工程概况建筑施工组织设计大全.docx

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1、1. 工程概况：1.1 XXXX集团公司新建701#厂房系总装车间，基于其运用功能，厂房内每跨均设置了桥式吊车。我公司承揽其中全部24m跨内吊车及轨道安装工作(计有6跨，7台5吨桥式吊车)。吊车跨度，行驶范围7884m，起上升度12m，工作级别。轨道采纳TG43型。 依据甲方总体部署，为确保整体工程提前交付运用，厂房内吊车安装及土建内粉饰及地面工程将同步穿插进行，这就给施工组织及平安管理带来了肯定难度，施工中应尤予重视 。1.2 主要工作量： =5t 桥式吊车 7台(其中防爆2台) TG43型轨道 1020m 鱼尾板 90付 穿梁螺栓及压板 3580个2. 编制依据 施工图纸 3 - 112

2、- 701/3-5 起熏机安装图 DCW64056 通用桥式起重机技术条件 GB/T14405-933. 施工部署 依据工程每跨型式基本相同特点，为提高工效，节约工期，拟组织两个配备相同施工班组，分别在两跨同时作业。由于天车及轨道安装支配在土建工程间隙进行，故本项不占用总体工程工期。4. 施工打算4.1 基础检查 施工前，应按设计及土建公司供应天车梁基础资料，对各部尺寸进行复测，做好中间交接验收工作，交付安装吊车梁应符合钢筋混 土工程施工及验收规范GBJ1065。 4.2 平安防护设施 轨道及天车安装均系高空作业，且作业面狭窄，故采纳拉紧钢丝绳沿轨道全长做临时平安拉绳，备作防护及拴挂平安带用。

3、4.3 设备材料检查 施工前，应对天车轨道及全部配料做全面检查，确认符合设计要求及国家现行规范规定后，方可付诸施工。5. 施工方法及措施5.1 安装步骤 施工打算 设备轨道运输 基础测量放线 轨道就位 轨道及附件安装 灌注混凝土垫层 吊车吊装就位 设备组对 轨道精平 设备精平 调试 润滑 试运转 交工。5.2 天车及轨道运输 天车及轨道水平运输均采纳相应吨位吊车协作拖车运至每一跨；轨道再用人工分散摆放于梁下。 天车分体用20t吊车吊装就位；轨道则采纳卷扬机吊装至梁上。5.3 轨道安装及车档制作安装 吊车轨道安装须在吊车梁安装经检查验收符合规定后进行。如有超差，应予调整，以避开累积误差而不能满意

4、对吊车轨道跨距和水平度误差要求。 吊装轨道前，应确定轨道安装基准线，用墨线在吊车梁顶面上弹放。 钢轨铺设前，应进行原材检查，轨道规格和技术条件应符合设计要求和国家现行有关规定。如有变形，应经矫正后方可铺装。轨道材料出现折线, 死弯时不得运用，上平面倾斜过大时也不得运用，端部变形或有粗头应将其切除。 每跨两平行轨道接头位置应相互错开，其距离不小于600mm，同时不应等于吊车前后车轮轮距。 轨道联结结点设计采纳国标图集325中DGL9和DGL11所示方式，故而在轨道安装调整后，再施工混凝土垫层。 施工混凝土垫层时，要将吊车梁顶面清理干净，并洒水润湿后方可浇捣混凝土。混凝土采纳机械搅拌，施工时应有效

5、振捣并加强养护。 轨道精确调整后，应全面复查各部位各螺栓坚实状况。 车档制作前应先测定吊车梁上联结车档螺栓实际位置，以便相应调整车档上螺栓孔位置。 轨道上车档应在吊装起重机前装妥；同一跨度内两条平行轨道上车档及吊车缓冲器接触面应在同一平面，否则，应用橡胶板进行调整，使两者到定位轴线距离偏差 4mm。 轨道端头及车档之间应依据温度留出轨道自由膨胀间隙。5.4 吊车安装 吊车采纳分体起吊，梁上组对方法进行安装。 安装吊车前，轨道应严格平行且处于同一水平面上。 安装前，要依据装箱单清点吊车另部件，并经观感检查。检查结果记录存档。 安装前，应组织有关人员仔细探讨图纸，依据技术要求，消退由于运输和保管不

6、当而产生变形和缺陷。 起吊时，至少须有两个吊点。吊点设在设备重心对称位置，并要求具有足够刚性。吊点处捆扎须有衬垫物，捆扎以行走轮或主梁为主，并尽可能选在桥架两端。 首先将行走小车吊起，附于小车轨道一侧，固定, 捆绑坚固。 吊车就位吊装时，在起升到肯定高度后，将检修吊笼等按图纸设计要求组装到吊车上，之后，整体吊装就位。 安装时，宜先将运输用吊钩等割掉。 组对吊车时，以端梁螺栓孔为定位基准，各处连接板均要按出厂编号进行组对安装，不得随意变更位置。高强螺栓应用力矩扳手按设计力矩值把紧。5.5 吊车试运转 试车前打算工作:.1 切断全部电源，检查各联接部位坚实状况；钢丝绳绳端是否坚固，在卷筒, 滑轮组

7、中缠绕是否正确；金属结构有否变形；电气线路系统和全部电气设备绝缘电阻及接线是否正确，各转动机构装配是否精确敏捷。.2 各减速机及其它传动机构必需加注规定量各种润滑油。 无负荷试车.1 用手转动各机构制动轮，使最终一根轴（如车轮轴, 卷筒轴等）旋转一周不应有卡阻现象。.2 分别开动各机构电动机，各机构应正常运转；限位开关和其它平安爱护装置动作应精确, 牢靠，大小车运行时不应卡轨运转。.3 无负荷条件下，吊车大车车轮均应及轨道面接触，不允许有悬空, 三只脚现象，更不允许跑偏；小车运行时，主动轮在运行区间内应及轨道面接触。 静负荷试车.1 将起重机停在厂房柱子处。.2 渐渐增加负荷至额定负荷，在桥架

8、全长上来回运行，卸去负荷。.3 使小车停在桥架中间，定出测量基准点，起升倍额定负荷，离地面100200mm，停留10分钟，之后，卸去负荷，将小车开至跨端，检查桥架有无永久变形；如此反复三次，最终仍不应产生永久变形。小车至跨端后，测量检查上拱度应不小于1000L。.4 仍将小车停在桥架中间，起升额定负荷，检查主梁挠度值（由事实上拱值算起）应不大于1/800L。.5 此后应对下列各项予以检查：.5.1 起重机金属联接处螺栓连接和焊接质量,特殊是梁端质量。.5.2 机械设备和吊具强度, 刚性及起重机钢轨强度。.5.3 制动器应灵敏，工作牢靠，吊钩不得有残余变形等缺陷。.5.4 减速器无不正常噪音。.

9、5.5 润滑部件性能良好，轴承温度上升不应超过规定数值。 动负荷试车.1 起升倍额定负荷，同时开动两个机构，按工作类型规定循环时间作重复起动, 运转, 停车, 正转, 反转等一系列动作，持续时间至少应达一个小时。.2 在上述过程中，检查各种机构应动作灵敏，工作平稳, 牢靠，各限位开关, 平安爱护联锁装置应动作精确, 牢靠，各零部件应无裂纹等损坏现象，各连接部位不应松动。5.6 电气限制部分工艺方法另文表述。6 施工平面布置图 由于吊车在每一跨内布置形式完全相同，因此施工机具是重复运用，为了提高机具利用率，亦便于组织流水作业，故在施工中依安装依次在每一跨内依据相同平面位置摆放。 其平面布置如下图

10、：21 1 . 吊车轨道 2 . 桥式吊车 3 . 20t汽车吊 3 4 . 卷扬机 5 . 工具箱 6 . 电焊机7. 施工进度支配 工程开工日期定于九七年十二月十日，至九八年三月十五日竣工，总日历天数为96天，扣除节日假期，实际工期为89天。 吊车电气安装及调试及吊车本体组对和调试同步进行，其工期支配另文给定。 施 工 进 度 计 划 表 序 号 项 目 名 称 进 度 计 划 12月 1 月 2月 3月15 20 25 31 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 28 5 10 15 1 施工打算 2 基础测量放线 3 轨道就位 4 轨道及附件安装 5 浇注砼垫层

11、 6 吊车就位 7 吊车组对安装 8 轨道精平 9 设备精平 10 试车8. 施工机具支配 为降低施工成本，大型主要施工机具（如汽车吊, 卷扬机等）只需打算一套，在各跨内重复运用；小型工具则依施工工艺和人员组合合理配备。 施 工 机 具 计 划 表 序号 名 称 规格型号 单 位 数 量 1 汽车起重机 Q = 20t 台 1 2 汽车起重机 Q = 8t 台 1 3 拖车 10t 台 1 4 卷扬机 2t 台 1 5 手拉葫芦 2t 台 4 6 经纬仪 台 1 7 水准仪 台 1 8 电焊机 台 1 9 起重滑车 2t 组 6 10 平安带 付 12 11 钢丝绳 米 600 12 棕绳 米

12、 60 13 搅拌机 台 1 14 力矩扳手 付 29 质量要求及保证质量措施9.1 对轨道和车档质量要求 轨道实际中线对吊车梁实际中线位置偏差 10mm 轨道实际中线对安装基准线位置偏差 3mm 轨距偏差 5mm 轨道纵向不水平度 1/1500 全行程上最高点及最低点之差 10mm 同跨两平行轨道标高相对差 在柱子处 10mm 其它处 15mm 轨道接头 左, 右, 上三面偏移均不应大于 1mm 接头间隙 2mm9.2 对桥架，在其和起重机运行机构组装完成后: 主梁跨中上拱度1.4/1000) L (L为起重机跨度); 且最大拱度应限制在跨度中部1/10L范围内。 桥架对角线相对差 5mm

13、主梁水平弯曲(旁弯度) 1/2000L 小车轨距偏差 跨端 2mm 跨中 +1+7mm 小车轨道接头处凹凸差 1mm 小车轨道接头处侧向错位 1mm 小车轨道接头处头部间隙 2mm 小车轨道在侧向局部弯曲 在随意2m范围内 1mm9.3 对大车运行机构偏差要求: 跨度差 5mm 两侧跨度相对差 5mm9.4 主要保证质量措施 吊运保管时，应留意吊点处刚度，并加衬垫。存放时，应有足够强度支承架垫起，按桥架工作状态存放，以避开在吊运及存放不合理造成桥架变形, 部件损坏等故障。 采纳高强螺栓联结时，应用力矩搬手按设计力矩值把紧，以使其达到设计强度。10 平安技术措施 依据甲方部署，701总装车间各跨

14、吊车及轨道安装即日开工。由于厂房土建虽已封闭供暖，但尚未竣工，仍在进行室内粉饰等工作。因而，我们安装工作须要及土建工程交叉作业。而且，几乎全部工作内容在高空完成，这些都是在施工中担心全因素，是必需加以重视。10.1 全部施工人员都应遵守国家及各级主管部门关于平安施工有关规定，树立平安第一思想，强化自我爱护意识。10.2 进入现场，一律配带平安帽，并系好帽带。10.3 吊车梁上，应用质量牢靠钢丝绳设临时平安拉绳，以作防护及拴挂平安带用；到梁上作业人员，必需配带好符合标准平安带，并拴挂在牢靠部位。10.4 梁上作业人员，必需经过身体检查，对患有心脏病等不适于高处作业人员，一律不准从事高处作业。10

15、.5 用于攀援爬梯必需绑扎坚固, 牢靠。10.6 高处作业人员衣着必需轻巧, 整齐, 紧口；必需穿防滑鞋。10.7 梁上作业人员必需相互照应，避开挤, 碰，同时切忌用力过猛。10.8 高处作业所用工具, 材料应堆放在平稳, 坚固地方，不得超高, 超载, 聚集堆放，并要防止坠落。一切料具禁止上, 下投扔。零散工具应收集在工具袋内，并悬挂在牢靠地方。10.9 在梁上进行焊接或切割作业时，垂直下方严禁有易燃易爆物品，并应设专人看管。10.10 遇交叉作业时，要按各自工序特点预先探讨好协调方案，避开碰撞。10.11 吊装作业时（轨道, 天车及附件），应首先确定周密起吊方案，并首先检查吊装机具（如卷扬机

16、等）, 绳扣, 滑轮, 溜绳等，必需符合平安规定。10.12 吊装时，各岗位人员必需听从统一指挥，并在起吊前确定统一信号，取得一样后，方可起吊。10.13 吊装前，必需进行试吊，构件离地2030cm时，检查一切索具, 滑车, 钢绳等有无变形，确认平安牢靠后，方准吊装。10.14 吊装轨道, 车体及附件时，必需用溜绳。10.15 在组装桥架, 小车及电气配线调试时，天车车体应有效制动，并应架设护栏。 目 录1. 工程概况 - 12. 编制依据 - 13. 施工部署 - 14. 施工打算 - 25. 施工方法及措施 - 26. 施工平面布置图 - 77. 施工进度支配 - 78. 施工机具支配 - 89. 质量要求及主要限制质量措施 - 910. 平安技术措施 - 11 制造公司 701厂房Q = 5t桥式电动葫芦 安装施工方案 主管: 编制: 一九九七年十二月说 明 星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全设计参考图库资料，内容涉及景观园林, 建筑, 规划, 室内装修, 建筑结构, 暖通空调, 给排水, 电气设计, 施工组织设计等各个领域设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广阔艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。图库网址联系QQ：447255935 ：