土石方开挖专项施工方案二级路扩建.docx

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1、目 录一, 编制说明1二, 工程概况2三, 该段路基施工组织与支配2四, 机械破裂开挖影响因素分析5五, 路基破裂开挖平安防护技术措施5六, K5+520K6+840段路基破裂实施性施工方案 8七, 施工平安管理措施与应急措施10八, 质量保证措施16九, 平安保证体系与平安保证措施18十, 雨季施工保证措施19一, 编制说明为保证xxx工程总体进度向前推动，保证施工平安，切实履行企业平安生产的责任主体,结合本工程的特点，特编制K5+520K6+840段破裂开挖边坡土石方开挖专项施工方案。在工程实施前，技术人员, 现场管理人员, 作业人员进行书面平安技术交底，双方签字，做好施工前的各项平安防护

2、措施，并由专职平安生产管理人员进行监督。本工程设计施工图纸与相关文件与法律, 法规。遵循设计文件, 规范和质量验收标准的原则。按设计标准, 现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程达到优良。1.3坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以与专业化, 机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理支配，均衡生产，确保高速度, 高质量, 高效率地完成本项工程的施工。1.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主与监理工程师的各项指令。1.5采纳的标准规范工程建设标准强制性条文马路工程平安施工技术规程 JTJ 076-95马路路基高边坡施工技术规范 JTG F102009建筑机械运

3、用平安技术规程 JGJ332001建筑施工平安检查标准 JGJ59-99本项目的合同, 招投标文件, 施工图纸等二, 工程概况1, 工程简介：本合同段K5+520K6+840段，路途全长3km。本工程内土石方开挖过程中，由于边坡石方挖方段，距离XXX水坝仅有不到500米，依据水坝设施爱护相关法律法规，水坝500米范围禁止爆破，为爱护XXX水坝，借鉴类似工程的施工阅历，建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此，该标段边坡, 路基, 管沟挖方需采纳液压岩石破裂锤与挖掘机协作进行开挖施工。2, 质量目标：合格3, 破裂开挖边坡工程说明与地质概况机械破裂开挖段路基为K5+520-K6+840段，全长m

4、，该段与路基顶面最大高差为 m，原地貌较陡，与地面顷角在6080之间，为悬崖地形，地质结构困难，有各种岩石，在位于该标段距XXX水库 m，库区常水位与主线路基高差 m，依据现场实际状况与各方的一样意见，确定对K5+520K6+840段路基开挖实行机械破裂冷开施工，并完善破裂开挖相应平安防护措施。K5+520K6+840段路基挖方 m3,因坡脚为通车二级道路，在岩石破裂, 开挖施工过程不能影响来往车辆通行，必需确保一切过往车辆和行人的平安。三, 该段路基施工组织与支配1. 进度限制方法由于该段路基为道路扩建，在保证通车状况下进行岩石开挖作业，我公司经过现场勘查地形，发觉道路两边山高坡陡，施工难度

5、大，向前推动时间长，平安防护工程量大，前期进度较为慢些，我公司将实行分段多点施工，因此在该段路基破裂施工前，我公司必需确保平安防护，同时保证开挖机械生产平安；我公司支配投入6台液压岩石破裂锤，同时5个点的开挖作业，每个点的距离100米，每个开挖点均先从两边山脚开道上山顶，修建施工便道，保证对此段路基同时进行破裂开挖行施工，这样不仅能缩短该段施工工期，也有利于全线工程工期的缩短。石方开挖采纳自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采纳液压岩石破裂锤分层破裂，挖掘机协作清除岩块，依据设计边坡坡度, 台阶与路基标高进行破裂，破裂将至设计坡面时，停止破裂，采纳挖机进行修坡面。，中风化岩质和轻度

6、风化岩质边坡每阶开挖高度不大于3.0m。完成该级开挖并做好防护，待边坡稳定后方可进行下一级土石方开挖。弃土应与时运走，严禁在坡顶加载；不宜在雨季施工，应遵循先整治后开挖的施工依次，疏通坡顶排水工程，防止地面水渗入土体，必需遵循至上而下, 分层开挖的依次。开挖前打算：首先仔细熟识图纸，具体复测建设单位向我司所移交限制点的坐标, 高程，依据施工图核对平面尺寸和标高，驾驭设计内容与各项技术要求，熟识土层的地质, 水文勘察资料，搞清基础平面与四周地下设施管线的关系，并具体向具体作业人员作技术交底。依据建设单位给定的限制点的坐标和高程，按土石方施工设计图的要求在工程施工区域设置测量限制网，包括限制基线,

7、 限制点和水平基准点，做好整个施工区域限制的测量和校核。确定开挖边坡面的限制：本工程土石方的开挖量大，开挖边坡的高度较大。为确保工程的施工质量和施工过程中边坡坡度的限制, 施工过程人员与机械设备的平安，我公司将制定严格的施工限制方案，建立详实的边坡施工数据，制定严密的应急救援预案，满意工程施工的须要。边坡值确定：A, 土质边坡：本工程按大开挖边坡的高度进行放坡限制，为确保工程的施工质量和平安，边坡严格依据设计的坡率进行放坡限制。B, 石质边坡：从地质资料上反映，本工程地基岩层的完整性较为良好，岩石边坡开挖严格依据每段设计图纸的坡率进行放坡限制。土石方开挖施工程序图测量放线排 水排 水地表清理岩

8、石破裂, 开挖, 清运土方开挖, 清运排水系统施工边坡修整路基, 边坡平整度复 测合格并移交工作面3. 人员与机械组织在进行破裂施工前，我部提前组织好具有有丰富阅历的施工管理人员, 机械操作手以高边坡平安防护阅历的技术工人进入施工现场，由项目部专职平安员组织对其平安教化与培训，技术负责人进行现场技术交底，依据岩层特性与工作面，我部投入大型高效的破裂设备与数量，从源头上保证工程的顺当推动。4.施工工期支配我公司拟于2018年4月 起先进行工前平安防护施工，支配2018年4月 日正式进行岩石破裂开挖施工，支配总工期为 天。四, 机械破裂开挖影响因素分析本段路基由于山高坡陡，部份原地面几乎为垂直悬崖

9、，原地面覆盖土层较薄，厚度为0.10.3米之间，开挖基本为岩石，主要采纳机械破裂，由于路基开挖线左右侧坡口高差大，沿线边坡高度不一，最高处达 米。由于沿线分布有村庄或独栋民房，因此在整段路基破裂开挖过程中主要存在以下平安隐患与平安施工风险：1, 由于原地面陡峭，在开挖坡口时会造成石块向下滚落至原路面。2, 由于原地面陡峭，在破裂开挖时滚落石块对坡脚处村民民房造成影响。3, 由于原地面陡峭，在破裂开挖时滚落石块对坡面植被造成破坏。4, 由于山脚为马路，滚落石块易对原道路造成肯定破坏与影响等。五, 路基破裂开挖平安防护技术措施 依据对K5+520K6+840段特殊位置路基破裂开挖时易造成的平安影响

10、分析，为保证施工影响降到最低，结合我公司施工实际状况，将实行以下措施对该段路基进行平安防护施工。一、 边坡搭设支架法（如下图所示）依据现场地形与实际状况，为保证在进行破裂施工时滚落石块对过往车辆, 行人, 道路, 民房等影响降到最低，我公司确定实行在路基左侧开挖边缘开口线处搭设钢管支架防护平台措施，能有效阻挡石块不滚落至坡脚造成影响，在坡脚机耕道与道路位置实行码砌土袋墙防护措施，在位于村庄和房屋位置地段破裂施工时我公司则实行二级支架防护平台,大大降低了破裂施工给过往车辆, 行人, 道路, 民房与相应设施带来的不利影响，也充分保证了施工平安。 和钢丝网搭设平安防护措施施工要求 搭设平安防护用管才

11、必需满意肯定刚度与韧度，不得运用废旧破损或变形材料，扣件不得有锈迹，螺丝必需配套齐全完整方能进入现场施工，搭设施工平安平台用竹挑板需采纳新购买产品，不得运用废弃材料。 所搭设用作主要受力的钢管必需嵌入基岩内，立杆间距为3米，立杆嵌入深度0.3米，并用M10水泥砂浆灌入以增加横向稳定，严禁悬空搭设，若遇基础悬空或无法干脆嵌入时，需实行用小型空压机钻孔插入钢筋进行处理。 项目经理部组织有相应阅历的架子工进行专业搭设，并随时支配专人对失效的防护材料与时进行更换，保证发挥做大防护实力。 施工防护搭立杆与横向水平杆间距与步距必需依据设计图纸搭设。 搭设平安防护网采纳两层钢丝网，第一层钢丝网钢丝直径不小于

12、5mm，网洞不大于80mm；第一层钢丝网钢丝直径不小于3mm，网洞不大于40mm；。 支架防护搭设完成后，外侧挂“当心滚石，留意平安”的平安警示牌，做到平安文明施工。有村庄的路段，在地形陡峭的区域，我公司在施工过程中避开部份施工穿过支架平安防护平台滑落至坡脚的状况，结合实际状况，在位于坡脚处道路边与村民机耕道位置实行码砌土袋墙平安防护施工，用于阻挡滑落石块带来的影响，保证路基破裂施工向前稳步推动。5.2 土袋墙防护施工要求 土袋墙码砌应上下层交织布置，码砌不得通缝，填料应为吸能较好的粘土。 土袋墙码砌位于机耕道外侧，距边缘0.5m，在土袋墙码砌完成后再墙内填0.5m厚粘土，能更好的汲取下滑实力

13、而防滚石弹出土袋墙防护范围。 土袋墙码砌有效高度依据落石下滑速度折算为2.5m,墙厚度1.5m,平均每袋重量约150Kg，人工码砌，机械协作施工。六, K5+520K6+840段路基破裂实施性施工方案 该段路基山高坡陡，开挖深度大，施工断面窄，结合以上所实行相关平安防护措施，我部依据设计施工图纸与相关施工阅历，实行以下作业方式施工。1） 测量放样 在该段路基破裂开挖前，有我部技术人员依据设计图纸放样处断面开挖坡口位置并做好标记，并做好相关技术交底。2） 平安防护施工 在路基开挖线坡口放样精确后，我公司马上组织有阅历的架子工进场依据平安防护设计支架设计图纸进行上下平安防护施工。3）破裂开挖施工

14、在平安防护措施施工完成并经各方检查合格后，我公司马上组织机械与人员进行破裂施工作业，依据现场地形与施工条件，在保证最大平安前提下我部实行以下方式实施破裂作业。 施工工作面我公司实行分段平行作业施工，每段300米（即：第一段为K5+520至K5+820，第二段为K5+820至K6+120，第三段为K6+120至K6+420，K6+420至K6+720，K6+720至K6+840），每段均分3个施工点，每个施工点从两头向中间推动，每个施工点配置2台液压岩石破裂锤和2台挖掘机清理破裂石头与装车，每个施工点依据土石方开挖方量配备足够自卸翻斗车用作运土石方。机械, 人员配备足够，确保在支配工期内完成该段

15、路基开挖作业。 施工机械实行一挖一锤搭配施工，既先利用大型破裂机进行破裂，在由挖机挖运装车，保证在施工工作面内无料积累，能防止石料过多而倾向平安防护平台。 由于原地面陡峭，在破裂表层岩石过程中会造成大量岩石无法积累而向下滚落，因此我部将实行分级分层开挖方式施工，分级开挖主要是将道路横段面分为三到五个破裂平台，每一个平台开挖成U形，破裂出的石块用挖掘机翻走，然后再装车运出施工现场，接着破裂机进行第二层破裂施工作业，依次向下施工，尽可能降低破裂岩石向下滚落；发挥平安防护设施最大效应。对施工中滚落至防护网, 防护平台上的石块每天与时清理，清理时采纳人工和机械协作将石块清出平台运到平安地方堆放。（如下

16、图所示）由上图所示，在进行破裂开挖过程中，边坡号破裂分级开挖，开挖宽度为机械宽度位置，作为施工号平安减震沟，这使得在破裂号高边坡时石块顺势滚落至减震沟中，大大降低了安防平台承受实力，施工中实行边破裂边挖运的方式向前推动，平安措施与有效的施工方法相结合保证了该段路基破裂施工顺当向前推动，在合理节点时间内完成路基破裂施工。七, 施工平安管理措施与应急措施 针对本段工程施工特点，并结合现场实际状况，为避开盲目施工，保证路基破裂作业顺当进行，我公司特地制定了在施工中的一些平安管理制度与遇突发紧急状况的应急救援措施，在施工过程中实行全方位管理。1）贯彻执行国家平安生产, 劳动爱护方面的方针, 政策和法规

17、。对职工进行平安教化坚固树立“平安第一”的思想，坚持“平安第一, 预防为主, 综合治理”的方针。2）建立健全平安生产保证体系，建立和实施平安生产责任制。项目经理是平安第一负责人，主管施工生产的项目副经理是平安生产干脆责任人，项目主抓平安的副经理对劳动爱护和平安生产的工作负责。经理部设平安生产领导小组，并设专职平安检查平安员，工地现场设专职平安员。3）, 人员管理 进入施工现场的管理人员, 搭设平安防护平台和平安防护网的技术工人以与机械操作手等，我公司专职平安员组织平安培训与平安教化，增加自身平安意识，做到施工中平安可控。 施工管理人员是施工过程中平安管理排头兵，必需牢牢树立平安意识，在施工过程

18、中不段发觉潜在平安隐患，把平安一切隐患消退在萌芽状态。 平安防护措施施工技术工是该段整体平安管理中的主角，是我部能否顺当进行破裂施工的关键所在，在进行平安搭设过程中严格依据设计图纸与相关规范施工，发挥自身在特殊困难环境下的技术与阅历，从源头上保证破裂施工顺当向前推动。 机械操作手是破裂施工的主要实施者，我公司选取有类似施工阅历的机械操作人员持证作业，在破裂过程中随时能够推断自身施工平安，随时保证边坡稳定, 平安；确保进度能跟上的执行者工作任务。 由于在为于该段路基坡脚有村庄与当地村民机耕道相接，因此在进行破裂施工时，为保证平安必需实行半封闭施工，我公司特地设立平安巡逻人员，分别在破裂起点与终点

19、设置岗哨，适时禁止车辆与人员通行。 高边坡地段施工时设立警示标记标牌。施工现场各种防护设施, 警示标记未经施工负责人批准，不得移动和拆除。4）机械平安防护措施, 进入高边坡部位施工的机械，必需全面检查其技术性能，确保平安运行。, 施工机械进入施工部位，必需检查行走路途，确认道路宽度, 坡度, 弯度, 桥梁, 涵洞等能满意平安条件后方可行进。, 施工机械工作时，严禁一切人员在回转半径内停留。协作机械作业进行清理, 平整, 修坡等人员，应在机械的回转半径外工作，如必需在回转半径内工作时，必需停止机械并制动好以后方可工作。机上机下人员随时取得联系。, 挖掘机工作位置要平坦，工作前履带要制动，回转时不

20、得从汽车的驾驶室顶部通过，汽车未停稳不许装车。, 机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的平安距离，确保轮胎（履带）压在坚实的基础上。大型设备进入工作面，必需保证道路有足够的承载力。, 运输车辆必需确保方向, 制动, 信号等平安牢靠。装土石方高度不得高处车厢，要防止行进中掉石伤人与破损道路。, 施工机械停止作业，必需停放在平安牢靠, 基础坚固的地方。斜坡上停车，严禁在大于15的斜坡上停放，夜间有专人看管。, 施工设备要坚持班前检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行。禁止在斜坡上或危急地段进行设备的修理保养工作。5）边通车边施工路段平安措施交叉口依据施工区域外各类交叉通道口标记标牌设置方法在施

21、工点300米处设置“前方施工300米”标记，距离施工点50米处设置“道路施工”, “车辆慢行”标记，在距离施工点30米处设置“限速10”。有村道相交共计2处，在施工点50米处设置道路施工, 车辆慢行标记，允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“停车让行标记”。由于本施工段车流量大，因此交通管理的好坏，干脆影响到行车平安与工程能否顺当进行。严格依据GB5768-1999的标准设立交通平安标记，在施工车辆通行各路口, 交叉口, 人员密集地段设置交通平安警示标牌，必要时在施工期间每天支配专人员在各主要道口, 交叉口与交通繁忙人员密集地段进行车辆的通行指挥，以确保行车与人员平安。另外要对路面进行清扫检

22、查防治土石伤人。边通车, 边施工路段的平安生产除应遵守相应的规定外，还必需加强对通行车辆和施工车辆的平安管理，确保施工, 交通平安。在边通车, 边施工路段的两端与中途出入口处，应设专职人员指挥交通。在施工路段，如需在原有道路上运输土石方或工程材料时，宜采纳机动车辆运输。应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行日常清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人, 雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏道路,清洁人员必需穿带有反光条纹的，具有警示标记作用的工作背心等，方可上路作业。6）应急平安保证措施我公司成立以项目负责人为组长的平安生产领导小组，项目部必需设立单独的平安管理部门，配备专职平安管理人员。一旦发

23、生事故，应快速起动应急救援预案，做到快速, 有序, 有效地绽开救援，把事故损失降低到最低限度，并执行如下事故应急救援措施：1, 一旦发生事故，发生事故班组除了马上报告现场负责人外，同时报告单位领导将伤者送至离工地最近的最近医院进行抢救。2, 负责人接到事故报告后，应马上组织救援抢险，并与时报告当地政府有关部门和上级主管部门。3, 依据事故发生状况，快速启动应急预案，在领导小组协调下，各救援专业组应各司其职，相互协作，全力以赴，统一指挥，快速绽开救援抢险工作。4, 事故发生后，在快速组织救援的同时，要对事故现场进行爱护，防止与事故有关的物件, 物证等被挪动, 丢失；因抢险须要移动的，必需做好标记

24、和记录。5, 负责现场指挥救援抢险人员，应马上进入事故现场，驾驭了解现场状况，快速组织救援；并加强现场勘察，对事故的发生做出正确推断，探讨落实抢险方案，做到有条有序地指挥。6, 参与救援抢险的人员必需听从指挥调度，主动协作，同心协力，临危不乱。在抢险过程中要切实落实各项防范措施，限制危急源，防止在事故抢险中发生二次事故。7, 由于事故抢救须要外界人力, 设备, 车辆等支援，应与时报告上级有关部门，恳求支援。救援通讯号码：公安局： 110消防队： 119急救中心 120 XXX医院 ：XXXX-XXXXXX应急小组人员名单名字联系 组 长 副组长 成 员 主要应急设备表序号名称单位数量规格型号现

25、在何处状态备注1利勃海尔液压破岩机台2944C现场良好2利勃海尔液压破岩锤台2944B现场良好3卡特挖掘机台2336D现场良好本标段拟配备的测量仪器与设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已运用台时数用途备注1全站仪GTS-3111日本东京20125测量/2激光经纬仪TDJ21中国天津201225测量/3水准仪DS21中国江苏201625测量/5塔尺5m4中国上海201625测量/6钢尺50m2中国成都2018190测量/7钢尺5m5中国成都2018250测量/八, 质量保证措施1成立专项质量限制机构工程质量是施工企业的生命线，如何确保工程质量不仅是对业主负责，对国家负责，也是对施

26、工单位自身负责。为确保工程质量合格率达百分之百，并确保优良工程，建立以项目负责人为组长的工程质量限制小组。 2管理保证措施加强质量教化，提高全员质量意识，严格依据国家与地方有关文件要求组织施工。开工前由项目总工向全体参与施工人员进行具体的技术交底，使施工人员熟识本工程设计, 质量标准和施工工艺要求。各班设专职技术人员，检查施工质量，严把每道工序质量关。 强化工序管理, 严格工序限制。3制度保证严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必需自检，自检合格后，上报作业队复检。严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师主动协作监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合

27、格后，与时通知监理工程师检查签证。严格执行质检工程师“一票推翻权”制度。工地作业队设专职质检工程师，班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量推翻权，发觉违反施工程序, 不按设计图, 规则, 规范与技术交底施工，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行惩罚。仔细执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检, 互检, 专检“三检制”，平安质量检查评比奖罚制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工合同中，并落实到工班，使质量限制做到干群结合，上下结合, 内外结合, 贯穿于施工全过程。实行质量责任

28、制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容仔细进行检查，使施工作业标准化。坚持质量检查制度，按制度进行日常, 定期, 不定期检查，发觉问题与时订正，并对结果进行验证。在施工中，对每道工序, 每个工种, 每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：.施工前，每个操作人员明确操作要点与质量要求。.施工过程中，施工管理人员必需随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，

29、与时订正质量问题，把质量隐患歼灭在施工过程中。.每个工序施工结束后，与时组织质量检查评比，进行工序交接，并依据检查结果对施工班组与操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。4施工过程中的质量保证施工打算阶段.坚持图纸学习与会审，领悟设计意图，提出修改意见，同时对现场的地质状况与设计状况勤加对比，杜绝片面依照图纸施工的思想，避开产生技术事故和工程质量问题。.不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理,措施详实, 可行, 牢靠。.严格执行技术交底制度。施工过程中.严格进行工程检测。.实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人, 机, 料, 法, 环”必需符合质量要求；二是监控工序活动

30、效果的质量。.加强质量检查，包括质量自检, 互检, 专业检查, 工序交接检查，做到三必检（即施工前机械, 材料必检；施工过程中各工序必检；施工完毕后对质量必检）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看记录），对各个工序均实行全过程旁站监察。.加强对以完桩点的爱护，着重抓施工依次和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏。.留意积累施工技术资料，作好工程日志等第一手资料的收集，全面, 科学, 精确，与时地记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算, 整理, 归档。5其他保证措施关切员工的生活，依据不同的气候条件, 施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，削减疾

31、病。保证各个员工以健康的体魄, 足够的体力, 良好的精神状况投入到施工中。综合办公室定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。九, 平安保证体系与平安保证措施1, 平安保证体系1）, 依据职业健康平安管理体系标准的要求建立项目平安生产保证体系。逐级签订平安承包合同，使各级明确自己的平安目标，制定好各自的平安规划，达到全员参与，全面管理的目的。建立健全平安生产责任制。项目负责人是平安生产的第一责任人。现场设置的平安机构，按施工人员的13配备平安员，专职负责全部员工的平安和治安保卫工作与预防事故发生。2）, 严格员工教化培训制度。定期进行平安技术考核，合格者方能上岗操作。特殊

32、岗位必需具有劳动平安管理部门颁发的平安生产许可证。对于从事电气, 起重, 高空作业等特殊工种人员，经过专业培训，获得平安操作合格证后，方准持证上岗。3）, 施工针对各工序，必需制定相应的平安技术措施，施工现场必需具有相关的平安标示牌。4）, 必需依据本项目工程特点，组织制定本工程实施中的生产平安事故应急救援预案。5）, 建立健全平安保证体系，以施工平安, 人身平安, 行车交通平安, 财产平安为首要职责，层层签订平安责任书，做到岗位责任明确，齐抓共管逐级落实平安生产责任制。2, 平安保证主要措施 1）每道重点工序开工前，必需制定具体的平安施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格落实执行。仔细执行

33、“一日三检制”，“交接班检查制”，发觉问题马上实行措施解决，坚决把事故歼灭在萌芽之前。对关键部位, 岗位，要设专人负责，制订防范措施。注：“五同时”是指在支配, 布置, 检查, 总结, 评比施工生产工作的同时要进行支配, 布置, 检查, 总结, 评比平安工作。2）制定项目经理，副经理, 总工程师，专职安检工程师，平安员的岗位职责；制定平安检查制度, 奖惩制度和平安质量申报制度；依据国家，铁道部, 地方政府的法律，法规与相关文件要求，制定具体的平安操作规程；制定重点, 关键工序的施工平安作业指导书；制定特殊岗位与特殊施工环境的平安保证措施。仔细执行“一日三检制”，“交接班检查制”，与时检查平安措

34、施的落实状况。十, 雨季施工保证措施项目所在区域降雨量较多，为避开雨季影响，需提前支配储存各种材料。1）打算工作在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工打算大检查，对施工管区内的防排水设备, 设施和有关的生产, 生活等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防雨措施。并且举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对实力。备足工程常用材料，特殊是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，制定具体的施工组织技术措施，确保工程质量。编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。向当地气象部门了解历年的气象资料

35、，并随时驾驭施工进度与施工期的气象预报，提早做好支配，做到有备无患。2）雨季施工组织管理保证措施我公司成立雨季施工领导小组，组长由项目负责人兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工单位的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情与时通知有关单位做好预防工作。建立健全各岗位, 工种施工操作责任制，实行包保结合，包保到人。各值班人员要依据气象部门供应的天气状况，与时通知有关人员在“雨中”, “雨后”进行检查，确保边坡排水顺畅，保证边坡稳定，避开雨水冲刷塌方, 泥石流等平安事故发生，同时填写“两检”报告，对“雨中”的工作状况做出具体描述，为日后工作更快速, 更有效应对雨季施工防治措施。