电力隧道工程专项施工方案.docx

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1、目 录第一章 编制依据2第二章 工程概况4第一节 工程总体概况4第二节 工程参建单位4第三节 工程地质状况5第四节 地下水位状况5第五节 电力隧道工程主要工程数量6第三章 工程特点, 难点分析及对策8第一节 工程特点8第二节 工程难点分析及对策9第四章 主要施工方法11第一节 施工工艺流程11第二节 基坑支护施工方案16第五章 雨季, 冬季施工方案20第一节 雨季施工方案20第二节 冬季施工方案24第六章 质量保证措施28第一节 质量目标28第二节 质量限制流程28第三节 质量保证措施30第四节 制度保证措施34第五节 技术保证措施41第六节 质量通病及预防措施46第七章 平安施工, 文明环境

2、爱护48第一节 平安管理体系48第二节 施工平安措施49第三节 临时用电平安措施50第四节 施工机械平安管理措施51第六节 文明环保措施52第一章 编制依据本施工组织设计依据以下内容编写：一, 工程图纸12010J204-SS00DL2801DL0109二, 工程施工招标文件三, 工程地质勘察报告四, 施工现场实地考察资料五, 我公司下发的管理文件1质量, 环境职业平安健康综合管理手册2公司程序文件六, 本工程适用的现行国家标准1混凝土强度检验评定标准GB50107-20102建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20013地基与基础工程施工及验收规范GB50202-20024电力工程电

3、缆设计规范GB50217-20075混凝土结构设计规范GB5001-20026工程测量规范GB50026-20077工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-978地下工程防水技术规范GB50108-20089地下防水工程质量验收规范GB50208-200210建设工程施工现场供电平安规范GB50194-9311混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-200212砌体工程施工质量验收规范GB50203-200213混凝土结构耐久性设计规范GB/T5221-2005七, 本工程适用的现行地方标准1市政基础设施施工质量检验与验收统一标准DB5J01-90-20042市政基础设施工程资料管

4、理规程DBJ01-71-20033砌体结构工程施工质量验收规程DBJ01-81-20044混凝土结构工程施工质量验收规程DBJ01-82-20055市政基础设施工程质量检验与验收统一标准DBJ01-90-20046北京市建设工程施工现场场容卫生标准京建施20032号7北京市建设工程施工现场平安防护标准京建施20031号8北京市建设工程施工现场环境爱护标准京建施20033号9北京市建设工程施工现场保卫消防标准京建施20034号10北京电网建设首都标准京电规2005139号八, 本工程适用的现行行业标准1施工现场临时用电平安技术规程JGJ46-20052建筑工程冬期施工规程JGJ104-973城市

5、地下管线探测技术规程CJJ61-20034城市电力电缆线路设计技术规定DC/T5221-20055电力隧道建设技术标准Q/GDW02/3101-20106马路土工试验规程JTJ051-937建筑施工平安检查标准JGJ95-99/第二章 工程概况第一节 工程总体概况第二节 工程参建单位1建设单位2监理单位3设计单位4施工单位5勘察单位6质量监督单位第三节 工程地质状况依据地质勘察报告，本工程土质自上而下有人工积累地层, 新近沉积层, 第四纪全新世冲洪积层, 第四纪晚更新世冲洪积层四层组成，土质分部状况如下：人工积累层由粉土填土层与杂填土层组成，其中粉土填土层局部为粉质粘土填土；杂填土层杂色，含碎

6、石, 砖块, 砖渣, 瓦片, 水泥块, 木块等建筑垃圾以及少量生活垃圾等。该层层底标高28.7620.09m，在桩号0+9101+020段填土层分布较厚，达到8.7m。新近沉积层由粉质粘土层, 粘土层, 粉细砂层, 粉质粘土层, 粉土组成，其中粉质粘土层属中压缩性土；粉土层局部夹粉质粘土透镜体，属中压缩性土。 该层层底标高27.2622.66m。粉细砂层属低压缩性土；粉质粘土层属中压缩性土；粉质粘土层属中高压缩性土；粉土层属中压缩性土。该层层底标高22.2817.22m。第四纪全新世冲洪积层由粉细砂层, 中粗砂层, 砾砂砂圆粒层组成，其中粉细砂层属低压缩性土；中粗砂层属低压缩性土；砾砂圆砾层最

7、大粒径不小于30mm，一般粒径210mm，大于2mm颗粒约占总质量的4065%，亚圆形，中粗砂填充，属低压缩性土。该层层底标高18.8011.46m。第四纪晚更新世冲洪积层由粉质粘土层, 粉土层组成，其中粉质粘土层属中压缩性土；粉土层属中压缩性土。第四节 地下水位状况按地勘报告显示，在桩号1+6003+181.66段，勘察深度范围内未实测到地下水水位。在桩号0+0001+600段地下水状况具体如下：潜水（二）水位埋深为10.414.7m，水位标高为13.0616.50m，含水层主要为粉细砂层, 中粗砂层, 砾砂圆砾层，该层水主要接受大气降水, 越流及侧向径流的补给，以侧向径流和越流补给下一层地

8、下水的方式排泄；承压水（三）：该层地下水呈局部分布，该层地下水水头埋深为11.2m，水头标高为15.70m，含水层主要为粉细砂层，主要接受上层地下水的越流补给和侧向径流补给，以侧向径流, 越流的方式排泄。经与设计文件相比对，该施工范围内的地下水对施工无影响，但考虑到该工程的地下管线施工跨越雨季，地下水位会随降雨而上升，施工时应做好槽内的排水设施及地上的堵截排工作，并配备足够的抽水设备，保证地下管线的顺当实施。第五节 电力隧道工程主要工程数量电力隧道主要工程量序号名称单位工程量备注1沟槽开挖土方m31897682沟槽回填土方m31689813外弃土方m3207874电力方沟2.1mX2.0mm2

9、8905止水带m10876电缆支架个57807混凝土检查井座358进风口座89出风口座8第三章 工程特点, 难点分析及对策第一节 工程特点1, 新建管线多，各专业协调量大由于本工程为新建工程，配套设施比较齐全，新建地下综合管线包括条雨水管线, 单孔-双孔雨水排水管渠, 污水管线, 电力隧道, 自来水管线, 再生水管线，在对其综合管线施工时，增大了施工现场和各方面的协调工作量。2, 管线埋设较深 电力隧道平均埋深在8米，增大了土方工程量，影响施工进度，且对其施工平安造成肯定的隐患。在沟槽开挖时，边坡系数应严格按规范要求进行放坡，对土质差和连阴雨天施工时应加大不小于一个等级的边坡系数，沟槽两侧1.

10、5m范围内严禁堆土和放置杂物。沟槽开挖后应做好沟槽的支撑工作，在雨后应对支撑进行全面检查，保证支撑的平安。在各新建管线施工过程中，要做到全面协调，防止出现工作面或者高程上的撞车。3, 拆迁量大，影响施工进度本工程部分路段为居民区或厂房，目前已有部分拆迁完毕，但现场仍有部分厂房未拆除，在施工时必定受其拆迁影响，在施工中主动协作甲方及有关单位做好拆迁工作，对于拆迁完毕的地段刚好将拆迁后的垃圾运出施工现场，以便创建出更大的工作面，争分夺秒，加快施工进度。在拆迁的同时与当地居民及企事业单位做好协调工作。4, 地上物较多由于新建工程位于居民区和厂房，原有地上地下现况物较多，在施工前期应做好地上地下物的探

11、测摸底工作，当地上地下物探明后，要刚好弄清其产权单位（特殊是地上电力电缆）确定是否为废除管线，以便刚好对其进行清除或爱护。对于地下物须要改建的，主动协作相关部门，依据施工进度合理支配施工依次，在不影响道路工程施工进度及工程质量的状况下进行，必要时采纳特殊方法施工。对一些不须要的地下管线，在产权单位确认后，随施工进度进行废除。5, 工期紧, 施工任务重本工程总工期为283日历天，且有40%的时间都处于雨季施工周期内，挖深较大的污水管线, 电力隧道均在雨季内施工，受施工工艺影响施工周期较长，特殊是土方的施工及现浇混凝土结构的施工，周期长, 任务重。施工时合理划分施工段，合理支配与其它综合管线的施工

12、依次及施工时间，先地下后地上，防止在道路结构施工完毕后又开槽铺设其它管线，造成误工。第二节 工程难点分析及对策1, 土方开挖, 回填技术难点多由于本工程地下专业管线较多，在施工时挖土方工程量较大，做好土方的开挖是一个难点。在各专业管线施工高峰期时正值雨季与冬季，受季节性影响，雨季回填土方的含水量较大，冬季则冻块较多，部分沟槽在回填过程中会遭到雨水泡槽或浆槽，影响工期，如何在保证质量的同时实行有效的回填手段是一个技术难点。针对季节性回填土施工，应按季节的特点及影响因素编制可行的回填土专项施工方案。雨季施工时要随时驾驭天气状况并合理支配施工段，做到快挖快填，遇雨时应将已回填的虚土夯实，另在沟槽边开

13、挖排水边沟，做好沟槽的防水, 排水工作，当土方遇水后含量增大时刚好进行晾晒, 掺拌白灰或换土。冬季回填时应着重对土方进行筛分分检，严格限制冻块的直径与数量，每日收工前应将已夯实的土层上再铺筑一层松土，并加以保温覆盖，防止受冻。2, 沟槽开挖平安隐患多各专业管线均在雨季时进行施工高峰期，为此，如何保证沟槽土体稳定是一个技术难点，特殊是电力隧道的沟槽，其开挖较深，平安隐患较大。再加上本工程地处砂性土质，是影响沟槽边坡的稳定的一个重大因素，在雨季施工时，砂性土体渗透实力较强，粘性较差，简单形成涌沙，造成边坡坍方。在沟槽开挖时，编制土方专项施工方案，严格限制方案确定的边坡坡度，雨季施工时应适当增大边坡

14、坡度，槽边加设挡水墙，并开挖排水沟用以解除地面水及堵截地面水汇入沟槽，槽底两侧挖排水边沟，并20米设置一集水坑，采纳水泵抽出坑内积水。合理选择支撑方式，边挖槽成型边支撑，砂性土质的槽壁在遇雨时采纳塑料布进行覆盖，防止雨水干脆冲刷槽壁，造成边坡滑塌。槽内作业快速完成，尽量削减晾槽时间，保证槽壁平安。3, 现浇钢筋混凝土工程质量限制难点大电力隧道工程均为钢筋混凝土现浇结构。混凝土工程所占整个工程量的比例较大，如何限制混凝土的浇筑质量是一个技术难点。从钢筋加工安装, 模板安装, 混凝土浇筑及人的质量意识四个方面对混凝土质量进行限制。钢筋下料精确，严格依据设计文件及施工规范要求进行绑扎，并保证钢筋的净

15、爱护层厚度；合理选择模板的材质及组合形式，做到模板拼接坚固不跑模，接缝顺直，运用前匀称涂刷脱模剂保证浇筑混凝土后的感观质量；混凝土采纳商品混凝土，严格限制混凝土的坍落度及浇筑方式，合理支配浇筑依次及施工缝，编制混凝土浇筑专项方案；最终是提高施工作业人员的质量意思，在混凝土结构施工前，就钢筋, 模板及混凝土浇筑三大方面质量限制要点对其进行班组教化，明确质量要求及操作工艺，并依据实际状况进行技术交底，并在各工序施工时做好“三检”工作，质量部门加大抽检力度，保证施工质量。第四章 主要施工方法第一节 施工工艺流程1, 施工工序测量放线沟槽开挖垫层砼底板防水底板防水爱护层砼浇筑底板钢筋绑扎立模底板砼浇筑

16、侧墙, 顶板钢筋及模架止水带预埋铁件侧墙, 顶板砼现浇拆模侧墙防水顶板防水顶板防水爱护层砼浇筑回填。2, 测量放线为了确保电力隧道工程按设计位置和设计高程施工，测量放线是关键。整个工程施工进场时，先按勘测院供应的导线点建立了一套不被破坏的导线限制系统，现场各分项工程运用同一套限制系统。电力隧道高程限制方法：精确限制电力隧道砼垫层的顶面标高，电力隧道框架施工时，以垫层顶标高为基准进行关模限制。模板关好后，用仪器测定精确校正隧道内顶面标高，确保隧道净空，隧道外顶面划“三角”用以确定外顶面线。3, 土方的开挖电力隧道的平均挖深在8m左右，最大深度达9.3米，开挖较深，且电力沟槽在开挖时会影响到地上各

17、地块的围墙，为了保证施工平安，电力隧道沟槽放坡采纳1：0.3加土钉支护，沟底工作宽度按每侧1m宽考虑。为了加快施工进度，现场全部采纳机械开挖，为了不扰动槽底原状土层， 机械开挖只能挖至基底以上30cm，余下部分采纳人工修边捡底，严禁超挖。4, 土方的调配本工程在开挖电力隧道沟槽土方中的土方全部运至指定的存土场存放，运距为2km。用于沟槽回填的土方必需进行存放，土方堆存量大，为保证现场交通畅通，用于回填土方考虑在2公里内现场转运。5, 垫层混凝土垫层混凝土施工前要修整好槽底砂卵石基层，达到密实度要求后方可进行混凝土垫层的浇筑，现浇过程中要将钢模板用10长度为40cm的钢钉固定牢靠。在浇筑垫层混凝

18、土时应留意限制好混凝土的浇筑高度。6, 立模及布筋a, 模板模架工作是本工程施工的关键，模架的合理与否是隧道最终能否满意设计要求的保证，模板支撑体系见下页附图。除内转角模要另加工外，模板均采纳定型模板。外支架采纳14号槽钢加工成型。门型框架协作螺杆, 支墩固定内模。因箱体结构为封闭的箱型结构,必需设置内支撑架作内架固定模板用,设置外侧支撑作两侧外墙及顶墙模板固定用,搭设脚手架作为沟槽支模操作运用。b, 钢筋 首先扎制焊接箱体底部钢筋，校正调好固定后进行支墩内模添加工作。支墩为C30（P6）抗渗砼预制而成，在扎制焊接箱体底部钢筋完成后，将支墩放置在要求位置，间距1.2m放一组，每组两个，两个对称

19、于中线相距1.2m，假如支墩遇钢筋，可前后作小距离移动，保证支墩与钢筋间有2cm的距离。支墩放好后在支墩顶部沿中线方向放置两槽钢，用于减小内支架脚螺栓对墩产生的部分压力集中，造成支墩损坏和支墩不稳定，并确保支墩小距离移动工后内支架的位置不变。线材采纳机械切断，不允许用电, 气切割，II级钢筋应避开点焊。钢筋的弯曲成型应严格依据施工图和操作规程办理。钢筋的搭接长度应满意设计和规范要求。钢筋的代换应具有材料代换通知书，并经设计部门签字认可。材质及定位等要求主体阶段与基础阶段相同。且钢筋的锚固长度, 弯钩尺寸等均须满意抗震要求，钢筋的接头位置按规程操作，梁底部钢筋支座处，上部筋在跨中1/3范围内接头

20、，同一断面不超过50%（焊接）或25%（绑扎搭接），位置错开42d。钢筋进场时由材料员和质检员检查是否有出厂合格证和试验报告，发觉问题刚好向技术负责人汇报。钢筋就位前由钢筋工长核对级别, 直径, 钢筋大样是否符合图纸设计，钢筋锚固长度, 搭接位置和长度是否符合施工验收规范规定。钢筋的成型及制作在现场进行，为防止钢筋位移，应实行相应的钢筋定位措施，预埋铁件应与主筋焊牢，以免位移。依据各部位爱护层厚度的不同，制成标准砂浆垫块间距600mm梅花形布置。钢筋就位前，先在底模上按设计间距划线绑扎，经核正后与定位钢筋箍焊牢。钢筋工程绑扎完后，班组, 质检员自检，合格后请业主, 监理, 设计, 和质监站进行

21、隐藏验收并作好记录，签字认可后方可进行下道工序施工；然后作好砼浇注前的打算工钢筋应按进场批量和吨位进行抽检，发觉机械性能和化学成分不符合规范要求应按有关规定处理。钢筋的焊接按每200个接头为一组取样，刚好检查是否合符砼结构工程施工验收规范有关规定和设计要求。采纳对焊机焊接头，接头位置按35d和50%错开布置；同排管孔洞加强钢筋严格按图执行，不得漏扎。安装内支架，内支架安放在支墩顶的槽钢上，间距1.0m安放一品型内支架，并用8根直径12钢筋点焊连成整体，增加稳定性，之后进行侧墙部分的钢筋拭的扎制, 焊接。最终进行内模拼装并用螺杆和蝶型扣件将内模固定在内支架上；内支架调定好之后起先扎制，焊接顶部钢

22、筋，并可同时进行外模及外支架的工作，外支架在底部用螺栓固定在防推角钢上，每一外支架用四个活脚支在槽边的方木上，最终将外模固定在外支架上。7, 防水底板及顶板防水材料采纳4mmSBS改性沥青防水卷材，侧墙采纳5mm聚乙烯泡沫塑料片材，对底板, 墙体, 顶板, 井腔以及集水坑进行全封闭防水处理。变形缝处防水采纳止水带。刷基层处理剂：基层底油起到清洁底层提高卷材粘接强度，必须要求满刷，其厚度适中，过薄看到基层，过厚不易挥发影响施工时间，其工具用滚刷刮板都可以，涂刷要匀称，无漏刷斑点等现象存在，涂刷方向由远至近，全部涂完待晾干后方可上人施工。卷材铺设：卷材铺贴底板基层与卷材之间采纳热熔法满粘施工，对困

23、难部位要处理完好，卷材摆正定向后，从两端向中间卷起，用喷灯从两端进行热熔绽开，用手推卷压实，不得有空鼓, 拆皱现象，烘烤时间不宜过长，以免烧坏胎基，卷材两边溢出少量油脂为宜，每边搭接不小于100mm，卷材与卷材之间采纳热熔满粘法施工。两行卷材的接头搭接前后距离在卷材的长度三分之一,且底板大面横向搭接边应错开1500mm以上。底板防水做法：待垫层混凝土强度达到75%时，起先底板防水卷材施工。遇地梁及集水坑时，防水卷材应保证按其结构外形进行满包处理。垫层周边应预留1000mm长用于与砌体立面防水材料的连接。预留部分向内侧卷起用砖压在墙角处，不得因其他条件撕掉并防止施工时污染粘贴面而影响防水质量。防

24、水卷材施工完毕后，做50mm厚细石混凝土作为防水卷材爱护层。细石混凝土爱护层的强度达到75%后方可进行底板钢筋的绑扎。侧墙防水做法：待侧墙混凝土表面完全风干后，起先侧墙防水层施工。采纳5mm厚聚乙烯泡沫塑料片材，用氯丁胶粘结坚固。墙边处要留意与底板防水卷材的搭接处理，并留意把边逐步封实，不得有翘边。空鼓出现，发觉后应马上处理。回填时留意对防水层的爱护，采纳气夯夯实。顶板防水做法：待顶板混凝土强度达到75%时，方可进行顶板防水卷材施工。防水卷材生覆70mm后细石混凝土做爱护层。电力隧道变形缝处采纳O型闭合的一字形氯丁橡胶止水带，宽30cm，厚1cm。止水带安设时可采纳内外两层厚3cm沥青木板，夹

25、固止水带，并用架管支固在精确位置，在砼现浇前将沥青木板放置在钢板内侧，为保证止水带不因砼现浇时偏移，止水带边用钢筋固定。8, 预埋铁安装本隧道工程预埋铁较多，为保证预埋件埋置位置精确美观，采纳将预埋铁点焊在钢筋骨架上的方法进行预埋件的定位。9, 砼现浇施工砼工作是隧道工程质量的最终体现。所以肯定要细致相识隧道C30（P6）砼的技术要求，浇筑时采纳跳仓的方式，保证混凝土的浇筑质量。砼现浇实行一伸缩缝段不间断的分层浇筑，浇筑前必需复查中线和相互尺寸, 支架及模的正确和稳定。第一层砼现浇高度为0.4m，该层砼由于要承受上部砼浇筑时的压力，其坍落度小而流淌不好，浇筑时可在顶部预留几个天窗从顶部协作下料

26、。然后逐层浇筑到顶，每层高度限制在50cm左右。层与层之间为不间断时间，特殊状况间断时间要小于初凝时间，肯定不能大于终凝时间，所以在砼现浇工作前肯定要作好砼的施工协作比，细致了解C30（P6）砼的各项技术参数，同时作好现场调度支配，保证砼浇筑顺当进行。专人负责把关，检查, 验收。在浇筑砼前，严禁施工人踩踏成型钢筋。砼的协作比，必需阅历合格，经监理工程师审定后，才能运用。砼采纳商品砼。连续浇灌砼须保证不间断供应，防止冷缝事故。浇灌砼时分层段由工长指挥，依次布料，浇灌须密实，初凝时间限制在34h。试块应在浇筑地点制作，其中一组应在标准状况下养护，另一组应与现场相同状况下养护；试块养护期不得少于28

27、天。10, 拆模外模在砼浇筑完后的36小时后可进行拆除，内模须在强度达到设计强度80%后方可进行（该强度的时间由试验室进行试验提出），拆模后细致养生。11, 接地体焊接侧墙防水施工前可进行两侧水平接地体和垂干脆地体的连接焊接。接地本工程采纳16的镀锌圆钢（505mm的镀锌扁钢）和250050505mm的镀锌角钢坐水平和垂干脆地，纵向水平接地体采纳16的镀锌圆钢（505mm的镀锌扁钢），沿隧道纵向敷设，并在沉降缝处与隧道电气连接一次，其余每10m连接一次。箱体两侧垂干脆地间距，横向距离应保证不小于5m间距，两侧设一对角钢，扁钢与角钢, 扁钢与扁钢焊接时，应采纳双面焊，扁钢搭接长度为2b，三棱边焊

28、。本接地工程采纳箱体箱体整体作为共同接地体，接地电阻应不于0.4。若实测电阻不满意要求时，则须要外加人工接地体，作搭设方案时须经设计单位批准。12, 风道施工沟槽成型并进行垫层施工后，风道主体C30（P6）砼采纳一次性浇筑成型，内外模采纳长, 短48钢管, 组合钢模支架。 风道主体施工完毕后，应进行风道内清理工作，接着进行出风口百叶, 盖板的安装。百叶, 盖板采纳预制厂预制，现场安装的施工方法。在编号为单数的风口处安装防鼠钢丝网。13, 隧道肥槽回填肥槽回填必需在防水卷材施工完毕后进行，并要求两侧同时回填避开土的侧压力对隧道造成损伤，伸缩缝隧道外侧用1m宽，0.5m厚的粘土（塑性指数18%）进

29、行回填夯填，粘土透水浇湿，人工进行拌合，待粘土成泥状后，从箱体至底板起先，两侧对称向上踩筑，夯实，最终在箱体四周形成一个封闭整体，其效果才能对伸缝止水带进行爱护作用，在电力隧道箱体侧及顶板外壁50cm范围以内必需采纳素土回填，对称进行，回填碾压夯实时，应留意对接地体的爱护。本工程沟槽回填标高填至道路土路床位置。回填完标准采纳道路密实度标准，垂型击实法：密实度90，在箱体顶50cm厚度以上时，才可运用压路机进行碾压，原则为先轻后重，先慢后快的原则进行。对于沟槽回填，应每层30cm进行回填，并进行密实度的检测，作好记录。第二节 基坑支护施工方案由于本工程电力隧道工程沟槽开挖深度平均在8米左右，最深

30、处已达到9.3米；污水管线平均深度为5.5米，最大挖深为6.2米。兴海一街至泰河三街段在电力沟槽上口开挖线范围内有地块围墙，泰河三街至黄亦路段在沟槽两侧均有各地块的围墙。为了保证电力及污水管线在施工时削减土方开挖及对地块围墙的影响，本着平安牢靠, 技术可行和经济合理的原则，对电力及污水沟槽开挖采纳局部土钉支护的方式，结合本工程电力及污水埋深状况，两种管线同时施工，并采纳合槽开挖，削减施工机械重复进场挖土对相邻管线施工造成影响。在沟槽开挖时对电力沟槽在有地块围墙侧或开挖深度大于4米时采纳土钉支护，开挖深度小于4米时及电力沟槽与污水沟槽相毗邻侧壁视两管线高差采纳放坡形式，坡度依据高差确定，污水沟槽

31、均采纳放坡形式，坡度大小视管线埋深确定，确保施工平安（见上节管线沟槽开挖横断图）。1, 土钉支护设计原则及方案设计原则：能保证支护结构平安牢靠，有保证基坑及周边地上物与环境平安的状况下，缩短支护结构的施工期限，有利于土方开挖及削减土方施工周期，最大限度地降低支护的结构造价。2, 方案设计本工程取电力隧道埋深最大处（9.3米）进行支护设计,并对污水边坡进行验算,确保地下综合管线施工平安。土钉支护共设置五步，沿沟槽开挖深度每1.5米设计一道土钉，水平间距为1.5米，呈梅花型布置，电力沟槽支护侧放坡坡度为1：0.3，放坡角度为73.3，第一层土钉距地面1.5米，以下均依据土钉层距X水平间距=1.5米

32、X1.5米进行梅花型布置，从上到下前三步土钉长度均为4米（12），第四步, 第五步土钉长度均为8米（14, 20）。3, 主要施工方法本工程场地土质较为困难，上部为人工填土, 中层为粉土, 下部为细砂层，土钉支护依据土质条件采纳人工洛阳铲成孔，2人一组，依据开挖面合理支配成孔班组，从不同施工面同时施工，保证成孔效率。土钉施工工艺流程：沟槽开挖修坡定孔位成孔插筋堵孔注浆安装钢筋网片压筋钉端焊连喷身混凝土面层养护循环施工下一层土钉。测量放线与沟槽开挖见各分项工程施工方法。修坡：基坑边土体开挖时，预留10cm厚土体进行人工修坡，边坡支护完成后不得影响结构施工。在坡面进行喷射砼支护前，要清除坡面虚土，

33、确保边坡的立面和壁面的平整度。当遇有上层滞水影响时，要在坡面上每隔1米插放一个导流管，疏导上层滞水对坡面的作用。钢筋网的绑扎：修坡后按依次绑扎钢筋网，钢筋接头采纳焊接，由于编网是随开挖分层进行的，因此，上下层的竖向钢筋搭接长度应大于一个钢筋网格的长度，以保证钢筋网的整体性，有利于传力。钢筋网编结要匀称，最大间距不得超过25cm，平均间距不得超过设计要求。上下段钢筋网搭接长度一般不小于30cm，否则搭接处焊接，钢筋爱护层厚度不小于20mm，钢筋网与秃顶应焊接坚固。成孔：采纳人工洛阳铲成孔，成孔直径前三步为110mm, 第四步为160mm, 第五步为210mm。土钉制作与安装：土钉要定位于空的中心

34、位置，沿长度方向每隔2.0m焊定位支架，定位支架的高度要确保锚筋居中。注浆：注浆质量是保证土钉抗拔力的关键。在施工中必需细致依据设计要求，严格限制协作比，并依据施工须要实行措施确保浆液的流淌性和强度，使土钉早日进入工作状态。注浆方式为底部注浆，即将注浆管插入孔底（距孔底500mm），浆液从孔底起先向空口灌填，孔口设置止浆塞。当浆液从底部充溢至孔口时，还需进行多次补浆，一般不少于2次，保证浆液挤满孔室。一次拌合的水泥浆要在初凝前用完。注浆前应将孔内清理干净，注浆起先或中途因故停止超过30分钟时应用清水清理注浆泵及其管路。向孔内注入浆体的充盈系数必需大于1。土钉端部焊接：土钉均采纳土钉端部与加强筋

35、, 钢筋网相互焊接的形式。各钢筋的位置由里向外依次是：钢筋网, 水平加强筋, 土钉端部锁头筋（见土钉构造详图）喷射混凝土：喷射混凝土强度等级采纳C20，其初定协作比为水泥：砂：石子：水=1:2:2:0.5，最大粒径不超过12mm，喷射混凝土机得工作压力为0.3Mpa。当采纳两次喷射时，第一次喷射厚度以不完全覆盖钢筋网为宜，以便第二次喷射时有部分钢筋网与第一层喷射混凝土的联接。喷射厚度应达到设计厚度，局部不得低于设计厚度20mm。喷射砼时，喷头与受喷面要保持垂直，距离保持1.01.5m。作业面的喷射依次是自上而下，从开挖层底部起先向上施喷，这样可以防止喷射混凝土因自重悬吊于上层土钉，增加上一层土

36、钉的荷载。尤其是当上层土钉注浆和喷砂混凝土尚未达到肯定强度时，更要尽量避开。4, 质量要求原材料和混凝土强度, 协作比保证符合设计要求和施工规范的规定；断面尺寸符合设计要求；无漏喷, 离鼓现象，土钉尾端及钢筋网不得外漏。允许偏差1）土钉制作：孔位允许偏差：150mm；钻孔倾角允许偏差：3；孔径允许偏差：-5+20mm；孔深允许偏差：-50+200mm。2）钢筋网尺寸：钢筋网网格允许偏差：10mm。5, 施工质量保证措施土钉成孔采纳的机具应适合图层的特点，满意成孔要求；修坡时专人进行测量，确保不吃槽，喷射混凝土时，由专人检查钢筋网长及标记杆的安装；成孔前，应依据设计要求定出孔位并作出标记和编号，

37、当成孔过程中遇有障碍物须要调整孔位时，不得损害原设计支护，由现场技术负责人制定切实可行的方案后方可调整；成孔过程中取出的土体特征应刚好与初步设计时所认定的加以对比，发觉有较大偏差时应刚好修改土钉的设计参数；钢筋水泥进场要有材质单，并做复验，假如锚筋实行搭接焊，每批焊接的钢筋必需做抗拉强度试验；锚筋与中心支架电焊坚固，中心支架间距2.0m一个（详见土钉构造详图）；插入钢筋时，由专人检查，若插入深度不足则接着取土成孔，插入钢筋时要将注浆管绑在距孔底0.5m处；水泥浆体的强度应大于20N/mm2，水灰比不宜超过0.5，并宜加入适量的速凝剂以促进早凝和限制泌水。注浆时要严格按协作比将水泥浆搅拌匀称并随

38、成孔随注浆，注浆渗漏较多时，要进行二次, 三次补浆直至注满；锚筋长度误差不得大于200mm，锚筋长度不够时，实行双面搭接焊，搭接长度不小于100mm。喷射混凝土的粗骨料最大粒径不宜大于12mm，水灰比不宜大于0.5，可通过外加剂来调整所需早强时间；在喷射混凝土前，面层内的钢筋网应坚固固定在边壁上，并符合规定的爱护层厚度要求，钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，保证在喷射时不出现振动位移；为了保证施工时的喷射混凝土厚度达到规定值，可在边壁上垂直打入短钢筋作为标记，当接着进行下步喷射混凝土作业时，应细致清除施工缝结合面上的浮浆层。第五章 雨季, 冬季施工方案第一节 雨季施工方案1, 雨季期限依据北京地

39、区惯例，雨季施工时期原则上为6月15日至9月15日。依据本工程特点，项目部依据防大汛的原则进行雨季施工支配，在此时间之前作好相应的各项工作支配。2, 雨季工程进展状况依据本工程施工工期的要求，各种地下综合管线均在雨季内开工建设。在雨季施工期间，要确保散水流畅；把基坑和机械设备作为防护的重点实行相应的措施，如加防护罩，加围挡隔离, 排水等，确保不因雨水使沟槽产生积水，保证机械设备正常运转，要确保施工区无大面积积水。3, 建立防汛领导小组项目部成立防汛领导小组，统一部署，协调整个项目部雨施工作的落实。假如天气预报为灾难性天气时，由雨施领导小组组长及副组长轮番值班，统一调配器材，调动人力，以确保遇险

40、不惊不乱，把灾难损失减小到最低。防汛领导小组工作内容：随时留意和传达天气预报。防汛值班人员盯在现场，联系和调用必要的防汛器材和设备，组织防汛抢险。防汛值班：防汛期间各级领导小组实行值班制度，现场昼夜有人值班，值班人熟识现场，责任到人，设专人专职负责天气预报工作。施工员及有关部门于开工前将防汛材料及设备报至项目部器材科，并做好防汛打算。雨季开工前5天，雨季施工领导小组将有关雨季防汛支配及施工支配落实到各施工部位，雨季施工领导小组将对现场防汛状况进行联合检查。4, 雨季施工技术措施制定雨季排水出路，并且在雨季前清通施工现场旁边地区原有排水出路。在防汛期间必需配备防汛器材（水泵），草袋子, 杂木杆,

41、 雨衣, 雨靴, 泵管等防汛物资打算充分，并协作工程抢险车。各施工部位在汛期前完善各自防汛系统，合理支配工力进度，确保施工生产按支配完成。加紧土方开挖，深槽作业等施工工作，尽量削减汛期对施工的影响。雨季防汛排水主要实行如下措施，槽内实行排水沟进行排水；沟槽在上沿外一侧1.0m处做240x300mm高挡墙阻水；遇雨时槽壁采纳塑料布覆盖防止雨水渗入影响槽壁平安；支护槽壁应设置排水管将土体内渗水有效导出，保证支护结构平安。（1）沟槽（基坑）施工雨施措施开挖前要备好防汛器材和排水机械设备。防止基坑（槽）进水泡槽。挖土前要在工作区域四周做好挡水埂, 排水沟等截水排水设施，防止区域以外的水流入。雨季施工要

42、尽量缩短开槽长度，做到开一段完一段，避开全线大开大挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，同时做成肯定坡势，以利集水外排。雨期施工中，基坑（槽）边坡设计要在常规设计的基础上适当加以保守系数，以确保边坡稳定，防止滑坡及坍方事故。沟槽作业时，槽壁实行塑料布护壁，槽内设置牢靠的排降水设施，在槽内靠一侧开挖排水沟汇水至集水井，排水沟挖深不小于30cm，利用水泵统一提升后排至地面的临时排水边沟，并做到排水刚好, 防止泡槽。积水井井底落在基槽底下1.5m2.0m，木盘封底，用木楔与井管楔紧,上填碎石以利排, 抽水。挖出的土在沟槽均运出施工现场进行存放，保证沟槽上口没有堆土荷载影响沟槽侧壁平安。雨季期间对沟

43、槽做定期检查，发觉有平安隐患的部位刚好处理，如加大开挖沟槽的边坡比，或实行支撑加固方案。（2）回填土施工雨施措施雨季回填土施工前应先解除槽底积水, 淤泥，底部地基处理采纳级配回填砂石，经监理工程师验收合格后在进行上部回填。回填土要支配在晴天进行。要每天收听天气预报，适量支配回填土工作时间，尽可能争取在降雨前完成一个回填段落内的回填工作。回填时除依据正常施工的有关规定外，还应严格限制土的含水率。雨季回填土必需严格检测土壤含水量，对含水量超过最佳含水量, 湿度较大的土质不能回填，必要时要对回填土土源进行爱护，采纳防雨布覆盖的方式削减雨淋。当天回填的工作面必需当天夯实不得停滞。回填土的工作面要平整，

44、利于排水，一旦雨后积水应马上组织人员解除，不能长期浸泡。（3）管道施工雨施措施将施工完成的雨, 污管线和再生水管线两端封堵，防止雨水进入管内，管道安装完成后刚好回填，防止出现管道漂移现象。（4）混凝土浇筑雨施措施雨季施工时，不宜在下雨时浇筑混凝土。浇筑前应解除积水。浇筑完毕，刚好用草帘或塑料布覆盖，防止未凝固混凝土被水冲刷。常常测定砂, 石含水量，严格限制水泥混凝土的水灰比。雨后刚好检查混凝土板面，如有问题刚好修补。（5）道路施工雨施措施雨期施工加强防雨与排水工作，充分利用地形与排水设施，避开因雨增大翻浆面积，集中工力, 设备分段流水, 快速施工，不得全线大挖大填。施工前或大雨后，对施工地段进

45、行调查，测出土壤含水量及地下水位，以预估翻浆面积，实行措施避开措施翻浆。路基因雨产生翻浆时，应马上进行处理。逐段处理，不得全线开挖。每段挖, 填, 压应连续成活。翻浆部位土体应全部挖出。填土段或挖土段应按原地面排水系统作好临时排水沟，刚好解除积水和雨水。填土是筑成大于2%的横坡，每日停止作业前，应将填土碾压密实平整，填土过程中遇雨，应对已摊铺的虚土刚好碾压。雨后应检查：路拱及路边沟等排水设施的排水效果；完成碾压与进行过初碾填土路基的排水与渗水状况；路基积水状况；边沟, 渗水坑等运用功能。（6）雨季期间材料, 构件储存及保管措施备用的回填土采纳塑料布覆盖，防止水淋。砂子, 豆石等松散材料，堆放时要加以围护，防止雨水冲散。库房须全封闭，防止上漏下浸，材料堆放地要求设排水系统，钢筋, 钢管, 钢件等要抬高15cm支垫堆放，并要遮盖。打算四台50潜水泵，接通排水管与电源线，遇有下雨天，沟槽内积水时，马上运用潜水泵将水排出沟槽外。现场储备不少于1200塑料布，如遇大到暴雨或长时间降雨，马上用塑料布进行护坡，尽可能削减沟槽坍塌。（7）雨季机械及电气设备维护及保管措施现场机械操作棚（如电焊机, 钢筋加工