耒宜高速公路路面第八合同段施工组织设计.docx

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1、表一, 施工组织设计文字说明1.1.1北京至珠海国道主干线湖南省耒阳至宜章段高速马路路面项目招标文件, 图纸, 工程量清单。1.1.2修改与补遗资料。1.1.3工地考察资料。1.1.4依据国家技术标准中有关施工及验收规范，检验方法, 工程质量检验评定标准。1.1.5我单位历年来积累的类似工程的施工阅历, 施工技术力气及设备条件等。耒阳至宜章高速马路是交通部要求在“九五”期间基本建成的北京至珠海国道主干线湖南境内的一段。北与湘潭至耒阳高速马路相连，南与广东省小塘至甘塘高速马路相连。全长135.4km，本次招标的项目为路面工程。耒宜高速马路路面项目第八合同段，起点K288+085，终点K309+7

2、92.46，全长21.707km。1.2.2.1地形, 地貌沿线主要为构造剥蚀之重丘及低山，次为剥蚀之微重丘及灰岩构造溶蚀之孤峰残丘。地势整体南高北低，高处为郴州市马鞍岭一带，其中马鞍岭最高海拔690.4m，地处本路途北端耒阳至耒水河一带，其中耒阳市石灰冲最低海拔77.2m。沿线地形切割深度一般为60-120m，最大地面相对高差多为20-30m，最大切割深达400m。，七月平均气温为30，极端最低气温为-7。沿线地表水不发育，较大的常年性地表水有耒水及其支流郴江，河水受降雨影响明显，水位陡涨陡落。一般10月至次年3月为枯水期。地下水受大气降雨的补给，以孔隙水为主，基岩裂隙水主要存储在砾岩, 硅

3、质岩裂隙中，含水量小无明显径流区。灰岩裂隙中的溶洞水，水量丰富，对路基稳定及路基排水有肯定影响。马路沿线电网密布，电力较足够，工程用电比较便利，但偏僻地方及旱季，供电牢靠性差，我单位备有发电机。本合同段沿线各乡, 镇, 村均有 服务以及移动 网络，可干脆进行国内的 服务。本合同段施工用水采纳打井取水；生活用水采纳当地自来水。1.2.3主要工程数量表（见下表）序号项目名称单位数量一, 水泥稳定碎石基层1水泥稳定碎石下基层(h=20cm)m25819952水泥稳定碎石上基层(h=20cm)m25602663水泥稳定碎石基层(h=18cm)m2241104水泥稳定碎石基层(h=15cm)m22088

4、5二, 粘层, 透层, 封层1透层m25756142粘层m210703103封层m2575614三, 沥青混凝土面层1粗粒式沥青混凝土(h=8cm)m25274502改性沥青混合料(h=4cm)m25428553改性沥青混合料(h=6cm)m2542855四, 水泥混凝土面层1一般水泥混凝土路面(h=28cm)m2130872一般水泥混凝土路面(h=24cm)m2302563路面钢筋t五, 土路肩1填土m3225号混凝土封层(h=5cm)m3六, 中心分隔带1填土m3225号混凝土封层(h=10cm)m3173水泥稳定石屑(h=10cm)m2424544沥青砂封层(h=1cm)m2424545

5、25号混凝土封层(h=5cm)m3七, 沥青混凝土桥面铺装12cm厚AC-10Im21156224cm厚AK-13m2115621.3交通及运输条件本线路位于耒阳, 郴州两市，所在地区交通比较发达。京广铁路, 国道107纵穿南北，湘桂, 浙赣铁路, 国道320连接东西，交通运输四通八达。均有县乡马路与拟建马路交叉或相接。本工程设项目经理部，下设三个项目队和一个机修所，驻地支配在宜章县。项目一队：负责K288+085-K298+120段基层的施工，同时负责基层拌和一站，驻地设在黄泥坳村。配备105人。项目二队：负责全合同段沥青混凝土路面的施工，同时负责沥青拌和站。驻地设在饶钵井，配备215人。项

6、目三队：负责K298+120-K309+792.46段基层以及水泥混凝土路面的施工，同时负责基层拌和二站和水泥混凝土搅拌站，驻地设在油榨坪村。配备135人。机修所：负责整个合同段的机械修理业务，配备30人。本工程开工后支配日平均投入劳动力470人，高峰时550人。详见本投标书拟投入本合同工程的主要施工机械表和拟为本合同工程配备的主要材料试验, 工程测量, 质检仪器设备表。开工日期：2000年10月1日竣工日期：2001年9月10日 支配总工期345天，比业主规定的365天，提前20天完成。施工打算31天，2000年10月1日至2000年10月31日。进行的主要项目有：贯穿测量；对底基层进行复测

7、；经理部的生活与办公设施安置；进场, 场内便道的修筑与硬化；项目队驻地建设；机械设备安装调试；拌和站场地硬化；进料；试验等。水泥稳定碎石下基层施工195天，2000年11月1日至2000年12月15日和2001年2月1日至2001年6月30日。水泥稳定碎石上基层施工195天，2000年11月16日至2000年12月15日和2001年2月1日至2001年7月15日。冬季如无特别状况，担心排水泥稳定碎石基层的施工。粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25I）施工122天，2001年4月1日至2001年7月31日。改性沥青混凝土中面层（AC-20I）施工122天，2001年4月16日至2001年8月15日

8、。改性沥青混凝土上面层（AK-13）施工133天，2001年5月1日至2001年9月10日。施工89天，2001年2月1日至2001年4月30日。施工231天，2000年12月1日至2001年7月25日。3.设备人员动员周期及设备, 人员, 材料运到现场的时间和方法3.1项目动员, 组建机构一旦接到中标通知，我单位将在10日内依据投标书中的部署，组建经理部和项目队领导班子，进行项目动员，明确分工，责任到人，各负其责，保证各项打算工作惊慌, 高效, 有序地进行。接到中标通知书以后，3日内组成测量组进场，进行测量工作。对接到的导线点, 水准基点进行复测。并进行护桩和测量成果汇编，报业主有关人员或监

9、理备案。若测量成果与交桩资料出入较大，还需报请设计单位和监理工程师探讨处理。其次，对将要在其上进行施工的底基层进行测量，对底基层标高进行复测，并将测量资料报监理审核。接到审批报告后，细致审核图纸，进行测量放样。放出中线的具体位置。施工放样测量资料附入单项开工报告中，报监理工程师审查批准。同时组织项目经理和项目队的工程技术人员，全面系统地复核施工图纸和设计文件，细致编制实施性施工组织设计。针对各项目队的分工项目，在总工程师的主持下，进行全面的技术交底。在收到中标通知书后，我单位马上组织人员和机械进场工作；在签订合同的3天内由项目经理率工程部长, 测量小组, 物资部长, 计财部长等人进入现场快速绽

10、开工作，与地方签订有关协议，开展施工复测，办理临时用地手续。与此同时，快速从安徽合肥市, 湖南长沙工地调集推土机, 压路机, 装载机, 自卸汽车, 沥青混凝土拌和站, 混凝土搅拌机, 稳定土拌和站等设备进场，开展施工打算工作。在签订合同的6天内，经理部全体人员到场，各项目队主要领导全部进场，其余机械设备, 人员依据工程进度的支配接连进场，确保满足工程进度须要。3.5设备, 人员和材料运到现场的方法压路机, 混凝土搅拌机, 沥青混凝土搅拌机, 摊铺机等大型设备由火车运至郴州市，再用平板拖车运至施工现场；自卸汽车, 起重机干脆由驾驶员开至现场；其它小型设备采纳汽运。拟派参与过长沙绕城马路, 济青高

11、速马路, 长沙市五一大道（今年9月完工）等工程的施工人员投入本工程施工，他们分布在安徽合肥市, 湖南省长沙市，在接到中标通知书后，快速集结，实行乘坐火车至郴州转乘汽车至工地。本工程主要材料优先选择业主料场生产的材料，其他材料（业主不生产的）择优选购，并符合国家, 省, 市, 县有关规定。沥青采纳火车运输，其它材料采纳汽车运输，地材就地解决，自运或雇用地方运输车辆解决供料。详见主要材料进场支配表。本合同段路面结构类型主要有：IV-1，21.227km，沥青混凝土路面：40cm厚水泥稳定碎石基层（分为上下基层）；基层表面设计有1cm厚沥青单层表处透层；8cm厚AC-25I沥青混凝土；6cm厚AC-

12、20I沥青混凝土；4cm厚AK-13抗滑表层。IV-II，0.31km，沥青混凝土路面：20cm厚水泥稳定碎石基层；基层表面设计有1cm厚沥青单层表处透层；8cm厚AC-25I沥青混凝土；6cm厚AC-20I沥青混凝土；4cm厚AK-13抗滑表层。V，宜章互通匝道（AK0203-AK0520除外），沥青混凝土路面：40cm厚水泥稳定碎石基层（分为上下基层）；基层表面设计有1cm厚沥青单层表处透层；6cm厚AC-20I沥青混凝土；4cm厚AK-13抗滑表层。II，宜章互通匝道的AK0203-AK0520段（包括收费站），水泥混凝土路面：基层表面设计有1cm厚沥青单层表处透层；24cm厚水泥混凝土

13、。I-1，0.17km（宜章主线收费站），水泥混凝土路面：18cm厚水泥稳定碎石基层；基层表面设计有1cm厚沥青单层表处透层；28cm厚水泥混凝土。III，宜章互通被交道（包括平交道口，至AK0+203止)，水泥混凝土路面：15cm厚水泥稳定碎石基层；24cm厚水泥混凝土。沥青混凝土路段，上, 下基层均为水泥稳定碎石基层，厚度均为20cm，水泥稳定碎石的协作比为5.5:100。采纳厂拌混合料，摊铺机摊铺，压路机碾压。本合同段采纳业主的公允料场的碎石。在各项材料进场前，严格对其规范要求的各项技术指标进行试验，符合要求并经监理工程师批准方可组织进料。在铺筑水泥稳定碎石下基层前，先检查底基层的平整度

14、及高程, 强度等，检验合格后，清扫底基层，洒水潮湿，对个别质量欠缺地段返工处理。施工前复原中线，在基层两侧每10m设一高程限制桩，用红油漆作出明显标记，指示基层边缘的设计标高。在下基层施工前，先进行试验路施工协作比设计：依据施工技术规范及施工图，设计出各种材料掺加比例，并通过试验确定，报监理工程师审批。试验路段应实行不同的压实厚度，以测定混合料的松铺系数, 最佳含水量, 最大干密度。混合料达到最佳含水量时，测出不同压实机械的压实系数, 压实遍数, 压实的施工工艺。通过试验路段，检查施工设备能否满足备料, 摊铺, 压实等指标的要求。试验段的施工在监理工程师在场的状况下进行，试验路段的试验结果报监

15、理工程师备案。在拌和场建两台WBS-300拌和站。原材料运用前，严格依据规范进行各项指标试验，严格限制施工协作比，拌和含水量限制在比最佳含水量高1-2%之间，以补偿混合料在储存, 运输和摊铺过程中的水份蒸发。混合料拌和的水泥剂量限制在设计计量的0.5%之间。混合料自拌和加水至碾压完毕的时间不超过4h。拌和过程中，刚好清除拌和机内的死角。基层混合料的运输采纳15t自卸汽车运输，运输过程中加以覆盖，以防水份蒸发和环境污染，限制装料高度以防离析。留意卸料速度，拌和后的料尽快摊铺。依据试验段取得的松铺系数，算出碾压后保证达到20cm的松铺厚度，挂线标明。摊铺时采纳从德国进口ABG423摊铺机摊铺，双机

16、级梯式摊铺作业，全路幅地段一次摊铺成型。摊铺后，马上用一台3Y18/21三轮压路机和一台振动压路机碾压。碾压时由两侧起先向中心纵向碾压，后轮重叠1/2轮宽，并超过两段的接缝处。碾压始终进行到要求的密实度为止。压路机的碾压速度，起先两遍采纳1.5-1.7km/h，以后采纳2.0-2.5km/h。压路机不行在已完成或正在碾压的地段“调头”和急刹车。碾压过程中，混合料表面始终保持潮湿，假如表面水份蒸发过快，刚好补喷洒少量水。在作业段的连接处，采纳平口接口，即在第一段施工终止前将其端头摊铺平齐压实。第二段施工时，将第一段在施工高程和平整度合格处予以切齐，碾压时做好接头的横向碾压。水泥稳定碎石施工后，养

17、生时间不少于14天，养生期内采纳麻袋满盖洒水养生，用EQ1130F型洒水车不停洒水，保证表面始终是潮湿状态。养生期间做好交通管制工作，只允许洒水车通过，其行车速度不得超过15km/h，其它车辆禁止通行。在基层养生达到强度并通过质量检验合格后，马上采纳LJS5000型沥青洒布车喷洒透油层，透油层采纳的材料为煤油稀释沥青。洒布后的透层沥青渗入基层肯定深度，但不能流淌，不能在表面形成油膜。为防止运料车及摊铺施工机械带走透层沥青，在洒布透油层后，马上撒布石屑或粗砂，用自重6-8吨光轮压路机稳压一遍，用机动旋转路帚清扫, 吹净处治层。透层沥青洒布后，刚好摊铺沥青混凝土。基层表面干燥时，对基层表面进行清扫

18、，洒少量水，待表面稍干后喷洒透层沥青。4.2.1煤油稀释沥青的施工，尽量在基层养生完毕后, 基层保持干净的状况下浇洒较为相宜，可削减清扫的工作量，缩短工期。4.2.2在清扫后的基层上依据干燥程度适当洒水，使基层保持潮湿，以便乳液能渗入, 吸附在基层上，此时要进行交通管制。4.2.3有雾或下雨时停止施工，洒布时的温度不行低于10。4.2.4沥青加热设备要保证有足够的容量，用一个加热的盘管系统循环。在油罐上安装测温设备范围为0-200的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。4.2.5在沥青洒布工作前，先检查洒布车的油泵系统, 输油管道, 油量表, 车辆速度限制系统。喷洒前和喷洒后，刚好对洒布机械的

19、输油管道及喷油嘴进行疏通, 清洗，保持喷嘴干净，管道畅通。4.2.6煤油稀释沥青在常温下洒布，一次洒布匀称，洒布后不流淌，漏洒部位刚好用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分依据监理工程师的指示进行清理。洒布前，对结构物, 护栏, 路缘石等表面进行遮挡，以防溅污。如有污染，刚好清除。4.2.7集料洒布在破乳之前（洒布后2小时）完成，撒料后刚好扫匀，达到全面覆盖一样，厚度一样，集料不重叠，不露出煤油稀释沥青。局部有缺料时，人工适当找补，集料过多时，刚好将多余集料扫掉。4.2.8碾压时间在沥青破乳，充分渗透，水份蒸发后碾压。施工完成后的7天内，实行交通管制。待透层沥青完全下透后，再喷洒封层沥

20、青，封层沥青表处采纳重交通沥青。按层铺法单层施工要求，采纳沥青洒布车及集料洒布机联合作业。沥青用量及稠度通过试洒确定。喷洒封层沥青后马上洒布S14矿料，用光轮压路机稳压。下面的沥青层被污染后，上部沥青混凝土施工前，先浇洒粘层沥青。粘层沥青采纳快裂的洒布型乳化沥青，与面层所用的沥青种类标号相同。在洒布乳化沥青前，将下层表面的松散物质, 赃物或尘土清除干净。对粘沾在表面的土块，用水冲洗，此项工作做到监理工程师满足为止。2。4.5粗粒式沥青混凝土（AC-25I）施工沥青的拌和采纳意大利产的博纳地拌和站拌和。该站最大产量220t/h，具有自动计量，称量精确，（注：粗骨料3kg，沥青0.1kg），温度可

21、以限制在1，除尘效果佳。拌和站支配设在K297+750左侧，该处场地开阔，平整压实后，做场地硬化。拌和站的平面布置，参见本施组的施工平面布置图文字说明。4.5.1.2材料料场的确定：采纳业主公允料场生产的玄武岩。4.5.1.3堆料坪的硬化：堆料坪的底部采纳20cm的6%水泥稳定碎石硬化，场内运输道路采纳15cm厚水泥掺量为4%水泥稳定砂砾加铺15cm厚水泥掺量为10%的贫混凝土硬化，砌筑7.5号浆砌片石挡墙分隔不同规格的集料，并且插牌以示区分，保证集料的质量，料场设置2%的坡度，在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，保证雨水或地表水顺当排出料场，石屑和砂还需搭设防雨棚。4.5.1.4备料：依据施工

22、图确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及结构层的施工进度支配支配，进行组织备料。4.5.1.5沥青混凝土混合料协作比设计：依据设计的沥青混合料类型的级配曲线，选择已进场或具有代表性的符合质量要求的各种矿料，依据矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的协作比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。在试验段开工前28天呈报监理工程师。依据技术规范，沥青混凝土路面施工前，提出具体实施方案, 施工程序和工艺操作等具体说明文件，提交试验段开工申请给监理工程师批准。按监理工程师批准的地点铺筑一段试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能，获得各类沥青混凝土生产施工的技术

23、指标。4.5.3.1拌和时将矿粉充分地烘干，每种规格的集料, 矿粉和沥青必需分别按要求的协作比进行配料。4.5.3.2混合料的加热温度和混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均高于JTJ032-94的要求。4.5.3.3全部过度加热的混合料，或已经炭化, 起泡和含水的混合料都应废弃。拌和后的混合料必需匀称一样，无花白, 无粗细离析和结块现象。4.5.3.4材料的规格或协作比发生变更时，依据室内试验资料进行试拌。试拌时抽查混合料的沥青含量, 级配组成和有关力学性能，报请监理工程师批准。4.5.3.5上层混合料加入抗剥落剂，中, 下层沥青与集料的粘附性低于4级时，也应加入抗剥落剂。4.5.4.1

24、已经离析或结成不能压碎的硬壳, 团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃处理。4.5.4.2运至铺筑现场的混合料，在允许温度下完成压实，否则现场多余的混合料要废弃处理。4.5.4.3全部运输混合料的车辆，车厢内必需干净无污染，运输车辆必需加以覆盖。4.5.5.1摊铺前，按规范要求或监理工程师指示喷洒粘层。4.5.5.2起先摊铺混合料时，将预制的侧平石按图纸要求进行设置。基础及后背填土必需夯实，确保缝宽匀称，线条顺直，表面平整，砌筑坚固。4.5.5.3采纳12.5m的摊铺机全路幅摊铺时，混合料按要求的松铺厚度，匀称地摊铺在要求的宽度上。4.5.5.

25、4沥青混合料的摊铺温度随沥青标号及气温的不同进行调整，正常施工时摊铺温度介于140-165之间。4.5.5.5摊铺机以匀称的速度行驶，它的输出量和沥青混合料的运输量相匹配，以保证混合料匀称不间断地摊铺。摊铺速度限制在每分钟2m左右。摊铺过程中，不得随意变换速度，削减中途停顿次数，以免影响施工质量。4.5.5.6对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制以及构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师同意可以采纳人工摊铺。4.5.6.1混合料完成摊铺后马上进行宽度, 厚度, 平整度, 坡度及温度检查，对不合格之处进行调整。4.5.6.2压实分初压, 复压, 终压。压路机碾压的速度应符合规范要求。

26、4.5.6.3碾压作业时混合料温度：初压不低于130，碾压终了钢轮压路机不得低于85。4.5.6.4碾压应纵向由两边向中间慢速匀称地进行，相邻碾压至少重叠宽度为双轮20cm。4.5.6.5碾压时，压路机不得中途停留, 转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出起始线3m以外。的已经压过的混合料上，同时，实行有效措施，防止油料, 润滑脂, 汽油或其它杂质在压路机停放期间，落在地面上。4.5.6.7压实时，如接缝处（包括纵缝, 横缝或因其它缘由而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，采纳加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否

27、则，必需垂直切割混合料并重新铺筑，马上共同碾压到无缝迹为止。4.5.6.8在沿着缘石或压路机压不到的地方，采纳振动夯板, 热的手夯或机夯，把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。4.5.6.9当层厚等于或大于4cm时，可运用核子密度仪进行现场密实度检验，以代替试验室试样测定。但每读10个核子密度仪读数，必需钻取一个试样送交试验室进行密度试验，以检验核子密度仪的精确性。4.5.7.1铺筑工作的支配应使纵, 横向两种接缝都保持在最小数量，接缝的方法及设备，应取得监理工程师的批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部位一样。4.5.7.2纵缝上的混合料，在摊铺机的后面马上用一台钢轮压路机静

28、压。纵向接缝与横坡变坡线的重合应在15cm内，与下层接缝至少错开15cm间距。4.5.7.3当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天复原工作时，应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。横向接缝在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。4.5.8.1沥青混合料的摊铺避开在雨季进行，路面积水时暂停施工。时，停止摊铺；低于15时，限制运距，以保证碾压温度。4.5.8.3未经压实即遭雨淋的沥青混合料要全部清除，更换新料。4.6改性沥青混凝土施工（AC-20I和AK-13）改性沥青混凝土的施工方法, 施工工序, 施工要求同粗粒式沥青混凝土施工。改性沥青的的骨料采纳小粒径碎石做骨料混合物，改

29、性沥青运用的基质沥青为进口沥青，在沥青搅拌之初，加入SBS改性剂。摊铺时采纳平衡梁限制路面平整度和设计高程。改性采纳热塑类橡胶苯乙烯-丁二烯-苯乙烯聚合物（SBS）。采纳热融法制备，改性沥青采纳北京国创改性沥青生产的炼磨式沥青改性设备LG-YW-8，产量8-10t/h，该机具有性能优良的胶体磨，高速剪切机。高分子聚合物与沥青进行高速剪切, 研磨，使改性剂颗粒达到较小的数量级而匀称地分散于沥青胶泥中，形成空间网络结构。混融的遍数, 时间等参数，依据设备性能和加工质量要求由试验确定。在正式施工起先之前，先修筑试验段。目的是检验改性沥青混合料的协作比；试验施工工艺，确定拌和, 运输, 压实的施工方法

30、；检验施工机械的性能及可行性。采纳意大利产博纳地MICS175-E220拌和站拌和，生产实力为220t/h。依据技术要求，干拌时间比一般沥青混凝土延长5-10s，本工程采纳8s。只要干拌完成较好，加入沥青后的湿拌不再延长时间，只要基本上看不见花白料即可。施工期间的材料质量检验很重要，一般不采纳自然砂，因为自然砂表面圆润，所以采纳机制砂。施工过程中，中心试验室每天在拌和站或摊铺现场取样，用离心式抽提仪进行，测定油石比及矿料级配。采纳德国福格勒SUPER2000沥青摊铺机摊铺。摊铺宽度为12.5m。由于改性沥青的缘由，混合料比较粘，摊铺温度高，摊铺阻力是一个大问题，因此，我局采纳履带式摊铺机摊铺。

31、由于拌和速度的影响，摊铺机供料不足的问题比较突出，很难保证摊铺机不间断地匀称摊铺，等料时间过长，混合料温度降低，会影响摊铺和刚好压实，为了避开产生这样的影响，采纳两台拌和机拌和供料，一台摊铺机摊铺。初压用10t钢轮紧跟在摊铺机后面，高温碾压，不会发生推拥；复压采纳钢轮静压或振动碾压2遍；终压在混合料稍冷后碾压一遍即可。由于采纳改性沥青，混合料路面的施工温度，通常在现行的马路沥青路面施工技术规范（JTJ032）规定的沥青混合料施工温度的基础上提高10-20。改性沥青混合料，宜随拌随用，且不行发生结合料老化，滴漏以及粗骨料颗粒离析。碾压时，在低温条件下，混合料降到120前碾压结束。水泥混凝土路面厚

32、度为24cm，水泥混凝土路面所用各项材料必需符合技术规范要求。采纳1台25m3混凝土搅拌机搅拌，能对砂, 碎石自动计量，在拌和中，严格限制水灰比，依据实测砂, 碎石含水量调整协作比。搅拌时间大于100s，采纳12t的自卸汽车运输为主，辅以汽车式混凝土搅拌运输车。自卸车的车斗要平整, 光滑, 不漏浆。车厢后挡板关闭严密，不变形。运料时覆盖，以防水份蒸发，每天对其检查清洗。并应防止离析现象，拌合料以拌合机出料至浇筑完毕的允许最长时间如下：施工气温（） 允许最长时间（h） 510 2 2030 1采纳钢模板（H=24或28cm）立模的高程应符合设计要求，并要求支护精确稳固，接头紧密平顺，不得有缝隙，

33、模板涂隔离剂，检查基层是否平整，是否潮湿，钢筋的位置和传力杆装置是否符合要求。采纳人工摊铺要用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙，用插入式振捣器密布振捣，再用平板振捣器犬牙交织全面振捣，纵横振捣时，应重叠1020cm，然后用振动梁拖平。有钢筋的部位，应防止钢筋移位。振捣器在每一位置振捣持续时间应以拌合物不再下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。振动梁振动后，辅以人工找平，随时检查模板高程，用真空吸水，抹光机抹平和人工辅以抹平和压纹。4.7.3.1横向胀缝按图纸所示位置在邻近构造物处, 板厚变更处, 小半径平曲线和凹曲线纵坡变更处设置。并依据混凝土路面施工温度确定胀缝的间距。25-35，间距300m；当气温

34、低于25时，每隔300m预留一块板暂不施工，待气温上升至30左右在预留位置做胀缝。在预留板位置采纳砂砾作过渡路面，不行填土。4.7.3.2胀缝与线路中线垂直，缝壁按设计要求设置。4.7.3.3胀缝的缝宽一样，缝中不行连浆，缝隙下部设置胀缝板，上部浇筑填缝料。填缝料顶部低于面层表面5-7mm。4.7.3.4胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交织布置，固定后的传力杆必需平行于板面及路面中线，其误差不得大于5mm。4.7.3.5横向胀缝应贯穿路缘带, 超车道, 行车道及路肩全宽。4.7.3.6胀缝钢筋笼用锚筋固定在基层上。4.7.3.7采纳弹性塑胶板作胀缝板，板的高度与路面厚度相同。安装前在距板上

35、部6cm处锯一条缝，但不能分别，在嵌橡胶条或灌缝时再行撕开。在混凝土强度达2530%时应采纳切缝机切缝。缩缝, 胀缝要符合设计要求。全部缩, 纵, 胀缝的做法均要用经纬仪定位放线，平整度, 横坡要符合规范要求。混凝土路面做好后，要刚好养生，用草袋, 草帘在混凝土终凝以后覆盖于混凝土表面，每天匀称洒水，常常保持潮湿状态。养护14天，同时进行交通管制，在达到设计强度的80%以后，方可允许行人通过。平整场地，制作混凝土制件底座平台，平整堆放预制件的堆放场地，接通水路, 电路。做好各种原材料的基础试验工作，水泥的各项性能试验，混凝土施工协作比试验，各种原材料依据技术规范要求进行抽查存档，在预制的过程中

36、，要依据要求制作混凝土抗压试件与构件同条件养生。测定混凝土施工协作比是否符合设计要求，假如采纳蒸养，要有蒸养曲线图。4.8.3.1模板每次运用前，要细致清洗检修，模板的几何尺寸符合设计要求，保证模板具有足够的平整度，脱模剂要涂刷匀称，不要出现漏刷, 多刷的现象。4.8.3.2混凝土拌合料应按协作比通知单进行，各种材料计量要精确，混凝土混合料必需达到良好的和易性。混凝土混合料的浇筑应连续不得间断。严格限制振捣时间，时间长了混凝土离析，时间短了不密实。混凝土初凝后，马上在制件的表面以麻袋片覆盖洒水养生，使其表面常常保持潮湿至少7天。4.8.4.1测量放样，进行中线测量后，在砌筑路缘石的位置上每10

37、米钉一铁钎（曲线段5米），用水准仪测量其砌筑标高，挂线施工，施工时先铺一层水泥砂浆垫层，底座捣密实后方可砌筑路缘石。4.8.4.2采纳水泥砂浆勾缝，勾缝应外光内实，缝宽符合设计要求。4.8.4.3路缘石砌筑必需稳固，且应线型顺直，曲线圆滑无折角，顶面, 侧面应平整无错牙。5各分项工程的施工依次5.1.1 IV-1类型结构20cm厚水泥稳定碎石下基层20cm厚水泥稳定碎石上基层安装排水管（C, D型）+碎石排水层土工布（A, B型）封层混凝土（C, D型）或路肩排水沟（B型）土路肩分层填筑1cm厚沥青单层表处透层8cm厚AC-25I沥青混凝土6cm厚AC-20I沥青混凝土4cm厚AK-13抗滑表

38、层。5.1.2 V类型结构20cm厚水泥稳定碎石下基层20cm厚水泥稳定碎石上基层安装排水管（C, D型）+碎石排水层土工布（A, B型）封层混凝土（C, D型）或路肩排水沟（B型）土路肩分层填筑1cm厚沥青单层表处透层6cm厚AC-20I沥青混凝土4cm厚AK-13抗滑表层。安装排水管（D型）+碎石排水层土工布（A, B型）封层混凝土土路肩分层填筑（A, B, C型）1cm厚沥青单层表处透层24cm厚水泥混凝土面层。路基分层填筑分层检查（如有不合格地段，返工处理）填至设计要求一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。确保本合同达到部级优质工程。针对本合同工程特点和质量目标，建立以项目

39、经理为第一责任人的质量保证体系，项目经理代表铁四局对本合同段工程质量负责，各项目队负责人为所担当的项目质量负责；同时，把工程创优目标分解到各部门，进行质量方针目标管理，并且建立以班组为基础，技术人员为核心的QC小组，完善全面质量管理体系。详见工程质量保证体系图。建立领导创优责任制本合同段项目经理对创优工作全权负责，并进行组织, 推动, 决策，优化施工工艺，提高施工工程质量，对全合同段创优工程负责。各项目队长对施工项目的创优组织实施，对施工项目创优负责。各管理职能部门及人员对各自的质量职能工作负责。领导分级负责逐层保证，把创优成效列入考核单位领导, 技术负责人和各管理部门负责人的主要内容。对本合

40、同段影响创优达标的行政领导和管理人员三年内取消其晋升及嘉奖资格，形成各级领导重视的工程质量局面，为创优质工程奠定坚实的基础。对本合同工程创优的相识起点要高，具体操作要严，在全体职工中坚固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的信念，着眼工序质量的限制。实行全员平安质量保证承包合同，把平安质量与经济效益挂钩。方法是职工交纳风险抵押金，经理部从管理费中抽取10%作为创优嘉奖基金，奖优罚劣。项目经理部每月进行一次，各项目队每旬进行一次创优质量大检查，创优检查由主管领导组织有关部门参与，外业测量，内业检查分别进行。外业测量比照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线, 水平进行实地测量，作出记录，作为质

41、量等级的依据之一。内业按管理部门对口检查各项资料, 记录, 台帐, 报表, 签证, 质检证书是否完整, 齐全。凡一次检查合格率不足100%，优良率不足90%，予以返工，同时黄牌警告局内通报指责；连续两次检查合格率不满足上述标准的，予以返工，赐予行政处分，处以罚款，扣掉风险抵押金；对于一次检查合格率满足标准，且内实外美，现场管理有序，要赐予嘉奖，局内通报表扬。在各工序开展之前，对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行施工前讲话；班后比照作业对象填写各单项, 分项工程验收评定表。项目队专职质检员随时对分部, 分项工程进行检查，并在验收评定表中签字，若发觉操

42、作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，刚好制止，并按质量限制程序，组织有关人员进行质量偏差缘由分析，制定纠偏措施，细致整改，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。6.4.1强化质量意识，细致实行“质量第一”的方针，严格按设计图纸，现行施工规范, 规则，以及业主的特别技术要求, 监理工程师现场指示组织施工，把创优工作贯彻到施工生产全过程，确保施工质量。6.4.2建立健全各级全面质量管理和质量保证体系。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，主动开展全面质量活动，依据施工中的难点和工艺要求，对出现的缺点和通病，开展QC小组活动

43、，制定有效防范措施，提高工程质量水平。6.4.3加强工序质量限制，依据ISO9002质量保证体系组织生产。按规定对各工序, 各环节的操作标准, 工艺标准, 检查标准的执行状况做好记录，使各工序连接有序。6.4.5做好工程测量, 试验及复核工作，执行测量双检和复核制度，确保分项工程的中线, 标高符合设计要求。6.4.6特别工种人员先经过岗位培训教化，持证上岗。6.4.7强化计量工作，严把计量关，对全部计量器具定期检查, 标定，合格后方可投入运用。6.4.8建立设备精良, 类别齐全的工地试验室。7保证工期措施7.1建立强有力的高效运转指挥系统，统筹支配机械设备, 材料供应, 劳力调配, 进度限制和

44、资金运用，取得有关部门的支持，创建良好的外部施工环境，保证施工能惊慌有序地进行。7.2编制合理的, 科学的, 可行的施工组织设计，施工中采纳多级网络限制工期，优先采纳新技术, 新工艺, 新材料, 新方法，成立QC攻关小组，并按施工组织, 工期要求组织施工，出现问题刚好实行有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。7.3我局已对本工程做了较具体的勘察调查。施工队伍, 机械设备, 物资供应, 施工实施机构等已作了打算，一旦中标，马上调遣施工队伍和机械设备，早进点，快打算。限制工期的关键工程想方设法创建条件，尽早开工，使各工点尽快形成施工高潮。7.4针对本工程机械作业多的特点，依据施工组织设计

45、，配足各种性能良好的机械设备投入本工程。对重点的施工机械要建立专人负责，定期检查修理制度，保证重点工程项目机械的正常运转，提高机械运用率。7.5加强对限制工期的关键工序的管理。经理部由一名副经理进行专项管理，对其劳动力组织, 物资供应, 机械设备, 形象进度等跟踪检查。发觉问题刚好处理，确保关键工序支配落实。7.6建立工地调度会议制度，每日由项目经理或总工主持会议，检查施工支配落实状况和存在问题，提出处理意见，指定专人负责解决，保证施工支配顺当完成。7.7加强内部管理，实行内部承包，调动一切主动因素，保质保量完成任务。7.8提前做好预料施工作业的各项打算工作，制定相应的措施，配置防雨, 防洪的

46、必要设施和器材，尽量削减歇工，避开不必要的损失发生。8施工平安保证措施贯彻“平安第一, 预防为主”的方针，平安, 高效, 优质地建设本工程，为沿线经济建设服务。8.1.2.1无因工死亡事故，避开重伤事故；8.1.2.2无等级火警事故及压力容器爆炸事故；8.1.2.3无汽车行车责任事故。在施工中，遵循国家和交通部关于平安生产的规定，重视施工现场作业平安，制定平安措施，避开事故的发生。一旦发生重大伤亡事故，马上报告上级主管部门和当地劳动部门, 检察机关，并通知业主代表, 驻地监理组。对事故按“三不放过”的原则进行处理。8.2.1加强平安教化，使之制度化, 常常化，提高全体人员的平安意识，贯彻专业检

47、查与群众检查相结合的方针，施工现场设专职平安员做到随时检查督促，发觉隐患刚好解除，严禁违章作业。8.2.2每5天进行一次专业的平安技术教化，施工人员在开工前进行平安技术教化，持证上岗，每周进行不少于一次学习操作规程和平安条例。搞好平安生产的宣扬，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，确保平安生产。8.2.3坚持班前平安教化和检查。进入施工现场人员均佩戴平安帽，严禁穿拖鞋, 高跟鞋进场作业。8.2.4加强司机平安教化，禁止无证及酒后开车，在马路上行驶时遵守交通规则，慢速行驶，礼貌行车。8.2.5严禁机械带病运转，超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。8.2.6做好用电