吕梁主轴轴承项目实施方案(范文).docx
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1、泓域咨询/吕梁主轴轴承项目实施方案目录第一章 项目背景分析6一、 大功率国产替代的进展缓慢的原因6二、 轴承下游应用领域几乎涵盖所有工业板块9三、 国产替代带来投资机会9四、 “六新”突破抢先机11五、 技术创新强主体11第二章 行业发展分析12一、 主轴轴承:大功率产品替代空间较大,国产替代蓄势待发12二、 轴承在风电机多个部件处均有应用,属于附加值较高的环节13第三章 项目总论15一、 项目名称及项目单位15二、 项目建设地点15三、 可行性研究范围15四、 编制依据和技术原则16五、 建设背景、规模17六、 项目建设进度18七、 环境影响18八、 建设投资估算18九、 项目主要技术经济指
2、标19主要经济指标一览表19十、 主要结论及建议21第四章 建筑技术方案说明22一、 项目工程设计总体要求22二、 建设方案23三、 建筑工程建设指标24建筑工程投资一览表24第五章 建设规模与产品方案26一、 建设规模及主要建设内容26二、 产品规划方案及生产纲领26产品规划方案一览表26第六章 运营模式28一、 公司经营宗旨28二、 公司的目标、主要职责28三、 各部门职责及权限29四、 财务会计制度32第七章 SWOT分析说明36一、 优势分析(S)36二、 劣势分析(W)38三、 机会分析(O)38四、 威胁分析(T)40第八章 法人治理45一、 股东权利及义务45二、 董事49三、
3、高级管理人员54四、 监事57第九章 项目环境保护59一、 编制依据59二、 建设期大气环境影响分析59三、 建设期水环境影响分析60四、 建设期固体废弃物环境影响分析61五、 建设期声环境影响分析61六、 环境管理分析62七、 结论64八、 建议64第十章 原辅材料供应及成品管理66一、 项目建设期原辅材料供应情况66二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理66第十一章 建设进度分析68一、 项目进度安排68项目实施进度计划一览表68二、 项目实施保障措施69第十二章 投资方案分析70一、 投资估算的编制说明70二、 建设投资估算70建设投资估算表72三、 建设期利息72建设期利息估算表73四
4、、 流动资金74流动资金估算表74五、 项目总投资75总投资及构成一览表75六、 资金筹措与投资计划76项目投资计划与资金筹措一览表77第十三章 项目经济效益分析79一、 基本假设及基础参数选取79二、 经济评价财务测算79营业收入、税金及附加和增值税估算表79综合总成本费用估算表81利润及利润分配表83三、 项目盈利能力分析83项目投资现金流量表85四、 财务生存能力分析86五、 偿债能力分析87借款还本付息计划表88六、 经济评价结论88第十四章 风险风险及应对措施90一、 项目风险分析90二、 项目风险对策92第十五章 项目总结94第十六章 补充表格96建设投资估算表96建设期利息估算表
5、96固定资产投资估算表97流动资金估算表98总投资及构成一览表99项目投资计划与资金筹措一览表100营业收入、税金及附加和增值税估算表101综合总成本费用估算表102固定资产折旧费估算表103无形资产和其他资产摊销估算表104利润及利润分配表104项目投资现金流量表105本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 项目背景分析一、 大功率国产替代的进展缓慢的原因技术壁垒高:主轴轴承工况载荷复杂,工艺要求较高,越是大型的风机主轴轴承的技术壁垒就越高,国内轴承厂商在高端
6、轴承领域仍有较大差距。研发周期长:由于主轴的使用寿命要求是20年,轴承厂商生产的样品需要经过一年多时间的模拟测试来验证产品的性能,因此产品的研发周期较长。验收周期长:对主机厂来说,一旦发生故障产生的售后成本要高于国产替代节约下来的成本,因此主机厂更换供应商的过程比较谨慎。(新强联提供给湘电风能的首台实验轴承平稳运行两年后,才进入其主轴轴承的合格供应商名单)国内企业掌握无软带淬火技术,生产技术有了长足进步。淬火是金属加工中的一道工艺,是指将金属加热到较高温度后,将其快速冷却,可以使金属的硬度和机械强度提高。传统的淬火方式是渗碳淬火,让钢在富含碳的材料中加热,使碳吸收到金属中,使金属表面更硬,而其
7、内部仍维持较软且较坚韧的状态。当今各大轴承生产商逐渐采纳感应加热淬火的生产技术,即利用高频交流电产生的磁场中来加热工件表面,以实现工件的淬火,用时短且能耗低,但缺点是会产生软带(低硬度区域)。而近年来新强联等厂商,采用较为先进的无软带淬火技术,也即改良后的感应加热淬火,轴承产品在淬火后没有软带区域,回转支承滚道不存在薄弱环节,可提高回转支承的承载能力和可靠性,提高回转支承的使用寿命,满足高速重载的使用场合,同时也节约了生产成本,该技术的应用有望推进国产主轴轴承的替代进程。根据已公开的规划性文件,十四五期间各省已规划的新增风电装机量达到187.51GW,根据周建平“十四五”水电开发形势分析、预测
8、与对策措施,预计十四五期间新增风电装机量将会达到280-300GW,是十三五期间的两倍有余。2014-2021年前三季度,七年间国内风电招标量CAGR为13.47%,同时考虑到风能北京宣言提出十四五期间年均新增装机50GW以上的目标,以及2021年前三季度海上风电新增招标量1GW,增长超出预期。假设2021年风电新增招标量50GW,2021-2025年风电招标量以每年13.47%的速度增长。参考全球风能协会(GWEC)2021年全球风电报告,海外国家2021年风电装机量为57.50GW,预计2025年达到67.20GW,将这个数据向前推一年,近似得到海外国家招标量的数据,即2021年44.10
9、GW,2025年75.57GW,叠加上述国内招标量数据的预测,得到全球风电招标量数据,2021年94.10GW,2025年达到158.45GW,CAGR为13.91%。近年来风电政策补贴金额在不断下调,风厂业主与整机厂商对成本控制诉求愈加强烈,主机厂商正在加快风电大型化的进度以降低风电机的发电成本。以明阳智能为例,2021年前三季度5MW及以上机型占比达到59%,4MW及以上占比达到64%,风机大型化的进展十分迅速。同时考虑到2021年前三季度海上风电项目招标量达到1GW,增速超出预期,而海上风电项目主要使用大功率机型。假设2021年3MW及以下的机型招标量占40%,2023年3MW及以下机型
10、停产,2021年7MW以上机型招标量占比5%,2025年7MW以上机型占比达到60%。参考新强联募投项目主轴轴承的设计单价,3-6MW主轴轴承的平均单MW价值量为13.14万元/MW,由于新强联的募投项目计划于2021年前期制订,而抢装潮过后,2021年下半年风电轴承价格出现大幅度下降,因此假设2021年轴承价格下跌40%,3-6MW主轴轴承的平均单MW价值量为7.89万元/MW。考虑到大功率轴承的加工难度较大,技术壁垒高,存在一定溢价,而小功率轴承的价格竞争激烈,因此假设7MW及以上的主轴轴承价格比3-7MW的高10%,而3MW及以下的主轴轴承价格比3-7MW的低10%。计算得出2021年主
11、轴轴承单MW价值量,3-7MW为7.89万元/MW,7MW以上为8.67万元/MW,3MW及以下为7.10万元/MW。由于2018-2020年风电行业出现了抢装潮,上游零部件价格维持在较高的位置,假设2018-2020年主轴轴承的单MW价值量和2021年一致。2021年后,风电行业景气度明显提升,上游原材料厂商的信心加强,产能扩充计划也提上日程,叠加国内的风电零部件生产环节的技术更加成熟,零部件的国产替代率逐步提升,未来轴承行业降价的可能性很高,假设2022-2025年,轴承的单MW价值量以每年5%的速度下降。二、 轴承下游应用领域几乎涵盖所有工业板块上游:轴承的上游原材料主要是轴承钢以及少部
12、分的非金属材料,大多数轴承厂商会选择采购部分零部件以生产轴承,零部件主要包括内圈外圈、滚动体、保持器和密封圈。中游:全球轴承市场几乎被瑞典、德国、日本、美国四个国家的八家大型轴承企业垄断。瑞典斯凯孚、德国舍弗勒、日本恩斯克等八家轴承企业在国际轴承市场的市场占有率合计达到70%以上,而国内企业主要占据中低端市场。下游:只要涉及旋转轴的机械结构就一定需要轴承来起到支撑和减小摩擦的作用,因此轴承广泛应用于几乎所有的工业领域,根据中国轴承工业协会相关数据,2020年汽车、电工、机床为国内轴承的前三大应用领域。三、 国产替代带来投资机会政策补贴退坡催生国产替代的旺盛需求。从国家对于风电行业的补贴政策来看
13、,前期国家通过补贴政策来推动风电行业的快速发展,并随着行业技术的进步,逐步下调补贴金额。未来风厂业主与整机厂商,均会对成本控制有更高要求,主机厂商选用国内零部件以降低成本的诉求极大可能会非常旺盛。国内零部件厂商进步速度喜人,国产替代进展迅速。新强联、瓦轴、成都天马等厂商的技术实力提升迅速,大功率主轴轴承等产品已经进入主机厂的验收环节。随着国产厂商市场认可度不断的提升以及产能的持续扩大,未来国产替代大有可为。未来较大投资机会会出现在以下三个领域:大功率主轴轴承:主轴轴承的技术壁垒较高,风机功率越大,主轴轴承的生产难度越大,主轴轴承的单价也随之提高。目前小功率的主轴轴承实现了国产化,而大功率主轴轴
14、承以及海上风电主轴轴承的市场份额几乎被国外厂商垄断,出现了很好的国产替代机会。目前新强联等头部厂商的技术进步较快、产能扩张较为激进,产品也进入主机厂的验证环节,随着市场认可度的提升,头部厂商有望在未来2-3年内抢占可观的市场份额,随后其他厂商会在技术上跟进,共同开拓较大的市场空间。独立变桨轴承:独立变桨技术是未来风机大型化背景下的发展趋势,会使变桨轴承的价值量较大提升,未来5MW以上的机型有望逐步采用独立变桨技术。独立变桨轴承使用三排圆柱滚子轴承,与传统的双排球轴承技术路径不同。目前只有新强联、成都天马等少数厂商在生产独立变桨轴承,未来1-2年内变桨轴承的毛利率有望迎来提升,订单也会有较大的放
15、量。齿轮箱轴承:目前风电齿轮箱轴承基本依赖进口,存在很大的国产替代空间。风电主机厂对主轴轴承、偏航变桨轴承的采购量很大,所以部分主机厂可能会在采购主轴轴承、偏航变桨轴承时采购一定量的齿轮箱轴承,发给齿轮箱生产厂商来组装,以降低采购的成本,这就为风电齿轮箱的国产化提供了较好的机会,而目前新强联在建立齿轮箱轴承生产线,预计建成后会拿到一定数量的订单。四、 “六新”突破抢先机深化与北航、北理工、太原理工等院校合作,推进重点项目科技攻关“揭榜挂帅”。加快碳化硅三代半导体材料、合成生物新材料等领域关键技术突破,带动一批新产品、新材料发展。建成1500座5G基站,实现城区和产业集聚区、重点旅游集镇5G网络
16、全覆盖。大力培育个性化定制、数字化管理等新业态,实现更多“从0到1”的突破。五、 技术创新强主体落实高新技术企业、科技型中小企业扶持政策,支持行业龙头企业创建重点产业技术创新联盟,带动中小企业开展创新活动。实施高新技术企业倍增计划,力争高新技术企业达75家、科技型中小企业达90家。加强知识产权保护,争取有效发明专利达270件。第二章 行业发展分析一、 主轴轴承:大功率产品替代空间较大,国产替代蓄势待发主轴轴承起到支承轮毂及叶片,传递扭矩到增速器的作用,常见的技术路径包括三点式支承、两点式支承和单点式支承,一台风机中往往需要1-2个主轴轴承。主轴轴承:单价最贵、技术壁垒最高的轴承。风机运转过程中
17、主轴在不断旋转,主轴轴承始终处于工作状态,且同时承受外部风载传输来的载荷与主轴、齿轮箱的重力载荷,工况载荷复杂。因此主轴轴承是风电机中单价最贵、技术壁垒最高的轴承。通常来讲,双馈式风机主轴轴承常用调心滚子轴承,直驱和半直驱风机主轴轴承常用单列或双列圆锥滚子轴承。主轴轴承的国产化进程:海外厂商先发优势明显,技术路径较为丰富,国内厂商在技术水平和经验积累方面仍有不小的差距,尤其大功率机型的主轴轴承几乎被海外品牌垄断,存在较大的替代空间。小功率机型主轴轴承:已实现国产替代,国内厂商主要包括新强联、洛阳LYC、瓦轴等。大功率机型主轴轴承:国产替代程度很低,只有新强联、瓦轴等极少数厂商可以批量供应,新强
18、联在国内优势明显。主轴轴承价值随功率增加呈几何式增长,有望受益于风机大型化。直径越大的主轴轴承加工工艺就越复杂,生产难度就越高,随着风机功率的增大,主轴轴承的价格并非线性上升,而是呈几何式增长,即单MW的价值量在不断提升。根据三一重能采购数据,斯凯孚的主轴轴承单MW价值量,2.0MW为4.57万元,而4.0MW则是7.30万元,单MW价值量随着功率的增大有显著的提升,未来风机大型化极大可能会扩大主轴轴承的市场空间。国产主轴轴承性价比优势明显。根据三一重能的主轴轴承采购数据,公司会采购斯凯孚的进口主轴轴承,而瓦轴和洛阳LYC则为主轴轴承的国内主要供应商。可以看出斯凯孚不同型号的主轴轴承价格要比国
19、内产品贵20%-70%不等,国产产品性价比优势明显,这也是主机厂商努力寻求国产替代最主要的原因。二、 轴承在风电机多个部件处均有应用,属于附加值较高的环节风电机内部使用的轴承包括五类,分别是主轴轴承1-2个、偏航轴承1个、变桨轴承3个、发电机轴承1套和齿轮箱轴承1套。齿轮箱轴承只有在双馈式和半直驱式风电机上有应用,而直驱式风机是由主轴直接带动发电机轴旋转,省去了齿轮箱这一环节。轴承在工作时会受到两个方向的力,径向力和轴向力,不同结构的轴承对径向载荷和轴向载荷的承载能力不同。不同轴承的内部结构和力学特性各不相同,被运用在不同的工作位置上。调心滚子轴承常被用作双馈式机型的主轴轴承,三排圆柱滚子轴承
20、可以用作独立变桨轴承以及主轴轴承,双列和单列圆锥滚子轴承一般用于直驱和半直驱机型的主轴轴承,而双排球轴承通常作为传统的偏航变桨轴承使用。轴承在风电机中价值占比近8%。根据电气风电招股书,2020年电气风电采购原材料中,价值占比前四的部件分别为叶片、齿轮箱、发电机、轴承,这四大部件价值量占比分别为20.45%、10.61%、8.51%、8.00%,轴承的价值量占比为8%,在所有零部件中排名第四,是风电机成本中较为主要的元件。轴承是风电机零部件中附加值较高的环节。根据各零部件厂商中的龙头企业最新年报中的数据,叶片、齿轮箱、主轴、法兰、塔筒的毛利率分别为21.29%、15.80%、39.73%、37
21、.35%、21.39%,而主轴轴承的毛利率达到48.83%,属于附加值较高的零部件,偏航变桨轴承国内技术较为成熟,毛利率较主轴轴承低一些,为22.32%。国产厂商直接与四家海外轴承厂商竞争。国内风电轴承市场参与的企业主要包括四家海外企业与一些国产厂商,如新强联、瓦轴、洛阳LYC等。海外企业技术较为领先,多数在国内建有工厂,而国内企业近年来进步较快,与海外企业的竞争愈发激烈。第三章 项目总论一、 项目名称及项目单位项目名称:吕梁主轴轴承项目项目单位:xxx投资管理公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx(待定),占地面积约92.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、
22、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围1、项目背景及市场预测分析;2、建设规模的确定;3、建设场地及建设条件;4、工程设计方案;5、节能;6、环境保护、劳动安全、卫生与消防;7、组织机构与人力资源配置;8、项目招标方案;9、投资估算和资金筹措;10、财务分析。四、 编制依据和技术原则(一)编制依据1、中国制造2025;2、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划;3、工业绿色发展规划(2016-2020年);4、促进中小企业发展规划(20162020年);5、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要;6、关于实现产业经济高质量发展的相关政
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