悬臂现浇施工方案全解.docx

《悬臂现浇施工方案全解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《悬臂现浇施工方案全解.docx（5页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、*特大桥悬臂箱梁的挂篮设计关键词：箱梁 模板 挂篮 小纵梁 横梁 主纵梁 贝雷 吊杆系统一、 工程简介*全长1277米。该工程位于安徽省芜湖市旁边，横跨清弋江支流，其构造形式为引桥是30米预应力组合箱梁，主跨跨河局部为跨径52米悬臂箱梁共计6跨。悬臂箱梁根部梁高为2.8米，中部梁高为1.5米，底宽为7米的单室箱梁。设计荷载为：汽车超20级，挂车120级，设计行车速度为120KM/h。荆山河特大桥于2002年5月份开工，2004年9月份竣工。本文将结合荆山河特大桥主跨悬臂箱梁施工特点，介绍悬臂箱梁的挂篮设计，以便同行们参考。二, 挂篮设计方案的选定依据*路兄弟单位挂篮施工的形式，以及图书资料查到

2、的以往经验，结合本工程箱梁的实际构造形态，主跨的挂篮施工方案选定如下：从挂篮拆装便利, 质量小及能利用闲置材料等原那么动身，我们选用了自锚平衡式桁架构造作为承重体系。选定主纵桁梁由贝雷拼成，其中一幅主纵桁梁由三品贝雷并排组成，而且利用角钢将其连成一个整体。底篮的组成：前后上下横梁都采纳两根50号工字钢组成，为增加两工字钢的整体性，提高其保系数，两工字钢间采纳1厚钢板连接。底板下的小纵梁采纳20支20号工字钢组成，考虑究竟篮中底板下和翼板下受力的不匀称性及减轻材料投入等问题，底板下工字钢间距选定为30/道，翼板下选定50/道。吊杆系统：前端采纳8根L32精轧螺纹钢及配套的锚具为提高平安性采纳双螺

3、帽锚固组成，后锚系统同样采纳L32精轧螺纹钢，但它是利用已浇好节段作为锚固点，其方法为：通过后端下横梁锚固于已浇节段开孔的底板以及两侧通过开孔的翼板锚固于后端上横梁上。挂篮前移是采纳悬臂前端接拼贝雷的方法，这样大大提高了挂篮在前移过程中的平安性。内外模支撑采纳房建脚手架及对拉螺杆组成。二, 挂篮的受力计算箱梁模板选用厚度为6 mm的钢板，为保证侧模板的刚度和稳定性，内外模板采纳加劲，选取用L636角钢，纵向间距中中为50cm 。为增加底板刚度和稳定性，底板钢模下采纳1212的横方木，其间距采纳35/道。水平向采纳房建脚手架及对拉螺杆将内外模板拉紧。主桁架, 小纵梁, 前后上下横梁及吊杆系统的受

4、力是挂篮施工中的重点受力部件，本文将以荆山河特大桥悬臂挂篮设计中最不利节段为例来阐述。1, 构件重量计算, 模板重量约a, 钢板重量计算外模板：2内模板：27.85=0.481 T/m今假设按第6节段受力最不利节段长3.75 m考虑(挂篮设计长为4.0 m)钢板重量为：(0.856+0.481) 4=5.348T b, 外加劲角钢重量计算外加劲角钢每道重量为：(0.20+2.75+0.64+2.0) 2道假设50 cm一道 那么道,今取8道,外加劲角钢重量为：8=512 kgc, 内加劲角钢重量计算内加劲角钢每道重量为：2道今取8道重量为58.47 kg/道8道=467 kg 模板(钢筋及加劲

5、肋)的重约为：, 钢筋砼节段包括人群等活动荷载按最重的第6节考虑, 节段底模板重量(考虑采纳厚度为此6 mm的钢板)7, 方木重量8310支10支, 小纵梁重量考虑工作长度，小纵梁长度取5.2m20支20a27.9 kg /m20支20支2, 构造验算均为偏于平安近似验算、 小纵梁：L=450cm传给小纵梁的总荷载假设总荷载匀称分布于小纵梁上(近似) 那么 Mmax=1/8ql2=1/82要求小纵梁断面模量W=M/=4884806/1400=3489cm3今20支20a的W=20237=4740 cm33489cm3 , 前下横梁假设前下横梁承当1/2Q偏于平安即1/2Q =1/22+4011

6、0027.85/1000跨中弯距Mmax=1/8gl2=1/86.52横梁跨中I=322402+4012322=64480+42320=106800cm4 横梁中的最大应力max=MmaxCmax/I=3394048=747kg/cm21400kg/cm2 可行 , 吊杆略去吊杆自重前吊杆8支总受拉力 TQ/2+下横梁重2+4019002/1000+3217987.85/1000+6162243420+2284+566+200+29=46499kg 每支吊杆承受拉力 每支吊杆中的拉应力 22700 kg/cm2a) , 后锚杆：从前吊杆的应力可知后锚杆同样采纳了8支32的转轧螺纹钢筋的应力也不会超过其容许应力。b) , 主纵梁贝雷钢架梁略去贝雷钢架自重通过前吊杆作用在贝雷钢架梁上的力为S=46270+前上横梁+调整横梁+8支前吊杆2+4019002.+1412408kg m=kg/m T=M/1.4=/1.4=kg=T/12=159368/12=kg/cm22000kg/cm2 可行三, 结 语荆山河特大桥的施工实践证明，上述的挂篮设计是科学的, 合理的，它既节约和利用了闲置材料，同时它在同类挂篮设计中大大减轻了自身重量。具有质量小, 构造简洁, 受力明确, 巩固稳定, 装拆便利并能利用闲置材料等优点。在类似悬臂浇筑箱梁施工中可以借签。附：照片三张