后张法预应力砼箱梁施工方案.docx

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1、新河, 东埂特大桥后张法预应力砼箱施工技术方案目 录一, 工程概况：21简述22预制厂场地布置2二, 资源配备：21人员：22材料：2三, 施工工艺：21模板：22钢筋制作及安装：33钢绞线及水纹管：44预应力砼的浇筑：55拆模66张拉：67孔道压浆：88出坑：99吊装：1010接头：1511湿接缝：1512张拉负弯矩钢束：1513体系转换16四, 质量检验标准171根本要求：172检查工程17五, 30m预应力箱梁张拉伸长量计算171理论计算：172实际伸长值的量测及计算方法：18七, 新河, 东埂特大桥后张预应力砼箱梁施工工艺流程23八, 机 械 设 备 明 细 表24新河, 东埂特大桥后

2、张法预应力砼箱梁施工方案一, 工程概况：1简述新河, 东埂特大桥上部构造采纳跨径3330米的装配式局部预应力砼连续箱梁，先简支后连续构造，各有264片预制箱梁,总计528片。2预制厂场地布置新河特大桥预制厂共设置10个台座，长度80m，宽度，并设有40m存梁区平面布置图附后。东埂特大桥预制厂共设置12个台座，布置在4#-9#墩之间的右幅，长度150M，宽度13M平面布置图附后。二, 资源配备：1人员：为了保证现场科学管理，保质量促进度，依据工程须要人员配备如下：现场负责人：4人 技术员：4人 钢筋工：100人材料保管：2人 张拉工：20人 材料员：2人模板工：24人 砼工：16人 杂工：20人

3、2材料：、 招标文件要求，结合当地状况，水泥, 钢材, 钢绞线由指挥部批准的供货厂家供应。锚具举荐厂商为合肥交通预应力设备厂的YM预应力锚具。钢绞线, 橡胶支座选用业主招标单位。、 砂石料经考察，砂子产地为安徽省潜江，碎石选用安徽省安庆市红旗水泥厂，水泥选用华新堡垒牌。, 减水剂建科院生产的型号为JM-增加剂减水计。3施工设备：见附表：机械设备明细表三, 施工工艺：1模板：, 底模采纳C25#砼20cm厚，上铺5cm厚水磨石工作台面，施工时留意肯定要平整，在预制箱梁前，打地板腊，保证脱模质量，即地板光滑度。该30m底模按设计要求，要设向下17mm的反拱。详细见附图, 内, 侧模采纳定型钢模，钢

4、模要求尺寸精确，刚度强度满意要求，接缝平整, 严密，保证砼在猛烈振动下不漏浆，并且要求钢模外表抛光处理，以保证砼的光滑度，设计科学, 合理, 施工操作便利，保证平安。附模板图, 模板安装和拆卸：模板安装前时，先绑扎箱梁梁底板和腹板钢筋，安装预应力束，然后用龙门吊将外侧模立好，利用模板底脚支撑和模板底口拉杆将其临时稳固，模板底脚支撑的地面应当进展硬化处理，以确保施工时不沉降，模板的对口拉杆间距依据加劲桁片间距设置，常规下可取拉杆间距80CM/道，上下口采纳16MM的拉杆；拉杆设计安装时应上下口都采纳双螺母，以免滑丝胀模。最终进展内模的安装，内模用砂浆垫块进展竖向定位，内外侧模间安装钢支撑进展水平

5、定位，当内模定位精确并根本稳固后，安装外侧模的顶口拉杆和内撑，然后在外侧模的龙骨上搭设横梁，用以提吊内模，同时在横梁和内模间设置支撑以防内模在浇混凝土时上浮。模板安装拼缝间夹垫橡胶泡沫，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。接缝缝口在模板拼装好后，须细致检查，尤其是边梁模板，在拼装好后在模板侧和模板顶口，用眼视察接缝有无过宽或错台。模板初安后，检查梁长, 梁高, 断面尺寸，梁的纵轴线是否符合要求，模板检查宜在每个台座的四个角设置四根标记杆，标记杆用全站仪定位，水准仪抄平，模板检查在标记杆上拉线即可。模板安装应在绑扎顶板钢筋前进展一次初调，顶板钢筋绑扎完后进展精调。模板撤除梁体砼强度宜在25MP

6、a左右砼强度到达30MPa以上，脱模难度较大，大块模板脱模前应将拉杆取掉，横隔板的堵头板撤除，大块模板必需用手拉葫芦外拉，因此台座两侧应预先设一局部拉点，详细到每一块模板时，可先用大锤在模板的坚向加劲桁片上敲击数下，敲时不行用力过大，然后，将模板底支撑的螺旋支脚松开5CM左右，再用24个葫芦同时外拉，拉时应两边对称用力。模板初期运用，可能会出现难以脱模的现象，其主要缘由是模板尺寸不符合要求，板面不平，脱模剂运用不当等，这时不要强行外拉或猛烈敲击，可在模板顶沿模板砼的缝隙向内注水以削减砼及钢板间磨擦系数，或在模板上浇水降温使模板收缩以加大砼及板面间隙等方法。模板每节长度约6米，重3T，装卸采纳龙

7、门吊协作作业, 简易, 快捷, 可行。2钢筋制作及安装：, 钢筋的爱护及贮存：钢筋应贮存于地面以上的平台，垫木或其它支承上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和外表破损。, 钢筋的检验：钢筋在进场前必需进展检验，检验合格前方可进场运用。, 级钢筋分别符合国标GB13013-91和国标GB1499-98的规定。凡钢筋直径12mm的均采纳级的20MnSi热轧螺纹钢，凡钢筋直径12mm者，采纳级A3钢。, 钢筋的制作：必需严格依据马路桥涵施工技术标准进展，钢筋应按图纸所示的形态进展制作，没有特殊说明的，全部钢筋均应冷弯。对于盘筋和弯曲的钢筋采纳冷拉方法调直。级钢筋的冷拉率不宜大于2%，级

8、不大于1%，全部箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，弯钩直线段长度一般构造不宜小于5d。, 焊接和搭接：依据该设计图的要求，凡钢筋直径12mm时，均采纳焊接，钢筋直径12mm，如图纸未注明，钢筋连接可采纳绑扎。钢筋采纳电弧焊时，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d，级钢筋焊接必需采纳结506电焊条，焊缝随焊随敲，保证焊接长度及焊接深度且不小于4mm，确保焊接质量，当采纳闪光对焊时，钢筋端部要切平，焊接面彼此平行。焊渣必需去除，接头抗拉强度必需符合该级钢筋要求。受力钢筋的焊接或搭接应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于倍搭接长度。对于焊接接头，同一根钢筋不得有两个接头，搭

9、接长度，对于50号砼，级为25d，级为35d。, 钢筋安装：严格依据施工图纸并按肯定的依次进展安装绑扎。先主筋后箍筋，钢筋间距匀称，箍筋接头交织布置，有焊接的主筋及水平筋错开布置，并留意合理放置垫块，保证爱护层厚度。绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固，确保砼振捣时钢筋位置不受影响。, 考前须知：a, 一般钢筋及预应力管道发生冲突时要听从预应力管道不受影响，一般钢筋合理的调整一下。b, 有的预埋钢筋在安装时要对应布置，以防遗忘。c, 预应力管道定位精确，固定牢固。定位筋要严格依据图纸供应的间距设置。3钢绞线及水纹管：管道采纳金属水纹管，安装时依据图纸提拱的横纵坐标定位，要求定位筋牢固，确保管道接缝严密，

10、用胶带密封，以防止水泥浆进入，增加管道摩阻损失。两头张拉端，锚垫板位置及埋设角度精确。钢绞线在浇注砼前穿入或穿入相应直径的硬朔料管，以防管道堵塞，并且在砼初凝前间歇抽动。负弯矩局部管道预埋同正弯矩要求一样，也要穿入钢绞线，浇完混凝土后抽出，保证水纹管道畅通，同时也要留意锚垫板埋设精确。4预应力砼的浇筑：(1)浇筑前要检查的关键工作：a, 首先要明确预制的是那一跨, 那一位置的梁，是边跨, 中跨还是边梁, 中梁，尤其留意内外边板, 翼板的横坡度，以防混淆。b, 详细的那一部位的预埋件埋了没有，如护栏的, 横隔板的, 伸缩缝的等。特殊是锚垫板应及端头模板严密贴合，不得平移或转动。c, 检查管道,

11、定位精确，端模板应及侧模及底模严密帖合并及孔道轴线重合。d, 模板打算到位检查好断面尺寸，并留意截面变更位置。(2)砼浇筑工艺：a, 混凝土拌合及运输：砼拌合要严格依据试验操作规程以及试验室配比单供应的配比单进展。该箱梁采纳一台1M3拌合楼进展搅拌，用砼运输车运输至大梁旁边龙门吊下，然后借助于龙门吊起吊料斗进展浇注砼。要求操作便利快捷，能满意施工要求。b, 砼浇筑：砼浇筑工艺干脆影响到砼密实度，密实度及砼的强度和耐久性有关，主要从两方面来限制，一是浇筑方法，二是良好的振捣。振捣方法的选择：选择插入式振捣器及附着式振捣器相结合的方法，采纳一端浇筑，水平分层浇筑的依次进展。由于此箱梁的腹板较窄，标

12、准断面1825cm，加之考虑钢筋及水纹管所占的空间，不能满意插入式振捣器的施工要求，故腹板应选择附着式振捣器进展振捣。底板及顶板选择按常规施工插入式振捣器即可。4 3 3 2 1 2 4 插入式 43 附着式 32 2 1 插入式 1 (3)施工要点：a, 留意底板及腹板，顶板及腹板砼浇筑的连接时间要紧凑，以防出现施工缝，参考50#砼的初凝时间以及施工温度状况。浇筑次序可为：底板腹板顶板。b, 为防止腹, 翼板交界处因腹板砼沉落而造成纵向裂纹，可在腹板砼浇完后略停一段时间，使腹板砼能充分沉落，然后再浇筑翼板。但必需保证在腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完毕，并刚好整理收浆。c, 锚下钢筋较密处混凝土，

13、选择小振动棒振捣，保证其密实性，振动棒不得触击水纹管，防止振裂漏浆。d, 腹板局部的砼浇灌到高于振动器后再开机振动，两头锚下钢筋较密，振动器间距加密，边浇筑边振动。e, 在进展砼浇注时，浇注完底板后要稍停非常钟左右，以防浇注腹板砼时，底板砼受压凸起而使底板砼超厚，必要时用竹架板压住底部砼以防底板砼超厚。f, 模板安装巩固，整体性好。g, 拉毛：为使现浇桥面砼及预制箱梁严密结合成整体，预制箱梁的顶面必需拉毛。可采纳钢丝刷垂直跨径方向拉毛，槽深，横贯板顶，每延米不少于1015个，严防板顶滞留油腻。h, 养护：当气温低于5时，应覆盖保温，不得向砼面或覆盖物上洒水。当气温高于5，待砼初凝后用土工布覆盖

14、。洒水养护，视天气状况而定，一般要求覆盖的土工布保持潮湿，养护7天。砼强度到达前，不得承受行人，运输工具, 模板, 支架及脚手架等荷载。5拆模砼浇筑完毕后侧模一般24小时以上即可拆模，当气温较低时可适当延长拆模时间。箱梁芯模的撤除以混凝土到达肯定强度，不产生坍塌, 变形及裂缝为准。一般满8小时即可撤除。模板撤除以后要对箱梁接着进展养生，养护期至少保持七天，气温较低时应适当延长，防止混凝土外表出现干缩裂缝。6张拉：待现场预应力砼箱梁强度到达设计强度90%时箱梁强度指随梁养护的同条件试件的强度，方可进展预应力张拉。(1), 打算工作：a, 千斤顶及相匹配的油泵经技术监视局标定后，保证良好的工作状态

15、，保证误差不超过规定，方可运用。并以相关的标定数据计算油表读数，作为限制张拉力的依据。伸长量要按钢绞线的实测弹性模量及管道摩阻相关参数确定。附后b, 检查钢绞线对应位置的根数是否正确，卡片安装是否齐平，全部的预应力锚具系统应检验合格，方可运用。(2), 张拉程序：由于采纳低松弛高强度预应力钢绞线，所以张拉程序为：低松弛预应力筋0初应力k持菏2min锚固，即用两个100t千斤顶两端同时张拉，初应力为k的1025%，此时的伸长值为L1，其值采纳相邻级的伸长值。限制张拉应力为1860Mpa=1395Mpa即为末张的应力值。其中值L=L1+L2，L1为开场至初张的伸长值，L2为初张至末张间的伸长值。张

16、拉完后，查L及计算伸长值比拟，其伸长率不超过6%，否那么, 要停顿张拉查明缘由详见预应力张拉计算书。张拉示意图预制箱梁砼到达设计强度的90%，方可张拉预应力钢束，钢束采纳两端对称张拉，张拉依次为N1, N3, N2, N4号钢束。(3), 张拉要点：a, 左右对称张拉，上下先拉离中性轴近的锚束，以防偏心受压过大，梁出现翘曲变形。b, 两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长的原始空隙伸长值。c, 千斤顶给油, 回油工序一般均应缓慢平稳进展，特殊是在千斤顶到达限制应力时，要留意防止大缸回油过猛，产生较大的冲击振动易发生滑丝。d, 常见的滑丝, 断丝现象及处理措施：, 靠近锚具外部断丝，要检查锚垫板

17、内直径及锚板孔是否相冲突，使钢绞线受力后磨擦到垫板边缘而割断。其二是锚垫板及孔道中心线不垂直时也会有这种现象，这时应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。, 卡片不平，受力不匀断丝：卡片瓣不齐使局部卡死钢绞线被“咬断。这种状况下在装卡片时要用钢管镦平，在初张完撤离千斤顶检查一遍。, 滑丝：锚具运用前要先清洗杂物, 刷去油圬，卡片的打紧程度务必一样。(4), 平安操作及考前须知：a, 严禁电焊及气焊去割钢绞线。b, 现场标记明显，锚具对面及千斤顶后面不得站人，防止锚具及钢绞线断丝伤人。c, 千斤顶支架必需及梁端垫板接触良好，位置正确对称，严禁多加垫块以防支架不稳，或受力不匀倾倒伤人。d, 高压油管的接头

18、加防护套，以防喷油伤人。e, 已张拉而未压浆的梁，严禁猛烈振动，以防钢绞线断裂而酿成重大事故。7孔道压浆：孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋及孔道间的孔隙，让预应力筋及砼牢固粘结成为一整体，其二是为了防止预应力筋锈蚀。(1), 压浆前的打算工作：a, 切割锚外钢绞线：采纳手砂轮切割机沿每个卡片外留35将剩余钢绞线切掉，严禁采纳气割等方法，防止锚具过热产生滑丝现象。b, 封锚：锚具外面的预应力筋间隙用棉花沾水泥浆添塞，以免冐浆而损失灌浆压力。封锚时应留意留好排气孔，防止填塞。c, 冲洗孔道：孔道在压浆前应用压力水冲洗，解除孔内杂物，保证孔道畅道，冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要

19、保持孔道潮湿，而使水泥浆及孔壁的结合良好。(2), 水泥浆的拌制： 按技术标准要求，孔道压浆一般宜采纳纯水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂，水灰比要求，水泥标号不低于号，泌水率不超过3%，拌合后3h，泌水率宜限制在2%，24h后泌水应全部被浆汲取，其流淌性不超过6S。微膨胀剂约为水泥用量的0.01%。拌合时间不少于1分钟,先下水在下水泥,并保证足够的数量满意每根管道的压浆一次连续完成,水泥浆自调制到压入管道时间不能超过40分钟。(3), 压浆：a, 压浆依次先下后上，假设中间因故停留应马上将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时孔道畅通无阻。b, 预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一

20、般不宜超过14d。c, 压浆选用活塞式压浆泵，压力一般为0.50.7Mpa,也可适当加大压力，但每个孔道必需有肯定的稳压时间，使压浆孔另一端饱满和出浆，并到达排气孔排出及规定稠度一样的水泥浆为止，然后堵塞排气孔，补压至，持续3分钟。d, 要在拌制水泥浆同时制作标准试块，经及构件同等条件养护到20Mpa后可撤消养护。方可进展移运和吊装。孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼睛。压浆完毕后应细致填写施工日志。, 梁端封锚：孔道压浆完将梁端水泥浆冲洗干净，同时去除支承垫板。锚具及端面砼的污垢，并将端部砼凿毛。设置端部钢筋网，肯定要固定好封头模板，以免影响梁长，伸缩缝宽度等，砼强度不低于箱梁强

21、度的80%，细致振捣，脱模后留意养生。8出坑：为保证预制箱梁台座合理周转，加快施工进度待同条件水泥浆强度到达20Mpa，将梁用龙门吊移运到存梁区，为下一片梁供应工作面。, 打算工作：地基要夯实处理，承载力到达要求，按梁长设置支点局部C25砼根底，截面尺寸为3020，略高出地面即可，上垫2020方木，方可落梁。地基要设置好排水，防止地基下沉造成后患。, 出坑前刚好编号，浇筑日期，梁位编号，状态描述，要求正楷模板，喷红色油漆，位置一般设在梁的端部。, 存梁层数：存上下两层，存上层之前要垫好2020的方木。, 平安保证：龙门吊司机岗前培训，运梁前后龙门吊步调一样，稳定前进，下落速度缓慢。详细的依据龙

22、门吊操作规程执行。9吊装：(1)吊装前打算工作：由于两桥都是一种先简支连续的构造，所以要先设置好临时支座，检查其标高等，临时支座采纳硫磺砂浆制成，硫磺砂浆内应埋入电热丝。桥台局部及两联相接局部的墩检查好垫石标高，放好滑动支坐，留意涂上硅脂油，梁端干脆落在滑动支坐上。临时支座采纳硫磺砂浆，其协作比为硫磺：中砂：石英粉为1：0.34,硫磺选用纯度大于98%，水分小于1%，否那么熬制时间较长。其熔点为，砂选用干净中砂，烘干运用，石英粉也烘干。配制过程：先将硫磺捣碎成粉末，加热至130140，然后将洗净烘干的中砂及石英粉倒入搅拌匀称，放入事先设置好电炉丝的小模板内，拍实即可。其厚度为4。按该设计图纸，

23、支座和支座垫石总高度为20，所以还须要预制1650#水泥砼块件，其尺寸为4040暂定尺寸,依据硫磺砂浆试配抗压强度再做调整。高程采纳永久支座高程。 40cm 16cm50#砼40cm 4cm硫磺砂浆 2KW电炉丝(2)龙门吊吊装依次： 3 2 1 4 5 6 桥台33# 32 31 30 29 28 27 以上的吊装依次主要按现浇接头，负弯距张拉次序考虑。如桥台搞预压，第一跨不能吊装，可按依次吊其它几跨。东埂特大桥吊装依次为：0#6#(3)龙门吊装箱梁 a.龙门吊拼装拼装前先进展场地平整和测量放样，轨道设在预制场上下游两侧。加工件运至现场后，在地上先将支腿局部整体拼装好，用吊车逐一支起并紧固好

24、风缆，主梁拼装成四节，安装时横向连接好，拼成一个整体受力门架，底部支承的行走轮按实际荷重采纳60T自驱双轨轮箱，行走速度在每小时一公里内，所用钢轨采纳50重轨。底层在原地面去除表土碾压密实，填充片石50cm厚碾压密实。由于龙门吊和箱梁自重较大，故龙门轨道铺设时要确保轨道根底坚实, 轨道平顺，防止地基沉降等因素影响施工进度和平安，我部对轨道根底做如下处理：开挖宽90，深100的基坑，下部铺20片石，夯实后浇筑C25砼。下部主体龙门拼好后，紧接着是安装上局部配梁，安排梁采纳22槽钢及主梁焊接相连，安装好安排梁后在上面安装天梁平车轨道，轨道用压道板及安排梁相连，紧固轨距肯定要限制好，然后将天梁平车用

25、吊车安装，天梁平车为驱动平车，平车在吊上之前在地面加工好挑梁，一个挑梁上安装两台卷扬机，卷扬机在安装前必需经过调试转速一样，系统良好，这些都打算好后，开场安装天梁平车，轨道两端要设有档块，以防滑出。全部完装完毕，支配经验较丰富的人员进展动力系统和限制系统的布置。动力全部采纳380V工程用电，龙门吊梁限制系统采纳集中限制方式，也就是将架梁设备各种限制电器集中在一个限制台操作，每个限制吩咐都采纳按钮操作，同一组系统中设分控和总控装置，可随时依据提升状态调整，并设置一个总断电爱护开关，在断电时全部运转局部都处于抱死状态。由于30m箱梁安装重量大，设计时考虑到这一点，每侧都采纳双吊带孔吊装，这就须要两

26、台卷扬机肯定一样，否那么提升快的一台将出现该侧吊带受力过大，顶上天梁平车不平衡的状况，为消退这一事故隐患，在设计时通过计算，在扁担梁下面另外加上一个可自由转动的小横梁，在卷扬机同步差不是很大时，运行过程也不须要调整，相应的吊装速度加快，对吊带的要求也不要求过高。b, 龙门吊荷载试验及梁体吊装双龙门在通过试运行后，必需细致全面检查一遍，然后再进展试吊，双龙门试吊时在底部两支腿各设两个观测点，预制场架设二台水准仪，观测轨道根底是否有沉降，沉降多大，在盖梁上架设另一台水准仪，观测起吊后跨中挠度，以实际状况比拟计算结果是否一样。起动后，卷扬机将钢丝绳带紧，逐级加力，先起吊一端，在将起没起时停机，组织有

27、关人员再细致检查一遍，并测量横梁标高消退非弹性变形，没有异样后，再次提升离地约2CM高，然后静止半小时，水准仪观测，不超出计算范围，然后放下这端，转向提另一端，同样组织人员进展观测，如经试吊后两台龙门吊都没问题，那么可以正式起吊，起吊时垂直起升，比盖梁高约10CM左右移梁，移到跨中后接着观测，静止非常钟没有变更，就可将梁平移到支座上方, 落梁，梁的安装位置, 支座水同等都必需符合规定要求。梁在用龙门吊吊装的过程中要留意以下几点：, 双龙门吊轨道根底铺设时，要特殊留意夯实；, 每台平车都派专人跟随检查；, 规定每移梁, 安装十五片梁后，派人将全部螺栓紧固一遍。4箱梁运输运用DF40/100型架桥

28、机安装箱梁时，应将箱梁运输至架桥机后跨内，以便架桥机安装箱梁。30m箱梁运输采纳在已安好的箱梁上设运梁轨道，通过运梁平车进展运输的方式。本桥箱梁设两条运梁轨道，每条轨道运用一套运梁平车。运梁平车采纳电力驱动，平车工作运行速度16米/分。每套运梁平车随车自带一台小型发电机供应动力，使运梁过程根本不中断。在远距离运输箱梁时，运输速度将很慢，此时可多加一套平车。5架桥机架梁a, DF40/100型架桥机概况 DF40/100型马路架桥机，可用于30m至50m的箱梁架设，最大起重100t，可架设最大纵坡为3%，曲线调整；架桥机为双导梁型，导梁构造型式为空间三角桁架，主要受力构件腹杆，采纳不同型钢焊接。

29、双导梁通过前后横联联结成一个水平框架，中部喂梁，整机携梁横移，每跨先落两侧边梁，后中梁。b, 架桥机拼装当用龙门吊安装好新河特大桥30#墩31#墩一跨箱梁东埂特大桥1#墩9#墩9跨箱梁，并进展箱梁整体化后，分别在架好梁的上下线桥面上进展DF40/100型架桥机的拼装，安装前先在安装位置用型钢或贝雷片搭设马架，将主桁梁用吊车或龙门吊机在马架上组拼完，再把支腿, 平车等各部件安装好，行走平车下安装轨道，电力线路接好后，用支腿处的顶升千斤顶将整个架桥机顶起；将马架抽出后千斤顶回油将架桥机平车落于轨道上；然后依据桥面纵坡调整架桥机前后支腿使架桥机处于水平任何状况下主桁纵坡不得大于0.8%。最终将天梁平

30、车安装在桁架上；对架桥机全部机动部件进展试运转后将架桥机推至待安装梁的位置。架桥机安装时要留意以下问题；, 架桥机拼装位置要选择好，不得有阻碍架桥机纵横移的障碍；架桥机中支腿尽量处于已安装梁的端部梁肋位置，马架高度必需够安装行走平车。, 架桥机桁架每个接点用两根销棒栓接，销棒运用前必需细致检查其质量，安装时尽量运用龙门吊机以便销孔对接。, 架桥机顶升时顶升支腿处必需垫有足够的安排梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。, 架桥机拼装好后必需将全部运行轨道的端部止滑楔块安装牢固后，方可进展横纵移的运行试验。c, 架桥机纵横移动架桥机纵移，首先铺设纵向延长轨道至已安装梁的梁端；架桥机横移至轨道上方，再分

31、别将后, 中支腿顶离轨道，轮箱转向使平车轮骑在轨道上方，撤除中后支腿横向钢轨，然后将中, 后支腿落下将平车轮落于纵向轨道上，起吊天车移至后支腿处做配重并收起前支腿；将下一跨盖梁横向轨道铺好，一切打算工作就绪, 平安检查后整机纵向运行到位。首先落下前支腿，前支腿顶实后顶升后支腿并铺横向钢轨，最终顶升中支腿铺横向钢轨，中支腿轮箱转向落在横向钢轨上；此时即具备横移实力。架桥机移动时必需留意以下要点。, 架桥机纵向移位时，两起吊天车运行到后支腿后面作配重，并要求作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。, 架桥机支腿顶高时肯定要在箱梁腹中心线上操作，如不在箱梁腹板中心距上，用钢横梁把受力传到腹板上。中支腿

32、横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木。, 架桥机前移，为了保证平安，必需依次进展从前, 后, 中支腿临时顶升，顶升支腿时留意一个支腿两个千斤顶同时顶和同时收起。 , 前支腿横移轨道用吊车协作转运安装，中, 后腿横移轨道装在架桥机上带走。 , 架桥机纵向运行就位完毕后，必需进展一次全面平安试运行检查，螺栓, 销子, 连接是否牢固，钢绳及接头，电气线路连接是否正确，电线有否破损和挤压，液压系统是否正常，以及轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等。架桥机进展空载试运行检验，特殊横向运行前检查铺轨状况，架桥机运转状况正常后，才能进展箱梁的安装作业。d, 箱梁架设箱梁架设首先安装边梁，

33、自行式运梁平车将箱梁运至架桥机后跨内，将前天车和后天车移动到箱梁吊点位置，装上吊具进展同时起吊，吊离平车面2030CM时应暂停起吊，对各重要受力部位和关键处进展视察确认没有问题时才能接着起吊，梁体在起落过程中应保持横向倾斜最大不应超过2%，两端高差以不大于30CM为限，两小车同步起吊，纵向运行到前跨位置，梁体下落至盖梁20CM时，应保持梁的稳定，整机横移到设计位置，应先落稳一端再落另一端。对于边梁架设，先整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，然后下落就位，并临时固定边梁，再整机横移调整位置，改用边梁挂架吊边梁，因为边梁挂架固定在导梁下弦杆上，用液压千斤顶升降来完成，千斤顶顶起3CM时应暂停，

34、看液压系统是否正常和受力部位，确认没有问题时才能接着顶起，顶高6CM时，整机携梁横移至边梁安装位置下落。一跨梁全部安装好后，即可纵移架桥机进展下一孔的架设。6预制厂用龙门吊运，30m箱梁的最大重量96T，。a, 吊装前场地要整平处理，尤其泥浆池地方要换填好土，分层夯实，局部处理好后用平地机整平，振动压路机压实。b, 在吊装新河特大桥30#-31#东埂特大桥0#-9#墩时，要留意支配吊装依次。c, 吊装示意图：新河特大桥吊装示意图 东埂特大桥吊装示意图 大龙门吊轨道盖 盖 梁 梁30M箱梁 吊装次序： 大龙门吊轨道 1 3 4 桥中心线10接头：吊装箱梁就位后，就要进展接头砼施工，为下一步体系转

35、换作好打算。1, 首先要清干净支座垫石上的杂物，设置好钢板及支座，位置精确，同时用水平尺检测支座顶高差不大于2mm，否那么要用环氧砂浆调平，该部位支座采纳GYZ37577型号的。2, 支底模板：沿支座四周下部铺上干砂，上面铺设一公分胶合板，要求模板平整，略高出支座23mm即可，模板接缝要塞紧，不漏浆，梁及梁之间的中横梁局部模板也采纳一公分胶合板，下垫对口木楔，以便拆模。3, 绑扎钢筋：连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，连接水纹管道，穿入钢绞线，同时留意管道要用塑料胶带密封。4, 支侧模板：测模板采纳公分胶合板配105方木组合而成，模板顶及箱梁顶齐平。5, 浇注砼：在夏季日温最低时浇注中横梁及接

36、头局部的砼。11湿接缝：绞缝宽度1m，选用优质胶合板作底模，采纳2PVC管，浇筑砼前预埋，PVC管内穿入钢丝绳，下托1010方木，上面拉在事先做好的简易支架上，用花蓝螺丝拉紧即可，浇筑完砼后抽出钢丝绳，接着下一绞缝施工，留意在模板及翼板下部接触部位贴橡胶皮防止漏浆，振捣按常规施工，保证浇筑质量。湿接缝底模示意图： 5cm 5cm 140cm50cm 83cm注：10cm槽钢，纵向布局按80cm布置。5mm钢丝绳，连接花篮螺丝，可自动调整及拉紧。2cmPVC管，套在砼局部的钢丝绳上。优质竹胶合板。1010方木，作下托用。翼板及竹胶板接触点，贴双面胶皮条，防漏浆。12张拉负弯矩钢束：待湿接头砼强度

37、指随梁养护的同条件试块的强度到达95%，方能进展张拉。张拉示意图： T1 T2 T1 T2 T1 T2 T1张拉步骤：1, 穿入钢绞线，安装锚具。2, 张拉依次：钢束采纳两端张拉，张拉依次为T1, T2号钢束对称单根张拉。3, 张拉程序为：0初应力k持荷2分钟锚固，即用两个25T千斤顶两端同时张拉，张拉钢绞线要一一对应，张拉完一根，依次拉下一根，其限制应力1860=1395Mpa，初应力限制在k的1025%，张拉完每根后，要检查其伸长率不超过6%，否那么停顿张拉，查明缘由。4, 张拉考前须知：同正弯矩张拉。5, 压浆：同正弯矩张拉。13体系转换待负弯矩孔道压浆强度到达20Mpa，撤掉临时支座，

38、将梁落到永久支座上，完成体系转换。即由简支形成连续构造。体系转换示意图：临时支座 永久支座 永久支座 临时支座 盖梁 支座中心线 16cm50#砼 4cm硫磺砂浆 临时支座布置图 临时支座构造图 注：未进展体系转化前，梁的受力在临时支座部位，当接通电源后，硫磺砂浆遇热溶化，变薄，即临时支座降低至虚线位置，此时梁的受力由临时支座转移至永久支座，然后撤出临时支座，即完成体系转换，使相邻的两片梁同时落在永久支座上，形成连续构造。四, 质量检验标准1根本要求：用于本工程中的钢筋, 水泥, 砂石料等材料必需先进展原材料试验，并经监理工程师检验合格前方可进厂施工。2检查工程a, 模板安装的允许偏差：符合马

39、路工程质量检验评定标准b, 钢筋加工安装实测工程：同上c, 钢绞线后张拉实测工程：同上d, 预制梁板实测工程：同上e, 梁, 板安装实测工程项次检查工程规定值或允许偏差mm检查方法和频率1支座中心偏位mm梁5用尺量，每孔抽查46个支座板102竖直度1.2%吊垂线，每孔2片梁3梁板顶面纵向高程6%用水准仪抽查，每孔2片，每片3点五, 30m预应力箱梁张拉伸长量计算预应力箱梁张拉时的限制应力，应以张拉时的实际伸长值及理论计算伸长值进展校核。实际伸长值及理论伸长值相差应限制在6%以内，否那么应暂停张拉，查清缘由并实行措施加以调整后，再接着进展张拉。理论伸长值的计算及实际伸长值的量测方法如下：1理论计

40、算：(1), 相关参数：Kby1860105Mpa(2), 计算公式：L=pL100/AyEg (1) P=P1e(KL+) /kl+ (2)P=kAy (3) 由式1, 2, 3得知L= k.L/Eg1eKLU/KLU2实际伸长值的量测及计算方法：预应力筋张拉前，应先调整到初应力0一般可取限制应力的10%25%再开场张拉和量测伸长值，实际伸长值除了张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长值，实际伸长值总量L的计算公式如下：L =L1+L2其中：L1从初应力到限制应力间的实测伸长值L2从开场拉到初应力0时推算伸长值L2=2/EgL 3.新河特大桥, 东埂特大桥预应力张拉计算书附后六,

41、冬季施工支配本合同段地处内陆，为典型大陆性季风气候，冬季寒冷枯燥，每年11月至来年2月为寒冷季节，极端最低气温。考虑工期要求，本标段方案冬季施工，为保证施工质量，必需实行必需的冬季施工措施。详细措施如下：对冬季施工来说，由于气温较低，如降低到5以下，常温下的一套施工方法就不相宜了，无论在材料上, 设备选择, 施工方法确定等方面都须要一些特殊的措施。冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故出现的多发季节，尤其为砼工程，且质量事故具有隐藏性, 滞后性，大多数在温度上升阶段才暴露出来。现针对冬季施工的特点，依据马路桥涵施工技术标准, 招标文件的技术标准的规定编制了本合同段冬季施工技术措施。1, 砼工程冬季施工的技术措施：砼工程冬期施工早期强度的增长是反抗冻害的关键。由于受气温的影响，砼强度的增长取决于水泥水化反响的结果，当气温低于5时，及常温相比砼强度增长缓慢，养护28d的强度仅达60%左右，这时砼凝聚时间要比15条件下延长近3倍，当温度持续下降低于0以下时，砼中的水开场结冰，其体积膨胀约9%，砼内部构造遭到破坏，强度损失。因此冬期施工期间，对于用硅酸盐水泥或一般水泥配制的砼，在其抗压强度到达设计标号的40%及5Mpa前，对于用矿渣水泥配制的砼，在其抗压强度到达