北京治理雾霾的措施(5页).doc
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1、-北京治理雾霾的措施-第 5 页北京雾霾及其产生原因中国气象局发布的数据显示,今年头100天中,北京雾霾日数46天,为近60年最多,也是1952年以来北京市最严重的典型的复合型环境空气质量污染。今年1月13日10时35分,北京市发布了气象史上首个霾橙色预警。造成今年北京市严重环境空气质量污染的主要原因是污染物排放量远超过环境容量所致,其产生原因有三个方面:一是污染物排放量大。包括燃煤污染、机动车排放、工业污染和扬尘,这些污染源排放量大,是造成今年严重污染的根本原因。二是扩散条件不利。年初极端不利的污染扩散条件是形成今年污染过程的直接原因。三是区域污染和本地污染贡献叠加。今年初北京市周边地区大范
2、围、大区域内污染物的输送和北京本地排放污染物相叠加,使PM2.5污染物浓度水平进一步升高,加重了北京地区的污染水平。部分国家治理雾霾的经验借鉴英国、德国、日本等发达国家在工业化、城市化进程也产生了严重的空气污染事件。如1952年12月5日至10日,伦敦发生了“伦敦烟雾事件”。 仅12月5日到8日这4天里,伦敦市死亡人数就高达4000人;9日之后的两个月内,又有近8000人死于呼吸系统疾病。但是,这些国家现在都是世界著名的生态文明国家,其做法与经验值得正在努力建设生态文明的我国特别是北京市借鉴。(一)施行新的法规规范。英国1956年出台了首部空气污染防治法案清洁空气法案,要求城镇使用无烟燃料,推
3、广电和天然气,冬季采取集中供暖,发电厂和重工业设施被迁至郊外等。1974年英国出台了控制公害法,囊括了从空气到土地和水域的保护条款。2005年1月1日起,欧盟实施了“空气清洁与行动计划”,限制释放颗粒物,例如车辆限行、限速、工业设备限制运转等,并设立“环保区域”,德国超过40个城市设立了“环保区域”,只允许符合环保标准的车辆驶入;欧盟对汽车尾气排放设定了严格标准,分别于2005年、2008年和2013年实施了“欧4”、“欧5”和“欧6”标准,对机动车实行严格的排放标准。2013年欧盟开始执行工业排放指令,严格大型锅炉和工业设施排放标准,柴油发动机必须配备微粒过滤器。德国立法保护树木,如果想移动
4、或砍伐任何树木,都要向政府申请,否则就违法。德国很多大城市中心设有自然保护区。2003年日本东京立法要求汽车要加装过滤器,并禁止柴油发动机汽车驶入东京。(二)发挥税费调节作用。欧盟要求其成员国2012年空气不达标的天数不能超过35天,不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。2003年,伦敦市政府对进入市中心的私家车征收“拥堵费”,并将此笔收入用来改善公交系统发展。德国于2007年立法补贴安装微粒过滤装置的柴油发动机汽车,并对未安装过滤装置的车辆征收附加费。英国政府要求从2016年开始,所有新建住宅都必须是“零排放”,此类环保住宅将享受免缴印花税的政策优惠;政府还制定了推广太阳能的计划,补贴屋顶安装太
5、阳能电池板。(三)积极促进绿色发展。伦敦将扩建绿地作为治理大气污染的重要手段,虽然伦敦人口稠密,但人均绿化面积达24平方米,城市外围还建有大型环形绿化带;即使在寸土寸金的伦敦市中心,也仍旧保留着海德公园以及詹姆斯公园等大片绿地。1989年伦敦正式关停被认为是英国工业时代象征的英国最大发电站 巴特西发电站。2007年2月,伦敦宣布环保规划,计划在20年内将二氧化碳排放量减少60%,把伦敦建成全球最环保的城市。2007年9月,英国政府宣布将在全国建设10个生态镇。同年11月,英国政府宣布将对所有房屋节能程度选行“绿色评级”,以提高房屋能源利用率和减少排放。英国零售业巨头乐购率先建设了一些“零碳”超
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