桥承台深基坑开挖专项施工方案.docx
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1、某某桥承台深基坑开挖专项施工方案 *立交桥工程 承台深基坑 开挖专项施工方案 *工程公司 2010年11月15日 1 承台深基坑开挖专项施工方案 一, 工程概述 1, 编制说明 因原承台深基坑开挖专项施工方案是考虑B05, B06, B07, B08, B09号墩承台深基坑开挖时对104国道开挖卸载或对104国道进行钢板桩加固爱护,但因工程所处位置无法对104国道进行处理,经按原开挖方案施工B06号墩承台时发觉无法满意结构平安,造成基坑坍塌。现重新依据现场实际状况编制本工程深基坑开挖专项施工方案。 2, 编制依据 *工程施工图设计文件; 工程地质报告; 国家现行设计规范, 施工规范, 及有关文
2、件; 我项目部对施工现场实地勘察及调查资料; 丰门河围堰施工方案; 承台深基坑开挖专项施工方案; 我公司积累成熟技术, 施工方法以及多年来从事同类工程施工阅历。 3, 深基坑工程概况 深基坑状况: *工程涉及深基坑有B05, B06, B07, B08, 2 B09墩承台,均位于丰门河中,将*河围堰施工完成后方可进行深基坑施工。详细见附表: 原地面 基坑 基底标高 沟槽或基坑深度 平面形态 标高 位置 尺寸 B05 B06 B07 B08 B09 - - - - - 9 9 9 9 9 *20m * * * 备注 王字型承台 王字型承台 方型承台 方型承台 * 王字型, 方型承台 原地面标高是
3、指104国道路面标高 地质状况 1素填土:灰, 灰黄色,以碎石粘性土为主组成,局部含少量建筑垃圾或生活垃圾;土性湿饱和,松散稍密,中高压缩性。 2粘土:灰黄色,含少量铁锰质氧化物, 植物根等;韧性好,切面光滑,干强度高,摇震无反应;土性呈可软塑,中高压缩性。 3淤泥:青灰色,含少量粉细砂, 腐植物碎屑, 贝壳残片;具有水平微层理构造;土性呈流塑,高压缩性,高灵敏度。基坑影响范围内各土层物理力学性质指标见附表3 剪切指标 地基承载岩土层号 名称 比 含水量 孔隙自然重度 3内摩擦粘聚力角 力 2 3 粘土 淤泥 水文地质特性:本场地表层素填土,具有透水性,以下粘土, 淤泥属微透水性和弱含水性,主
4、要以大气降水补给;3层淤泥中水平方向渗透性大于竖向。 二, 深基坑支护设计 B05, B06, B07, B08, B09等5个墩基坑开挖深度均为米,地质条件一般,坑壁上分布有肯定厚度淤泥土,坑底为淤泥土,均采纳拉森钢板桩型结合临时钢支撑围护形式。依据拉森钢板桩模数,采纳18m长规格。拉森钢板桩采纳专用打桩机打设。支撑均采纳600钢管。基坑土方开挖时随挖随撑。 三, 深基坑支护施工 1, 围堰施工 1)工程概况 *工程是构建*园区三期及周边路网主要交通道路,位于潘岙路北,104国道和屿头北路交叉口以西,其中B匝道桥B05, B06, B07, B08, B09墩均在丰门河中,为便利深基坑施工,
5、必需对*河进行断流围堰施工。*河河道常水位高程为,河床底高程为4 左右,水流平缓。 2)围堰施工 因为*河河道不通航,*河内桥梁承台依据现场实际状况,共设置二处围堰,围堰采纳双排圆木桩围堰。为确保平安,保证工期,尽量在讯期到来前进行围堰拆除排洪,否则讯期施工将按应急预案进行防讯。 在施工前先在*河东西两侧进行围堰截流施工。围堰木桩长度为6米,梢径15厘米,纵向间距为米,横向间距为米;待木桩施工完成后,在两排木桩内侧放入竹制格栅及土工织物,削减填土外漏,然后用挖掘机缓慢填入黏土,填土时分层用挖机抖夯实,如此直到填筑到水位标高1米以上;围堰宽米,河道最深处围堰高约米。待土方填至圆木设计桩顶时,内外
6、侧圆木桩顶采纳6圆钢拉结。围堰土方采纳岸上基坑开挖线内土方围堰,拆除用机械及人工协作拆除。围堰体计算: 地基承载力 围堰底土层地基承载力f=57KPa 堰体对堰底压力:ph式中:-堰体重度;本工程取 h-堰体高度;本工程取; 代入计算得:p=h = 5 =57KPa,平安。 抗倾覆验算 倾覆弯矩计算 A, 水对堰体作用:Esh式中:-水重度;取; h-水深度;本工程取; 代入式计算得Es=h= 合力Ps=hh/2=10/2= 合力点至桩底距离:ls= (h/3)+=(/3)+= B, 土体作用: 水下土体等效重度, 等效内摩擦角, 等效凝合力 a, 等效重度:e式中:1h12h2(h1h2)
7、31-第层土重度,取/m。 2-第层土重度,取/m3。h1-第层土厚度,取。 h2-桩长范围内第层土厚度,取。 代入式得:eb, 等效凝合力:ce1h12h2(h1h2)c1h1c2h2(h1h2)=(1h1+2h2)/(h1+h2)=14KN/m3式中: c1-第层土凝合力,取0。 c2-第层土凝合力,取3kpa。 6 h1, h2-及式同; 代入式计算得: cec, 等效内摩擦角: ec1h1c2h2=(c1h1+c2h2)/(h1+h2)= (h1h2)(h1h2)1h12h2式中: 1-第层土内摩擦角,取0。 2-第层土凝合力,取。 h1, h2-及式同; 代入式计算得: e主动土压力
8、系数: Ka=tan2(45-e/2) = tan(45-/2) =;Ka = 主动土压力计算: Ea1=EsKa2CeKa 2 Ea2=(Ese(h1h2)Ka2CeKa (14(1)2 主动土压力合力Pa(Ea1Ea2)(h1h2)/2 合力作用点至桩底距离la:PalaEa1(h1h2)(h17 1h12h2(h1h2)=(1h1+2h2)/(h1+h2)= h2)/2(Ea2Ea1) (h1h2)(h1h2)/3将前面数据代入式计算得:la 故水压力和主动土压力产生倾覆弯矩: MsPslsPala 抗倾覆弯矩计算 被动区土压力产生抗倾覆弯矩 考虑到围堰内侧淤泥层土质极差,把该层土被动土
9、压力贡献作为,平安储备,在计算中不予考虑。 被动土压力系数:Kp=tan2(45/2)=;Kp = Ep1=2cKp =210 =18 kpa Ep2=h2Kp2cKp =10210 被动土压力合力Pp(Ep1Ep2) h2 合力作用点至桩底距离lp:PplpEp1h2h2(Ep2Ep1)h2h2/3将前面数据代入式计算得: lp 故被动土压力产生抗倾覆弯矩: MpPplp 围堰体自重产生抗倾覆弯矩: 8 lMGlhy2式中: l-围堰体松木桩内侧宽度。取; hy-堰体高度,; -堰体容重;本工程取。 代入式解得: lMGlhy 21 对堰体内侧桩底取弯矩: 抗倾覆平安系数 K(MpMG)/M
10、s()/;平安。 抗滑移验算: 整体抗滑移: kppFpa式中:F-围堰底土层摩擦力;Flchtan chtan 摩擦力F11 将相关数据代入式 kppF()/,平安; pa围堰施工时要留意事项: 采纳较松散粘土且不含石块, 垃圾等杂物。 围堰粘土填心时,用打夯机夯实,防止围堰渗漏9 滑坡。 围堰后派专人对堰体随时进行视察, 测量,发觉问题刚好实行加固措施。 待围堰施工完毕,对堰内水进行解除。排水采纳排水沟及集水坑并用水泵抽除方法。 待围堰内工程内容施工, 养护完毕后,方可拆除该段围堰 2, 深基坑支护施工 1), 测量放样定位 基坑或沟槽放样采纳智能型全站仪测量定位。 B05, B06, B
11、07, B08, B09墩基坑处放出拟打设钢板桩位置。 2), 基坑围护施工方法 B05, B06, B07, B08, B09墩处均采纳拉森钢板桩结合临时内支撑围护形式,依据钢板桩模数,采纳18m长规格。依据现场状况,钢板桩顶标高限制为+,底标高-,采纳专用打桩机打设。 共设置三道水平内撑,分别位于桩顶下, , 位置,内撑采纳600*10mm钢管,围檩采纳双拼50a工字钢。基坑究竟后浇筑50cmC20砼封底,然后拆除第三道钢支撑施工承台。内撑及基坑四周钢围檩焊接固定,通过围檩及钢板桩接触支撑;围檩材料为双拼50a工字钢,均搁置在牛腿上及钢板桩焊接固定,围檩及钢板桩间塞铁楔形块接触传力;牛腿采
12、纳10及钢板桩焊接。基坑底设置厚度50cmC20封底砼,砼全断面浇筑,及钢板桩有效接触,待砼达到设计强度后可拆除第三层水平支撑进行承台, 墩身施工。 10 打设钢板桩 钢板桩均为拉森钢板桩型。槽钢均采纳整材,无拼接。打拔钢板桩采纳专用机械,顶标高限制在+。 基坑开挖 基坑开挖原则:竖向分层,纵向分段,后退开挖施工。依据支撑设计位置及现场实际状况,拟将基坑竖向分为三层。土方开挖竖向分层为:第一层开挖到第一道支撑底以下30cm,施工第一道围檩支撑;第二层基坑开挖至第二道支撑底以下30cm,施工第二道围檩支撑;第三层开挖至第三道支撑底以下30cm,施工第三道围檩支撑;然后开挖至承台底以下20cm后,
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