隧道高边坡开挖专项施工方案.docx

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1、书目第一章 编制依据与范围11.1编制依据11.2编制范围1第二章 工程概况和特点22.1工程概况22.2工程技术标准22.3工程特点22.3.1自然地理, 地层岩性22.3.2不良地质32.3.3特殊岩土32.3.4地振动参数32.3.5水文地质特征32.3.6交通运输3第三章 施工支配43.1施工组织43.2施工任务划分43.3施工进度支配53.3.1总体施工工期53.3.2主要阶段工期53.3.3高边坡开挖施工进度支配5第四章 施工方案74.1施工打算74.1.1技术打算74.1.2机具与人员打算74.1.3物资打算74.2施工各系统布置74.2.1施工总平面布置原则74.2.2施工道路

2、布置74.2.3风, 水, 电系统74.2.4生产协助设施84.3高边坡施工概述84.4高边坡开挖施工134.4.1路堑顶截, 排水134.4.2高边坡开挖134.4.3挖方弃土154.4.4边坡整修154.5高边坡防护施工154.5.1锚杆挂网喷射砼施工154.5.2锚索框架梁施工16 4.6 高边坡开挖监控量测22第五章 施工管理与材料机具配置255.1 工作制度255.2劳动力配备原则255.3平安技术培训255.4施工机具配置255.5 质量保证措施265.5.1质量目标265.5.2高边坡施工的质量限制265.5.3主要技术措施275.5.4施工留意事项28第六章 平安管理与应急预案

3、296.1. 平安管理与培训296.1.1平安管理目标296.1.2平安监督组织机构296.1.3平安限制体系296.1.4平安教化培训296.1.5高边坡开挖平安措施306.1.6高边坡防护平安措施316.1.7高边坡施工雨季平安措施326.1.8高边坡施工人员平安措施336.1.9高边坡施工机械平安措施336.1.10用电平安措施346.1.11其他留意事项346.2平安生产责任与检查制度356.2.1平安生产责任制356.2.2 平安检查制度366.3 防洪防汛应急措施366.4应急预案386.4.1总则386.4.2应急救援的原则386.4.3事故应急救援程序386.4.4应急救援组织

4、396.4.5边坡坍塌应急措施39 6.4.6应急演练41第七章 环境爱护与水土保持427.1 施工环保, 水土保持目标427.2 施工环保, 水土保持管理体系437.2.1 施工环保, 水土保持组织机构437.2.2 施工环保, 水土保持管理制度437.3 施工环保, 水土保持措施447.3.1 噪声, 光污染限制447.3.2水环境爱护447.3.3 大气环境爱护457.3.4 固体废弃物处理45第一章 编制依据与范围1.1编制依据1, 新建北京至张家口铁路工程指导性施工组织设计。2, 新建北京至张家口铁路工程JZSG-7标实施性施工组织设计。3, 新建北京至张家口铁路西黄庄隧道（京张施隧

5、-05）与相关参考图（京张施隧-0114）。4, 危急性较大的分部分项工程平安管理方法（建质【2009】87号）5, 关于印发北京铁路局建设工程重大危急源管理方法的通知（京铁建【2011】144号）6, 高速铁路设计规范（TB10621-2014）7, 高速铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9221-2015）8, 铁路隧道超前地质预报技术规程（Q/CR9217-2015）9, 铁路隧道监控量测技术规程（Q/CR9218-2015）10, 铁路隧道施工抢险救援指南（Q/CR9219-2015）11, 铁路隧道工程施工机械配置技术规程（Q/CR9226-2015）12, 爆破平安规程(GB672

6、2-2014)13, 高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）14, 土方与爆破工程施工与验收规范（GB50201-2012）15, 工程爆破理论与技术（中国工程爆破协会，于亚伦主编）15, 铁路工程施工组织设计规范（Q/CR9004-2015）16, 依据国家和行业颁布的与本工程有关的各种现行有效版本的技术规程规范与质量, 验收标准和法律法规。17, 依据本单位所具备的技术管理水平, 施工实力, 机械设备与类似工程施工阅历。1.2编制范围本方案适用于新建京张铁路七标西黄庄隧道（DK132+250DK137+130，全长4880m）高边坡开挖施工。第二章 工程概况和特点2.

7、1工程概况新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标西黄庄隧道, 属于全线重点限制性工程，位于河北省怀来县鸡鸣驿乡西黄庄旁边，隧道中心里程为：DK134+690，起讫里程为DK132+250DK137+130，全长4880m。进口位于怀来县鸡鸣乡西黄庄村南侧，出口位于张家口市下花园区孟家坟南侧。设计时速350km/h，最大埋深约100m。该隧道设置2座斜井作为协助坑道， 1#斜井与线路右线相交于DK134+600处，平面交角为90，斜井综合坡度为8.9%，斜井平面投影长度655m，斜长657.84m；2#斜井与线路左线相交于DK136+000处，平面交角为90，斜井综合坡度为8.93%，平面投影长

8、度225m，斜长225.98m。 该隧道进口, 出口, 1#斜井, 2#斜井明挖段与洞口为高边坡施工。2.2工程技术标准1）铁路等级：高速铁路；2）正线数目：双线；3）设计速度：350km/h；4）线间距：5.0m；5）隧道进口段776.685m, 出口段188.4m位于曲线上，其它均处于直线上；6）最大坡度：6.5；7）调度指挥方式：调度集中。2.3工程特点2.3.1自然地理, 地层岩性隧址区属低山丘陵区，地面高程580710m之间，相对高差约130m，地形起伏较大。进口段山势较陡，基岩袒露，植被不发育。其它地段大多为第四系地层所覆盖，冲沟发育，植被较多。属于寒温带半干旱气候区，冬季受强大的

9、内蒙高气压限制，漫长寒冷干燥，夏季多雷雨，春秋多风沙。年平均气温10.5o，最大风速4m/s，最大冻结深度99cm。地层岩性主要为第四系全更新统（Q4ml）填土；第四系上更新统洪坡积层（Q3pl+dl）粉土, 新黄土, 粗圆砾土，在隧道洞身大面积分布；元古界震旦系中统铁岭组白云岩, 下统下马岭组（Z3X）砂岩夹砾岩, 泥质砂岩, 页岩等，主要分布在隧道进口旁边。2.3.2不良地质由于含煤地层倾角较大，在钻孔中并未出现煤层，但隧道施工有可能穿越煤层，所以隧道内不良地质为有害气体，依据旁边鸡鸣驿煤矿测试资料，该区煤层瓦斯相对涌出量为5.804m3/t，肯定涌出量为0.2902m3/min；二氧化碳

10、相对涌出量为7.354m3/t，肯定涌出量为0.3677m3/min。该隧道为低瓦斯隧道。2.3.3特殊岩土特殊岩土以新黄土为主，主要位于隧道出口段和浅埋段。新黄土呈黄色或浅黄色，直立性较好，含钙质结核，夹角砾薄层或透镜体，属于非自重湿陷性黄土，湿陷等级为II级中等。砂岩局部夹有泥岩，具中等膨胀性。在DK132+600旁边有一条断层通过，断层面走向与线路交角约86o，属逆断层，断裂带旁边岩体较为破裂。2.3.4地振动参数地震基本烈度为级, 地振动峰值加速度0.2g, 地振动反应谱特征周期0.45s。2.3.5水文地质特征无地表水分布，雨季时可能有少量的地下水，类型为第四系孔隙潜水与基岩裂缝水，

11、受大气降水补给。2.3.6交通运输 隧道进口, 1#斜井邻近G110国道，交通便利； 2#斜井接近县道，交通便利；出口位于孟家坟村，旁边有村级道路，交通相对便利。第三章 施工支配3.1施工组织按中国铁路工程总公司文件和招标文件要求，本隧道采纳“项目部+架子队”两级管理，项目部下设隧道架子一队负责组织本工程实施。施工架子队依据“管理有效, 监控有力, 运作高效”的原则组建。架子队设置专职队长, 技术主管，配置技术, 质量, 平安, 试验, 材料, 领工员, 工班长等主要成员。架子队队长 李庆刚技术主管 董庆刚材料员 王正忠技术员 倪晓峰质检员 薛利平平安员 李启平试验员 马永良领工员 陈冬领工员

12、 林庆光工班长 陈时兴3.2施工任务划分依据设计指导性施工组织设计，本隧道按新奥法原理组织施工。设置4个作业面，分别为隧道进口, 1#斜井, 2#斜井和出口，其中进, 出口为单向掘进，1#, 2#斜井完成协助坑道后，双向掘进。各作业面担当的施工任务为：进口担当DK132+250DK133+771段施工任务，长1521m；1#斜井担当DK133+771DK135+225段施工任务，斜井长655m，斜进向小里程829m，向大里程625m，共施工正洞1454m；2#斜井担当DK135+225DK136+501段施工任务，斜井长225m，斜进向小里程775m，向大里程501m，共施工正洞1276m；出

13、口担当DK136+501DK137+130段施工任务，长629m。3.3施工进度支配3.3.1总体施工工期按平均先进性水平综合支配本隧道工程施工进度指标详见下表：隧道施工进度指标 分类围岩级别（米/月）综合指标1207540西黄庄隧道设置进, 出口, 斜井，共4个作业面，依据进度指标规划：进口施工任务长度为1521延长米，出口施工任务长度为629延长米，1#斜井施工任务长度为1454延长米和斜井长度为655m，2#斜井施工任务长度为1276延长米和斜井长度为225m，。西黄庄隧道支配2016年6月1日开工，2018年8月20日完工，总计26.3个月。3.3.2主要阶段工期施工打算：2016年4

14、月20日2016年5月31日洞门（明洞）施工：2016年6月1日2017年2月7日；暗洞开挖支护：2016年6月1日2018年6月6日；暗洞衬砌：2016年7月30日2018年7月16日；水沟电缆槽施工：2016年6月1日2018年8月5日。3.3.3高边坡开挖施工进度支配西黄庄隧道进口, 出口, 1#斜井, 2#斜井明挖段与洞口为高边坡施工。其中：1, 进口明洞DK132+250-DK132+285，长35m，边, 仰坡最大高度15m；2, 出口明洞DK136+990-DK137+130，长140m，边, 仰坡最大高度32.85m；3, 1#斜井洞口里程XJ1DK0+655，边, 仰坡最大高

15、度10.1m；4, 2#斜井洞口里程XJ2DK0+225，明洞XJ2DK0+207- XJ2DK0+225，边, 仰坡最大高度24m。高边坡开挖施工工期支配工程性质工序名称开工时间完工时间工期进口明洞开挖, 洞口边仰坡2016/5/252016/6/30301#斜井洞口边仰坡2016/6/52016/6/30202#斜井明洞开挖, 洞口边仰坡2016/6/252016/7/3137进口明洞开挖, 洞口边仰坡2016/6/152016/8/1562第四章 施工方案4.1施工打算4.1.1技术打算组织施工技术与管理人员仔细熟识并理解设计图纸, 技术规范和技术要求，编写好各种施工管理程序和工作程序。

16、技术人员依据已有的技术资料，对本工程的开挖起始点进行准确定位，标定位置和施工限制标高。4.1.2机具与人员打算依据施工方案与现场的需求，配备足够数量性能优良的施工机具，在施工条件和人员许可的状况下，以实现多处平行作业，并配备足够的备用机具。4.1.3物资打算在进场施工前，备足施工机具所用的各类油料与机械设备修理保养常用配件，确保工程施工的顺当进行。爆破物品由当地民爆公司向公安部门办理购买, 运输手续后，24小时配送。4.2施工各系统布置4.2.1施工总平面布置原则施工总平面布置原则是依据本工程的施工特点而制定，主要遵循以下几条原则：遵循业主有关规定, 国家行业的有关规程规范, 国家对平安, 环

17、保, 工业卫生的有关法律, 法规；在现有的施工区道路基础上，利用自然条件结合施工进度，合理规化布置施工便道。4.2.2施工道路布置对于进入各掘进作业面的施工道路按标准化要求修建临时便道，以满意工作面顺当出渣。4.2.3风, 水, 电系统1, 施工用风依据钻孔工程量的施工进度支配，供风系统配备4L-20/8空压机供风，敏捷布置于施工现场，将压风用软胶管引至作业点。3, 施工供水各施工地段的施工用水实行打深井取水，满意施工生产和生活用水须要。4, 施工用电施工用电从旁边高压线线实行T接，在各作业工区洞口设1台1000KVA变压器，共设置4台。依据本工程用电和施工场地实际状况，按用电规范，运用配电箱

18、进行接电，确保用电平安。5, 施工排水依据设计要求在进, 出口各设置1套污水处理系统，建立三级沉淀池。洞内生产废水经过净化处理达到污水综合排放标准规定后进行排放。4.2.4生产协助设施1, 办公与生活用房隧道办公, 生活和仓库用房均在施工区域旁边新建保温彩钢房；隧道架子队驻地设置隧道进口。2, 材料与油料库本工程所需各种材料, 配件与油料等，干脆存放于施工隧道旁边的临时材料库房内。材料, 配件应与油料分开存放。3, 火工品施工所需的爆炸物品主要是由当地民爆公司配送至各作业工区的作业点。爆破后剩余的火工材料与时将其收回到炸药库进行统一管理。4.3高边坡施工概述西黄庄隧道进口, 1#斜井, 2#斜

19、井, 出口明挖段与洞口为高边坡施工。其中：1, 进口高边坡进口明洞DK132+250-DK132+285，长35m，边, 仰坡最大高度15m。地质为黄土，路堑开挖坡度坡率1：1，明洞开挖边坡坡率1：0.7。施工时分段开挖并与时防护，每段开挖深度不超过4m，边, 仰坡防护采纳直径22mm中空注浆锚杆和10cm厚网喷砼，锚杆长度4m，按150cmX150cm梅花形布置，钢筋网片采纳直径8mm钢筋的25cmX25cm网格。洞顶设置截水天沟。2, 1#斜井高边坡1#斜井洞口里程XJ1DK0+655，边, 仰坡最大高度10.1m。地质为黄土，边, 仰坡坡度坡率1：1，施工时分段开挖并与时防护，每段开挖深

20、度不超过4m，边, 仰坡防护采纳直径22mm中空注浆锚杆和10cm厚C25网喷砼，锚杆间距防止仰坡坍塌。洞顶设置截水天沟。3, 2#斜井高边坡2#斜井洞口里程XJ2DK0+225，明洞XJ2DK0+207- XJ2DK0+225，长18m，边, 仰坡最大高度24m。地质为松散废弃土，明暗分界处地质为圆砾土。边, 仰坡坡度坡率1：1.25，设置1-3级边坡，第1, 2级边坡高度为8m。施工时分段开挖并与时防护，每段开挖深度不超过4m，边, 仰坡防护采纳直径25mm的砂浆锚杆和10cm厚C25网喷砼，锚杆长度4m，按150cmX150cm梅花形布置，钢筋网片采纳直径8mm钢筋和20cmX20cm网

21、格。边坡顶设置截水天沟。4, 出口高边坡出口明洞DK136+990-DK137+130，长140m，边, 仰坡最大高度32.85m；地质为新黄土和圆砾土，边, 仰坡设置1-4级边坡，其中第1级边坡高度为8m, 坡率1:1，第2级边坡高度为8m, 坡率1:1, 1:0.75，第3-4级边坡坡率1:0.75（设有4级边坡的，第3级边坡高度为8m）。施工时分段开挖并与时防护，每段开挖深度不超过4m，洞口边, 仰坡防护采纳锚杆挂网喷射砼和锚索框架梁。（1）锚杆挂网喷射砼：直径22mm的砂浆锚杆和10cm厚C25网喷砼，锚杆长度3m，按150cmX150cm梅花形布置，钢筋网片采纳直径8mm钢筋和25c

22、mX25cm网格。边坡顶设置截水天沟。（2）锚索框架梁：锚索长度为8m, 12m, 16m，间距4m，锚固段4m；纵, 横梁采纳I32a工字钢；设置钢筋砼锚墩。详见附图：4.4高边坡开挖施工4.4.1路堑顶截, 排水 首先做好边坡顶截水沟, 天沟，开挖过程要自始至终保证排水畅通。边坡顶为土质或含有懦弱夹层时天沟应与时铺砌或实行其他防渗措施，其排水口应引入自然沟或排水构筑物在高边坡施工期间留意检查维护，截排水设施要满意以下要求： 1, 沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上2, 边沟整齐，沟坡, 沟底平顺,沟内无浮土杂物 3, 沟水排泄不得对路基产生危害 4, 截水沟的弃土应于边坡顶与截水

23、沟间筑成土台，并分层压实，台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距边坡顶的距离不应小于5m。 4.4.2高边坡开挖挖方采纳横向台阶分层开挖，深挖边坡采纳“横向分层, 纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理支配运土通道与掘进工作面的位置与施工次序，做到运土, 排水, 挖掘, 防护互不干扰，以确保开挖顺当进行。开挖按设计边坡从上至下分层依次开挖，严禁自下而上挖“神仙土”，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。 每层开挖高度不超过4m，每层先开挖挖方段中部，边坡预留15m厚度。挖方段中部开挖到位后，再开挖挖方段边坡进行刷坡。挖挖方段边坡前先用坡度尺放样，依据设计坡度刷坡，确保挖方

24、段边坡的稳定性和平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进行与时防护，开挖一阶, 防护一阶；当防护不能紧跟开挖进行，要短暂留20cm的爱护层，待做护坡时再刷坡。不论实行何种形式开挖都应随时做临时排水沟，并避开超挖和欠挖。当挖方段开挖至底层设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，与时与相关单位联系解决。4.4.2.1土质边坡开挖采纳人工协作机械开挖，要严格依据从上至下的开挖依次逐级开挖，待上级边坡防护工程全部实施并产生加固作用后方可进行下一级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。在开挖过程中，依据边桩的位置，预留0.2-0.3m的爱护层，以利于人工修坡，施工时逐

25、层限制，每开挖出10m长的边坡，就进行人工修坡。开挖过程中发觉土层性质改变时，与时上报监理单位，与时调整施工方案。开挖时沿线路方向开挖施工便道，便道纵坡应保证自卸车空车在正常状况下能顺当爬到坡顶，为施工平安，在线路左右幅各设置1条便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度限制在3-5m，每幅宽度限制在8-10m。开挖采纳挖掘机，协作自卸车运输。4.4.2.2石质边坡开挖 石质边坡开挖的基本程序和土质土质程序开挖相同。(1)开挖过程中遇到石方，小方量的石方段采纳机械打眼方小炮开挖，大方量石方段采纳浅孔松动限制爆破技术分层开挖，严禁放大炮开挖。靠近变破除，平行于边坡打预裂孔，

26、先起爆预裂孔，再一次从临空面对边坡方向爆破。靠近基床部位，预留30cm光爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，进行光面爆破。要求爆破后，使基床, 边坡和堑顶山地稳定，不受扰动，坡面平顺。(2)爆破作业在施工前，进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破参数，爆破时严格限制装药量。(3)石方开挖后的边坡，做到顺直, 圆滑，大面平整。边坡上无松石, 危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，采纳浆砌片石补砌。(4)挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖2-3m时，对新开挖边坡进行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷；坚石, 次坚石边坡，采纳人工协作机械切割, 破裂方法，同时清除危石, 松石。

27、清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定值。4.4.3挖方弃土挖方本着“高土高弃, 低土低弃, 劣土废弃, 优土还田”的原则，合理规划弃土场，防止堆置不当影响边坡的稳定或造成水土流失等病害。 4.4.4边坡整修 确定好开挖线和边坡平台边线。常常检查边坡开挖坡度，订正偏差。坡面应平顺，无明显的局部凹凸差与浮石, 渣堆, 杂物等。边坡上出现的坑, 凹槽应嵌补平整。须要防护的边坡，按施工图与时防护，当防护不能紧跟开挖进行，应留一定厚度的爱护层并放缓开挖面坡度，待做护坡时再刷够边坡。 4.4.5混凝土侧沟 路堑开挖与路堑地基处理完成后，依据设计的相关要求，与时施做混凝土侧沟。混凝土侧沟采纳专用机械开挖，钢模

28、立模，混凝土集中拌和运输到工地现浇。 4.5高边坡防护施工4.5.1锚杆挂网喷射砼施工1, 施工工艺流程清理坡面-搭架-锚杆孔与排水孔成孔-锚杆安装（中空锚杆, 砂浆锚杆）-绑扎钢筋网-喷射砼-养生-拆排架。（1）清理坡面：将坡面上的危石, 杂草, 树木, 松土, 浮渣清理，并用高压水冲洗坡面，并使岩面保持肯定湿度。（2）搭架：喷射砼是高空作业，所以要求排架必需坚固稳定，必需备有平安绳与平安防护网。（3）锚杆孔与排水孔成孔：除满意设计要求外，还要留意成孔角度，锚杆孔尽量垂直于自然坡面，利于挂网，排水孔要水平位置上仰10，以保证排水通畅。（4）锚杆安装1）砂浆锚杆：成孔后先进行注浆，注浆用砂浆协

29、作比，其中水泥:砂为1:1-1:2,水灰比宜为0.38-0.45。锚杆运用前应平直, 除锈, 除油。注浆时若孔上无砂浆溢出应与时补浆，之后插入锚杆，留意锚杆稳定后，不要随意敲击，3天内不准悬挂重物。2）中空注浆砂浆锚杆：区分于一般的砂浆锚杆，它将传统的先灌浆后锚固工艺改为先锚固后注浆，注浆时压力可达数十公斤，不但可以充填锚孔，而且在裂隙发育的地区，浆液在注浆压力作用下渗透进裂隙，达到改善围岩结构的目的。采纳锚杆台车或风枪钻孔，并用高压风清孔。地质为黄土地层时采纳煤矿螺旋钻成孔。将安装好锚头的中空锚杆和排气管同时插入孔内，锚头上的倒刺马上将锚杆挂住。人工安装止浆塞, 垫板和螺母。利用快速接头将锚

30、杆和注浆机连接。开启注浆机器，依据设计的注浆压力进行压力注浆。待砂浆达到设计强度90以上时，再度拧紧螺母，施加预应力。（5）绑扎钢筋网：铺设钢筋网时要随坡面起伏而改变。搭接要坚固，并留意与锚杆连接坚固。（6）喷射砼：喷射砼前还要做好排水孔爱护，以保证喷砼后排水通畅。喷前受喷面要设立限制喷射厚度的标记，喷射时应分段，分片由下而上进行，先凹后凸进行作业，并不得漏喷。喷射砼每次喷射厚度5cm，喷射距离80-100cm。喷射时做20-25cm圆圈运行，一圈压一圈，应尽量避开回弹，不流不淌。（7）养生：喷射终凝后2小时即起先养生，养生期不得少于14天。2, 施工留意事项（1）喷射砼厚度不得小于设计厚度。

31、（2）气温低于5，或大风阻碍射手进行工作时应停止喷射。（3）喷射时应按图纸要求设置伸缩缝。（4）每段工程应对锚杆进行抗拨试验。4.5.2锚索框架梁施工4.5.2.1总体施工依次（1）做好地表截, 排水设施后，边坡自上而下分层开挖，每一分层高度24m。（2）每一层开挖完毕后，马上施工坡面锚索：定位, 造孔, 锚索安装, 灌浆。然后进行下一分层施工， （3）每一级坡面开挖完毕后，绑扎制作钢筋笼，现浇框架梁。 （4）锚索框架梁加固时，按相关技术要求对锚索进行张拉。 （5）每一级全部施工完毕后，进入下一分级循环。4.5.2.2锚索施工 锚索施工按钻孔, 编索, 灌浆, 预应力张拉, 封锚五大主要工序依

32、次进行。 1, 预应力锚索施工流程：施工打算锚孔钻造锚索制安锚孔注浆框架梁施工锚孔张拉锁定验收封锚。其主要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌, 卡钻；二是锚孔注浆，注浆的技术关键是如何将孔底的空气, 岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。 锚索锚孔孔径为110mm，锚索材料采纳高强度低松弛15.2的预应力钢绞线，钢绞线强度Rb1860MPa；并采纳与其配套的锚具系列，锚孔内灌注M40水泥（砂）浆，水泥采纳PO42.5级一般硅酸盐水泥。 预应力锚索施工工艺流程图2, 施工放样 依据各工点工程立面图，按设计将锚孔位置精确测放在坡面上。如遇既有刷方坡面不平

33、顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构平安的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 3, 钻孔 岩层中采纳潜孔钻机成孔；在岩层破裂或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采纳跟管钻进技术。 （1）钻机就位 钻机就位锚孔钻进施工，搭设满意相应承载实力和稳固条件的脚手架，依据坡面测放孔位，精确安装固定钻机，并严格仔细进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差满意规范要求。 （2）钻进方式钻孔要求须采纳干钻，禁止采纳水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度依据运用钻机性能和锚固地层限制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其

34、它意外事故。 (3)钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层改变, 钻进状态（钻压, 钻速）, 地下水等状况作好施工记录。如遇坍塌体地层松散, 破裂时，应采纳套管跟进的钻进技术，使钻孔完整不坍；如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，马上停钻，与时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 （4）孔位孔深 钻孔孔位, 孔深, 斜度符合设计要求。为确保锚孔直径，要求实际运用钻头直径不得小于设计孔径。孔位误差不得超过100mm，孔径允许偏差010mm。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深，锚索长度允许偏差0100mm，锚索的钻孔斜度（倾角）允许偏差1。 （5）锚孔清理 钻进达到

35、设计深度后，不能马上停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭, 达不到设计孔径。在钻孔完成后，运用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉与水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采纳高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压, 水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在四周适当部位设置排水孔处理。假如设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采纳灌浆封堵二次钻进等方法处理。 (6)锚孔检验 锚孔钻造结束并经现场监理工程师检验合格后，进行下道工序。孔径, 孔深检查一般采纳设计孔径, 钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推动，不产生

36、冲击或抖动，钻具验送长度满意设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴与水体现象。同时要求复查锚孔孔位, 倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 4, 锚索体制作与安装安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列匀称，除锈, 除油污，对有死弯, 机械损伤与锈坑处剔出。锚索在锚固段，锚索束必需进行清污, 除污处理。每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中,同时设置一个直径9.5cm的扩张环；每隔0.5m钢绞线采纳铁丝绑扎；自由段锚索束应涂专用防腐油脂，外套22mm的聚乙烯塑料管，套管两端1020cm长度范围内用黄油充填，外绕工程胶布固定。张拉段锚索束应涂

37、防腐剂。 锚索的防锈, 防腐处理应满意铁路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必需与锚索轴线垂直。 安装锚索体前再次仔细核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差限制在50mm范围内），确保锚固长度。 5, 锚固注浆 将自由段涂满防锈油，套上水纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工协作比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。放入锚索束后应与时灌注M35水泥（砂）浆，注浆采纳孔底注浆

38、法，中途不得停浆，注浆压力宜为0.60.8Mpa，砂浆灌注应饱满密实。第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆，注浆材料宜选用水灰比0.450.5的纯水泥浆。注注浆浆液应搅拌匀称，随搅随用，并在初凝前用完。 注浆结束后，将注浆管, 注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。 4.5.2.3框架梁施工 1, 材料要求 砼： 框架梁和矛墩采纳C30混凝土现浇。 钢筋：级筋采纳HPB300 6；级筋采纳HRB40020, HRB40016 拌和水应符合技术规范的有关要求，不得采纳泥浆水, 潜沟里的水和其他不符合要求的水。 2, 框架梁开槽在进行框架梁施工时，土质和软质岩路堑边坡框

39、架梁必需采纳人工开槽的方式嵌入边坡坡面，框架梁埋深0.4m，外露0.1m。硬质岩路堑边坡经参建各方现场确认后，可削减框架梁嵌入坡面深度，但必需设置浆砌片石找平排水坡，防止坡面排水。 框架梁开槽如有超挖，超挖部分必需采纳浆砌片石或混凝土回填。3, 框架梁施工 框架梁运用C30混凝土现场立模现浇施工。框架梁截面采纳0.3m*0.4m（I32a纵梁）, 0.2m*0.4m（I32a横梁）矩形截面。每隔34个框架在框架中部设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。 4, 锚索孔预留 框架梁在节点中心预埋PVC管，直径由锚索钻孔直径确定。当钢筋与预留位置冲突时，调整钢筋间距保证锚索预留孔位的精确。 5

40、, 锚具与钢筋砼锚墩采纳OVM15-3锚具，锚墩采纳C30钢筋混凝土浇筑，与地梁同时浇筑成整体。锚具底座顶面（斜托面）与钻孔轴线应垂直，确保锚索张拉时千斤顶出力与锚索在同一轴线上。 如下图： 钢筋砼锚墩大样图6, 锚索张拉与锁定, 封锚锚索张拉须在孔内砂浆与外锚头等达到设计强度后进行。首先通过现场张拉试验，确定张拉锁定工艺。锚索的张拉与锁定分级进行，严格依据操作规程执行。在设计张拉完成610d后再进行一次补偿张拉，然后加以锁定。 补偿张拉后，从锚具量起，留出长510cm钢绞线，其余部分截去，须用机械切割，严禁电弧烧割。最终用水泥净浆注满锚垫板与锚头各部分空隙，然后对锚头采纳C30砼进行封锚，防

41、止锈蚀和兼顾美观。 4.5.2.3 工程实施步骤与留意事项 预应力锚索框架梁工程较为困难，该工程更是如此，故合理确定项目的施工依次显得尤为重要，为确保施工和运营过程中边坡的稳定，除应实行合理的支挡加固措施外，还必需采纳科学有效的施工方法, 工艺与程序，避开施工过程中边坡失稳破坏，造成重大损失，甚至于留下后患，影响边坡的长期稳定和运行的平安。 充分做好施工前的打算工作，提前修筑, 搭建施工临时便道，保证施工队伍进场能顺当开工。 施工前应先熟识设计图纸，仔细做好各项工程施工组织支配，充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避开支配在雨季施工。 施工应严密组织，充分协调与组织好各施工工序的合理进

42、行，要处理好测孔位, 搭设工作架, 造孔与纵, 横的施工关系，否则会严峻影响到后序工作的进行。4.6 高边坡开挖监控量测高边坡监控量测是隧道高边坡开挖过程中，因雨水冲刷, 边坡不稳定易造成坡面滑塌, 沉降等状况，加强隧道高边坡开挖监控量测对我部过程中边坡施工平安管控有重要意义。监控量测由我单位实施检测，与时反馈信息，指导施工。4.6.1地表沉降监控量测地表沉降量测断面布置在边, 仰坡坡顶，每个量测断面上测点间距为25m。地表下沉量测在隧道中线的量测范围不小于H0+B（隧道埋置深度+隧道开挖宽度）。地表沉降点在边坡开挖前布置。为驾驭地表沉降范围，在与隧道中线垂直的横断面上布置测点，同一断面测点间

43、距25m，断面纵向间距5m，靠近中线的地方测点布置密些，外侧渐稀，隧道中线两侧量测范围不小于H0+B（H0为隧道埋深，B为隧道开挖宽度），必要时可扩大监测范围与加密测点位置。不同断面的测点布置在相同部位，测点尽量对称布置，以便数据的相互验证。测点布设：在地表钻孔，然后放入长200300mm，直径2030mm的圆头钢筋，四周用C25混凝土填实。基准点埋设：在隧道开挖影响范围以外稳固地层上设置水平基准点23个。4.6.2量测频率表5.1.6 按距开挖面距离确定的监控量测频率监控量测断面距开挖面的距离（m）监控量测频率（0-1）B2次/d（1-2）B1次/d（2-5）B1次/2-3d5B1次/7d注

44、：B-隧道开挖宽度。表5.1.7 按沉降速度确定的监控量测频率沉降速度（mm/d）监控量测频率52次/d1-51次/d0.5-11次/2-3d0.2-0.51次/3d0.21次/7d由沉降速度确定的监控量测频率和由距开挖面的距离确定的监控量测频率之中，原则上采纳较高的频率值。出现异样状况或不良地质时，应增大监控量测频率。4.6.3量测数据整理, 反馈现场量测数据与时整理，绘制量测数据与时间的关系曲线与量测数据与开挖面距离的关系曲线，进行数据处理或回来分析。以位移时间曲线为基础，依据位移, 位移速率等分析边坡的稳定性。4.6.4量测中的留意事项依据地质条件, 量测目的, 施工进程，编制量测支配，

45、组织特地检测队伍，由工程技术人员负责实施。量测点埋设宜设置在边仰坡上，要求不超过2米。实行措施爱护好在施工中的各项量测元件, 工具与仪器，与时做好各项测量原始记录。与设计人员紧密协作，协调一样，与时探讨和解决实施过程中出现的问题，确保施工平安。4.6.5监测实施与管理量测组织：项目部指定1名领导负责监控量测工作，确保数据真实, 分析仔细，反馈与时。架子队组成监测小组，由熟识量测工作的技术人员35人组成，小组负责编制监测方案, 监测项目实施与监测技术资料的整理上报工作，负责爱护各施工阶段运用的监测标记与仪器。依据工程进度与时量测, 计算, 绘图, 分析并与时向主管领导和监理报告量测结果。监控量测工作本着精确, 与时的原则实施。将监测数据, 时间变形曲线, 对结果的评估，在24h内报送监理工程师与现场协作设计人员。与时探讨解决实施过程中出现的问题，保证隧道施工平安。第五章