隧道洞身开挖安全专项施工方案.docx
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1、温州市鹿城区双屿至藤桥马路工程 第一合同段隧道洞身开挖施工平安专项方案 复核: 中铁一局集团桥梁工程温州市鹿城区双屿至藤桥马路工程第一合同段项目经理部年 月 日 目 录第一节 编制说明- 4 -1.1 编制依据- 4 -1.2 编制目的- 5 -1.3适用范围- 5 -第二节 工程概况- 5 -2.1工程简介- 5 -2.2地形地貌与工程地质条件- 6 -2.3电力, 交通环境条件- 6 -2.4施工平面布置图- 6 -2.5 施工打算8第三节 施工工艺83.1洞口段施工83.2暗洞进洞施工打算93.3洞身开挖103.4初期支护施工173.5穿过裂开带, 洞口不良地质条件的施工方案21第四节
2、施工支配274.1施工进度支配27第五节 危急因素分析275.1 危急源辨识275.2危急因素评估27第六节 平安保障措施286.1平安生产目标286.2平安生产方针286.3平安保证体系296.4平安组织结构296.5平安组织机构成员职责306.6平安管理制度346.7 平安技术保障措施356.8 监测监控措施416.9 平安应急保障措施41第七节 平安检查和验收577.1检查方法587.2验收58第一节 编制说明1.1 编制依据1.1.1 本平安专项施工方案依据浙江省马路水运危急性较大分部分项工程平安专项施工方案管理方法浙交2010236号文件, 温州市鹿城区双屿至藤桥马路工程第一合同段施
3、工招标文件与相关来往文件, 施工图纸。1.1.2 和技术要求编制的,并遵照如下标准和规范:马路工程施工平安技术规程(JTJ076-95)马路工程技术标准(JTG B01-2003)马路隧道设计规范(JTG D70-2004)马路隧道交通工程设计规范(JTG/TD71-2004)马路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)马路隧道通风照明设计规范(JTJ026.1-1999)地下工程防水技术规范(GB50108-2008)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)马路工程抗震设计规范(JTJ 004-89)马路工程混凝土结构防腐设计规范(JTG/T B07-01-2006)马路建
4、设项目环境影响评价规范(试行)(JTJ 005-96)马路环境爱护设计规范(JTG B04-2010)马路工程地质勘察规范(JTJ 064-98)马路工程水文勘测设计规范(JTG C30-2002)马路工程质量检验评定标准(JTG F80-2004)马路工程结构牢靠度设计统一标准(BG/T50283-1999)企业职工伤亡事故分类(GB6441)浙江省交通建设工程平安生产监督管理实施细则马路桥梁和隧道工程施工平安风险评估制度与指南解析危急性较大工程平安专项施工方案编制与专家论证审查方法林里隧道施工平安风险评估报告白虎岩隧道施工平安风险评估报告1.2 编制目的指导隧道洞身开挖施工人员在作业中,遵
5、守平安规章和操作规程,做好平安防护措施,保证本项目隧道洞身开挖平安工作的顺当进行。1.3适用范围 本平安专项施工方案适用于温州市鹿城区双屿至藤桥马路工程第一合同段白虎岩隧道, 林里隧道洞身开挖全过程的指导工程施工。第二节 工程概况2.1工程简介温州市鹿城区双屿至藤桥马路工程,起讫桩号K0+000K7+144.54,路途全长7.144公里。路途在上庄处下穿温州绕城高速西南线。本标段为第一合同段,起讫桩号为K0+000K3+340,标段全长3.34km。本路段执行交通部颁发的一级马路标准,其中K0+000K1+471段采纳四车道,K1+471K3+340采纳六车道,其主要技术指标如下:设计行车速度
6、:60km/h。桥涵设计荷载:马路I级。按四车道高速马路标准进行设计,设计时速100km/h,整体式路基宽26m,分别式路基宽13m,汽车荷载等级为马路-级。本合同段共有隧道2座,即: 序号隧道名称桩 号长 度备 注1林里隧道ZK2+375.0ZK3+075.0YK2+287.0YK3+070.0左洞:700m右洞:783m2白虎岩隧道ZK1+690.0ZK2+005.0YK1+650.0YK2+000.0左洞:315m右洞:350m2.2地形地貌与工程地质条件本路段属浙东南沿海丘陵平原区,总体地势由西向东呈梯级下降。山区流水作用剧烈,地势较陡,海拔高程10-212m,相对高差75-250m,
7、以侵蚀-剥蚀低山丘陵区为主,山顶浑圆,地形坡度15-45度,最高海拔高程212米。冲洪积, 海积平原区,地面标高4.0-10.0米,地势开阔,地形平坦,地表大部分为农田。平原内河网密布,兼具有水库之性质。2.2.1地质本标段岩性组成主要为第四系覆盖层(Q),下白垩统朝川组(K1c)角砾凝灰岩, 晶玻屑凝灰岩, 晶屑熔结凝灰岩,局部夹紫红色凝灰质砂岩,下白垩统馆头组(K1g)凝灰岩, 泥岩, 含砾砂岩, (砂)砾岩,局部发育燕山晚期侵入花岗岩体, 霏细(斑)岩岩体, 闪长岩岩脉。2.2.2地震据统计,温州地区曾发生过有感地震10次,按全国地震区带划分,测区属东南沿海二等地震区东北段,据中国地振动
8、参数区划图(GB18306-2001),本路段所处区域的地振动峰值加速度为0.12,对应地震基本烈度为度。 2.3电力, 交通环境条件本项目沿线电力线, 网分布齐全,施工时与有关部门协商后均可就近利用,施工中将依据就近用电的原则,主动与当地供电部门联系,工程用电干脆由就近高压接口引入。配备5台400KVA变压器共同形成本标段供电网络,同时考虑为确保前期施工用电与施工的连续性,现场配置2台250KW发电机组作为后备电源。生产与生活饮用水均有条件的地段考虑接引当地自来水系统,如无自来水地段,考虑采纳钻井取水,运用经化验后的满意生产与生活须要的合格的水源。必要时在现场建蓄水池以满意施工用水。2.4施
9、工平面布置图施工平面布置图2.5 施工打算(1)人员, 材料, 机械就位。(2) 精确进行开挖前施工放样测量第三节 施工工艺隧道的施工遵循“管注浆超前,短开挖,弱爆破,强支护,早成环,二次衬砌紧跟,勤量测”的原则进行。在隧道开挖施工中,加强洞内围岩量测与地质超前预报工作。发觉问题与时向有关部门汇报,以便与时修正支护参数,确保隧道施工平安。3.1洞口段施工3.1.1明洞与边, 仰坡开挖施工施工依次:测量截水沟明洞, 仰坡开挖边, 仰坡防护。施工方法:明洞里程左洞为ZK1+690ZK1+700,右洞为YK1+650YK1+660。明洞, 边仰坡施工前先施做截水沟;明洞与仰坡开挖按设计坡度从上向下分
10、层开挖。开挖时土方用挖掘机开挖,软石用风钻打眼,小药量松动爆破与预裂爆破开挖,每层开挖高度限制在2.0米以内。然后与时施做砂浆锚杆, 挂网喷混凝土尽快封闭开挖面。在边坡与仰坡适当位置(或监理工程师指定位置)设置位移, 沉降量测点,加强边仰坡稳定性观测。3.1.2明洞与洞门施工洞口段土石方开挖至上台阶标高时,马上开挖进入正洞施工,待正洞开挖完成一段距离后再进行洞口段结构物的施工。其施工主要内容为:明洞段仰拱, 填充, 边墙基础, 拱墙衬砌, 洞门, 防排水, 拱背回填, 坡面防护等。仰拱与边墙基础混凝土采纳组合钢模板人工立模浇筑,边墙与拱部混凝土施工采纳9米长整体液压衬砌台车做内模,外模采纳组合
11、钢模板或木模。首先施工明洞仰拱(包括填充混凝土), 边墙基础钢筋混凝土,待混凝土强度达到规范要求后,拆模并进行施工缝凿毛,同时绑扎明洞结构钢筋,然后施做边墙和拱部混凝土。混凝土由两侧对称灌注。拱墙混凝土一次整体浇筑成型。待混凝土强度达到设计强度, 拱墙背后按设计完成防水层。隧道进洞施工正常后,尽早支配洞门施工。洞门施工完成后进行明洞的回填,施工时留意对称回填。3.2暗洞进洞施工打算洞口开挖成型后,进行隧道洞身开挖施工。施工前先实施暗洞口岩体加固方案,详细措施如下:3.2.1套拱施工在暗洞口先架立三榀钢支撑。钢支撑纵向用25螺纹钢焊联成整体。并依据设计预埋140孔口管,管距环向为40cm,孔口管
12、运用16钢筋进行固定。然后拼装外轮廓(内轮廓为土模)模板浇注C30混凝土形成临时明洞,套拱的净空应大于洞身衬砌的外轮廓。3.2.2长管棚施工林里隧道洞口浅埋段设计有长管棚超前支护,施工方法如下:套拱混凝土强度达到设计的70%以上时再进行长管棚钻孔。钻孔精度是长管棚注浆质量的关键环节和前题,拟采纳MGJ-50型水平钻机,该机体积小,搬运敏捷。钢管规格型号必需符合设计要求,采纳108mm6mm热轧无缝钢管,节长为3m, 6m,并以15cm长的丝扣连接。为使钢管接头错开,编号为奇数的第一节管采纳3m,编号为偶数的第一节管采纳6m钢管,以后每节均采纳6m长钢管。管棚按设计位置进行施工,奇数号孔采纳无缝
13、钢管,偶数孔采纳注浆用钢花管,应先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管,无孔钢管可作为检查管,检查注浆质量,钻机立轴方向须精确限制,以保证孔口的孔向正确,每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中常常采纳测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发觉偏斜超过设计要求,与时订正。为保证同一截面接头数不大于50和相临钢管接头错开,须对钢管预先编排,长短搭配,按编排号对号入座。钢管上按梅花形间距15cm钻15mm的小孔。钻孔和钢管方向与线路中线平行。长管棚注浆采纳水泥单液浆,水泥浆水灰比为0.8:1,可依据状况添加早强速凝剂;注浆初压0.5-1.0MPa,终压2.0Mpa。注浆结束后用30号水泥砂浆充填,以增加钢管的强度和刚度
14、。注浆前应先进行注浆现场试验,注浆参数应通过现场试验按实际状况确定,以利施工。注浆前必需先对注浆机, 管道等进行严格检查,以免中途停止,造成废孔。注浆应一次注满,压力表达到设计值并稳定一段时间方可停止。管棚施工工艺框图见附表。3.3洞身开挖隧道级围岩采纳中隔壁环形开挖, 留核心土法开挖, 围岩采纳台阶法开挖, 级围岩采纳全断面法开挖,开挖用风动凿岩机打眼,人工装药,非电毫秒雷管起爆,2#岩石硝铵炸药或乳化炸药爆破,全部采纳光面爆破。若在相应级别围岩开挖的过程中,出现地质状况与设计图纸不符,须采纳相邻较低级别围岩的支护类型与衬砌型式。3.3.1级围岩地段开挖施工依次:上下部打眼装药上下部分段爆破
15、通风, 找顶初喷混凝土封闭岩面出碴测量上下部立拱架, 挂钢筋网超前小导管(锚杆)施做系统锚杆复喷至设计厚度进入下一循环。施工方法:级围岩地质懦弱裂开,自稳与成洞性差。采纳中隔壁法进行开挖,开挖尽量采纳机械干脆开挖,人工协作,开挖不动的采纳微振光面爆破,以削减爆破对围岩的扰动。锚网喷混凝土支护与时跟进。开挖, 支护过程中量测紧跟与时反馈,以调整支护参数,衬砌前拆除临时支护,为确保施工平安量测与时进行。中隔壁法施工工序如下图所示。级围岩中隔壁法施工工序示意图级围岩留核心土施工工序示意图3.3.2 级围岩地段开挖级围岩段采纳短台阶法,施工台阶长度限制在510m;洞口懦弱段, 岩溶涌水地段, 断层裂开
16、带地段,均采纳超前注浆小导管注浆预加固。级围岩开挖:级围岩均采纳短台阶法施工,台阶长度510m。级围岩地段开挖支护衬砌依次如下:a, 上台阶开挖。b, 上台阶锚喷支护。c, 下台阶左侧开挖支护。d, 下台阶右侧开挖支护。e, 仰拱施工。f, 铺设环向盲沟与防水板。g, 衬砌台车就位,整体浇筑二次模注混凝土。二衬砼的浇注依据有关要求,通过施工量测与时跟进,二衬砼到仰拱回填的距离宜限制在20m40m。上台阶掌子面到下台阶仰拱回填的距离宜限制在25m以内。为保证施工过程与设计模式一样,施工中应严格依据本设计步骤进行,合理限制好开挖循环进尺。级围岩施工示意图3.3.3级围岩地段开挖级围岩节理裂隙不发育
17、,岩体较完整,稳定性较好。拟采纳全断面法开挖。三臂凿岩台车钻孔,非电毫秒雷管起爆,出渣采纳挖掘机, 装载机协作自卸汽车出渣。喷射砼采纳砼喷射机操作等机械化施工。级围岩段开挖步序见下图级围岩全断面开挖施工作业示意图3.3.4隧道开挖爆破设计a, 爆破设计原则:削减对围岩的扰动与降低振动强度,实行光面爆破。掏槽与底板眼按抛掷爆破设计。其它眼采纳微振动限制爆破,在保证爆破效果的前提下,尽量削减岩石的单位耗药量。采纳微差爆破。b, 爆破器材:炸药选用2号岩石硝铵炸药和乳化炸药(用于涌水地段),其规格为25200(用于周边眼),32200两种。雷管采纳非电毫秒微差雷管,起爆雷管采纳火雷管。 3.3.5出
18、碴运输隧道出碴采纳无轨运输。林里隧道共配备3台ZL50C装载机和4台20吨自卸汽车出碴,并配备2台挖掘机协作出碴。3.4初期支护施工3.4.1喷射混凝土施工隧道喷射混凝土采纳湿喷工艺施工,喷射设备运用TK961型喷射机。 湿喷法喷射混凝土施工工艺框图见附表。a.喷射混凝土原材料水泥:选用一般硅酸盐水泥,标号与性能要求依据现场试验确定。砂:采纳硬质干净的中砂或粗砂,细度模数大于2.5,含水率限制在5%7%,砂率4555%,详细取值现场试验确定。粗骨料:采纳坚硬耐久的碎石或卵石,粒径不大于15mm,要求级配良好。施工用水:运用不含有影响水泥正常凝聚与硬化的有害杂质,采纳饮用水。速凝剂:详细取值与原
19、材料型号依据协作比确定。b.喷射混凝土工艺流程喷射机械打算就绪,先注水, 通风,清除管道杂物,同时用高压水或高压风吹洗岩面,清除岩面尘埃。校正好配料的输出比后,连续上料。操作依次:喷射时,先加外加剂,后开风,再送料,以易粘结,回弹量小,表面潮湿光泽为准。喷射机的工作风压严格限制在0.50.7Mpa范围内,从拱部到边墙脚,风压由高变低,拱部的风压为0.40.65Mpa,边墙的风压为0.30.5Mpa。严格限制喷嘴与岩面的距离和高度。喷嘴与岩面垂直,有钢筋时角度适当放偏,距离限制在0.81.0m 范围内。喷射依次自下而上,先墙脚后墙顶,先拱脚后拱顶,避开死角。喷射料束运动轨迹呈纵向蛇形态旋转,一圈
20、压半圈旋转轨迹运动,每次蛇形喷射长度根围岩类别确定。c.喷射混凝土施工喷射混凝土骨料用强制式拌和机分次投料拌和,为削减回弹量,降低粉尘,提高一次喷层厚度,喷射混凝土采纳TK961型混凝土喷射机,湿式喷射作业。喷锚支护喷射混凝土,一般分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖(或分部开挖)完成后马上进行,以尽早封闭暴露岩面,防止表层风化剥落。复喷混凝土在锚杆, 挂网和钢架安装后进行,尽快形成喷锚支护整体受力,以抑制围岩变位。钢架间用混凝土喷平,并有不小于设计的爱护层厚度。喷射混凝土分段, 分片由下而上依次进行,每段长度最大不超过6m,一次喷射厚度不宜过厚,防止因自重掉落,喷射时插入长度比设计厚度大5cm铁
21、丝,每12m设一根,作为施工喷层厚限制用,后一层喷射在前层混凝土终凝后进行,新喷射的混凝土按规定洒水养护。喷射混凝土施工技术措施喷射混凝土作业除满意设计与马路隧道施工技术规则的有关规定外,实行以下技术措施:初喷混凝土紧跟工作面,复喷前按设计完成锚杆, 钢筋网, 钢拱架的安装工作,复喷至工作面的距离初定等于开挖距离,施工时依据监控量测的结果进行修正。对渗漏水地段,当围岩大面积渗水但水量不大时,在喷射混凝土前先用高压风吹扫工作面,起先喷射混凝土时,喷射混凝土由远而近,并临时加大速凝剂掺量,缩短初, 终凝时间,直至渐渐合拢喷射混凝土,水止住后,按正常协作比喷射混凝土封闭。若渗水量大,先用导管在渗水较
22、集中处将水引出,再加速凝剂封闭开挖面进行下道工序。喷射混凝土中掺速凝剂,以削减回弹量和粉尘,限制外加剂掺量,确保喷射混凝土强度符合设计要求。采纳在墙上插外露长度等于设计喷射混凝土厚度的钢筋头限制喷射混凝土的厚度,不够厚度的重新加喷。喷射混凝土由专人喷水养护。发觉裂纹时先用红油漆作上标记,进行视察和监测,确定其是否接着发展,找出缘由后进行处理。对可能掉下的喷射混凝土撬下重喷;已不再发展的裂纹,实行在其旁边加设锚杆或加喷一层混凝土的方法处理。为加强喷射混凝土与土状岩体的粘结力,采纳在受喷面上设置一层6的钢筋网片。坚决实行“四不”制度,即网喷工艺不完毕,掌子面不前进;喷射混凝土厚度不够不前进;开挖,
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