车载钻机操作规程.doc

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1、车载钻机操作规程一、 ZJ30/1700CZ车载钻机操作规程（一）基本参数1. 基本参数表3-3 钻机型号及基本参数序号参数名称ZJ30/1700CZ-AZJ30/1700CZ-B1名义钻深D127mm钻杆D114.3mm钻杆1500m2500m1600m3000m1500m2500m1600m3000m2修井深度D73mm油管D88.9mm钻杆8700m5700m8700m5700m3最大钩载1700kN1700kN4井架高度36m38m5钻台高度6m6m6行车速度45km/h45km/h7转弯半径19m19m8发动机型号功率及台数CAT3408C DITA360kW2台CAT3408C D

2、ITA360kW2台9变速箱档位5正1倒5正1倒2. 主机传动路线钻机必须根据不同的作业工况，选择正确的传动路线（附图1 ZJ30/1700CZ钻机传动原理图）。1） 利用单机组或双机组动力并车完成游动系统提升下放钻具作业。1#发动机+1#传动箱2#发动机+2#传动箱传动轴并车箱链传动捞砂滚筒链传动主滚筒钢丝绳天车、游钩2） 利用单机或双机组动力并车完成旋转作业。1#发动机+1#传动箱2#发动机+2#传动箱传动轴并车箱链传动捞砂滚筒链传动主滚筒链传动转盘传动装置转盘链传动3） 用单机或双机组动力并车完成道路行驶工况。1#发动机+1#传动箱2#发动机+2#传动箱传动轴并车箱传动轴降矩箱传动轴前驱

3、动桥后驱动桥4） 用单机或双机组动力并车完成捞砂滚筒作业。1#发动机+1#传动箱2#发动机+2#传动箱传动轴并车箱链传动捞砂滚筒（二） 搬迁1. 主车移运前的准备1） 主车移运前，必须按以下项点进行检查：（1）检查发动机冷却水箱的水、机燃油油量、机油是否充足；（2）检查传动箱内油面是否在标定范围内；（3）检查降矩箱行走摘挂是否灵活；（4）检查并车箱摘挂是否灵活；（5）检查液压油箱油量是否充足；（6）检查水循环冷却水箱水量是否充足；（7）检查各滤清器的清洁程度；（8）检查各齿轮箱，链条箱内油质油量；（9）检查司钻箱各阀件是否位于中位，换挡阀是否位于空挡位置；（10）检查气胎气压（参数见表3-4、

4、表3-5）。表3-4 轮胎充气压力轮胎双胎1220单胎1822.5相应气压（MPa）0.62（90psi）0.69（100psi）注：充气时，轮胎气压不得高过这个压力值。表3-5 不同负荷下的轮胎充气压力轮胎负荷气压，MPa4.94.24.64.95.35.66.06.77.01822.5S332035303730392541154295464548154975（11）检查井架上体与下体锁紧装置是否挂合（在井架后部）（12）检查气悬挂气控换向阀是否打开(一处在液控箱，另一处在司钻侧燃油箱后)。（13）检查主车与辅助设备之间的连接油、水、气路是否断开。2. 启动发动机1） 首次启动发动机或发动机

5、长时间不用时，应先用手油泵排尽泵腔内及燃油管内的空气，检查润滑油量在标志线范围内。2） 打开点火锁，接通电源，扳动启动暂通手柄(如有气压可以按下启动暂通气控阀)，按下启动按钮，发动机怠速空运转，直到发动机参数值达到正常值，见表3-6。表3-6 发动机正常运转时的参数值水温指针处绿区或84118油压指针处绿区或燃油压指针处绿区或变矩器主油压指针处绿区或变矩器油温指针处绿区或气压指针处绿区或3） 当发动机需熄火时，先将传动箱处于空挡后操作熄火阀，使发动机熄火。4） 发动机在高速运转后不能立即停机，必须让发动机卸载怠速运转5min停机。5） 发动机空载运行时，确认发动机声响、排烟、温度、气味等正常后

6、，才可加载工作。6） 主机行驶时只允许用右侧机组（1号面向飞轮）3. 主机移运1） 主机正常道路行驶时采用148驱动，挂合降矩箱由后桥驱动。在泥泞、沙漠等地面附着系数小的情况下，方可挂合前桥，由前、后桥驱动。2） 钻机行驶时只能使用1号动力机组为动力源，特殊情况下短时间可使用2号动力机组，但不允许长期使用行车工况。3） 整机在移运过程中,不得熄灭发动机滑行。4） 在公路上行驶时，载车轮胎气压保持正常压力，在沙漠地区行驶时，可根据需要将轮胎气压保持在0.41MPa（60Lb/in2），以便使轮胎与地面间有更大的附着力，低气压只能低速行驶。5） 在冻雪、泥泞或沙漠地区行驶时，如果车轮打滑可采用接合

7、差速锁的方法通过。6） 当有高度限制的情况下，需将井架拆下运输。（三）安装1. 基础1） 基础摆放符合设备摆放的需要，主机与井架底座的主要受力部位不得悬空。2） 主机基础上表面平面度不得超过3mm。2. 主要部件之间的安装顺序应基本符合下述方框图的规定，在保证安全、场地允许的情况下，方框图以外的辅助设施可以交叉安装。钻台底座井架基础主机船形底盘主机就位钻台飘台起升钻台安装钻台顶柱飘台及栏杆转盘传动机房底盘动力及传动机组泥浆泵调整主机水平起升井架调整井架水平安装井架斜撑校井口3. 技术要求1） 按下图要求打4个地锚坑，坑深不小于1.8m，宽0.8m，上长1.4m，下长1.6m。 图3-4 井口及

8、绷绳示意图2） 主机及钻台上平面平面度误差为3mm。3） 天车中心对井眼中心的同轴度误差为直径10mm。4） 转盘中心与天车中心的同轴度误差为直径20mm。5） 万向轴法兰端面平行度小于1mm。（四）操作1. 运载车1） 起步操作（1）车上车下挂挡手柄处于“行车”位置。（2）前桥挂合手挡处于“脱开”位。（3）变矩器闭锁开关处于“行车”位置。（4）换挡手柄处于“空”位。（5）桥间、轮间、差速箱差速锁开关均处“脱开”位。（6）主油泵处“脱开”位。（7）确保气悬调压阀调定在0.42MPa。（8）检查井架锁紧。（9）打开点火锁，接通电源。（10）用人力扳动“起动暂通”的手柄。（11）启动电机，如果30

9、s内不能起动，应停止2min后方可再次启动。（12）启动后立即观察发动机油压表，15s内不能达正常值必须立即停机，并观察变矩器油压表，如果不在正常范围或波动太大，应检查变矩器油面。（13）怠速运转，直到发动机水温、气压等参数达正常值。（14）拉出停车制动按扭（在气压达到0.6MPa之后）。（15）平缓加油门使车辆起步，一般用挡起步。（16）冷天起动注意事项参照发动机使用说明书。采用前、后桥同时驱动时，应先挂上后桥再挂前桥。由于降矩箱挂合花键模数较大，需较大角度盘动传动轴（大约需要1020）。2） 行车注意事项（1）行车中应随时检查仪表读数是否正常，尤其是水温表、机油压力表、电流表、气压表等。（

10、2）运载车采用动力转向，严禁发动机熄火或变矩器挂空挡滑行。（3）高挡换低挡时必须先减油门，使车速降至低挡车速时再换挡，严禁强行换挡。（4）只有在泥泞松软路上才允许使用前驱动（仅指XD70/14X8机型）及桥间、轮间差速锁。使用轮间、桥间、差速箱锁后不允许转向，使用前驱动时不允许高速行驶并尽可能不转向。（5）挂倒挡前必须先将车辆停稳。（6）下长坡时可使用液力减速器，为提高其效果，可先将车辆换入较低挡。若只需要部分减速效果，减速器可以仅部分充油（用减速器脚阀控制）。2. 停车1） 换挡手柄置空挡，车辆停驶。2） 发动机怠速运转2min，使发动机降温，再加空油门2s3s，使各部分得到充分润滑，然后熄

11、火。3） 按下停车制动按扭。4） 扭开点火锁。5） 长时间停车或坡道停车时，必须用掩木（掩铁）将车轮掩死。6） 每隔10d，应将发动机启动一次，运转30min,使主、辅发动机都处于良好的备用状态（仅限于双机并车机型）。3. 绞车1） 动力选择（1）根据作业负荷对动力进行合理匹配，当钻机最大钩载小于1160kN或进行旋转钻井作业时，只需挂合单台发动机，并优先选用2号机。（2）选用单机作业时，挂合该机的角传动箱摘挂装置，另一个角箱的摘挂装置必须脱开。4. 主滚筒的操作1） 绞车主滚筒的挂合与发动机油门共用一个组合气控阀。2） 向前推动调压阀手柄10时，滚筒离合器挂合。手柄旋转超过10后，发动机转速

12、随手柄向前旋转角度的加大提高。3） 向后拉动调压阀，滚筒离合器不挂合，发动机转速随手柄转角增大而提高。5. 辅助刹车的操作1） 使用辅助刹车时必须先启动循环水冷却系统电机，确保水循环正常。2） 操作手轮调压控制辅助刹车，对主滚筒转速进行控制，实现匀速下放钻具的要求。3） 遇到紧急情况时，可将手轮顺时针方向一旋到底，将主滚筒刹住。4） 绞车操作必须平稳，严禁猛提、猛放。6. 井架1） 起升与下放前的准备（1）将快绳及死绳从井架上的挂钩内移出；（2）摘开井架照明电路防爆开关；（3）挂合带泵箱，对管路及部分液缸进行弊压，压力达到13.79MPa（2000psi）后保持5min，不得有压降与渗漏。（4

13、）气路系统在各气动元件充气情况下，当气压在0.69 MPa0.786 MPa（100psi114psi）时，保持5min，压降不得大于0.0276 MPa（4psi）。（5）井架在起放和伸缩前，应对液压系统进行排气，只有在确认液压缸中无气体时，才能起放和伸缩井架。（6）井架起升到位时，在井架与Y型架之间必须上紧锁死螺栓后，绷好下体井架的防风绷绳，绷绳垂度不大于100mm。（7）井架上体伸出时，游车大钩应尽量接近钻机台面，井架放倒时，游车大钩应平放在大钩托架上。（8）井架上体伸出后，打紧2根载荷绷绳、4根防风绷绳和2根二层台绷绳。（9）在风速超过四级时，不能进行井架的起放和伸缩；钻机就位后，井架

14、前倾3，应保证游车大钩中心与井口中心正对。7. 井架起升规程1） 起升井架时，要先打开针形截止阀。2） 操作起升液缸控制阀，提升该阀手柄，加压到1.97 MPa（286psi），打开控制起升缸排气开关阀，直到气泡观察器无气体显示，打开活塞杆回油路针形截止阀。3） 缓慢抬起起升液缸控制阀手柄，使井架离开前支架203.2mm，手柄回中位，井架静止，观察液压系统起升油缸等各部位无渗漏，表压正常，无压力过高、无干涉现象，井架无下滑现象，落下井架。4） 再次抬起起升液缸控制阀手柄，缓慢起升井架，在井架起升过程中，要仔细观察起升液缸的起升顺序，起升液缸伸出的顺序是一级活塞、二级活塞、三级活塞（活塞杆）。5

15、） 如果液缸伸出顺序有误，应立即收回，并及时排除故障，确保正确的顺序伸出。6） 在每一级刚要伸出的过滤时期，要缓慢操作，防止冲击。当井架起升近垂直位置时，相应减少手柄开度，同时减小活塞杆回油路针形截止阀开度。7） 待井架越过90时，通过控制针形截止阀，使井架缓慢座落于Y型支架上，上紧锁死螺栓，打好下体防风绷绳。8） 控制阀手柄回中位，打开排气开关阀，使起升液缸卸压。起升时要及时松开低位刹车，使大绳和液压绞车钢丝绳不要绷得太紧。8. 伸出井架上体1） 操作伸出井架上体前，必须对伸缩液缸进行放气。关闭针阀，打开伸缩液缸顶部的放气帽，轻微抬起伸缩液缸操作阀手柄，保持压力表压力不超过0.986 MPa

16、（143psi），排除伸缩液缸内空气，手柄回中位，拧紧放气帽。2） 抬起伸缩液缸控制阀手柄，保持井架上体缓慢上升，并注意伸出过程中有无爬行现象，若有则说明液缸内可能仍存有气体，应重复排气操作。同时还要注意伸出过程有无卡滞现象，扶正器能否正确扶正液缸，否则应排除故障后再继续伸放作业。3） 井架上体接近到位时，应减小手柄开度，放慢井架上体上升速度。目测井架上体上升至高于承载位置上到承载正常弹出后，将操作阀手柄回到中位，然后打开针阀，井架上体缓慢下放，使承载块完全座于承载座上，关闭针阀。4） 在下体前部支架处用花篮螺栓拉紧负荷绷绳，在4个锚桩处打好上体井架及下体井架的4根防风绷绳和2根二层台绷绳。5

17、） 在伸出井架上体的同时，应注意及时松开刹车，使游车大钩接近底面。6） 由井架工带好安全带，爬上井架锁死承载机械，插上电路防爆插锁，接通照明信号电路。7） 安装高位司钻控制台，连接高位刹车拉杆，对上高位刹车。8） 安装好二层台栏杆。9） 井架起放、伸缩上体时，井架上及前后侧不得有闲杂人员；井架起升时，井架上的扶正器必须及时打开。9. 钻台1） 钻台可用起重量超过303kN（66139Lbf）的吊车起升，也可用大钩起升。必须用直径大于22.2mm的钢丝绳挂住钻台上四周的4个起重吊耳，使吊钩保持垂直状态向上起升。2） 当钻台起升处于垂直状态时，装上钻台四周的斜拉杆。3） 钻台起升后，升起四周飘台，

18、插上栏杆；同时安装梯子、逃生滑道、坡道等附件。（五） 检查与维护1. 井架和底座1） 起升机构有无裂缝及变形；2） 绳环、绳套是否锈蚀，靠近端部的地方有无腐蚀痕迹；3） 起升钢丝绳是否出现断丝、扭结、压扁或因其它损坏而造成的变形，是否有被电弧烧灼、退火情况；4） 滑轮系统的润滑情况；5） 井架上的各安全销和导向杆是否灵活可靠、润滑良好；6） 液压系统供油量是否充足；7） 紧固螺丝联结是否紧固；8） 检查绷绳上各附件及张紧装置是否良好，绷绳负荷及锚固状况；9） 检查井架支腿顶杠及斜拉杆以及井架销紧装置的可靠性；10） 起升与下放前检查伸缩液压缸；11） 检查井架上是否有异物，所有紧固件不得松动，

19、游动系统大绳和液压小绞车钢丝绳是否挂连卡阻现象；12） 检查油、气路有无渗漏现象。13） 井架起升后，需在伸出活塞表面涂润滑脂，或用保护套将其护住。2. 绞车1） 检查绞车油室内的油质、油量；2） 检查推盘离合器磨损情况；3） 检查传动链条连接、固定、磨损情况；4） 检查主滚筒刹车间隙；5） 检查主刹车磨擦片的磨损情况，有无裂损现象；6） 检查刹车毂磨损情况，有无裂损现象；7） 检查气路、油路、水路无渗漏现象，管线是否老化，联结是否可靠；8） 检查辅助刹车工作灵敏及推盘磨损情况；9） 检查冷却水循环是否可靠，水质、水量是否满足要求；10） 检查捞砂滚筒及刹车的性能状况。11） 当刹带磨擦块磨损

20、到螺栓头与刹车毂接触时，必须全部更换新刹车块。12） 当磨擦毂磨损量超过规定值时，应更换新磨擦毂。13） 刹车毂毂缘表面出现龟裂纹，长度超过101.6mm时，应立即更换。a. 刹车毂缘初始直径：D1625.6mmb. 最大许可磨损量：D10mmc. 最小许可磨损直径：D1148.1mm 图3-5 刹车毂磨损极限3. 主刹车调整1） 当刹车块磨损到一定程度时，应及时按以下步骤进行调整。2） 将刹带刹紧后，把绞车机架及护罩上的顶丝上紧；3） 把各顶丝松开3圈，刹车块与刹车毂之间间隙约为5.1mm。4） 刹带调整完后，在刹带刹紧的状况下，刹带活端的情况见图3-6所示。C点至AB连线距离应控制在30.

21、1mm左右，超出38.1mm，刹车性能不好。如小于25.4mm，刹车系统不能进行正常刹车。5） 刹车在刹带刹紧时死端的调整要求在正确位置，当不符合图示情况时，应及时进行调整。6） 当刹把高度不合适时，可通过调节拉杆长度进行调节。图3-6 刹车调整示意图（六）安全注意事项1. 调整检修发动机、液力变矩器、分动箱绞车等传动系统前，务必先停止发动机。2. 操作人员进入井场必须穿戴劳动保护用品。3. 加注发动机燃油或气路系统加酒精时，应空载或轻载运行一段时间，待各部分温度正常润滑良好后，方可进行重载动作。4. 主机就位后，将分动箱挂合柄置于作业状态，在钻机作业时，严禁摘挂装置。5. 作业时，发动机转速

22、不低于1200r/min，以使液力变速箱有足够的油量。6. 严禁挂合倒挡起下钻。7. 钩载超过1169.5kN（257600Lbf）时，采用双机并车，摘挂并车装置时，发动机必须熄火。8. 液力变速箱采用气控换挡方式。主机装有多种电器元件，当主机需要电焊维修时，必须切断车辆电源，防止烧坏电器元件。9. 井架安装后，务必拉好各绷绳，确保井架安全；作业中，在任何情况下，不得松卸绷绳。10. 井架竖立状态下，严禁活动支腿油缸，以防止发生井架倾翻事故。11. 井架伸缩时（仅用于二层井架），各扶正器工作必须正确。12. 井架起升、下落及伸缩前，必须排放液压系统空气，起升、伸缩油缸空气；井架在伸出过程中，大

23、钩置于井架下部，扶正器要完全打开。13. 井架起升、下落及伸缩时，井架上、井架前后不得有人。14. 发动机重载运行时，要怠速运转5min方可熄火。15. 大钩负荷接近最大钩载时，要对井架进行全面检查。二、 ZJ20CZ、ZJ30CZ车载钻机操作规程（一）主要技术参数表3-7 主机技术参数规格型号参数名称ZJ20CZZJ30CZ钻井深度，mD114.3mm钻杆25003000D127mm钻杆20002500修井深度，mD73mm钻（油）杆5000（钻）8000（油）最大钩载，kN14701700提升系统绳系810大钩最大提升速度，m/s1.381.5井架形式桅杆 双层 液缸起升 伸缩井架高度（净

24、空），m35（30.5）38游动系统结构45大绳直径，mmD29D29绞车形式双滚筒 可选配水刹或气动盘刹辅助刹车快绳最大拉力，kN210210钻台形式伸缩式 前后台钻台面积（长宽），m85.265.2钻台高度，m4.54.5钻台净空高度，m3.63.5液压系统额定压力，Pa1414额定流量，L/min165208续表3-7 主机技术参数规格型号参数名称ZJ20CZZJ30CZ气压系统压力，MPa0.8330.930.85流量，L/min670700动力传动形式液力机械发动机额定功率，kW /rpm 485/2100 1台389/2100 2台发动机最大扭矩，Nm /rpm 2340/1400

25、发动机型号CAT3412 DITACAT3408DITA变速箱型号Allison S6061Allison S5900变矩器形式带闭锁离合器 液力减速器变速箱档位 五正一倒底盘形式专用钻机车底盘驱动形式128转向形式液压助力最高能力车速，km/h63限定车速，km/h4545最小转弯半径，m1816.7作业环境最大风速,km/h 110110温度，-2550-3045相对湿度，95外形尺寸，m20.63.14.4719.62.884.48主机重量，kg 5500055000（二） 试运转规定1. 按照设备引进要求及相关手续交接验收。2. 按照设备使用说明书和有关技术资料，对设备及维修人员进行必

26、要的技术培训，保证能熟练地操作和保养钻机车。3. 钻机车在调试前，应按照操作保养规程有关内容做全面的检查和预保养。4. 试运转由技术熟练的人员操作。5. 试运转应逐渐加速加载，操作不可过猛，若出现故障应立即排除，问题较大，可请专业人员进行修理。6. 填写设备运转记录。（三） 操作规程1. 启动前的准备1） 发动机部分检查2） 检查发动机水箱的水量是否充足。3） 检查发动机油箱的油量是否充足。4） 检查发动机机油是否在标定油面内。2. 驾驶室内部检查内容司机进入驾驶室，合上电源总开关，用钥匙旋开启动开关，察看仪表盘上诸仪表：1） 电流表应指示“0”位稍偏“-”位放电。2） 各油压指示表应指示“0

27、”位。3） 各油温仪指示自然温度。4） 燃油指示器表明有足够的燃油。5） 气压表显示气压。6） 换挡阀杆置于空挡位，传动箱液力减速操纵阀置于脱开位置，停车制动闸在接合位置（在主车行驶前必须摘开此阀）。3. 传动系统检查1） 检查变速箱、分动箱、角传动箱、各链条箱油池及各管路有无渗漏现象，各油池油量达到规定（油尺规定刻度或观察窗规定高度要求），并检查油质好坏及传动箱呼吸器是否清洁畅通。2） 各传动连接螺栓，各转动部件固定螺栓及管线接头不松动，表面无裂纹或严重损坏现象。4. 电气液系统检查1） 发电机固定牢靠，皮带松紧适度。正压皮带中部时，有12cm的活动量，电路接线头无松脱及漏电现象，电瓶液适量

28、，电池表面无尘污。注意：检查电瓶时，不能抽烟或有其它火种接近，以免电瓶中可能逸出的氢气遇火发生爆炸。2） 打气泵固定螺栓不松动，皮带松紧适度（如发电机皮带），无严重磨损和破裂。冷却液管、导气管和润滑管线无松动、泄漏现象，滤清器清洁，干燥器有效，气压调节器按规定气压动作，气包内无污水，排污孔不漏气，气路压力表完好，润滑杯沉淀杯有效。3） 液路检查。主液泵安装牢靠，连接处无渗漏现象，液压油箱内油量充足，油质好，各液管及液缸动作灵敏准确，液压表灵敏可靠。5. 运载底盘的检查钻机车在行使前或进入井场后，除完成上述准备工作外，还应对底盘进行下列检查。1） 轮胎表面无裂纹、破口、气压适当，轮毂连接螺母不松

29、动。2） 各油压千斤支腿达到合适位置（伸出或缩回），锁紧螺母锁紧。3） 所有行车传动轴、车桥、弹簧悬挂及减震装置完好，无裂痕及损伤，所有连接螺栓不松动。各驱动齿包内润滑油适量、油质好。4） 转向机操纵灵活，助力液缸连接可靠，各液压管线接头不松动、不渗漏，表面无破损，转向液压系统内液压油量充足，油质好。5） 各制动气缸及气管线接头连接可靠，管线不漏气，气缸制动可靠，动作协调。6） 所有指示灯、照明灯、连接线、操作开关等完好无损，操作灵活准确。7） 行车前检查井架在前支撑架的安放位置，挂牢各条绷绳，其它附带装置安放妥当、牢靠，不得有任何附件超出主车宽度以外，以免行车中遗失或发生危险。6. 绞车部分

30、检查施工前应对绞车进行检查：1） 主滚筒刹车带完好，制动间隙适当，操纵机构各铰链处连接牢固，达到操纵灵活、制动迅速、解除彻底，绞车各部位连接螺栓齐全紧固。2） 链条箱油池无渗漏，油面适当，油质好。3） 绞车大绳无断丝，死活绳头固定牢固、合理，大绳在滚筒轴上排列整齐，大绳表面应有油脂，无锈蚀。4） 指重表及其传感器固定牢靠，位置合理，表盘清洁，反应灵敏，传感器管线连接头紧固，无渗漏。5） 防碰天车杆阀完好灵活，随动刹车汽缸动作协调有力，当气压达到0.7MPa 以上时，可用手将阀杆置于通气位置进行检验，阀杆的长度在第一次试行时调定，阀座、汽缸各连接螺栓和气管接头不松动不漏气。6） 辅助刹车性能良好

31、，水箱内液量充足，辅助刹车控制阀灵活协调，辅助刹车系统连接牢固，无漏气漏水现象。7） 绞车刹车毂冷却水箱水量充足，导水龙头、管线无渗漏，水阀转动灵活，置于敞开位置。8） 司钻操作台各控制阀灵活有效，仪表灵敏准确，各紧固螺栓不松动，各处管线无渗漏现象。7. 井架部分检查施工之前应检查下列内容：1） 井架基座支垫稳固，丝杠千斤在井架底座调平后将其螺母锁紧，井架表面无剥漆、锈蚀、裂纹、损伤等。各连接销轴锁无串动，位置正确，表面无尘沙。2） 井架起伸液缸与上层井架举伸缸伸展后，应在其表面覆盖保护油，并要求加盖防护罩，各液缸及液压管线无渗漏，连接不松动，扶正器工作可靠，上节井架锁定机构工作准确可靠，二层

32、台位置合适，拉绳紧固。3） 天车在井架上端固定牢固，螺栓不松动，滑轮转动灵活，润滑良好，大绳无跳槽。4） 井架两侧的锚头液缸、绷绳及滑轮等附属装置的连接螺栓、绳卡等紧固，液缸、液压管线无渗漏现象，绷绳无断丝。5） 井架任何部位不允许随意施焊、开口、钻孔等。8. 转盘、钻台、游车大钩及水龙头等部件的检查。1） 转盘及其链条箱、水龙头等的油池油量适量，润滑油不变质，无渗漏。2） 钻台地基结实，构件无损伤无裂纹，转盘在钻台上的固定位置正确，连接稳固。3） 水龙头、大钩可用手转动，各油嘴清洁，大钩弹簧完好，钩锁销安全灵活，大绳无跳槽。（四）启动发动机1. 启动操作1） 首次启动发动机或发动机长时间不用

33、时，启动前应先用手油泵将柴油注入高压腔内并充满，排尽泵腔内及油管内的空气.。2） 打开点火锁，接通电源，搬动启动暂通手柄(如有气压可以按下启动暂通气控阀)，按下启动按钮，发动机便怠速运转，发动机启动后，先让其怠速运转3min5min，一直到发动机水温、油压等参数值达正常值。空载运行时，注意发动机声响、排烟、发热等是否正常，当确定一切正常后，才能加载工作。3） 启动发动机注意事项（1）发动机启动后立即观察机油压力表，如油压过低，立即停止发动机，查明原因，排除隐患，低油压运转不得超过5s。（2）如果发动机启动困难，马达启动10s不打火，应放开启动暂通，用马达运转发动机10s，以排尽汽缸内的积油，如

34、果30s内不能启动，应停机2min以冷却马达，启动马达每运转10s，间隔5s。（3）寒冷天气，发动机启动前，应预热。2. 怠速运转1） 根据气温情况，预热运转发动机5min15min。2） 复查下列项目：（1）发动机机油面，冷却水液面，传动箱油面。（2）各油底，油水气路有无渗漏现象。（3）各仪表指示是否正常。3. 正常工作当发动机运转10min左右，一切参数正常后，方可进入正常施工工况。4. 停机步骤1） 施工结束，卸去负荷，发动机怠速运转2min，使发动机降温，再加油门23s，使各部分充分得到机油，然后熄火。2） 按下熄火按钮，直到发动机停止运转，松开按钮或将阀柄复位。3） 如果发动机停机时

35、间较长，应切断电源总闸。5. 使用发动机注意事项：1） 发动机不允许长时间高速低负荷运转，不允许在怠速预热发动机时猛加油门，不允许超负荷运转使用。2） 紧急熄火阀的使用发动机进气总管上装有闸阀，在控制油门无效时，则可使用此阀，切断发动机进气，迫使发动机熄火。3） 热机检查发动机冷却液时，应该缓慢旋开水箱盖，开口不得对人，防止高温水气喷出伤人。热机需要添加冷却液时，必须在停机降温后，将冷却液漫漫加入水箱，加液速度一般不大于19L/min，以防止加之过急造成水箱内积存气泡。（五）整机移迁与井场就位1. 整机移迁在做完准备工作后，由专职驾驶员负责驾驶，行使中驾驶员要全神贯注，谨慎驾驶。1） 钻机车起

36、步操作（1）车上车下挂挡手柄置于“行车”位置。（2）变矩器闭锁开关处于“行车”位置。（3）换挡手柄处于“空”位。（4）桥间轮间差速锁开关均处于“脱开”位置。（5）主油泵处“脱开”位置。（6）确保气悬调压阀调定在0.42 M P a。（7）检查井架锁紧装置。（8）打开点火锁，接通电源，启动发动机，按规程进行。（9）松开停车制动。（10）挂上变速器挡位，平缓加油门使车辆起步，一般用档起步。2） 行车注意事项（1）行车中应随时检查各仪表，尤其是水温表、发动机机油压力表、电流表、气压表等。（2）本机采用动力转向，严禁发动机熄火或变矩器挂空挡滑行。（3）高挡换入低挡时必须先减油门，使车速降至低挡车速时再

37、换挡，严禁强行换挡。（4）只有在泥泞松软路面，才允许使用差速锁。使用差速锁后不允许高速行使并尽可能不转向。驶入正常路面后必须使差速锁脱开。（5）挂倒挡前，将车辆先停稳。（6）下长坡时可使用液力减速器，为提高其效果，可先将车辆换入较低挡。使用减速器时不能加油门。路面太滑时不能使用减速器。3） 停车（1）换挡手柄置空挡。（2）发动机怠速运转2min，使发动机降温，再加油门23s，使各部件充满机油，然后熄火。（3）按动停车制动按钮。（4）断开点火锁。2. 主机的井场安放1） 整理场地，井场面积不小于1500m2，长度50m，宽度30m。井场排水良好。2） 井口周围5m以内，地面承载能力不得小于196

38、kN/m2，达不到的地方应用沙石加固并铺平。3） 根据井场的实际情况，选好钻机的停放位置，放好船型底座、重型底梁、钻台，其间均采用形支座连接。钻台起放用吊车拉出，装好梯子、栏杆、大门坡道、逃生滑道等相关附件。4） 主机船型底座就位，保证主车后支腿中心到井口中心的垂直距离符合使用说明书的要求，主车底盘中心线与井口中心线相交。5） 主机就位后应进行以下操作：（1）将分动箱手柄移到作业位置上。（2）将变矩器闭锁控制阀放到作业位置。（3）当气压达到0.7MPa以上时，停机挂合液压泵，并使传动箱置于空挡。（4）操作液压控制支腿阀将整机找平，使各轮胎低于承受负载，锁紧液压支腿。（5）调整井架底座千斤，尽可

39、能使连接爬坡链条盒的传动轴持平。（6）连接好转盘传动装置到链条盒的传动轴。（六）井架起升操作1. 起升井架前的准备1） 按要求打4个地锚坑，每个锚坑沿绷绳方向的承载能力不小于98kN。2） 检查井架上是否有异物，井架上固定件是否松动，钢丝绳应无挂、连、卡、阻现象。3） 将绷绳从井架上的挂钩内移出。4） 井架起放和伸缩前，摘开井架照明电路防爆开关。2. 起升井架1） 井架起升必须由熟练操作人员操作。至少有两人在场才能进行，一人负责观察指挥，一人负责起升操作。2） 严格执行车装钻机的起生的操作程序和方法。3） 井架起升到位时，在井架与Y型支架之间必须上紧锁紧螺栓。4） 举升上节井架（1）清理好大绳

40、、井架绷绳及液压绞车拉绳等，随着井架的上升逐渐放松大绳和小绞车拉绳，保持游车大钩在合适的位置，防止挂碰现象发生。（2）随时注意伸出过程有无卡阻现象，扶正器能否扶正液缸。（3）注意听视上节井架承载块弹出的动作和声音，承载块正常弹出后，停止上升并慢慢下降，使上节井架坐落在承载块上。5） 上井架锁死承载机构，插上防爆电路插锁，接通照明、信号灯电路，操作人员应戴好安全带。6） 在井架起升和上举过程中，井架在没有到位之前，操作者不能离开操作阀。7） 按井架使用要求拉紧各条绷绳并锁牢绳卡绳销，可参照使用说明书或Y型支架铭牌操作。8） 安装增力器、助爬器、爬坡链盒上的活动平台，上立管由壬、水龙带等附件。9）

41、 清理井场、工具，接照明线路、气液管路、转盘传动轴等。（七）放井架1. 井架上体缩回1） 摘开照明电路插销和井架承载机构安全销。2） 松开井架上体的所有绷绳。3） 关闭针阀，抬起液缸控制手柄，使井架上体伸出250mm 左右，当承载块完全缩回，打开针阀，井架上体平稳缩回，缩回到位后，关闭针阀。4） 井架上体缩回过程中，始终操作绞车使游车大钩处于合适的位置。2. 放井架1） 拆下刹车拉杆，司钻刹把由高位换低位。2） 松开第一节井架绷绳，打开井架与Y型支架的连接螺栓。3） 操作起升液缸控制阀手柄，使井架缓慢回收，观察起升缸回收时的动作顺序：活塞杆、内缸、中缸。4） 井架放倒距前支架200300mm时

42、，减慢下放速度，使井架缓慢落在前支架上。5） 收好所有绷绳 6） 收回所有支腿，收回前先松开锁紧螺母。（八）施工操作1. 将分动箱控制阀置于施工工况，其气源选择阀随动到施工工况，由司钻操作控制阀。2. 根据工况选择挡位，调节油门控制发动机转速。3. 下钻作业中，钩载大于144kN时必须使用辅助刹车，起钻时将其摘掉，摘挂辅助刹车在滚筒停转后进行。4. 司钻操作应准确，加速加载平稳，起下钻不使大钩严重摆动，不得出现大钩挂碰井架或砸转盘现象，更不得发生大钩碰撞天车现象。5. 转盘的使用1） 转盘的旋转，由司钻操作转盘控制阀完成，转盘的正反转由挂合转盘传动箱来实现，转盘刹车控制阀可完成钻杆的反扭矩释放

43、 。2） 上卸钻具只能使用液压钳或管钳，钻具上得太紧不易卸开时，可用锚头冲缸通过大钳卸扣，然后在使用液压大钳，不得使用转盘上卸钻具。3） 锚头冲缸的使用由司钻通过控制阀操作。大钩负荷选择变速箱挡位（45轮系）表3-8 推 荐 值档位大钩负荷k N 提升速度m/s 备注174013500.220.34处理事故用24907000.340.5233755500.400.6942403500.641.0351872600.851.38空钩提升用（九）检查维护1. 进行日常检查与维护内容1） 检查刹车毂、刹车带及轮毂表面，刹车块是否超过磨损极限，刹车间隙是否正常。2） 检查各传动轴连接螺栓有无松动，刹车操作机构各铰链点连接是否可靠，并给各传动轴、平衡杆、铰链点的黄油嘴等加注润滑脂。3） 检查气路系统的快速放气阀和继气器，打气泵气压调节器工作是否正常。并放掉分水滤气器的凝水。 4） 检查角传动箱、转盘传动箱及各链条箱润滑油面是否合适。2. 每月（250h300h）