中孔泄洪洞有压洞段开挖及支护安全专项施工方案.docx
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1、中孔泄洪洞有压洞段开挖及支护施工平安专项方案方案编号:2016002号 编制人: 审核人: 审批人: 目 录1 编制依据72 工程概况73 施工部署83.1工作面布置83.2开挖方法83.3施工道路83.4出渣方案93.5施工用风93.6通风排烟93.7施工用电93.8施工照明93.9施工用水94 施工进度支配95 洞室开挖105.1测量放线105.2钻孔105.3装药爆破115.4通风散烟, 洒水降尘115.5平安处理115.6出渣125.7地质不良地段施工125.8资料整理125.9质量标准145.10平安限制措施156 支护, 锚杆喷护186.1支护措施18196.3钢支撑支护方法20喷
2、射混凝土施工226.5施工质量限制措施246.6 施工平安限制措施256.7 施工环保限制措施267 资源配置278 危急源辨识279 质量保证体系289.1质量管理目标289.2管理体系289.3主要措施2810 施工用电平安措施2911 平安保证管理措施2911.1强化平安意识, 制定全面合理的平安措施29291 编制依据2 工程概况14.5m(宽高,矩形)渐变为13m14.5m(宽高,城门洞形),类围岩,边墙, 顶拱25mm系统锚杆,L=3.0m,伸入岩石2.8m,间排距1.5m,梅花形布置,边墙顶拱喷C30砼,厚200mm,边墙顶拱挂8mm 20cm20cm钢筋网,边墙顶拱设置I18钢
3、拱架,榀距1.0m,钢拱架底脚为Q235钢板,尺寸为200mm350mm,厚10mm,底脚采纳两根13.1m(宽高,城门洞形),类围岩,边墙, 顶拱25mm系统锚杆,L=3.0m,伸入岩石2.9m,间排距1.5m,梅花形布置,边墙顶拱喷C30砼,厚100mm,边墙顶拱挂8mm 20cm13.1m(宽高,城门洞形),类围岩,边墙, 顶拱25mm系统锚杆,L=3.0m,伸入岩石2.8m,间排距1.5m,梅花形布置,边墙顶拱喷C30砼,厚200mm,边墙顶拱挂8mm 20cm20cm钢筋网,边墙顶拱设置I18钢拱架,榀距1.0m,钢拱架底脚为Q235钢板,尺寸为200mm350mm,厚10mm,底脚
4、采纳两根15.5m(宽14.361m(宽高,矩形),类围岩,边墙, 顶拱25mm系统锚杆,L=3.0m,伸入岩石2.8m,间排距1.5m,梅花形布置,边墙顶拱喷C30砼,厚200mm,边墙顶拱挂8mm 20cm20cm钢筋网,边墙顶拱设置I18钢拱架,榀距1.0m,钢拱架底脚为Q235钢板,尺寸为200mm350mm,厚10mm,底脚采纳两根25mm锁脚锚杆。本洞地质状况:位于左岸斜坡,引渠直切一基岩山梁,闸井位于一冲沟内,冲沟走向170,洞脸边坡走向310,自然边坡4070,该段基岩袒露,岩性为灰岩, 白云质灰岩,强风化层厚13m,弱风化层厚1520m。岩层层理发育,呈中厚薄层状,产状355
5、SW6580,倾上游,顺层小断层发育,裂开带宽度一般520cm,层面与洞脸边坡近平行,对洞脸边坡不利,需加强锚固。有压洞段上覆岩体厚度为22m53m,洞室多处于微风化簇新岩体中,围岩以类为主。K0=3035MPa/cm。3 施工部署 工作面布置依据现场状况,中孔进口有压洞段洞开挖拟设置1个工作面,即进口工作面。 开挖方法采纳新奥法,分层开挖方案,类围岩分为三层五序进行开挖,类围岩分为三层六序进行开挖,开挖采纳钻爆法施工,周边孔采纳光面爆破。第一层采纳YT28手风钻进行钻孔作业,钻孔时采纳自制钻爆台车进行作业,第二层开挖主要采纳CM51钻机进行钻孔作业,第三层为回采,采纳YT28手风钻进行钻孔作
6、业,每层开挖时支护作业跟进施工,支护时采纳钻爆台车进行施工。具体分层请见爆破设计图。 施工道路中孔泄洪洞进口有压洞段施工时运用的场内已有施工道路为:1#路, 2#路, 13#路, 13#-1, 1#交通洞和1#-1交通洞。进入进口工作面的施工道路为:1#路2#路1#交通洞1#-1交通洞13#路13#-1路临时道路进口工作面。临时道路需我单位进行修筑,在进行中孔泄洪洞进口引渠开挖时,依据临时道路的规划路途和坡度,利用弃渣料填筑,-*/*-以便将洞内渣料拉运至指定1#利用料场和1#弃渣场。 出渣方案侧卸装载机装渣,20t自卸车运至指定弃渣场,推土机在弃渣场平整场地。 施工用风进口有压洞段设2台20
7、m电动空压机供应高压施工用风,供风站安设在进口有压洞段进口处,主风管采纳150钢管制作,向工作面供风。 通风排烟洞内通风采纳压入式,通风范围为整个隧洞。通风设备采纳轴流式隧洞通风机,在进口处设置1台2*37kw轴流通风机,风管采纳柔性风管,直径为1000mm。风管布置在隧洞侧墙,用冲击钻在岩石上钻孔,插入钢筋,用铅丝将风管固定在钢筋桩上。 施工用电依据现场状况,进口有压洞段施工用电由设置在13#-1道路处的1台500KVA的变压器供应,后期施工中依据现场用电状况进行调整。 施工照明洞内的照明支配15m设置一个灯具进行照明,照明线路和灯具离地高度不小于2.5m,线路和灯具固定于岩壁上的锚筋,为防
8、止爆破时对线路造成损坏,距掌子面50m范围内采纳可移动的线路和灯具。 施工用水在有压洞段进口旁边设置10m的水箱,水箱采纳钢板制作。依据现场落差,用扬程大于250m的水泵从河中将水抽至水箱,洞内水管采纳50钢管制作uj-“P087657890-=098765rdxs-,通过水管向工作面供应施工用水。4 施工进度支配序号任务名称起先时间完成时间一, 进口工作面1进口000开挖及锁口+.96120521021 下次再-, 不vc2-+ BVN+-+685/-/+879*-/2016-5-31备注春节期间休息,不进行施7410工。5 洞室开挖中孔泄洪洞进口有压洞段开挖依据现场状况设置1个工作面,即进
9、口工作面。进口工作面开挖时因隧洞断面尺寸较大,分层分序进行施,第一层开挖至闸井部位后即进行第二层的开挖,每层进行开挖时支护施工跟进作业。爆破施工工艺流程:钻爆开挖的施工程序为测量放样钻孔清孔验孔装药及网络连接爆破通风排险出渣支护处理下一循环。 测量放线测量时采纳业主供应限制点进行施工限制网的布设。利用RTK测量仪器在洞口处布设施工限制点,并用导线法将施工限制点引至工作面,建立施工限制网。洞内测量放线采纳全站仪。由测量人员将开挖断面最高点, 边墙起拱点, 圆心位置测设在开挖面上,并依据设计尺寸用红油漆标示出开挖轮廓线。第二层开挖及回采时将轴线位置及开挖边线测设在开挖面上并用红油漆标示出轮廓线上。
10、开挖轴线应定期进行复核。 钻孔钻工应依据批准的钻孔爆破图进行钻孔作业(钻孔爆破图附后),为削减洞内粉尘,钻孔采纳水钻的方式。钻孔时钻工应分区, 分部位定人, 定位进行作业,第一层开挖时钻孔采纳YTP28型气腿钻在钻爆台车上进行,第二层开挖时采纳CM351高风压钻机进行造孔,回采时采纳YTP28型气腿钻造孔。进口工作面开挖时配置1台钻爆台车。钻爆台车高4.5m,宽4.5m,分2层。进口工作面配置1012台气腿钻。每循环支配钻孔深度3m,进尺2.7m,上导洞开挖每天平均1个循环,第二层开挖每天平均2个循环。为保证钻孔质量,应按以下要求进行钻孔:炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计。掏槽眼眼口间距误差不大
11、于3cm, 眼底间距误差不得大于5cm;协助眼眼口排距, 行距误差均不得大于5cm;周边眼眼口位置误差不得大于3cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线3cm/m。掏槽方式:类围岩采纳10孔斜孔掏槽,掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。当开挖面凹凸较大时,应按实际状况调整炮眼深度,使周边眼和协助眼眼底在同一垂直面上。钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查,对不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后方可装药。钻孔作业应定人定位,左右侧周边眼钻工不宜变动。 装药爆破由于钻爆孔采纳“湿钻”,结合实际状况,在炸药装药结构上我部拟采纳膨化炸药和乳化炸药混合装药的方式进行装药。岩石型膨化硝铵炸药规格为32mm,1
12、50g/卷;乳化炸药规格为32mm,200g/卷,掏槽及主爆孔实行各段分别采纳毫秒雷管安装在膨化硝铵炸药中混合连续装药,四类围岩周边光爆孔采纳乳化炸药,不耦合装药。由爆破工按爆破图进行装药联线,联好线后用装载机将钻爆台车移动到爆破影响范围外,然后进行爆破。具体装药参数见附图中孔泄洪洞有压洞段爆破设计方案示意图,炸药和雷管用特地车辆运输至掌子面,炸药和雷管应分批运输,严禁同车拉运。 通风散烟, 洒水降尘爆破后开启通风机进行通风排烟,在出渣过程中为改善洞内空气质量,通风机应始终向洞内进行送风。洞内道路应常常洒水,保持潮湿,削减扬尘。 平安处理爆破后经通风排烟,平安员进入掌子面进行检查,在解除平安隐
13、患后方可通知下道工序作业人员进行施工。 出渣装载机从洞内将弃渣运至洞口,堆放于洞口旁边并平整,为后续施工供应工作场地。 地质不良地段施工遇地质不良地段,施工工艺不变,但要按“短进尺, 弱爆破, 早封闭, 勤量测”的原则进行施工。依据现场实际状况,分别实行钢支撑, 超前锚杆等方法进行临时支护。 资料整理每次爆破孔完成后,复测一遍孔位, 孔深, 孔向, 孔排距, 钻孔反抗线等参数,对某些爆破参数做适量调整,并对实际装药量逐孔逐段进行记录,保证爆破的精度。对所采纳的爆破方案进行爆破质点振动速度测量,建立爆区振动速度衰减规律的关系式:V=K(Q1/3/R);V:质点振动速度,cms;Q:单响药量,kg
14、;R:测点主爆区中心的距离,m;K, :爆区与地质, 地形, 爆破方案等有关的系数和衰减指数。爆破重点观测的对象是对爆破己形成边坡的影响。进行每一次爆破时,布置24个测点。试验结果再调整以下爆破参数:表5.8-1 中孔泄洪洞有压洞段爆破装药参数(类围岩)序号部位炮孔名称雷管段别ms孔数(个)孔深(m)装药长(m)单孔药量32段药量(kg)雷管段数(发)1中孔泄洪洞进口有压洞段开挖掏槽孔1段69623段4 643主爆孔1段32323243段31323155段15321567段632679段383238811段1532159光爆孔3段636105段2430.9241111段4030.9364012
15、D7孔15段868合计225704225表5.8-2 中孔泄洪洞有压洞段爆破装药参数(类围岩)序号部位炮孔名称雷管段别ms孔数(个)孔深(m)装药长(m)单孔药量32段药量(kg)雷管段数(发)1中孔泄洪洞进口有压洞段开挖掏槽孔1段6623段443主爆孔1段32323段31315段151547段669段3838511段15156光爆孔3段665段242411段4024407D7孔15段868合计225225 质量标准 钻孔的测定和钻孔质量应符合下列要求钻孔孔位应依据测量定出的中线, 腰线及开挖轮廓线;周边孔应在断面轮廓线上开孔,沿轮廓线的调整范围和掏槽孔的孔位偏差不应大于5cm,其它炮孔孔位的
16、偏差不得大于10cm;炮孔的孔底应落在爆破图规定的平面上;炮孔经检查合格后,方可装药爆破。炮孔的装药, 堵塞和引爆线路的联结,应由经考核合格的炮工负责,并严格按爆破图的规定进行。 光面爆破和预裂爆破效果应达到以下要求残留炮孔痕迹应在开挖轮廓面上匀称分布;炮孔痕迹保存率:完整岩石在80%以上,较完整的岩石不少于60%,较裂开和裂开岩石不小于20%;相邻两孔间的岩面平整,孔壁不应有明显的爆震裂隙;相邻两茬炮之间的台阶或预裂爆破孔的最大外斜值,应不大于10cm;预裂爆破后,必需成贯穿连续的裂缝。开挖全部完工后,我项目部应按本合同相关条款的规定,报请监理部对洞室开挖按隐藏工程的验收要求进行完工验收,并
17、向监理部提交以下完工资料。开挖竣工图;开挖实测纵, 横剖面图;围岩地质测绘资料, 水文地质资料及监测资料; 平安限制措施.1 爆破振动平安限制最大一段起爆药量,按以下公式进行计算。爆破振动衰减规律公式Qmax=R3(V/K)3/a式中:Qmax最大一段起爆药量(kg);R 建(构)筑物至药包中心距离(m);V质点振动峰值速度(cm/s)取值按建(构)筑物地面质点平安振动速度规定;K为振动速度衰减规律中的常数;a为振动速度的衰减指数。K, a值,详见表-1。 表-1 开挖不同岩性的k, a值表岩 性ka坚硬岩石50150中硬岩石150250软岩石250350爱护对象所在地质点峰值振动速度,平安允
18、许标准依据GB6722-2014爆破平安规程规定如下:一般砖石非抗震建筑物所在地表的允许最大质点振动速度振动频率f10Hz时,V=22.5cm/s;f=10Hz50 Hz时,V=2.32.8cm/s;f=50Hz100 Hz时,V=2.73.0cm/s;水工隧洞V=715cm/s;交通隧洞V=1020cm/s;在进行梯段爆破时,建筑物至爆破中心距离确定以后,最大一段起爆药量限制按公式计算。因为,每次爆破构筑物至药包中心距离都在改变,因此,每次爆破都要进行计算限制和依据测试结果调整最大一段起爆药量。 火工材料领用和运输, 运用火工材料,必需建立严格的领用, 清退制度,坚持爆破员和平安员(或材料员
19、)双人领用制度。爆破员依据当班生产任务填写火工材料领料单,经带班负责人签字审批后,由爆破员和平安员(或材料员)持上岗证和审批过的火工材料领料单到炸药库领取火工材料。放炮员领取火工材料后必需当面核查领取的数量及编号等,否则责任自负。 各施工队火工材料现场用量必需在当班下班之前, 经当班班长核发,在清退单上签字后,爆破员和平安员亲自退库,炸药库保管员按清退单查收。 禁止用翻斗车, 自卸汽车, 拖车, 机动三轮车, 人力三轮车, 摩托车和自行车等运输爆破器材。 火工材料车在运输途中,应遵守交通运输规则和相关平安管理规定。性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢,炸药和雷管必需分车运输。爆破器材要求用特
20、制容器盛装,如铁盒铁箱等。炸药及爆破器材在运输过程中,按要求码放,并做好减震防撞击措施,避开在运输途中因猛烈碰撞或长期摩擦过热导致炸药自燃或高温引起爆炸。在炸药及爆破器材装卸过程中轻拿轻放,不得随意抛掷。 火工材料车辆必需按指定路途行驶。车箱内严禁载运人员和其他物品。严禁吸烟和携带发火物品,禁止在中途加油或修理。装有火工材料的车辆应按要求驶往爆破作业现场或仓库,严禁中途停放在人员密集, 房屋建筑和机械设备集中的场所。 搬运装卸作业宜在白天进行,燥热的季节可在早晨或傍晚,严禁夜间装卸雷管。如必需在夜间装卸爆破器材时,装卸场所应有足够的照明,允许运用的照明应是防爆电灯或防爆平安灯,禁止运用油灯,
21、电石灯, 汽灯, 火把等明火照明。 在装卸爆破器材时,汽车等运输车辆离库房的停车距离不小于10m。 搬运时应谨慎当心,轻搬轻放,禁止冲击, 撞碰, 拉拖, 翻滚和投掷。装有爆破材料的容器,堆放时不准在上面踩踏。 人力装卸和搬运爆破器材,每人一次以约重 2530kg 为限,搬运者相距不得少于3m。 不得一人同时携带雷管和炸药。 运输炸药雷管时,装车高度要低于车箱 10cm,车箱底部应铺软垫,雷管箱不许倒放或立放,层间也必需垫软垫,同一车上也不得装运两类不同性质的爆破器材,雷管与炸药不允许在同一车箱或同一地点装卸。 严禁任何人私拿, 私用, 私藏, 赠送, 转让, 转卖, 转借火工材料,严禁在本工
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