼简支箱梁(单箱四室);桥墩为预应力钢筋砼独柱大悬臂墩,挖孔桩基础;引桥桥台为重力式U形台,扩大基础。二, 工程地质条件桥位处场地内无滑坡, 泥石流, 岩溶和塌陷等不良地质状况,场地整体稳定。地基中虽有溶洞发育,但规模不大,加以处理后其稳定性仍较好。地面至持力层间由三层组成:覆盖层:包括素土, 耕土及粘土层,总厚度为1.5-8.0米;破裂石灰岩层:岩体呈碎块状,块间充填有粘土和细砂,层厚0.20-2.30米,地基容许承载力为1000KPA;灰白色或灰黑色石灰岩:岩体完整,层厚分别为0.30-11.9米和0.20-14.90米,地基容许承载力分别为5700KPA和2800KPA,设计中将其作
3、为基础持力层。三, 工程特点经过细致探讨招标文件及现场查看,我部认为该工程有如下特点:1, 工程重要,该桥是六盘水市2001年政府承诺的八件实事之一,是今年六盘水市重点工程之一。2, 工期紧,自2001年3月8日开工,至12月25日竣工,全桥只有293个日历天。3, 质量要求高,由于该桥属城市桥梁,为了城市的美观,必需将工程建成内实外美的“精品工程”。4, 依据设计文件,该工程现浇砼数量较多, 且桥面距地面较高,因此需一次组织上场的支架数量较大。5, 本地区属喀斯特地貌地区,地下条件较为困难,地下水丰富。四, 工程进度支配支配支配总工期:依据设计图纸及我部施工阅历,该桥的支配工期为:自2001
4、年3月8日起,至2001年12月25日止,共用293个日历天完成整个工程。综述如下:施工打算:2001年3月8日至2001年4月2日,利用二十五天时间完成整个下部结构的施工打算工作。下部结构:挖孔桩自2001年4月2日起至2001年6月30日止完成;承台, 墩柱, 桥台自2001年4月22日至7月20日完成。上部结构:因与下部工程可有交叉,因此在2001年5月7日即可起先施工,分部叙述如下:主桥的拱肋, 风撑, 固端横梁施工结束的限制时间为2001年8月29日。主桥的纵, 横梁及拱上立柱等支配在2001年9日28日前完成;主桥桥面板的安装支配在11月4日完成。主桥的钢纤维砼施工自11月5日起至
5、11月14日结束。引桥的上部结构支配在10月15日前完成,之后用20天时间至2001年11月4日完成整个引桥的钢纤维砼桥面铺装工作。自2001年11月15日至11月25日,完成沥青砼桥面摊铺工作,最终用30天时间完成其余如伸缩缝, 栏杆等附属工程的施工,达到12月25日全桥通车的目的。详见工程支配进度网络图(图一)及支配横道图(图二)。五, 施工组织机构设置, 施工队伍及劳动力支配设置白鹤高架桥项目经理部,该项目经理部设经理一人,总工程师一人,项目部内设支配统计, 财务, 物资设备, 技术, 质量平安, 试验室, 精测组, 综合办公室八个职能部门。项目部下设两个专业桥梁施工队伍即:桥梁一队及桥
6、梁二队及一个砼拌和站,为了保证地材数量及质量,我部还将安设一个地材生产厂。桥梁一队负责主桥及钟山中路一侧一孔简支空心板的施工任务;桥梁二队负责钟山西路一侧12孔简支箱梁的施工任务;砼拌和站则负责全桥全部的各级别砼的供应任务。桥梁一队支配支配劳力240人,其中基础工区支配40人,钢筋加工绑扎及预应力工区支配60人,支架及模板工区支配60人,机械工区支配10人,预制工区支配50人,砼工区支配20人。桥梁二队支配支配劳动力220人,其中基础工区支配50人,钢筋加工绑扎及预应力工区支配80人,支架及模板工区支配60人,砼工区支配20人,机械工区支配10人。砼拌和站支配支配30人。全桥支配参与施工的管理
7、及施工人员总数在高峰期将达到490人。见施工组织机构设置图(图三)。六, 本工程所需支架的筹集措施及成本核算依据本工程特点,本工程成本除主要材料外,支架的投入将确定项目盈亏,为此我部将采纳下述措施降低我部工程成本:在支架的筹集上,我部将从距六盘水市三百公里内的几个工地调集支架进场,首先该支架均为我部自有(无现购投入而仅有按规定的折旧成本)其次运距不远削减调遣费用。在方案的制定上,我部将采纳军用战备器材(八三式军用墩220吨, 六四式军用梁300吨)与满堂脚手架(碗扣式多功能脚手架800吨)相结合的方式组成现浇支架,不仅削减支架的总须要量(与完全运用脚手架相对比),且增加支架的稳定性和强度,从而
8、保证工程质量和平安。我部将建立地材生产厂,自行采集加工工程所需的各种级协作格碎石,降低一部分工程成本。七, 除支架外的其他周转材料及主要设备调入数量及来源主要进场设备:因本工程工期较紧,因此,我部确定加大本工程机械化作业程度,拟支配如下主要设备进场:山东建机厂生产的产量为50M3/H的全自动砼拌和站一部;日产三菱容量6M3的砼输送车两部;HBT60型砼输送泵两部;25吨汽车起重机两部;徐州产16吨汽车起重机一部;柳州产ZL40装载机两部;10吨自制吊架一部。其他主要进场周转材料:;I55型钢300吨;运用未超过两个工地的各种规格方木1200M3;国标组合钢模2000M2;以上主要设备及周转材料
9、均为我部自有,目前存于距六盘水三百公里内的仓库中,均为闲置,中标后即可调入现场,因运距较近,可降低我部施工成本。其他详见拟进场设备及周转材料表(表一)。八, 工程用材料的检验, 试验与工程测量为保证工程质量及工程进度,我部将在项目部设置精测组及工地试验室,在各施工队设立测量组及试验组。项目部精测组将由三人组成,配备日产TOPCON-GTS701型全站仪及德产S0.2级高精度水准仪,负责全桥的施工限制测量,在接桩复测后将依原有限制点布设全桥施工测量限制网,建立一级导线及三等水准网,保证施工过程中结构物的放样定位质量。队级测量组也分别由三人组成,在项目部精测组的指导下负责施工现场的施工放样工作。项
10、目部工地试验室按满足现场钢筋原材及焊接性能, 砼原材及协作比, 试件强度检验等项常规试验实力建立,对于其他工地试验室无法进行的特别用试验将托付给省内有资质的试验单位进行。项目部试验室配备三人,负责试验室的日常管理及进行对来样的检验,并对下面施工队负有监督权。两个施工队也将各支配两名试验员,专职负责本队所担施工任务的现场的材料进场取样, 检验,砼施工中的监管工作。为了保证进场主要材料检验与试验质量,特制定“白鹤高架桥进场材料检验与试验质量保证措施”,详见表二。拟进场测, 试仪器设备表详见表三。九, 临时工程施工场地布置见施工总平面布置图(图四)。临时住房:拟在桥位两侧建立临时房屋1180平方米,
11、满足项目部及施工队住宿。施工便道:在人民路与桥的交叉点处,顺桥向修建一条宽约五米,由砂石铺垫的施工便道,便道总长度约为五百米。施工用水:依据现场查看及资料介绍,在桥位经过处2-3#墩之间有一与地下暗河相通的水源,且水对砼无浸蚀,因此我部将以此井作为整个工程的水源,在该水井处修建临时泵房一座,安设水泵,通过顺桥向满铺的管道向各处供水。施工用电:经现场查看,桥位处有多条高压供电线通过,我部拟在上场后安装350KVA变压器一座,并在桥位南侧顺桥向架设临时供电线路一条。施工通讯:在项目部将安装程控 一部,项目部主要领导及各施工队负责人配备手机,项目部其他管理人员及施工一线的工区长将配备无线对讲机。砼拌
12、和站设置:在人民路的西侧桥旁,设置砼拌和站一座,该站设计每小时产量为50M3,为电脑限制全自动计量拌和站,占地2200米2,满足整个施工期内的砼供应。吊架设置:在拱桥部桥位南侧,安设可起重10吨的吊架一部,以满足拱桥施工中小型料具的提升运用。生活垃圾及工程垃圾临时堆放场:工程施工过程中,环境爱护是承包商应担负的责任,为削减在施工期内我部施工造成对四周环境的污染,我部将在施工现场设置生活垃圾及工程垃圾临时堆放场,当工程竣工时再将垃圾弃至环卫部门指定位置。十, 施工总体支配描述:按施工打算下部结构上部结构现浇及预制件附属工程流水作业, 按主桥引桥平行作业的依次组织项目施工。简述如下:施工打算:按两
13、条线组织,一条线是进行施工作业打算:即征地拆迁后的三通一平工作,包括修建临时房屋, 安装砼拌和站, 建立工地试验室工作等;另一条线是进行施工管理上的打算:即与业主, 监理, 设计单位主动协作,进行图纸审核, 接桩复测布网, 技术交底, 编制实施性施工组织设计, 前期用工程材料料源选定及试验检验,报批下部结构开工报告等。通过快速的施工打算,尽快达到开工的目的。下部结构施工依次:主桥部, 引桥部同时绽开扩大基础及挖孔桩施工,按挖孔机具及人员数量,全面开花,同时加工墩柱模板,待桩基检验合格后进行墩柱及盖梁的施工。上部结构施工依次:主桥部分按拱肋, 风撑, 固端横梁砼纵, 横梁砼横梁预应力张拉吊杆安装
14、及张拉支架拆除安装桥面板的依次组织施工。引桥部分按每三跨为一个施工单元由高向低组织施工,每一单元的施工过程为:地面硬化支架支立底模板铺设支架预压调整钢筋安装侧模板安装, 加固砼浇筑张拉压浆支架拆除。附属工程:按护栏基础及人行道盖板桥面系砼桥面沥青砼伸缩缝安装其他构件安装的施工程序组织施工。十一, 主要工程项目的施工工艺11.1, 中承式拱桥施工工艺11.1.1, 拱座两拱座均属较大体积砼,基坑较大且深,拟采纳放坡敞坑开挖方式,其中粘土土质部分及破裂灰岩部分采纳挖掘机开挖,挖至坚硬基岩时采纳爆破施工,爆破轮廓略大于拱座设计轮廓,之后运用喷射砼加固坡面,达到设计标高后检验实际地质状况是否与设计相附
15、,如不符报请设计单位做变更设计处理,如符合则报请监理工程师检查,批准后进行模板支立, 钢筋绑扎作业。上述全部工序结束后灌筑拱座砼。砼施工前需按设计要求将拱肋施工前需埋入拱座的钢筋按要求埋入。砼采纳固定式砼搅拌站集中拌制,砼输送车运至现场,在现场运用滑槽配以串筒落入模内。砼振动采纳插入式振捣器,人员通过钢筋网中的预留孔进入模内振捣。因拱座砼属大体积砼,为避开砼在硬化过程中发生裂纹,我部拟采纳在砼中预设管道采纳循环水降温的方法解决,另外如在砼浇筑时外界气温很高,我部将采纳在拌和用水中加入冰屑, 对砂石料洒水降温等方法降低砼的入模温度。11.1.2, 拱肋, 风撑, 纵横梁现浇施工程序:首先支立拱肋
16、及风撑现浇支架,在支立承重支架的同时安装满足施工须要的协助脚手,支立好后进行承重支架的预压,预压采纳超载预压的方式强制基础完成沉降,之后铺横向承重方木,调整至设计标高后铺底模,之后按设计要求的拱圈分段方法分段吊装已制好拱肋钢筋骨架,骨架吊装就位后调整至设计位置,临时固定于协助脚手,最终进行模板拼装及加固,经检验合格后,分段浇注拱肋及风撑砼。当全部分段砼施工结束后,按设计要求依次对称进行各分段拱圈间的接缝浇筑,直到最终中段合拢,在接缝处应按设计及施工规范要求进行处理。拱圈完成合拢并达到设计强度后,拆除纵横梁底面以上部分的支架,进行纵横梁及拱上立柱的现浇施工。支架:经现场查看,现场场地平坦,拱肋及
17、纵横梁均可采纳有支架施工的方法,因此我部拟采纳满堂支架的方式进行施工,为保证支架的稳固,纵横梁底面以下运用军用梁及军用墩组成支架,支架底座采纳砼基础,军用器材拼支架上部采纳碗扣式脚手架做满足拱肋及风撑要求的满堂支架,支架支立时留意两拱肋间设置坚固的联接以保证整个支架的结构稳定。详见主桥支架设计图(图六)。模板:外模采纳国标组合钢模板做为整个上部结构的模板,模板加固采纳方木背楞协作对拉螺杆的方式。对于内腔较小箱形结构,内模采纳轻型方木及轻质胶合板,砼施工结束后不再取出,对于内腔较大的结构,内模采纳竹胶板与方木骨架组合方式,同时在顶面预留600800MM的方形孔,当砼强度合适时,人工入孔拆除模板。
18、支立模板时留意设计要求需将拱上立柱同时浇出一米高度,模板亦需同时支立。钢筋:采纳切断机, 弯筋机等钢筋加工机械加工钢筋,小于等于16钢筋焊接采纳搭接焊接,大于16的钢筋焊接采纳闪光对焊的方式接长。对于拱肋钢筋,拟采纳地面分段焊制骨架,吊机整体吊上拱架的方法安装,对于纵梁, 横梁及其他部位钢筋,则采纳常规方法绑扎施工。绑扎时留意先后依次, 焊接接头连接质量。按设计要求,浇筑拱肋时应将拱上立柱同时浇筑一米高度,因此,拱上立柱出露钢筋需在此时一并绑扎。吊杆预埋件:在拱肋及横梁砼施工前,按设计文件要求,将全部吊杆预埋件如密封筒, 锚垫板等安装就位并加以固定,防止遗漏及砼浇筑过程中移位。在拱肋及纵, 横
19、梁浇筑后,安装吊杆外防护不锈钢管,安装时留意铅垂和与上下盖板之间的连接质量。砼:采纳拌和站集中拌和,砼输送车运至现场,砼输送泵泵送入模的方式施工。砼振动采纳插入式振捣器;砼养护采纳覆盖洒水养护的方法。按规范要求,大跨度拱圈浇筑时需环向分段浇筑,由于招标设计文件中对此未予说明,我部将在中标后按设计院的具体施工要求进行。11.1.3, 吊杆的安装与张拉依据设计文件,吊杆由厂家加工好运至工地安装,施工单位仅需安装及张拉。安装:采纳自制联接装置将吊杆与吊架钢丝绳连在一起,用汽车吊机协作,按厂家运用说明中留意事项,将吊杆吊入已安装好的外防护不锈钢管中。张拉打算:吊杆穿入后,在横梁中预留槽下端检查穿束状况
20、,无误后安装下端纠偏装置,旋上螺母紧固吊杆钢丝束等待张拉。张拉机具:钢丝束张拉拟采纳OVM厂生产的YCW250B-200型千斤项配以撑脚, 协助张拉连杆, 张拉螺母进行,张拉用油泵采纳OVM厂生产的ZB4-500型,高压油表采纳0.4级高精度油表,张拉前,需对顶, 泵, 表进行检验,检验无误后进行泵, 顶, 表相配套的组合标定,得出表读数与实际张拉力之间的关系曲线以指导张拉。张拉作业:上述打算工作结束后即可进行张拉作业,吊杆张拉依次需严格遵循设计文件规定,如设计文件无相应规定,我部建议按下述跳动式的依次张拉:8, 96, 114, 132, 157, 105, 123, 141, 16。每一束
21、的张拉作业:安装撑脚安装千斤顶安装接长连杆安装张拉螺母并旋紧检查千斤顶是否对中千斤顶进油使协助拉杆及钢丝束绷紧张拉至初应力量测初始伸长值分级张拉至设计吨位量测最终伸长值持荷补足应力旋紧锚固螺母卸载,一束张拉完毕。对于短束,建议采纳复拉工艺。复拉即在张拉完成后再重复以上过程以保证张拉质量。压浆:吊杆中起承载作用的是高强钢丝束,其防腐质量的好坏将干脆影响桥梁的运用年限,我部将按设计要求或厂家供应资料进行沥青砂浆的协作比设计,并在必要时进行地面模拟孔道压浆试验以确定有关参数。运用OVM厂生产的专用压浆机进行压浆作业,每束的压浆自下而上进行,设置进浆口及出浆口,将沥青砂浆由吊杆底向上压入,当出浆口流出
22、相同稠度的沥青砂浆时,关闭出浆口阀门,保持压力五分钟,关闭进浆口阀门,完成该孔压浆。对于吊杆的其他防腐措施,按设计文件或厂家的说明实施。11.1.4, 横梁预应力筋张拉及压浆横梁预应力筋设计为32冷拉IV级粗钢筋,因与吊杆预留槽相冲突,因此需运用协助力筋张拉,其他与一般张拉工艺相同,详见后述方案。11.1.5, 拱上立柱及空心桥面板施工在进行纵, 横梁施工的同时进行拱上立柱及桥面板的施工。首先进行拱上立柱的施工:模板采纳厂制定型钢模,模板运用5MM钢板做面板,运用8MM钢带做背肋,制作时采纳等高度胎具保证焊接及模板接头质量;钢筋采纳加工场弯制, 现场绑扎工艺;预应力孔道采纳水纹管,定位运用井字
23、形钢筋网片;砼采纳拌和站供应,汽车吊机配吊斗及串筒入模的方式施工,砼采纳人工插入式振捣器捣固,养护采纳塑料布覆盖洒水的方法。立柱横梁预应力筋的张拉及压浆工艺见后详述。立柱施工时留意设计文件中的预留简易铰的设置。立柱砼强度达100%后进行空心桥面板的现浇施工:支架采纳满面堂支架,运用碗扣式多功能脚手架支立;底, 侧模采纳国标组合钢模板,内模采纳充气胶囊;钢筋采纳加工场地下料, 弯制,模板内绑扎工艺;砼采纳拌和站集中供应,砼输送车运至现场,砼输送泵泵送入模的方式,砼振捣采纳插入式与平板式相结合的方法,砼浇筑时实行防止内模上浮措施,砼浇筑后采纳草袋覆盖洒水养护。砼强度达设计要求时方可拆除支架。11.
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