高速公路标志标线施工组织设计.docx
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1、九, 初步施工组织方案一, 施工组织机构, 施工平面布置图, 施工总体进度方案表1, 本工程施工组织机构见下列图:图一 组织机构框图同三国道主干线三亚绕城马路主线工程路面及交通平安设施工程SYR13合同段经理部项 目 经 理工程副经理总工程师综合办公室财 务 部物 资 部经营方案部质量平安部工程技术部试 验 室护栏施工队隔离栅施工队交通标线施工队交通标记施工队隔离带施工队防眩板施工队其它附属施工队2, 本工程施工平面布置图见施工平面布置图3, 施工总体进度方案表见施工总体进度方案表二, 质量目标, 工期目标, 平安目标第一节 质量目标按马路工程质量检验评定标准JTG80/1-2004的标准评定
2、验收,标段工程交工验收质量评定到达合格,竣工验收工程质量评定到达优良。 第二节 工期目标1, 总工期本合同段方案开工日期2021年7月1日,工期3个月。缺陷责任期24个月具体开工日期以监理人签发的工程开工令为准。 2, 节点工期1)护栏工程施工:2021年7月1日2021年9月10日,工期81天;2)隔离栅工程施工: 2021年7月1日2021年8月15日,工期46天;3)交通标记牌施工:2021年7月10日2021年9月10日,工期60天;4)隔离带工程施工:2021年7月15日2021年8月20日,工期35天;5)交通标线工程施工:2021年8月1日2021年9月20日,工期50天;6)其
3、他附属工程:2021年8月1日2021年9月300日,工期61天;第三节 平安目标我司在实施完本钱合同段工程及缺陷修复的过程中,严格遵守国家及所在地区有关平安生产的法律法规和文件规定,做到平安生产零事故。 三, 对工程重点, 难点工程的理解及施工方案, 工艺流程一, 本工程重点, 难点工程是的理解。同三国道主干线三亚绕城马路主线工程路面及交通平安设施工程SYR13合同段工程交通平安设施工程的主要工作内容为主线护栏含轮廓标, 活动护栏等, 交通标记交通标线, 隔离带, 隔离栅等。结合本工程工程特点, 护栏施工和交通标牌, 交通标线施工是本工程施工重, 难点工程。 二, 重点, 难点工程的施工方案
4、, 工艺流程一 护栏的施工方案1, 立柱放样依据设计图纸进展立柱放样,并以桥梁, 涵洞, 通道, 立交, 分隔带开口及入孔处等为限制点,进展测距定位。立柱放样时可利用调整段调整间距,利用安排方法处理间距零头数。放样后应调查每根立柱下的地基状况,如遇地下管线, 泄水管等或涵洞顶部埋土深度缺乏时,应变更立柱固定方式或调整立柱位置。 2, 立柱施工护栏立柱的安装,一般在路面铺筑完成之后进展;或在路基充分压实,满足马路施工标准要求,经监理工程师认可之后才能进展安装护栏。当立柱位于将摊铺水泥混凝土, 沥青混凝土或其他预拌沥青材料面层的地方时,先埋设好立柱,柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好,剩余的柱
5、坑深度应运用和路面一样的材料回填,并压实到经监理工程师认可。立柱采纳打入法施工时,打入位置应精确定位,当打入过深时,不得将立柱局部拔出加以矫正,而须将其全部拔出后,经重新分层回填夯实,再行定位打入。立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。在护栏渐变段及端部的立柱,按设计规定的座标进展安装。3, 波形梁安装护栏在运往工地之前,向监理工程师供应所采纳的护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,必要时应依据监理工程师的要求进展荷载试验。全部运往工地的护栏构件的质量均应符合有关的技术标准。护栏构件应按图纸规定架设,并应取得平顺, 连续的安装效果,全部搭接应顺交通流的方向拼接。
6、波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔刚好进展调整,使其形成平顺的线形,防止局部凹凸。波形梁顶面应和道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比拟满足时,方可最终拧紧螺栓。已被磨损露出金属的镀锌外表, 全部锚固件和扣件的螺纹局部及螺栓的切断端头都应按标准要求涂刷两层锌漆。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁和立柱之间,在拧紧连接螺栓前应调整防阻块精确就位。活动式护栏的根底应在路面铺装前施工完,施工中根底的预埋管件应适当高出相应路面面层并实行爱护措施,以防杂物掉入;活动式护栏的安装,应使其垂直于地面,线形适顺,不得
7、有凹凸和扭曲,安装后应易于拔出及重新插入。4, 护栏施工工艺流程图:立柱安装波形梁安装横隔梁安装防阻块安装端头安装立柱位置放样检查验收砼根底浇筑二 交通标记牌施工方案 1, 标记面的制作a.交通标记的形态, 图案和颜色严格依据道路交通标记和标线和马路交通标记板技术条件及图纸的规定执行。全部标记上的汉字必需采纳黑体字,英文字和阿拉伯数字应符合标准的规定,不允许采纳其它字体。b.交通标记板面上图案, 字符的平面布设,标记采纳反光膜的级别,应符合图纸要求。c.粘贴反光膜时,不允许采纳手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标记面的最外层可涂爱护层,如透亮涂料等。d.反光膜应尽可能削减拼接,当粘贴反光膜不行防止
8、出现接缝时,应运用反光膜产品的最大宽度进展拼接,接缝以搭接为主。当须要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm,距标记板边缘50mm之内,不得有拼接。e.当用反光膜拼接标记图案时,拼接处应有36mm的重叠局部;假如监理工程师同意采纳对接,那么接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上, 下边缘的最小长度为8mm,且应严密地粘贴在上, 下边缘上。2, 标记板应在车间剪裁或切割,以产生整齐, 方正的边缘,不应有毛剌,并按规定进展加固。全部标记板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。3, 定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标记板上,其外表不得产生
9、任何气泡和污损等缺陷。4, 标记板的运输, 贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进展,两块标记邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔,以免在运输, 搬运过程中磨损标记板面。标记板应贮存在干净, 枯燥的室内。5, 安装标记板时,应事先获得监理工程师的批准,标记的紧固方法应符合图纸要求。6, 标记安装完毕后,承包人应依据标记制造厂商建议的方法,清扫全部标记板。在清扫过程中,不应损坏标记面或产生其它缺陷。7, 标记安装完毕后,检查全部标记,以确认在白天和夜间条件下标记的外观, 视认性, 颜色, 镜面眩光等是否符合图纸要求。8, 加工门架上横梁时应采纳专用的弯曲设备,保证弯曲后的力学性能。9, 标记板在运输,
10、吊装过程中应当心,防止对标记板, 反光膜产生任何不良操作。10, 轮廓标依据图纸的设计位置和附着部位的不同,采纳干脆用螺栓或膨胀螺栓固定,安装后,反射器应尽可能和驾驶员视线垂直。安装高度宜尽量统一,附着于各类构造物上的轮廓标,应连接牢固,能防偷盗。11, 交通标记施工工艺流程见下列图基坑开挖根底砼浇筑支柱或支架安装标记板安装端头安装标记位置放样施工质量验收生产车间制作运输标记到现场标记产品质量验收养护道路交通标记施工工艺框图说明:交通标记实行平行作业的施工方法,标记立柱, 牌面在厂里制作完成后运抵施工现场;在标记制作的同时,派施工队进展标记根底的开挖, 捣浇;这样既可以保证工期又可以保证质量。
11、三交通标线施工方案路面标线所用材料应符合路面标线涂料的规定。无论采纳哪一种标线材料,都应当满足在沥青混凝土, 水泥混凝土路面土耐久运用的要求,且均应有相宜的施工机械和之配套。2.材料的检验, 运输和储存路面标线涂料的色度性能,其色品坐标和放射比(或亮度因素)应符合招标文件的规定和路面标线涂料的规定的范围。材料出厂前应通过检测部门的检测,生产厂家要保证全部出厂的产品都符合规定的技术指标。监理工程师同意运用后,在运用前应对每批货进展检测,以保证产品符合规定的标准。试样都应明确标诞生产厂商的批量编号。装运时附上和所供应样品一样的证明书。材料存放在枯燥, 通风的地方,以防止日光干脆照耀,高温时实行相应
12、措施设法降温。材料采纳集装箱运输,途中留意防止日晒雨淋。材料先存放材料仓库,施工时再运到施工现场。材料不应超过储存期,否那么按路面标线涂料规定的工程进展检测,不合格坚决不运用。1首先依据设计图纸的尺寸进展测量放样,沿线每50m设一限制点,曲线段采纳加密点限制,每10m设一点,然后用粉笔作标记,作为标线的基准点。2在基准点设好后,用标线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的状况下,使线型顺直平滑。而后用汽车沿标线绳匀速行驶(汽车右前方固定的导杆应对准标线绳,摆幅5mm),滴洒基准线,行车道局部的虚线和实线均以此基准线为准。3在基准线划定后,即可进展路面清扫工作。为保证标线施工质量,保证标线
13、涂料和沥青路面有效结合,在标线施工前必需用铁锹, 扫把清扫路面,必要时用水冲洗,使路面干净无杂物,但须待路面干透以前方可施工。4在涂敷标线前,用手推底胶车,对标线涂敷处高压喷涂底胶,充分保证标线和路面的粘结力。在涂底胶的同时,将涂料参与热熔,使之充分熔化,以备涂敷。涂料的加温温度必需超过180。5标线涂敷采纳车载式划线机施工。涂料熔好后,将之放入划线机内打算划线。划线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度,使标线厚度到达设计要求。6车载式划线机沿基准线匀速前进,不得出现弯曲现象。涂膜冷凝后应无皱纹, 斑点, 气泡, 裂纹, 脱落及外表无发粘现象。7标线的喷涂施工支配在白天进展,雨天, 尘埃大,
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