基坑开挖施工方案沉井.docx
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1、北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)西段工程区间桥梁承台基坑开挖施工方案编制人: 审核人: 审批人: 编制日期: 编制单位:中铁六局集团北京市S1线西段工程01标项目经理部 一, 编制依据3二, 工程概况31, 总体概况32, 地质概况43, 水文概况4三, 施工方案4四, 施工打算5五, 土方开挖8六, 排水措施10七, 技术措施10八, 工程质量保证措施111, 基本要求112, 施工保证措施123, 质量保证体系13九, 平安措施14十, 施工用电保证措施161, 电源162, 施工用电平安措施16十一, 雨季施工措施17 11.1雨季施工打算1711防雨前期打算1711现场排水系统18
2、 11.2雨季施工措施18181818十二, 夜间施工措施18十三, 施工机械平安保证措施19十四, 应急措施方案19十五, 文明施工要求和措施211, 现场文明施工要求222, 文明施工管理措施23一, 编制依据1, 北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)西段工程01标施工总平面布置图2, 北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)西段工程01标施工组织设计3, 中低速磁浮交通工程施工及验收规范(Q/CYBGMJ0042009)4, 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ 2032008)5, 铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)二, 工程概况1, 总体概况本标段为北京市中低速磁
3、浮交通示范线(S1线)西段工程01标段,其范围从石门营-小园站-矿务局区间,设计里程DK0+222.909DK2+831.717,包括石门营, 小园车站两座框架结构车站,石门营车站至小园车站区间, 小园车站至矿务局车站区间两个区间高架桥梁。高架桥梁段有两处,分别为石门营站至小园站区间,设计里程为DK0+313.359DK1+520.717,桥梁长度为1207.358;石门营站至小园站区间,设计里程为DK1+610.717DK2+786.717,桥梁长度为1176m。标段桥梁总长为2383.358m。2, 地质概况 石门营车站至小园车站:本工程场地勘测范围内的土层划分为人工填土层(Qml), 第
4、四纪全新世坡洪积层(Q41dl+pl), 第四纪晚更新世坡洪积层(Q3dl+pl), 第四纪全新世冲洪积层(Q41al+pl), 第四纪晚更新世冲洪积层(Q3al+pl)和三叠系双泉组砂岩(T1+2sh)。本场地第四纪冲洪积覆盖厚度一般小于50m,场地内除有填土层, 混合土及风化岩分布外无湿陷性黄土, 膨胀土及残积土等特殊性岩土分布。场地内填土层普遍分布,主要为粉土填土和杂填土,一般厚度约为1.0m4.6m,其中里程右DK0+830DK0+955之间及里程右DK1+273DK1+298之间,填土厚度较大,约为6.5m11.4m。小园车站至矿务局车站:本工程场地勘测范围内的土层划分为人工填土层(
5、Qml), 第四纪全新世冲洪积层(Q41al+pl), 第四纪晚更新世冲洪积层(Q3al+pl)。场地内有填土层普遍分布,主要为粉土填土层和杂填土层,一般厚度约1.04.4m。3, 水文概况 石门营车站至小园车站:北京平原地区地下水的赋存条件主要为基岩裂隙水和第四纪松散岩类空隙水,第四纪松散岩类空隙水又分为上层滞水, 潜水和承压水。区间起点右DK0+497.000地下水埋深约为16.00m,标高约为96.05m。右DK0+497.000区间终点30m深度范围内为观测到地下水,30m以下的碎石类土层中可能分布有多层地下水。 小园车站至矿务局车站:北京平原地区地下水的赋存条件主要为基岩裂隙水和第四
6、纪松散岩类空隙水,第四纪松散岩类空隙水又分为上层滞水, 潜水和承压水。地下水埋深约为20.00m,标高约为68.50m。三, 施工方案 石门营车站至小园车站高架区间共41轴,基础采纳钢筋混凝土灌注桩。其中12#, 13#, 14#, 15#, 25#, 26#, 28#, 29#, 39#, 40#共10个承台位于既有道路周边,且地下管线相对比较集中,基坑开挖采纳工字钢防护垂直开挖。41轴承台为共用承台,基坑随车站基坑开挖,其余基坑采纳1放坡坡度开挖。基坑坑壁坡度选择见下表3-1: 小园车站至矿务局车站高架区间共40轴,基础采纳钢筋混凝土灌注桩。其中8#, 9#, 13#, 14#, 15#,
7、 16#, 17#, 23#, 26#共9个承台位于既有道路周边,且地下管线相对比较集中,基坑开挖采纳工字钢防护垂直开挖。0轴承台为共用承台,基坑随车站基坑开挖,其余基坑采纳1:0.33放坡坡度开挖。基坑坑壁坡度选择客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ 2032008)P45见下表3-1:表3-1 基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:1碎石类土1:1黏性土, 粉土极软岩, 软岩较软岩1:0极硬岩, 硬岩1:01:01:0四, 施工打算1, 现场打算(1), 场地施工道路通畅,人行通道, 车行通道能分别。(2), 基坑边临边防护到位。(3), 依据施工
8、总平面布置图,布置施工机具和材料的堆放场地。(4), 进行施工机具, 劳动力的组织就位工作。(5), 组织人员进行平安生产教化和技术交底。2, 技术打算, 组织人员进场。在平整完场地后马上组织进场,按施工管理结构配备有关人员,建立有施工阅历, 工作效率高的管理班子,确保工程管理质量。, 测量放线由项目部测量人员依据设计图纸放出承台基坑开挖上, 下口边线,经监理及现场甲代确认后方可进行下一步工作。石门营车站至小园车站区间承台尺寸及开挖深度见表4-1, 小园车站至矿务局车站区间承台尺寸及开挖深度见表4-2:表41 石小区间承台尺寸及开挖深度编号尺寸(m)开挖深度(m)1#2#3#4#5#6#7#8
9、#9#10#11#16#17#18#19#20#21#22#23#24#27#30#31#32#33#34#35#36#37#38#表42 小矿区间承台尺寸及开挖深度编号尺寸(m)开挖深度(m)1#2#3#4#5#6#7#10#11#12#18#19#20#21#22#24#25#27#28#29#30#31#32#33#34#35#36#37#38#39#, 按施工要求及场地条件配置施工机械,在开工前做好施工机械安装调试工作。, 组织现场施工人员学习工程质量, 验收规范及作业指导书,进行专业技术培训。3, 机具, 材料打算依据工程的进度要求配置施工机械设备具体机械设备见下表:表4.3 施工机
10、械设备配备表分项工程名称机械名称型号单位数量进场日期备注承台土方 开挖液压反铲式挖掘机1m3台1液压反铲式挖掘机m3台1重型运输车20T台4加油车台1小推车辆5按土方施工平面布置图每台挖机操作人员1人,指挥1人,挖土工10人,负责边土, 边坡及基槽底整平。五, 土方开挖1. 承台土方开挖前充分组织好人员的支配,承台土方一边开挖就一边做好承台基坑边坡的防护,以确保基坑的稳定。2. 土方开挖流程:施工前打算场地平整施工放线地上, 地下障碍物清除开挖基坑放坡上口基坑中部土方开挖开挖至预留土层标高土方收尾施工工程验收3.基坑开挖方式应依据基坑面积大小, 开挖深度和工程环境条件等因素而定。4放线A, 进
11、行承台轴线, 标高限制点的测放,对永久限制点要进行爱护。B, 将基底限制标高引到平安牢靠位置,土方开挖时,要随时测量开挖深度,与挖土机指挥者做好挖深的沟通,确保每一不同标高基坑均在设计高度,无超挖或挖不到位现象,挖土机挖至基底上250mm厚位置,打入木桩或在桩基上标上基底深度,由人工开挖平整至设计高度。5开挖作业土方开挖采纳挖机为主, 人工为辅的作业方式。挖土机挖土时要有专人指挥,限制好挖深,严禁超深,以免扰动原土结构。在余下的250厚土方由人工开挖至设计标高并清理基底,随清随由挖机将清好的土方挖走,要求清好后的土方即达到施工要求。挖出的土不得堆放在边坡顶上,需刚好运走。土方开挖时,需对挖机手
12、, 挖土工人进行交底,说明工程桩位置, 密度及大致埋深状况。挖到桩位置时须当心开挖,不要遇到桩身,先由人工将桩边土剥离开,再依据挖斗宽确定是否由挖机挖除桩间土。开挖好后依据放出的设计标高线用破裂机破裂桩头,不能用横锤重凿,确保桩身不被破坏,桩面平整。为保证土方顺当开挖, 基坑干燥,场地降水采纳明沟排水。6.土方开挖要求 (1)本工程采纳反铲式挖土机协作自卸汽车进行挖土。承台基础按基础设计宽度每边加60cm为开挖线挖土,距离基底留置20-30cm人工清理。(2), 机械开挖土方施工时应对平面限制桩, 水准点, 基坑平面位置, 水平标高, 边坡度等定期进行修复。3, 机械开挖在接近槽底时,用水准仪
13、限制标高,预留2030cm土层人工开挖,以防止超挖。4, 开挖到距槽底50cm以内后,测量人员测出距槽底50cm的水平标记线,然后在槽帮上或基坑底部钉上小木桩,清理底部土层时用它们来限制标高。依据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸,修整边坡和基底。 7土方开挖工程质量要求项目序号项 目允许偏差或允许值(mm)柱基, 基坑, 基槽挖方场地平整管沟地(路)面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-502长度, 宽度(由设计中心线向两边量)+200-50+300-100+500-100+100-一般项目3边坡设计要求1表面平整度20205020202基底土性设计要求注:地(路)面基层的偏差只适用于干
14、脆在挖, 填土方上做地(路)面的基层。六, 排水措施基坑排水包括地表水处理, 边坡排水和基坑中水的处理。1, 地表水处理边坡顶已设置排水沟,排水沟用水泥砂浆批荡,防止地表水及雨水渗入边坡护壁内。施工前检查排水沟, 排水管是否通畅, 积水, 渗漏,若存在问题刚好处理,使地面积水经沉淀池排入市政下水道,刚好清理沟内淤泥。2, 边坡排水的处理在基坑的四个拐角处位置设集水井,采纳800预制市政排水井圈,集水井高3000mm,内抛砾石以防泥浆进入,集水井在承台土方开挖前做好,起到降水作用。3, 基坑中部水的排出基坑中含水量不大,主要考虑下雨天水的解除,可通过自然排水就近排到排水沟,电梯井, 积水井等挖土
15、深度较多的部位,在坑边挖积水坑,刚好用水泵把水抽至排水沟。七, 技术措施1, 细致, 细致熟识图纸,准确了解工程的各项内容, 技术质量指标,在此基础上细致做好图纸会审工作,通过会审把图纸中不够明确的部分以及错漏部分明确解决,以免延误工期。2, 进一步编制具体的施工方案,刚好编制主要的分项施工作支配,并向各级管理人员, 工人传达交底。3, 保证施工工期的关键是设备要完好,施工人员要有吃苦耐劳的精神,才能确保能打硬仗和胜仗。4, 雨水是影响施工进度的一个重要因素。为此,我们特殊提出了雨季期施工措施,主要是应做好防排水工作,以保证雨停之后,坑内积水刚好排出,不影响后续施工。5, 土方工程是影响工期的
16、一个关键工序,必需合理支配流水施工作业。6, 开挖的平面标高应尽量限制在50mm内。7, 开工前做好各级技术打算工作和技术交底,由技术负责人组织全部施工人员做好必要的班前交底,以保证开挖中的协调, 统一,施工技术人员要熟识图纸,驾驭现场各轴线和水准点位置。8, 专人进行测量限制,常常复核边线和标高。9, 操作者换班时,要交接挖深,以确保精确。10, 要常常检查边坡支护状况及周边建筑物沉降状况,做好观测记录,做好基坑内排水工作,确保整个基础施工期间基坑内干燥, 无积水。八, 工程质量保证措施1, 基本要求(1)严格依据公司质量保证的要求开展工作,使质量工作贯穿于各个部门, 各个环节, 各道工序。
17、(2)抓好质量预控和质量意识教化。组织施工人员学习施工规范, 操作规程和质量检查标准,进行技术交底和质量通病防治教化,使施工人员了解工程概况,驾驭工程要领及质量要求,做到人人心中有标准,个个心中求质量。(3)严把质量关。选用优质的设备,对工程中运用的各种设备把住选购和验收两个关。(4)坚持三级检查验收制度,严把分项工程验收关。在每个分项或工序施工过程中,细致执行操作班自检, 施工员全面检, 质量员核验检三道关。(5) 建立工程质量保证体系和质量管理责任制,做好各级质量交底。2, 施工保证措施(1)组织技术交底,向班组进行技术操作和质量标准的交底工作;(2)严格按设计图, 施工方案和施工规范等组
18、织指导施工;(3)土方开挖前,了解和驾驭场地周边的地下状况,避开一切障碍物;(4)基坑开挖后,在48小时内必需完成防护作业;(5)流通场地旁边的排水管道,刚好排清周边积水;若周边有裂隙,应作必要的填补,严防地表水下渗。3, 质量保证体系3.1, 质量保证体系实行全面, 全员, 全过程中的质量管理建立由班组, 施工队, 项目部组成的三级质量保证体系,定期召开质量分析会,对存在的问题全面分析,找出缘由,制定对策,确保质量。施工过程中严格遵守监理程序,听从监理工程师各项指令。1, 加强技术管理:细致贯彻各项目技术管理制度, 开工前落实各项人员岗位责任制,做好技术交底,使每个施工人员做到对工程的总体要
19、求明确,对本岗位职责, 质量和技术要求有深刻了解。2, 实行项目技术负责人质量负责制,建立完善的质量管理和质量信息网络,项目技术负责领导下的质量管理小组,具有检查, 监督, 指导各班组, 各工序的工作质量和工作成果的权利,并将检查结果上报项目经理部。3, 对影响成果质量的关键工序明确责任人,前一道工序对下道工序负责,凡不符合质量标准的前道工序不订正不得转入下道工序。4, 实行质检员24小时跟班作业制度,严格驾驭各工序的质量标准,防患于未然。 5, 细致做好各种原始记录施工日记,做到精确, 刚好, 齐全,整理汇总反馈信息,进一步指导施工。 6, 基坑底标高+20cm不得扰动,基坑边线25cm范围
20、内,边坡不得挖亏。 7, 开工前向全体职工进行平安技术交底,针对本工程的特点制定相应技术平安措施,并加以实行。8, 各类机械, 各工种遵守各自的平安操作规程,留意相互协作,保证施工的平安,保持平安的作业距离。9, 土方开挖时,要对定位引线桩, 轴线桩, 水准点及变形观测点等做好爱护,以防碰撞。3.2 组织保证措施(1)项目经理为工程质量第一责任人,对质量平安负全责;(2)项目经理部的全部施工人员在项目经理的统一指挥下,分工协作负责督促检查各工种施工质量;(3)应急救援小组由平安主任苏勇负责,随时做好应急打算;(4)施工人员组织状况及具体分工如下表:姓名职务主要工作奚文峰项目经理主持项目部全面工
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