地铁站主体结构钢筋工程施工方案介绍.docx
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1、*站主体结构钢筋工程施工方案1, 编制范围及依据本方案适用于*站主体结构钢筋加工及安装施工。(1)南宁市轨道交通*号线*站主体结构设计图纸;(2)南宁市轨道交通*号线02标施工组织设计;(3)建设工程项目管理规范(GB/T 50326-2006);(4)地下铁道工程施工及验收规范(2003年版GB50299-1999);(5)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015);(6)钢筋焊接及验收规程(JGJ 18-2012);(7)钢筋机械连接技术规程 JGJ107-2010;(8)建筑机械运用平安技术规程(JGJ33-2012);(9)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-
2、2001) ;(10)钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋(GB 1499.1-2008);(11)钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋(GB 1499.2-2007)。2, 工程概况车站为地下两层岛式站台车站。车站有效站台中心线里程为,车站起点里程为,车站终点里程为,车站总长度为。主体结构及内部构件设计运用年限为100年。地下结构主要构件平安等级为一级,在按荷载效应基本组合进行承载力计算时,其结构构件重要性系数取,其他构件取。在人防荷载或地震荷载组合下,相应结构构件重要性系数取。本车站主体结构钢筋用量多, 种类多,施工工艺质量要求严格。钢筋级别采纳HPB300级, HRB400E级,其中
3、框架柱和斜撑构件(含梯段), 框架梁主筋应采纳具有抗震性能钢筋。3, 施工支配依据总体施工进度支配支配,*站主体结构分6个施工段进行施工。图3-1 *站施工分段图人员组织依据施工支配支配及工程量状况,人员组织支配如下:(1)管理层:现场负责人1人,技术主管1人,质检及技术人员4人,现场管理3人,平安员2人;(2)劳务队伍:现场负责1人,技术2人,现场调度2人,钢筋工20人,架子工20人,电焊工6人,普工20人。钢筋支配钢筋材料支配表详见下表3-1。3-1, 钢筋材料支配表 时间材料名称 数量2016年7月8月9月10月钢筋t400900900782依据工程施工支配,机械设备配置支配见下表3-2
4、。表3-2, 机械设备配置表序号机械, 设备规格型号数量支配进场时间1汽车吊QY25t2台2016-7-12滚轧直螺纹机床HGS-40D2台2016-7-13钢筋切割机GQ-402台2016-7-14钢筋弯曲机GW-402台2016-7-15钢筋调直机GTQ3-1232台2016-7-16电焊机BX1-3306台2016-7-17力矩扳手8把2016-7-18钢尺10m(30m)8把2016-7-19龙门吊MH(8+8)T/221台2016-6-254, 施工方案施工打算(1)熟识图纸,细致学习相关规范,做好技术交底,依据设计图纸要求规格尺寸,选择适当进料长度,并按设计及规范要求进行钢筋下料,
5、以免奢侈;(2)依据平面限制网,在防水爱护层上面放出轴线和基础梁, 墙, 柱位置线;底板(中板)上层钢筋绑扎完成后,测量人员组织测放墙, 柱插筋位置线(每跨至少两点用红油漆标注)。底板(中板)混凝土浇筑完成,支设侧墙及柱模板前,在板上放出该层平面限制线,待竖向钢筋绑扎完成后,在每层竖向钢筋上部标出标高限制点。钢筋加工及安装方法(1)钢筋 HPB300级,强度设计值;(2)钢筋HRB400E级,强度设计值;(3)预埋件钢板采纳Q235-B钢;(4)焊条:E43型焊条用于HPB300级钢筋电弧焊焊接,E50型焊条用于HRB400E级钢筋帮条焊和搭接焊,E5503型焊条用于HRB400E级钢筋及预埋
6、件穿孔塞焊。(1)底板钢筋:28, 25, 22, 18,拉筋10;(2)侧墙钢筋:25, 22, 20, 18, 16,拉筋10;(3)框架柱钢筋:32, 28, 25, 22,箍筋14, 12,拉筋10;(4)梁钢筋:32, 28, 25, 22, 20,箍筋14, 12;(5)中板钢筋:22, 18, 14,拉筋8;(6)顶板钢筋:25, 22, 18, 16,拉筋10;进场钢筋具有出厂质量证明书或试验报告单, 按炉罐(批号)及直径按规范要求分批进行检验。检验内容包括外观检查及力学性能试验,合格后方可运用。钢筋在加工过程中发生脆断, 弯曲处裂缝, 焊接性能不良或有力学性能显著不正常等现象
7、时,该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。进场钢筋平直, 无损伤,并且其表面没有裂缝, 油污, 结疤, 折叠, 颗粒状或鳞片状老化锈;进场钢筋分类, 分批堆放,并挂牌标识,严禁混乱堆放。4.2.3钢筋搬运和存放钢筋装运过程中必需专人负责指挥,轻起轻放,不得随意抛掷,以避开钢筋变形, 镉伤,损害钢筋外观质量及力学性能。进场待运用钢筋应分类堆放,并悬挂好标识,标明其规格, 尺寸, 数量, 进场时间, 运用部位, 检验状态, 负责人等。钢筋堆放场地应平整, 干燥, 通风,并设置排水设施,起地设置高度至少20cm堆放平台,避开钢筋锈蚀。钢筋堆放场地应设置防雨, 防晒措施,避开钢筋因雨淋, 日晒反复作
8、用造成污染或锈蚀。(1)钢筋在钢筋加工场内集中加工。在加工前,应依据施工各段结构实际状况提出加工方案,加工材料表。(2)钢筋表面干净,粘着油污, 泥土, 浮锈等必需清除干净。(3)钢筋用机械调直,经调直后钢筋不得有局部弯曲, 死弯, 小波浪形等。(4)钢筋切断时,依据钢筋下料表中编号, 直径, 数量, 尺寸进行搭配,先断长料,后断短料,尽量削减钢筋接头,节约钢材。(5)钢筋弯曲, 成型:钢筋弯曲采纳弯筋机弯曲,钢筋弯钩形式有三种,分别为半圆钩, 直弯钩和斜弯钩。(6)受力钢筋弯钩和弯折应符合以下规定:当设计要求钢筋末端需作135弯钩时,HRB400级钢筋弯弧内直径不应下于钢筋直径4倍。钢筋作不
9、大于90弯折时,弯折处弯弧内直径不应小于钢筋直径5倍。(7)钢筋机械连接采纳滚扎直螺纹套筒,直螺纹连接接头等级为二级,当钢筋接头不能满意错开要求时,应采纳一级机械连接接头。直螺纹接头现场加工应符合下列规定:钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹;镦粗头不得有及钢筋轴线相垂直横向裂纹;钢筋丝头长度应满意设计要求,公差应为02.0p(p为螺距);钢筋丝头宜满意6f 级精度要求,应用专用直螺纹量规检验,通规能顺当旋入并达到要求拧入长度,止规旋入不得超过3P,抽检数量10%,检验合格率不应小于95%;套筒连接钢筋丝头在套筒中心位置相互顶紧,外露螺纹不宜超过2P。(8)钢筋加工允许偏差见下表4-1。4-1,
10、钢筋加工允许偏差项 目允许偏差(mm)调直后局部弯曲d/4受力钢筋顺长度方向全长尺寸10弯起成型钢筋弯起点位置10弯起高度0,-10弯起角度2钢筋宽度10箍筋宽和高+5,-10(1)受力钢筋连接采纳焊接或机械连接。当钢筋直径d25mm时,宜采纳机械连接。当采纳焊接时,可采纳闪光对焊或电弧搭接焊。应优先采纳双面焊,无法采纳双面焊时,方可采纳单面焊,搭接长度双面焊5d,单面焊10d,搭接焊接头焊缝厚度s不应小于主筋直径倍,焊缝宽度b不应小于主筋直径倍。采纳机械连接时,连接件必需是国家有关部门批准合格产品,符合有关质量标准,并经现场试验合格后方可运用。(2)柱子(不含暗柱)主筋连接采纳钢筋连接器,主
11、筋每边多于4根时应分在三个截面上连接。(3)接头位置宜设置在受力较小处,宜避开框架梁端, 柱端箍筋加密区。梁柱纵向受力钢筋搭接长度范围须要加密箍筋,其间距不应大于搭接钢筋较小直径五倍(5d),且不大于100毫米。顶板(顶梁),中板(中梁)主筋须要设置接头时,下部钢筋应在距支座1/3跨度范围内接头,上部钢筋应在跨中1/3跨度范围内接头,底板(底梁)主筋设置接头时,下部钢筋应在跨中1/3跨度范围内接头,上部钢筋应在距支座1/3跨度范围内接头。(4)4, 受力钢筋接头位置应相互错开,同一连接区段内钢筋接头不得超过50。当钢筋接头不能满意错开要求时,应采纳一级机械连接接头。车站主体结构纵向受拉钢筋抗震
12、锚固长度如下表:4-2, 纵向受拉钢筋抗震锚固长度LaE 混凝土强度等级钢筋种类及直径C35C40C50HPB300一般钢筋29d26d24dHRB400一般钢筋d2534d30d28dd2538d33d31d分布钢筋及直径小于25mm受力钢筋可采纳绑扎搭接连接,搭接长度Ld按下表确定:4-3, 纵向钢筋搭接长度钢筋搭接接头面积百分率(%)2550100纵向受拉钢筋搭接长度修正系数 Ld (*LaE)注:1, 当不同直径钢筋搭接时,其Ld值按较小直径计算; 2, 在任何状况下Ld不得小于300mm。节点处钢筋处理要求(1)车站主体结构及风道, 通道连接车站主体结构施工时在内衬风道, 通道周边预
13、埋风道, 通道顶, 底板及侧墙钢筋接驳器,采纳一级机械连接接头。围护墙凿除后筑范围内及两端(车站主体及风道)钢筋接驳器相连钢筋可用两根钢筋及两端分别相接,再将两钢筋焊接起来。两端钢筋接驳器预埋时应考虑错开肯定距离(钢筋直径)。详细参见下图:(2)墙, 板转角处构造:弯入侧墙长度为侧墙净高底板, 顶板外侧钢筋三分之一,侧墙外侧钢筋锚入底板, 顶板外侧长度详见底板, 顶板配筋图,并在墙, 板转角内侧加腋角筋分别锚入板和墙。底板, 中板, 顶板及侧墙转角处配筋构造图如下:底梁, 中梁, 顶梁加腋处配筋构造图如下:钢筋安装(1)钢筋安装打算工作熟识施工图纸,弄清各个编号钢筋形态, 标高, 细部尺寸,
14、安装部位,钢筋相互关系,确定各类钢筋合理正确绑扎依次。核对配料单及料牌,依据施工图纸,结合规范要求,核对配料单是否正确,校核已加工好钢筋品种, 规格, 形态, 尺寸及数量是否符合配料单规定,有无错配, 漏配。施工场地条件调查, 工具, 材料打算。(2)底板依据设计图纸要求,钢筋绑扎方向,横向(东西)在内侧,纵向(南北)在外侧。施工工艺流程:放线电梯, 积水井基坑钢筋绑铺铺设纵向下筋铺设横向下筋架立马凳筋铺设横向上筋铺设纵向上筋加强带封堵及固定墙, 柱插筋设置钢边止水带沉降观测点埋设及安装预埋件。按施工图中梁, 基坑, 墙, 柱位置在基层上放出平面定位线,施工班组需依据主线及钢筋间距弹出细部限制
15、线。绑扎基坑(井坑, 梁坑, 集水坑)钢筋,且对在角部放射筋位置需精确。铺设板筋时,需区分加强板带处钢筋大小及间距和位置,确保绑扎精确。马凳筋采纳22钢筋焊接而成,高度应满意图纸上板断面尺寸需按要求进行布设,不得干脆落于垫层上,需放置在板下筋上层钢筋上,梅花形布设,间距1 m。钢筋爱护层垫块采纳预制砂浆垫块。墙柱插筋见下图。墙柱插筋:墙柱插筋接头应相互错开,错开长度为钢筋直径d35倍,且不小于500mm,墙柱插筋露出施工缝混凝土面长度不小于500mm。(3)侧墙施工工艺流程:立24根根竖筋及搭接筋连接坚固画水平钢筋间距绑定位横筋绑扎竖钢筋, 构造钢筋绑扎水平钢筋止水钢板安装。先立24根竖筋,及
16、下层伸出搭接筋连接坚固,画好水平筋分档标记,在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并在横筋上画好分档标记,接着绑扎其它竖筋,最终绑扎其它横筋,横筋放在外侧,竖筋放在内侧。竖筋及伸出搭接筋搭接处采纳滚扎直螺纹连接。剪力墙钢筋应逐点绑,双排钢筋之间绑拉筋和支撑筋,纵向受力主筋外皮绑扎垫块。放置止水钢板,设置塑料爱护层卡具。侧墙内绑扎暗梁钢筋时,暗梁钢筋放置在墙体纵向钢筋里侧。合模前,在模板上口以下50mm处绑扎梯形定位钢筋;合模后,对伸出竖向钢筋应进行修整,在钢筋搭接处绑一道横筋定位。浇筑混凝土时专人看管,浇筑完后再次依据状况进行调整,以确保钢筋位置精确。(4)梁工艺流程:画主次梁箍筋间距放主梁, 次梁箍
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