场内交通安全管理制度(4页).doc

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1、-场内交通安全管理制度第一条 为加强本项目场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理，预防各类道路事故发生，根据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例等法律法规的相关规定，结合本工程实际，规范场内道路运输安全管理，制定本制度。第二条 本制度适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的自卸翻斗车、硅罐车、拖拉机、农用车、客货两用车等各类施工车辆，也包括项目施工服务车辆的管理。第三条 本规定适用于漂水区美丽乡村主千路(5341白马段)Al标项目部。第四条 安全环保部对项目部场内施工车辆的日常管理进行监督检查;综合办公室负责项目部施工服务车辆的日常管理。第

2、五条 项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人。安全分管领导对本项目场内道路运输安全管理具体负责。第六条 作业队、班组负责人，对所管辖的机动车辆安全负直接管理责任。发生场内道路安全事故及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。第七条 驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相应准驾车型的驾驶证、操作证、上岗证等相关证件，严禁无证驾驶、严禁驾驶与证件不符的车辆。第八条 机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。机动车驾驶员要严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆;保持车辆良好安全技术状态和车容车貌;.做好出车前安全检查和收车后的保养工作;发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员

3、，配合调查。第九条 机动车驾驶员要遵守交通安全纪律，做到七不准，即不酒后开车、私自出车、无证驾驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、穿拖鞋驾驶、私自将车交他人驾驶。第十条 场内临时性道路须符合以下要求:(一) 路基坚实，边坡稳固。(二)根据机动车辆车型选用适当的路宽。一般路面宽度不得小于机动车辆宽度的1.5倍，单车道应设有会车位置。(三)施工现场道路设置纵坡度不宜大于10%，特殊情况个别短距离地段最大不得超过15%。(四)有良好的排水设施，保持路面平整、不积水。第十一条 在场内道路的急弯、陡坡、狭路、视距障碍、交叉道口和桥头路段，要设置各种警示、限速等安全标志。第十二条 在车辆、行人通行的地方施工，应当设

4、置围栏和警示标志。第十三条 场内施工车辆、施工服务车辆行驶应遵循以下原则:(一)在交叉路口处施工车辆先行，非重车让重车先行，小车让大车先行;(二)在坡道上行驶，非重车让重车先行，轻型车辆让重型车辆先行，下坡车让上坡车先行。第十四条 所有机动车辆在非工作时停放在安全区域。车辆集中停放在指定的路段、停车场，不得随意停放，不得停放在斜坡上，因故必须停放时，车辆不得脱档且必须拉紧手闸，切断电源，锁好车门，轮胎下垫好三角木.，确保车辆不至溜滑。第十五条 机动车辆应加强日常保养。车辆使用完后，驾驶员应对车辆进行外观检查、清洗，对使用后的车辆进行维护保养。第十六条 施工车辆在运输时应遵守下列规定:(一)所有

5、施工车辆除驾驶室以外，其他部.位不准搭乘人员。驾驶室搭乘人员不得超过核准搭乘人数。 (二)向低处临空边缘卸料时，后轮与边缘要保持适当的安全距离，防止坍塌和翻车;在坚实地段陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的车档装置，挡车装置高度不低于车轮外缘直径的1/3，长度不小于车辆后轴两外轮侧间距的2倍。同时必须设置专人指挥，夜间应有照明并设红色警示灯。(三)自卸类车辆要确认车厢放下后对能行驶。严禁举斗行驶。(四)禁止在横坡过大的路面上卸料，防止因重心偏移使车辆倾覆。(五)当车厢在举升状态下做检修维护时，必须用牢固的撑杆将车厢顶稳，并在车轮处前后两方向垫好三角木。(六)施工车辆在运输途中，驾驶员应确保平稳驾驶，正常施工道路上(平坦、宽阔、能双向会车)限速30公里/小时;弯道、危险路段保持慢行，限速15一20公里/小时第十七条 发生道路安全事故，不论责任及事故大小，当事人必须及时向项目经理部报告。按“四不放过”原则，查明原因、分清责任、提出处理意见，落实安全.防范措施。第十八条 酒后开车、无证或私自驾驶操作车辆、设备造成事故的，按规定赔偿损失。-第 4 页-