招投标用通村公路施工组织设计.docx
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1、咸丰县清坪镇马家坪村马路建设工程技术标部分 投 标 人: 咸丰县恒德建筑工程 (盖单位章) 法定代表人或其托付代理人: (签字) 日 期: 二0一五 年 九 月 二十三日 五, 施工组织设计第一章 施工组织机构, 施工总体进度支配表一, 工程概况咸丰县清坪镇马家坪村马路建设工程,项目位于咸丰县清坪镇马家坪村,工程建设内容:改造马家坪至大河边约8公里村级马路,工程建设内容主要为路基挖方, 填方, 和排水管工程。二, 施工组织机构目前,已组建本合同段项目组织机构人员,其在今后的工作中将全面负责本工程项目的施工生产,组织和协调好内外关系,确保质量, 平安, 工期和经济效益等各项指标的全部实现。项目经
2、理部下设综合办, 工程科, 机料科, 财务科, 试验室, 拌和站, 基层施工队, 路面施工队, 砼及砌体施工队。各部门职责如下: 1, 综合办:负责临时用地的征用, 退还,与地方关系的协调,职工生活, 办公的后勤保障。2, 工程科:负责施工组织设计的编制,刚好上报开工报告,分项工程施工方案,施工支配,细致完成计量支付及工程统计, 内业整理等工作。3, 机料科:负责机械设备的调配, 拖运,施工过程中机械设备的管理, 修理保养及施工所用水泥, 砂石料, 柴油, 工器具等材料的选购, 保管, 发放等工作。 4, 财务科:负责资金的管理工作,确保工程施工所用资金刚好到位。 5, 试验室:负责各种原材料
3、的检测,保证进场材料的质量合格。各分项工程的混凝土协作比设计,施工中所需的各项试验检测工作。 6, 路基施工队:负责路基的开挖, 填筑, 碾压等工作。 7, 管涵施工队:负责全线排水管线的施工。三, 施工总体进度支配 (一)总体支配和工期支配本工程支配总工期为30天,支配开工日期为2015年10月9日,竣工日期为2015年11月8日。在我公司接到中标通知后,就派驻施工队进住现场,项目部将依据本工程的施工特点,细心组织, 科学管理, 周密支配, 合理调度,严格限制分项工程施工工艺,加大人员投入和设备投入,在保证工程质量的前提下,确保合同工期完工,各分项工程工期支配如下: (1)施工打算 2015
4、.10.92015.10.12 (2)路基挖方 2015.10.130.31 (3)路基填方 0.142015.11.5 (4)排水管线施工 2015.10.192015.11.3 (5)其它附属 2015.10.262015.11.5 (6)交工验收 2015.11.62015.11.8(二)施工总平面布置图(附后)(三)施工进度横道图(附后)(四)施工进度网络图(附后)第二章 质量目标, 工期目标, 平安目标, 环保目标如我单位中标,将快速组建项目经理部,完善内部管理制度,达到“组织保障有力,项目班子精干;施工机械化,设备精良化”为项目管理目标的实现奠定扎实的基础。1, 质量目标:确保优良
5、工程,争创精品工程。确保单位工程合格率100%,优良率95%以上,工程质量评分值达到95分以上,工程竣工确保达到省部级优质工程。2, 工期目标:确保30天内完成全部工程内容。支配开工日期2015年10月9日,竣工日期为2015年11月8日。路基土石方工程于2015年11月5日完工,排水管线于2015年11月3日完工。3, 平安目标:坚持“平安第一,预防为主”的方针,广泛开展平安标准工地建设,严格执行交通部有关文件规定,狠抓“六不准”在施工中的落实,确保施工平安。杜绝死亡和设备, 交通及火灾事故;避开重伤事故,重伤率不超过1;削减轻伤事故,年因工负伤频率不超过4。4, 环保目标:主动维护当地自然
6、环境,最大限度地削减施工对自然环境的破坏,防止水土流失,争创文明施工标准化工地。第三章 对项目重点, 难点工程的理解及施工方案 一, 对项目重点, 难点的理解本工程主要包括路基填方, 挖方, 排水管涵等节点工程。本工程的重难点工程主要为挖方路基的施工。各分部分项工程施工必需兼顾施工工艺的先进性和经济的合理性,对各项工程都要细心支配施工方案。本公司把各分项工程和原材料的选配作为本项目的重点和难点工程;每一个质量问题都会影响整个工程的质量,针对以上环节我公司实行措施:一是严把质量进场关,选用合格的原材料,进场的材料必需经过检验合格,并有合格检验报告;二是采纳切实可行的施工工艺,严格按规范要求施工,
7、充分提高施工效率,保质保量的完成工程任务。二, 分项工程施工方案路基挖方1, 施工打算1.1首先施工人员熟识施工图及各种资料,细致了解和驾驭施工图内容,设计意图,做好图纸会审,技术交底等工作。1.2施工前,细致查明地上, 地下有无管线,提前拆除。1.3依据施工图内容确定施工期内应配备的机械设备,所需的施工人员,工地用水, 用电和材料数量等。1.4充分利用既有马路和本合同段的施工便道,作为施工现场运输的主便道。1.5开挖前,做好场地表面处理,清表后,在简单积水的施工场地四周或运输道路旁边开挖临时排水沟,刚好做好路堑顶防排水设施。1.6施工复原定线测量及施工放样是施工打算阶段的主要技术工作,我项目
8、部依据设计图纸, 监理工程师书面供应的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核,并依据监理工程师批准的定线数据进行施工放样。其中包括中线及其高程的测量,水准点导线复测与增设,横断面检查与补测。为了便于施工,我们将依据路途中桩,设计图标定出路基边线,路堑开挖线等具体位置,确定出路基轮廓。2, 路基场地清理2.1路基开工前首先对道路用地范围内的全部植被, 垃圾, 有机杂物等进行现场核对和原地面范围内的草皮和表土进行砍伐和清除外运,符合设计图纸和监理工程师的要求。2.2全部清除的杂物均应外运废弃,以堆放稳定, 不干扰交通和污染环境, 整齐美观为原则。3, 路堑开挖施工施工艺
9、土质路堑开挖工艺框图石方爆破施工工艺框图现场勘察地形地质及环境探讨爆破方案爆破设计平整场地炮孔定位钻孔检查炮孔深度装药连起爆网络警戒解除警戒起爆爆后检查装碴运输4, 主要技术措施4.1路堑开挖前,首先进行排水设施施工。作好天沟, 截水沟,并做好防渗工作,保证边坡稳定。4.2开挖过程中常常检查边坡位置,防止边坡部位超挖和欠挖;边坡部位预留厚度不小于20cm土层,采纳人工协作机械进行边坡修整,并紧跟开挖进行;施工中刚好测量,开挖至边坡平台时,预留不小于20cm爱护土层,待人工施做平台及其上截水沟时开挖,表面做成向外侧4%的排水坡。4.3防护紧跟开挖,随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度,避开二次刷坡
10、造成不必要的奢侈。坡面坑穴, 凹槽中的杂物清理后,嵌补平整。4.4路堑开挖依据地形状况采纳挖掘机协作自卸汽车运输或铲运机开挖运输,对施工场地狭窄地段无法进入机械时采纳人工协作小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。4.5路堑挖方采纳横向台阶分层开挖,深挖路堑采纳“横向分层, 纵向分段,阶梯掘进”的方式施工;合理支配运土通道与掘进工作面的位置及施工秩序,做到运土, 排水, 挖掘, 防护互不干扰,以确保开挖顺当进行。4.6按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不小于4%的排水坡,严禁积水,并保持边坡平顺。4.7每段开挖工作完成后,对边坡进行刚好防护,当防护不能紧跟开挖进行,要短暂
11、留肯定厚度的爱护层,待做护坡时再刷坡。4.8深挖路段支配先行施工。路基防护, 排水工程与路基成型协调进行,深挖路堑开挖一级, 防护一级,与路基成型平行流水作业,并紧随路基尽早完成。4.9当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时,核查地质是否与设计资料相符,如设计与现场不符等技术问题,刚好与相关单位联系解决;如与设计资料相符,按设计和规范要求进行地基处理施工,经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工,其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。4.10路堑地段的附属工程刚好施做,并紧随路基成型尽早完成。4.11路基相关配套工程与路基同步施工,确保路基本体的整体性和密实性。4.12弃土场设置应符合国家及地
12、方环保要求。弃土至弃土场后,用推土机推平后,大致碾压平整,使之整齐, 美观, 稳定,四周砌筑防护设施,确保弃土堆四周及其上排水畅通,不对四周的建筑物, 水源及其它任何设施产生干扰或损坏。4.13对坡面中出现的坑穴, 凹槽杂物进行清理,嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置,路堑平台做成肯定坡度,确保不积水。4.14施工中保持坡面平整,严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象,不行随意刷方,马上探讨对策, 实行措施。5, 路堑施工质量限制与检测5.1细致依据要求的质量检测项目, 频率进行检验和限制。5.2路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。5.3路堑基床换填宽度, 深度必需满意设计要求。5.4边坡坡面应平
13、整且稳定无隐患,局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形, 开裂。检验数量:沿线路纵向每100m抽样检验5处。检验方法:视察, 尺量。5.5刷坡修整随时检查堑坡坡度,路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检验数量:沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点(上, 下部各4点)。检验方法:吊线尺量计算或坡度尺量。5.6路堑开挖至设计标高后,应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质状况,当与设计不符时,应提出变更设计。检验数量:全部检验;当与设计不符时,勘察设计单位现场确认。检验方法:比照设计文件核对并具体记录。5.7路堑边坡变坡点位置, 边坡及侧沟平台位置, 宽度允许偏差如下表限制。路堑边坡变坡点位置, 边坡
14、及侧沟平台的允许偏差序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1变坡点位置100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2平台位置100mm水准仪测或尺量3平台宽度50mm尺量注:变坡点按路肩以上高度计,平台位置以平台顶面标高计。 挖方段重点, 难点及应对措施1, 路基挖方测量放线的重点是依据设计图纸,进行边坡开挖线放样。并在地形改变较大的地方增加放样点,即在按原设计桩号放样的基础上进行加桩,以保证边坡开挖后,边坡坡比,路基的宽度能满意设计及技术规范要求。2, 挖方区难点马家坪至大河边为路基改建,过往行人及车辆频繁,对施工有肯定干扰,施工环境困难,必需保证施工和过往行人行车的平安
15、。施工时严格依据交通疏解及平安防护方案施工。3, 重大危急源及防治高边坡的施工因地形和地质水文条件的困难,从业人员水平不一等缘由,因此它是高风险和易发生平安事故的施工作业。从人, 机, 料, 方法, 环境等因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员损害, 财产损失的危急源为:机械损害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身损害或机械损害。爆破损害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。触电损害:工程外侧边缘距外电高压线路未达到平安距离,用电设备未做接零或接地爱护,爱护设备性能失效,移动或照明运用高压,违规运用和操作电气设备,对人身造成损害或损害。坍塌和滑坡:路基开挖时因施工
16、方法不当,机械运用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成损害或损害。项目经理部要保证检查制度的落实,实行定期检查和不定期检查相结合。定期检查要规定日期和参与检查的人员,一般状况下,经理部每半月, 队每周, 作业班组每天检查一次;不定期检查视工程状况,在施工打算前, 围岩级别改变时 , 季节改变, 节假日前后等状况下随时都可以检查。对检查中发觉的平安问题, 平安隐患,要进行登记,限期整改。在隐患没有消退前,必需实行牢靠的防护措施。如有危及人身平安的险情,马上停止施工,处理合格后方可施工。平安检查要把平安生产责任制与各级管理者的经济利益挂起钩来,奖惩严明,以保证“管理生产必需管平安”制度的真正落
17、实。严格执行平安管理评价制度。工程开工前刚好向平安监督部门申请平安监督手续,以便平安工作得到有效的监督和评价。3.3对重大危急要实行“两个限制”前期限制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危急源,制定出防控措施。施工过程限制:在工程施工过程中,严格依据各项操作规程和专项平安施工方案施工和监督检查,细致落实整改。3.4加强平安生产的综合管理。细致落实各级平安生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的平安教化,提高作业人员素养和平安生产自我爱护意识。增加各级管理人员平安责随意识,加强平安专业学问培训。严格加强各种危急源预防管理工作,结合
18、工程特点,针对确认的危急源实施相应的预防限制措施。3.4切实加强平安交底制度的落实。交底必需在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场及项目部实施。交底必需履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入平安生产台帐备查。被交底者在执行过程中,必需接受项目部的管理, 检查, 监督, 指导,交底人也必需深化现场,检查交底后的执行落实状况,发觉有担心全因素,应立刻实行有效措施,杜绝事故隐患。4, 施工平安留意事项4.1在马路, 接近旁边农户的道路上或旁边施工,须有专人警戒。4.2车辆通过较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m
19、须挂红黄绿旗及警示牌。4.3施工便道急弯处及陡坡地段须挂标记警示牌。4.4严禁穿硬底, 带钉, 易滑, 高跟鞋, 拖鞋或赤脚进入施工现场。4.5施工现场材料, 设备摆放有序, 整齐。4.6现场施工人员须戴防尘口罩。4.7施工翻斗车不能行车载人及超载超速,作业区时速5km/h,其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。4.8路堑开挖严禁实行掏底开挖(忌挖神仙洞),以免坍塌。4.9严禁在松动危石下, 未熄火的大型机械旁作业和休息。4.10弃土场的选址需避开泥石流沟。4.11严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。4.12人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于
20、3m。4.13滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。 路基填方1, 施工工艺流程路基填筑施工依次施工打算 测量放样清理场地挖沟滤水清理表土填前碾压检测压实度划线布网 自卸车运输按网格布料推土机推土平地机精平重型压路机碾压检测压实度。2, 施工方法路基的填筑从挖, 装, 运, 填, 平, 碾压,我们将组织大型机械化一条龙作业,土方运距在100米范围内,用推土机施工;运距超过100米,采纳挖掘机, 装载机协作自卸汽车运输。填土严格按四区段(填, 平, 碾, 检), 八流程(施工打算, 测量放样, 分层填筑, 摊铺平整, 碾压夯实, 检测签证, 路基面整形, 边坡修整)组织施工
21、。 基底处理:清理后的场地,当地面横坡不陡于1:10时,干脆在其上填筑路堤;横坡在1:101:5时,将原地面表土翻松,再进行填筑;横坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于2米的台阶,台阶顶面做成2%4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑。 试验路段:选择200米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验段,依据现场施工设备,测出达到规定的压实度时,每层材料的松铺厚度, 材料的含水量, 碾压遍数和碾压速度, 工序等,将试验结果报请监理工程师审批,作为该种填料施工时运用的依据。依据其确定的施工参数进行路堤填筑。土石混合填料路堤:土石混合料中石料强度大于20Mpa时,石块的最大粒度不超过压实厚度的2/3;石料
22、强度小于15Mpa时,最大粒径不超过压实层厚。土石混合料中,当石块含量大于70%时,石块分散开,先铺填大块石料,石块空隙填以小块石料, 土和石渣;当石块含量小于70%时,将石块和土混合匀称;其石料的最大粒径均不大于12cm。土石混合料分层填筑碾压,不采纳倾填方式,松铺厚度以试验参数为准,不超过30cm,其每层碾压遍数以试验参数为准,碾压要求同填石路堤。3, 路基整型 按设计图纸要求,复原各项标桩,检查路基中线位置, 宽度, 纵坡, 横坡及相应的标高等。依据检查结果编制整修支配报监理工程师批准后方可施工。 路基采纳人工或机械刮平或补土,协作机械碾压整修成型。当填料不足或边坡受雨水冲刷时,将原边坡
23、挖成台阶,分层填补。如填补的厚度很小(100200mm),而又是非边坡加固地段时,用种草整修的方法以种植土来补。路基表面采纳平地机或推土机刮平,铲下的土不足填补凹陷时运用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表面15cm以内,将松散和大块石块清除,并用与路基相同的填料填平夯实。边沟的整修挂线进行,对各种水沟的纵坡均实行仪器检测,整修到符合设计规范要求为止。开挖石质边坡,采纳自上而下按设计要求的坡度进行刷坡。4, 路基检测 压实度检测:路基填筑每层填筑碾压完毕,即要进行碾压密实度检测,合格后才能进行下一层的施工。对土方路基,每200米每压实层测4处,以质量检验评定标准检查密实度法为准;对石方路基,
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